RU2544425C2 - Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата - Google Patents
Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2544425C2 RU2544425C2 RU2012124417/11A RU2012124417A RU2544425C2 RU 2544425 C2 RU2544425 C2 RU 2544425C2 RU 2012124417/11 A RU2012124417/11 A RU 2012124417/11A RU 2012124417 A RU2012124417 A RU 2012124417A RU 2544425 C2 RU2544425 C2 RU 2544425C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- module
- equipment
- trolley
- installation
- aircraft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
- B64F5/50—Handling or transporting aircraft components
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/0625—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement with wheels for moving around the floor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
- B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем (1), содержит, в частности, тележку (2), верхнюю арматуру (5), образующую поворотный участок, оборудование (12) поддержки модуля и дополнительные устройства крепления (19) оборудования с поворотной частью (5) таким образом, чтобы модуль (1) мог быть повернут из изначального вертикального положения, наблюдаемого при его размещении в ящике, когда он прибывает в сборочный цех, в горизонтальное положение, приспособленное для его сборки с другим модулем двигателя. Изобретение обеспечивает повышение удобства эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Настоящее изобретение имеет отношение к установке для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с двигателем летательного аппарата.
Двигатели летательного аппарата сначала производятся в виде отдельных модулей, которые затем монтируются друг с другом. Изготовленные модули транспортируются к месту сборки, затем извлекаются из их упаковок и перемещаются с соблюдением точности до их положения стыковки с соседним модулем. Перемещение обеспечивается в основном посредством погрузочно-разгрузочных операций, даже если в распоряжении имеются агрегаты, такие как полиспаст для подъема модулей и тележки для их перемещения.
Такие погрузочно-разгрузочные операции являются длительными и сложными, поскольку модули двигателя летательного аппарата громоздкие и тяжелые, оставаясь при этом хрупкими. Особая сложность заключается в том, что они, как правило, собираются относительно их горизонтальной оси вращения, в то время как часто они размещаются с вертикальной осью вращения во время транспортировки в ящике для того, чтобы они располагались на плоской оконечной поверхности и чтобы была улучшена устойчивость в транспорте: таким образом, они должны быть перевернуты при извлечении из ящика, как правило, перед установкой на тележке, но эта операция является сложной и требует, таким образом, принятия больших мер предосторожности. Размещение модуля на тележке также является сложным, и к модулю необходимо добавлять специальные держатели, называемые «проушинами», для того, чтобы позволить ему там разместиться устойчиво и с достаточной поверхностью, что будет невозможно иначе ввиду его формы вращения тела, имеющей, как правило, коническую и неравномерную форму. Следует добавить, что по-прежнему представляется необходимым использовать оборудование, называемое «траверсой», которое собирается на концах модуля для его усиления, останавливая при этом движения между ротором и статором до тех пор, пока они не будут смонтированы с другими модулями.
Изобретение относится к установке для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата, которая лишена перечисленных недостатков и позволяет подготовить монтаж модуля с соседним модулем в более хороших условиях эксплуатации, быстрее и со значительно меньшим задействованием ручного труда и требующим меньших предосторожностей.
В документе DE-A-3427042 приводится описание установки для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с двигателем летательного аппарата, в которой подвижная тележка снабжена средствами крепления модуля и средствами корректировки положения модуля, не воспроизводя других отличительных особенностей изобретения и не осуществляя, в частности, без реализации крепления посредством оборудования, установленного на одном конце модуля, и предоставляя возможность полного опрокидывания модуля. Другие тележки или поддерживающие устройства являются предметом документов US-A-1481503, US-A-1600835, US-A-2009/020934 и US-A-5863034.
В общем виде изобретение относится к установке для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата, содержащей подвижную тележку и оборудование, размещаемое на одном конце модуля, причем оборудование содержит державку и устройства крепления к модулю, и отличающейся тем, что тележка содержит верхнюю арматуру, установленную на опорной раме модуля и поворотную вокруг горизонтальной оси; причем верхняя арматура и оборудование содержат дополнительные устройства крепления модуля к тележке в положении, в котором ось модуля пересекает горизонтальную ось.
