RU2502579C1

RU2502579C1 - Mobile metallurgical complex

Info

Publication number: RU2502579C1
Application number: RU2012128405/02A
Authority: RU
Inventors: Анатолий Аркадьевич Злобин
Original assignee: Анатолий Аркадьевич Злобин
Priority date: 2012-07-09
Filing date: 2012-07-09
Publication date: 2013-12-27

Abstract

FIELD: process engineering.

SUBSTANCE: invention relates to metallurgy. Proposed complex comprises metal scrap processing equipment, steelmaking equipment and continuous casting combined with rolling. Metallurgical complex bay equipment is mounted at process line of self-floating platform. Said platform is equipped with self-contained electric power supply and closed-circuit systems of water supply and powder-gas cleaning.

EFFECT: possibility to carry metallurgical complex via sea, rive, motor and railroads, fast deployment.

6 cl, 6 dwg, 1 ex

Description

Изобретение относится к области металлургии, конкретнее к передвижным металлургическим литейно-прокатным комплексам, предназначенным для переработки металлолома, на месте его скопления, образующегося при демонтаже металлоемких объектов, например, для переработки металлолома, образующегося при демонтаже остановленных отработанных и аварийных энергоблоков атомных электростанций, остановленных производственных предприятий и т.д.The invention relates to the field of metallurgy, and more particularly to mobile metallurgical casting and rolling complexes intended for the processing of scrap metal, at the place of its accumulation, formed during the dismantling of metal-intensive objects, for example, for processing scrap metal, formed during the dismantling of stopped waste and emergency power units of nuclear power plants, stopped production enterprises, etc.

К 2020 году в России будет выведено из эксплуатации 28 энергоблоков АЭС, отработавших свой ресурс. По данным МАГАТЕ в мире насчитывается более 360 остановленных исследовательских энергоблоков, подлежащих утилизации и переработке. Экономический эффект при использовании предлагаемого мобильного металлургического комплекса возникает от металлургической переработки металлоконструкций энергоблока в особой зоне электростанции с дальнейшим использованием получаемого металлопроката при строительстве саркофага старого энергоблока и возведении корпусов нового энергоблока. Исключается транспортировка исходного металлолома и готовой продукции за пределы особой зоны. Металлоемкость объекта составляет ориентировочно 200-250 тыс.тонн металлоконструкций при производительности металлургического комплекса 50-100 тыс.тонн в год, переработка займет 2,5-3,0 года, что соответствует срокам строительства нового энергоблока.By 2020, Russia will decommission 28 nuclear power plants that have spent their resources. According to the IAEA, in the world there are more than 360 stopped research power units to be disposed of and recycled. The economic effect when using the proposed mobile metallurgical complex arises from the metallurgical processing of metal structures of the power unit in a special zone of the power plant with the further use of the metal rolling in the construction of the sarcophagus of the old power unit and the construction of the buildings of the new power unit. The transportation of the initial scrap metal and finished products outside the special zone is excluded. The metal consumption of the facility is approximately 200-250 thousand tons of metal structures with a metallurgical complex productivity of 50-100 thousand tons per year, processing will take 2.5-3.0 years, which corresponds to the construction period of the new power unit.

До настоящего времени заявителю не известны мобильные металлургические комплексы, предназначенные для переработки металлолома на месте его скопления, образующегося при демонтаже металлоемких объектов. Однако известен универсальный модуль производства металлопроката и изделий (1), который может быть рассмотрен в качестве аналога для предлагаемого мобильного металлургического комплекса.To date, the applicant is not aware of mobile metallurgical complexes designed for the processing of scrap metal at the place of its accumulation, which is formed during the dismantling of metal-consuming objects. However, a universal module for the production of rolled metal and products is known (1), which can be considered as an analogue for the proposed mobile metallurgical complex.

