RU2553752C1 - Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки - Google Patents

Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки Download PDF

Info

Publication number
RU2553752C1
RU2553752C1 RU2014110602/02A RU2014110602A RU2553752C1 RU 2553752 C1 RU2553752 C1 RU 2553752C1 RU 2014110602/02 A RU2014110602/02 A RU 2014110602/02A RU 2014110602 A RU2014110602 A RU 2014110602A RU 2553752 C1 RU2553752 C1 RU 2553752C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
lapping
grinding
valve body
base
block
Prior art date
Application number
RU2014110602/02A
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Владимирович Сейнов
Юрий Сергеевич Сейнов
Игорь Вячеславович Коробовцев
Евгений Алексеевич Сладков
Нодир Мэлсович Хасанов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "ГАКС-Армсервис"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "ГАКС-Армсервис" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное объединение "ГАКС-Армсервис"
Priority to RU2014110602/02A priority Critical patent/RU2553752C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2553752C1 publication Critical patent/RU2553752C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для притирки уплотнительных седловых поверхностей в корпусах задвижек как в процессе их производства, так и при ремонте без демонтажа с трубопровода. Станок содержит блок с притирами, кинематически соединенный с приводом через стойку. Последняя имеет основание и механизм ее фиксации относительно основания и позиционирования блока с притирами относительно притираемого седла корпуса задвижки. Упомянутый механизм фиксации и позиционирования снабжен элементом прижима блока с притирами к притираемой поверхности через стойку, выполненную с промежуточным элементом и тензометрическим датчиком, установленными в зоне блока с притирами в проеме между торцом стойки и редуктором блока с притирами и соединенными с ними жестко. В результате обеспечивается визуальный контроль давления притиров на обрабатываемую поверхность, что повышает качество и производительность процесса притирки. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, к станкостроению, к переносным станкам для притирки уплотнительных седловых поверхностей в корпусах задвижек. Предлагаемый станок может быть использован как в процессе производства задвижек, так и при ремонте без демонтажа их с трубопровода.
Известно переносное устройство для притирки уплотнительных седловых поверхностей в корпусе задвижки без демонтажа ее с трубопровода (см. патент США №4549373, М.Кл.4 В24В 15/02, 1985 г., патент-аналог ФРГ). Устройство содержит планшайбу с равномерно расположенными по окружности инструментами (шлифовальными кругами и притирами). Планшайба соединена кинематически с приводом для сообщения ей вращения в процессе притирки.
Устройство устанавливают на средний фланец в корпусе задвижки после демонтажа с нее крышки, шпинделя с запирающим элементом, привода, выставляют относительно притираемой поверхности, закрепляют, после чего осуществляют процесс притирки.
Недостаток устройства заключается в отсутствии в нем данных в процессе притирки об удельном давлении инструментов (притиров) на притираемую поверхность.
Оптимальное давление притиров на притираемую поверхность является одним из важнейших условий высоких качества и производительности процесса притирки уплотнительных седловых поверхностей в корпусе задвижки.
Известно другое устройство для притирки седел задвижки (см. патент РФ №2022761, М.Кл.5 В24В 15/00 от 03 декабря 1991 г.). Устройство содержит притирочную головку, соединенную с приводом через раму и кинематически через цепную передачу.
Для осуществления процесса притирки седел задвижки на корпус последней на ее средний фланец устанавливают и закрепляют основание, на которое в свою очередь устанавливают устройство, позиционируют положение головки с инструментами (притирами) относительно притираемого седла и закрепляют устройство относительно основания.
Недостаток устройства заключается в отсутствии в нем сведений в процессе притирки об оптимальном давлении инструментов (притиров) на головке на притираемую поверхность седел в корпусе задвижки, которое (оптимальное давление) является гарантом качества и производительности процесса притирки уплотнительных седловых поверхностей в корпусе задвижки.
