RU2589812C2 - Device for fixing vehicle seat safety belt winder - Google Patents
Device for fixing vehicle seat safety belt winder Download PDFInfo
- Publication number
- RU2589812C2 RU2589812C2 RU2014101599/11A RU2014101599A RU2589812C2 RU 2589812 C2 RU2589812 C2 RU 2589812C2 RU 2014101599/11 A RU2014101599/11 A RU 2014101599/11A RU 2014101599 A RU2014101599 A RU 2014101599A RU 2589812 C2 RU2589812 C2 RU 2589812C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- threshold
- plate
- winder
- fastening
- upper side
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R2022/3402—Retractor casings; Mounting thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройству крепления наматывателя ремня безопасности кресла первого ряда в автотранспортном средстве.The invention relates to a device for fastening a winder of a seat belt of a first row seat in a motor vehicle.
Из документов DE 102009018330 и FR 2948908 известны устройства, позволяющие закрепить наматыватель ремня безопасности внутри нижней части средней стойки кузова автотранспортного средства. В частности, в последнем документе на фиг.1 и 2 представлена металлическая деталь, нижний конец которой закреплен на боковой стороне (обращенной внутрь транспортного средства) порога, к которому приварена средняя стойка, тогда как верхний конец содержит отверстие для крепления наматывателя. Кроме того, металлическая деталь согнута по линиям сгиба, параллельным порогу и, следовательно, продольному направлению Х транспортного средства.From DE 102009018330 and FR 2948908, devices are known for securing a seat belt reel inside the lower part of the middle pillar of a vehicle body. In particular, in the last document, figures 1 and 2 show a metal part, the lower end of which is fixed on the side (facing the inside of the vehicle) of the threshold to which the middle pillar is welded, while the upper end contains a hole for attaching the winder. In addition, the metal part is bent along fold lines parallel to the threshold and therefore to the longitudinal direction X of the vehicle.
Заявитель установил, что это устройство, будучи удовлетворительным в плане механики, в некоторых условиях вождения может создавать нежелательные акустические шумы.The applicant found that this device, being satisfactory in terms of mechanics, in some driving conditions can create unwanted acoustic noise.
Задача изобретения состоит в устранении вышеуказанного недостатка за счет создания устройства крепления, не создающего эти нежелательные акустические шумы.The objective of the invention is to eliminate the above drawback by creating a mounting device that does not create these unwanted acoustic noise.
С этой целью заявитель провел исследования и испытания, которые показали, что источник указанных акустических явлений кроется в дребезжании, слышном в наматывателе и связанном с неконтролируемыми движениями блокировочного шарика, содержащегося в наматывателе. Заявитель смог решить проблему изобретения, предложив устройство крепления наматывателя на пороге, поддерживающем среднюю стойку автомобильного кузова, при этом порог содержит вертикальную внутреннюю сторону и горизонтальную верхнюю сторону, при этом устройство содержит металлическую пластину, содержащую нижний конец, закрепленный на указанной внутренней стороне порога, и верхний конец, имеющий точку крепления, причем, согласно изобретению, пластина является по существу плоской жесткой пластиной, если не считать, по меньшей мере, одной лапки для предотвращения вращения, выполненной перпендикулярно на нижнем конце пластины и закрепленной на верхней стороне порога.To this end, the applicant conducted research and tests that showed that the source of these acoustic phenomena lies in the rattling heard in the winder and associated with uncontrolled movements of the blocking ball contained in the winder. The applicant was able to solve the problem of the invention by proposing a device for fastening a winder on a threshold supporting the middle pillar of a car body, the threshold comprising a vertical inner side and a horizontal upper side, the device comprising a metal plate containing a lower end fixed to said inner side of the threshold, and the upper end having a mounting point, and, according to the invention, the plate is essentially a flat rigid plate, except for at least one foot to prevent rotation, perpendicular to the lower end of the plate and mounted on the upper side of the threshold.