Известный металлургический модуль (1) содержит склад исходного сырья, участок непрерывного литья заготовок, печь для нагревания литых заготовок под прокатку и прокатный участок. Недостатком известного комплекса являются ограниченные технологические возможности, повышенный уровень производственных затрат, вызванных необходимостью транспортировки металлолома из мест его скопления к месту его переработки. Производство литой заготовки с размером сечения квадрата 100-125 мм, приводит к необходимости предварительного нагрева литой заготовки перед прокаткой, к избыточной степени прокатной деформации для получения мелкосортного проката требуемых размеров на прокатном стане с черновой, промежуточной и чистовой группами клетей. Состав технологического оборудования комплекса не позволяет размещение технологической линии на плавучей транспортной платформе или в транспортных модулях с высокой степенью заводской готовности с возможностью транспортировки и быстрого развертывания металлургического комплекса на месте скопления металлолома или металлоемкого объекта, подлежащего демонтажу и переработке в металлургическую продукцию.Known metallurgical module (1) contains a warehouse of raw materials, a continuous casting section, a furnace for heating cast billets for rolling and a rolling section. A disadvantage of the known complex is the limited technological capabilities, the increased level of production costs caused by the need to transport scrap metal from places of its accumulation to the place of its processing. The production of cast billets with a square cross-sectional size of 100-125 mm leads to the necessity of preheating the cast billets before rolling, to an excessive degree of rolling deformation in order to obtain fine grades of the required size on a rolling mill with roughing, intermediate and finishing groups of stands. The composition of the technological equipment of the complex does not allow the placement of the production line on a floating transport platform or in transport modules with a high degree of factory readiness with the possibility of transportation and rapid deployment of a metallurgical complex at the place of accumulation of scrap metal or a metal-intensive object to be dismantled and processed into metallurgical products.

Изобретение устраняет указные недостатки.The invention eliminates these drawbacks.

Технический результат изобретения - расширение технологических возможностей, за счет создания литейно-прокатного комплекса для металлургической переработки металлолома на месте его скопления, образующегося при демонтаже металлоемких объектов, утилизации объектов повышенной радиационной опасности, а также утилизации скопившегося металлолома в береговых зонах Арктики.The technical result of the invention is the expansion of technological capabilities, through the creation of a casting and rolling complex for metallurgical processing of scrap metal at the place of its accumulation, formed during the dismantling of metal-intensive objects, disposal of objects of increased radiation hazard, as well as disposal of accumulated scrap metal in the coastal areas of the Arctic.

В изобретении предлагается оборудование металлургического комплекса, включающего сталеплавильное отделение, состоящее из индукционной печи с устройством загрузки в печь металлолома, отделение совмещения непрерывной разливки и прокатки, состоящее из непрерывной литьевой машины, с возможностью разливки исходной кольцевой заготовки, правильно-деформирующей машины с механизмом резки исходной кольцевой заготовки с образованием промежуточной заготовки С-образной формы и последующей правкой полученной заготовки прокаткой в один проход в прямолинейную полосу, и прокаткой полосы без предварительного подогрева в мелкосортный прокат в чистовой группе прокатных клетей, с продольным разделением на несколько линий прокатки, смонтировать в технологическую линию на плавучей транспортной платформе, с автономным источником энергоснабжения, замкнутой системой оборотного водоснабжения и системой пыле-газоочистки с возможностью перемещения металлургического комплекса по морским и речным магистралям к местам скопления металлолома с последующим быстрым развертыванием металлургического комплекса для переработки металлолома в месте его скопления в требуемую металлопродукцию.The invention provides equipment for a metallurgical complex, including a steelmaking compartment, consisting of an induction furnace with a device for loading scrap metal into the furnace, a continuous casting and rolling combination unit, consisting of a continuous casting machine, with the possibility of casting the original ring billet, the correctly deforming machine with the initial cutting mechanism annular billet with the formation of an intermediate billet C-shaped and subsequent editing of the obtained billet by rolling in one pass into a straight strip, and rolling the strip without preheating into small sections in the finishing group of rolling stands, with longitudinal division into several rolling lines, mounted in a production line on a floating transport platform, with an autonomous power supply, a closed water recycling system and a dust-gas cleaning system with the possibility of moving the metallurgical complex along sea and river highways to the places of accumulation of scrap metal with subsequent rapid deployment of metal an urban complex for processing scrap metal in the place of its accumulation in the required metal products.