Модуль двигателя прикреплен, таким образом, к тележке посредством оборудования, которое является предпочтительно «траверсой», приспособленной для изобретения: таким образом, удается избежать расположения модуля на тележке непосредственно или при помощи «проушины», что уменьшает опасность повреждения в результате удара или чрезмерного контактного давления. А опрокидывание модуля, необходимое для перехода от транспортной конфигурации с вертикальной осью вращения к сборочной конфигурации с горизонтальной осью вращения, осуществляется простым способом при помощи тележки, без усилий, без особых предосторожностей, для исключения столкновений или корректировки направления, достигнутого модулем.
Важный элемент установки относится к поднятию рамы для регулирования высоты модуля в момент сборки. Это достигается посредством устройства, которое может быть автономным относительно тележки и содержит, таким образом, неподвижный стол в месте, где могла бы осуществляться сборка. Тележка подается сверху стола, который ее поднимает до желаемой высоты, причем модуль остается прочно прикрепленным к тележке.
Сборка может быть выполнена путем высвобождения модуля из тележки и его поднятия посредством полиспаста. Установка для погрузочно-разгрузочных операций, таким образом, может быть дополнена подъемным плечом, проходящим от одного конца модуля к другому, будучи прикрепленным, например, к модулю одним концом и к оборудованию другим концом, а также снабженным средствами подвешивания, которые позволяют его поднимать за центр тяжести модуля, которому более не грозит опрокидывание.
Теперь будет приведено более детальное описание изобретения при помощи фигур чертежа, на которых:
- фиг.1 изображает модуль, установленный на тележке;
- фиг.2 и 3 изображают модуль, установленный на тележке после опрокидывания;
- фиг.4 иллюстрирует модуль в момент прибытия на место сборки, перед применением тележки;
- фиг.5 иллюстрирует модуль непосредственно перед его установкой на тележку.
Модуль 1 двигателя летательного аппарата, который рассматривается в данном способе практической реализации изобретения, называется «основной частью» или корпусом высокого давления. Речь идет о промежуточном основном модуле, содержащем компрессор и турбину высокого давления, и камеру сгорания. Он установлен, как это показано на фиг.1-3, на тележке 2, содержащей раму 3, колесики 4, установленные на раме 3, и арматуру 5, возвышающуюся над рамой 3 и являющуюся несущим элементом модуля 1. Тележка 2 вместе с тем приподнята над землей и удерживается посредством подъемного устройства 6, которое содержит каркас 7 и особенно размещенный в каркасе 7 верхний стол 8, на котором расположена рама 3 тележки 2, и механизм 9 перекладин 10, шарнирно соединенных посередине и расположенных между столом 8 и землей, который его поднимает, когда угол шарнирного соединения перекладин 10 изменен посредством силового цилиндра 11. Другим элементом установки является оборудование 12, принимающее вид крышки, установленной сзади крышки 1: первоначально речь идет о «траверсе», известной специалистам и содержащей в основном державку 13 в виде пластины, покрывающей заднюю часть модуля 1, к которому она прикреплена болтами или закреплена другим образом устройствами, которые не изображены, и которая позволяет одновременно и его укрепить, и защитить модуль 1, и средства (в данном случае не показаны, поскольку они уже известны), удерживаемые державкой 13, для недопущения поступательных и вращательных движений между ротором и статором модуля 1. Однако оборудование 12 усовершенствовано по сравнению с известными «траверсами»: оно содержит верхний выступ 14, к которому прикреплено подъемное плечо 15, другой конец 16 которого закреплен к передней части модуля 1 и который в центре несет кольцо 18 для подвешивания. Крепление подъемного плеча выполнено путем введения съемного шплинта 37 через выступ 14 и посредством болтового соединения со скобой 17 в передней части модуля 1.
