RU2550245C1

RU2550245C1 - Gear wheel

Info

Publication number: RU2550245C1
Application number: RU2014102446/11A
Authority: RU
Inventors: Елена Николаевна Мендрух; Николай Викторович Мендрух; Наталья Сергеевна Терзиева
Original assignee: Елена Николаевна Мендрух; Николай Викторович Мендрух; Наталья Сергеевна Терзиева
Priority date: 2014-01-24
Filing date: 2014-01-24
Publication date: 2015-05-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: gear wheel comprises a body, a gear rim with teeth and a pair of circular patch pieces attached to the teeth end faces and part of the wheel body adjoining the teeth, the gear rim consists of separate teeth not fixed on the wheel body, every tooth comprises a pair of plates bent according to the profile of the side working surfaces of a tooth being a design tooth for this wheel, plates along their whole length are installed in grooves provided in the patch pieces and form a profile corresponding to the profile of working surfaces of the design tooth, plate ends are fitted by protrusions, and the grooves in the patch pieces are fitted by mating recesses, one patch piece is removable.

EFFECT: minimisation of costs on gear wheel manufacturing and improvement of gear wheel repairability.

4 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к деталям машин, и может быть использовано в крупномодульных зубчатых передачах.The invention relates to mechanical engineering, namely to machine parts, and can be used in large-modular gears.

Известно зубчатое колесо, содержащее тело и зубчатый венец с зубьями - см., например, Иванов М.И. Детали машин: Учеб. для машиностр. спец. вузов. - 4-е изд., перераб. - М.: Высш. шк., 1984. - 336 с., ил., стр.96, рис.8.2.A gear wheel is known that contains a body and a ring gear with teeth - see, for example, Ivanov M.I. Machine details: Textbook. for engineering specialist. universities. - 4th ed., Revised. - M .: Higher. school, 1984. - 336 p., ill., p. 96, fig. 8.2.

Недостаток данного зубчатого колеса состоит в том, что зубья зубчатого венца выполнены сплошными, что приводит к излишнему расходованию материала, идущего на их изготовления, кроме того, в случае изнашивания зубьев, их восстановление до исходных параметров затруднено.The disadvantage of this gear wheel is that the teeth of the gear ring are solid, which leads to excessive consumption of material used for their manufacture, in addition, in the case of wear of the teeth, their restoration to the original parameters is difficult.

В качестве прототипа взята конструкция зубчатого колеса, содержащего тело, зубчатый венец с зубьями и пару кольцевых накладок, укрепленных на торцах зубьев и части тела колеса, примыкающего к зубчатому венцу - см. А.С. СССР №1523756, Кл. F16H 55/12, опубл. 09.03.1988 г., Бюл. №43.As a prototype, the design of the gear wheel containing the body, the ring gear with teeth and a pair of ring plates mounted on the ends of the teeth and the body part of the wheel adjacent to the ring gear is taken - see A.S. USSR No. 1523756, Cl. F16H 55/12, publ. 03/09/1988, Bull. No. 43.

Недостаток прототипа состоит в том, что зубья колеса выполнены монолитными, что требует для их изготовления определенного количества дефицитного материала, в то время как для работы зуба в зацеплении необходимы только рабочие боковые поверхности зубьев; кроме того, в случае износа рабочих поверхностей зубьев, их восстановление при данной конструкции зубчатого колеса затруднительно.The disadvantage of the prototype is that the teeth of the wheel are made in one piece, which requires a certain amount of scarce material for their manufacture, while only the working side surfaces of the teeth are necessary for the tooth to mesh; in addition, in the case of wear of the working surfaces of the teeth, their restoration with this design of the gear wheel is difficult.

Изобретением решается задача снижения издержек на изготовление зубчатых колес и повышение их ремонтопригодности.The invention solves the problem of reducing the cost of manufacturing gears and increasing their maintainability.

