RU2547967C1 - Колесно-гусеничное шасси - Google Patents

Колесно-гусеничное шасси Download PDF

Info

Publication number
RU2547967C1
RU2547967C1 RU2014123577/11A RU2014123577A RU2547967C1 RU 2547967 C1 RU2547967 C1 RU 2547967C1 RU 2014123577/11 A RU2014123577/11 A RU 2014123577/11A RU 2014123577 A RU2014123577 A RU 2014123577A RU 2547967 C1 RU2547967 C1 RU 2547967C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rims
caterpillar
gear
roller
board
Prior art date
Application number
RU2014123577/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Петрович Дядченко
Original Assignee
Николай Петрович Дядченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Петрович Дядченко filed Critical Николай Петрович Дядченко
Priority to RU2014123577/11A priority Critical patent/RU2547967C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2547967C1 publication Critical patent/RU2547967C1/ru

Links

Abstract

Изобретение относится к самоходным безрельсовым средствам передвижения, в том числе креслам-коляскам, преимущественно с электроприводом и сервоуправлением. Колесно-гусеничное шасси содержит систему двух бортовых ободов с шестернями внешнего зацепления, связанных между собой шестерней-роликом привода и объединяющую ободы шину-гусеницу с зубчатым венцом на меньшем посадочном размере. Каждый из бортовых ободов выполнен в виде шкива, имеющего внешние канавки для двух шин-гусениц и внутреннюю ребордного исполнения шестерню для кинематической связи с бортовой шестерней-роликом привода. Достигается расширение функциональных возможностей колесно-гусеничного шасси. 1 ил.

Description

Изобретение относится к самоходным безрельсовым средствам передвижения, в том числе креслам-коляскам, преимущественно с электроприводом и сервоуправлением для инвалидов, лишенных нижних конечностей или их подвижности.
Известно колесно-гусеничное шасси /см. пат. №2328259 (кл. А61G 5/06) от 02.04.2007/, содержащее систему двух бортовых ободов с шестернями внешнего зацепления, связанных между собой шестерней-роликом привода и объединяющей ободы шиной-гусеницей с зубчатым венцом на меньшем посадочном размере. В известном шасси-прототипе имеются ролики, спрямляющие и удерживающие шину-гусеницу в опорной части, а также опорные самоориентирующиеся колеса.
При всех достоинствах конструкции известного шасси рабочая дорожка ободов, служащая одномоментно для кинематической связи с роликом привода и объединяющей ободы шины-гусеницы, ограничивает функциональные возможности колесно-гусеничного шасси.
Для устранения отмеченного недостатка в колесно-гусеничном шасси, содержащем систему двух бортовых ободов с шестернями внешнего зацепления, связанных между собой шестерней-роликом привода и объединяющей ободы шины-гусеницы с зубчатым венцом на меньшем посадочном размере, каждый из бортовых ободов выполнен в виде шкива, имеющего внешние канавки для двух шин-гусениц и внутреннюю ребордного исполнения шестерню для кинематической связи с бортовой шестерней-роликом привода.
Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется чертежом.
Колесно-гусеничное шасси содержит систему двух бортовых ободов (1 и 2) с шестернями внешнего зацепления, связанных между собой шестерней-роликом 3 привода 4 и объединяющей ободы шиной-гусеницей 5 с зубчатым венцом на меньшем посадочном размере. Каждый из бортовых ободов (1 и 2) выполнен в виде шкива, имеющего внешние канавки для двух шин-гусениц 5 и внутреннюю ребордного исполнения шестерню (6 и 7) для кинематической связи с бортовой шестерней-роликом 3 привода 4.
Предлагаемое изобретением техническое решение исключает необходимость иметь в конструкции средства передвижения опорные самоориентирующиеся колеса, так как предлагаемая система двух бортовых ободов (1 и 2) более устойчива в сравнении с шасси-прототипом. Максимальное сближение осей вращения бортовых ободов (1 и 2) при двух объединяющих ободы шинах-гусеницах 5 исключает необходимость иметь в конструкции средства передвижения ролики, спрямляющие и удерживающие шину-гусеницу 5 в опорной части. Разделение рабочих дорожек бортовых ободов (1 и 2) на дорожки с внешними канавками для двух шин-гусениц 5 и на дорожку внутреннюю ребордного исполнения с шестернями (6 и 7) для кинематической связи с бортовой шестерней-роликом 3 привода 4 расширяет функциональные возможности колесно-гусеничного шасси. Шина-гусеница 5 может иметь исполнение, аналогичное авторской разработке / см. пат. №2345904 (кл. В60В 19/00) от 19.02.2007 и пат. №2381944 (кл. B62D 55/253) от 17.12.2008/.
Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.

