RU2628550C1 - Судно с аутригерами тримаранного типа - Google Patents
Судно с аутригерами тримаранного типа Download PDFInfo
- Publication number
- RU2628550C1 RU2628550C1 RU2016132339A RU2016132339A RU2628550C1 RU 2628550 C1 RU2628550 C1 RU 2628550C1 RU 2016132339 A RU2016132339 A RU 2016132339A RU 2016132339 A RU2016132339 A RU 2016132339A RU 2628550 C1 RU2628550 C1 RU 2628550C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hull
- tunnel
- vessel
- outriggers
- ship
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B11/00—Interior subdivision of hulls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/36—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for floating cargo
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/40—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting marine vessels
Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области судостроения, в частности к судам - носителям плавучих средств, например глубоководных исследовательских аппаратов. Предложено судно тримаранного типа с аутригерами - энергетическими модулями, состоящее из основного корпуса, двух боковых плавучестей - аутригеров и соединяющих их с корпусом надводных мостов. Вся энергетическая установка судна вынесена из корпуса в аутригеры и мосты. Благодаря этому предусмотрено формирование в корпусе протяженного туннеля, приспособленного для ввода в него плавучего средства через вырез в транце корпуса. Это позволяет обеспечить базирование относительно больших плавучих средств на относительно небольшом судне без подъема их на борт судна и, соответственно, без громоздкого грузового устройства. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к судам - носителям плавучих средств, например глубоководных исследовательских управляемых или автономных аппаратов.
Для их подъема и спуска обычно используются грузовые устройства массой в 2-3 раза большей поднимаемых средств. Расположение всего этого комплекса в надводной части судов отрицательно влияет на их поперечную остойчивость. Для выполнения ее нормы приходится увеличивать размерения и водоизмещение однокорпусных судов и соответственно возрастает стоимость их постройки.
Использование в качестве носителя плавсредств многокорпусных судов (катамаранов, тримаранов) относительно небольшого водоизмещения решает проблему поперечной остойчивости носителя, однако сохраняются проблемы конструктивной сложности грузового устройства и технологической сложности его использования в морских условиях.
В случае, когда плавучие средства имеют сравнительно небольшие размеры, они размещаются в нише внутри корпуса судна в пределах его последнего отсека (ахтерпика) с вводом в нишу через вырез в транце корпуса.
Одной из особенностей современного развития исследовательских автономных безэкипажных подводных аппаратов является увеличение их размеров и массы. Их длина достигает десятков метров и масса - десятков тонн. Для обеспечения их безопасного подъема на однокорпусное судно соответственно увеличиваются сложность и масса грузового устройства, размеры и водоизмещение судна - носителя. В результате существенно возрастают стоимости его постройки и эксплуатации.
Вариант размещения такого удлиненного исследовательского аппарата в кормовой нише относительно небольшого однокорпусного судна, катамарана или тримарана традиционной конструкции требует соответствующего удлинения ниши в нос за пределы ахтерпика и смежных отсеков корпуса. Такая удлиненная ниша фактически становится туннелем.
Его формирование на относительно небольших традиционных судах любого типа не представляется возможным в связи с традиционным расположением в корпусе энергетической установки (ЭУ).
Решением проблемы формирования удлиненного туннеля на относительно небольшом судне является освобождение корпуса от его энергетической установки. Такое решение предусмотрено архитектурно-конструктивной схемой судна с аутригерами (САР) - энергетическими модулями тримаранного типа по изобретению «Тримаран» (авторское свидетельство №631381 от 1978 г.).
САР состоит из водоизмещающего корпуса 1 и двух боковых плавучестей - аутригеров 2, соединенных с корпусом надводными мостами 3. Вся энергетическая установка САР размещается вне корпуса - в аутригерах и мостах - в виде двух предельно завершенных конструктивно - функциональных модулей (правый и левый), содержащих главную и вспомогательную ЭУ.
В корпусе, полностью освобожденном от ЭУ, появляется возможность формирования туннеля протяженностью до % длины корпуса по главной ватерлинии. Это позволяет обеспечить базирование на относительно небольшом судне плавучих средств длиной, соизмеримой с длиной судна, без подъема их на его борт. Соответственно отсутствует необходимость грузоподъемного устройства.
Описываемое изобретение иллюстрируется рисунками:
Фиг. 1 - продольный разрез корпуса САР;
Фиг. 2 - сечение - план кормового фрагмента корпуса САР на уровне его главной ватерлинии;
Фиг. 3 - поперечный разрез САР.
На рисунках схематично показаны:
- поз. 1 - корпус;
- поз. 2 - аутригеры;
- поз. 3 - мосты;
- поз. 4 - туннель;
- поз. 5 - поперечная переборка - носовая оконечность туннеля;
- поз. 6 - днищевая конструкция туннеля;
- поз. 7 - верхняя часть туннеля - палуба корпуса;
- поз. 8 - продольные стенки туннеля;
- поз. 9 - кормовая оконечность туннеля - транцевая конструкция орпуса с вырезом для ввода в туннель плавучего средства;
- поз. 10 - входное герметичное закрытие туннеля;
- поз. 11 - примерный вид положения в туннеле плавучего средства длиной около половины длины судна.
Для обеспечения ввода в туннель и вывода из него плавучего средства предусматриваются системы затопления и осушения туннеля.
Ввод и вывод плавучего средства может быть и самоходом, и принудительный. В последнем случае на судне предусматривается устройство, конструкция которого будет приспособлена к конструкции базируемого плавучего средства.
