RU2637712C1 - Signaling device for identifying aircraft accident place - Google Patents
Signaling device for identifying aircraft accident place Download PDFInfo
- Publication number
- RU2637712C1 RU2637712C1 RU2016127854A RU2016127854A RU2637712C1 RU 2637712 C1 RU2637712 C1 RU 2637712C1 RU 2016127854 A RU2016127854 A RU 2016127854A RU 2016127854 A RU2016127854 A RU 2016127854A RU 2637712 C1 RU2637712 C1 RU 2637712C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ball
- shell
- cable
- radio
- frequency range
- Prior art date
Links
- 230000011664 signaling Effects 0.000 title abstract description 10
- 206010000369 Accident Diseases 0.000 title abstract description 5
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims abstract description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 7
- 238000013500 data storage Methods 0.000 claims description 4
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 4
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims description 3
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 claims 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 5
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 4
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 2
- 239000002775 capsule Substances 0.000 description 2
- 230000009429 distress Effects 0.000 description 2
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 2
- 241000726103 Atta Species 0.000 description 1
- 229920004936 Lavsan® Polymers 0.000 description 1
- 239000012736 aqueous medium Substances 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000003779 heat-resistant material Substances 0.000 description 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 1
- 239000005020 polyethylene terephthalate Substances 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000002310 reflectometry Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S1/00—Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith
- G01S1/02—Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith using radio waves
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q11/00—Electrically-long antennas having dimensions more than twice the shortest operating wavelength and consisting of conductive active radiating elements
- H01Q11/12—Resonant antennas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/40—Balloons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
- B64D25/08—Ejecting or escaping means
- B64D25/20—Releasing of crash position indicators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q15/00—Devices for reflection, refraction, diffraction or polarisation of waves radiated from an antenna, e.g. quasi-optical devices
- H01Q15/14—Reflecting surfaces; Equivalent structures
- H01Q15/18—Reflecting surfaces; Equivalent structures comprising plurality of mutually inclined plane surfaces, e.g. corner reflector
- H01Q15/20—Collapsible reflectors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmitters (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к средствам для обеспечения поисково-спасательных операций при авариях летательных аппаратов, а именно к устройствам индикации местоположения летательного аппарата после его падения в результате аварии.The invention relates to means for providing search and rescue operations in aircraft accidents, and in particular to devices for indicating the location of an aircraft after it crashes as a result of an accident.
Известно аварийное сигнальное устройство, содержащее аэрозонд, оболочка которого в сложенном состоянии размещена в капсуле, предназначенной для отделения от летательного аппарата в случае аварии; в оболочке аэрозонда расположен пиротехнический газогенератор с продуктами выхода легче воздуха; капсула выполнена с возможностью свободного выхода из нее аэрозонда после того как его оболочка начнет заполняться газом из упомянутого пиротехнического газогенератора; для формирования сигнала ударной перегрузки используют один или несколько датчиков, срабатывающих при возникновении перегрузок в момент удара летательного аппарата о землю или препятствие; аэрозонд соединяют гибкой связью длиной порядка 50-100 м, предпочтительно тросиком из прочного термоустойчивого материала, с наиболее прочной частью летательного аппарата; оболочка аэрозонда имеет яркую окраску, RU 2245281 С2, опубл. 20.06.1998.It is known emergency alarm device containing an aerosonde, the shell of which when folded is placed in a capsule designed to separate from the aircraft in the event of an accident; a pyrotechnic gas generator with exit products lighter than air is located in the aerosonde shell; the capsule is configured to freely exit the aerosonde after its shell begins to fill with gas from said pyrotechnic gas generator; to generate a shock overload signal, one or several sensors are used that are triggered when overloads occur when the aircraft hits the ground or an obstacle; the aerosonde is connected by a flexible connection with a length of the order of 50-100 m, preferably with a cable of durable heat-resistant material, with the most durable part of the aircraft; the balloon’s shell is brightly colored, RU 2245281 C2, publ. 06/20/1998.