Другими деталями устройства являются дополнительные средства крепления 19 между оборудованием 12 и тележкой 2, которые содержат выступ 20, установленный на стороне оборудования 12, ползун 21 на краю выступа 20, имеющего квадратную форму, паз 22, ограниченный нависающими выступающими краями 23 и выполненный в опоре 26 наверху арматуры 5, упор 24 на дне паза 22, и винт 25 между ползуном 21 и опорой 26 паза 22. Опора 26 содержит валик 27 горизонтальной оси, установленный в арматуре 5 и приводимый в движение двигателем 28, позволяя арматуре 5 повернуться вокруг этой оси.
Сейчас приводится описание приема погрузочно-разгрузочных операций модуля 1 с использованием устройства, описываемого ниже. На фиг.4 показан модуль 1, таким как он изображен вначале, закрытый в ящике 29, с вертикальной осью вращения и задняя часть модуля 1 направлена вверх. Первый этап заключается в снятии крышки 30 ящика 29 и арматуры 31 блокировки модуля 1. Когда это сделано, модуль 1, разблокированный, но по-прежнему располагаемый на дне 32 ящика, принимает оборудование 12, которое к нему крепится, затем оборудование 12 подвешивается на полиспасте 33, который прикрепляется к выступу 20 и к ручке 34 (изображена на фиг.2), выступающей с противоположной стороны оборудования 12. Достигается состояние, показанное на фиг.5. Полиспаст 33 поднимается, увлекая оборудование 12 и модуль 1; причем оборудование с защитной крышкой, таким образом, также может быть размещено спереди модуля 1 (в противоположность оборудованию 12), затем модуль 1 устанавливается на тележке 2. Оборудование впереди (не показано) относится к типу известного оборудования «траверса», но оно может быть легче и устанавливаться вручную благодаря надежности погрузочно-разгрузочных операций, привносимому изобретением, которое воздействует на модуль 1 с меньшими усилиями. Установка на тележке 2 осуществляется в положении, показанном на фиг.1 путем введения ползуна 21 в паз 22, направленность которого, таким образом, является вертикальной, опуская модуль 1 до тех пор, пока ползун не достигнет упора 24 с последующим закреплением винтом 25. Следующим этапом является вращение валика 27, ось которого пересекается с осью модуля 1, для достижения состояния, изображенного на фиг.3, опрокидывая модуль 1; причем его ось является, таким образом, горизонтальной и передняя часть модуля 1 выступает с одной стороны тележки 2. Подъемное плечо 15 установлено на вершине собранной конструкции; причем выступ 14, с которым оно смонтировано, направлен вверх. Тележка 2 затем перемещается до того, как окажется сверху стола 8 подъемного устройства 6, в нижнем, таким образом, положении и размещена в раме 7; упоры 35, убираемые внутрь путем вращения вокруг оси, расположенные спереди и сзади рамы 3, таким образом, опущены. Управление силовым цилиндром 11 производит подъем стола 8 и приподнимание тележки 2 и модуля 1. Случайному падению тележки 2 препятствуют упоры 35 и колесики 4, которые окружают стол 8 со всех сторон. Полиспаст 33 может, таким образом, захватить модуль 1 плечом у подъемного плеча 15, приподнять его от тележки 2, когда средства сборки 19 были разъединены, затем переместить модуль 1 до состыковки с другим модулем 36 двигателя, против которого он должен быть установлен. Кольцо 18 расположено над центром тяжести модуля 1, при этом не стоит бояться никаких опрокидываний.
Некоторые из этих операций могут быть выполнены в другом порядке: в частности, вращение модуля 1, подъем полиспаста 33 и поднятие стола 8. Следует отметить, что если подъемное устройство 6 изображено стационарным и расположенным близко к месту монтажа модуля 1, это не является необходимым условием, и подъемное устройство 6 могло бы быть интегрировано в тележку 2.
Claims (5)
1. Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем (1) двигателя летательного аппарата, содержит подвижную тележку (2) и оборудование (12), размещаемое на одном конце модуля (1), причем оборудование содержит державку (13) и устройства крепления к модулю, отличающаяся тем, что тележка содержит верхнюю арматуру (5), установленную на опорной раме (3) модуля и поворотную вокруг горизонтальной оси (27); причем верхняя арматура (5) и оборудование (12) содержат дополнительные устройства крепления (19) в положении крепления модуля к тележке, в котором ось вращения модуля пересекает горизонтальную ось.
2. Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата, по п.1, отличающаяся тем, что дополнительные устройства крепления содержат паз (22), ограниченный нависающими краями (23), ползун (21), перемещающийся в пазу (22) и закрепленный к выступу (20) оборудования (12), проходящему за пределы паза, упор (24) ползуна в пазу и средства блокирования (25) ползуна на упоре в пазу.
3. Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата, по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что она содержит подъемное устройство (6) рамы (3).
4. Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата, по п.3, отличающаяся тем, что подъемное устройство (6) рамы содержит автономный относительно тележки стол (8), на котором может перемещаться тележка, упоры блокировки (35), присутствующие между столом (8) и тележкой (2).
5. Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата, по любому из пп.1 или 2, отличающаяся тем, что она содержит подъемное плечо (15), которое может быть смонтировано на одном конце оборудования (12) и на противоположном конце (16), в месте (17) модуля, который является противоположным оборудованию.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0958240 | 2009-11-20 | ||
FR0958240A FR2952922B1 (fr) | 2009-11-20 | 2009-11-20 | Ensemble de manutention d'un module de moteur d'aeronef |
PCT/EP2010/067858 WO2011061307A1 (fr) | 2009-11-20 | 2010-11-19 | Ensemble de manutention d'un module de moteur d'aeronef |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012124417A RU2012124417A (ru) | 2013-12-27 |
RU2544425C2 true RU2544425C2 (ru) | 2015-03-20 |
Family
ID=42238793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012124417/11A RU2544425C2 (ru) | 2009-11-20 | 2010-11-19 | Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9309008B2 (ru) |
EP (1) | EP2501642B1 (ru) |
JP (1) | JP5701310B2 (ru) |
CN (1) | CN102666360B (ru) |
BR (1) | BR112012011998B1 (ru) |
CA (1) | CA2781226C (ru) |
FR (1) | FR2952922B1 (ru) |
RU (1) | RU2544425C2 (ru) |
WO (1) | WO2011061307A1 (ru) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2969021B1 (fr) | 2010-12-16 | 2014-04-11 | Commissariat Energie Atomique | Dispositif de decoupe de structure comprenant des nano-objets filaires et procede associe |
US9228451B2 (en) | 2011-05-03 | 2016-01-05 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Gas turbine engine module adapter to a carrier |
FR2980982B1 (fr) | 2011-10-07 | 2014-10-24 | Commissariat Energie Atomique | Dispositif comprenant un materiau composite presentant des nanotubes soumis a un champ electrique et ses utilisations |
FR2990190B1 (fr) * | 2012-05-02 | 2015-06-19 | Snecma | Outil de manutention d'un module de moteur d'aeronef |
US9925629B2 (en) | 2013-05-29 | 2018-03-27 | The Boeing Company | Modular and reconfigurable support system |
FR3008070B1 (fr) * | 2013-07-08 | 2020-11-06 | Astrium Sas | Bloc propulseur pour vehicule de lancement reutilisable |
GB2509230A (en) * | 2013-11-19 | 2014-06-25 | Rolls Royce Plc | Gas turbine engine stand with slide rail and lock mechanism |
CN103639973B (zh) * | 2013-11-28 | 2015-11-18 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种飞机发动机安装设备 |
US9738391B2 (en) | 2014-03-10 | 2017-08-22 | United Technologies Corporation | Engine installation system |
