RU2550902C1 - Fabrication of thin-wall self-lubing antifriction bearing by coiling with metal tape - Google Patents
Fabrication of thin-wall self-lubing antifriction bearing by coiling with metal tape Download PDFInfo
- Publication number
- RU2550902C1 RU2550902C1 RU2013149237/11A RU2013149237A RU2550902C1 RU 2550902 C1 RU2550902 C1 RU 2550902C1 RU 2013149237/11 A RU2013149237/11 A RU 2013149237/11A RU 2013149237 A RU2013149237 A RU 2013149237A RU 2550902 C1 RU2550902 C1 RU 2550902C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- thin
- coiling
- antifriction bearing
- lubing
- fabrication
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к технологии изготовления узлов и деталей машин, а именно к способам изготовления самосмазывающихся тонкостенных подшипников скольжения, используемых в узлах трения.The invention relates to a technology for manufacturing components and machine parts, and in particular to methods for manufacturing self-lubricating thin-walled plain bearings used in friction units.
Известен способ изготовления подшипника скольжения (патент РФ №2194888, кл. F16C 17/00, F16C 33/10, B29C 53/60 от 20.12.2002), при котором намоткой на оправку непрерывной ленты с пропиткой ее полимерным связующим получают наружный прочностной слой и формируют внутренний антифрикционный слой с образованием карманов со смазочным материалом и последующим отверждением. Образование карманов производят путем введения смазочного материала под давлением через проколы в наружном прочностном слое. Проколы после введения смазочного материала устраняют. Технический результат - повышение долговечности подшипников скольжения и технологичности изготовления.A known method of manufacturing a sliding bearing (RF patent No. 2194888, class F16C 17/00, F16C 33/10, B29C 53/60 of 12/20/2002), in which by winding on the mandrel of a continuous tape impregnated with its polymer binder receive the outer strength layer and form an internal antifriction layer with the formation of pockets with a lubricant and subsequent curing. The formation of pockets is carried out by introducing a lubricant under pressure through punctures in the outer strength layer. Punctures after the introduction of the lubricant are eliminated. EFFECT: increased durability of sliding bearings and manufacturability.
Недостатком указанного способа является высокая трудоемкость процесса изготовления, невысокие прочностные характеристики подложки из-за нарушения целостности наружного слоя, сравнительно большая толщина стенки подшипника скольжения, ограничивающая его применение.The disadvantage of this method is the high complexity of the manufacturing process, the low strength characteristics of the substrate due to the violation of the integrity of the outer layer, the relatively large thickness of the wall of the sliding bearing, limiting its use.
Наиболее близким по техническому результату является способ изготовления опоры скольжения (патент РФ №2274777, кл. F16C 33/14 от 20.04.2006), который предусматривает выполнение канавок, нанесение антифрикционного материала и последующее его деформирование в пределах упругих деформаций материала основы. Антифрикционный материал наносят в виде гальванического покрытия на основе мягких металлов, а усилие деформирования задают в диапазоне его пределов текучести и прочности. Канавки выполняют методом вибрационного обкатывания, а покрытие наносят методом электронатирания.Closest to the technical result is a method of manufacturing a sliding support (RF patent No. 2274777, class F16C 33/14 of 04/20/2006), which provides for grooves, application of antifriction material and its subsequent deformation within the elastic deformations of the base material. The antifriction material is applied in the form of a galvanic coating based on soft metals, and the deformation force is set in the range of its yield strength and strength. The grooves are made by vibration rolling, and the coating is applied by electrostoring.
Недостатком указанного способа является высокая материалоемкость, трудоемкость процесса изготовления подшипника, склонность антифрикционного покрытия к фрикционному разогреву без дополнительного смазывания жидкой или пластичной смазкой.The disadvantage of this method is the high material consumption, the complexity of the manufacturing process of the bearing, the tendency of the antifriction coating to frictional heating without additional lubrication with liquid or grease.
