RU2551707C2 - Акустическое демпфирующее устройство для камеры сгорания - Google Patents

Акустическое демпфирующее устройство для камеры сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2551707C2
RU2551707C2 RU2013141399/06A RU2013141399A RU2551707C2 RU 2551707 C2 RU2551707 C2 RU 2551707C2 RU 2013141399/06 A RU2013141399/06 A RU 2013141399/06A RU 2013141399 A RU2013141399 A RU 2013141399A RU 2551707 C2 RU2551707 C2 RU 2551707C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
damping device
acoustic damping
flexible plates
inner shell
attached
Prior art date
Application number
RU2013141399/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013141399A (ru
Inventor
Мирко Рубен БОТИН
Стивен В ЙЕРГЕНСЕН
Дуглас Энтони ПЕННЕЛЛ
Original Assignee
Альстом Текнолоджи Лтд
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Альстом Текнолоджи Лтд filed Critical Альстом Текнолоджи Лтд
Publication of RU2013141399A publication Critical patent/RU2013141399A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2551707C2 publication Critical patent/RU2551707C2/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/24Heat or noise insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23MCASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F23M20/00Details of combustion chambers, not otherwise provided for, e.g. means for storing heat from flames
    • F23M20/005Noise absorbing means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/04Air inlet arrangements
    • F23R3/06Arrangement of apertures along the flame tube
    • F23R3/08Arrangement of apertures along the flame tube between annular flame tube sections, e.g. flame tubes with telescopic sections
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R2900/00Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
    • F23R2900/00014Reducing thermo-acoustic vibrations by passive means, e.g. by Helmholtz resonators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gas Burners (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Abstract

Акустическое демпфирующее устройство для камеры сгорания содержит внутреннюю оболочку и наружную оболочку. Внутренняя оболочка выполнена с возможностью использования при первой температуре при работе. Наружная оболочка выполнена с возможностью работы при второй температуре, ниже, чем первая температура при работе. Акустическое демпфирующее устройство содержит также множество гибких пластинок и по меньшей мере один полый корпус с внутренним объемом, причем каждый из полых корпусов прикреплен к одной из множества гибких пластинок. При этом акустическое демпфирующее устройство выполнено с возможностью прикрепления как к внутренней оболочке, так и к наружной оболочке так, что внутренний объем по меньшей мере одного полого корпуса сообщается с камерой, образованной внутренней оболочкой. Множество гибких пластинок компенсирует расширение и сжатие внутренней оболочки относительно наружной оболочки. Изобретение направлено на уменьшение колебаний волн давления в камере сгорания, а также позволяет минимизировать потери давления в охлаждающем воздушном потоке. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 8 ил.

