RU2497702C1 - Путевой рельсосмазыватель - Google Patents
Путевой рельсосмазыватель Download PDFInfo
- Publication number
- RU2497702C1 RU2497702C1 RU2012117968/11A RU2012117968A RU2497702C1 RU 2497702 C1 RU2497702 C1 RU 2497702C1 RU 2012117968/11 A RU2012117968/11 A RU 2012117968/11A RU 2012117968 A RU2012117968 A RU 2012117968A RU 2497702 C1 RU2497702 C1 RU 2497702C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil feed
- rail
- brackets
- pipe
- lubricant
- Prior art date
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims abstract description 12
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 32
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K3/00—Wetting or lubricating rails or wheel flanges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройствам для нанесения смазки на боковые рабочие поверхности головки рельсов железнодорожного пути и на гребни ходовых колес железнодорожного транспортного средства. Путевой рельсосмазыватель содержит резервуар для смазки, насос для подачи смазки, распределитель, содержащий щелевые каналы для подачи смазки, установленный на кронштейнах вдоль смазываемой боковой поверхности головки рельса, и соединяющие их трубопроводы. Распределитель оснащен трубой, соединяющей все точки смазки с насосом для подачи смазки. Точки смазки выполнены в виде эластичных трубок, закрепленных в отверстиях трубы с пружинной скобой, расположенных на расстояниях друг от друга. Щелевые каналы для подачи смазки выполнены путем деформации верхних участков эластичных трубок с возможностью установки их по высоте и регулировки воздействия гребня ходового колеса транспортного средства и подачи смазки на смазываемую боковую поверхность головки рельса железнодорожного пути. Кронштейны закреплены на подошве рельса при помощи клиновых пазов и винтовых трубчатых стяжек, насос для подачи смазки и труба закреплены на кронштейнах, а соединяющие их трубопроводы проведены в отверстиях трубчатых стяжек. В результате повышается эффективность смазывания и уменьшается загрязнение окружающей среды. 2 ил.
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для нанесения смазки на боковые рабочие поверхности головки рельсов железнодорожного пути и на гребни ходовых колес железнодорожного транспортного средства.
Известно устройство для смазки рельсов, содержащее раздаточный блок, подающий смазку в приемную полость, ленточную щетку, содержащую щетину, удерживающую смазку, при изгибе щетины смазка подается на головку рельса и гребень колеса, проходящего поезда, щетина щетки наклонена в продольном направлении. (GB, патент на изобретение №2267937, кл. B61K 3/00, опубл. 1992 г.).
Недостатками устройства для смазки являются отсутствие каких-либо элементов конструкции, препятствующих вытеканию масла на железнодорожное полотно, а также связывающих устройство с движущимся транспортом, что снижает эффективность устройства и загрязняет окружающую среду.
Известен рельсосмазыватель и распределитель смазки рельсосмазывателя, принятый в качестве прототипа, содержащий не менее двух упругих эластичных пластин с щелевыми каналами для подачи смазки, установленных на маслопроводе или кронштейнах вдоль боковой рабочей поверхности головки рельса на протяжении не менее одного метра, упругие эластичные пластины, установленные вдоль боковой рабочей поверхности головки рельса на маслопроводе или кронштейнах, закреплены на них при помощи направляющих и прижимных пластин так, что существует возможность регулировки их положения по высоте, упругие эластичные пластины выполнены с продольными прорезями на верхних рабочих кромках, рельсосмазыватель для смазывания реборд колес подвижного состава и рельсов железнодорожного пути содержит резервуар для смазки, насос для подачи смазки, распределитель смазки и соединяющие их трубопроводы, распределитель смазки содержит не менее двух упругих эластичных пластин с щелевыми каналами для подачи смазки, установленных на маслопроводе или кронштейнах вдоль боковой рабочей поверхности головки рельса (RU, полезная модель №80815, кл. B61K 3/00, опубл. 2009 г.).
Недостатками рельсосмазывателя являются возможность вытекания смазки перед катящейся реборде колеса в виде волны из щелевого канала по всей его длине, что снижает эффективность устройства и загрязняет окружающую среду.
Техническим результатом изобретения являются повышение эффективности и снижение загрязнения окружающей среды.
