RU2627901C1 - Muzzle brake - Google Patents
Muzzle brake Download PDFInfo
- Publication number
- RU2627901C1 RU2627901C1 RU2016111533A RU2016111533A RU2627901C1 RU 2627901 C1 RU2627901 C1 RU 2627901C1 RU 2016111533 A RU2016111533 A RU 2016111533A RU 2016111533 A RU2016111533 A RU 2016111533A RU 2627901 C1 RU2627901 C1 RU 2627901C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- muzzle brake
- muzzle
- central part
- projectile
- peripheral
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
- F41A21/00—Barrels; Gun tubes; Muzzle attachments; Barrel mounting means
- F41A21/32—Muzzle attachments or glands
Abstract
Description
Изобретение относится к надульным устройствам для уменьшения отдачи и может применяться в стрелковом вооружении летательных аппаратов. Известно, что сильная отдача стрелкового вооружения, в частности, на реактивных истребителях негативно сказывается на его маневренности в момент стрельбы. Уменьшение отдачи при стрельбе повышает кучность попаданий и улучшает маневренность летательного аппарата.The invention relates to muzzle devices to reduce recoil and can be used in small arms aircraft. It is known that the strong return of small arms, in particular, on jet fighters, negatively affects its maneuverability at the time of firing. Reducing recoil when shooting increases the accuracy of hits and improves the maneuverability of the aircraft.
Известен дульный тормоз, содержащий элементы, имеющие винтовые поверхности, выполненные с убывающим по направлению движения снаряда шагом, образуя в совокупности с внутренней поверхностью корпуса винтовые каналы, причем входы в эти каналы сообщены с выходом из канала ствола, а их выходы сообщены с входом в выпускной канал, а отклоняющий газовый поток элемент выполнен в виде конической юбки, укрепленной на корпусе, с вершиной конуса, направленной по ходу движения снаряда (Пат. RU №2225973 кл. F41A 21/32).Known muzzle brake containing elements having a helical surface, made with decreasing step in the direction of projectile movement, forming together with the inner surface of the housing helical channels, and the entrances to these channels are communicated with the exit from the barrel, and their outputs communicated with the entrance to the outlet channel, and the element deflecting the gas flow is made in the form of a conical skirt mounted on the body, with the top of the cone directed along the direction of the projectile (Pat. RU No. 2225973 class. F41A 21/32).
При выстреле истекающий из канала ствола поток порохового газа по мере его продвижения в направлении от дульного среза подвергают закручиванию вокруг оси канала ствола, обеспечивая монотонное возрастание тангенциальной скорости газового потока путем пропускания этого потока через направляющие каналы надульного устройства, после чего пороховой газ выпускают в атмосферу через выпускные каналы надульного устройства. Скорость движения части газового потока преобразуется в осевую, направленную противоположно направлению движения снаряда, в результате чего на перегородках появляется реактивное усилие.When fired, the flow of powder gas flowing from the bore channel as it moves away from the muzzle end is twisted around the axis of the barrel channel, providing a monotonic increase in the tangential velocity of the gas stream by passing this stream through the guide channels of the muzzle device, after which the powder gas is released into the atmosphere through exhaust channels of the muzzle device. The velocity of a part of the gas stream is converted to axial, directed opposite to the direction of projectile motion, as a result of which a reactive force appears on the partitions.
Недостатком описанного устройства является конструктивная сложность и большой вес, вызванный наличием нескольких винтовых поверхностей.The disadvantage of the described device is the structural complexity and high weight caused by the presence of several screw surfaces.
