RU2522217C1 - Submarine - Google Patents
Submarine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2522217C1 RU2522217C1 RU2013116362/11A RU2013116362A RU2522217C1 RU 2522217 C1 RU2522217 C1 RU 2522217C1 RU 2013116362/11 A RU2013116362/11 A RU 2013116362/11A RU 2013116362 A RU2013116362 A RU 2013116362A RU 2522217 C1 RU2522217 C1 RU 2522217C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- container
- submarine
- control system
- aerial vehicle
- unmanned aerial
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к подводным судам, их пусковым установкам и запускаемым с них реактивным снарядам.The invention relates to submarines, their launchers and rockets launched from them.
Известен подводный корабль, представленный в энциклопедии "Оружие и технологии России. Том III. Вооружение военно-морского флота", издательский дом "Оружие и технологии", Москва, 2001 г. на стр.93-96, принятый за прототип, содержащий контейнер глубоководного погружения с крышкой и устройством ее открытия и герметизации, беспилотный летательный аппарат и систему управления его запуском, при этом беспилотный летательный аппарат размещен в полости контейнера глубоководного погружения, снабжен реактивным двигателем и собственной системой управления с элементами управления положением беспилотного летательного аппарата в полете, сообщенной с реактивным двигателем, а система управления его запуском сообщена линиями электрической связи с устройством открытия и герметизации крышки глубоководного контейнера и через отрывной разъем с системой управления беспилотного летательного аппарата.Known submarine, presented in the encyclopedia "Arms and Technologies of Russia. Volume III. Armament of the Navy", publishing house "Arms and Technologies", Moscow, 2001 on pages 93-96, adopted for the prototype containing a container of deep-sea diving with a cover and a device for opening and sealing it, an unmanned aerial vehicle and a control system for launching it, while an unmanned aerial vehicle is placed in the cavity of a deep-sea diving container, equipped with a jet engine and its own control system Ia with the position controls unmanned aircraft in flight, communicating with the jet engine, and its drive control system communicates with the telecommunications lines opening device and the sealing cap deep container and through a detachable connector the drone control system.
Все существенные признаки предлагаемого устройства совпадают с существенными признаками прототипа.All the essential features of the proposed device coincide with the essential features of the prototype.
При запуске шум работающего вблизи подводного корабля реактивного двигателя беспилотного летательного аппарата демаскирует подводный корабль, что увеличивает вероятность его обнаружения средствами противника и поражения. Кроме того, значительные повреждения подводного корабля могут иметь место при возможных аварийных ситуациях, связанных с запуском реактивного двигателя беспилотного летательного аппарата в условиях его применения, а также при испытаниях.When launched, the noise of an unmanned aerial vehicle operating near an underwater ship unmasks the submarine, which increases the probability of its detection by enemy means and destruction. In addition, significant damage to the submarine can occur in case of possible emergency situations associated with the launch of the jet engine of an unmanned aerial vehicle in the conditions of its use, as well as during testing.
Техническим результатом, на решение которого направлено изобретение, является повышение безопасности подводного корабля при выполнении пусков.The technical result, the solution of which the invention is directed, is to increase the safety of the submarine during launch.
Для достижения названного технического результата в подводном корабле, содержащем контейнер глубоководного погружения с крышкой и устройством ее открытия и герметизации, беспилотный летательный аппарат и систему управления его запуском, при этом беспилотный летательный аппарат размещен в полости контейнера глубоководного погружения, снабжен реактивным двигателем и собственной системой управления с элементами управления положением беспилотного летательного аппарата в полете, сообщенной с реактивным двигателем, а система управления его запуском сообщена линиями электрической связи с устройством открытия и герметизации крышки глубоководного контейнера и через отрывной разъем с системой управления беспилотного летательного аппарата, контейнер глубоководного погружения закреплен на подводном корабле посредством устройства крепления, выполненного с возможностью расфиксации крепления и сообщенного линией электрической связи с системой управления подводного корабля, линии электрической связи системы управления подводного корабля с системой управления беспилотного летательного аппарата и устройством открытия и герметизации крышки контейнера выполнены через дополнительный отрывной разъем, составные части которого закреплены соответственно на подводном корабле и контейнере, водоизмещение контейнера выбрано из условия его положительной плавучести с размещенным в нем беспилотным летательным аппаратом, при этом в полости контейнера вблизи его крышки выполнен дополнительный свободный объем из условия нахождения центра давления воды на контейнер в погруженном состоянии ближе к крышке контейнера относительно центра тяжести контейнера, система управления беспилотного летательного аппарата сообщена линией электрической связи через отрывной разъем с устройством открытия и герметизации крышки контейнера и выполнена с возможностью открытия крышки контейнера и запуска реактивного двигателя через определенный промежуток