RU2629465C1 - Подвеска колеса средства передвижения - Google Patents
Подвеска колеса средства передвижения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2629465C1 RU2629465C1 RU2016142563A RU2016142563A RU2629465C1 RU 2629465 C1 RU2629465 C1 RU 2629465C1 RU 2016142563 A RU2016142563 A RU 2016142563A RU 2016142563 A RU2016142563 A RU 2016142563A RU 2629465 C1 RU2629465 C1 RU 2629465C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- guide
- levers
- transportation
- wheel
- slider
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
- A61G5/06—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs with obstacle mounting facilities, e.g. for climbing stairs, kerbs or steps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/18—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having torsion-bar springs only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G5/00—Resilient suspensions for a set of tandem wheels or axles having interrelated movements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Изобретение относится к транспортным средствам передвижения, в том числе к креслам-коляскам. Подвеска колеса содержит пару шарнирно связанных между собой рычагов, первый из которых жестко соединен одним концом с цапфой опорного колеса, а другим концом соединен шарнирно с ползуном, который установлен в направляющей корпуса средства передвижения. Общий шарнир связанных рычагов служит узлом монтажа оси бортового ведущего колеса. Направляющая корпуса смонтирована вдоль борта средства передвижения. Второй из рычагов верхним концом шарнирно связан с передней частью направляющей. Ползун снабжен механизмом фиксируемого перемещения в направляющей корпуса. Технический результат - повышение эффективности подвески колеса средства индивидуального передвижения, позволяющей преодолевать лестничные марши общего пользования. 1 ил.
Description
Изобретение относится к транспортным средствам передвижения, в том числе к креслам-коляскам.
Известна /см. авт. свид. №927573 (кл. B60G 11/18) от 26.03.1980/ подвеска колеса средства передвижения, содержащая пару шарнирно связанных между собой рычагов, первый из которых жестко соединен одним концом с цапфой опорного колеса, а другим концом соединен шарнирно с ползуном, который установлен в направляющей корпуса средства передвижения.
Целью предлагаемого изобретением технического решения является усовершенствование подвески-прототипа применительно к креслам-коляскам для преодоления лестничных маршей общего пользования.
Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется чертежом (вариант исполнения подвески колес кресла-коляски).
Предлагаемая изобретением подвеска колеса средства передвижения содержит пару шарнирно связанных между собой рычагов (1 и 2), первый 1 из которых жестко соединен одним концом с цапфой опорного колеса 3, а другим концом соединен шарнирно с ползуном 4, который установлен в направляющей корпуса 5 средства передвижения. При этом общий шарнир связанных рычагов (1 и 2) служит узлом монтажа оси бортового ведущего колеса 6, направляющая корпуса 5 смонтирована вдоль борта средства передвижения, второй 2 из рычагов верхним концом шарнирно связан с передней частью направляющей, ползун 4 снабжен механизмом (не показан) фиксируемого перемещения в направляющей корпуса 5.
Применительно к креслу-коляске бортовая направляющая с ползуном 4 монтируется вдоль сиденья кресла 5. Длины рычагов (1 и 2) и диаметры колес (3 и 6) согласованы так, чтобы при крайнем правом положении ползуна 4 в направляющей (см.чертеж) горизонтальная плоскость опирания колес (3 и 6) и плоскость сиденья кресла 5 оставались параллельными. Для съезда лестничным маршем общего пользования сидящий в кресле 5 наклоняется вперед и смещает ползун 4 вперед по направляющей, фиксируя требуемое перемещение механизмом (не показан). При этом колеса (3 и 6) займут положение, изображенное штрихпунктирной линией, т.е. рычаг 1, несущий опорное колесо 3, изменит свое угловое положение на α. На этом подготовка к спуску лестничным маршем завершается. Включаются бортовые приводы (не показаны) ведущих колес 6 и начинается спуск. При этом сидящий в кресле 5 отклоняется назад, принимая привычное и удобное положение, а плоскость сиденья кресла 5 остается горизонтальной. При этом центр тяжести сидящего в кресле 5 смещается вправо по отношению к оси вращения ведущего колеса 6, что увеличивает устойчивость кресла-коляски на лестничном марше. Как и в прототипе в направляющей корпуса-сиденья кресла 5 может быть установлен упругий элемент в виде спиральной пружины сжатия.
Технический результат от использования предлагаемого изобретения состоит в повышении эффективности подвески колеса средства индивидуального передвижения, позволяющей преодолевать лестничные марши общего пользования.
Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.
