RU2569211C1 - Lubricating device of gearing - Google Patents
Lubricating device of gearing Download PDFInfo
- Publication number
- RU2569211C1 RU2569211C1 RU2014133633/11A RU2014133633A RU2569211C1 RU 2569211 C1 RU2569211 C1 RU 2569211C1 RU 2014133633/11 A RU2014133633/11 A RU 2014133633/11A RU 2014133633 A RU2014133633 A RU 2014133633A RU 2569211 C1 RU2569211 C1 RU 2569211C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sector
- impeller
- oil bath
- casing
- immersed
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано в реверсивных зубчатых передачах с картерным смазыванием.The invention relates to mechanical engineering, in particular to machine parts, and can be used in reverse gears with crankcase lubrication.
Известно смазочное устройство зубчатой передачи, представляющее собой масляную ванну с жидким смазочным материалом, в которую погружены нижние колеса зубчатой передачи - см., например, «Иосилевич Г.Б. и др. Прикладная механика. Для студентов втузов / Г.Б. Иосилевич, П.А. Лебедев, В.С. Стреляев. - М.: Машиностроение, 1985. - 576 с., ил. стр. 368, рис. 20.39».A lubricating gear device is known, which is an oil bath with a liquid lubricant in which the lower gear wheels are immersed - see, for example, “Iosilevich GB and other applied mechanics. For university students / G.B. Iosilevich, P.A. Lebedev, V.S. Strelyaev. - M.: Mechanical Engineering, 1985. - 576 p., Ill. p. 368, fig. 20.39. "
Недостаток данной конструкции состоит в том, что она позволяет осуществить смазывание только тех нижерасположенных зубчатых колес, которые погружены в масляную ванну; вышерасположенные колеса, в ванну не погруженные, смазывать таким образом невозможно.The disadvantage of this design is that it allows the lubrication of only those lower gears that are immersed in an oil bath; upstream wheels not immersed in the bath cannot be lubricated in this way.
В качестве прототипа взята конструкция смазочного устройства по патенту на изобретение РФ №2390677, кл. F16H 57/04, опубл. 27.05.2010 г., бюл. №15.As a prototype, the design of the lubricating device according to the patent for the invention of the Russian Federation No. 2390677, class. F16H 57/04, publ. 05/27/2010, bull. No. 15.
Сущность его состоит в том, что оно содержит корпус с масляной ванной и погруженное в нее специальное лопастное колесо, имеющее привод, причем колесо снабжено крепящимся на корпусе неподвижно относительно вращающегося колеса секторообразным кожухом, охватывающим колесо, начиная от зоны погруженного колеса в ванну и кончая зоной вышедшего колеса из ванны, при этом на входе колеса в кожух и выходе из кожуха последний снабжен уширениями, ориентированными наружу радиально относительно колеса, фиксатором угла поворота и установлен с возможностью поворота относительно оси колеса.Its essence lies in the fact that it contains a housing with an oil bath and a special impeller wheel immersed in it, having a drive, and the wheel is equipped with a sector-shaped casing fixed to the wheel fixed relative to the rotating wheel, covering the wheel, starting from the area of the submerged wheel into the bath and ending with the zone the wheel that has left the bathtub, while at the entrance of the wheel to the casing and exit from the casing, the latter is equipped with widenings oriented outward radially relative to the wheel, with a rotation angle lock and installed with axis of rotation about the axis of the wheel.
Недостаток прототипа состоит в том, что это устройство работоспособно только при одном направлении вращения лопастного колеса - когда входное отверстие кожуха направлено навстречу набегающим лопастям этого колеса. При включении реверса устройство свою работоспособность теряет. А делать для смазочного устройства специальный привод, позволяющий осуществлять реверсивную работу этого устройства, нецелесообразно, это усложняет конструкцию смазочного устройства. Поэтому конструкции приводов смазочных устройств увязывают непосредственно с приводами самих зубчатых передач, и направления вращения смазочных устройств соответствуют направлениям вращения передач.The disadvantage of the prototype is that this device is functional only with one direction of rotation of the impeller - when the inlet opening of the casing is directed towards the oncoming blades of this wheel. When the reverse is turned on, the device loses its performance. And to make a special drive for the lubricating device, which allows the reverse operation of this device, is impractical, this complicates the design of the lubricating device. Therefore, the designs of the drives of the lubricating devices are linked directly to the drives of the gears themselves, and the rotation directions of the lubricating devices correspond to the directions of rotation of the gears.