Известны также станки переносные для шлифования и притирки корпусов трубопроводной арматуры без изъятия ее из трубопровода (см. Каталог «Оборудование, оснастка для производства, ремонта и испытаний трубопроводной арматуры»), «НПО «ГАКС-АРМСЕРВИС».
Прилагаемый к заявке каталожный лист содержит информацию: «Станки переносные для шлифования и притирки корпусов без изъятия арматуры из трубопровода УПЧ-4…УПЧ-8».
Станок содержит блок инструментов (притиров), соединенный жестко с приводом через параллельные между собой пару трубок и кинематически с ним посредством замкнутой роликовой цепи, расположенной в полостях трубок и охватывающей ведущую звездочку привода и ведомую звездочку блока инструментов (притиров).
Для притирки уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки станок устанавливают основанием на среднем фланце корпуса или воротнике. Позиционируют блок инструментов относительно притираемого седла и закрепляют станок относительно основания.
Недостаток известного переносного станка заключается в том, что в процессе притирки седел задвижки отсутствует информация в станке об оптимальном давлении инструментов (притиров) на инструментальном блоке на притираемую поверхность седел в корпусе задвижки, которое (оптимальное давление) является важнейшим показателем качества и производительности процесса притирки уплотнительных седловых поверхностей в корпусе задвижки.
Последний переносной станок по своей технической сущности и выполняемой функции является наиболее близким к заявляемому объекту.
Задачей заявляемого технического решения является снабжение станка устройством, с помощью которого можно было бы контролировать визуально оптимальное давление инструментов (притиров) на притираемую поверхность седла в корпусе задвижки.
Поставленная задача решается тем, что в известном переносном станке для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки, содержащем блок с притирами, соединенный кинематически с приводом через стойку с основанием и механизмом фиксации последней относительно основания и позиционирования блока относительно притираемого седла корпуса задвижки, механизм фиксации и позиционирования снабжен дополнительно элементом прижима блока притирами к притираемой поверхности через стойку, причем последняя в зоне блока с притирами снабжена промежуточным элементом и тензометрическим датчиком, установленными в проеме между торцом стойки и редуктором блока и соединенными с ними жестко.
Часть промежуточного элемента, соединенная концом с тензометрическим датчиком, выполнена в виде равнобедренной трапеции, соединенной с датчиком меньшим основанием.
Элемент прижима блока притирами к притираемой поверхности через стойку выполнен в виде винта и соединен с основанием кинематически с возможностью вращения относительно него и взаимодействия со стойкой.
Снабжение механизма фиксации и позиционирования на основании станка элементом прижима блока притирами к притираемой поверхности через стойку и размещение тензометрического датчика между промежуточным элементом и редуктором блока позволило создать простую и компактную конструкцию для контроля процесса притирки седловой поверхности в корпусе задвижки.
Выполнение части промежуточного элемента, соединенной концом с тензометрическим датчиком, в виде равнобедренной трапеции, соединенной с датчиком меньшим основанием, позволило воздействовать на тензометрический датчик с усилием, достаточным и необходимым, возникающим от деформации (изгиба) конца промежуточного элемента, соединенного с датчиком.
Выполнение элемента прижима блока притирами к притираемой поверхности через стойку в виде винта соединенным с основанием кинематически с возможностью вращения относительно своей геометрической оси и взаимодействия при этом со стойкой через хомут позволило создать простой по конструкции и технологичный элемент прижима.