Недостатком данного устройства является то обстоятельство, что устройство не автономно, а связано с частями летательного аппарата и при затоплении частей летательного аппарата оно также будет затоплено. Кроме того, устройство имеет невысокую способность обнаружения, обусловленную тем, что аэрозонд мало заметен визуально и не обеспечивает преимущественное переотражение радиосигнала в сторону источника излучения.The disadvantage of this device is the fact that the device is not autonomous, but connected with parts of the aircraft, and if parts of the aircraft are flooded, it will also be flooded. In addition, the device has a low detection ability, due to the fact that the aerosonde is not noticeable visually and does not provide preferential re-reflection of the radio signal to the side of the radiation source.
Известно также комбинированное сигнальное аварийно-спасательное устройство, содержащее шар, наполняемый газом легче воздуха, к которому прикреплено сигнально-передающее устройство, размещенное внутри полого цилиндрического корпуса, связанного посредством гибкой связи, в частности крепкой нити, с контейнером, а также автономный источник питания и устройство наполнения шара газом. Шар выполнен с зеркальными полосами на наружной поверхности. Контейнер посредством прочной нити связан со стаканом, в котором размещена система обеспечения питанием дополнительных устройств, прикрепленным шарнирно к кронштейну несущей пластины, при этом стакан надевается на верхнюю часть контейнера. При необходимости обозначить место бедствия необходимо потянуть за поводок футляра и вытянуть контейнер из стакана. Сигнально-передающее устройство состоит из светового сигнального устройства, радиопередающего устройства, электронной схемы управления световыми и радиосигналами, устройства управления питанием. Автономный источник питания дополнительных устройств размещен в стакане, включает в себя пьезоэлектрическое устройство подзарядки и электронное устройство управления и распределения питания для дополнительных устройств, таких как комбинированный светильник, электрошокер и греющие элементы, RU 2463202 С2, опубл. 10.12.2010.Also known is a combined alarm rescue device containing a balloon filled with gas lighter than air, to which a signal-transmitting device is mounted, located inside a hollow cylindrical body, connected by a flexible connection, in particular a strong thread, to the container, as well as an autonomous power source and balloon filling device. The ball is made with mirror stripes on the outer surface. The container by means of a strong thread is connected with a glass, in which there is a system for providing power to additional devices, pivotally attached to the bracket of the carrier plate, while the glass is put on the top of the container. If it is necessary to mark the place of distress, it is necessary to pull on the lead of the case and pull the container out of the glass. The signal-transmitting device consists of a light signaling device, a radio-transmitting device, an electronic circuit for controlling light and radio signals, a power control device. A stand-alone power source for additional devices is placed in a glass, includes a piezoelectric recharging device and an electronic device for controlling and distributing power for additional devices, such as a combination lamp, stun gun and heating elements, RU 2463202 C2, publ. 12/10/2010.
Данное устройство принято в качестве прототипа настоящего изобретения.This device is adopted as a prototype of the present invention.
Устройство автономно, но для приведения его в действие необходимо участие человека. Кроме того, устройство имеет невысокую способность обнаружения, вызванную тем, что размещенные на наружной поверхности зеркальные полосы имеют кривизну и поэтому обладают малой отражающей способностью, а также тем, что система зеркальных полос не является резонансной для радиосигналов и не обеспечивает преимущественное переотражение радиосигнала в сторону источника излучения.The device is autonomous, but human involvement is required to bring it into action. In addition, the device has a low detection ability due to the fact that the mirror strips located on the outer surface have a curvature and therefore have a low reflectivity, as well as the fact that the system of mirror strips is not resonant for radio signals and does not provide preferential re-reflection of the radio signal to the source side radiation.
Задачей настоящего изобретения является создание автоматического сигнального устройства обозначения места аварии летательного аппарата, обладающего высокой возможностью его обнаружения техническими средствами поиска.The objective of the present invention is to provide an automatic signaling device for designating a place of an accident of an aircraft, having a high possibility of its detection by technical means of search.