Техническим результатом предлагаемого способа является повышение технологичности изготовления тонкостенного подшипника скольжения, доведение коэффициента использования металла до значения 0,95, снижение коэффициента трения в режиме самосмазывания, повышение наработки узла трения до отказа по сравнению с применением в качестве подшипников скольжения обычных тонкостенных втулок. Это достигается тем, что способ предусматривает изготовление подшипника скольжения навивкой латунной ленты толщиной 1…2 мм встык, виток к витку, на вращающуюся оправку, дополнительно с предварительной накаткой на ее рабочую поверхность канавок и заполнением их графитизированым твердосмазочным материалом на полимеризующейся основе, с последующей посадкой на анаэробном материале на образуемую тонкостенную трубкообразную заготовку деталей-тел вращения и отрезкой полученных узлов трения.The technical result of the proposed method is to increase the manufacturability of manufacturing a thin-walled sliding bearing, bringing the metal utilization rate to 0.95, reducing the friction coefficient in the self-lubrication mode, increasing the operating time of the friction unit to failure compared to using conventional thin-walled bushings as sliding bearings. This is achieved by the fact that the method involves the manufacture of a sliding bearing by winding a
В отличие от известных аналогов новый подшипник скольжения изготавливается без применения токарных и фрезерных операций, приводящих к расходованию металла заготовки в стружку более 50%. Получаемые на рабочей поверхности подшипника канавки (фиг.1), заполненные твердосмазочным материалом (фиг.2), обеспечивают ротапринтное смазывание трибосопряжения в течение всего срока эксплуатации подшипника. Глубина канавок соизмерима с предельным износом подшипника (фиг.3).Unlike well-known analogues, a new plain bearing is manufactured without the use of turning and milling operations, which leads to the consumption of billet metal in the chip more than 50%. Obtained on the working surface of the bearing grooves (Fig. 1), filled with solid lubricant (Fig. 2), provide rotaprint lubrication of tribological conjugation during the entire life of the bearing. The depth of the grooves is commensurate with the maximum wear of the bearing (figure 3).
Разработанный способ осуществляется на токарном станке, в трехкулачковом патроне которого закрепляют оправку круглого сечения (фиг.4) с диаметром, равным внутреннему диаметру подшипника, и поддерживаемую кронштейном-люнетом (фиг.5). На оправку через натягивающее устройство навивается латунная лента (см. фиг.5), на рабочей поверхности которой предварительно с помощью накатывающих роликов специального приспособления (фиг.6), состоящего из ролика 1, вилки 2, корпуса 3, пружины 4, формируются канавки необходимой глубины, заполняемые полимеризующимся твердосмазочным (на графитовой основе) материалом.The developed method is carried out on a lathe, in a three-jaw chuck of which a round mandrel is fixed (Fig. 4) with a diameter equal to the inner diameter of the bearing and supported by a lunette bracket (Fig. 5). A brass strip is screwed onto the mandrel through the tensioner (see Fig. 5), on the working surface of which, using the rolling rollers of a special device (Fig. 6), consisting of a
Изготовление подшипника с самосмазывающейся поверхностью осуществляется следующим образом.The manufacture of a bearing with a self-lubricating surface is as follows.
Латунную ленту определенной толщины протягивают через накатывающие ролики (фиг.2, 6), формирующие на рабочей поверхности канавки необходимой глубины. Канавки заполняются полимеризующимся твердосмазочным (на графитовой основе) материалом. Лента через натягивающее устройство подается на оправку круглого сечения с диаметром, равным внутреннему диаметру подшипника. Оправка (фиг.4) закрепляется в трехкулачковом патроне токарного станка. Подача ленты осуществляется под углом к оси вращения, формирующим шаг навивки. Зазора между витками не допускается.A brass tape of a certain thickness is pulled through the rolling rollers (FIGS. 2, 6), forming grooves of the required depth on the working surface. The grooves are filled with polymerizable solid lubricant (graphite-based) material. The tape through the tensioner is fed to a mandrel of circular cross section with a diameter equal to the inner diameter of the bearing. The mandrel (figure 4) is fixed in a three-jaw chuck of a lathe. The feed of the tape is carried out at an angle to the axis of rotation, forming a winding pitch. A gap between the turns is not allowed.