времени. Для увеличения дальности полета беспилотный летательный аппарат размещен в полости контейнера глубоководного погружения с параллельным смещением своей продольной оси относительно продольной оси контейнера в направлении нижней стенки контейнера относительно полетного положения беспилотного летательного аппарата при нулевом угле крена.To achieve the named technical result in a submarine containing a deep-sea dive container with a cover and a device for opening and sealing it, an unmanned aerial vehicle and a launch control system, while the unmanned aerial vehicle is located in the cavity of a deep-sea dive container, is equipped with a jet engine and its own control system with control elements for the position of the unmanned aerial vehicle in flight in communication with the jet engine, and the system is controlled I launched it by electric communication lines with a device for opening and sealing the lid of a deep-sea container and through a tear-off connector with a control system for an unmanned aerial vehicle, a deep-sea diving container is mounted on a submarine by means of a fastening device made with the possibility of unlocking the fastening and communicated by an electric communication line with the control system submarine, electrical communication lines of the control system of the submarine with the control system of powerless the other aircraft and the device for opening and sealing the container lid are made through an additional tear-off connector, the components of which are mounted respectively on the submarine and the container, the displacement of the container is selected from the condition of its positive buoyancy with an unmanned aerial vehicle placed in it, while in the cavity of the container near it additional free volume is made from the condition that the center of water pressure on the container is immersed closer to the lid ynera respect to the center of gravity of the container, the drone control system communicated via an electrical connection line with a tear-off device connector opening and sealing of the container lid and is configured to cover the opening of the container and the jet engine start after a certain period of time. To increase the flight range, an unmanned aerial vehicle is placed in the cavity of a deep-sea immersion container with a parallel shift of its longitudinal axis relative to the longitudinal axis of the container in the direction of the lower wall of the container relative to the flight position of the unmanned aerial vehicle at zero roll angle.
Отличительными признаками подводного корабля являются следующие:Distinctive features of the submarine are the following:
контейнер глубоководного погружения закреплен на подводном корабле посредством устройства крепления, выполненного с возможностью расфиксации крепления и сообщенного линией электрической связи с системой управления подводного корабля, линии электрической связи системы управления подводного корабля с системой управления беспилотного летательного аппарата и устройством открытия и герметизации крышки контейнера выполнены через дополнительный отрывной разъем, составные части которого закреплены соответственно на подводном корабле и контейнере, водоизмещение контейнера выбрано из условия его положительной плавучести с размещенным в нем беспилотным летательным аппаратом, при этом в полости контейнера вблизи его крышки выполнен дополнительный свободный объем из условия нахождения центра давления воды на контейнер в погруженном состоянии ближе к крышке контейнера относительно центра тяжести контейнера, система управления беспилотного летательного аппарата сообщена линией электрической связи через отрывной разъем с устройством открытия и герметизации крышки контейнера и выполнена с возможностью открытия крышки контейнера и запуска реактивного двигателя через определенный промежуток времени;the deep-sea immersion container is fixed to the submarine by means of a fastening device configured to unlock the fastener and communicated by the electric communication line with the submarine control system, the electric communication line of the submarine control system with the unmanned aerial vehicle control system and the container lid opening and sealing device made through an additional tear-off connector, the components of which are mounted respectively on a submarine and the container, the container displacement is selected from the condition of its positive buoyancy with an unmanned aerial vehicle placed in it, while in the cavity of the container near its cover an additional free volume is made from the condition that the center of water pressure on the container is immersed closer to the container lid relative to the container’s center of gravity , the control system of an unmanned aerial vehicle is communicated by an electric communication line through a tear-off connector with a cover opening and sealing device to onteiner and configured to open the lid of the container and start the jet engine after a certain period of time;
беспилотный летательный аппарат размещен в полости контейнера глубоководного погружения с параллельным смещением своей продольной оси относительно продольной оси контейнера в направлении нижней стенки контейнера относительно полетного положения беспилотного летательного аппарата при нулевом угле крена.an unmanned aerial vehicle is placed in the cavity of a deep-sea immersion container with a parallel displacement of its longitudinal axis relative to the longitudinal axis of the container in the direction of the lower wall of the container relative to the flight position of the unmanned aerial vehicle at zero roll angle.
