RU2591938C1 - Асфальтобетонная смесь - Google Patents

Асфальтобетонная смесь Download PDF

Info

Publication number
RU2591938C1
RU2591938C1 RU2015102106/05A RU2015102106A RU2591938C1 RU 2591938 C1 RU2591938 C1 RU 2591938C1 RU 2015102106/05 A RU2015102106/05 A RU 2015102106/05A RU 2015102106 A RU2015102106 A RU 2015102106A RU 2591938 C1 RU2591938 C1 RU 2591938C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bitumen
sulfur
mineral
asphalt concrete
binder
Prior art date
Application number
RU2015102106/05A
Other languages
English (en)
Inventor
Галина Васильевна Василовская
Валентина Аркадьевна Шевченко
Original Assignee
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" filed Critical Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет"
Priority to RU2015102106/05A priority Critical patent/RU2591938C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2591938C1 publication Critical patent/RU2591938C1/ru

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к составам асфальтобетонной смеси. Асфальтобетонная смесь включает вяжущее на битумной основе и минеральную часть, содержащую щебень, шлаковый песок размером 0-5 мм и минеральный порошок, при этом вяжущее дополнительно включает серу при соотношении серы с битумом 10-40:60-90, указанное серобитумное вяжущее содержится в количестве 4,5-6,0 мас.% сверх 100% по отношению к минеральной части, в качестве минерального порошка смесь содержит порошкообразные отходы электродного производства, состоящие в основном из углерода, в качестве щебня - известняковый щебень и указанного песка - песок из шлаков Надеждинского металлургического комбината при следующем соотношении компонентов, мас.%: битум - 3,6-4,05 сверх 100% от минеральной части; сера - 0,45-2,4 сверх 100% от минеральной части; щебень - 50,5-60,0; шлаковый песок - 32,5-40,3; минеральный порошок - 6,5-11,0. Технический результат заключается в улучшении физико-механических показателей асфальтобетона, а именно прочности, теплостойкости, морозостойкости и водостойкости. Изобретение расширяет область использования отходов цветной металлургии и предусматривает их утилизацию, улучшая экологическую ситуацию, а также снижает себестоимость асфальтобетона. 9 табл.