Технический результат заключается в быстрой регистрации измерений усилий притиров на притираемую уплотнительную поверхность в корпусе задвижки автоматически в аналоговом режиме с одновременной выдачей результатов на дисплее. Оптимальное давление притиров на притираемую поверхность направлено на повышение качества и ускорение процесса притирки, на сокращение ремонтного цикла и увеличение межремонтного периода эксплуатируемой трубопроводной арматуры (задвижек).
На приведенных чертежах иллюстрируется в качестве примера реализация решения технической задачи «Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки», подтверждающая возможность его промышленного применения при использовании всей совокупности признаков, где:
на фиг.1 - станок переносной на корпусе задвижки;
на фиг.2 - то же, вид А;
на фиг.3 - то же, изображение в аксонометрии;
на фиг.4 - вид Б, увеличенное фрагментарное изображение узла стойки с датчиком;
на фиг.5 - разрез В-В узла стойки с датчиком;
на фиг.6 - схематическое изображение станка переносного с блоком и тензометрическим датчиком.
Станок переносной содержит блок 1 притиров, соединенный кинематически с приводом 2 посредством ведущей и ведомой звездочек, охватываемых бесконечной роликовой цепью (на чертеже не показаны). Блок 1 и привод 2 разнесены друг от друга жесткой стойкой 3, выполненной в виде двух параллельных между собой трубок 4, удаленных друг от друга на величину, достаточную для беспрепятственного движения цепи через полости трубок 4. На фиг.1, 2, 3 станок переносной изображен в процессе притирки седловой уплотнительной поверхности в корпусе 5 задвижки. На среднем фланце 6 корпуса 5 задвижки установлено и закреплено основание 7 с механизмом 8 фиксации, позиционирования и прижима блока 1 с притирами через стойку 3 к притираемому седлу корпуса 5 задвижки.
Механизм 8 соединен со стойкой 3 при помощи хомута 9, охватывающего стойку 3. Прижим блока 1 притирами к седлу задвижки и отведение его от седла осуществляют при помощи винта 10 на механизме 8. Винт 10 соединен с основанием 7 кинематически с возможностью вращения относительно своей геометрической оси и основания 7 и взаимодействия при этом со стойкой 3 через хомут 9. В части стойки 3, примыкающей к блоку 1 с притирами между элементом 11 и редуктором 12, установлен тензометрический датчик 13, соединенный с последними винтами 14 (см. фиг.4, 5). Промежуточный элемент 11 другим концом присоединен жестко к стойке 3 при помощи сварки. Часть элемента 11, соединенная свободным концом с тензометрическим датчиком 13, выполнена в виде равнобедренной трапеции, соединенной с датчиком 13 меньшим основанием.
Выход электрического сигнала с датчика 13 соединен с входом блока управления 15 (см. фиг.6). Выход блока управления 15 соединен с входом привода 2 переносного станка, а вход блока управления 15 соединен с выходом блока питания. Для визуального контроля усилия на блоке 1 с притирами блок управления выполнен с дисплеем.
Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки работает следующим образом. Стойку 3 с блоком 1 с притирами устанавливают основанием 7 на средний фланец 6 корпуса 5 задвижки, после чего блок 1 с притирами позиционируют относительно притираемого седла задвижки и закрепляют относительно основания 7. При ремонте задвижки, например без демонтажа ее с трубопровода, с нее предварительно снимают крышку, шпиндель с запирающим элементом и привод. Перед притиркой наносят на рабочие поверхности притиров и на притираемые уплотнительные поверхности в корпусе 5 задвижки притирочную пасту.
Поджим притиров с блоком 1 к притираемой поверхности осуществляют путем вращения винта 10 и воздействия его на стойку 3, прижимая ее нижний конец с блоком 1 в направлении к седлу задвижки. При этом под действием усилия от изгибающего момента элемент 11 концом воздействует на тензометрический датчик 13, сигнал от которого поступает на усиление в блок управления 15 (см. фиг.6), выход которого соединен с входом привода 2.
Визуально величина усилия прижатия притиров с блоком 1 к притираемой уплотнительной поверхности корпуса задвижки контролируется с помощью дисплея блока управления 15, что позволяет добиться высокого качества и скорости процесса притирки.
Станок переносной изготовлен и испытан в производственных условиях. Результаты испытаний положительные.