Поставленная задача решается за счет того, что в сигнальном устройстве обозначения места аварии летательного аппарата, содержащем шар, выполненный с возможностью наполнения газом легче воздуха, к которому прикреплено радиопередающее устройство с электронной схемой управления, связанное с контейнером посредством гибкой связи, а также автономный источник питания, согласно изобретению шар выполнен в виде легкой металлизированной оболочки, на которой выполнены резонансные структуры, обеспечивающие преимущественное переотражение радиосигнала в сторону источника излучения; на поверхности оболочки шара может быть выполнена антенна радиопередающего устройства в диапазоне частот поисковых радиолокаторов летательных аппаратов; на оболочке шара в верхней его части может быть расположена пленочная солнечная батарея; гибкая связь может быть выполнена в виде троса и представлять собой антенну, в частности, в диапазоне частот аварийных радиостанций; трос может быть выполнен из двух металлических участков, разделенных изоляционным материалом, при этом один из металлических участков, примыкающих к радиопередающему устройству, представляет собой резонансную антенну в диапазоне частот аварийных радиостанций; трос может быть выполнен из полимерного материала, при этом часть троса, примыкающая к радиопередающему устройству, снабжена металлизированной оболочкой, причем металлизированная оболочка представляет собой резонансную антенну в диапазоне частот аварийных радиостанций; трос может быть выполнен из полимерного материала, при этом в часть троса, примыкающую к радиопередающему устройству, вплетена металлическая нить, причем металлическая нить представляет собой резонансную антенну в диапазоне частот аварийных радиостанций; контейнер может содержать устройство наполнения оболочки шара газом, баллон с газом, устройство управления, источник питания и энергонезависимый аварийный накопитель данных, при этом крышка контейнера снабжена легкоразрушаемой мембраной, под которой уложены оболочка шара и гибкая связь; устройство наполнения оболочки шара газом может содержать штуцер, вставленный в оболочку шара, и клапан, подключенный к баллону с газом и устройству управления; радиопередающее устройство с электронной схемой управления может быть размещено внутри полого цилиндрического корпуса, в котором размещен также автономный источник питания.The problem is solved due to the fact that in the signaling device for indicating the accident site of an aircraft containing a balloon made with the possibility of filling with gas lighter than air, to which a radio transmitting device with an electronic control circuit is attached, connected to the container via flexible communication, as well as an autonomous power source , according to the invention, the ball is made in the form of a light metallized shell, on which resonant structures are made, which provide predominant re-reflection of the radio signal in the direction of the radiation source; on the surface of the shell of the ball can be made antenna of a radio transmitting device in the frequency range of the search radar of aircraft; a film solar battery may be located on the shell of the ball in its upper part; flexible communication can be made in the form of a cable and be an antenna, in particular, in the frequency range of emergency radio stations; the cable can be made of two metal sections separated by insulating material, while one of the metal sections adjacent to the radio transmitting device is a resonant antenna in the frequency range of emergency radio stations; the cable may be made of polymeric material, while the part of the cable adjacent to the radio transmission device is provided with a metallized sheath, the metallized sheath being a resonant antenna in the frequency range of emergency radio stations; the cable can be made of polymeric material, while a metal thread is woven into a part of the cable adjacent to the radio transmitting device, the metal thread being a resonant antenna in the frequency range of emergency radio stations; the container may contain a device for filling the shell of the ball with gas, a gas cylinder, a control device, a power source and a non-volatile emergency data storage device, while the lid of the container is equipped with an easily destroyed membrane under which the shell of the ball and flexible connection are laid; a device for filling a shell of a ball with gas may include a fitting inserted into the shell of the ball and a valve connected to the gas cylinder and the control device; a radio transmitting device with an electronic control circuit can be placed inside a hollow cylindrical body, which also houses an autonomous power source.
Заявителем не выявлены какие-либо технические решения, идентичные заявленному, что позволяет сделать вывод о соответствии изобретения условию патентоспособности «Новизна».The applicant has not identified any technical solutions identical to the claimed one, which allows us to conclude that the invention meets the condition of patentability “Novelty”.
Благодаря реализации отличительных признаков изобретения достигается новый технический результат: создание автоматического сигнального устройства обозначения места аварии летательного аппарата, обусловленное тем обстоятельством, что сигнальное устройство не связано с частями летательного аппарата и не требует участия человека для активации. Кроме того, сигнальное устройство обладает высокой возможностью его обнаружения техническими средствами поиска благодаря выполнению оболочки шара металлизированной с выполненными на ней резонансными структурами, обеспечивающими преимущественное переотражение радиосигнала в сторону источника излучения; а также наличию двух антенн в разных диапазонах радиочастот, а именно антенны радиопередающего устройства в диапазоне частот поисковых радиолокаторов летательных аппаратов, размещенной на поверхности оболочки шара, и антенны в диапазоне частот аварийных радиостанций, функцию которой выполняет гибкая связь.Thanks to the implementation of the distinguishing features of the invention, a new technical result is achieved: the creation of an automatic signaling device for indicating the accident site of an aircraft, due to the fact that the signaling device is not connected with parts of the aircraft and does not require human participation for activation. In addition, the signal device has a high possibility of its detection by technical means of search due to the execution of the shell of the ball metallized with resonant structures made on it, providing the pre-reflection of the radio signal to the side of the radiation source; as well as the presence of two antennas in different ranges of radio frequencies, namely the antenna of a radio transmitting device in the frequency range of search radars of aircraft located on the surface of the shell of the ball, and the antenna in the frequency range of emergency radios, the function of which is performed by flexible communication.
