RU2494029C1

RU2494029C1 - High-angle apron conveyor

Info

Publication number: RU2494029C1
Application number: RU2012123035/11A
Authority: RU
Inventors: Юрий Дмитриевич Тарасов
Priority date: 2012-06-04
Filing date: 2012-06-04
Publication date: 2013-09-27

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: proposed conveyor comprises planar conveyor belt composed of flat deck 1 and boards 2, 3. Said deck is attached to two pull chains 4, 5 with runners 6, 7 running in guides 8, 9 secured at posts 10, 11. Flat partitions 12 perpendicular to planar belt deck are arranged between deck boards and at equal spacing over the entire belt length. Said partitions are articulated 13, 14 with bottom parts of said boards to turn in vertical pane. Said partitions allow interaction of their top parts with stops 15, 16 secured at board top edge inner surfaces on conveyor tail side.

EFFECT: higher efficiency, simplified design.

2 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к транспортным машинам непрерывного действия; а именно к пластинчатым конвейерам с увеличенным углом наклона, и может быть использовано на дробильно-сортировочных заводах и обогатительных фабриках при транспортировании насыпных грузов различной крупности, в том числе крупнокусковых.The invention relates to continuous transport vehicles; namely, to plate conveyors with an increased angle of inclination, and can be used in crushing and screening plants and processing plants for the transportation of bulk cargo of various sizes, including large-sized ones.

Известны пластинчатые конвейеры, содержащие пластинчатую ленту, состоящую из настила, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках (Шахмейстер Л.Г., Зарман Л.Н. Магистральные подземные конвейеры. М., Недра, с.93-96, рис.36в, 1968 г.).Known plate conveyors containing a plate tape consisting of a deck attached to two traction chains with road rollers with the possibility of their movement along rails mounted on racks (Shahmeister L.G., Zarman L.N. Main underground conveyors. M., Nedra , pp. 93-96, Fig. 36c, 1968).

Однако недостатком известных конвейеров является ограниченный угол их наклона.However, a disadvantage of the known conveyors is the limited angle of their inclination.

Известен принятый за прототип наклонный пластинчатый конвейер, содержащий пластинчатую ленту, состоящую из настила коробчатого типа с бортами, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках (Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины, М., Машиностроение, 1968 г., с.105-106, рис.106з).Known adopted for the prototype inclined plate conveyor containing a plate tape consisting of a box-type flooring with sides attached to two traction chains with track rollers with the possibility of their movement along the rails mounted on racks (Spivakovsky A.O., Dyachkov V.K. Transporting machines, M., Mechanical Engineering, 1968, p.105-106, Fig.106z).

Недостатками известного пластинчатого конвейера являются ограниченный угол наклона конвейера из-за расположенных наклонно стенок коробов, по той же причине ограничена производительность конвейера из-за ограниченного почти вдвое использования объема несущего рабочего органа по его длине для размещения в нем транспортируемого груза. Кроме того, усложнены также условия разгрузки транспортируемого насыпного груза через приводную звездочку. Этот недостаток особенно существенен при подаче транспортируемой горной массы в щековую или конусную дробилку. Известное техническое решение характеризуется также сложностью конструкции и увеличенной удельной металлоемкостью конвейера.The disadvantages of the known plate conveyor are the limited angle of inclination of the conveyor due to the inclined walls of the boxes, for the same reason, the performance of the conveyor is limited due to the almost double use of the volume of the carrying working body along its length to accommodate the transported cargo. In addition, the conditions for unloading the transported bulk cargo through the drive sprocket are also complicated. This disadvantage is especially significant when the conveyed rock mass is fed into a jaw or cone crusher. The known technical solution is also characterized by the complexity of the design and the increased specific metal consumption of the conveyor.

Техническим результатом изобретения является увеличение возможного угла наклона конвейера, повышение его производительности, упрощение конструкции, уменьшение удельной металлоемкости и улучшение условий разгрузки транспортируемой горной массы, в том числе при ее подаче в дробилки.The technical result of the invention is to increase the possible angle of inclination of the conveyor, increase its productivity, simplify the design, reduce the specific metal consumption and improve the conditions for unloading the transported rock mass, including when it is fed into the crusher.