Description

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к составам асфальтобетонной смеси.
Известна асфальтобетонная смесь, включающая битум, отходы гальванического производства, нейтрализованный шлам травильного производства, щебень и песок (Патент РФ №2074277 C1, дата приоритета 26.04.1996, дата публикации 27.02.1997, авторы Шевцов A.M., Ткаченко В.Ю., RU).
Недостатком известной асфальтобетонной смеси является низкая прочность при 20°C (предел прочности при сжатии равен 2,0-2,1 МПа) и низкая водостойкость (коэффициент водостойкости равен 0,71-0,80).
Известна также асфальтобетонная смесь, состоящая из серобитумного вяжущего с активирующей добавкой в виде аминов, отходов песчано-гравийной смеси, песчано-гравийной смеси и доломитовых высевок (Патент РФ №2452748 C1, дата приоритета 17.12.2010, дата публикации 10.06. 2012, авторы Иванов В.Б. и др., RU).
Недостатком известной асфальтобетонной смеси, получаемой на основе серобитумного вяжущего, является низкая водостойкость (коэффициент водостойкости равен 0,9), небольшая прочность при 50°C (предел прочности - 1,25 МПа) и большая прочность при 0°C (предел прочности - 11,5 МПа), что характеризует низкую морозостойкость смеси.
В качестве прототипа принята асфальтобетонная смесь, содержащая щебень, песок, минеральный порошок и битум, рационально подобранные в соответствии с требованиями стандарта (ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов» МГС, Москва, Стандартинформ, 2014, прототип).
Недостатком прототипа следует признать низкий предел прочности, низкую водостойкость, теплостойкость и морозостойкость асфальтобетона на основе регламентированных стандартом смесей.
Задачей изобретения является повышение плотности, увеличение прочности, водостойкости, теплостойкости и морозостойкости асфальтобетона при использовании составов смеси на основе серобитумного вяжущего и отходов промышленного производства.
Для решения поставленной задачи асфальтобетонная смесь, включающая вяжущее на битумной основе и минеральную часть, содержащую щебень, шлаковый песок размером 0-5 мм и минеральный порошок, согласно изобретению содержит указанное вяжущее, дополнительно включающее серу при соотношении серы с битумом 10-40:60-90, указанное серобитумное вяжущее содержится в количестве 4,5-6,0 мас. % сверх 100% по отношению к минеральной части, в качестве минерального порошка - порошкообразные отходы электродного производства, состоящие в основном из углерода, а в качестве щебня - известняковый щебень и указанного песка - песок из шлаков Надеждинского металлургического комбината при следующем соотношении компонентов, мас. %: битум - 3,6-4,05 сверх 100% от минеральной части; сера - 0,45-2,4 сверх 100% от минеральной части; щебень - 50,5-60,0; шлаковый песок - 32,5-40,3; минеральный порошок - 6,5-11,0.
Технический результат, достигаемый при использовании заявляемых составов асфальтобетонной смеси, заключается в следующем:
а) в повышении плотности асфальтобетона за счет высокой дисперсности минерального порошка из отходов электродного производства, что способствует повышению прочности, водостойкости, теплостойкости и морозостойкости;
б) в уменьшении пористости, увеличении прочности и водостойкости асфальтобетона за счет замены части битума технической серой;
в) в снижении себестоимости асфальтобетона за счет замены мелкого заполнителя и минерального порошка отходами металлургической промышленности.
Технический эффект достигается тем, что шлаковый песок имеет весьма развитую пористую поверхность, в порах которого плотно кольматируется тонкодисперсный наполнитель в виде порошкообразных отходов электродного производства. В результате этого повышается плотность, прочность, водостойкость и морозостойкость асфальтобетона. Механизм пластификации серы битумом объясняется растворимостью серы и переходом ее в аморфное состояние в среде углеводородов битума, а также разрушением структурного коагуляционного каркаса битума за счет адсорбции и взаимодействия серы с активными группами структурообразующих компонентов.
С понижением температуры серобитумного вяжущего количество растворенной серы уменьшается. Большая часть расплавленной в битуме серы кристаллизуется с течением времени, выделяется в виде твердой фазы и ведет себя подобно дисперсному наполнителю. При высоких содержаниях серы в серобитумном вяжущем возможно также возникновение кристаллизационной структуры в битуме за счет срастания выделяющихся в виде кристаллов частиц серы.
Элементарная сера в структуре асфальтобетона действует по механизму активного, кольматирующего и армирующего наполнителей в зависимости от ее содержания в вяжущем. Действие серы по механизму наполнителя требует рассматривать ее не как эквивалентную замену битуму, а как добавку, повышающую плотность и прочность материала. Свойства асфальтобетонов и вяжущих можно направленно регулировать варьированием количества и температуры ввода серы. Дозировка серы в вяжущем от 10 до 40 мас. % от количества битума была принята на основании проведенных исследований серобитумных вяжущих. Испытания показали, что введение серы менее 10% оказывает пластифицирующее воздействие на битум, то есть уменьшает его вязкость. Это должно привести к снижению прочности асфальтобетона. Введение серы более 40% приводит к уменьшению растяжимости и увеличению хрупкости вяжущего, что также отрицательно может отразиться на свойствах асфальтобетона. Таким образом, при содержании серы до 40% преобладает эффект активного и кольматирующего наполнителей.
Для осуществления изобретения производят подготовку компонентов и их испытание в соответствии с требованиями стандартов:
- ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов», МГС, Москва, Стандартинформ, 2014;
- ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства», МНТКС, Москва, 1998;
- ГОСТ Р 52129-2003 «Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей», МНТКС, Москва, 2003;
- ГОСТ 222245-90 «Битумы нефтяные дорожные вязкие», МНТКС, Москва, 1991.
- ГОСТ 127.1-93 «Сера техническая. Технические условия», МНТКС, Москва, 1993.
На достижение технического результата оказывают влияние свойства исходных материалов, имеющих следующие характеристики:
1. В качестве связующего в вяжущем использовалась сера техническая комовая. Химический анализ технической серы показал, что в ее составе основным компонентом является элементарная сера с ромбической решеткой, так называемая альфа-сера. Имеются также примеси с общим содержанием не более 0,7% мас. Таким образом,
