RU2579572C1

RU2579572C1 - Gear lubricating device

Info

Publication number: RU2579572C1
Application number: RU2014151250/11A
Authority: RU
Inventors: Николай Викторович Мендрух
Original assignee: Николай Викторович Мендрух
Priority date: 2014-12-17
Filing date: 2014-12-17
Publication date: 2016-04-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: invention relates to machine building and can be used for lubrication of gears with crankcase lubrication by lubricant supplying element. Lubricating device contains lubricant supplying element in form of cylinder with end plugs fitted on drive shaft. Cylinder is arranged along width of lubricated tooth wheel. Outside lubricant supplying element is enveloped with sector-shaped casing open on leading side of cylinder. Side walls of casing cover lower part of ends of wheel, bottom casing covers cylinder bottom and top adjoins wheel, front wall of casing covers gap between cylinder and wheel, and on inner side of wall is fixed along casing scraper adjacent to cylinder and with gap relative to wheel.

EFFECT: higher quality of lubrication.

1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано в реверсивных зубчатых передачах с картерным смазыванием.The invention relates to mechanical engineering, in particular to machine parts, and can be used in reverse gears with crankcase lubrication.

Известно смазочное устройство зубчатой передачи, представляющее собой масляную ванну с жидким смазочным материалом, в которую погружены нижние колеса зубчатой передачи (см., например, Иосилевич Г.Б. и др. Прикладная механика. Для студентов втузов / Г.Б. Иосилевич, П.А. Лебедев, В.С. Стреляев. - М.: Машиностроение, 1985. - 576 с., ил., стр. 368, рис. 20.39).A lubricating gear device is known, which is an oil bath with a liquid lubricant in which the lower gear wheels are immersed (see, for example, Iosilevich GB and other Applied Mechanics. For students of technical colleges / GB Iosilevich, P .A. Lebedev, V.S. Strelyaev. - M.: Mechanical Engineering, 1985.- 576 p., Ill., P. 368, Fig. 20.39).

Недостаток данной конструкции состоит в том, что она позволяет осуществить смазывание только тех нижерасположенных зубчатых колес, которые погружены в масляную ванн; вышерасположенные колеса, в ванну не погруженные, смазывать таким образом невозможно.The disadvantage of this design is that it allows the lubrication of only those lower gears that are immersed in an oil bath; upstream wheels not immersed in the bath cannot be lubricated in this way.

В качестве прототипа взята конструкция смазочного устройства по патенту на изобретение РФ №2390677, кл. F16H 57/04, опубл. 27.05.2010 г., бюл. №15.As a prototype, the design of the lubricating device according to the patent for the invention of the Russian Federation No. 2390677, class. F16H 57/04, publ. 05/27/2010, bull. No. 15.

Сущность его состоит в том, что оно содержит корпус с масляной ванной и погруженное в нее специальное лопастное колесо, имеющее привод, причем колесо снабжено крепящимся на корпусе неподвижно относительно вращающегося колеса секторообразным кожухом, охватывающим колесо, начиная от зоны погруженного колеса в ванну и кончая зоной вышедшего колеса из ванны, при этом на входе колеса в кожух и выходе из кожуха последний снабжен уширениями, ориентированными наружу радиально относительно колеса, фиксатором угла поворота и установлен с возможностью поворота относительно оси колеса.Its essence lies in the fact that it contains a housing with an oil bath and a special impeller wheel immersed in it, having a drive, and the wheel is equipped with a sector-shaped casing fixed to the wheel fixed relative to the rotating wheel, covering the wheel, starting from the area of the submerged wheel into the bath and ending with the zone the wheel that has left the bathtub, while at the entrance of the wheel to the casing and exit from the casing, the latter is equipped with widenings oriented outward radially relative to the wheel, with a rotation angle lock and installed with axis of rotation about the axis of the wheel.

Недостаток прототипа состоит в том, что при работе смазкоподающего устройства происходит разбрызгивание смазочного материала не только на смазываемые элементы (зубья) смазываемого колеса, но и по всему объему корпуса зубчатой передачи, что снижает эффективность работы смазочного устройства и снижает качество смазывания.The disadvantage of the prototype is that during operation of the lubricating device, the lubricant is sprayed not only on the lubricated elements (teeth) of the lubricated wheel, but also throughout the entire volume of the gear housing, which reduces the efficiency of the lubricating device and reduces the quality of lubrication.

Изобретением решается задача повышения качества смазывания.The invention solves the problem of improving the quality of lubrication.