US10835948B2 (en) | 2014-07-09 | 2020-11-17 | The Boeing Company | Adjustable retaining structure for a cradle fixture |
JP6533043B2 (ja) | 2014-08-25 | 2019-06-19 | 三菱航空機株式会社 | 航空機エンジンの取り付け方法 |
US10196199B2 (en) | 2016-06-01 | 2019-02-05 | General Electric Company | Convertible support structures for shipping large machinery |
US10279829B2 (en) * | 2016-07-15 | 2019-05-07 | Charles William Walkner | Ergonomic carts for metal forming operations |
US10131389B1 (en) * | 2017-04-27 | 2018-11-20 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Automated guided cart independent securing device |
CN107089616A (zh) * | 2017-05-05 | 2017-08-25 | 昆明理工大学 | 一种升降平台 |
CN107671582B (zh) * | 2017-08-29 | 2024-02-06 | 浙江昊能光电股份有限公司 | 一种用于高效切片机上的主轴更换装置 |
EP3450704B1 (en) * | 2017-09-01 | 2020-08-05 | General Electric Company | Turbine bearing maintenance apparatus and method |
DK3460272T3 (da) * | 2017-09-20 | 2020-06-02 | Siemens Gamesa Renewable Energy As | Fremgangsmåde til udskiftning af en lejekomponent og en værktøjsindretning til udskiftning af en lejekomponent |
CN107697861B (zh) * | 2017-10-16 | 2019-06-07 | 国网新疆电力公司检修公司 | 变电站智能组件柜空调更换辅助装置 |
CN108100959B (zh) * | 2017-11-21 | 2019-10-25 | 北京特种机械研究所 | 一种异形圆筒装配平台 |
CN108502206B (zh) * | 2018-03-16 | 2020-05-08 | 中国航天空气动力技术研究院 | 一种多用途双层无人机机身运输托架 |
CN109368509B (zh) * | 2018-11-18 | 2020-03-31 | 大连四达高技术发展有限公司 | 飞机发动机智能装配系统 |
FR3090588B1 (fr) * | 2018-12-21 | 2021-01-22 | Safran Aircraft Engines | Outillage pour placer un ensemble propulsif d’une position horizontale a une position verticale |
DE102019201797A1 (de) * | 2019-02-12 | 2020-08-13 | MTU Aero Engines AG | Wendestand |
US11248497B2 (en) * | 2019-04-30 | 2022-02-15 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Gas turbine engine yoke and build support |
CN110640443B (zh) * | 2019-09-03 | 2021-05-04 | 黄鹄科学技术有限公司 | 一种车载设备安装工装 |
CN112145285B (zh) * | 2020-08-14 | 2021-09-24 | 武汉司南翼航航空工程技术有限责任公司 | 一种低油耗且长航时的航空发动机 |
EP4200520A1 (en) | 2020-08-19 | 2023-06-28 | Safran Aero Boosters | Cart for assembling and transporting an aircraft engine to a test cell |
CN112977872B (zh) * | 2021-03-29 | 2022-06-10 | 浙江大学 | 一种用于进气道安装的装置及方法 |
US11247787B1 (en) * | 2021-07-20 | 2022-02-15 | NextGen Aero Support, LLC | Aircraft engine storage frame and system |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1481503A (en) * | 1920-09-24 | 1924-01-22 | Carswell Joseph Sinclair | Repair stand for motors |
DE3427042A1 (de) * | 1984-07-21 | 1985-02-21 | Scheele Ing.-Büro GmbH, 2875 Ganderkesee | Universal-flugzeug-triebwerk-wechsel -vorrichtung |
RU2076831C1 (ru) * | 1990-04-23 | 1997-04-10 | Акционерное общество открытого типа "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" | Устройство для транспортировки, подъема и подвески груза на летательный аппарат |
RU2209155C1 (ru) * | 2001-12-05 | 2003-07-27 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П.Королева" | Способ сборки головного блока на переходнике ракеты-носителя (варианты) и устройство для осуществления способа (варианты) |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1600835A (en) * | 1921-10-29 | 1926-09-21 | Robert E Manley | Engine stand |
US1812585A (en) | 1928-09-21 | 1931-06-30 | Atlas Press Company | Engine stand |
FR868161A (fr) | 1938-09-19 | 1941-12-23 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Chariot pour des dispositifs auxiliaires de forme extérieure et de dimensions différentes, surtout pour la construction d'avions |