Description

ССЫЛКА НА РОДСТВЕННЫЕ ЗАЯВКИ
По данной заявке испрашивается приоритет по предварительной заявке на патент США № 61/698958, поданной 10 сентября 2012 г. в Патентное ведомство США, описание которой в ее полном объеме включено сюда путем ссылки.
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Настоящее изобретение относится к акустическому демпфирующему устройству для камеры сгорания, такой как трубчатая камера сгорания газовой турбины.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Известные трубчатые камеры сгорания для газовых турбин могут включать в себя внутреннюю оболочку и наружную оболочку. По меньшей мере часть воздуха, сжатого посредством компрессорной части газовой турбины, проходит между внутренней и наружной оболочками и служит для снижения температуры внутренней оболочки. Затем сжатый воздух смешивается с топливом, и топливно-воздушная смесь воспламеняется. Данное горение происходит в пределах пространства, образуемого внутренней оболочкой.
В некоторых конструкциях, внутренняя оболочка выполнена из двух участков: расположенной выше по потоку жаровой части и расположенной ниже по потоку переходной части. Жаровая и переходная части соединены посредством аксиального уплотнения, такого как кольцевое уплотнение, в области перекрытия между частями. Горение происходит преимущественно в пределах расположенной выше по потоку жаровой части, и горячий газ сгорания направляется посредством переходной части в турбинную часть газовой турбины. Таким образом, жаровая и переходная части обе непосредственно подвергаются воздействию горячего газа сгорания, кроме участка одной из частей, где они перекрываются в кольцевом уплотнении. В этом месте разница температур между внутренней и наружной оболочками меньше, чем в других участках, поскольку наружная часть внутренней оболочки в данном участке нагревается меньше, чем в других участках. Поэтому на участке кольцевого уплотнения внутреннюю оболочку обычно прикрепляют к наружной оболочке так, чтобы можно было использовать относительно простую соединительную конструкцию, от которой не требуется компенсировать расширение и сжатие внутренней оболочки относительно наружной оболочки.
Для уменьшения выбросов NOx при работе могут быть использованы способы сжигания бедной предварительно приготовленной смеси. Однако это может увеличивать колебания волны давления в камере сгорания в результате неустойчивостей в скорости горения. Если не принимать надлежащие меры, то это может вызывать шум и вибрацию, при которых возможно повреждение камер сгорания. Для решения данной проблемы в трубчато-кольцевых камерах сгорания было предложено прикреплять к переходной части демпфирующие блоки с множеством наконечников, например в патенте США № 6530221 В1, описание которого включено в его полном объеме в данный документ посредством ссылки. Многоэлементный демпфер, расположенный вокруг трубчатой камеры сгорания, был предложен также в публикации заявки США № 2011/02204333, содержание которой в ее полном объеме также включено сюда путем ссылки.
РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Предложено акустическое демпфирующее устройство для камеры сгорания, которая содержит внутреннюю оболочку, выполненную с возможностью использования при первой температуре при работе, и наружную оболочку, выполненную с возможностью работы при второй температуре, ниже, чем первая температура, при работе, причем акустическое демпфирующее устройство содержит: множество гибких пластинок; и по меньшей мере один полый корпус с внутренним объемом, каждый из которых прикреплен к одной из множества гибких пластинок, при этом акустическое демпфирующее устройство выполнено с возможностью прикрепления как к внутренней оболочке, так и к наружной оболочке так, что внутренний объем по меньшей мере одного полого корпуса сообщается с камерой, образованной внутренней оболочкой, причем множество гибких пластинок компенсирует расширение и сжатие внутренней оболочки относительно наружной оболочки.
Предложена также камера сгорания, содержащая: внутреннюю оболочку, выполненную с возможностью работы при первой температуре; наружную оболочку, выполненную с возможностью работы при второй температуре, ниже, чем первая температура; и акустическое демпфирующее устройство, которое соединяет внутреннюю оболочку с наружной оболочкой.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Другие признаки и преимущества настоящего изобретения станут понятными из приведенного ниже описания примерных вариантов осуществления, при его прочтении вместе с чертежами, в которых одинаковые корпусы обозначены одинаковыми ссылочными позициями и на которых:
Фиг.1 изображает вид в разрезе примерной камеры сгорания;
Фиг.2 изображает вид в разрезе примерного демпфирующего устройства;
Фиг.3 изображает общий вид примерной переходной части внутренней оболочки и акустического демпфирующего устройства;
Фиг.4-7 изображают примерные расположения гибких пластинок и полых корпусов в примерных акустических демпфирующих устройствах;
Фиг.8 изображает примерные формы поперечного сечения примерных полых корпусов.
ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ
На фиг.1 и 2 показано акустическое демпфирующее устройство 20 для камеры 10 сгорания, которая содержит внутреннюю оболочку 30, выполненную с возможностью использования при первой температуре при работе, и наружную оболочку 40, выполненную с возможностью использования при второй температуре, ниже, чем первая температура, при работе. Акустическое демпфирующее устройство 20 включает в себя множество гибких пластинок 60 и по меньшей мере один полый корпус 70 с внутренним объемом, причем каждый из полых корпусов 70 прикреплен к одной из множества гибких пластинок 60. Акустическое демпфирующее устройство 20 выполнено с возможностью прикрепления как к внутренней оболочке 30, так и к наружной оболочке 40 таким образом, что внутренний объем по меньшей мере одного полого корпуса 70 сообщается с камерой, образованной внутренней оболочкой 30, и множество гибких пластинок 60 компенсируют расширение и сжатие внутренней оболочки 30 относительно наружной оболочки 40.
Множество гибких пластинок 60 могут быть прикреплены на одном своем конце к наружной оболочке 40. По меньшей мере один полый корпус 70 может быть прикреплен к одной из множества гибких пластинок 60 на закрытом конце 70b полого корпуса 70. По меньшей мере один полый корпус 70 может содержать открытый конец 70а, расположенный радиально внутри от закрытого конца 70b и выполненный с возможностью прикрепления к внутренней оболочке 30 по меньшей мере на одном отверстии во внутренней оболочке 30. По меньшей мере один полый корпус 70 может быть прикреплен к одной из множества гибких пластинок 60 на поверхности гибкой пластинки 60, обращенной к внутренней оболочке 30. Может быть предусмотрено множество таких гибких пластинок 60, разнесенных в круговом направлении.
Один или несколько полых корпусов 70 могут иметь форму поперечного сечения, выбранную из группы, состоящей из: круга, квадрата, прямоугольника и каплеобразной формы. Другие пригодные формы, конечно, могут быть выбраны и будут очевидны для специалистов в данной области техники. Кроме того, полые корпусы 70 могут иметь одинаковый внутренний объем или могут иметь разные внутренние объемы. Множество полых корпусов 70 могут быть прикреплены к одной из множества гибких пластинок 60 в одинаковых или разных относительных осевых или круговых положениях на одной из множества гибких пластинок 60. Кроме того, количество, размеры и форма воздушных каналов, соединяющих внутренние объемы полых корпусов 70 с камерой, образованной внутренней оболочкой 30, могут быть разными.
На фиг.1 показана примерная камера 10 сгорания, которая может содержать внутреннюю оболочку 30, выполненную с возможностью работы при первой температуре, наружную оболочку 40, выполненную с возможностью работы при второй температуре, ниже, чем первая температура, и акустическое демпфирующее устройство 20, которое соединяет внутреннюю оболочку 30 с наружной оболочкой 40. Внутренняя оболочка 30 камеры сгорания может включать в себя жаровую часть 30а и переходную часть 30b, расположенную ниже по потоку от жаровой части 30а относительно направления потока газа при работе, при этом акустическое демпфирующее устройство 20 расположено ниже по потоку от области перекрытия между жаровой частью 30а и переходной частью 30b. Камера 10 сгорания может включать в себя топливную форсунку для впрыскивания топлива в поток сжатого воздуха в камере сгорания для образования топливно-воздушной смеси и воспламенитель для воспламенения топливно-воздушной смеси.
В примерном варианте осуществления, пространство между внутренней оболочкой 30 и наружной оболочкой 40 выполнено с возможностью приема воздуха, сжатого посредством компрессорной части газовой турбины. Данный воздушный поток может способствовать уменьшению температуры внутренней оболочки 30. В пространстве, образуемом внутренней оболочкой 30, сжатый воздух смешивается с топливом, и топливно-воздушная смесь воспламеняется и направляется в турбинную часть газовой турбины. Поэтому внутренняя оболочка 30 выполнена с возможностью использования при более высокой температуре, чем наружная оболочка 40.