Для этого смазочное устройство зубчатой передачи содержит смазкоподающий элемент, укрепленный на приводном валу, погруженный в масляную ванну, расположенную в корпусе передачи, находящийся под смазываемым зубчатым колесом передачи и снабженный секторообразным кожухом, укрепленным на корпусе передачи, верх которого расположен выше верхнего уровня масляной ванны; причем смазкоподающий элемент выполнен в виде цилиндра с торцевыми заглушками длиной, равной ширине колеса; боковые стенки кожуха перекрывают нижние части торцов колеса; днище кожуха выше уровня оси вала ориентировано вертикально с примыканием с зазором к колесу; в днище со стороны входа цилиндра в ванну выполнено окно шириной, равной ширине кожуха; верхняя часть кожуха с этой стороны расположена с зазором относительно цилиндра; а на внутренней стороне этой части кожуха по его ширине укреплен скребок, примыкающий к цилиндру по его длине и имеющий зазор относительно колеса.For this, the gear lubrication device comprises a lubricating element mounted on the drive shaft, immersed in an oil bath located in the gear housing, located under the gear gear lubricated and provided with a sector-shaped casing mounted on the gear housing, the top of which is located above the upper level of the oil bath; moreover, the lubricating element is made in the form of a cylinder with end caps with a length equal to the width of the wheel; the side walls of the casing overlap the lower parts of the ends of the wheel; the bottom of the casing above the level of the shaft axis is oriented vertically with abutment with a clearance to the wheel; in the bottom, from the side of the cylinder inlet into the bath, a window is made with a width equal to the width of the casing; the upper part of the casing on this side is located with a gap relative to the cylinder; and on the inner side of this part of the casing along its width a scraper is attached, adjacent to the cylinder along its length and having a clearance relative to the wheel.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: смазочное устройство и фрагмент зубчатой передачи (в разрезе) - фиг. 1, вид и разрез смазочного устройства - фиг. 2, 3.The invention is illustrated in the drawing, which shows: a lubricating device and a fragment of a gear transmission (in section) - Fig. 1, view and section of a lubricating device - FIG. 2, 3.

На чертеже показаны: смазкоподающее устройство (цилиндр) 1; торцевые заглушки 2; вал 3; масляная ванна 4; корпус 5 передачи; зубчатый венец 6 колеса 7; кожух 8; боковые стенки 9 кожуха (8); передняя стенка 10 кожуха (8); днище 11 кожуха (8); отверстия 12; зазоры 13, 15, 16, 18, Δ, h₁, h₃; перекрытие h₂; окружность вершин 14 зубьев колеса (7); скребок 17; полость 19; направления V₁, V₂ движения смазочного материала; направление вращения ω смазочного элемента (1); ширина Вк зубчатого колеса (7).The drawing shows: lubricating device (cylinder) 1; end caps 2; shaft 3; oil bath 4; gear housing 5; ring gear 6 wheels 7; casing 8; side walls 9 of the casing (8); front wall 10 of the casing (8); bottom 11 of the casing (8); holes 12; the gaps 13, 15, 16, 18, Δ, h ₁ , h ₃ ; overlap h ₂ ; the circumference of the tops of the 14 teeth of the wheel (7); scraper 17; cavity 19; the direction of V ₁ , V _{2 the} movement of the lubricant; direction of rotation ω of the lubricating element (1); gear width Bk (7).

Смазочное устройство содержит смазкоподающий элемент в виде цилиндра 1, снабженного торцевыми заглушками 2, жестко укрепленными на валу 3, имеющем привод (не показано), цилиндр погружен в масляную ванну 4, расположенную в корпусе 5 передачи, цилиндр установлен под смазываемым зубчатым венцом 6 смазываемого зубчатого колеса 7 вдоль ширины Вк колеса, с зазором h₁ относительно него; смазкоподающее устройство (цилиндр) 1 снаружи охвачено кожухом 8, неподвижно укрепленным на корпусе 5 передачи, состоящим из двух боковых стенок 9, расположенных со стороны заглушек 2, передней стенки 10, расположенной со стороны входа цилиндра 1 (при его вращении ω) в масляную ванну 4, и изогнутого днища 11, огибающего цилиндр 1 со стороны, обратной стенке 10, верхняя часть днища, расположенная выше оси 3, ориентирована вертикально; боковые стенки 9 выполнены с перекрытием нижней части торцов колеса 7 на высоту h₂, стенки 9 выполнены с зазорами Δ относительно торцов колеса 7 и торцевых заглушек 2, в этих стенках выполнены отверстия 12 для вала 3; передняя стенка 10 выполнена с зазором 13 относительно окружности 14 вершин зубьев колеса 7 и с зазором 15 относительно цилиндра 1; между передней стенкой 10 и низом днища 11 выполнено окно по всей ширине кожуха (8); между верхом днища 11 и окружностью 14 колеса 7 выполнен зазор 16; между низом днища со стороны входа вращающегося (ω) цилиндра 1 и этим цилиндром выполнено уширение с зазором h₃ между днищем и цилиндром. Внутри кожуха 8 на обратной стороне стенки 10 укреплен фигурный скребок 17, примыкающий с огибанием к цилиндру 1 и имеющий зазор 18 относительно окружности 14 колеса 7.The lubricating device contains a lubricating element in the form of a cylinder 1, equipped with end caps 2, rigidly mounted on a shaft 3 having a drive (not shown), the cylinder is immersed in an oil bath 4 located in the gear housing 5, the cylinder is installed under the lubricated gear ring 6 of the lubricated gear wheels 7 along the width Bk of the wheel, with a gap h ₁ relative to it; the lubricating device (cylinder) 1 is externally covered by a casing 8 fixedly mounted on the transmission housing 5, consisting of two side walls 9 located on the side of the plugs 2, the front wall 10 located on the inlet side of the cylinder 1 (when it rotates ω) into the oil bath 4, and a curved bottom 11, enveloping the cylinder 1 from the side, the reverse wall 10, the upper part of the bottom, located above the axis 3, is oriented vertically; side walls 9 are made with overlapping the lower part of the ends of the wheel 7 to a height of h ₂ , the walls 9 are made with gaps Δ relative to the ends of the wheel 7 and end caps 2, holes 12 for the shaft 3 are made in these walls; the front wall 10 is made with a gap 13 relative to the circumference 14 of the tops of the teeth of the wheel 7 and with a gap 15 relative to the cylinder 1; between the front wall 10 and the bottom of the bottom 11, a window is made over the entire width of the casing (8); between the top of the bottom 11 and the circumference 14 of the wheel 7, a clearance 16 is made; between the bottom of the bottom from the inlet side of the rotating (ω) cylinder 1 and this cylinder is made broadening with a gap h ₃ between the bottom and the cylinder. Inside the casing 8, on the reverse side of the wall 10, a figured scraper 17 is attached, adjacent to the cylinder 1 with an envelope and having a gap 18 relative to the circumference 14 of the wheel 7.

