RU2616506C1 - Транспортное судно арктического плавания, оснащенное составным самоходным паромом на базе дополнительных функциональных мобильных модулей для работы в условиях предельного мелководья - Google Patents
Транспортное судно арктического плавания, оснащенное составным самоходным паромом на базе дополнительных функциональных мобильных модулей для работы в условиях предельного мелководья Download PDFInfo
- Publication number
- RU2616506C1 RU2616506C1 RU2016102874A RU2016102874A RU2616506C1 RU 2616506 C1 RU2616506 C1 RU 2616506C1 RU 2016102874 A RU2016102874 A RU 2016102874A RU 2016102874 A RU2016102874 A RU 2016102874A RU 2616506 C1 RU2616506 C1 RU 2616506C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vessel
- lighters
- ferry
- loading
- transport vessel
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/40—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting marine vessels
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса осуществления транспортным судном погрузочно-разгрузочных работ на мелководье на необорудованный специальным причалом берег. Предложено транспортное судно арктического плавания, выполненное в виде лихтеровоза, оборудованного расположенными на его палубе автокраном, буксирным судном и штатным грузоподъемным устройством для погрузки на него и выгрузки с судна лихтеров, и оснащенное составным самоходным паромом для осуществления на мелководье погрузочно-разгрузочных работ на необорудованный берег перевозимых транспортным судном лихтеров. Паром составлен из сочлененных друг с другом по меньшей мере трех модулей в виде преимущественно лихтеров, транспортируемых вместе с судном, и оснащен движительно-рулевым комплексом с энергетической установкой, расположенным на одном из мобильных модулей парома, контрольно-измерительным и навигационным оборудованием и аппарелью. Технический результат заключается в расширении эксплуатационных возможностей транспортного судна. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области судостроения и касается вопроса осуществления на мелководье погрузочно-разгрузочных работ на необорудованный специальным протяженным причалом берег лихтеров, транспортируемых на лихтеровозе.
Известно ледокольное судно для перевозки погруженных на его палубу лихтеров. Судно имеет грузоподъемные механизмы в виде грузовых кранов, с помощью которых осуществляется подъем лихтеров на его палубу и их выгрузка в пункте доставки (http://www.rosatomflot.ru/index.php?menuid=34) - прототип.
Однако известное судно, из-за большой его осадки, не может подвозить перевозимые на нем лихтеры к берегу в условиях мелководья для их погрузки и выгрузки на берег и в особенности на необорудованный причалом берег, а возведение протяженного от берега до глубоководной части акватории причала связано со значительными материальными и трудовыми затратами.
Задачей предлагаемого изобретения является обеспечение выполнения на мелководье погрузочно-разгрузочных работ перевозимых на транспортном судне арктического плавания лихтеров без возведения специального протяженного от берега до глубоководной части акватории причала.
Для этого транспортное судно арктического плавания с возможностью осуществления погрузочно-разгрузочных работ на мелководье по изобретению выполнено в виде лихтеровоза, оборудованного расположенными на его палубе автокраном, буксирным судном и штатным грузоподъемным устройством для погрузки на него и выгрузки с судна лихтеров, и оснащено составным самоходным паромом для осуществления с его помощью на прибрежном мелководье погрузочно-разгрузочных работ на необорудованный берег перевозимых транспортным судном лихтеров. Паром составлен из сочлененных друг с другом по меньшей мере трех модулей в виде преимущественно лихтеров, транспортируемых вместе с судном, и оснащен движительно-рулевым комплексом с энергетической установкой, расположенным на одном из мобильных модулей парома, контрольно-измерительным и навигационным оборудованием и аппарелью.
Оснащение транспортного судна арктического плавания самоходным паромом обеспечивает выполнение погрузочно-разгрузочных работ с судна и на него грузов из транспортируемых судном лихтеров в условиях прибрежного мелководья, не прибегая к сооружению протяженного причала от берега до судна, заякоренного на глубоководной акватории.
Выполнение парома самоходным и составленным из нескольких перевозимых вместе с судном лихтеров, которые сочленены друг с другом, позволяет создать палубу для погрузки на нее транспортируемой судном колесной (гусеничной) грузовой техники и обеспечить формирование у необорудованного берега причала для погрузки и разгрузки перевозимых транспортным судном лихтеров.
Оснащение парома аппарелью позволяет осуществлять погрузку и разгрузку на берег колесной и гусеничной техники.
Сущность предлагаемого транспортного судна арктического плавания с возможностью осуществления погрузочно-разгрузочных работ на прибрежном мелководье поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлено транспортное судно, на фиг. 2 - вид сверху на транспортное судно и на фиг. 3 - вид сверху на составной самоходный паром.
