RU2576832C1 - Туристический самолёт - Google Patents

Туристический самолёт Download PDF

Info

Publication number
RU2576832C1
RU2576832C1 RU2014147844/11A RU2014147844A RU2576832C1 RU 2576832 C1 RU2576832 C1 RU 2576832C1 RU 2014147844/11 A RU2014147844/11 A RU 2014147844/11A RU 2014147844 A RU2014147844 A RU 2014147844A RU 2576832 C1 RU2576832 C1 RU 2576832C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuselage
cabin
tourist
aircraft
transparent
Prior art date
Application number
RU2014147844/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Валентина Николаевна Шоромова
Original Assignee
Валентина Николаевна Шоромова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валентина Николаевна Шоромова filed Critical Валентина Николаевна Шоромова
Priority to RU2014147844/11A priority Critical patent/RU2576832C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2576832C1 publication Critical patent/RU2576832C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Изобретение относится к авиации. Туристический самолет содержит несущие крылья с двигателями, расположенные над фюзеляжем, органы управления и салон с прозрачной верхней частью, которая расположена вдоль фюзеляжа сверху вниз до его днища. Крылья укреплены на каркасе, выполненном в виде одной или нескольких крепежных дуг, охватывающих салон и прикрепленных к днищу фюзеляжа. Изобретение направлено на расширение обзора туристами наземных объектов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Туристический самолет относится к области авиации, а именно к самолетам туристической авиации, и предназначен для перевозки туристов, в частности, при выполнении полетов на высотах, оптимальных для визуального обозрения наземных объектов.
Известен аналог патентуемого туристического самолета в виде самолета-амфибии (Авторское свидетельство СССР №1785179, МПК6 В64С 35/00, опубл. 10.12.1995). Но как по назначению, так и по схеме он плохо отвечает требованиям туристической авиации.
Известен другой аналог в виде легкого двухмоторного многоцелевого самолета широкого применения (Заявка РФ на изобретение №94000335, МПК6 В64С 39/00, опубл. 20.09.1995). В нем носовая часть застеклена прозрачными панелями, что удобно для наблюдения наземных объектов, но только при наблюдении туристами спереди, а не с боков самолета.
Наиболее близким из аналогов (прототипом) является самолет туристической авиации (Патент РФ на изобретение №2247681, МПК7 В64С 35/00, опубл. 20.09.1995). Он выполнен с верхним расположением несущего крыла (двух крыльев - слева и справа) над фюзеляжем, двумя силовыми двигателями на крыле, органами управления и с верхней частью салона из прозрачного материала.
Но этот самолет выполнен в виде прочной лодки, что усложняет его конструкцию и удорожает его стоимость. Кроме того, наличие лодки в днище самолета с бортами до поясов сидящих в креслах туристов ограничивает им обзор наземных объектов.
Новый патентуемый туристический самолет, как и прототип, содержит несущие крылья с двигателями, расположенные над фюзеляжем, органы управления и салон с прозрачной верхней частью.
Новым в нем является то, что прозрачная верхняя часть салона, выполненная из прочного прозрачного материала, расположена вдоль фюзеляжа и распространена сверху фюзеляжа вниз до его днища, а несущие крылья укреплены на каркасе, выполненном в виде одной или нескольких крепежных дуг из прочного материала, охватывающих салон и прикрепленных к днищу фюзеляжа.
Вариантом является туристический самолет, в котором прозрачная верхняя часть салона местами охвачена крепежными дугами из прочного материала, прикрепленными к днищу фюзеляжа, с закрепленными в них панелями прозрачной верхней части салона.
Техническим результатом нового туристического самолета по сравнению с прототипом является расширение возможности обзора туристами наземных объектов в полете над ними за счет увеличения площади прозрачной верхней части салона.
На чертеже схематично показаны новый туристический самолет (А) при виде сбоку и сечение его фюзеляжа (Б) в срединной части.
Здесь (А) изображены несущие крылья 1 с двигателями и салон 2 с прозрачной верхней частью, расположенные над днищем 3 фюзеляжа, а также крепежные дуги 4 из прочного материала. Ниже (Б) в сечении фюзеляжа показаны кресла 5 для туристов, установленные на полу 6.
Салон 2 охвачен крепежными дугами 4 из прочного материала, прикрепленными к днищу 3 фюзеляжа для прочности. Причем в них закреплены прозрачные панели верхней части салона 2.
Туристы размещаются в креслах 5 салона 2 туристического самолета, находясь в полете, имеют возможность наблюдать за достопримечательностями непосредственно через большие прозрачные стенки салона 2 в любом направлении.