Известен дульный тормоз, содержащий центральную часть для установки на дульный срез ствола оружия с конической наружной поверхностью, плоским торцом и центральным отверстием в виде конического раструба, камеру со снарядным окном, которая сообщена с каналом ствола в его дульной части и снабжена внутренними перегородками с отверстиями для прохождения снаряда, сопло, соединяющее с атмосферой внутреннее пространство камеры, выполнено с профилем расширяющейся кольцевой щели, соединяющей с атмосферой внутреннее пространство камеры перед первой по ходу снаряда перегородкой, и снабжено элементами, соединяющими в единый узел детали надульного устройства, упомянутые элементы выполнены в виде продольных перегородок, расположенных внутри расширяющейся кольцевой щели, внутренние перегородки камеры имеют форму диффузоров, расстояние между внутренними перегородками камеры и между дульным срезом и первой по ходу снаряда перегородкой меньше линейного размера снаряда (Пат. RU №2228504 кл. F41A 21/00).Known muzzle brake containing a central part for installation on a muzzle cut of a barrel of a weapon with a conical outer surface, a flat end and a central hole in the form of a conical bell, a chamber with a projectile window, which is in communication with the barrel channel in its muzzle and is provided with internal partitions with openings for the passage of the projectile, the nozzle connecting the interior of the chamber to the atmosphere is made with the profile of an expanding annular gap connecting the atmosphere of the chamber to the atmosphere before the first along the projectile wall and is equipped with elements connecting parts of the muzzle device into a single unit, the above-mentioned elements are made in the form of longitudinal walls located inside the expanding annular gap, the internal partitions of the chamber are in the form of diffusers, the distance between the internal partitions of the chamber and between the muzzle section and the first in the course of the projectile the partition is smaller than the linear size of the projectile (Pat. RU No. 2228504 class. F41A 21/00).
Дульный тормоз функционирует следующим образом. После вылета снаряда (пули) из канала ствола начинается истечение порохового газа в камеру надульного устройства. Из камеры пороховой газ может истекать только через сопло до того момента, пока снаряд не прошел через снарядное окно, т.к. до этого момента камера заперта в осевом направлении снарядом. После этого пороховой газ имеет возможность истекать через сопло и через снарядное окно одновременно, причем через снарядное окно газ истекает, проходя через систему внутренних перегородок, т.е. с большим газодинамическим сопротивлением, что обеспечивает его малую скорость на выходе из снарядного окна, с одной стороны, и его преимущественное истечение через сопло, с другой стороны. Сопло формирует реактивную струю порохового газа, направленную к казенной части ствола, чем обеспечивается тяговое усилие, направленное на уменьшение импульса отдачи.The muzzle brake operates as follows. After the projectile (bullet) leaves the barrel, the outflow of powder gas into the chamber of the muzzle device begins. Gunpowder gas can only flow out of the chamber through the nozzle until the projectile has passed through the projectile window, because until this moment, the camera is locked axially by a projectile. After this, the powder gas has the ability to flow out through the nozzle and through the projectile window at the same time, and gas flows through the projectile window passing through the system of internal partitions, i.e. with high gas-dynamic resistance, which ensures its low speed at the exit from the projectile window, on the one hand, and its preferential flow through the nozzle, on the other hand. The nozzle forms a jet stream of powder gas directed to the breech of the barrel, which ensures traction, aimed at reducing the recoil momentum.
Недостатком описанного устройства является существенная конструктивная сложность, большой вес, внутренние перегородки камеры в передней части, имеющие форму диффузоров, не успевают освободиться от пороховых газов при стрельбе очередями, тем самым создавая дополнительное сопротивление движению снаряда. Центральная часть для установки на дульный срез ствола оружия с конической наружной поверхностью, плоским торцом и центральным отверстием в виде раструба имеет необтекаемую форму и не обеспечивает эффективное формирование реактивной струи, поскольку обладает существенным аэродинамическим сопротивлением. Это значительно снижает эффект снижения отдачи.The disadvantage of the described device is the significant structural complexity, high weight, the internal partitions of the chamber in the front part, having the shape of diffusers, do not have time to get rid of powder gases when firing in bursts, thereby creating additional resistance to the movement of the projectile. The central part for installation on a muzzle cut of a weapon barrel with a conical outer surface, a flat end and a central hole in the form of a bell has a streamlined shape and does not provide effective formation of a jet stream, since it has significant aerodynamic resistance. This greatly reduces the effect of reducing returns.
