RU2576777C1

RU2576777C1 - Wheel

Info

Publication number: RU2576777C1
Application number: RU2014150123/11A
Authority: RU
Inventors: Николай Петрович Дядченко
Original assignee: Николай Петрович Дядченко
Priority date: 2014-12-10
Filing date: 2014-12-10
Publication date: 2016-03-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: wheel comprises shaft, hub and rim, connected by spokes, protector, spokes are made in the form of radially arranged packages steel plates or disks fixed at their ends on the hub and rim to allow angular and parallel displacement of the shaft relative to the rim and vice versa.

EFFECT: smooth run and reduced loosening of vehicle when moving at irregular surface due to replacement of rigid spokes to pins of variable stiffness.

1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к безрессорным транспортным средствам.The invention relates to a transport mechanical engineering, mainly to non-sprung vehicles.

Известно колесо /см., например, Политехнический словарь. М.: Издательство «Советская Энциклопедия», 1980, стр. 228/, содержащее вал, ступицу и обод, соединенные спицами, протектор пневматической шины.Known wheel / see, for example, Polytechnical dictionary. M .: Publishing house "Soviet Encyclopedia", 1980, p. 228 /, containing a shaft, hub and rim connected by spokes, a tread of a pneumatic tire.

Опыт эксплуатации таких колес в безрессорных транспортных средствах показывает их недостаточную плавность хода и склонность к раскачиванию при движении по неровностям.The experience of operating such wheels in springless vehicles shows their insufficient ride and a tendency to swing when driving on bumps.

С целью устранения отмеченного недостатка в колесе, содержащем вал, ступицу и обод, соединенные спицами, протектор, спицы выполнены в виде радиально расположенных пакетов стальных пластин или дисков, зафиксированных концами на ступице и ободе с возможностью, допускающей угловые и параллельные смещения вала по отношению к ободу и наоборот.In order to eliminate the noted drawback in the wheel containing the shaft, hub and rim connected by spokes, the protector, the spokes are made in the form of radially arranged packets of steel plates or discs fixed by the ends on the hub and rim with the possibility of angular and parallel displacements of the shaft with respect to rim and vice versa.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется чертежом.The technical solution proposed by the invention is illustrated in the drawing.

Предлагаемое изобретением колесо содержит вал 1, ступицу 2 и обод 3, соединенные спицами 4, протектор 5. При этом спицы 4 выполнены в виде радиально расположенных пакетов стальных пластин или дисков, зафиксированных концами на ступице 2 и ободе 3 с возможностью, допускающей угловые и параллельные смещения вала 1 по отношению к ободу 3 и наоборот.The wheel according to the invention comprises a shaft 1, a hub 2 and a rim 3 connected by spokes 4, a tread 5. In this case, the spokes 4 are made in the form of radially arranged packets of steel plates or discs fixed with ends on the hub 2 and rim 3 with the possibility of angular and parallel the displacement of the shaft 1 with respect to the rim 3 and vice versa.

На чертеже показаны также кольца, закрепляющие пакеты стальных пластин или дисков (поз. 4) на ступице 2 (поз. 6) и ободе 3 (поз. 7). Причем пазы в ободе 3 под пакеты (поз. 4) имеют конструкционный и технологический угол 2α, дополнительно добавляющий переменности в жесткости пакету пластин или дисков, выполняющих функцию спиц.The drawing also shows the rings securing the packages of steel plates or disks (pos. 4) on the hub 2 (pos. 6) and the rim 3 (pos. 7). Moreover, the grooves in the rim 3 for the packages (item 4) have a structural and technological angle 2α, which additionally adds variability in stiffness to the package of plates or disks that perform the function of spokes.

Приемлемым материалом для пакета пластин или дисков (поз. 4) может быть сталь 65Г.An acceptable material for a package of plates or discs (key 4) may be 65G steel.

Предлагаемое изобретением техническое решение проще по конструкции и технологии, чем исполнение колеса с пневматическим (пат. №2108240 и №2144862) и гидравлическим (пат. №2178742) демпфированием.The technical solution proposed by the invention is simpler in design and technology than the execution of a wheel with pneumatic (US Pat. No. 2108240 and No. 2144862) and hydraulic (Pat. No. 2178742) damping.

Каждая по отдельности спица 4, выполненная по предлагаемому изобретением техническому решению, будет работать подобно торсиону.Each separately spoke 4, made according to the technical solution proposed by the invention, will work like a torsion bar.

Замена классических жестких спиц на спицы переменной жесткости в техническом решении по предлагаемому изобретению способна повысить плавность хода и уменьшить раскачивание безрессорных транспортных средств.Replacing classic hard knitting needles with knitting needles of variable stiffness in the technical solution according to the invention is able to increase ride smoothness and reduce swinging of springless vehicles.

Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.Thus, according to the applicant, the proposed technical solution is new, has an inventive step and is industrially applicable.

Claims

A wheel comprising a shaft, a hub and a rim connected by spokes, a tread, characterized in that the spokes are made in the form of radially arranged packets of steel plates or disks fixed by the ends on the hub and rim with the possibility of angular and parallel displacements of the shaft with respect to the rim and vice versa.