US2712874A (en) * | 1950-05-12 | 1955-07-12 | Lockheed Aircraft Corp | Portable aircraft lifting cradle |
US2825477A (en) * | 1953-09-04 | 1958-03-04 | Henry M Ross | Engine work stand and method of using the same |
US2763053A (en) * | 1955-06-09 | 1956-09-18 | Wisconsin Hydraulics Inc | Universal work positioners |
US3318466A (en) * | 1965-06-16 | 1967-05-09 | Lockheed Aircraft Corp | Tool for removing and replacing component structures of aircraft |
US3355162A (en) * | 1966-06-07 | 1967-11-28 | Robert M Kerr | Repair stand |
DE2719850C3 (de) | 1977-05-04 | 1981-06-25 | MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München | Vorrichtung zur Wartung von Gasturbinentriebwerken, insbesondere Gasturbinenstrahltriebwerken |
FR2478575A1 (fr) * | 1980-03-19 | 1981-09-25 | Snecma | Dispositif de mise en place d'un reacteur dans une cellule d'avion |
US4691904A (en) | 1985-08-08 | 1987-09-08 | Robert J. Williams | Automatic or standard transmission handling device |
US4682750A (en) * | 1986-09-26 | 1987-07-28 | Eidos Corporation | Low profile extensible support platform |
JPH01237230A (ja) * | 1988-03-18 | 1989-09-21 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | エンジン保持・搬送装置 |
US5816367A (en) * | 1995-11-30 | 1998-10-06 | Stanley Aviation Corporation | Jet aircraft engine transport apparatus |
US5863034A (en) * | 1996-10-24 | 1999-01-26 | Vauter; Andrew F. | Work piece stand |
DE20023688U1 (de) | 2000-06-19 | 2005-08-11 | Berger, Erwin | Vorrichtung zum Handhaben von Werkstücken, insbesondere von Türen |
US6490906B1 (en) * | 2001-03-02 | 2002-12-10 | Rick H. Bailey | Vehicle body repair tool |
US6619640B1 (en) * | 2001-08-28 | 2003-09-16 | Gregory Ploski | Support and rotating apparatus for heavy vehicle components mounted on a carriage |
CN2554091Y (zh) * | 2002-06-28 | 2003-06-04 | 焦宇 | 飞机座椅维修工作台 |
FR2860175B1 (fr) | 2003-09-26 | 2006-03-10 | Plastic Omnium Cie | Chassis d'un poste de montage de pare-chocs de vehicules automobiles et poste de montage de pare-chocs de vehicules automobiles |
CN100590746C (zh) * | 2004-06-15 | 2010-02-17 | Thk株式会社 | Xy引导台 |
DE202004018795U1 (de) * | 2004-12-03 | 2006-04-13 | Kuka Schweissanlagen Gmbh | Werkstückpositionierer |
US20090020934A1 (en) * | 2005-09-29 | 2009-01-22 | W.P.R.W.M.D.M., L.L.C. | Equipment handling apparatus and system |
GB0613929D0 (en) * | 2006-07-13 | 2006-08-23 | Rolls Royce Plc | An engine core stand arrangement and method of removal and transportation of an engine core |
US7963542B2 (en) * | 2008-08-29 | 2011-06-21 | Solar Turbines Incorporated | Modular cart for a gas turbine engine |
US8262050B2 (en) * | 2008-12-24 | 2012-09-11 | General Electric Company | Method and apparatus for mounting and dismounting an aircraft engine |
US8621873B2 (en) * | 2008-12-29 | 2014-01-07 | Solar Turbines Inc. | Mobile platform system for a gas turbine engine |
FR2948636B1 (fr) * | 2009-07-31 | 2012-01-13 | Airbus Operations Sas | Ensemble moteur pour aeronef dont le mat d'accrochage comprend une enveloppe structurale formant delimitation radiale interne du flux secondaire |
FR2952921B1 (fr) * | 2009-11-20 | 2012-05-25 | Snecma | Chariot de transport d'un module de moteur d'aeronef |
