Изобретение относится к легким вездеходным транспортным средствам и предназначено для изготовления пневматических колес для передвижения по болотистым, песчаным и рыхлым (в том числе, заснеженным) местностям.The invention relates to light all-terrain vehicles and is intended for the manufacture of pneumatic wheels for moving through marshy, sandy and loose (including snowy) areas.
Известен способ изготовления пневматического безободного колеса транспортного средства /см. авт. свид. №1303440 (кл. В60 В9/22) от 05.11.1983/, состоящий из монтажа меридиональных подкрепляющих поясов на тороидальной камере, выполненной из газонепроницаемого эластичного материала, соединения поясов со ступицей колеса гибкими спицами и заполнения камеры газом до допустимого давления.A known method of manufacturing a pneumatic driveless wheel of a vehicle / see author testimonial. No. 1303440 (class B60 B9 / 22) dated 11/05/1983 /, consisting of mounting meridional reinforcing belts on a toroidal chamber made of gas-tight elastic material, connecting the belts to the wheel hub with flexible spokes and filling the chamber with gas to an acceptable pressure.
Недостаток известного способа-прототипа заключается в неоправданной трудоемкости и низкой технологичности соединения подкрепляющих поясов с тороидальной камерой.The disadvantage of this prototype method is the unjustified complexity and low adaptability of the connection of reinforcing belts with a toroidal chamber.
Для устранения отмеченного недостатка в способе изготовления пневматического безободного колеса транспортного средства, состоящего в монтаже подкрепляющих поясов на тороидальной камере из газонепроницаемого эластичного материала и заполнении камеры газом до допустимого давления, подкрепляющие пояса выполняют из упругоподатливых элементов, соединяющих систему двух пар соосных колец, находящихся с торцов камеры и смещенных с фиксацией в угловом отношении друг к другу в каждой паре с образованием однополостного гиперболоида из упругоподатливых элементов.To eliminate the noted drawback in the method of manufacturing a pneumatic bezel-less wheel of a vehicle, which consists in mounting reinforcing belts on a toroidal chamber of a gas-tight elastic material and filling the chamber with gas to an acceptable pressure, reinforcing belts are made of resilient elements connecting a system of two pairs of coaxial rings located at the ends cameras and displaced with fixation in an angular relation to each other in each pair with the formation of a one-sheeted hyperboloid from an elastic opodatlivyh elements.
Предлагаемый изобретением способ иллюстрируется фиг. 1 (колесо, вид сбоку) и фиг. 2 (колесо в поперечном сечении).The method of the invention is illustrated in FIG. 1 (wheel, side view) and FIG. 2 (wheel in cross section).
Способ изготовления пневматического безободного колеса транспортного средства состоит в монтаже подкрепляющих поясов на тороидальной камере 1 из газонепроницаемого эластичного материала и заполнении камеры газом до допустимого давления. Подкрепляющие пояса выполняют из упругоподатливых элементов 2, соединяющих систему двух пар (3, 4 и 5, 6) соосных колец, находящихся с торцов камеры 1 и смещенных с фиксацией в угловом отношении друг к другу (например, кольцо 4 смещено по отношению к кольцу 3 на угол α, а кольцо 6 смещено по отношению к кольцу 5 на угол (-α)) в каждой паре с образованием однополостного гиперболоида из упругоподатливых элементов 2.A method of manufacturing a pneumatic wheelless vehicle wheel consists in mounting reinforcing belts on a toroidal chamber 1 of a gas-tight elastic material and filling the chamber with gas to an acceptable pressure. The reinforcing belts are made of resilient elements 2, connecting a system of two pairs (3, 4 and 5, 6) of coaxial rings located at the ends of the chamber 1 and displaced with fixing in an angular relation to each other (for example, ring 4 is displaced with respect to ring 3 by an angle α, and ring 6 is shifted relative to ring 5 by an angle (-α)) in each pair with the formation of a one-sheeted hyperboloid from elastically flexible elements 2.
Устройство фиксации соосных колец (3 и 5, 4 и 6) между собой на фиг. не показано.The device for fixing the coaxial rings (3 and 5, 4 and 6) with each other in FIG. not shown.
Использование предлагаемого изобретения снижает трудоемкость и улучшает технологичность способа изготовления пневматического безободного колеса транспортного средства.The use of the invention reduces the complexity and improves the manufacturability of the method of manufacturing a pneumatic wheelless wheel of a vehicle.
Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленное применимо.Thus, according to the applicant, the proposed technical solution is new, has an inventive step and is industrial applicable.