Изобретением решается задача расширения функциональных возможностей смазочного устройства.The invention solves the problem of expanding the functionality of a lubricating device.
Для этого смазочное устройство зубчатой передачи содержит смазкопередающий элемент в виде лопастного колеса, установленного в корпусе передачи на валу, кинематически связанным с вращающимися элементами передачи, это колесо погружено своей нижней частью в масляную ванну и снабжено секторообразным кожухом, укрепленным на корпусе передачи неподвижно относительно вращающегося лопастного колеса, причем кожух установлен симметрично относительно вертикали, охватывает всю нижнюю часть колеса, погруженную в ванну, горизонтальный открытый верх кожуха расположен по высоте выше верхнего уровня смазочного материала ванны; в нижней части каждой боковой плоскости кожуха, с примыканием к окружности кожуха, выполнено заливное отверстие, симметричное вертикали кожуха.For this, the gear lubrication device contains a lubricating element in the form of a blade wheel mounted in a gear housing on a shaft kinematically connected with rotating gear elements, this wheel is immersed with its lower part in an oil bath and provided with a sector-shaped casing fixed to the gear housing fixedly relative to the rotating blade wheels, and the casing is installed symmetrically relative to the vertical, covers the entire lower part of the wheel, immersed in the bathtub, horizontal open EPX casing located at the height above the upper level of the bath of lubricating material; in the lower part of each side plane of the casing, adjacent to the circumference of the casing, a filling hole is made, symmetrical to the vertical of the casing.
Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображены: зубчатая передача со смазочным устройством (в разрезе) - фиг. 1 и смазочное устройство в разрезе - фиг. 2.The invention is illustrated by drawings, which depict: a gear with a lubricating device (in section) - Fig. 1 and a sectional lubrication device — FIG. 2.
На чертежах показаны: лопастное колесо 1; лопасти 2 колеса; вал 3; масляная ванна 4; верхний уровень 5 ванны; корпус 6 передачи; смазываемые элементы (зубчатые колеса) 7; сегментообразный кожух, состоящий из вертикальных плоских стенок 8 и окружной поверхности 9; заливное отверстие 10; превышение h высоты кожуха над верхним уровнем 5 ванны 4; направления вращения ω1, ω2 лопастного колеса 1; направления V1, V2 подачи смазки колесом 1.The drawings show: impeller 1;
Смазочное устройство содержит смазкопередающий элемент в виде колеса 1 с лопастями 2 (лопастное колесо), установленное на валу 3, кинематически связанном с подвижными элементами передачи (не показано); лопастное колесо 1 своей нижней частью погружено в масляную ванну 4 с верхним уровнем 5 смазочного материала, расположенную в корпусе 6 передачи; лопастное колесо 1 расположено под смазываемыми элементами (зубчатыми колесами) 7 передачи; лопастное колесо 1 снабжено сегментообразным кожухом, образованным двумя вертикальными плоскими стенками 8 и окружной поверхностью 9; кожух установлен на корпусе 6 неподвижно относительно вращающегося колеса 1, симметрично относительно вертикали; кожух охватывает нижнюю часть колеса 1, погруженную в масляную ванну 4, и расположен с превышением по высоте (h) верхнего уровня 5 ванны 4. В нижней части каждой вертикальной плоской стенке 8 кожуха, с примыканием к окружности 9 кожуха, выполнено заливное отверстие 10, симметричное вертикали кожуха.A lubricating device comprises a lubricating element in the form of a wheel 1 with blades 2 (impeller wheel) mounted on a
Работает данное смазочное устройство следующим образом. При работе передачи (7) вращается и лопастное колесо 1, кинематически связанное с ней; при этом лопасти 2 колеса 1 захватывают смазочный материал из масляной ванны 4 и набрасывают его на смазываемые элементы (7) передачи. наличие кожуха (элементы 8, 9), окружающего колеса 1, позволяет предотвращать взбалтывание и взмучивание смазочного материала ванны 4, а также способствует предотвращению нерационального разбрызгивания смазочного материала, извлекаемого из ванны, направляя его непосредственно на смазываемые элементы (7) передачи. Смазочный материал из ванны 4 поступает вовнутрь кожуха (4 - на лопасти 2 лопастного колеса 1) через заливные отверстия 10, выполненные в вертикальных стенках 8 кожуха.This lubricating device operates as follows. During transmission operation (7), the impeller 1 also rotates kinematically associated with it; while the