Благодаря наличию указанных отличительных признаков в совокупности с известными, указанными в ограничительной части формулы, уменьшается вероятность обнаружения и применения противодействия подводному кораблю, а также устраняется возможность повреждения корабля при возможных аварийных ситуациях, связанных с запуском с него БПЛА, в том числе при испытаниях подводного корабля в процессе его разработки, учебных или разведывательных поисковых запусках и при пожарах в процессе эксплуатации подводного корабля. Дополнительно, увеличивается максимальная дальность полета БПЛА.Due to the presence of these distinctive features in conjunction with the known ones specified in the restrictive part of the formula, the probability of detecting and applying countermeasures to the submarine is reduced, and the possibility of damage to the ship during possible emergency situations associated with the launch of an UAV from it, including during testing of the submarine, is eliminated in the process of its development, training or reconnaissance search launches and in case of fires during the operation of the submarine. Additionally, the maximum UAV flight range increases.
Предложенное техническое решение может найти применение при разработке и эксплуатации научно-исследовательских и оборонных подводных судов, для повышения эффективности использования подводных судов, уменьшения вероятности их повреждения, уменьшения затрат на их разработку и эксплуатацию.The proposed technical solution can find application in the development and operation of research and defense submarines, to increase the efficiency of use of submarines, reduce the likelihood of their damage, reduce the cost of their development and operation.
Изобретение поясняется чертежами, фиг.1-3.The invention is illustrated by drawings, figures 1-3.
На фиг.1 представлено расположение БПЛА в контейнере, закрепленном на подводном корабле.Figure 1 shows the location of the UAV in a container mounted on a submarine.
На фиг.2 представлено положение БПЛА в контейнере после его всплытия к поверхности воды.Figure 2 presents the position of the UAV in the container after it emerges to the surface of the water.
На фиг.3 показано действие выравнивающего момента сил при случайном повороте контейнера с БПЛА вокруг продольной оси при всплытии и плавучем состоянии.Figure 3 shows the action of the equalizing moment of forces in case of accidental rotation of the container with the UAV around the longitudinal axis during ascent and floating state.
Представленный на чертежах подводный корабль 1 содержит контейнер 2 с крышкой 3 и устройством 4 ее открытия и герметизации, закрепленный на подводном корабле 1, и БПЛА 5, размещенный в полости 6 контейнера 2 и снабженный реактивным двигателем 7 и системой 8 управления с элементами управления положением БПЛА 5 в полете (на чертежах не показаны), сообщенной линией 9 электрической связи с реактивным двигателем 7. Подводный корабль 1 также содержит систему 10 управления запуском БПЛА 5, сообщенную линиями 11 и 12 электрической связи, соответственно, с устройством 4 открытия и герметизации крышки 3 контейнера 2 и через отрывной разъем 13, составные части которого закреплены, соответственно, на контейнере 2 и БПЛА 5, с системой 8 управления БПЛА 5. Контейнер 2 закреплен на подводном корабле 1 посредством устройства 14 крепления, выполненного с возможностью расфиксации крепления и сообщенного линией 15 электрической связи с системой 10 управления подводного корабля 1, линии 11 и 12 электрической связи системы 10 управления подводного корабля 1 с устройством 4 открытия и герметизации крышки 3 контейнера 2 и системой 8 управления беспилотного летательного аппарата 5 выполнены через дополнительный отрывной разъем 16, составные части которого закреплены соответственно на подводном корабле 1 и контейнере 2, водоизмещение контейнера 2 выбрано из условия его положительной плавучести с размещенным в нем беспилотным летательным аппаратом 5, при этом распределение свободного объема в полости 6 контейнера 2 вблизи его крышки 3 обеспечен дополнительный свободный объем 17 из условия нахождения центра 18 давления воды на контейнер в погруженном состоянии ближе к крышке 3 контейнера 2 относительно центра 19 тяжести контейнера, система 8 управления БПЛА 5 сообщена линией 20 электрической связи через отрывной разъем 13 с устройством 4 открытия и герметизации крышки контейнера и выполнена с возможностью открытия крышки 3 контейнера 2 и запуска реактивного двигателя 7 через определенный промежуток времени. Свободный объем в полости 6 контейнера 2 с размещенным в ней БПЛА 5 распределен со смещением его большей части к верхней стенке контейнера 2 относительно полетного положения БПЛА 5 при нулевом угле крена, для чего БПЛА 5 размещен в полости 6 контейнера 2 глубоководного погружения с параллельным смещением своей продольной оси относительно продольной оси контейнера на расстояние S в противоположном направлении.The submarine 1 shown in the drawings contains a