данный продукт удовлетворяет требованиям ГОСТ 127.1-93 для технической серы по составу. По физическим свойствам, таким как температура плавления ромбической серы и полимеризации уже расплавленной серы, данный продукт практически не отличается от химически чистой элементарной серы с температурой плавления 119°С.
2. В качестве крупного заполнителя минеральной части использовался известняковый щебень Березовского карьера г. Красноярска. Свойства и зерновой состав указанного щебня приведены в таблицах 1, 2.
Figure 00000001
Figure 00000002
3. В качестве мелкого заполнителя минеральной части использовались гранулированные шлаки Надеждинского металлургического завода г. Норильска. По данным химического анализа, применяемый шлак состоит из следующих соединений, выраженных в % мас.: Fe2O3(56,94), SiO2(30,78), Al2O3(0,72), СаО(3,72), MgO(2,12), S(0,42), CuO(0,462), Со3О4(0,163), NiO(0,082), Na2O(1,06), K2O(0,83).
Таким образом, шлаки состоят преимущественно из силиката железа, имеются также примеси оксидов кремния, кальция, магния, алюминия и др.
Свойства указанных шлаковых песков и зерновой состав приводятся соответственно в таблицах 3, 4.
Figure 00000003
Figure 00000004
4. Что же касается минерального порошка, в настоящее время дорожно-строительные организации г. Красноярска и Красноярского края ощущают острый дефицит в минеральном порошке для асфальтобетона, так как в регионе отсутствует производство минерального порошка.
В связи с этим проводились исследования порошкообразного отхода электродного производства «Русал» в соответствии с требованиями ГОСТ Ρ 52129-2003. Свойства используемого порошка в сравнении с требованиями указанного ГОСТа для минеральных порошков марки МП-2 (порошки из некарбонатных горных пород, твердых и порошковых отходов промышленного производства) приводятся в таблице 5.
Figure 00000005
Как видно из таблицы 5, по всем показателям минеральный порошок намного превосходит требования ГОСТ Ρ 52129-2003.
Изучался зерновой состав порошкообразных отходов. Зерновой состав порошка в сравнении с требованиями ГОСТ Ρ 52129-2003 приводится в таблице 6.
Figure 00000006
Как видно из таблицы 6, по зерновому составу порошок электродов отвечает требованиям ГОСТ Ρ 52129-2003 и имеет высокую дисперсность, что позволит повысить плотность, прочность и водостойкость асфальтобетона. Изучение отходов с помощью рентгенофазового и термического анализов показало, что отходы электродов состоят в основном из углерода и практически не содержат примесей. При нагревании до 1000°C проба полностью выгорает.
Таким образом, проведенные исследования показали возможность использования порошка электродов для получения дорожного асфальтобетона.
Измерения удельной эффективной активности естественных радионуклидов показали, что используемые материалы: сера, шлаки, порошок электродного производства, согласно санитарным правилам относятся к I классу и могут быть использованы в дорожном строительстве в пределах территории населенных пунктов и зон перспективной застройки, а также в дорожном строительстве вне заселенных пунктов.
В качестве вяжущего для приготовления асфальтобетона использовался битум марки БНД 90/130 Ачинского НПЗ. Свойства битума в сравнении с требованиями ГОСТа 22245-90 приводятся в таблице 7.
Figure 00000007
Как видно из таблицы 7, битум по всем физико-механическим показателям отвечает требованиям указанного ГОСТа.
С использованием вышеперечисленных минеральных заполнителей был подобран состав мелкозернистого, горячего, плотного асфальтобетона типа А, марки II, который обычно применяется для укладки верхнего слоя дорожных асфальтобетонных покрытий. Подбор составов асфальтобетонов проводился в соответствии с ГОСТ 9128-2013 по предельным кривым для плотных смесей.
Приготовление асфальтобетонной смеси проводили следующим образом: в отдельной емкости разогревали битум до температуры 130-140°C и также в отдельной емкости разогревали серу до температуры 120-130°C. Затем получали серобитумное вяжущее путем перемешивания в течение 10 минут жидкой серы с горячим битумом.
Наполнители (щебень, шлаковый песок и порошок электродов) грели до температуры 140-150°C. Затем наполнители и серобитумное вяжущее смешивали при температуре 135°C в течение 5-10 минут. Таким образом, температура приготовления сероасфальтобетона была на 10-20°C ниже температуры, указанной в ГОСТ 12801-98 на асфальтобетон, т.к. вязкость серобитумного вяжущего ниже вязкости битума. Во время приготовления асфальтобетона на серобитумном вяжущем отсутствует выделение вредных газов. При этом применение серобитумного вяжущего приводит к ускорению процесса обволакивания зерен минеральной смеси, а тем самым к быстрейшему получению асфальтобетонной смеси. Асфальтобетонные смеси на серобитумном вяжущем уплотняли при температуре 110-120°C. При таких температурах смеси сохраняли подвижность.
Для определения свойств сероасфальтобетона использовались образцы-цилиндры с размерами d=h=71,4 мм в соответствии с требованиями ГОСТ 12801-98. Формование образцов проводили в металлической форме с двумя вкладышами, нагретой до температуры 90-100°C. Образцы уплотнялись на прессе при давлении 40 МПа в течение 3 мин.
Преимущества предлагаемых асфальтобетонных смесей показаны на составах мелкозернистых смесей, которые по своим гранулометрическим составам удовлетворяют требованиям ГОСТ 9128-2013, предъявляемым к смесям типа «А» марки II. На заявленных минеральных заполнителях и на серобитумном вяжущем готовили четыре состава асфальтобетонной смеси согласно таблице 8.
Figure 00000008
Количество серобитумного вяжущего устанавливается сверх 100% минеральной части асфальтобетона.
Качество асфальтобетона определялось по ГОСТ 12801-98 и сравнивалось со свойствами асфальтобетона по ГОСТ 9128-2013 для III дорожно-климатической зоны (прототип). Свойства указанных составов приводятся в таблице 9.
Figure 00000009
Как видно из таблицы 9, по пределу прочности при 20°C и водостойкости предлагаемые составы асфальтобетона имеют лучшие показатели, чем известные составы (по прототипу). Более высокое значение прочности при 50°C показывает большую теплостойкость, а меньшее значение прочности при 0°C показывает большую морозостойкость предлагаемого состава по сравнению с прототипом. Расчеты показали, что стоимость сероасфальтобетонной смеси на порошке электродного производства и шлаковом песке почти в 1,5 раза меньше по сравнению со стоимостью сероасфальтобетонной смеси на стандартных минеральных заполнителях.