Технический результат достигается за счет того, что в крутонаклонном пластинчатом конвейере, содержащем пластинчатую ленту, состоящую из настила с бортами и поперечными преградами для удержания транспортируемого груза от его скатывания вниз, с прикреплением настила к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках, поперечные преграды выполнены в виде нормально ориентированных к основанию пластинчатой ленты плоских перегородок, шарнирно установленных с возможностью их поворота в вертикальной плоскости, в нижней части нормально ориентированных к основанию настила бортов, с возможностью взаимодействия верхних частей перегородок с упорами, закрепленными на внутренних поверхностях верхних кромок бортов со стороны хвостовой части конвейера. При этом упоры могут быть выполнены в виде приваренных к бортам отрезков стальных прутков круглого поперечного сечения, ориентированных вдоль верхних кромок бортов.The technical result is achieved due to the fact that in a steeply inclined plate conveyor containing a plate belt consisting of a deck with sides and transverse barriers to keep the transported cargo from rolling downward, with the deck attached to two traction chains with road rollers with the possibility of their movement along the guides mounted on racks, transverse barriers are made in the form of flat partitions normally oriented towards the base of the strip tape, pivotally mounted with the possibility of their gates in the vertical plane, in the lower part of the sides normally oriented towards the base of the flooring, with the possibility of interaction of the upper parts of the partitions with stops fixed on the inner surfaces of the upper edges of the sides from the side of the tail of the conveyor. In this case, the stops can be made in the form of segments of steel bars welded to the sides of circular cross-section, oriented along the upper edges of the sides.

Пластинчатый конвейер представлен на фиг.1 - вид сбоку на грузонесущую ветвь пластинчатой ленты, на фиг.2 - разрез А-А по фиг.1 - поперечное сечение по грузонесущей ветви, на фиг.3 - вид Б по фиг.2.The plate conveyor is shown in FIG. 1 - a side view of the load-bearing branch of the plate belt, in FIG. 2 is a section A-A in FIG. 1 is a cross section along the load-bearing branch, in FIG. 3 is a view B in FIG. 2.

Крутонаклонный пластинчатый конвейер содержит пластинчатую ленту, состоящую из настила, состоящего из плоского основания 1 и нормально ориентированных к нему бортов 2 и 3. Настил прикреплен к двум тяговым цепям 4 и 5 с ходовыми катками 6 и 7 с возможностью их передвижения по направляющим 8 и 9, закрепленным на стойках 10 и 11. Между бортами 2 и 3 настила размещены нормально ориентированные к основанию 1 пластинчатой ленты плоские перегородки 12, размещенные с одинаковым шагом по всей длине пластинчатой ленты, перегородки, установленные с помощью шарниров 13 и 14 с возможностью поворота в вертикальной плоскости в нижней части бортов 2 и 3. Перегородки 12 размещены с возможностью взаимодействия их верхних частей с упорами 15 и 16, закрепленными на внутренних поверхностях верхних кромок бортов 2 и 3 со стороны хвостовой части конвейера. Упоры 15 и 16 могут быть выполнены в виде приваренных к бортам 2 и 3 отрезков стальных прутков круглого поперечного сечения, ориентированных вдоль верхних кромок бортов 2 и 3 в сторону хвостовой части конвейера от перегородок 12. Пластинчатый настил (1, 2, 3) может быть выполнен с прилегающими и перекрывающимися пластинами. 17 - транспортируемый груз, 18 - направление движения грузонесущей ветви конвейера, β - угол наклона пластинчатого конвейера.The steeply inclined plate conveyor contains a plate belt consisting of a deck consisting of a flat base 1 and sides 2 and 3 normally oriented to it. The deck is attached to two traction chains 4 and 5 with track rollers 6 and 7 with the possibility of their movement along guides 8 and 9 mounted on racks 10 and 11. Between the sides 2 and 3 of the deck are placed flat partitions 12, normally oriented towards the base 1 of the strip tape, placed at the same pitch along the entire length of the strip tape, partitions installed with Ner 13 and 14 rotatably in the vertical plane at the bottom of the sides 2 and 3. The partitions 12 are arranged to engage their upper portions with stops 15 and 16 fixed on inner surfaces of the upper edges of the sides 2 and 3 from the conveyor tail portion. The stops 15 and 16 can be made in the form of steel bars of circular cross section welded to the sides 2 and 3, oriented along the upper edges of the sides 2 and 3 towards the tail of the conveyor from the partitions 12. The plate deck (1, 2, 3) can be made with adjacent and overlapping plates. 17 - transported cargo, 18 - direction of movement of the load-bearing branch of the conveyor, β - angle of inclination of the plate conveyor.

Пластинчатый конвейер действует следующим образом. В процессе загрузки пластинчатого конвейера подлежащий транспортированию насыпной груз 17 распределяется непрерывным слоем по всей длине грузонесущей ветви пластинчатого настила между его перегородками 12. При направлении 18 движения пластинчатой ленты в сторону подъема груза 18 под увеличенным углом β наклона конвейера перегородки 12 за счет синусоидальных составляющих веса транспортируемого груза 18 и собственного веса перегородок 12 прижимаются своими верхними частями к упорам 15 и 16, располагаясь нормально по отношению к основанию 1 пластинчатого настила. Это обеспечивает надежное удержание транспортируемого груза 17 от его смещения вниз при увеличенных углах β наклона конвейера, при огибании тяговыми пластинчатыми цепями 4 и 5 приводной звездочки (не показана) перегородки 12 под действием веса груза 17 и собственного веса сразу же поворачиваются вниз по часовой стрелке относительно шарниров 13 и 14. Благодаря этому транспортируемый груз 17 сразу же разгружается с пластинчатого настила в пункт приема насыпного груза, например, в приемную камеру щековой дробилки. При движении пластинчатого настила на холостой ветви конвейера все перегородки 12 ориентированы под действием собственного веса вертикально до момента набегания тяговых цепей 4 и 5 на натяжную звездочку в хвостовой части конвейера. При огибании пластинчатой ленты натяжной звездочки перегородки 12 под действием собственного веса поворачиваются относительно шарниров 13 и 14 против часовой стрелки, снова опираясь своими верхними частями на упоры 15 и 16. Поэтому на грузонесущей ветви все перегородки 12 снова занимают строго нормальное положение относительно основания 1 настила до пункта загрузки конвейера транспортируемым грузом 17 и после его загрузки. Выполнение упоров 15 и 16 в виде размещенных вдоль верхних кромок бортов 2 и 3 отрезков прутков круглого поперечного сечения позволяет ограничить их поперечные размеры.The plate conveyor operates as follows. In the process of loading the plate conveyor, the bulk cargo 17 to be transported is distributed in a continuous layer along the entire length of the load-bearing branch of the plate floor between its partitions 12. When the direction of movement of the plate belt 18 is in the direction of lifting the load 18 at an increased angle β of the inclination of the conveyor wall 12 due to the sinusoidal components of the weight of the transported load 18 and its own weight of the partitions 12 are pressed with their upper parts to the stops 15 and 16, located normally with respect to the base 1 pl stinchatogo flooring. This ensures reliable retention of the transported cargo 17 from shifting downward at increased angles β of the inclination of the conveyor, while bending the drive sprocket (not shown) by the traction plate chains 4 and 5 of the partition 12 under the action of the weight of the load 17 and its own weight, immediately turn clockwise relative to hinges 13 and 14. Due to this, the transported cargo 17 is immediately unloaded from the plate deck to the bulk cargo receiving point, for example, to the receiving chamber of the jaw crusher. When the plate flooring moves on the idle branch of the conveyor, all partitions 12 are oriented under their own weight vertically until the traction chains 4 and 5 run into the tension sprocket in the tail of the conveyor. When bending the plate ribbon of the tensioning sprocket, the partitions 12 under the action of their own weight turn counterclockwise relative to the hinges 13 and 14, again resting their upper parts on the stops 15 and 16. Therefore, on the load-bearing branch, all partitions 12 again occupy a strictly normal position relative to the base 1 of the deck until the conveyor loading point with the transported cargo 17 and after loading it. The execution of the stops 15 and 16 in the form of bars of circular cross section placed along the upper edges of the sides 2 and 3 allows to limit their transverse dimensions.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают увеличение возможного угла β наклона конвейера, повышение его производительности, упрощение конструкции, уменьшение удельной металлоемкости и улучшение условий разгрузки транспортируемой горной массы, в том числе при ее подаче в дробилки.Distinctive features of the invention provide an increase in the possible angle β of inclination of the conveyor, increase its productivity, simplify the design, reduce the specific metal consumption and improve the conditions for unloading the transported rock mass, including when it is fed into the crusher.

Claims

1. A steeply inclined plate conveyor containing a plate belt consisting of a deck with sides and transverse barriers to keep the transported cargo from rolling downward, with the deck attached to two traction chains with track rollers with the possibility of their movement along rails mounted on racks, characterized in that the transverse barriers are made in the form of flat partitions normally oriented towards the base of the strip tape, pivotally mounted with the possibility of their rotation in the vertical plane, in the lower part of the sides normally oriented towards the base of the flooring, with the possibility of interaction of the upper parts of the partitions with stops fixed on the inner surfaces of the upper edges of the sides from the side of the tail of the conveyor.

2. The conveyor according to claim 1, characterized in that the stops are made in the form of segments of steel bars welded to the sides of circular cross-section, oriented along the upper edges of the sides.