По сравнению с прототипом предлагаемая конструкция смазочного устройства позволяет осуществлять стабильную подачу смазочного материала из ванны на смазываемые элементы зубчатой передачи при любом направлении вращения этой передачи, что расширяет функциональные возможности смазочного устройства.Compared with the prototype, the proposed design of the lubricating device allows for a stable supply of lubricant from the bath to the lubricated gear elements in any direction of rotation of this gear, which extends the functionality of the lubricating device.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014133633/11A RU2569211C1 (en) | 2014-08-14 | 2014-08-14 | Lubricating device of gearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014133633/11A RU2569211C1 (en) | 2014-08-14 | 2014-08-14 | Lubricating device of gearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2569211C1 true RU2569211C1 (en) | 2015-11-20 |
Family
ID=54598363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014133633/11A RU2569211C1 (en) | 2014-08-14 | 2014-08-14 | Lubricating device of gearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2569211C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004040170A1 (en) * | 2002-10-31 | 2004-05-13 | Parker Hannifin Ab | Device for reducing energy losses in a machinery unit |
RU2390677C1 (en) * | 2009-03-24 | 2010-05-27 | Николай Викторович Мендрух | Lubricating device of gear |
RU2497032C1 (en) * | 2012-05-11 | 2013-10-27 | Государственное Научное Учреждение "Объединенный Институт Машиностроения Национальной Академии Наук Беларуси" | Lubricator of drive axle wheel reduction gear |
US8668612B2 (en) * | 2010-04-21 | 2014-03-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Lubrication structure of differential gear unit |
-
2014
- 2014-08-14 RU RU2014133633/11A patent/RU2569211C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004040170A1 (en) * | 2002-10-31 | 2004-05-13 | Parker Hannifin Ab | Device for reducing energy losses in a machinery unit |
RU2390677C1 (en) * | 2009-03-24 | 2010-05-27 | Николай Викторович Мендрух | Lubricating device of gear |
US8668612B2 (en) * | 2010-04-21 | 2014-03-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Lubrication structure of differential gear unit |
RU2497032C1 (en) * | 2012-05-11 | 2013-10-27 | Государственное Научное Учреждение "Объединенный Институт Машиностроения Национальной Академии Наук Беларуси" | Lubricator of drive axle wheel reduction gear |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2568632C1 (en) | Lubricating device of gear transmission | |
RU2390677C1 (en) | Lubricating device of gear | |
JP2011236950A5 (en) | ||
EA201170247A1 (en) | BROADCAST | |
AU2014345910A1 (en) | Transmission with housing | |
RU2569211C1 (en) | Lubricating device of gearing | |
RU2579579C1 (en) | Gear lubricating device | |
RU2013137196A (en) | Coaxial Helicopter Reducer | |
CN104214322B (en) | Oil deflector | |
RU2579572C1 (en) | Gear lubricating device | |
RU2558761C1 (en) | Liquid lubricant supply device | |
US1735881A (en) | Shaft bearing | |
RU2564263C1 (en) | Oil bath | |
JP2017203517A5 (en) | ||
RU2558777C1 (en) | Liquid lubricant supply device | |
RU2569204C1 (en) | Oil bath | |
RU2600274C1 (en) | Gear box | |
RU2583419C1 (en) | Gear lubricating device | |
RU2558771C1 (en) | Liquid lubricant supply device | |
MX2019005193A (en) | Balancer device for internal combustion engine. | |
RU2546901C2 (en) | Thermal wind turbine | |
SU560535A3 (en) | Lubrication system, for example, for gears | |
RU2588194C1 (en) | Gear lubricating device | |
RU2600275C1 (en) | Gear box | |
RU2604257C1 (en) | Oil bath |