Claims (3)

1. Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки, содержащий блок с притирами, кинематически соединенный с приводом через стойку, имеющую основание и механизм ее фиксации относительно основания и позиционирования блока относительно притираемого седла корпуса задвижки, отличающийся тем, что упомянутый механизм фиксации и позиционирования снабжен элементом прижима блока с притирами к притираемой поверхности через стойку, которая выполнена с промежуточным элементом и тензометрическим датчиком, установленными в зоне блока с притирами в проеме между торцом стойки и редуктором блока с притирами и соединенными с ними жестко.
2. Станок по п.1, отличающийся тем, что конец промежуточного элемента, соединенный с тензометрическим датчиком, выполнен в виде равнобедренной трапеции, соединенной с датчиком меньшим основанием.
3. Станок по п.1, отличающийся тем, что упомянутый элемент прижима блока с притирами выполнен в виде винта и кинематически соединен с основанием с возможностью вращения относительно своей оси и основания и взаимодействия со стойкой через хомут.
RU2014110602/02A 2014-03-19 2014-03-19 Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки RU2553752C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014110602/02A RU2553752C1 (ru) 2014-03-19 2014-03-19 Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014110602/02A RU2553752C1 (ru) 2014-03-19 2014-03-19 Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2553752C1 true RU2553752C1 (ru) 2015-06-20

Family

ID=53433757

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014110602/02A RU2553752C1 (ru) 2014-03-19 2014-03-19 Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2553752C1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU119807A1 (ru) * 1958-10-27 1958-11-30 И.Г. Голенцов Устройство дл шлифовани уплотнительных поверхностей задвижек трубопровода
GB1522888A (en) * 1975-11-21 1978-08-31 Jensen P Apparatus for grinding plane annular surfaces
RU2106951C1 (ru) * 1995-12-15 1998-03-20 Сергей Владимирович Сейнов Установка для обработки уплотнительных поверхностей трубопроводной арматуры
RU73815U1 (ru) * 2008-02-11 2008-06-10 Научно-производственное предприятие "Техноком" ("НПП "Техноком") Переносное устройство для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU119807A1 (ru) * 1958-10-27 1958-11-30 И.Г. Голенцов Устройство дл шлифовани уплотнительных поверхностей задвижек трубопровода
GB1522888A (en) * 1975-11-21 1978-08-31 Jensen P Apparatus for grinding plane annular surfaces
RU2106951C1 (ru) * 1995-12-15 1998-03-20 Сергей Владимирович Сейнов Установка для обработки уплотнительных поверхностей трубопроводной арматуры
RU73815U1 (ru) * 2008-02-11 2008-06-10 Научно-производственное предприятие "Техноком" ("НПП "Техноком") Переносное устройство для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP4194143A3 (de) Zentriermaschine für werkstücke, namentlich optische linsen mit gekrümmten optischen flächen
CN104956093B (zh) 用于装配和拆卸液压缸的装置
CN110722357A (zh) 一种管道连接不锈钢法兰焊接作业处理机械
CN111002222B (zh) 一种汽车轮毂表面加工机
CN103298585B (zh) 用于大传动齿轮的中心研磨工具
CN107538210A (zh) 螺栓紧固装置及其操作方法
CN117428037B (zh) 一种金属中空棒材表面不均匀度检测装置
CN108723266A (zh) 一种螺纹钢筋加工及套筒安装设备
JP2022017427A (ja) 表面処理装置
RU2553752C1 (ru) Станок переносной для притирки седловых уплотнительных поверхностей в корпусе задвижки
CN105081808B (zh) 大型机床辅助找正夹紧机构
CN208468251U (zh) 一种便捷式旋转接头拆装装置
CN205027293U (zh) 空心车轴内孔同轴度检测装置
CN106342025B (zh) 薄壁易变形盘类零件的数控喷丸方法
CN207717510U (zh) 一种液压式万能材料试验机
CN208930087U (zh) 一种手机中框内腔的加工治具
CN203265728U (zh) 一种用于大型法兰面加工的装置
CN109352000B (zh) 一种活塞环内孔精加工方法
KR101300753B1 (ko) 자전거용 체결 부품의 체결 토크 측정장치
CN103213054B (zh) 一种活动顶尖修磨装置及其修磨方法
US10391534B1 (en) Method and device for straightening wheel
CN110340609A (zh) 一种可调节焊接平台及其使用方法
KR101950134B1 (ko) 고압히터 다이어프램의 용접지그장치 및 이를 이용한 용접방법
US4114323A (en) Device for automatically lapping wedge-gate valve seat
CN209565582U (zh) 一种齿轮轴磨齿卡套装置