Claims (1)

  1. Асфальтобетонная смесь, включающая вяжущее на битумной основе и минеральную часть, содержащую щебень, шлаковый песок размером 0-5 мм и минеральный порошок, отличающаяся тем, что содержит указанное вяжущее, дополнительно включающее серу при соотношении серы с битумом 10-40:60-90, указанное серобитумное вяжущее содержится в количестве 4,5-6,0 мас.% сверх 100% по отношению к минеральной части, в качестве минерального порошка - порошкообразные отходы электродного производства, состоящие в основном из углерода, в качестве щебня - известняковый щебень и указанного песка - песок из шлаков Надеждинского металлургического комбината при следующем соотношении компонентов, мас.%:
    битум 3,6-4,05 сверх 100% от минеральной части сера 0,45-2,4 сверх 100% от минеральной части щебень 50,5-60,0 шлаковый песок 32,5-40,3 минеральный порошок 6,5-11,0.
RU2015102106/05A 2015-01-23 2015-01-23 Асфальтобетонная смесь RU2591938C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015102106/05A RU2591938C1 (ru) 2015-01-23 2015-01-23 Асфальтобетонная смесь

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015102106/05A RU2591938C1 (ru) 2015-01-23 2015-01-23 Асфальтобетонная смесь

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2591938C1 true RU2591938C1 (ru) 2016-07-20

Family

ID=56412766

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015102106/05A RU2591938C1 (ru) 2015-01-23 2015-01-23 Асфальтобетонная смесь

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2591938C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018157045A1 (en) * 2017-02-27 2018-08-30 Saudi Arabian Oil Company Fire-resistant sulfur concrete
RU2778885C1 (ru) * 2021-06-22 2022-08-29 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова" Асфальтобетонная смесь