Действительно, заявитель установил, что такая мера позволяет в достаточной степени увеличить инерционность (жесткость) крепления наматывателя в поперечном направлении Y, в котором действуют довольно большие напряжения по причине консольного крепления наматывателя на верхнем конце пластины. Это увеличение жесткости в направлении Y позволяет устранить дребезжание наматывателя.Indeed, the applicant has established that such a measure can sufficiently increase the inertia (stiffness) of the fastener of the winder in the transverse direction Y, in which rather high stresses are applied due to the cantilever fastening of the winder at the upper end of the plate. This increase in stiffness in the Y direction eliminates winder rattling.
Предпочтительно предусмотрены две крепежные лапки с двух сторон от нижнего конца пластины.Preferably, two mounting tabs are provided on two sides of the lower end of the plate.
Предпочтительно крепление на внутренней стороне порога представляет собой винтовое крепление, а крепление лапки или лапок предотвращения вращения на верхней стороне порога представляет собой сварное крепление.Preferably, the mount on the inner side of the threshold is a screw mount, and the mount of the anti-rotation foot or tabs on the upper side of the threshold is a welded mount.
Предпочтительно пластина имеет на своей поверхности ребро жесткости, например, в виде V.Preferably, the plate has a stiffener on its surface, for example, in the form of V.
Другие отличительные признаки и преимущества изобретения будут более очевидны из нижеследующего описания примера осуществления со ссылками на единственную фигуру, на которой показано устройство крепления в соответствии с изобретением.Other features and advantages of the invention will be more apparent from the following description of an exemplary embodiment with reference to a single figure, which shows a fastening device in accordance with the invention.
На этой фигуре очень схематично показана боковая часть кузова транспортного средства со средней стойкой 1 между двумя боковыми проемами, передним 2 и задним 3, транспортного средства. Низ средней стойки 1 приварен к продольному порогу 4, который является частью лонжеронов не показанной конструкции днища транспортного средства. Порог 4 содержит внутреннюю вертикальную сторону 5 и горизонтальную верхнюю сторону 6, которая снаружи может быть ограничена приподнятым вертикальным бортиком 6а. На этой фигуре показан также мостик 7 крепления кресла, который, в свою очередь, закреплен на внутренней стороне 5 порога 4 и на полу 8 транспортного средства.This figure very schematically shows the side part of the vehicle body with the
Устройство крепления в соответствии с изобретением, в основном, содержит металлическую пластину 10, например, из стали, выполненную по существу плоской, если не считать ребра 11 жесткости небольшой высоты, например, в виде закругленного V, выполненной на ее поверхности в центре, и двух загнутых лапок 12 предотвращения вращения. Ребро 11 можно легко выполнить посредством неглубокой штамповки пластины, а загнутые лапки 12 можно выполнить при помощи гибочного пресса. Пластина 10 содержит центральный закругленный нижний конец 13, в котором выполнено отверстие 14 для прохождения не показанного винта, предназначенного для крепления пластины на внутренней стороне 5 порога 4. Обе загнутые лапки 12 расположены с двух сторон от нижнего конца 13 и приварены к верхней поверхности 6 порога, обеспечивая, таким образом, функцию предотвращения вращения пластины 10, а также обеспечения определенной жесткости в направлении Y. Кроме того, обе загнутые лапки 12 позволяют также соблюдать требования различных регламентных норм, в частности, европейской нормы, касающейся крепления ремней, распределяя усилия между винтом и двумя приваренными загнутыми лапками 12. Пластина 10 продолжена по высоте концом 15, ширина которого уменьшается, и который содержит одно или несколько средств 16 крепления (например, отверстие) наматывателя (схематично показанного и обозначенного позицией 17), который удерживается, таким образом, в консольном положении на пластине 10 и скрыт за обшивкой (не показанной), предусмотренной на средней стойке 1.The fastening device in accordance with the invention mainly comprises a
За счет увеличения жесткости опоры наматывателя устройство в соответствии с изобретением предупреждает вхождение в резонанс шарика внутри наматывателя и устраняет наблюдавшееся до настоящего времени дребезжание.By increasing the stiffness of the winding support, the device in accordance with the invention prevents the ball from entering the resonance inside the winder and eliminates the rattling observed so far.