Для этого зубчатое колесо содержит тело, зубчатый венец с зубьями и пару кольцевых накладок, укрепленных на торцах зубьев и части тела колеса, примыкающего к зубьям, причем зубчатый венец состоит из отдельных, не закрепленных на теле колеса зубьев; каждый зуб состоит из пары пластин, изогнутых по профилю боковых рабочих поверхностей расчетного для данного колеса зуба, и имеющих рабочие поверхности, равные по площади рабочим поверхностям расчетного зуба; платины - по всей своей длине - установлены в пазах, выполненных в накладках, с образованием при этом профиля, соответствующего профилю рабочих поверхностей расчетного зуба; торцы пластин снабжены фиксирующими выступами, а в пазах накладок выполнены ответные углубления; причем одна накладка выполнена съемной.To this end, the gear wheel contains a body, a ring gear with teeth and a pair of ring plates mounted on the ends of the teeth and a part of the body of the wheel adjacent to the teeth, the ring gear consisting of separate teeth not fixed to the wheel body; each tooth consists of a pair of plates, curved along the profile of the lateral working surfaces of the design for a given tooth wheel, and having working surfaces equal in area to the working surfaces of the design tooth; platinum - along its entire length - is installed in grooves made in overlays, with the formation of a profile corresponding to the profile of the working surfaces of the calculating tooth; the ends of the plates are provided with locking protrusions, and reciprocal recesses are made in the grooves of the pads; moreover, one pad is removable.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены: фрагменты зубчатого колеса - вид со стороны вершин зубьев - фиг.1; сечение колеса - фиг.2, 3; элемент зуба - фиг.3, 4.The invention is illustrated in the drawing, which shows: fragments of a gear wheel - view from the side of the tops of the teeth - figure 1; section of the wheel - figure 2, 3; tooth element - figure 3, 4.

На чертеже показаны: тело 1 колеса; окружность оснований 2 зубьев колеса; кольцевые накладки 3 и 4; внешняя окружность 5 накладок; внутренняя окружность 6 накладок; боковые рабочие поверхности 7 и 8 зубьев (пластин - элементы зубьев); карманы 9, 10, 11, 12 накладок; пазы 13, 14; выступы 15 пластин; углубления 16 в карманах накладок.The drawing shows: the body 1 of the wheel; base circumference of 2 teeth of the wheel; ring linings 3 and 4; outer circumference of 5 pads; inner circumference of 6 pads; lateral working surfaces of 7 and 8 teeth (plates - tooth elements); pockets 9, 10, 11, 12 overlays; grooves 13, 14; protrusions of 15 plates; recesses 16 in pockets of slips.

При работе колеса нагрузки передаются и воспринимаются им посредством зубьев, выполненных из изогнутых пластин 7 и 8. При сборке колеса эти пластины устанавливаются в пазы 13 и 14, выполненные в накладках 3 и 4, и фиксируются в них посредством выступов 15, входящих в углубления 16, выполненные в карманах (9, 10, 11, 12) накладок. Одна из накладок изначально жестко закрепляется на теле 1 колеса, а вторая является съемной. После установки пластин 7 и 8 в этой закрепленной накладке пластины жестко фиксируются положением второй накладки и закреплением ее на теле 1 колеса, крепление выполняется, например, винтами или болтами (не показано). При необходимости ремонта какой-либо пластины (боковой рабочей поверхности зуба) съемная накладка снимается с тела колеса и производится замена платины; после чего эта накладка вновь устанавливается на колесо.During operation, the wheels of the load are transmitted and perceived by them through the teeth made of curved plates 7 and 8. When assembling the wheels, these plates are installed in the grooves 13 and 14, made in the plates 3 and 4, and are fixed in them by the protrusions 15 included in the recesses 16 made in pockets (9, 10, 11, 12) of overlays. One of the pads is initially rigidly fixed to the body of 1 wheel, and the second is removable. After installing the plates 7 and 8 in this fixed plate, the plates are rigidly fixed by the position of the second plate and fixing it on the body 1 of the wheel, fastening is performed, for example, with screws or bolts (not shown). If it is necessary to repair any plate (lateral working surface of the tooth), the removable cover is removed from the wheel body and platinum is replaced; after which this pad is again mounted on the wheel.

По сравнению с прототипом предлагаемая конструкция зубчатого колеса позволяет снизить его материалоемкость и обеспечить требуемую ремонтопригодность колеса.Compared with the prototype, the proposed gear design allows to reduce its material consumption and provide the required maintainability of the wheel.

Claims

A gear wheel containing a body and a ring gear with teeth and a pair of ring plates mounted on the ends of the teeth and a part of the body of the wheel adjacent to the ring gear, characterized in that the ring gear consists of separate teeth not fixed to the wheel body; each tooth consists of a pair of plates, curved along the profile of the lateral working surfaces of the design for a given tooth wheel, and having working surfaces equal in area to the working surfaces of the design tooth; plates — along their entire length — are installed in grooves made in overlays, with the formation of a profile corresponding to the profile of the working surfaces of the calculating tooth; the ends of the plates are provided with locking protrusions, and reciprocal recesses are made in the grooves of the pads; moreover, one pad is removable.