RU2564784C1 - Движитель транспортного средства - Google Patents
Движитель транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2564784C1 RU2564784C1 RU2014134650/11A RU2014134650A RU2564784C1 RU 2564784 C1 RU2564784 C1 RU 2564784C1 RU 2014134650/11 A RU2014134650/11 A RU 2014134650/11A RU 2014134650 A RU2014134650 A RU 2014134650A RU 2564784 C1 RU2564784 C1 RU 2564784C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive wheel
- vehicle
- elastic
- crank
- slider
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к движителям транспортных средств и может быть использовано в транспортных средствах для повышения проходимости по слабонесущим грунтам, неровностям и переломам местности. Движитель транспортного средства содержит упругий обвод, внутри которого установлено приводное колесо и прижимной ролик над упругим обводом, связанные с корпусом транспортного средства. Приводное колесо смонтировано на ползуне кривошипно-ползунного направляющего механизма, несущего на концах длинных звеньев два колеса-ролика, симметрично ориентирующих упругий обвод относительно приводного колеса. Достигается повышение проходимости. 1 ил.
Description
Изобретение относится к движителям транспортных средств и может быть использовано в транспортных средствах для повышения проходимости по слабонесущим грунтам, неровностям и переломам местности.
Известен движитель транспортного средства / см. авт. свид. №1643295 (кл. B62D 55/02) от 30.11.1988 /, содержащий упругий обвод, внутри которого установлено приводное колесо, и прижимной ролик над упругим обводом, связанные с корпусом транспортного средства.
Недостаток известного движителя заключается в недостаточной надежности при прохождении поворотов транспортным средством.
С целью повышения проходимости поворотов в движителе транспортного средства, содержащем упругий обвод, внутри которого установлено приводное колесо, и прижимной ролик над упругим обводом, связанные с корпусом транспортного средства, приводное колесо смонтировано на ползуне кривошипно-ползунного направляющего механизма, несущего на концах длинных звеньев два колеса-ролика, симметрично ориентирующих упругий обвод относительно приводного колеса.
Предлагаемый изобретением движитель транспортного средства иллюстрируется фиг. в условиях без нагрузки на упругий обвод.
Предлагаемый изобретением движитель транспортного средства, содержащий упругий обвод 1, внутри которого установлено приводное колесо 2, и прижимной ролик 3 над упругим обводом 1, связанные с корпусом транспортного средства 4. При этом приводное колесо 2 смонтировано на ползуне 5 кривошипно-ползунного направляющего механизма 6, несущего на концах длинных звеньев (7 и 8) два колеса-ролика (9 и 10), симметрично ориентирующих упругий обвод 1 относительно приводного колеса 2.
Предлагаемое изобретением техническое решение повышает проходимость транспортного средства (в том числе, и в поворотах), так как с дорогой в контакте находится только упругий обвод 1.
Упругий обвод 1 в зависимости от условий использования может быть выполнен по аналогии с авторскими разработками / см. пат. №2 345904 (кл. В60В 19/00) от 19.02.2007 и №2 381944 (кл. B62D 55/253) от 17.12.2008 /.
Предлагаемое изобретением техническое решение позволяет улучшить проходимость транспортного средства по слабонесущим грунтам, неровностям и переломам местности, так как приводное колесо 2 с ползуном 5, имея свободу перемещения в вертикальной плоскости, и колеса-ролики (9 и 10), имеющие свободу перемещения в продольной плоскости, на концах кривошипно-ползунного направляющего механизма 6 обеспечивают надежное вращение с реверсом упругому обводу 1 практически при любой деформированности последнего в нижней опорной части, то есть надежное перемещение вправо-влево транспортного средства, а также поворот или разворот транспортного средства по-гусеничному.
Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.
Claims (1)
- Движитель транспортного средства, содержащий упругий обвод, внутри которого установлено приводное колесо, и прижимной ролик над упругим обводом, связанные с корпусом транспортного средства, отличающийся тем, что приводное колесо смонтировано на ползуне кривошипно-ползунного направляющего механизма, несущего на концах длинных звеньев два колеса-ролика, симметрично ориентирующих упругий обвод относительно приводного колеса.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014134650/11A RU2564784C1 (ru) | 2014-08-25 | 2014-08-25 | Движитель транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014134650/11A RU2564784C1 (ru) | 2014-08-25 | 2014-08-25 | Движитель транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2564784C1 true RU2564784C1 (ru) | 2015-10-10 |
Family
ID=54289628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014134650/11A RU2564784C1 (ru) | 2014-08-25 | 2014-08-25 | Движитель транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2564784C1 (ru) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1117246A1 (ru) * | 1983-06-01 | 1984-10-07 | Красноярский Политехнический Институт | Движитель транспортного средства Анопченко В.Г. |
| JPS6035675A (ja) * | 1983-08-06 | 1985-02-23 | Toshiba Corp | 配管内走行装置 |
| SU1643295A1 (ru) * | 1988-11-30 | 1991-04-23 | Мариупольский металлургический институт | Движитель транспортного средства |
-
2014
- 2014-08-25 RU RU2014134650/11A patent/RU2564784C1/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1117246A1 (ru) * | 1983-06-01 | 1984-10-07 | Красноярский Политехнический Институт | Движитель транспортного средства Анопченко В.Г. |
| JPS6035675A (ja) * | 1983-08-06 | 1985-02-23 | Toshiba Corp | 配管内走行装置 |
| SU1643295A1 (ru) * | 1988-11-30 | 1991-04-23 | Мариупольский металлургический институт | Движитель транспортного средства |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NZ712787A (en) | Tracked all-terrain vehicle | |
| RU2016140152A (ru) | Гусеничный узел транспортного средства, имеющий сужающиеся колеса | |
| RU2015153571A (ru) | Резиновый гусеничный узел для транспортного средства | |
| CN105774930B (zh) | 复合履带车轮变形机构 | |
| FR2953185B1 (fr) | Dispositif d'inclinaison des roues pour incliner deux roues avant d'un vehicule | |
| EA201790042A1 (ru) | Снегоуборочный прицеп | |
| CN202491863U (zh) | 水稻联合收割机的履带行走装置 | |
| CN104477266B (zh) | 可变形的履带车轮 | |
| RU2564784C1 (ru) | Движитель транспортного средства | |
| CN104443086B (zh) | 液压伸缩变形履带车轮 | |
| PH12015500862A1 (en) | Motor tricycle | |
| RU2534166C1 (ru) | Колесно-гусеничный движитель | |
| ES2514015B1 (es) | Vehículo provisto de dos o más ruedas directrices alineadas longitudinalmente, con basculación respecto al chasis | |
| CN205705999U (zh) | 可伸缩式代步电动三轮车后桥 | |
| CN105015638A (zh) | 一种基于曲柄调节摆臂的龙行车式机器人 | |
| BR112014028194A2 (pt) | sistema de suspensão para veículos dotados com lagartas | |
| RU2556413C1 (ru) | Колесо шасси | |
| RU148303U1 (ru) | Буксировщик-болотоход | |
| RU2550903C1 (ru) | Газонаполненная гусеница транспортного средства | |
| RU176341U1 (ru) | Гусеничный движитель с изменяемым углом атаки гусеницы | |
| CN104443087B (zh) | 复合履带车轮 | |
| RU149780U1 (ru) | Устройство ходовой части трактора | |
| RU2610152C1 (ru) | Пневматическое гусеничное шасси | |
| RU2013145899A (ru) | Гусеничный модуль | |
| RU2017104352A (ru) | Гусеничная машина |