Claims (8)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1155439A FR2976879B1 (en) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | SAFETY BELT REEL BELT FASTENING ARRANGEMENT FOR A MOTOR VEHICLE SEAT |
FR1155439 | 2011-06-21 | ||
PCT/FR2012/051364 WO2012175852A1 (en) | 2011-06-21 | 2012-06-18 | Arrangement for attaching a seatbelt winder for a motor vehicle seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014101599A RU2014101599A (en) | 2015-07-27 |
RU2589812C2 true RU2589812C2 (en) | 2016-07-10 |
Family
ID=46456902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014101599/11A RU2589812C2 (en) | 2011-06-21 | 2012-06-18 | Device for fixing vehicle seat safety belt winder |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2976879B1 (en) |
RU (1) | RU2589812C2 (en) |
WO (1) | WO2012175852A1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2728848A1 (en) * | 1994-12-30 | 1996-07-05 | Renault | EFFORT LIMITING DEVICE, PARTICULARLY FOR SEAT BELTS |
RU2319625C2 (en) * | 2002-11-13 | 2008-03-20 | Крис Синтос Де Сегуранса Лтда | Energy-absorbing device with limited displacement of passenger body |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4917932B2 (en) * | 2007-03-20 | 2012-04-18 | 本田技研工業株式会社 | Body side structure |
DE102009018330B3 (en) * | 2009-04-23 | 2010-07-01 | Autoliv Development Ab | Fastening arrangement for reversible belt tensioner, has belt retractor which is driven by electric motor on vehicle, where electric motor and belt retractor are arranged on support frame, and belt tensioner is fixed on vehicle |
FR2948908B1 (en) * | 2009-08-06 | 2011-10-21 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | DEVICE FOR ATTACHING A SAFETY BELT REEL IN A FOOT IN THE MIDDLE OF A MOTOR VEHICLE |
-
2011
- 2011-06-21 FR FR1155439A patent/FR2976879B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-06-18 RU RU2014101599/11A patent/RU2589812C2/en active
- 2012-06-18 WO PCT/FR2012/051364 patent/WO2012175852A1/en active Application Filing
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2728848A1 (en) * | 1994-12-30 | 1996-07-05 | Renault | EFFORT LIMITING DEVICE, PARTICULARLY FOR SEAT BELTS |
RU2319625C2 (en) * | 2002-11-13 | 2008-03-20 | Крис Синтос Де Сегуранса Лтда | Energy-absorbing device with limited displacement of passenger body |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2976879A1 (en) | 2012-12-28 |
WO2012175852A1 (en) | 2012-12-27 |
FR2976879B1 (en) | 2013-07-05 |
RU2014101599A (en) | 2015-07-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101428276B1 (en) | Battery tray for vehicle | |
US20130043087A1 (en) | Motor vehicle body | |
BR102013011380B1 (en) | SEAT BELT CONNECTION DEVICE FOR A VEHICLE AND VEHICLE | |
RU2010140581A (en) | VEHICLE BUMPER STRENGTH DESIGN | |
JP4651788B2 (en) | Cowl panel / front bulkhead structure | |
KR20100029642A (en) | Under-body frame of a vehicle | |
JP2006160248A (en) | Vehicle support structure with floor impact movement restriction device | |
KR101676600B1 (en) | Drive of a Seat Adjusting Device for Motor Vehicles | |
US8590663B2 (en) | Motor vehicle body | |
RU2589812C2 (en) | Device for fixing vehicle seat safety belt winder | |
JP2019038301A (en) | Body structure | |
JP2015182736A (en) | Support structure of steering column | |
JPS5871225A (en) | Supporting structure for instrument panel | |
JP2014125140A (en) | Rigid support structure | |
JP2010173490A (en) | Seat sliding device for vehicle | |
JP5455553B2 (en) | Engine support device | |
JP2012076722A (en) | Seat belt retractor mounting structure | |
JP6794733B2 (en) | Seat mounting structure | |
JP5664436B2 (en) | Passenger side knee protector structure | |
RU2689072C2 (en) | Safety belt attachment bracket assembly used for rear seats and vehicle | |
RU2682955C2 (en) | Set of load-bearing elements | |
KR101601326B1 (en) | Mounting structure of assist handle | |
KR102369125B1 (en) | Preventing rotation unit for cowl cross bar | |
JPH1035541A (en) | Luggage room structure for vehicle | |
JP6807417B2 (en) | Body mounting structure of lap pretensioner |