Кроме того, в изобретении предлагается оборудование отдельных участков комплекса смонтировать в транспортных модулях с высокой степенью заводской готовности габаритные размеры транспортных модулей соответствуют размерам 20-ти и 40-футовым морским контейнерам с возможностью размещения в соответствующих отделениях плавучей транспортной платформы, а также с возможностью перемещения автомобильным и железнодорожным транспортом транспортных модулей к местам скопления металлолома с последующим быстрым развертыванием металлургического комплекса в рабочее положение с возможностью подключения к стационарным источникам энергии.In addition, the invention proposes the equipment of individual sections of the complex to be mounted in transport modules with a high degree of factory readiness. The overall dimensions of the transport modules correspond to the sizes of 20 and 40-foot sea containers with the possibility of placement in the corresponding compartments of the floating transport platform, as well as with the possibility of moving by automobile and rail transport of transport modules to the places of scrap metal accumulation with subsequent rapid deployment of metallurgical complex in working position with the ability to connect to stationary energy sources.

На Фиг.1 показан общий вид размещения мобильного металлургического комплекса на плавучей транспортной платформе - сухогруз тип река-море; на Фиг.2 - вид А; на Фиг.3 сечение Б-Б; на Фиг.4 показан вариант обустройства прилегающей береговой территории; на Фиг.5 показана технологическая линия мобильного металлургического комплекса; на Фиг.6 показана схема компоновки транспортных модулей при развертывании мобильного металлургического комплекса.Figure 1 shows a General view of the location of the mobile metallurgical complex on a floating transport platform - a cargo ship type river-sea; figure 2 - view a; figure 3 section BB; figure 4 shows a variant of the arrangement of the adjacent coastal territory; figure 5 shows the technological line of the mobile metallurgical complex; figure 6 shows the layout of the transport modules during the deployment of the mobile metallurgical complex.

Оборудование мобильного металлургического модуля размещено в трюмных отсеках плавучей транспортной платформы - сухогруз типа река-море 5 (Фиг.1) и состоит из технологического отделения 1, сталеплавильного отделения 2, отделения 3 совмещенных непрерывной разливки и прокатки, отделения 4 охлаждения и упаковки проката. В технологическом отделении 1 размещены механический участок с металлообрабатывающими токарными, фрезерными, расточными станками, слесарный участок для подготовки прокатных клетей и привалковой проводковой арматуры, участок замены футеровки сталеразливочных ковшей (Фиг.2). В сталеплавильном отделении 2 размещены индукционная сталеплавильная печь 12 (Фиг.5) с устройством загрузки 13 металлолома, стенды 14 сушки и нагрева сталеразливочных ковшей, шлаковни 15 для слива шлака, непрерывная литьевая машина 16 с возможностью разливки кольцевой заготовки, отводящий рольганг 17 для передачи кольцевой заготовки к правильно-деформирующей машине 18. В отделении 3 размещены правильно-деформирующая машина 18 (Фиг.3) с возможностью порезки литой кольцевой заготовки с формированием промежуточной заготовки С-образной формы и правки прокачкой за один проход в прямолинейную полосу; чистовая группа прокатных клетей 19 с возможностью прокатки без предварительного подогрева полосы в требуемый прокат с продольным разделением на несколько линий прокатки. В отделении 4 размещены секции линии ускоренного охлаждения 20 с возможностью закалки проката с температуры конца прокатки; холодильник 21 с возможностью охлаждения проката; ножницы 22 холодной резки концов проката, карманы 23 для накопления и обвязки проката. Кроме того, в нижних частях трюмных отсеков расположены энергоблок дизель-генераторов для обеспечения дополнительной электрической мощности к существующим судовым дизель-генераторам; система оборотного водоснабжения для охлаждения технологического оборудования сталеплавильной печи, непрерывной литьевой машины, прокатного стана, линии ускоренного охлаждения проката; системы пыле - газоочистки металлургических газов от сталеплавильной печи и непрерывной литьевой машины. На несущих элементах металлоконструкции палубной надстройки смонтированы грузоподъемные механизмы 24.The equipment of the mobile metallurgical module is located in the hold compartments of the floating transport platform — a river-sea cargo ship 5 (FIG. 1) and consists of a technological compartment 1, a steelmaking compartment 2, a compartment 3 for combined continuous casting and rolling, a refrigeration and packing department 4. In the technological department 1 there is a mechanical section with metalworking turning, milling, boring machines, a locksmith section for preparing rolling stands and rolling wire fittings, a section for replacing the lining of steel pouring ladles (Figure 2). In the steelmaking department 2 there is an induction steelmaking furnace 12 (Fig. 5) with a device 13 for loading scrap metal, stands 14 for drying and heating steel casting ladles, slag 15 for draining slag, a continuous casting machine 16 with the possibility of casting a ring billet, a discharge roller table 17 for transmitting an annular blanks to the correct deforming machine 18. In the compartment 3, the correct deforming machine 18 (FIG. 3) is placed with the possibility of cutting the cast annular blank with the formation of an intermediate blank of C-shape and editing and pumping in one pass in a straight strip; finishing group of rolling stands 19 with the possibility of rolling without preheating the strip into the desired rental with a longitudinal division into several rolling lines. In the compartment 4, sections of the accelerated cooling line 20 are placed with the possibility of quenching the rolling from the temperature of the end of rolling; refrigerator 21 with the possibility of cooling the rental; scissors 22 for cold cutting of rolled ends, pockets 23 for accumulation and strapping of rolled products. In addition, in the lower parts of the hold compartments are located the power unit of diesel generators to provide additional electric power to existing marine diesel generators; water recycling system for cooling technological equipment of a steel-smelting furnace, continuous injection molding machine, rolling mill, and line for accelerated cooling of rolled metal; Dust systems - gas purification of metallurgical gases from a steelmaking furnace and continuous injection molding machine. Hoisting mechanisms 24 are mounted on the load-bearing elements of the metal structure of the deck superstructure.