На наружную поверхность трубкообразной заготовки наносится анаэробный материал, обеспечивающий фиксацию на тонкостенном подшипнике скольжения устанавливаемых деталей-тел вращения (например, сателлитов 1, фиг.7). После полимеризации анаэробного материала собранные таким образом узлы трения отрезаются на оправке по ширине подшипника скольжения отрезным резцом 2, закрепленным в суппорте токарного станка.An anaerobic material is deposited on the outer surface of the tube-shaped workpiece, which ensures fixing of the installed parts-bodies of rotation on a thin-walled sliding bearing (for example,
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013149237/11A RU2550902C1 (en) | 2013-11-05 | 2013-11-05 | Fabrication of thin-wall self-lubing antifriction bearing by coiling with metal tape |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013149237/11A RU2550902C1 (en) | 2013-11-05 | 2013-11-05 | Fabrication of thin-wall self-lubing antifriction bearing by coiling with metal tape |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013149237A RU2013149237A (en) | 2015-05-10 |
RU2550902C1 true RU2550902C1 (en) | 2015-05-20 |
Family
ID=53283501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013149237/11A RU2550902C1 (en) | 2013-11-05 | 2013-11-05 | Fabrication of thin-wall self-lubing antifriction bearing by coiling with metal tape |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2550902C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2763763C1 (en) * | 2021-09-09 | 2022-01-10 | Иван Соломонович Пятов | Method for perception of radial load during rotation and sliding bearing by this method |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4367189A (en) * | 1978-03-13 | 1983-01-04 | Associated Engineering Public Limited Company | Bearing |
RU2194888C2 (en) * | 2000-07-27 | 2002-12-20 | Хабаровский государственный технический университет | Method for making sliding bearing unit |
RU2222722C2 (en) * | 2002-02-26 | 2004-01-27 | Хабаровский государственный технический университет | Sliding bearing manufacturing method |
RU2274777C2 (en) * | 2004-05-06 | 2006-04-20 | Хабаровский государственный технический университет | Method of manufacture of sliding support |
RU2493447C1 (en) * | 2012-06-04 | 2013-09-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Sliding bearing manufacturing method |
-
2013
- 2013-11-05 RU RU2013149237/11A patent/RU2550902C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4367189A (en) * | 1978-03-13 | 1983-01-04 | Associated Engineering Public Limited Company | Bearing |
RU2194888C2 (en) * | 2000-07-27 | 2002-12-20 | Хабаровский государственный технический университет | Method for making sliding bearing unit |
RU2222722C2 (en) * | 2002-02-26 | 2004-01-27 | Хабаровский государственный технический университет | Sliding bearing manufacturing method |
RU2274777C2 (en) * | 2004-05-06 | 2006-04-20 | Хабаровский государственный технический университет | Method of manufacture of sliding support |
RU2493447C1 (en) * | 2012-06-04 | 2013-09-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Sliding bearing manufacturing method |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2763763C1 (en) * | 2021-09-09 | 2022-01-10 | Иван Соломонович Пятов | Method for perception of radial load during rotation and sliding bearing by this method |
WO2023038540A1 (en) * | 2021-09-09 | 2023-03-16 | Иван Соломонович ПЯТОВ | Method of accommodating a radial load during rotation and slide bearing utilizing said method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013149237A (en) | 2015-05-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20110045094A (en) | Sliding bearing and its manufacturing method | |
RU2395729C2 (en) | Manufacturing method of shaped composite materials, and composite washer | |
RU2563712C2 (en) | Bearing ring with flange and method of manufacture of similar bearing ring with flange | |
WO2009020215A1 (en) | Roller bearing | |
RU2550902C1 (en) | Fabrication of thin-wall self-lubing antifriction bearing by coiling with metal tape | |
JP2013099840A (en) | Threaded shaft, method for manufacturing the same, and ball screw unit | |
RU2391568C1 (en) | Bearing and procedure for its fabrication | |
KR102659074B1 (en) | Bearing parts and how to manufacture bearing parts | |
CN202628801U (en) | Low-noise bearing | |
RU2416744C2 (en) | Procedure for fabrication of friction bearing | |
JP2009138945A (en) | Bush bearing | |
RU2123624C1 (en) | Method of manufacture of self-lubricating sliding bearing | |
JP2006177542A (en) | Spring foil bearing | |
JP5125968B2 (en) | Roller bearing cage, manufacturing method thereof, and rolling bearing | |
RU2578087C1 (en) | Reducing second-type bearing | |
CN206770420U (en) | Dentation roller bearing | |
CN204591992U (en) | A kind of selflubricating biserial conical bearing | |
CN103982546A (en) | Multilayer wear-resistant automobile balance bearing | |
CN203868124U (en) | Multilayered wear-resistant balance bearing | |
CN215890803U (en) | Drum-shaped oil-free lubrication bearing | |
CN203395020U (en) | Self-lubricating bearing | |
CN101761551A (en) | Light cylindrical roller bearing | |
CN112872057B (en) | Axial prestress self-repairing spinning pipe, force application structure and spinning pipe self-repairing method | |
RU2397052C2 (en) | Method for manufacturing of parts | |
CN103352281A (en) | Novel revolving cup bearing |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151106 |