Указанный технический результат достигается тем, что путевой рельсосмазыватель содержит резервуар для смазки, насос для подачи смазки, распределитель, содержащий щелевые каналы для подачи смазки, установленный на кронштейнах вдоль смазываемой боковой поверхности головки рельса, и соединяющие их трубопроводы; распределитель оснащен трубой, соединяющей все точки смазки с насосом для подачи смазки, точки смазки выполнены в виде эластичных трубок, закрепленных в отверстиях трубы с пружинной скобой, расположенных на расстояниях друг от друга, щелевые каналы для подачи смазки выполнены путем деформации верхних участков эластичных трубок с возможностью установки их по высоте и регулировки воздействия гребня ходового колеса транспортного средства и подачи смазки на смазываемую боковую поверхность головки рельсы железнодорожного пути; кронштейны закреплены на подошве рельса при помощи клиновых пазов и винтовых трубчатых стяжек, насос для подачи смазки и труба закреплены на кронштейнах, а соединяющие их трубопроводы проведены в отверстиях трубчатых стяжек.
На фиг.1 изображен путевой рельсосмазыватель, вид сверху, на фиг.2 - поперечное сечение А-А на фиг.1.
Путевой рельсосмазыватель содержит резервуар 1 для смазки 2, насос 3 для подачи смазки 2, распределитель 4, содержащий щелевые каналы 5 для подачи смазки 2, установленный на кронштейнах 6 вдоль смазываемой боковой поверхности 7 головки 8 рельса 9, и соединяющие их трубопроводы 10; распределитель 4 оснащен трубой 11, соединяющей все точки 12 смазки 2 с насосом 3 для подачи смазки 2, точки 12 смазки 2 выполнены в виде эластичных трубок 13, закрепленных в отверстиях 14 трубы 11 с пружинной скобой 15, расположенных на расстояниях друг от друга, щелевые каналы 5 для подачи смазки 2 выполнены путем деформации верхних участков 16 эластичных трубок 13 с возможностью установки их по высоте и регулировки воздействия гребня 17 ходового колеса 18 транспортного средства и подачи смазки 2 на смазываемую боковую поверхность 7 головки 8 рельсы 9 железнодорожного пути; кронштейны 6 закреплены на подошве 19 рельса 9 при помощи клиновых пазов 20 и винтовых трубчатых стяжек 21, насос 3 для подачи смазки 2 и труба 11 закреплены на кронштейнах 6, а соединяющие их трубопроводы 10 проведены в отверстиях винтовых трубчатых стяжек 21.
Путевой рельсосмазыватель работает следующим образом.
Смазка 2 из резервуара 1 посредством насоса 3 при воздействии, на который со стороны гребня 17, катящегося по рельсам 9 ходового колеса 18, подается по трубопроводам 10 в трубу 11 и через эластичные трубки 13, которые пружинной скобой 15 поджимаются к боковой поверхности 7 головки рельса 8, и через щелевые каналы 5 поступает в точки 12 смазки гребня 17 ходового колеса 18 и смазывает сопрягаемую верхнюю радиусную поверхность и боковую поверхность 7 головки 8 рельса 9 в зоне ее контакта с гребнем 17 ходового колеса 18. Количество точек смазки 12 определяется нагрузками от ходовых колес 18 на рабочем участке рельсового пути.
Установка автономных эластичных трубок 13 повышает эффективность и снижает загрязнение окружающей среды за счет исключения набегающей волны смазки 2 впереди движущегося ходового колеса 18 и попадания смазки 2 на балластную призму рельсового пути.