Мобильный металлургический комплекс работает следующим образом. Мобильный металлургический комплекс (Фиг.1) на плавучей транспортной платформе 5 по водной транспортной магистрали подходит к месту скопления металлолома или к металлоемкому объекту, подлежащему демонтажу и переработке. В случае, если металлоемкий объект - остановленное производственное предприятие, электростанция и т.д., имеет причал, то транспортная платформа 5 пришвартовывается непосредственно к причалу объекта. В случае, если причала с требуемой глубиной нет, то к берегу 11 пришвартовывается баржа-причал 8 с малой осадкой, а к барже-причалу 8 пришвартовывается плавучая транспортная платформа 5 мобильного металлургического комплекса (Фиг.4). Проводится обустройство береговой территории с развертыванием складов временного хранения и подготовки металлолома 6, склада готовой продукции 7 и подъездных дорог, производится приведение оборудования металлургического комплекса в рабочее положение. Время развертывания мобильного металлургического комплекса занимает от одной до двух недель в зависимости от подготовленности прилегающей береговой территории. Предварительно до подхода и развертывания мобильного металлургического модуля начинается демонтаж металлоемкого объекта и первичное накопление металлолома на причале и в дальнейшем на складе временного хранения и подготовки металлолома 6. По окончании развертывания мобильного металлургического комплекса перед началом работы проводится испытание всех основных агрегатов комплекса, по завершении испытаний дается разрешение на начало работы. На складе временного хранения и переработки металлолома 6 производится загрузка подготовленного металлолома с требуемой крупностью и насыпной плотностью 0,7÷0,9 тн/м³ в технологическую тару-короба. Объем загружаемого в короб металлолома равен объему приемного бункера устройства загрузки металлолома в сталеплавильную печь 12. Короб с металлоломом подастся краном 9, установленным на барже-причале 8 на приемный участок устройства загрузки 13 сталеплавильного отделения 2. В случае неудовлетворительного качества металлолома по влажности и мусору, перед пересыпкой в приемный бункер производится его нагрев в коробе до температуры 300÷450°С через донные подводы отводимыми от сталеплавильной печи 12 печными газами, имеющими температуру 750÷850°С. Нагрев металлолома до 300÷450°С удаляет влагу и происходит выгорание органического мусора, остатков краски и смазочных материалов на его поверхности, что снижает уровень загрязнения жидкой стали вредными примесями серой и фосфором. Из короба просушенный и нагретый металлолом пересыпается в приемный бункер устройства загрузки 13 сталеплавильной печи 12. Устройство загрузки 13 установлено на рельсовом пути с возможностью перемещения по рабочей площадке сталеплавильной печи 12. Устройство загрузки 13 с приемным бункером, заполненным металлоломом, перемещается из приемного участка в положение завалки металлолома в сталеплавильную печь 12. Подается команда на начало завалки, включается вибропривод конвейера устройства загрузки и металлолом начинает поступать в тигель индукционной сталеплавильной печи 12. Включается рабочая электрическая мощность печи 12. По мере расплавления и осадки металлолома в печи 12 производится его периодическая подзавалка. По достижении в печи 12 жидкой стали требуемого веса плавки производится отбор пробы для экспресс-анализа на химический состав. По результатам экспресс-анализа проводится корректировка химического состава жидкой стали при ее сливе в сталеразливочный ковш, подачей в ковш ферросплавов и шлакообразующих. Для выравнивания температуры в ковше и снижения содержания неметаллических включений на сталеразливочном стенде перед началом разливки стали производится донная продувка жидкой стали аргоном. Подготовленная в сталеразливочном ковше к разливке жидкая сталь по команде оператора подается в литьевую машину 16. В литьевой машине 16 во вращающемся с угловой скоростью 30÷40 сек^-1 кольцевом кристаллизаторе с периодичностью 30 секунд формируется кольцевая заготовка толщиной до 30 мм, которая без остановки вращения кристаллизатора при температуре поверхности заготовки 1200÷1250°C выдается из литьевой машины 16 на отводящий рольганг 17. По отводящему рольгангу кольцевая заготовка поступает в правильно-деформирующую машину 18 