Целью изобретения является упрощение конструкции дульного тормоза, снижение веса при повышении его эффективности с точки зрения уменьшения силы отдачи.The aim of the invention is to simplify the design of the muzzle brake, weight reduction while increasing its effectiveness in terms of reducing recoil force.
Указанная цель достигается тем, что дульный тормоз, содержит корпус в виде центральной части для установки на дульный срез ствола с отверстием для вылета снаряда и периферийную часть с цилиндрической либо конической наружной поверхностью, центральная часть корпуса соединяется с периферийной перемычками с образованием сквозных каналов для выпуска пороховых газов, на переднем торце внутренней полости периферийной части дульного тормоза выполнена торообразная поверхность, согласно изобретению на торце центральной части корпуса выполнена поверхность сложной, обтекаемой формы, например, в виде сферической поверхности.This goal is achieved by the fact that the muzzle brake contains a housing in the form of a central part for installation on the muzzle of the barrel with an opening for projectile release and a peripheral part with a cylindrical or conical outer surface, the central part of the body is connected to the peripheral jumpers with the formation of through channels for the release of powder gases, at the front end of the inner cavity of the peripheral part of the muzzle brake a toroidal surface is made, according to the invention, at the end of the central part of the housing The surface is complex, streamlined, for example, in the form of a spherical surface.
Устранение внутренних перегородок упрощает конструкцию и снижает ее вес при сохранении эффективности гашения отдачи, поверхность торца центральной части корпуса сложной обтекаемой формы, например сферической, обеспечивает минимизацию потерь скорости газов, покидающих дульный тормоз в виде реактивной струи и, соответственно, увеличивает эффективность гашения отдачи ствола орудия. Помимо этого на внешнем торце дульного тормоза не формируется существенная область повышенного давления, поскольку осуществляется активное эжекционное удаление набегающего потока воздуха из полости дульного тормоза через сквозные каналы.Elimination of internal partitions simplifies the design and reduces its weight while maintaining the efficiency of damping the recoil, the surface of the end face of the central part of the body of a complex streamlined shape, for example spherical, minimizes the loss of velocity of the gases leaving the muzzle brake in the form of a jet stream and, accordingly, increases the efficiency of damping the recoil of the gun barrel . In addition, a substantial area of increased pressure is not formed at the outer end of the muzzle brake, since an active ejection removal of the incoming air flow from the muzzle brake cavity through the through channels is carried out.
На фиг. 1 изображен дульный тормоз, поперечный разрез. Наружная поверхность периферийной части корпуса дульного тормоза выполнена конической.In FIG. 1 shows a muzzle brake, a cross section. The outer surface of the peripheral part of the muzzle brake housing is made conical.
Дульный тормоз содержит центральную часть корпуса 1 с отверстием для вылета снаряда, периферийную часть с конической наружной поверхностью 2, перемычки 3 соединяют центральную 1 и периферийную 2 части корпуса с образованием сквозных каналов 4 для выпуска пороховых газов в атмосферу. Дульный тормоз устанавливается на ствол оружия 5. Стрелками показано движение пороховых газов в момент выстрела.The muzzle brake contains the central part of the housing 1 with an opening for projectile departure, the peripheral part with a conical
На фиг. 2 изображен дульный тормоз, поперечный разрез. Наружная поверхность периферийной части корпуса дульного тормоза выполнена цилиндрической, а сама периферийная часть разъемной, со съемной крышкой. Данное техническое решение обеспечивает, с одной стороны, минимальное лобовое сопротивление, с другой стороны, удобство обслуживания дульного тормоза.In FIG. 2 shows a muzzle brake, a cross section. The outer surface of the peripheral part of the muzzle brake housing is cylindrical, and the peripheral part itself is detachable with a removable cover. This technical solution provides, on the one hand, the minimum drag, on the other hand, the ease of maintenance of the muzzle brake.