В примерном варианте осуществления, показанном на фиг.1-3, в котором внутренняя оболочка 30 состоит из жаровой части 30а и переходной части 30b, расположенной ниже по потоку от жаровой части 30а относительно направления потока газа при работе, жаровая часть 30а и переходная часть 30b соединены в области их перекрытия посредством аксиального уплотнения 50, например кольцевого уплотнения. Горение может происходить преимущественно в пределах жаровой части 30а, и горячий газ горения может быть направлен посредством переходной части 30b в турбинную часть газовой турбины. Таким образом, жаровая и переходная части 30а и 30b обе могут подвергаться воздействию горячего газа горения, кроме участка одной из частей, где они перекрываются в кольцевом уплотнении 50. Полые корпусы 70 способны эффективно обеспечить демпфирующие объемы и способны работать как резонаторы Гельмгольца, когда они расположены ниже по потоку от кольцевого уплотнения 50. При наличии гибких пластинок 60 и полых корпусов 70, расположенных ниже по потоку от аксиального уплотнения 50 и таким образом соединяющих горячую часть внутренней оболочки 30 с относительно холодной наружной оболочкой 40, гибкие пластинки 60 способны обеспечить результирующее относительное перемещение при работе в неустановившемся режиме, таком как пуск, останов или изменение нагрузки, во время которого рабочие температуры могут изменяться. Кроме того, гибкие пластинки 60 могут быть выполнены за одно целое с участком наружной оболочки 40, который образует кольцо 80, которое обеспечивает прикрепление камеры 10 сгорания к корпусу турбины.
Полые корпусы 70 обеспечивают демпфирующие объемы и способны работать как резонаторы Гельмгольца. На фиг.4-8 показаны различные примерные формы полых корпусов 70 и расположения гибких пластинок 60. Например, могут быть использованы различные формы поперечного сечения полых корпусов, такие как квадратная, прямоугольная, круглая, каплеобразная, которые показаны на фиг.8. Данные формы и/или расположения могут быть оптимизированы для передачи тепла или для минимального сопротивления потоку охлаждающего воздуха, направляемого через пространство между внутренней оболочкой 30 и наружной оболочкой 40, и могут быть расположены в шахматном порядке, как показано на фиг.5 и 6, чтобы минимизировать потери давления в охлаждающем воздушном потоке, например чтобы минимизировать возможность турбулентного следа, образуемого в охлаждающем воздушном потоке. На фиг.7 показано, что различные формы или размеры отверстий в полых корпусах могут быть использованы таким образом, чтобы полый корпус 70с, например, был оптимизирован для одних частот, а полый корпус 70d - для других частот. Например, могут быть учтены высокочастотные пульсации в диапазоне приблизительно 1-10 кГц, а также низкочастотные пульсации в диапазоне приблизительно 50-500 Гц. Кроме того, наличие акустического демпфирующего устройства 20 между внутренней и наружной оболочками способно устранить необходимость в другом устройстве, образующем неподвижную конструкцию между оболочками.
Частота резонанса примерного полого корпуса может быть вычислена по следующей формуле: fres = c/2/pi*sqrt(Aneck/Lneck,eff/Vdamper), где fres - частота резонанса, с - скорость звука, Vdamper - демпфирующий объем, Aneck - площадь поперечного сечения канала, соединяющего демпфирующий объем с каналом горячего газа, и Lneck,eff - эффективная длина канала, соединяющего демпфирующий объем с каналом горячего газа. В примерном варианте осуществления длина наконечника находится в пределах 3-15 мм, а диаметр наконечника находится в пределах 1-10 мм, хотя данные размеры в принципе могут быть разными.
В примерном варианте осуществления акустическое демпфирующее устройство выполнено из жаропрочных термостойких сплавов (на основе никеля), таких как Haynes 230, Haynes 282, Hasteloy Х или Iconel. Возможны также сочетания материалов, например сталь типа 18-8 для объема и высококачественный сплав для наконечника, который находится в контакте с горячим газом.
Специалистам в данной области техники следует понимать, что настоящее изобретение может быть осуществлено в других конкретных вариантах без отхода от его сущности или существенных характеристик. Таким образом, описанные в данном документе примерные варианты осуществления следует рассматривать во всех аспектах как пояснительные и не ограничивающие.