отделения 3. В правильно-деформирующей машине 18 кольцевая заготовка режется гидравлическими ножницами и предварительно расправляется в роликовой проводке с образованием промежуточной заготовки C-образной формы, и затем роликовой проводкой задается в прокатные валки для правки прокаткой в прямолинейную полосу. В прокатных валках правильно-деформирующей машины 18 за один проход происходит правка промежуточной заготовки С-образной формы в прямолинейную полосу. Величина прокатной деформации составляет 10÷12%. Поскольку температура полосы одинакова по всей длине и с учетом охлаждения составляет 1100÷150°C, то полоса без предварительного нагрева задается в прокатный стан 19, состоящий только из чистовой группы прокатных клетей. В чистовой группе прокатных клетей полоса прокатывается на прокат требуемого сечения и длины. Причем в процессе прокачки производится продольное разделение полосы на несколько линий. Размеры кольцевой заготовки (средний диаметр кольца, толщина, ширина) предварительно рассчитывают так, чтобы из нее при прокачке были получены штанги проката с минимальной величиной концевой обрези. Температура окончания прокатки составляет 900÷950°C. Далее прокат поступает в линию ускоренного охлаждения 20 отделения 4. В линии ускоренного охлаждения происходит закалка проката с формированием высокого уровня механических характеристик стали (предела текучести, предела прочности на разрыв, ударной вязкости). После линии ускоренного охлаждения 20 прокат с температурой поверхности 350÷400°C поступает на холодильник 21, где происходит его дальнейшее охлаждение. Для ускорения охлаждения проката на него направляют воздушный поток от приточной вентиляционной системы. Охлажденный прокат по холодильнику поступает на участок обрезки концов. Ножницами холодной резки 22 прокат обрезается одновременно с обоих концов с получением требуемой длины штанги. Полученная штанга сбрасывается в карман-накопитель 23, оснащенный весами. При достижении требуемого веса пакета производится его обвязка и передача краном 10 на берег 11 на склад готовой продукции 7.Mobile metallurgical complex operates as follows. The mobile metallurgical complex (Figure 1) on a floating transport platform 5 along the water transport highway approaches the place of accumulation of scrap metal or a metal-consuming object to be dismantled and processed. If the metal-consuming facility - a stopped production plant, power plant, etc., has a berth, then the transport platform 5 is moored directly to the berth of the facility. If there is no berth with the required depth, then barge-berth 8 with low draft is moored to shore 11, and a floating transport platform 5 of the mobile metallurgical complex is moored to barge-berth 8 (Figure 4). The coastal area is being developed with the deployment of warehouses for temporary storage and preparation of scrap metal 6, the finished product warehouse 7 and access roads, the metallurgical complex is being put into operation. The deployment time of a mobile metallurgical complex takes from one to two weeks, depending on the preparedness of the adjacent coastal territory. Prior to the approach and deployment of the mobile metallurgical module, the dismantling of the metal-consuming object and the initial accumulation of scrap metal at the berth and subsequently at the temporary storage and preparation of scrap metal 6 are started. Upon completion of the deployment of the mobile metallurgical complex, all the main aggregates of the complex are tested before work, and upon completion of tests, permission to start work. In the warehouse for temporary storage and processing of scrap metal 6, the prepared scrap metal is loaded with the required size and bulk density of 0.7 ÷ 0.9 tn / m ³ into the process packaging box. The volume of scrap metal loaded into the box is equal to the volume of the receiving hopper of the device for loading scrap metal into the steel furnace 12. The box with the scrap metal will be fed by a crane 9 installed on the barge-berth 8 to the receiving section of the loading device 13 of the steel-smelting department 2. In case of unsatisfactory quality of the scrap metal in terms of humidity and garbage, Before pouring into the receiving hopper, it is heated in the duct to a temperature of 300 ÷ 450 ° C through the bottom