Представленное на фиг.1-3 устройство работает следующим образом. Подводный корабль 1 на маршрутной глубине погружения подплывает к району запуска БПЛА 5, всплывает на разрешенную глубину его запуска. Оператором посредством системы 10 управления подводного корабля 1 по линии электрической связи 12 через отрывные разъемы 16 и 13 в систему управления 8 БПЛА 5 вводятся маршрутные данные, а также производятся необходимые проверки для подготовки к запуску БПЛА 5, после чего по линии 15 электрической связи расфиксируется устройство 14 крепления контейнера 2 к подводному кораблю 1. При этом благодаря тому, что водоизмещение контейнера 2 выбрано из условия его положительной плавучести с размещенным в нем БПЛА 5, контейнер 1 всплывает к поверхности воды, при этом благодаря тому, что в полости 6 контейнера 2 вблизи его крышки 3 выполнен дополнительный свободный объем 17, из условия нахождения центра 18 давления воды на контейнер 2 в погруженном состоянии ближе к крышке 3 контейнера 2 относительно центра 19 тяжести контейнера 2, более легкая передняя часть контейнера 2 с крышкой 3 выходит над поверхностью воды, что уменьшает подъемную силу Архимеда FA, приложенную в центре 18 давления, и приводит к смещению центра 18 давления по вертикали, проходящей через центр 19 тяжести контейнера 2. Всплытие контейнера 2 завершается, когда подъемная сила Архимеда FA уменьшится до величины силы тяжести FM, приложенной в центре 19 тяжести, и центр 18 давления будет располагаться на вертикальной линии, проходящей через центр 19 тяжести контейнера 2, который при этом будет находится в вертикальном положении. Через определенный промежуток времени, необходимый для выполнения маневра подводного корабля 1 по удалению от места старта БПЛА 5, система управления 8 посредством линии 20 через отрывной разъем 13 задействует устройство 4 открытия и герметизации крышки 3, обеспечивая ее открытие, а также посредством линии 9 электрической связи запускает реактивный двигатель 7, сила тяги которого обеспечивает разделение составных частей разъема 13, выход БПЛА 5, из полости 6 контейнера 2 и его разгон до полетной скорости, после чего система 8 посредством элементов управления положением БПЛА 5 разворачивает его в направлении полета и устанавливает с необходимым углом атаки и нулевым углом крена для полета по маршруту и выполнения полетного задания. Благодаря запуску БПЛА 5 через определенный промежуток времени обеспечивается возможность удаления подводного корабля 1 от зоны запуска БПЛА 5 в произвольном направлении на безопасное расстояние и возможность его погружения на большую глубину, что значительно уменьшает вероятность его обнаружения и повреждения, как при испытаниях в процессе разработки подводного корабля 1, так и в процессе его эксплуатации. Дополнительно, обеспечивается безопасность подводного корабля 1 при пожарах в отсеках корабля 1, поскольку, благодаря выполнению устройства 14 крепления контейнера 2 на подводном корабле 1 с возможностью расфиксации крепления и сообщению устройства крепления 14 линии 15 электрической связи с системой 10 управления подводного корабля 1, БПЛА 5 в составе контейнера 2 может быть удален от подводного корабля 1 без запуска реактивного двигателя 7. После ликвидации пожара контейнер 2 с БПЛА 5 может быть снова закреплен на подводном корабле 1 посредством устройства 14 с обеспечением его фиксации и стыковки частей отрывного разъема 13. Благодаря уменьшению вероятности повреждения подводного корабля 1 задачи обороны могут быть решены меньшим их количеством, что уменьшает затраты на их изготовление и эксплуатацию. При размещении БПЛА 5 в полости 6 контейнера 2 глубоководного погружения с параллельным смещением своей продольной оси относительно продольной оси контейнера на расстояние S, фиг.1,2, в направлении нижней стенки контейнера 2, относительно полетного положения БПЛА 5 при нулевом угле крена, свободный объем в полости 6 контейнера 2 распределен в ней со смещением его большей части в противоположном направлении, к верхней стенке контейнера 2, поэтому при всплытии контейнера 2 и при его нахождении у поверхности воды, до момента выхода БПЛА 5 из полости 6 контейнера 2, предотвращается вращение контейнера 2 относительно его продольной оси, поскольку при случайном повороте контейнера 2 вокруг его продольной оси на уголβ, фиг.3, его центр 19 тяжести с размещенным в нем БПЛА 5 отклоняется от вертикальной линии, проходящей через центр 18 давления, при этом приложенные в этих центрах силы FA и FM формируют момент сил, возвращающий контейнер 2 с БПЛА 5 в исходное положение. При этом перед расфиксацией устройства 14 крепления контейнера 2 подводный корабль 1 разворачивается в направлении полета БПЛА 5, а при выходе передней части контейнера 2 с крышкой 3 над поверхностью воды