Работает данное устройство следующим образом. При вращении (ω) смазкоподающего устройства (цилиндра) 1 происходит захватывание смазочного материала из ванны 4 поверхностью цилиндра 1 (по направлению V₁) и выброс захваченного материала (по направлению V₂) в сторону смазываемого зубчатого венца 6 смазываемого колеса 7. Смазочный материал не только выбрасывается цилиндром 1 (смазкоподающим устройством) на зубья зубчатого венца 6 смазываемого колеса 7, но и накапливается в полости 19, образованной цилиндром 1, обеими стенками 9 и днищем 11 кожуха; при этом эта полость (19) наполняется смазочным материалом и образуется масляная ванна, в которую при вращении колеса 7 погружаются зубья его зубчатого венца 6 - происходит их смазывание, скребок 17 снимает смазочный материал с поверхности цилиндра 1 при его вращении, способствуя наполнению полости 19. При переполнении полости 19 излишний смазочный материал удаляется из нее через зазоры 13 и 16, а также посредством впадин между зубьями зубчатого венца 6 колеса 7.This device works as follows. When rotating (ω) the lubricating device (cylinder) 1, the lubricant is captured from the bath 4 by the surface of the cylinder 1 (in the direction of V ₁ ) and the captured material is released (in the direction of V ₂ ) towards the lubricated gear ring 6 of the lubricated wheel 7. The lubricant does not it is only thrown out by the cylinder 1 (lubricating device) onto the teeth of the ring gear 6 of the lubricated wheel 7, but also accumulates in the cavity 19 formed by the cylinder 1, both walls 9 and the bottom 11 of the casing; at the same time, this cavity (19) is filled with lubricant and an oil bath is formed, into which the teeth of its gear ring 6 are immersed during rotation of the wheel 7 - they are lubricated, the scraper 17 removes lubricant from the surface of the cylinder 1 during its rotation, contributing to the filling of the cavity 19. When the cavity 19 is overfilled, excess lubricant is removed from it through the gaps 13 and 16, as well as through the depressions between the teeth of the ring gear 6 of the wheel 7.

По сравнению с прототипом, предлагаемая конструкция смазочного устройства предотвращает нерациональное разбрызгивание смазочного материала по объему корпуса зубчатой передачи, тем самым повышает эффективность работы смазочного устройства и повышает качество смазывания.Compared with the prototype, the proposed design of the lubricating device prevents irrational splashing of the lubricant in the volume of the gear housing, thereby increasing the efficiency of the lubricating device and improving the quality of lubrication.

Claims

A gear lubricating device, mainly with crankcase lubrication, comprising a lubricating element mounted on a drive shaft, immersed in an oil bath located in the gear housing, located under the lubricated gear gear and provided with a sector-shaped housing mounted on the gear housing, the top of which located above the upper level of the oil bath, characterized in that the lubricating element is made in the form of a cylinder with end caps, the side walls are the ear covers the lower parts of the ends of the lubricated gear wheel, the bottom of the casing above the level of the shaft axis is oriented vertically with a gap to the lubricated gear wheel, in the bottom of the casing from the cylinder inlet side of the bath a window is made with a width equal to the width of the casing, the upper part of the casing with this the side is located with a gap relative to the cylinder, and on the inner side of this part of the casing along its width a scraper is attached, adjacent to the cylinder along its length and having a gap relative to the lubricated gear.