feeds of 12 furnace gases removed from the steelmaking furnace having a temperature of 750 ÷ 850 ° C . Heating the scrap metal to 300 ÷ 450 ° C removes moisture and burns out organic debris, paint residues and lubricants on its surface, which reduces the level of contamination of liquid steel with harmful impurities sulfur and phosphorus. From the box, the dried and heated scrap metal is poured into the receiving hopper of the loading device 13 of the steelmaking furnace 12. The loading device 13 is mounted on a rail with the possibility of moving along the working platform of the steelmaking furnace 12. The loading device 13 with a receiving hopper filled with scrap metal is moved from the receiving section to the position filling the scrap metal into the steel furnace 12. A command is issued to start the filling, the vibratory drive of the conveyor of the loading device is turned on, and the scrap begins to flow into the crucible production steel-smelting furnace 12. The working electric power of the furnace 12 is turned on. As the scrap metal is melted and precipitated in the furnace 12, it is periodically charged. Upon reaching the required melting weight in the furnace 12 of liquid steel, a sample is taken for rapid analysis of the chemical composition. According to the results of express analysis, the chemical composition of liquid steel is adjusted when it is drained into a steel-pouring ladle, by feeding ferroalloys and slag-forming materials to the ladle. In order to equalize the temperature in the ladle and reduce the content of non-metallic inclusions on the steel casting stand, before the start of steel casting, bottom blowing of liquid steel with argon is performed. Prepared in the ladle to the casting of liquid steel by the operator is fed to the injection molding machine 16. The molding machine 16 in the rotating with angular velocity of 30 ÷ 40 s ^-1 annular mold at intervals of 30 seconds forming an annular preform 30 mm thick which, without stopping rotation the mold at a surface temperature of the workpiece 1200 ÷ 1250 ° C is issued from the injection machine 16 to the discharge roller table 17. By the discharge roller table the annular workpiece enters the correct deforming machine 18 of the compartment 3. In the rules The ring-shaped machine 18 is cut with a hydraulic shear and pre-expanded in a roller wiring to form an intermediate C-shaped billet, and then set into rolls for straightening by straight-line rolling by roller wiring. In the rolling rolls of the correct deforming machine 18, in one pass, the intermediate C-shaped workpiece is straightened into a straight strip. The rolling strain is 10 ÷ 12%. Since the temperature of the strip is the same over the entire length and, taking into account cooling, is 1100 ÷ 150 ° C, the strip is set without preheating in the rolling mill 19, which consists only of the finishing group of rolling stands. In the finishing group of rolling stands, the strip is rolled for rental of the required section and length. Moreover, during the pumping process, a longitudinal division of the strip into several lines is performed. The dimensions of the annular billet (average ring diameter, thickness, width) are preliminarily calculated so that rolled bars with a minimum value of the end trim are obtained from it during pumping. The temperature of the end of rolling is 900 ÷ 950 ° C. Further, the steel enters the accelerated cooling line 20 of department 4. In the accelerated cooling line, the steel is quenched with the formation of a high level of mechanical characteristics of steel (yield strength, tensile strength, impact strength). After the line of accelerated cooling 20, rolled products with a surface temperature of 350 ÷ 400 ° C enter the refrigerator 21, where it is further cooled. To accelerate the cooling of the rolled metal, air flow from the supply ventilation system is directed at it. Chilled rolling in the refrigerator enters the trimmed ends. Scissors cold cutting 22 rolled at the same time at both ends to obtain the desired length of the rod. The resulting rod is dumped into the pocket-drive 23, equipped with scales. Upon reaching the required weight of the package, it is strapped and transferred by crane 10 to shore 11 to the finished goods warehouse 7.