Заявителем не выявлены источники информации, в которых содержались бы сведения о влиянии отличительных признаков изобретения на достигаемый технический результат. Указанные обстоятельства позволяют сделать вывод о соответствии заявленного технического решения условию патентоспособности «Изобретательский уровень».The applicant has not identified sources of information that would contain information about the influence of the distinguishing features of the invention on the achieved technical result. These circumstances allow us to conclude that the claimed technical solution meets the condition of patentability "Inventive step".
Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображено:The invention is illustrated by drawings, which depict:
на фиг. 1 - схематическое изображение сигнального устройства в рабочем состоянии с вынесенным элементом резонансной структуры;in FIG. 1 is a schematic illustration of a signal device in working condition with an external element of the resonant structure;
на фиг. 2а - схематическое изображение устройства по п. 6 формулы изобретения;in FIG. 2a is a schematic illustration of a device according to
на фиг. 2б - схематическое изображение устройства по п. 7 формулы изобретения;in FIG. 2b is a schematic illustration of a device according to
на фиг. 2в - схематическое изображение устройства по п. 8 формулы изобретения;in FIG. 2c is a schematic illustration of a device according to
на фиг. 3 - схематическое изображение устройства в первоначальном состоянии.in FIG. 3 is a schematic illustration of a device in its original state.
Сигнальное устройство обозначения места аварии летательного аппарата содержит шар 1, выполненный с возможностью наполнения газом легче воздуха. К шару 1 прикреплено радиопередающее устройство 2 с электронной схемой управления (на чертежах не показано). Радиопередающее устройство 2 связано с контейнером 3 посредством гибкой связи 4. Сигнальное устройство содержит 2 автономных источника питания: один источник 5 питания расположен в контейнере 3 и предназначен для обеспечения питанием оборудования контейнера 3 во время его активации; второй источник питания (на чертеже не показан) расположен в радиопередающем устройстве 2 и предназначен для питания радиопередающего устройства 2.The alarm device for designating a place of accident of an aircraft contains a
В исходном состоянии в контейнере 3 размещено устройство наполнения оболочки шара газом, состоящее из баллона 6 с газом, устройства 7 управления и источника 5 питания. Устройство наполнения оболочки шара газом содержит штуцер 8, вставленный в оболочку шара 1, и клапан 9, подключенный к баллону 6 с газом и устройству 7 управления. В контейнере 3 расположены также энергонезависимый аварийный накопитель 10 данных, а также оболочка шара 1 и гибкая связь 4, уложенные под легкоразрушаемой мембраной 11, которой снабжена крышка контейнера 3.In the initial state, the
Шар 1 выполнен в виде легкой металлизированной оболочки, преимущественно из лавсана, на которой выполнены резонансные структуры 12, обеспечивающие преимущественное переотражение радиосигнала в сторону источника излучения. Резонансные структуры 12 преимущественно представляют собой двухэлементные решетки Ван-Атта.