Claims (19)

1. Акустическое демпфирующее устройство для камеры сгорания, содержащей внутреннюю оболочку, выполненную с возможностью использования при первой температуре при работе, и наружную оболочку, выполненную с возможностью работы при второй температуре, ниже, чем первая температура при работе, причем акустическое демпфирующее устройство содержит:
множество гибких пластинок; и
по меньшей мере один полый корпус с внутренним объемом, каждый из которых прикреплен к одной из множества гибких пластинок,
при этом акустическое демпфирующее устройство выполнено с возможностью прикрепления как к внутренней оболочке, так и к наружной оболочке так, что внутренний объем по меньшей мере одного полого корпуса сообщается с камерой, образованной внутренней оболочкой, причем множество гибких пластинок компенсирует расширение и сжатие внутренней оболочки относительно наружной оболочки.
2. Акустическое демпфирующее устройство по п.1, в котором множество гибких пластинок выполнены с возможностью прикрепления на одном своем конце к наружной оболочке.
3. Акустическое демпфирующее устройство по п.1, в котором по меньшей мере один полый корпус прикреплен к одной из множества гибких пластинок на закрытом конце по меньшей мере одного полого корпуса.
4. Акустическое демпфирующее устройство по п.3, в котором по меньшей мере один полый корпус содержит открытый конец, расположенный радиально внутри от закрытого конца и выполненный с возможностью прикрепления к внутренней оболочке по меньшей мере на одном отверстии во внутренней оболочке.
5. Акустическое демпфирующее устройство по п.1, в котором по меньшей мере один полый корпус прикреплен к одной из множества гибких пластинок на поверхности одной из множества гибких пластинок, обращенной к внутренней оболочке.
6. Акустическое демпфирующее устройство по п.1, в котором по меньшей мере один полый корпус имеет форму поперечного сечения, выбранную из группы, состоящей из: круга, квадрата, прямоугольника и каплеобразной формы.
7. Акустическое демпфирующее устройство по п.1, в котором множество полых корпусов прикреплены к одной из множества гибких пластинок.
8. Акустическое демпфирующее устройство по п.7, в котором множество полых корпусов имеют одинаковый внутренний объем.
9. Акустическое демпфирующее устройство по п.7, в котором множество полых корпусов имеют разные внутренние объемы.
10. Акустическое демпфирующее устройство по п.7, в котором множество полых корпусов прикреплены к одной из множества гибких пластинок в разных относительных аксиальных положениях на одной из множества гибких пластинок.
11. Акустическое демпфирующее устройство по п.7, в котором множество полых корпусов прикреплены к одной из множества гибких пластинок в разных относительных круговых положениях на одной из множества гибких пластинок.
12. Акустическое демпфирующее устройство по п.1, в котором множество полых корпусов прикреплены к множеству гибких пластинок в одинаковых относительных круговых положениях и разных относительных аксиальных положениях на множестве гибких пластинок.
13. Камера сгорания, содержащая:
внутреннюю оболочку, выполненную с возможностью работы при первой температуре;
наружную оболочку, выполненную с возможностью работы при второй температуре, ниже, чем первая температура; и
акустическое демпфирующее устройство, которое соединяет внутреннюю оболочку с наружной оболочкой.
14. Камера сгорания по п.13, в которой внутренняя оболочка содержит:
жаровую часть; и
переходную часть, расположенную ниже по потоку от жаровой части относительно направления потока газа при работе,
при этом акустическое демпфирующее устройство расположено ниже по потоку от области перекрытия между жаровой частью и переходной частью.
15. Камера сгорания по п.13, в которой
акустическое демпфирующее устройство содержит множество гибких пластинок и по меньшей мере один полый корпус с внутренним объемом, каждый из которых прикреплен к одной из множества гибких пластинок, и
акустическое демпфирующее устройство прикреплено как к внутренней оболочке, так и к наружной оболочке так, что внутренний объем по меньшей мере одного полого корпуса сообщается с камерой, образованной внутренней оболочкой, причем множество гибких пластинок компенсирует расширение и сжатие внутренней оболочки относительно наружной оболочки.
16. Камера сгорания по п.15, в которой множество гибких пластинок прикреплены на одном своем конце к наружной оболочке.
17. Камера сгорания по п.15, в которой по меньшей мере один полый корпус прикреплен к одной из множества гибких пластинок на закрытом конце по меньшей мере одного полого корпуса.
18. Камера сгорания по п.15, в которой по меньшей мере один полый корпус содержит открытый конец, расположенный радиально внутри от закрытого конца и прикрепленный к внутренней оболочке по меньшей мере на одном отверстии во внутренней оболочке.
19. Камера сгорания по п.15, в которой по меньшей мере один полый корпус прикреплен к одной из множества гибких пластинок на поверхности одной из множества гибких пластинок, которая обращена к внутренней оболочке.
RU2013141399/06A 2012-09-10 2013-09-09 Акустическое демпфирующее устройство для камеры сгорания RU2551707C2 (ru)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201261698958P 2012-09-10 2012-09-10
US61/698,958 2012-09-10
US13/689,926 US8684130B1 (en) 2012-09-10 2012-11-30 Damping system for combustor
US13/689,926 2012-11-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013141399A RU2013141399A (ru) 2015-03-20
RU2551707C2 true RU2551707C2 (ru) 2015-05-27