Предлагаемое транспортное судно 1 арктического плавания (фиг. 1, 2) с возможностью осуществления погрузочно-разгрузочных работ на мелководье выполнено в виде лихтеровоза для перевозки погруженных на его палубе лихтеров 2 (фиг. 1, 2), оснащено самоходным паромом 3 (фиг. 3), который составлен из сочлененных друг с другом по меньшей мере трех мобильных модулей 4 (фиг. 1-3), преимущественно в виде модернизированных лихтеров 2. Мобильные модули 4 могут быть выполнены и в виде понтонов. Паром 3 оборудован движительно-рулевым комплексом и энергетической установкой, расположенными на одном из модулей 4 (не показаны). Кроме того, транспортное судно 1 оснащено расположенными на его палубе буксирным судном 5 (фиг. 1, 2) и штатным грузоподъемным устройством 6 (фиг. 1, 2) для погрузки на него и выгрузки на поверхность воды лихтеров 2 и буксирного судна 5, а также автокраном 7 (фиг. 1-3). Паром 3 оснащен контрольно-измерительным и навигационным оборудованием (не показаны), а также аппарелью 8 для выполнения работ с колесной и гусеничной техникой (фиг. 3).
Выполнение на мелководье погрузочно-разгрузочных работ лихтеров 2, перевозимых на транспортном судне 1, с помощью составного самоходного парома 3 осуществляется следующим образом.
Погруженные на транспортное судно 1 лихтеры 2 транспортируются судном 1 по глубокой воде в пункт их выгрузки. При подходе транспортного судна 1 к прибрежному мелководью, с него выгружаются на поверхность воды с помощью грузоподъемного устройства 6 модули 4, которые сочленяются друг с другом, образуя паром 3, на который с помощью грузоподъемного устройства 6 с транспортного судна 1 перегружается автокран 7 для транспортировки его на пароме 3 к берегу.
Самоходный паром 3 вместе с погруженным на него автокраном 7 двигается по прибрежному мелководью к необорудованному берегу, где закрепляется носовой оконечностью к побережью, образуя причал. Длина парома 3 определяется из ширины полосы прибрежного мелководья таким образом, чтобы его кормовая оконечность находилась на достаточной глубине для подхода к нему загруженных лихтеров 2.
Лихтеры 2 и буксирное судно 5 выгружаются с помощью грузоподъемного устройства 6 с транспортного судна 1 на воду, после чего буксирное судно 5 транспортирует лихтеры 2 к парому 3, находящемуся у побережья.
С помощью автокрана 7 осуществляется разгрузка грузов из лихтеров 2 на берег, в том числе с использованием аппарели 8.
Загрузка лихтеров 2 с необорудованного берега на судно для их транспортировки к судну 1 осуществляется в обратном порядке.
После использования самоходного парома 3 для выполнения погрузо-разгрузочных работ лихтеров 2, он отчаливает от берега и возвращается к транспортному судну 1, где с помощью грузоподъемного устройства 6 с его площадки снимается автокран 7 и погружается на транспортное судно 1. После этого паром 3 расчленяют и убирают его модули 4 с поверхности воды, поднимая их с помощью грузоподъемного устройства 6 на транспортное судно 1.
Таким образом, предлагаемое транспортное судно арктического плавания позволяет обеспечить выполнение на мелководье погрузочно-разгрузочных работ перевозимых на нем лихтеров, не прибегая к возведению специального протяженного от берега до судна арктического плавания причала, что выгодно отличает его от прототипа.
Claims (1)
- Транспортное судно арктического плавания с возможностью осуществления погрузочно-разгрузочных работ на мелководье, характеризующееся тем, что оно выполнено в виде лихтеровоза, оборудованного расположенными на его палубе автокраном, буксирным судном и грузоподъемным устройством для погрузки на судно и выгрузки с него лихтеров, и оснащено составным самоходным паромом для осуществления с его помощью на прибрежном мелководье погрузочно-разгрузочных работ на необорудованном берегу перевозимых лихтеров, составленным из сочлененных друг с другом по меньшей мере трех мобильных модулей в виде преимущественно лихтеров, транспортируемых вместе с судном, и оснащенным движительно-рулевым комплексом с энергетической установкой, расположенным на одном из мобильных модулей парома, контрольно-измерительным и навигационным оборудованием и аппарелью.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016102874A RU2616506C1 (ru) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | Транспортное судно арктического плавания, оснащенное составным самоходным паромом на базе дополнительных функциональных мобильных модулей для работы в условиях предельного мелководья |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016102874A RU2616506C1 (ru) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | Транспортное судно арктического плавания, оснащенное составным самоходным паромом на базе дополнительных функциональных мобильных модулей для работы в условиях предельного мелководья |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2616506C1 true RU2616506C1 (ru) | 2017-04-17 |