Claims (1)
- Подвеска колеса средства передвижения, содержащая пару шарнирно связанных между собой рычагов, первый из которых жестко соединен одним концом с цапфой опорного колеса, а другим концом соединен шарнирно с ползуном, который установлен в направляющей корпуса средства передвижения, отличающаяся тем, что общий шарнир связанных рычагов служит узлом монтажа оси бортового ведущего колеса, направляющая корпуса смонтирована вдоль борта средства передвижения, второй из рычагов верхним концом шарнирно связан с передней частью направляющей, ползун снабжен механизмом фиксируемого перемещения в направляющей корпуса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016142563A RU2629465C1 (ru) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | Подвеска колеса средства передвижения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016142563A RU2629465C1 (ru) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | Подвеска колеса средства передвижения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2629465C1 true RU2629465C1 (ru) | 2017-08-29 |
Family
ID=59797691
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016142563A RU2629465C1 (ru) | 2016-10-28 | 2016-10-28 | Подвеска колеса средства передвижения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2629465C1 (ru) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3529688A (en) * | 1968-11-07 | 1970-09-22 | John W Bruce | Wheelchair |
SU927573A1 (ru) * | 1980-03-26 | 1982-05-15 | Предприятие П/Я А-7701 | Подвеска колеса транспортного средства |
SU1320086A1 (ru) * | 1984-06-01 | 1987-06-30 | Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности | Подвеска транспортного средства |
RU2027613C1 (ru) * | 1991-04-02 | 1995-01-27 | Исупов Игорь Иванович | Подвеска колеса транспортного средства |
DE202008005311U1 (de) * | 2008-04-17 | 2008-07-03 | Aat Alber Antriebstechnik Gmbh | Treppensteig- und Transportvorrichtung |
RU2497691C1 (ru) * | 2012-06-14 | 2013-11-10 | Николай Петрович Дядченко | Устройство стабилизации кресла-коляски |
-
2016
- 2016-10-28 RU RU2016142563A patent/RU2629465C1/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3529688A (en) * | 1968-11-07 | 1970-09-22 | John W Bruce | Wheelchair |
SU927573A1 (ru) * | 1980-03-26 | 1982-05-15 | Предприятие П/Я А-7701 | Подвеска колеса транспортного средства |
SU1320086A1 (ru) * | 1984-06-01 | 1987-06-30 | Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности | Подвеска транспортного средства |
RU2027613C1 (ru) * | 1991-04-02 | 1995-01-27 | Исупов Игорь Иванович | Подвеска колеса транспортного средства |
DE202008005311U1 (de) * | 2008-04-17 | 2008-07-03 | Aat Alber Antriebstechnik Gmbh | Treppensteig- und Transportvorrichtung |
RU2497691C1 (ru) * | 2012-06-14 | 2013-11-10 | Николай Петрович Дядченко | Устройство стабилизации кресла-коляски |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10017088B2 (en) | Footrest apparatus | |
CN105726232A (zh) | 基于行走轮摆动的双节双履带爬楼轮椅及上下楼方法 | |
RU2629465C1 (ru) | Подвеска колеса средства передвижения | |
CN203876602U (zh) | 一种自调式汽车座椅 | |
CN203876605U (zh) | 一种自调式汽车座椅的升降定位机构 | |
CN105213119A (zh) | 一种爬楼轮椅 | |
RU2538548C1 (ru) | Трехколесная инвалидная коляска | |
JP6631790B2 (ja) | 複輪車両 | |
RU158380U1 (ru) | Трицикл | |
RU2497691C1 (ru) | Устройство стабилизации кресла-коляски | |
US9585487B1 (en) | Relaxation device and method of use | |
US89128A (en) | Improvement in velocipedes | |
RU2452451C1 (ru) | Кресло-коляска для инвалидов (варианты) | |
US585371A (en) | woods | |
US244610A (en) | Fqueth to said chandlbe | |
US365298A (en) | Child s carriage | |
RU62813U1 (ru) | Инвалидная коляска | |
US351872A (en) | Velocipede | |
US92689A (en) | Improvement in velocipedes | |
Gheorghiță | OPTIMIZATION OF MOBILE SYSTEMS FOR DISABLED PEOPLES USING 3D PRINTING | |
RU2000114264A (ru) | Транспортное средство и способ преодоления им лестничных маршей (варианты) | |
US1162364A (en) | Steering means for velocipedes or the like. | |
US399056A (en) | Road-cart | |
RU136781U1 (ru) | Транспортное средство со спинкой | |
US654741A (en) | Motor-vehicle. |