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3997355A (en) * 1974-03-18 1976-12-14 Chevron Research Company Sulfur composition
SU1404492A1 (ru) * 1986-08-26 1988-06-23 Государственный Дорожный Научно-Исследовательский Институт Способ приготовлени асфальтобетонной смеси
SU1447782A1 (ru) * 1986-02-19 1988-12-30 Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт им.А.К.Кортунова Асфальтобетонна смесь
SU1565862A1 (ru) * 1988-07-05 1990-05-23 Государственный Дорожный Научно-Исследовательский Институт Способ приготовлени асфальтобетонной смеси
RU2011727C1 (ru) * 1993-04-12 1994-04-30 Николай Павлович Селиванов Транспортное сооружение, конструктивная часть здания, транспортного сооружения, способ их возведения, ремонта и/или реконструкции и асфальтобетонная смесь
RU2186745C2 (ru) * 2000-07-17 2002-08-10 Тюменская государственная архитектурно-строительная академия Асфальтобетонная смесь
RU2508261C1 (ru) * 2012-10-01 2014-02-27 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" Асфальтобетонная смесь

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3997355A (en) * 1974-03-18 1976-12-14 Chevron Research Company Sulfur composition
SU1447782A1 (ru) * 1986-02-19 1988-12-30 Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт им.А.К.Кортунова Асфальтобетонна смесь
SU1404492A1 (ru) * 1986-08-26 1988-06-23 Государственный Дорожный Научно-Исследовательский Институт Способ приготовлени асфальтобетонной смеси
SU1565862A1 (ru) * 1988-07-05 1990-05-23 Государственный Дорожный Научно-Исследовательский Институт Способ приготовлени асфальтобетонной смеси
RU2011727C1 (ru) * 1993-04-12 1994-04-30 Николай Павлович Селиванов Транспортное сооружение, конструктивная часть здания, транспортного сооружения, способ их возведения, ремонта и/или реконструкции и асфальтобетонная смесь
RU2186745C2 (ru) * 2000-07-17 2002-08-10 Тюменская государственная архитектурно-строительная академия Асфальтобетонная смесь
RU2508261C1 (ru) * 2012-10-01 2014-02-27 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" Асфальтобетонная смесь

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018157045A1 (en) * 2017-02-27 2018-08-30 Saudi Arabian Oil Company Fire-resistant sulfur concrete
RU2778885C1 (ru) * 2021-06-22 2022-08-29 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова" Асфальтобетонная смесь
RU2787268C1 (ru) * 2021-12-03 2023-01-09 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) Асфальтобетонная смесь, содержащая заполнитель из отходов металлургического производства и битумное вяжущее марки PG

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Oluwatuyi et al. Ameliorating effect of milled eggshell on cement stabilized lateritic soil for highway construction
RU2534861C1 (ru) Асфальтобетонная смесь
Lozano-Lunar et al. Performance and durability properties of self-compacting mortars with electric arc furnace dust as filler
Taha et al. An overview of waste materials recycling in the Sultanate of Oman
Taha et al. Use of cement bypass dust as filler in asphalt concrete mixtures
Cherian et al. Engineering and environmental evaluation for utilization of recycled pulp mill fly ash as binder in sustainable road construction
López-Alonso et al. Feasible use of recycled alumina combined with recycled aggregates in road construction
Moreno-Maroto et al. A study on the valorization of a metallic ore mining tailing and its combination with polymeric wastes for lightweight aggregates production
Lozano-Lunar et al. Performance of self-compacting mortars with granite sludge as aggregate
Achik et al. Evaluation of technological properties of fired clay bricks containing pyrrhotite ash
Eisa et al. Effect of using various waste materials as mineral filler on the properties of asphalt mix
RU2591938C1 (ru) Асфальтобетонная смесь
CN105174823A (zh) 一种沥青混凝土的填料及沥青混凝土
Gupta et al. Evaluation of cement kiln dust stabilized heavy metals contaminated expansive soil–a laboratory study
EA019519B1 (ru) Асфальтобетонная смесь
RU2613211C1 (ru) Асфальтобетонная смесь на основе модифицированного битума для устройства покрытий автомобильных дорог
RU2436819C1 (ru) Битумно-минеральная композиция
KR101746271B1 (ko) 모래-황 모르타르로서 사용을 통한 황의 처리
RU2403217C1 (ru) Асфальтобетонная смесь
Almasi et al. Experimental evaluation of calcium chloride powder effect on the reduction of the pavement surface layer performance
RU2377412C1 (ru) Твердеющая закладочная смесь
US1505880A (en) Pavement composition
Choudhary et al. Bauxite Residue: A viable filler for asphalt mix
RU2205808C2 (ru) Асфальтобетонная смесь и способ ее получения
RU2439025C1 (ru) Сырьевая смесь для изготовления строительных изделий и конструкций

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190124