Claims (2)

1. Туристический самолет, содержащий несущие крылья с двигателями, расположенные над фюзеляжем, органы управления и салон с прозрачной верхней частью, отличающийся тем, что прозрачная верхняя часть салона, выполненная из прочного прозрачного материала, расположена вдоль фюзеляжа и распространена сверху фюзеляжа вниз до его днища, а несущие крылья укреплены на каркасе, выполненном в виде одной или нескольких крепежных дуг из прочного материала, охватывающих салон и прикрепленных к днищу фюзеляжа.
2. Туристический самолет по п. 1, отличающийся тем, что прозрачная верхняя часть салона местами охвачена крепежными дугами из прочного материала, прикрепленными к днищу фюзеляжа, с закрепленными в них панелями прозрачной верхней части салона.
RU2014147844/11A 2014-11-27 2014-11-27 Туристический самолёт RU2576832C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014147844/11A RU2576832C1 (ru) 2014-11-27 2014-11-27 Туристический самолёт

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014147844/11A RU2576832C1 (ru) 2014-11-27 2014-11-27 Туристический самолёт

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2576832C1 true RU2576832C1 (ru) 2016-03-10

Family

ID=55654171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014147844/11A RU2576832C1 (ru) 2014-11-27 2014-11-27 Туристический самолёт

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2576832C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH718028A1 (fr) * 2020-11-02 2022-05-13 Projets Et Realisations Sarl Fuselage d'aéronef configuré pour offrir aux passagers une vue totalement panoramique de l'extérieur.

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU6939A1 (ru) * 1926-09-13 1928-10-31 Дорнье К. Летательный аппарат с высоко расположенным крылом
RU2247681C2 (ru) * 2002-08-29 2005-03-10 Нигматуллин Нургазиз Фаттахович Самолет туристической авиации
EP2145822A1 (en) * 2008-07-15 2010-01-20 The Boeing Company Opaque fiber reinforcement of composites

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU6939A1 (ru) * 1926-09-13 1928-10-31 Дорнье К. Летательный аппарат с высоко расположенным крылом
RU2247681C2 (ru) * 2002-08-29 2005-03-10 Нигматуллин Нургазиз Фаттахович Самолет туристической авиации
EP2145822A1 (en) * 2008-07-15 2010-01-20 The Boeing Company Opaque fiber reinforcement of composites

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH718028A1 (fr) * 2020-11-02 2022-05-13 Projets Et Realisations Sarl Fuselage d'aéronef configuré pour offrir aux passagers une vue totalement panoramique de l'extérieur.
US11713103B2 (en) 2020-11-02 2023-08-01 Projets et Réalisations Sàrl Aircraft fuselage configured to offer the passengers a totally panoramic view of the outside

Similar Documents

Publication Publication Date Title
UA106677C2 (uk) Літак інтегрального аеродинамічного компонування
EP3676679A4 (en) MANUAL DECOUPLED CONTROLS FOR AIRCRAFT HAVING VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AND FORWARD FLIGHT CAPABILITIES
EA201300348A1 (ru) Преобразуемый летательный аппарат вертикального взлета и посадки с поворотным крылом
WO2011081683A8 (en) Lightweight vertical take-off and landing aircraft and flight control paradigm using thrust differentials
EA201491528A1 (ru) Воздушный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с двумя крыльевыми конструкциями
RU2016102331A (ru) Кабина вертолета
WO2014158295A3 (en) High-wing-aircraft fuselage support structure
UA88319U (ru) Самолет с устройством для спасения пассажиров и/или грузов при аварийной ситуации
RU2576832C1 (ru) Туристический самолёт
ATE539960T1 (de) Entkopplungstechnik des stairhouses zum overhead compartment
US9919789B2 (en) Window of an aircraft
RU2009128678A (ru) Фюзеляж летательного аппарата
ES2420229B1 (es) Biaeronave de pasajeros con capacidad de despegue y aterrizaje entre sí y con sistemas de seguridad y salvamento operativos en vuelo.
US8783613B2 (en) Observation port and a helicopter cabin
RU2011127920A (ru) Людская парашютная система для десантирования с парашютистом тяжелых крупногабаритных грузов
RU155847U1 (ru) Многоэтажный самолёт на крыльевых подпорах с двигателями
RU2011145841A (ru) Экраноплан-поезд
ATE372924T1 (de) Leichtflugzeug der ultraleicht-klasse und sportflugzeugklasse
US20120292429A1 (en) Discoidal Seaplane
RU89068U1 (ru) Вертолет
RU2601998C1 (ru) Планёр самолёта типа тандем
RU2703658C1 (ru) Беспилотный самолёт
RU120945U1 (ru) Вертолет
RU2017129021A (ru) Самолет вертикального или сверхкороткого взлета и посадки
RU2466065C2 (ru) Устройство асланбекова для спасения самолета