Family

ID=49033934

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013141399/06A RU2551707C2 (ru) 2012-09-10 2013-09-09 Акустическое демпфирующее устройство для камеры сгорания

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8684130B1 (ru)
EP (1) EP2716972B1 (ru)
JP (1) JP5734375B2 (ru)
KR (1) KR101551673B1 (ru)
CN (1) CN103672971B (ru)
CA (1) CA2826099C (ru)
RU (1) RU2551707C2 (ru)
SA (1) SA113340835B1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2643927C1 (ru) * 2016-06-06 2018-02-06 Акционерное общество Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения Камера сгорания прямоточного воздушно-реактивного двигателя из композиционных материалов

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2516286B (en) * 2013-07-18 2016-08-17 Rolls Royce Plc A duct and method for damping pressure waves caused by thermoacoustic instability
US10267523B2 (en) 2014-09-15 2019-04-23 Ansaldo Energia Ip Uk Limited Combustor dome damper system
US9988958B2 (en) * 2014-12-01 2018-06-05 Siemens Aktiengesellschaft Resonators with interchangeable metering tubes for gas turbine engines
EP3048370A1 (en) 2015-01-23 2016-07-27 Siemens Aktiengesellschaft Combustion chamber for a gas turbine engine
US10221769B2 (en) 2016-12-02 2019-03-05 General Electric Company System and apparatus for gas turbine combustor inner cap and extended resonating tubes
US10228138B2 (en) 2016-12-02 2019-03-12 General Electric Company System and apparatus for gas turbine combustor inner cap and resonating tubes
US10220474B2 (en) 2016-12-02 2019-03-05 General Electricd Company Method and apparatus for gas turbine combustor inner cap and high frequency acoustic dampers
US11506382B2 (en) 2019-09-12 2022-11-22 General Electric Company System and method for acoustic dampers with multiple volumes in a combustion chamber front panel
CN113719861B (zh) * 2021-09-10 2022-12-06 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 燃烧室和具有该燃烧室的燃气轮机

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU518155A4 (ru) * 1971-07-17 1976-06-15 Роберт Бош Гмбх (Фирма) Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани
US5685157A (en) * 1995-05-26 1997-11-11 General Electric Company Acoustic damper for a gas turbine engine combustor
US5975238A (en) * 1995-02-24 1999-11-02 Fraunhofer Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung E. V. Plate resonator
US6530221B1 (en) * 2000-09-21 2003-03-11 Siemens Westinghouse Power Corporation Modular resonators for suppressing combustion instabilities in gas turbine power plants
RU2380618C2 (ru) * 2004-09-21 2010-01-27 Сименс Акциенгезелльшафт Камера сгорания, в частности, для газовой турбины, по меньшей мере, с двумя резонаторными устройствами

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6334310B1 (en) 2000-06-02 2002-01-01 General Electric Company Fracture resistant support structure for a hula seal in a turbine combustor and related method
EP1423645B1 (de) 2001-09-07 2008-10-08 Alstom Technology Ltd Dämpfungsanordnung zur reduzierung von brennkammerpulsationen in einer gasturbinenanlage
US7010921B2 (en) * 2004-06-01 2006-03-14 General Electric Company Method and apparatus for cooling combustor liner and transition piece of a gas turbine
US7552796B2 (en) * 2006-04-27 2009-06-30 United Technologies Corporation Turbine engine tailcone resonator
US8079219B2 (en) 2008-09-30 2011-12-20 General Electric Company Impingement cooled combustor seal
US8025122B2 (en) * 2008-11-06 2011-09-27 The Boeing Company Acoustically treated exhaust centerbody for jet engines and associated methods
JP5291790B2 (ja) * 2009-02-27 2013-09-18 三菱重工業株式会社 燃焼器およびこれを備えたガスタービン
US8429919B2 (en) 2009-05-28 2013-04-30 General Electric Company Expansion hula seals
EP2362147B1 (en) * 2010-02-22 2012-12-26 Alstom Technology Ltd Combustion device for a gas turbine
EP2383515B1 (de) * 2010-04-28 2013-06-19 Siemens Aktiengesellschaft Brennersystem zur Dämpfung eines solchen Brennersystems
US8621842B2 (en) * 2010-05-05 2014-01-07 Hamilton Sundstrand Corporation Exhaust silencer convection cooling
US8973365B2 (en) 2010-10-29 2015-03-10 Solar Turbines Incorporated Gas turbine combustor with mounting for Helmholtz resonators
US20120180500A1 (en) 2011-01-13 2012-07-19 General Electric Company System for damping vibration in a gas turbine engine