Пример 1.Example 1

Размещение оборудования мобильного металлургического модуля производили на сухогрузе типа Волга река-море. Класс судна КМ Л3 11 А2 Российского Морского Регистра судоходства. Технические характеристики сухогруза тип Волга представлены в таблице 1. Состав оборудования и технические характеристики мобильного металлургического комплекса представлены в таблице 2.The equipment of the mobile metallurgical module was placed on a dry cargo ship of the Volga river-sea type. Class of the vessel is KM L3 11 A2 of the Russian Maritime Register of Shipping. The technical characteristics of the Volga type bulk carrier are presented in table 1. The equipment composition and technical characteristics of the mobile metallurgical complex are presented in table 2.

Основной сортамент выпускаемой продукции мобильного металлургического комплекса: круг д. 12-24 мм, арматура №12÷25 в стержнях длиной 11,7 метров; квадрат 10×10÷20×20 мм; полоса 40×4, 60×4, 100×5. 120×6 мм; уголок 25×25, 32×32, 36×36, 40×40, 50×50; швеллер № 6,5.The main range of products of the mobile metallurgical complex: circle d. 12-24 mm, reinforcement number 12 ÷ 25 in the rods 11.7 meters long; square 10 × 10 ÷ 20 × 20 mm; lane 40 × 4, 60 × 4, 100 × 5. 120 × 6 mm; corner 25 × 25, 32 × 32, 36 × 36, 40 × 40, 50 × 50; channel number 6.5.

Расчетные затраты по демонтажу и подготовке металлолома к металлургическому переделу на месте демонтажа металлоемкого объекта не превышают 120 $/т, в то время как средняя рыночная цена на металлолом составляет 360÷380$/т. Следовательно транспортная составляющая затрат на доставку металлолома от места его зарождения до металлургического предприятия с учетом прибыли оператора-посредника достигает 200 $/т, что сопоставимо с прибылью металлургического предприятия при производстве мелкосортного проката из металлолома. Так при цене на арматуру 650 $/т и уровне производственных затрат 150 $/т при цене на металлолом 360 $/т, прибыль предприятия не превышает 140÷150 $/т.The estimated costs of dismantling and preparing scrap metal for metallurgical redistribution at the dismantling site of a metal-consuming facility do not exceed $ 120 / t, while the average market price for scrap is 360–380 $ / t. Consequently, the transport component of the cost of delivering scrap metal from the place of its origin to the metallurgical enterprise, taking into account the profit of the intermediary operator, reaches $ 200 / t, which is comparable to the profit of the metallurgical enterprise in the production of small sections from scrap metal. So, with a rebar price of 650 $ / t and a production cost level of 150 $ / t, with a scrap price of 360 $ / t, the company's profit does not exceed 140 ÷ 150 $ / t

Таким образом, технология производства мелкосортного проката из металлолома, при которой размеры сечения исходной заготовки максимально приближены к размеру готового проката, непрерывная центробежная разливка совмещена с прокаткой, причем прокатка производится без предварительного подогрева заготовки, и уровень качества исходной литой заготовки достаточен, чтобы прокатный стан состоял только из чистовой группы клетей, позволяет разместить технологическую линию на плавучей транспортной платформе или в транспортных модулях с высокой степенью заводской готовности, обеспечивает возможность переработки металлолома в мелкосортный прокат на месте его скопления, что существенно расширяет технологические возможности при демонтаже и утилизации металлоемких объектов, а также объектов повышенной радиационной опасности.Thus, the technology for the production of small sections from scrap metal, in which the cross-sectional area of the initial billet is as close as possible to the size of the finished steel, continuous centrifugal casting is combined with rolling, and rolling is performed without preheating the billet, and the quality level of the initial cast billet is sufficient to make the rolling mill consist only from the finishing group of stands, allows you to place the processing line on a floating transport platform or in transport modules with high th degree of prefabrication, enables the processing of scrap metal in the hoop on the ground of his flock, which significantly expands technological possibilities for dismantling and recycling of metal-objects, and objects of increased radiation hazard.