FR2969021B1 (fr) | 2010-12-16 | 2014-04-11 | Commissariat Energie Atomique | Dispositif de decoupe de structure comprenant des nano-objets filaires et procede associe |
-
2009
- 2009-11-20 FR FR0958240A patent/FR2952922B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-11-19 JP JP2012539344A patent/JP5701310B2/ja active Active
- 2010-11-19 US US13/509,304 patent/US9309008B2/en active Active
- 2010-11-19 BR BR112012011998-2A patent/BR112012011998B1/pt active IP Right Grant
- 2010-11-19 EP EP10778670.9A patent/EP2501642B1/fr active Active
- 2010-11-19 WO PCT/EP2010/067858 patent/WO2011061307A1/fr active Application Filing
- 2010-11-19 CN CN201080052516.0A patent/CN102666360B/zh active Active
- 2010-11-19 CA CA2781226A patent/CA2781226C/fr active Active
- 2010-11-19 RU RU2012124417/11A patent/RU2544425C2/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1481503A (en) * | 1920-09-24 | 1924-01-22 | Carswell Joseph Sinclair | Repair stand for motors |
DE3427042A1 (de) * | 1984-07-21 | 1985-02-21 | Scheele Ing.-Büro GmbH, 2875 Ganderkesee | Universal-flugzeug-triebwerk-wechsel -vorrichtung |
RU2076831C1 (ru) * | 1990-04-23 | 1997-04-10 | Акционерное общество открытого типа "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" | Устройство для транспортировки, подъема и подвески груза на летательный аппарат |
RU2209155C1 (ru) * | 2001-12-05 | 2003-07-27 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П.Королева" | Способ сборки головного блока на переходнике ракеты-носителя (варианты) и устройство для осуществления способа (варианты) |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20120224944A1 (en) | 2012-09-06 |
FR2952922B1 (fr) | 2012-05-25 |
CN102666360B (zh) | 2015-04-01 |
BR112012011998A2 (pt) | 2016-05-10 |
RU2012124417A (ru) | 2013-12-27 |
WO2011061307A1 (fr) | 2011-05-26 |
US9309008B2 (en) | 2016-04-12 |
EP2501642B1 (fr) | 2013-10-16 |
CA2781226A1 (fr) | 2011-05-26 |
JP5701310B2 (ja) | 2015-04-15 |
CN102666360A (zh) | 2012-09-12 |
JP2013511643A (ja) | 2013-04-04 |
BR112012011998B1 (pt) | 2020-08-11 |
CA2781226C (fr) | 2017-01-10 |
EP2501642A1 (fr) | 2012-09-26 |
FR2952922A1 (fr) | 2011-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2544425C2 (ru) | Установка для погрузочно-разгрузочных операций, выполняемых с модулем двигателя летательного аппарата | |
BR112012011971B1 (pt) | carrinho para o transporte de um módulo de motor de aeronave | |
KR101307979B1 (ko) | 정밀설비물류용 안전스태커 | |
CN106241433B (zh) | 高平台集装箱装卸设备的控制方法 | |
CN110683489B (zh) | 车载货物装卸搬运装置 | |
CN106698209B (zh) | 车载吊运装置 | |
KR101590859B1 (ko) | 차량정비용 적재함을 구비한 특장차 | |
EP2402230B1 (en) | Industrial truck comprising a load stopping device | |
CN110028020A (zh) | 一种拣选车 | |
CN110920705B (zh) | 一种智能工装移动车 | |
CN109606439A (zh) | 一种动力电池搬运车 | |
CN110509236A (zh) | 一种工作台 | |
CN220866925U (zh) | 一种防止坠落的货物提升装置 | |
CN216687099U (zh) | 一种用于塔吊的起吊钩 | |
EP4282767A1 (en) | A cradle for an aircraft landing gear assembly | |
JPH01209223A (ja) | コンテナ受台 | |
CN220999167U (zh) | 一种升降机夹持机构 | |
CN218968763U (zh) | 一种货物运输用卸货辅助装置 | |
CN220281420U (zh) | 一种具有定位举升功能的玻璃运送车 | |
CN215711239U (zh) | 一种产品吊装设备 | |
CN218840544U (zh) | 自卸式堆垛货箱 | |
CN220682657U (zh) | 一种油电混动型多旋翼无人机 | |
CN211644493U (zh) | 低位拣选车 | |
KR20180100643A (ko) | 적어도 하나의 전기 에너지 저장 유닛을 저장하기 위한 고정식 쉘터 | |
CN210655953U (zh) | 一种具有调节机构的货运用起吊器具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |