KR20120102208A - 레일 윤활유 코팅장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 레일을 따라 이동하는 천장크레인의 차륜 플랜지와 레일의 건식 마찰에 의해 차륜 플랜지 및 레일이 마모되는 것을 방지하기 위해, 레일의 측면에 윤활유를 도포하는 레일 윤활유 코팅장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 레일 윤활유 코팅장치는 천장크레인(1)의 앞면에 한 쌍의 수직프레임(5,6)이 평행하게 장착되고, 한 쌍의 수직프레임(5,6) 하단에 수평부재(30)의 양단이 연결되고, 수평부재(30)에 슬라이드(100)가 장착되고, 슬라이드(100)의 좌측단에 제 1 수직로드(20)와 제 2 수직로드(22)가 장착되고, 슬라이드(100)의 우측단에 제 3 수직로드(40)와 제 4 수직로드(42)가 장착되며, 제 1 수직로드(20)와 제 3 수직로드(40)의 하단에 제 1 가이드 롤러(50)와 제 2 가이드 롤러(51)가 각각 장착되고, 제 2 수직로드(22)와 제 4 수직로드(42)의 하단에 제 1 노즐(60)과 제 2 노즐(61)이 각각 장착되어, 슬라이드(100)에 장착된 제 1 및 3 수직로드(20,40)의 폭(W1)과, 제 2 및 4 수직로드(22,42)의 폭(W2)에 의해 제 1 가이드 롤러(50)와 제 2 가이드 롤러(51)의 간격 및 제 1 노즐(60)과 제 2 노즐(61)의 간격이 결정되는 것을 특징으로 한다.

Description

레일 윤활유 코팅장치{LUBRICANT COATING APPARATUS FOR RAIL}

본 발명은 레일을 따라 이동하는 천장크레인의 차륜 플랜지와 레일의 건식 마찰에 의해 차륜 플랜지 및 레일이 마모되는 것을 방지하기 위해, 레일의 측면에 윤활유를 도포하는 레일 윤활유 코팅장치에 관한 것이다.

대한민국 등록특허 제10-0914469호(2009년08월21일, 등록)에 "천정크레인 궤도레일 도유장치"가 소개되어 있다.

상기 천정크레인 궤도레일 도유장치는 천정크레인 궤도레일 도유장치에 있어서, 상기 도유장치의 프레임을 이루는 컬럼 박스와, 상기 컬럼 박스의 양측면에 각각 고정된 기어부와, 상기 기어부의 기어 회전에 의해 회전되며 말단부에 노즐이 고정 설치된 막대형의 각도 조절판과, 상기 컬럼 박스 내에서 상하운동을 하는 컬럼, 상기 컬럼과 일체로 고정되어 레일의 단면에 묻어있는 오일이나 이물질 등을 제거하기 위한 스크래퍼, 상기 컬럼을 상하로 이동시키기 위한 실린더로 이루어지는 스크래퍼부 및 상기 노즐에 오일을 공급하고 노즐을 통해 분사되는 오일의 량을 제어하는 오일 분사 동력부를 포함하여 구성되고, 상기 각도 조절판은 천정크레인이 정지하고 있을 때에는 말단부에 설치된 상기 노즐이 위를 향하도록 세워져 있고, 상기 천정크레인이 이동할 때에는 아래로 180°회전하여 상기 노즐이 궤도레일의 측면에 정확하게 오일을 분사하도록 한다.

그러나, 상기 천정크레인 궤도레일 도유장치는 기어부 및 각도 조절판의 구성이 복잡하여, 설치 비용 및 수리 비용이 많이 소요되고, 지속적인 사용으로 기어부가 마모되면, 각도 조절판의 각도가 틀어져서 궤도레일의 측면부에 분사되는 노즐의 분사각과 분사거리가 어긋나서, 레일의 상부 혹은 크레인 차륜 등 윤활막 형성이 불필요한 부위에의 도유, 불필요하게 도유된 오일의 제거 등에 필요한 비용이 증가되는 문제가 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 레일의 양 측면에 가이드 롤러가 배치되고, 가이드 롤러 후단에 일정간격으로 노즐이 배치되고, 가이드 롤러와 노즐이 슬라이드에 결합되어 천장크레인이 좌우로 이동되어도, 가이드 롤러에 의해 노즐이 레일의 양 측면에 일정간격으로 유지될 수 있는 간단한 구성으로 레일의 양 측면에 일정한 간격을 두고 일정량의 에어오일이 정확하게 분사되고, 레일 상부 혹은 크레인 차륜 등 윤활막 형성이 불필요한 부위에 도유되어, 천장크래인의 제동시 미끌림 발생을 방지하고, 불필요하게 도유된 오일의 제거 등의 문제점을 해결할 수 있는 레일 윤활유 코팅장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 레일 윤활유 코팅장치는 천장크레인의 앞면에 한 쌍의 수직프레임이 평행하게 장착되고, 한 쌍의 수직프레임 하단에 수평부재의 양단이 연결되고, 수평부재에 슬라이드가 장착되고, 슬라이드의 좌측단에 제 1 수직로드와 제 2 수직로드가 장착되고, 슬라이드의 우측단에 제 3 수직로드와 제 4 수직로드가 장착되며, 제 1 수직로드와 제 3 수직로드의 하단에 제 1 가이드 롤러와 제 2 가이드 롤러가 각각 장착되고, 제 2 수직로드와 제 4 수직로드의 하단에 제 1 노즐과 제 2 노즐이 각각 장착되어, 슬라이드에 장착된 제 1 및 3 수직로드의 폭과, 제 2 및 4 수직로드의 폭에 의해 제 1 가이드 롤러와 제 2 가이드 롤러의 간격 및 제 1 노즐과 제 2 노즐의 간격이 결정되는 것을 특징으로 한다.

상기 제 1 내지 4 수직로드는 슬라이드에 형성된 체결공에 삽입되고, 조임볼트에 의해 고정되며, 수직 및 수평길이가 조절되는 것을 특징으로 한다.

이것에 의해, 레일 윤활유 코팅장치는 간단한 구성으로 레일의 양 측면에 일정량의 에어오일이 정확하게 분사되고, 레일 상부 혹은 크레인 차륜 등 윤활막 형성이 불필요한 부위에 도유되어 천장크레인의 미끌림을 방지하고, 불필요하게 도유된 오일의 제거 등의 문제점을 해결할 수 있는 효과가 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 레일 윤활유코팅장치가 천장크래인의 차륜 전방부에 설치된 상태를 도시한 정면도 및 측면도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 레일 윤활유코팅장치에서 수평부재 및 슬라이드의 작동관계를 설명한 것으로 (a)는 슬라이드가 레일의 정위치에 위치된 상태를 도시한 예시도, (b)는 슬라이드가 레일의 정위치에서 벗어나 레일의 좌측면에 접촉된 상태를 도시한 예시도

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 레일 윤활유 코팅장치는 천장크레인(1)의 앞면에 한 쌍의 수직프레임(5,6)이 평행하게 장착되고, 한 쌍의 수직프레임(5,6) 하단에 수평부재(30)의 양단이 연결되고, 수평부재(30)에 슬라이드(100)가 장착되고, 슬라이드(100)의 좌측단에 제 1 수직로드(20)와 제 2 수직로드(22)가 장착되고, 슬라이드(100)의 우측단에 제 3 수직로드(40)와 제 4 수직로드(42)가 장착되며, 제 1 수직로드(20)와 제 3 수직로드(40)의 하단에 제 1 가이드 롤러(50)와 제 2 가이드 롤러(51)가 각각 장착되고, 제 2 수직로드(22)와 제 4 수직로드(42)의 하단에 제 1 노즐(60)과 제 2 노즐(61)이 각각 장착되어, 슬라이드(100)에 장착된 제 1 및 3 수직로드(20,40)의 폭(W1)과, 제 2 및 4 수직로드(22,42)의 폭(W2)에 의해 제 1 가이드 롤러(50)와 제 2 가이드 롤러(51)의 간격 및 제 1 노즐(60)과 제 2 노즐(61)의 간격이 결정된다.

상기 제 1 내지 4 수직로드(20,22,40,42)는 슬라이드(100)에 형성된 체결공(미도시)에 삽입되고, 조임볼트에 의해 고정되며, 수직 및 수평길이가 조절된다.

상기 제 1 노즐(60) 및 제 2 노즐(61)은 가요성 호스(62)를 통해 오일공급장치(64)에 연결되어, 오일(윤활유)을 공급받아 분사된다.

상기 노즐(60)에 연결된 오일공급장치(64)는 대한민국 등록특허 제10-0914469호 "천정크레인 궤도레일 도유장치"에 오일 분사 동력부, 오일탱크, 인젝션 펌프 및 배관의 구성 및 작용이 자세하게 소개되어 있어, 여기서 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 3을 참조하면, 상기 슬라이드(100)에 장착된 제 1 수직로드(20)와 제 3 수직로드(40)의 폭(W1)이 제 2 수직로드(22)와 제 4 수직로드(42)의 폭(W2)에 비해 짧고, 레일(2)의 폭(L)에 비해 길게 형성되어, 제 1 및 3 수직로드(20,40)에 장착된 제 1 및 2 가이드 롤러(50,51)도 레일(2)의 양 측면에 일정간격을 두고 위치된다.

이후, 상기 천장크레인(1)이 레일(2)의 궤도면을 따라 주행될 때, 중량물의 무게에 의하여 천장크레인(1)이 화살표(99) 방향으로 치우치면(도 3(b) 참조), 천장크레인(1)의 차륜(10)이 레일(2)의 정위치에서 벗어나 화살표(99) 방향으로 이동되고, 레일(2)의 좌측에 위치된 제 1 가이드 롤러(50)가 레일(2)의 좌측면(2a)에 걸리게 되어, 정지된 슬라이드(100)에 대해 상대적으로 수평부재(30)가 화살표(99) 방향으로 이동된다.

이 때, 제 1 노즐(60)과 제 2 노즐(61)의 간격(W2)이 결정되어 있어, 레일(2)의 우측면(2b)에서 제 2 노즐(61)이 이격되는 최대간격(C2)이 결정된다.

즉, 제 1 노즐(60)과 레일(2)의 좌측면(2a) 사이의 거리는 최소간격(C1)이 되고, 제 2 노즐(61)과 레일(2)의 우측면(2b) 사이의 거리는 최대간격(C2)이 된다.

노즐(60,61)에서 분사되는 오일의 분사각도는 3~5°여서, 레일(2)의 측면과 노즐(60,61)사이의 거리가 멀어질수록, 노즐(60,61)에서 분사되는 오일이 레일(2)의 측면 이외의 지역(레일(2)의 상부면 및 하부면(불필요한 부위))으로 분사되지만, 최대간격(C1)은 노즐(60,61)에서 오일(윤활유)이 분사될 때, 수평부재(30)에서 윤활유가 레일의 상부면에 도포되지 않는 범위로 미리 계산되어 결정되기 때문에 레일(2)의 측면으로 정확하게 오일이 도포된다.

즉, 최적의 코팅 두께(이상적인)로 정확한 코팅작업이 필요한 레일의 코팅작업에서, 코팅 윤활이 필요한 부위(레일의 양 측면)에 노즐(60,61)의 정확한 분사거리 및 분사각도로 분사된다.

상기 슬라이드(30)는 LM가이드, 리니어 슬라이드, 볼스크류, 타이밍벨트 등 수평으로 이송가능한 구성체로 구성된다.

상기 슬라이드(100)에 접속커버(110)가 설치되어, 먼지 또는 빗물 등의 이물질의 유입을 차단한다.

1: 천장크레인
2: 레일
5, 6: 수직프레임,
10: 차륜
20: 제 1 수직로드, 22: 제 2 수직로드
40: 제 3 수직로드, 42: 제 4 수직로드
30: 수평부재
50: 제 1 가이드 롤러, 51: 제 2 가이드 롤러
60: 제 1 노즐, 61: 제 2 노즐

Claims (2)

1. 천장크레인(1)의 앞면에 한 쌍의 수직프레임(5,6)이 평행하게 장착되고, 한 쌍의 수직프레임(5,6) 하단에 수평부재(30)의 양단이 연결되고, 수평부재(30)에 슬라이드(100)가 장착되고, 슬라이드(100)의 좌측단에 제 1 수직로드(20)와 제 2 수직로드(22)가 장착되고, 슬라이드(100)의 우측단에 제 3 수직로드(40)와 제 4 수직로드(42)가 장착되며, 제 1 수직로드(20)와 제 3 수직로드(40)의 하단에 제 1 가이드 롤러(50)와 제 2 가이드 롤러(51)가 각각 장착되고, 제 2 수직로드(22)와 제 4 수직로드(42)의 하단에 제 1 노즐(60)과 제 2 노즐(61)이 각각 장착되어, 슬라이드(100)에 장착된 제 1 및 3 수직로드(20,40)의 폭(W1)과, 제 2 및 4 수직로드(22,42)의 폭(W2)에 의해 제 1 가이드 롤러(50)와 제 2 가이드 롤러(51)의 간격 및 제 1 노즐(60)과 제 2 노즐(61)의 간격이 결정되는 것을 특징으로 하는 레일 윤활유 코팅장치.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 제 1 내지 4 수직로드(20,22,40,42)는 슬라이드(100)에 형성된 체결공에 삽입되고, 조임볼트에 의해 고정되며, 수직 및 수평길이가 조절되는 것을 특징으로 하는 레일 윤활유코팅장치.
   

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