На поверхности оболочки шара 1 выполнена антенна 13 радиопередающего устройства 2 в диапазоне частот поисковых радиолокаторов летательных аппаратов, примерно 9,5 ГГц (длина волны λ=3 см).On the surface of the shell of the
На оболочке шара 1, в верхней его части расположена пленочная солнечная батарея 14, соединенная с источником питания радиопередающего устройства 2 и предназначенная для его подзарядки.On the shell of the
Радиопередающее устройство 2 с электронной схемой управления предпочтительно может быть размещено внутри полого цилиндрического корпуса, в котором также размещен автономный источник питания.The
Гибкая связь 4 преимущественно выполнена в виде троса 4 и выполняет функцию антенны в диапазоне частот аварийных радиостанций, примерно 121,5 МГц. Трос 4 может быть выполнен в трех вариантах. Он может быть выполнен из двух металлических участков 16 и 17, разделенных изоляционным материалом 18 (см. Фиг. 2а), при этом один из металлических участков 16, примыкающих к радиопередающему устройству 2, представляет собой резонансную антенну в диапазоне частот аварийных радиостанций. Трос 4 может быть выполнен из полимерного материала 19 (см. Фиг. 2б), при этом часть троса, примыкающая к радиопередающему устройству 2, снабжена металлизированной оболочкой 20, причем металлизированная оболочка 20 представляет собой резонансную антенну в диапазоне частот аварийных радиостанций. Трос 4 может быть выполнен из полимерного материала 21 (см. Фиг. 2в), при этом в часть троса, примыкающую к радиопередающему устройству 2, вплетена металлическая нить 22, причем металлическая нить 22 представляет собой резонансную антенну в диапазоне частот аварийных радиостанций.
Длина металлической части троса (участок 16 на Фиг. 2а), примыкающей к радиопередающему устройству 2, части троса, снабженной металлизированной оболочкой 20 (см. Фиг. 2б) или части троса с вплетенной металлической нитью (см. Фиг. 2в), составляет длины волны, соответствующей частоте 121,5 МГц, примерно 62 см.The length of the metal part of the cable (
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Сигнальное устройство в исходном состоянии находится на борту летательного аппарата, питается от бортовой сети питания, непрерывно получает информацию о параметрах полета, включая текущие координаты летательного аппарата. Все оборудование сигнального устройства располагается в контейнере 3.The signal device in the initial state is on board the aircraft, powered by the on-board power supply network, and continuously receives information about the flight parameters, including the current coordinates of the aircraft. All signaling device equipment is located in
Во время аварии контейнер 3 отделяется от летательного аппарата. Устройство 7 управления распознает факт аварии и дает сигнал на клапан 9, который через штуцер 8 наполняет оболочку шара 1 газом из баллона 6. Оболочка шара 1 разрушает мембрану 11 в корпусе контейнера 3, выходит из корпуса контейнера 3, за счет возникающей подъемной силы отсоединяется от штуцера 8 и поднимается вверх, разматывая трос 4.During the accident, the
После натяжения троса 4 устройство управления радиопередающего устройства 2 подает сигнал на включение излучения радиопередающего устройства 2 в импульсном режиме на частотах поисковых радиолокаторов летательных аппаратов, примерно 9,5 ГГц, посредством антенны 13, и на частотах аварийных радиостанций, примерно 121,5 МГц, посредством антенны, функцию которой выполняет трос 4. Солнечная батарея 14 подпитывает источник питания радиопередающего устройства 2.After tensioning the
Резонансные структуры 12, выполненные на поверхности оболочки шара 1, обеспечивают преимущественное переотражение радиосигнала в сторону источника излучения.
Контейнер 3 при срабатывании устройства на суше выполняет функцию якоря, удерживающего все устройство на месте аварии летательного аппарата.The
При попадании в водную среду контейнер 3 остается на поверхности за счет положительной плавучести, обеспечиваемой конструкцией корпуса, в частности выполнения корпуса герметичным из легкого прочного материала, например многослойной сотовой полимерной конструкции.When it enters the aqueous medium, the
В этом случае после обнаружения устройства информация о координатах места аварии летательного аппарата может быть извлечена из энергонезависимого накопителя данных 10.In this case, after the device is detected, information about the coordinates of the accident site of the aircraft can be extracted from the
Предлагаемое сигнальное устройство, активированное один раз, может в течение длительного времени работать в автоматическом режиме, подавая сигналы бедствия и обозначая место аварии летательного аппарата.The proposed alarm device, activated once, can for a long time work in automatic mode, giving distress signals and indicating the place of accident of the aircraft.
В результате достигается технический результат, состоящий в создании автоматического сигнального устройства обозначения места аварии летательного аппарата, а также повышении возможности обнаружения техническими средствами поиска.As a result, a technical result is achieved, consisting in the creation of an automatic signaling device for indicating the accident site of an aircraft, as well as increasing the possibility of detection by technical search tools.
Для реализации изобретения используются обычные конструкционные материалы и оборудование, что обусловливает, по мнению заявителя, соответствие заявленной полезной модели условию патентоспособности «Промышленная применимость».To implement the invention, conventional structural materials and equipment are used, which determines, according to the applicant, the claimed utility model meets the patentability condition “Industrial Applicability”.
Claims (11)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016127854A RU2637712C1 (en) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | Signaling device for identifying aircraft accident place |
PCT/RU2017/000496 WO2018009101A1 (en) | 2016-07-08 | 2017-07-07 | Signalling device for indicating the site of an aviation accident |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016127854A RU2637712C1 (en) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | Signaling device for identifying aircraft accident place |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2637712C1 true RU2637712C1 (en) | 2017-12-06 |
Family
ID=60581710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016127854A RU2637712C1 (en) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | Signaling device for identifying aircraft accident place |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2637712C1 (en) |
WO (1) | WO2018009101A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2698289C1 (en) * | 2018-12-03 | 2019-08-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Владимирский Государственный Университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ) | Signal emergency and rescue system |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4013035A (en) * | 1975-07-18 | 1977-03-22 | Kopeika Saul Z | Balloon signal assembly |
RU2155699C2 (en) * | 1996-08-28 | 2000-09-10 | Войсковая часть 20914 | Signal buoy |
US9296461B1 (en) * | 2013-09-25 | 2016-03-29 | Google Inc. | Superpressure polyethylene balloon with load tapes |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2185013C2 (en) * | 2000-04-25 | 2002-07-10 | Центральный научно-исследовательский институт машиностроения | Radar flexible corner reflector |
RU2463202C1 (en) * | 2011-04-25 | 2012-10-10 | Олег Николаевич Гаршин | Combined signal search-and-rescue system |
-
2016
- 2016-07-08 RU RU2016127854A patent/RU2637712C1/en active
-
2017
- 2017-07-07 WO PCT/RU2017/000496 patent/WO2018009101A1/en active Application Filing
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4013035A (en) * | 1975-07-18 | 1977-03-22 | Kopeika Saul Z | Balloon signal assembly |
RU2155699C2 (en) * | 1996-08-28 | 2000-09-10 | Войсковая часть 20914 | Signal buoy |
US9296461B1 (en) * | 2013-09-25 | 2016-03-29 | Google Inc. | Superpressure polyethylene balloon with load tapes |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2698289C1 (en) * | 2018-12-03 | 2019-08-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Владимирский Государственный Университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ) | Signal emergency and rescue system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018009101A1 (en) | 2018-01-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7695335B2 (en) | Marine locator device | |
US6195039B1 (en) | Location signalling apparatus | |
US8448592B2 (en) | External rescue and recovery devices and methods for underwater vehicles | |
EP2397401B1 (en) | Dummy comprising a positioning system for assistance in rescue operations for people and ships in the sea | |
US5326297A (en) | Life jacket | |
US6260508B1 (en) | Position indicating device and method of use | |
US8687375B2 (en) | Automated distress locator transmission system | |
US6642906B1 (en) | Self-righting assembly | |
US20190331754A1 (en) | Location system for maritime beacon and associated methods | |
US20100300347A1 (en) | Emergency position indicating device using radar cross section characteristics | |
SE543898C2 (en) | A system for retrieval of objects lost in water | |
CN102956089A (en) | Search and rescue terminal and overwater search and rescue method based on search and rescue terminal | |
CN105026258A (en) | Safety device and adapter therefor | |
US10329001B2 (en) | Distress device of lifejacket | |
RU2637712C1 (en) | Signaling device for identifying aircraft accident place | |
US7125298B1 (en) | Man overboard beacon | |
RU2463202C1 (en) | Combined signal search-and-rescue system | |
US3961259A (en) | Marine smoke markers | |
US6850152B1 (en) | Non-flammable land and sea marker | |
RU2636825C1 (en) | Vehicle accident scene information unit | |
US11027850B1 (en) | Elevation tracking device | |
US20150323641A1 (en) | Location detection system method and apparatus | |
RU2793818C1 (en) | Emergency marker buoy for unmanned aerial vehicle | |
RU151401U1 (en) | FLOAT BUOY FOR THE DESIGNATION OF THE PLACE OF A SUNWATED ARMORED EQUIPMENT IN WATER | |
CN104574825A (en) | Water area positioning and alarming device |