Claims (1)

  1. Колесно-гусеничное шасси, содержащее систему двух бортовых ободов с шестернями внешнего зацепления, связанных между собой шестерней-роликом привода и объединяющей ободы шиной-гусеницей с зубчатым венцом на меньшем посадочном размере, отличающееся тем, что каждый из бортовых ободов выполнен в виде шкива, имеющего внешние канавки для двух шин-гусениц и внутреннюю ребордного исполнения шестерню для кинематической связи с бортовой шестерней-роликом привода.
RU2014123577/11A 2014-06-09 2014-06-09 Колесно-гусеничное шасси RU2547967C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014123577/11A RU2547967C1 (ru) 2014-06-09 2014-06-09 Колесно-гусеничное шасси

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014123577/11A RU2547967C1 (ru) 2014-06-09 2014-06-09 Колесно-гусеничное шасси

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2547967C1 true RU2547967C1 (ru) 2015-04-10

Family

ID=53296568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014123577/11A RU2547967C1 (ru) 2014-06-09 2014-06-09 Колесно-гусеничное шасси

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2547967C1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3283839A (en) * 1965-03-02 1966-11-08 Ronald K Brown Stair-climbing wheel chair
EP1043007A2 (de) * 1999-04-07 2000-10-11 Gobbers, Walter und Dieter Treppensteigvorrichtung, beispielsweise für Rollstühle
WO2001074652A3 (en) * 2000-04-04 2002-03-28 Irobot Corp Wheeled platforms
RU2328259C1 (ru) * 2007-04-02 2008-07-10 Дядченко Николай Петрович Кресло-коляска для инвалидов на колесно-гусеничном ходу
RU2479457C1 (ru) * 2011-10-20 2013-04-20 Николай Петрович Дядченко Колесно-гусеничное шасси н.п. дядченко

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3283839A (en) * 1965-03-02 1966-11-08 Ronald K Brown Stair-climbing wheel chair
EP1043007A2 (de) * 1999-04-07 2000-10-11 Gobbers, Walter und Dieter Treppensteigvorrichtung, beispielsweise für Rollstühle
WO2001074652A3 (en) * 2000-04-04 2002-03-28 Irobot Corp Wheeled platforms
RU2328259C1 (ru) * 2007-04-02 2008-07-10 Дядченко Николай Петрович Кресло-коляска для инвалидов на колесно-гусеничном ходу
RU2479457C1 (ru) * 2011-10-20 2013-04-20 Николай Петрович Дядченко Колесно-гусеничное шасси н.п. дядченко

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3176060A3 (en) Dual mode vehicle
WO2008027320A3 (en) Four wheel drive system
SE1750689A1 (en) Tracked vehicle
FR2964638B1 (fr) Train arriere de vehicule automobile a roues directrices
WO2013009291A3 (en) Lawn care vehicle with rear wheel steering assembly
SE0303007D0 (sv) Fordon med elektrisk framdrivning
WO2018024766A3 (en) Track system for a work vehicle
CN104477266B (zh) 可变形的履带车轮
RU2547967C1 (ru) Колесно-гусеничное шасси
CN107380297B (zh) 变形多轮式全地形机器人行走机构
WO2017137927A3 (en) Steering knuckle, steerable track system, and vehicle
CA2676937A1 (en) Amphibious all terrain vehicle with track assemblies
CN203358733U (zh) 轮式与链轮式可调节行走装置
RU2479457C1 (ru) Колесно-гусеничное шасси н.п. дядченко
RU2534166C1 (ru) Колесно-гусеничный движитель
CN204671422U (zh) 一种万向轮
RU2507102C1 (ru) Ходовая часть транспортного средства
RU2433053C1 (ru) Балансирная подвеска ходовой части средства передвижения
RU2472662C1 (ru) Гусеничный движитель транспортного средства для преодоления эскарпа, контрэскарпа и лестничных маршей
RU2556409C1 (ru) Колесо шасси
RU2675725C2 (ru) Движитель повышенной проходимости на пневмогусенице на воздушной подушке
RU2661013C1 (ru) Колесо транспортного средства с изменяемой геометрией
RU2534165C1 (ru) Комбинированное колесо
RU2785233C1 (ru) Колесное транспортное средство
RU2616889C1 (ru) Кресло-коляска для инвалидов на колесно-гусеничном ходу