Дульный тормоз содержит центральную часть корпуса 6 с отверстием для вылета снаряда, периферийную часть с цилиндрической наружной поверхностью 7, перемычки 8 соединяют центральную 6 и периферийную 7 части корпуса с образованием сквозных каналов 9 для выпуска пороховых газов в атмосферу, крышка 10 фиксируется на периферийной части корпуса 7. Дульный тормоз устанавливается на ствол оружия 11. Стрелками показано движение пороховых газов в момент выстрела.The muzzle brake contains the central part of the
Дульный тормоз (фиг. 1) работает следующим образом, после вылета снаряда из ствола пороховые газы попадают в полость корпуса дульного тормоза и, частично, покидают его, оставшаяся часть динамически воздействует на передний торец внутренней полости периферийной части дульного тормоза, компенсируя силу отдачи и перемещаясь вдоль внутренней поверхности периферийной части, покидает дульный тормоз через сквозные каналы между центральной и периферийной частями корпуса. При этом формируется реактивная струя на выходе в атмосферу, что дополнительно снижает отдачу ствола орудия. Выполнение на торце центральной части поверхности сложной, обтекаемой формы, например сферической, позволяет значительно снизить сопротивление движению пороховых газов, покидающих тормоз через сквозные каналы, что дополнительно увеличивает эффект гашения за счет повышения скорости истечения.The muzzle brake (Fig. 1) works as follows, after the projectile leaves the barrel, the powder gases enter the cavity of the muzzle brake housing and partially leave it, the remaining part dynamically acts on the front end of the inner cavity of the peripheral part of the muzzle brake, compensating for the recoil force and moving along the inner surface of the peripheral part, leaves the muzzle brake through the through channels between the Central and peripheral parts of the housing. In this case, a jet stream is formed at the outlet to the atmosphere, which further reduces the recoil of the gun barrel. The implementation at the end of the central part of the surface of a complex, streamlined shape, for example spherical, can significantly reduce the resistance to movement of powder gases leaving the brake through the through channels, which further increases the damping effect by increasing the flow rate.
Дульный тормоз (фиг. 2) работает следующим образом, после вылета снаряда из ствола пороховые газы попадают в полость корпуса дульного тормоза и частично покидают его, оставшаяся часть динамически воздействует на внутреннюю поверхность крышки периферийной части корпуса, компенсируя силу отдачи и перемещаясь вдоль внутренней поверхности периферийной части, покидает дульный тормоз через сквозные каналы между центральной и периферийной частями корпуса. При этом формируется реактивная струя на выходе в атмосферу, что дополнительно снижает отдачу ствола орудия. Выполнение на торце центральной части поверхности сложной, обтекаемой формы, например сферической, позволяет значительно снизить сопротивление движению пороховых газов, покидающих тормоз через сквозные каналы.The muzzle brake (Fig. 2) works as follows, after the projectile leaves the barrel, the powder gases enter the cavity of the muzzle brake body and partially leave it, the rest dynamically acts on the inner surface of the cover of the peripheral part of the body, compensating for the recoil force and moving along the inner surface of the peripheral parts, leaves the muzzle brake through the through channels between the central and peripheral parts of the housing. In this case, a jet stream is formed at the outlet to the atmosphere, which further reduces the recoil of the gun barrel. The execution at the end of the central part of the surface of a complex, streamlined shape, for example spherical, can significantly reduce the resistance to the movement of powder gases leaving the brake through the through channels.