(1) Универсальный модуль производства металлопроката и изделий. RU 2252829 С2, опубликовано 27.05.2005.(1) Universal module for the production of metal and products. RU 2252829 C2, published on 05.27.2005.

Таблица 1Table 1 Мобильный металлургический комплексMobile metallurgical complex Техническая характеристикаTechnical specifications ЗначениеValue Длина наибольшая, мThe greatest length, m 140140 Длина между перпендикулярами, мLength between perpendiculars, m 134,02134.02 Ширина габаритная, мWidth overall, m 16,6516.65 Ширина расчетная, мDesign Width, m 16,416,4 Высота борта, мDepth, m 6.76.7 Осадка в пресной воде, мPrecipitation in fresh water, m 4,44.4 Габаритная высота в балласте, мOverall height in ballast, m 13,213,2 Автономность, сут.Autonomy, days 20twenty Скорость судна при полной загрузке, узл.Ship speed at full load, knots 1010 00 Грузоподъемность, тCarrying capacity, t 55005500 1one Вместимость грузовых трюмов, м³/фут³ Cargo holds capacity, m ³ / ft ³ 6843/241626,336843 / 241626.33 Трюм №1Hold number 1 1642/57979,021642 / 57979.02 Трюм №2Hold number 2 1701/60062,311701 / 60062.31 Трюм №3Hold number 3 1814/64052,341814 / 64052.34 Трюм №4Hold number 4 1686/59532,661686 / 59532.66 22 Дедвейт, тDeadweight, t 58455845 33 Размеры трюмов в свету, мSizes of holds in the light, m 21,45×11,8221.45 × 11.82 4four Экипаж, челCrew 14fourteen 55 Энергетическая установка Главный привод, 2 дизеля 6NVDS48A3U мощностью, кВтPower plant Main drive, 2 diesel engines 6NVDS48A3U power, kW 970970 Вспомогательные двигатели, 3 дизель-генератора ДГР2А 160/750 мощностью, кBтAuxiliary engines, 3 diesel generators DGR2A 160/750 with power, kW 150150 Аварийный дизель-генератор АДГФ 100/1500 мощностью, кВтEmergency diesel generator ADHF 100/1500 power, kW 100one hundred

Claims

1. A rapidly deployable mobile metallurgical complex for processing scrap metal at its accumulation site, including equipment for scrap metal preparation, steelmaking and continuous casting, combined with rolling, characterized in that the equipment for the metallurgical complex is mounted in a production line on a floating transport platform equipped with an autonomous transport platform a source of energy supply and closed water recycling systems and dust and gas cleaning.

2. The complex according to claim 1, characterized in that the equipment of the processing line is located in the hold compartments of the floating transport platform and consists of a technological department, a steelmaking department, a combined continuous casting and rolling department, a cooling department and a rolled packaging.

3. The complex according to claim 1, characterized in that in the technological department there is a mechanical section with metal-working turning, milling, boring machines, a locksmith section for the preparation of rolling stands and rolling wire fittings, a section for replacing the lining of steel pouring ladles.

4. The complex according to claim 1, characterized in that the steelmaking department has an induction steelmaking furnace with a scrap metal loading device, drying and heating stands for steel ladles, slag for draining slag, a continuous centrifugal casting machine, with the possibility of casting a ring billet, a discharge roller table for transferring the ring blank to the correct deforming machine.

5. The complex according to claim 1, characterized in that in the combined combined continuous casting and rolling section there is a correctly deforming machine with the possibility of cutting a cast annular blank with the formation of an intermediate C-shaped blank and straightening by rolling in a single pass into a straight strip, finishing group rolling stands with the possibility of rolling without pre-heating the strip into the desired rental with a longitudinal division into several rolling lines.

6. The complex according to claim 2, characterized in that sections of the accelerated cooling line with the possibility of quenching the rolled products from the temperature of the end of the rolling, a refrigerator with the possibility of cooling the rolling, scissors for cold cutting of the ends of the rolling, pockets for accumulating and tying the rolling at the same time, in the lower parts of the hold compartments there is a power unit of diesel generators to provide additional electric power to ship diesel generators, a water recycling system for cooling techno logical equipment of a steel-smelting furnace, a continuous centrifugal injection machine, a rolling mill, an accelerated cooling line for rolling, a dust and gas treatment system for metallurgical gases from a steel-smelting furnace and a continuous injection machine.