Claims (1)
- Путевой рельсосмазыватель, содержащий резервуар для смазки, насос для подачи смазки, распределитель, содержащий щелевые каналы для подачи смазки, установленный на кронштейнах вдоль смазываемой боковой поверхности головки рельса, и соединяющие их трубопроводы, отличающийся тем, что распределитель оснащен трубой, соединяющей все точки смазки с насосом для подачи смазки, точки смазки выполнены в виде эластичных трубок, закрепленных в отверстиях трубы с пружинной скобой, расположенных на расстояниях друг от друга, щелевые каналы для подачи смазки выполнены путем деформации верхних участков эластичных трубок с возможностью установки их по высоте и регулировки воздействия гребня ходового колеса транспортного средства и подачи смазки на смазываемую боковую поверхность головки рельса железнодорожного пути; кронштейны закреплены на подошве рельса при помощи клиновых пазов и винтовых трубчатых стяжек, насос для подачи смазки и труба закреплены на кронштейнах, а соединяющие их трубопроводы проведены в отверстиях трубчатых стяжек.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012117968/11A RU2497702C1 (ru) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | Путевой рельсосмазыватель |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012117968/11A RU2497702C1 (ru) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | Путевой рельсосмазыватель |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2497702C1 true RU2497702C1 (ru) | 2013-11-10 |
Family
ID=49683012
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012117968/11A RU2497702C1 (ru) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | Путевой рельсосмазыватель |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2497702C1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020091616A (ko) * | 2001-05-31 | 2002-12-06 | 이상도 | 도유기 |
| RU53641U1 (ru) * | 2005-12-02 | 2006-05-27 | Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") | Рельсовый лубрикатор |
| RU80815U1 (ru) * | 2007-03-30 | 2009-02-27 | Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") | Рельсосмазыватель и распределитель смазки рельсосмазывателя |
| US7735607B2 (en) * | 2005-01-24 | 2010-06-15 | Tranergy Corporation | Gage side or field side top-of-rail plus gage corner lubrication system |
-
2012
- 2012-05-03 RU RU2012117968/11A patent/RU2497702C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020091616A (ko) * | 2001-05-31 | 2002-12-06 | 이상도 | 도유기 |
| US7735607B2 (en) * | 2005-01-24 | 2010-06-15 | Tranergy Corporation | Gage side or field side top-of-rail plus gage corner lubrication system |
| RU53641U1 (ru) * | 2005-12-02 | 2006-05-27 | Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") | Рельсовый лубрикатор |
| RU80815U1 (ru) * | 2007-03-30 | 2009-02-27 | Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") | Рельсосмазыватель и распределитель смазки рельсосмазывателя |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102458956B (zh) | 导轨涂覆器组件 | |
| Tomeoka et al. | Friction control between wheel and rail by means of on-board lubrication | |
| US20130025972A1 (en) | Device for wetting or lubricating a rail head | |
| RU2497702C1 (ru) | Путевой рельсосмазыватель | |
| US1883148A (en) | Wheel flange oiler | |
| RU80815U1 (ru) | Рельсосмазыватель и распределитель смазки рельсосмазывателя | |
| US20100101893A1 (en) | Grease Distribution Bar | |
| RU2509018C1 (ru) | Рельсосмазыватель ручной для консистентной смазки | |
| KR101100689B1 (ko) | 열차의 차륜 도유 장치 및 이를 이용한 차륜 도유 시스템 | |
| RU132407U1 (ru) | Устройство для нанесения смазки в зону взаимодействия колеса с рельсом | |
| JP6029180B2 (ja) | 車輪の潤滑装置とその潤滑方法 | |
| EP2807068B1 (en) | Line distributor, preferably for anti-noise device for rail brakes | |
| RU2459734C1 (ru) | Смазывающий стержень | |
| RU2682687C1 (ru) | Модернизированный стационарный путевой рельсосмазыватель | |
| KR20120102208A (ko) | 레일 윤활유 코팅장치 | |
| US1977755A (en) | Flange and rail lubricator | |
| GB2267937A (en) | Lubricating railway tracks | |
| US2028517A (en) | Lubricating device | |
| CN212243386U (zh) | 一种人工钢轨涂油小车 | |
| CN109552354A (zh) | 一种钢轨轨侧复合型固体润滑棒及其涂覆装置 | |
| CN217730440U (zh) | 一种能降低消耗的钢轨轨侧润滑用涂覆板 | |
| KR101707933B1 (ko) | 철도 레일용 도유기 | |
| RU2665098C1 (ru) | Рельсо-гребнесмазывающее устройство | |
| RU2547125C1 (ru) | Способ снижения износа рельсовых путей и гребней колес подвижного состава железнодорожного транспорта | |
| RU8940U1 (ru) | Устройство для смазки гребней колес рельсового транспортного средства |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160504 |