Дульный тормоз обладает конструктивной простотой, малым весом при повышении его эффективности с точки зрения снижения отдачи.The muzzle brake has constructive simplicity, low weight while increasing its effectiveness in terms of reducing recoil.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016111533A RU2627901C1 (en) | 2016-03-28 | 2016-03-28 | Muzzle brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016111533A RU2627901C1 (en) | 2016-03-28 | 2016-03-28 | Muzzle brake |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2627901C1 true RU2627901C1 (en) | 2017-08-14 |
Family
ID=59641838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016111533A RU2627901C1 (en) | 2016-03-28 | 2016-03-28 | Muzzle brake |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2627901C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2225973C2 (en) * | 2002-05-13 | 2004-03-20 | Тюрина Ольга Ивановна | Technique for release of gunpowder gas from bore of firearm "tmt technology " and muzzle attachment " tmt " |
RU2228504C1 (en) * | 2003-01-30 | 2004-05-10 | Государственное учреждение "Российский научно-исследовательский институт импульсных тепловых машин" Министерства образования РФ | Muzzle cap tmt-2 |
RU2253817C1 (en) * | 2004-02-16 | 2005-06-10 | Кузнецов Александр Константинович | Device for recoil braking of small arms |
RU2366884C2 (en) * | 2007-04-25 | 2009-09-10 | Евгений Сергеевич Смоловик | Muzzle or barrel device |
RU2564780C2 (en) * | 2013-06-27 | 2015-10-10 | Николай Васильевич Галышкин | Muzzle brake |
-
2016
- 2016-03-28 RU RU2016111533A patent/RU2627901C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2225973C2 (en) * | 2002-05-13 | 2004-03-20 | Тюрина Ольга Ивановна | Technique for release of gunpowder gas from bore of firearm "tmt technology " and muzzle attachment " tmt " |
RU2228504C1 (en) * | 2003-01-30 | 2004-05-10 | Государственное учреждение "Российский научно-исследовательский институт импульсных тепловых машин" Министерства образования РФ | Muzzle cap tmt-2 |
RU2253817C1 (en) * | 2004-02-16 | 2005-06-10 | Кузнецов Александр Константинович | Device for recoil braking of small arms |
RU2366884C2 (en) * | 2007-04-25 | 2009-09-10 | Евгений Сергеевич Смоловик | Muzzle or barrel device |
RU2564780C2 (en) * | 2013-06-27 | 2015-10-10 | Николай Васильевич Галышкин | Muzzle brake |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9417021B2 (en) | Firearm suppressor | |
US8807272B2 (en) | Sound suppressor for firearms | |
US8522662B2 (en) | Controlled-unaided surge and purge suppressors for firearm muzzles | |
US20190257607A1 (en) | Sound Suppressor Using Closed Loop Recirculation | |
US7207258B1 (en) | Weapon silencers and related systems | |
RU2437048C1 (en) | Silencer | |
US20190093973A1 (en) | Advanced porting of propellant gases for suppressing firearms | |
RU2413154C1 (en) | Method for decreasing gun recoil and ejector device for its implementation | |
US9163892B1 (en) | Muzzle break with supersonic nozzle | |
RU2228504C1 (en) | Muzzle cap tmt-2 | |
WO2016126227A1 (en) | Compensator for reducing the sound level of a shot | |
RU2627901C1 (en) | Muzzle brake | |
US8844443B2 (en) | Spin or aerodynamically stabilized ammunition | |
RU2675748C1 (en) | Shot sound silencer | |
EP3382318B1 (en) | Silencer for a shotgun | |
RU2541583C2 (en) | Gun suppressor, mainly for hand small arms | |
RU2472094C1 (en) | Variable-length muzzle brake | |
RU2576363C1 (en) | Recoilless gun | |
RU2100737C1 (en) | Automatic aircraft gun fault detector | |
US9488455B1 (en) | Sabot assembly | |
RU2225973C2 (en) | Technique for release of gunpowder gas from bore of firearm "tmt technology " and muzzle attachment " tmt " | |
RU2695972C1 (en) | Muzzle brake | |
US20220381531A1 (en) | Suppressor | |
RU2457418C1 (en) | Method for increasing flight range of thrown shell, and device for its implementation | |
RU2744219C1 (en) | Muzzle compensator brake (mcb) |