центр 18 давления смещается к вертикали, проходящей через центр 19 тяжести контейнера 2 и всплытие контейнера 2 завершается, когда подъемная сила Архимеда FA уменьшится до величины силы тяжести fm, приложенной в центре 18 тяжести и центр 17 давления будет располагаться на вертикальной линии, проходящей через центр 19 тяжести контейнера 2, который при этом располагается под определенным углом α к горизонту, см. фиг.2, являющимся стартовым углом для БПЛА 5 с нулевым углом крена и в направлении полета, что исключает необходимость установки БПЛА 5 системой 8 в направлении полета с нулевым углом крена для полета по маршруту и выполнения полетного задания, соответственно, исключает расход топлива на этот маневр БПЛА 5 и обеспечивает увеличение дальности его полета. Кроме того, максимальная дальность полета БПЛА 5 на имеющемся запасе топлива увеличивается, так как подводный участок его траектории выполняется в составе контейнера 2 с неработающим реактивным двигателем 7.Presented in figure 1-3 the device operates as follows. Submarine 1 at the route depth of immersion swims up to the launch area of the
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013116362/11A RU2522217C1 (en) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | Submarine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013116362/11A RU2522217C1 (en) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | Submarine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2522217C1 true RU2522217C1 (en) | 2014-07-10 |
Family
ID=51217271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013116362/11A RU2522217C1 (en) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | Submarine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2522217C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2576221C1 (en) * | 2015-02-26 | 2016-02-27 | Николай Евгеньевич Староверов | Submarine |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5363791A (en) * | 1993-05-11 | 1994-11-15 | Newport News Shipbuilding And Dry Dock Company | Weapons launch system |
DE29515885U1 (en) * | 1995-10-11 | 1996-11-07 | Howaldtswerke - Deutsche Werft Ag, 24143 Kiel | Transport equipment on underwater vehicles |
RU2151711C1 (en) * | 1999-02-02 | 2000-06-27 | Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" | Submarine (versions) |
-
2013
- 2013-04-11 RU RU2013116362/11A patent/RU2522217C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5363791A (en) * | 1993-05-11 | 1994-11-15 | Newport News Shipbuilding And Dry Dock Company | Weapons launch system |
DE29515885U1 (en) * | 1995-10-11 | 1996-11-07 | Howaldtswerke - Deutsche Werft Ag, 24143 Kiel | Transport equipment on underwater vehicles |
RU2151711C1 (en) * | 1999-02-02 | 2000-06-27 | Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" | Submarine (versions) |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Энциклопедия "Оружие и технологии России, т.111, Вооружение военно-морского флота", изд."Оружие и технологии", М, 2001, с.93-96. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2576221C1 (en) * | 2015-02-26 | 2016-02-27 | Николай Евгеньевич Староверов | Submarine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10065716B2 (en) | Autonomous underwater vehicle with external, deployable payload | |
US8161899B1 (en) | Multiple torpedo mine | |
JP2012503167A (en) | Marine deployment method and apparatus | |
JP2008513265A (en) | Method and system for destroying a positioned mine | |
US20170146317A1 (en) | Launching aerial devices | |
CN110155281A (en) | A kind of unmanned conveying ship of AUV cluster | |
KR101276977B1 (en) | ununmanned-submarine including a expendable communication buoy and system for launching the same | |
KR20110008668A (en) | Method and apparatus for removing mines in the sea | |
RU2521447C1 (en) | Launching of drone from submarine | |
RU2522217C1 (en) | Submarine | |
CN112722221B (en) | Underwater vehicle | |
RU2613632C2 (en) | Method of concealed underwater movement of unmanned aerial vehicle and its release at launching base | |
RU2532282C1 (en) | Launching of drone from submarine | |
US9857156B1 (en) | Extended range support module | |
JP6639893B2 (en) | Multiple torpedo containment and launch systems | |
Barker | An analysis of undersea glider architectures and an assessment of undersea glider integration into undersea applications | |
RU184881U1 (en) | Unmanned aerial vehicle | |
RU2532279C1 (en) | Submarine | |
KR20200121677A (en) | Marine injection drone | |
WO2019146595A1 (en) | Life-saving implement for accident on water, and tool, device and method employing same | |
NO139709B (en) | MINING TORPEDO. | |
RU2576221C1 (en) | Submarine | |
GB2539691A (en) | Launching devices from a submerged launch platform | |
US12030603B2 (en) | Modular underwater vehicle | |
CN107352005A (en) | Spiral submarine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160412 |