Claims (4)
1. Судно с аутригерами тримаранного типа, состоящее из центрального корпуса и двух боковых плавучестей - аутригеров, соединенных с корпусом надводными мостами, отличающееся тем, что с целью обеспечения базирования в нем плавучих средств в корпусе сформирован туннель, простирающийся от транцевой поверхности в носовую часть корпуса до его длины по главной ватерлинии, ограниченный в носу поперечной переборкой корпуса, внизу - конструкцией днища корпуса, вверху - одной из палуб или платформ корпуса, по бортам - продольными стенками.
2. Судно по п. 1, отличающееся тем, что вход в туннель выполнен через вырез в транцевой поверхности корпуса, снабженный герметичной крышкой.
3. Судно по п. 2, отличающееся тем, что туннель снабжен устройством для ввода внутрь туннеля и вывода из него базируемых на судне плавучих средств.
4. Судно по п. 2, отличающееся тем, что судно снабжено системами затопления и осушения туннеля.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016132339A RU2628550C1 (ru) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | Судно с аутригерами тримаранного типа |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016132339A RU2628550C1 (ru) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | Судно с аутригерами тримаранного типа |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2628550C1 true RU2628550C1 (ru) | 2017-08-18 |
Family
ID=59641766
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016132339A RU2628550C1 (ru) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | Судно с аутригерами тримаранного типа |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2628550C1 (ru) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU631381A1 (ru) * | 1976-01-22 | 1978-11-05 | Предприятие П/Я А-7054 | Тримаран |
RU2171198C1 (ru) * | 2000-02-25 | 2001-07-27 | Халидов Гамид Юсупович | Способ погрузки-разгрузки на тримаран плавающих грузов перемещением их непосредственно из воды в трюм и обратно |
US6311635B1 (en) * | 1997-06-25 | 2001-11-06 | Gilles Vaton | Monohull having stern stabilizers for a high speed ship |
RU2201378C2 (ru) * | 2000-10-10 | 2003-03-27 | Халидов Гамид Юсупович | Тяжелый авианесущий крейсер-"цунами" |
RU2203830C2 (ru) * | 2000-10-10 | 2003-05-10 | Халидов Гамид Юсупович | Способ подъема затонувшей подводной лодки транспортным тримараном |
RU2215667C2 (ru) * | 2001-06-20 | 2003-11-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт им. акад. А.Н.Крылова" | Экскурсионный комплекс для морских прогулок |
JP2010052565A (ja) * | 2008-08-28 | 2010-03-11 | Ihi Corp | 多胴船の推進性能向上装置 |
-
2016
- 2016-08-04 RU RU2016132339A patent/RU2628550C1/ru active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU631381A1 (ru) * | 1976-01-22 | 1978-11-05 | Предприятие П/Я А-7054 | Тримаран |
US6311635B1 (en) * | 1997-06-25 | 2001-11-06 | Gilles Vaton | Monohull having stern stabilizers for a high speed ship |
RU2171198C1 (ru) * | 2000-02-25 | 2001-07-27 | Халидов Гамид Юсупович | Способ погрузки-разгрузки на тримаран плавающих грузов перемещением их непосредственно из воды в трюм и обратно |
RU2201378C2 (ru) * | 2000-10-10 | 2003-03-27 | Халидов Гамид Юсупович | Тяжелый авианесущий крейсер-"цунами" |
RU2203830C2 (ru) * | 2000-10-10 | 2003-05-10 | Халидов Гамид Юсупович | Способ подъема затонувшей подводной лодки транспортным тримараном |
RU2215667C2 (ru) * | 2001-06-20 | 2003-11-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт им. акад. А.Н.Крылова" | Экскурсионный комплекс для морских прогулок |
JP2010052565A (ja) * | 2008-08-28 | 2010-03-11 | Ihi Corp | 多胴船の推進性能向上装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE7707627L (sv) | Fartyg for transport av pramar, lektare eller liknande flytbar last | |
JP6206771B2 (ja) | 船舶 | |
PH12017502095A1 (en) | Hybrid ship using wind-powered propulsive force as auxiliary | |
CN210391494U (zh) | 一种半潜运输船船型 | |
ES390336A1 (es) | Un barco portador para transportar una pluralidad de barca-zas de carga. | |
RU2628550C1 (ru) | Судно с аутригерами тримаранного типа | |
US2347412A (en) | Self-defensive lighter | |
US9227702B2 (en) | Ballast system for floating offshore platforms | |
RU2446982C1 (ru) | Способ проводки судна по каналам и мелководным участкам внутренних водных путей и устройство для его осуществления | |
RU2482993C1 (ru) | Устройство для спуска и подъема судов | |
RU2462386C1 (ru) | Комплекс для транспортировки грузов в ледовых условиях (варианты) | |
RU2690327C2 (ru) | Спасательная подводная лодка - носитель глубоководных аппаратов | |
CN107000823B (zh) | 滑行式船舶及其制造方法 | |
PL167022B1 (pl) | Statek typu ro-ro PL PL | |
House | The Ship | |
CN109070972A (zh) | 混合结构的双体船的船体以及使用这种船体的船舶 | |
US3368515A (en) | Submersible barge | |
RU2648555C1 (ru) | Способ проводки плавсредства по мелководным участкам водоема | |
RU2443596C1 (ru) | Полупогружное ледокольно-транспортное судно | |
RU2604253C1 (ru) | Кормовая часть ледокола | |
CN102372075B (zh) | 一种无压载水的船舶结构及其操作方法 | |
RU2502627C1 (ru) | Корпус водоизмещающего судна-полукатамарана | |
KR102299206B1 (ko) | 생산 선박 상의 거주 구역의 구성 | |
RU2744412C1 (ru) | Плавучий док | |
WO2012039644A1 (ru) | Судно-док, промысловое |