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU518155A4 (ru) * 1971-07-17 1976-06-15 Роберт Бош Гмбх (Фирма) Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани
US5975238A (en) * 1995-02-24 1999-11-02 Fraunhofer Gesellschaft Zur Foerderung Der Angewandten Forschung E. V. Plate resonator
US5685157A (en) * 1995-05-26 1997-11-11 General Electric Company Acoustic damper for a gas turbine engine combustor
US6530221B1 (en) * 2000-09-21 2003-03-11 Siemens Westinghouse Power Corporation Modular resonators for suppressing combustion instabilities in gas turbine power plants
RU2380618C2 (ru) * 2004-09-21 2010-01-27 Сименс Акциенгезелльшафт Камера сгорания, в частности, для газовой турбины, по меньшей мере, с двумя резонаторными устройствами

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2643927C1 (ru) * 2016-06-06 2018-02-06 Акционерное общество Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения Камера сгорания прямоточного воздушно-реактивного двигателя из композиционных материалов

Also Published As

Publication number Publication date
SA113340835B1 (ar) 2015-09-01
JP5734375B2 (ja) 2015-06-17
CA2826099A1 (en) 2014-03-10
JP2014051983A (ja) 2014-03-20
RU2013141399A (ru) 2015-03-20
KR101551673B1 (ko) 2015-09-09
EP2716972B1 (en) 2019-04-17
EP2716972A1 (en) 2014-04-09
CA2826099C (en) 2016-02-23
US8684130B1 (en) 2014-04-01
KR20140034079A (ko) 2014-03-19
CN103672971A (zh) 2014-03-26
US20140069738A1 (en) 2014-03-13
CN103672971B (zh) 2015-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2551707C2 (ru) Акустическое демпфирующее устройство для камеры сгорания
US8973365B2 (en) Gas turbine combustor with mounting for Helmholtz resonators
JP6059902B2 (ja) ガスタービンエンジンに用いられる音響減衰装置
JP5970466B2 (ja) パルスデトネーション燃焼器
KR101576462B1 (ko) 연소실 파동을 감소시키기 위한 댐퍼 장치
US7549290B2 (en) Acoustic damper
JP4256709B2 (ja) ガスタービンエンジンの燃焼器用の環状一体形の波形ライナ
RU2655107C2 (ru) Камера сгорания газовой турбины и установка, содержащая камеру сгорания (варианты)
EP1434006A2 (en) Combustion chamber for gas turbine engine
EP3330610B1 (en) Combustor for gas turbine engine with damping system and gas turbine engine having such a combustor
US10228138B2 (en) System and apparatus for gas turbine combustor inner cap and resonating tubes
US10220474B2 (en) Method and apparatus for gas turbine combustor inner cap and high frequency acoustic dampers
US20160010868A1 (en) Combustor with spring-loaded crossover tubes
JP2016508595A (ja) ガスタービンエンジンにおける流れスリーブ用吸気アッセンブリ
US20100293952A1 (en) Resonating Swirler
EP3204694B1 (en) Combustor and method for damping vibrational modes under high-frequency combustion dynamics
KR102047369B1 (ko) 연료 노즐, 이를 포함하는 연소기 및 가스 터빈
KR102019091B1 (ko) 연료 노즐 조립체, 이를 포함하는 연소기 및 가스 터빈
JP2013257135A (ja) 燃焼器とともに使用する燃料ノズル組立体のための方法および装置
KR20190086267A (ko) 가스터빈용 연소기 노즐의 동 특성 개선구조
RU2005111080A (ru) Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя
JP2008304125A (ja) 音響ダンパの振動低減構造

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20170518