Family
ID=58642626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016102874A RU2616506C1 (ru) | 2016-01-28 | 2016-01-28 | Транспортное судно арктического плавания, оснащенное составным самоходным паромом на базе дополнительных функциональных мобильных модулей для работы в условиях предельного мелководья |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2616506C1 (ru) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3913512A (en) * | 1973-11-08 | 1975-10-21 | Wharton Shipping Corp | Vessel for flotation loading and unloading and partial buoyancy support of barges and other floating cargoes |
US4075860A (en) * | 1976-03-15 | 1978-02-28 | Delong Corporation | Mobile ship loading and unloading facility |
SU618308A1 (ru) * | 1974-10-14 | 1978-08-05 | Предприятие П/Я А-1373 | Способ рейдовой разгрузки судов у необорудованного берега |
SU725946A1 (ru) * | 1977-10-05 | 1980-04-05 | Центральное технико-конструкторское бюро Министерства речного флота РСФСР | Судно-лихтеровоз |
SU1271787A1 (ru) * | 1985-06-25 | 1986-11-23 | Предприятие П/Я В-8745 | Способ доставки грузов на необорудованный берег и устройство дл его осуществлени |
WO1993004914A1 (en) * | 1991-09-06 | 1993-03-18 | Strategic Maritime Corporation | Jumbo barge carrier fast sealift and port system |
RU99469U1 (ru) * | 2010-06-15 | 2010-11-20 | Государственное учреждение высшего профессионального образования Военная академия тыла и транспорта имени генерала армии А.В. Хрулева | Временный причал для погрузки (выгрузки) объектов морских перевозок |
-
2016
- 2016-01-28 RU RU2016102874A patent/RU2616506C1/ru active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3913512A (en) * | 1973-11-08 | 1975-10-21 | Wharton Shipping Corp | Vessel for flotation loading and unloading and partial buoyancy support of barges and other floating cargoes |
SU618308A1 (ru) * | 1974-10-14 | 1978-08-05 | Предприятие П/Я А-1373 | Способ рейдовой разгрузки судов у необорудованного берега |
US4075860A (en) * | 1976-03-15 | 1978-02-28 | Delong Corporation | Mobile ship loading and unloading facility |
SU725946A1 (ru) * | 1977-10-05 | 1980-04-05 | Центральное технико-конструкторское бюро Министерства речного флота РСФСР | Судно-лихтеровоз |
SU1271787A1 (ru) * | 1985-06-25 | 1986-11-23 | Предприятие П/Я В-8745 | Способ доставки грузов на необорудованный берег и устройство дл его осуществлени |
WO1993004914A1 (en) * | 1991-09-06 | 1993-03-18 | Strategic Maritime Corporation | Jumbo barge carrier fast sealift and port system |
RU99469U1 (ru) * | 2010-06-15 | 2010-11-20 | Государственное учреждение высшего профессионального образования Военная академия тыла и транспорта имени генерала армии А.В. Хрулева | Временный причал для погрузки (выгрузки) объектов морских перевозок |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103112553B (zh) | 自航式半潜维修船及使用方法 | |
TWI314536B (en) | Method for building ship on ground and launching ship using skid launching system | |
CN114684330A (zh) | 可再配置的移动式停驻设备及操作移动式停驻设备的方法 | |
CN103991511A (zh) | 海洋平台运输装置及运输方法 | |
US8844459B2 (en) | Tug-barge offshore cargo transport | |
CN106043610A (zh) | 一种采用半潜船运输船舶的方法 | |
House | Dry Docking and Shipboard Maintenance: A Guide for Industry | |
RU2390460C1 (ru) | Комплекс для подъема и транспортирования затонувших подводных лодок и других судов | |
KR20000022367A (ko) | 컨테이너 선박용 수송 수단 | |
CN104097750B (zh) | 一种多功能维保船 | |
US2363797A (en) | Unit loading cargo vessel | |
CN108674595B (zh) | 可拼接型浅吃水大甲板面承载浮驳及其纵向拼接方法 | |
CN107187554B (zh) | 用于半潜式钻井平台干拖运输的双体半潜驳船及作业方法 | |
RU2616506C1 (ru) | Транспортное судно арктического плавания, оснащенное составным самоходным паромом на базе дополнительных функциональных мобильных модулей для работы в условиях предельного мелководья | |
RU2535346C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова и полупогружное ледокольное судно | |
WO2013006041A1 (en) | Shear leg crane and transportation vessel | |
RU2462386C1 (ru) | Комплекс для транспортировки грузов в ледовых условиях (варианты) | |
US20160298304A1 (en) | Device to Transfer Personnel and Materials to and from a Land Site and Use Thereof | |
CN208993881U (zh) | 补给保障一体船 | |
RU2403168C1 (ru) | Наплавное судно понтонного типа | |
KR20130074134A (ko) | 선박 건조를 위한 블록 운반 방법 | |
RU155963U1 (ru) | Складное судовое устройство для обеспечения буксировки ледоколом судов в ледовых условиях | |
CN104590501A (zh) | 基于物资储运平台实现岛礁环境开发建设的方法及其平台 | |
RU2619154C1 (ru) | Способ погрузки, транспортировки и установки на морское дно тяжеловесного и крупногабаритного морского подводного объекта | |
RU2464200C1 (ru) | Судно-катамаран |