RU2485318C1 - Method to construct station tunnels with low subsidence of earth surface - Google Patents
Method to construct station tunnels with low subsidence of earth surface Download PDFInfo
- Publication number
- RU2485318C1 RU2485318C1 RU2012102409/03A RU2012102409A RU2485318C1 RU 2485318 C1 RU2485318 C1 RU 2485318C1 RU 2012102409/03 A RU2012102409/03 A RU 2012102409/03A RU 2012102409 A RU2012102409 A RU 2012102409A RU 2485318 C1 RU2485318 C1 RU 2485318C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tunnel
- lining
- support
- construction
- earth
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 24
- 239000011435 rock Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000011083 cement mortar Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims abstract description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 4
- 230000003319 supportive Effects 0.000 claims 1
- 238000005065 mining Methods 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 6
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 6
- 102200055138 HPCA E21D Human genes 0.000 description 4
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к строительству подземных сооружений и может использоваться при сооружении станций глубокого заложения в слабоустойчивых грунтах.The invention relates to the construction of underground structures and can be used in the construction of deep-seated stations in weakly stable soils.
Известен способ строительства тоннеля в слабоустойчивых грунтах (патент RU C1 2096622, кл. E21D 9/00, E21D 13/04, 1997), включающий сооружение опережающей и временной крепи по своду тоннеля, под ее защитой возведение постоянной обделки и разработку породы забоя.A known method of constructing a tunnel in weakly stable soils (patent RU C1 2096622, class E21D 9/00, E21D 13/04, 1997), including the construction of advanced and temporary support along the arch of the tunnel, under its protection the construction of a permanent lining and the development of rock face.
Недостаток способа состоит в том, что при его реализации происходят большие смещения грунтового массива и осадки земной поверхности, что снижает качество строительства тоннелей.The disadvantage of this method is that during its implementation there are large displacements of the soil mass and precipitation of the earth's surface, which reduces the quality of construction of tunnels.
Известен способ строительства тоннеля в слабоустойчивых грунтах (патент RU C1 2205957, кл. E21D 9/00, E21D 13/04, 2002), принимаемый за прототип. Способ включает сооружение опережающей и временной крепи по своду тоннеля, под ее защитой возведение постоянной обделки и разработку породы забоя.A known method of building a tunnel in weakly stable soils (patent RU C1 2205957, class E21D 9/00, E21D 13/04, 2002), adopted as a prototype. The method includes the construction of advanced and temporary lining along the arch of the tunnel, under its protection, the construction of a permanent lining and the development of rock bottom.
Недостаток способа также состоит в том, что при его реализации происходят большие смещения грунтового массива и осадки земной поверхности. Это происходит из-за больших смещений кровли и забоя тоннеля на основных этапах строительства, что снижает качество строительства тоннелей.The disadvantage of this method is that during its implementation there are large displacements of the soil mass and precipitation of the earth's surface. This is due to large displacements of the roof and the bottom of the tunnel at the main stages of construction, which reduces the quality of construction of the tunnels.
Техническим результатом изобретения является повышение качества строительства тоннелей путем снижения осадок земной поверхности на основных этапах строительства.The technical result of the invention is to improve the quality of construction of tunnels by reducing precipitation of the earth's surface at the main stages of construction.
Технический результат достигается тем, что способ строительства станционных тоннелей с малыми осадками земной поверхности, включающий сооружение опережающей крепи и временной крепи по своду тоннеля, под их защитой возведение постоянной обделки и разработку породы забоя, согласно изобретению в забое под защитой опережающей крепи вдоль продольной оси тоннеля устанавливают инъекционные фиберглассовые анкера, временную крепь возводят с обеспечением поддержания опережающей крепи и монтируют из стальных арок непосредственно за подвиганием забоя с заполнением закрепного пространства бетоном, а постоянную обделку возводят после набора прочности бетоном временной крепи, при этом инъекционные фиберглассовые анкера послойно срезают проходческим агрегатом вместе с породой в забое по мере его подвигания.The technical result is achieved by the fact that the method of construction of station tunnels with small precipitations of the earth's surface, including the construction of leading lining and temporary lining along the arch of the tunnel, under their protection, the construction of a permanent lining and development of rock bottom according to the invention in the face under the protection of the supporting lining along the longitudinal axis of the tunnel fiberglass injection anchors are installed, temporary supports are erected to ensure that the supporting supports are maintained and mounted from steel arches directly behind the feat using a bottom hole with filling the anchoring space with concrete, and permanent lining is erected after temporary strength lining concrete is strengthened, while the injection fiberglass anchors are cut off layer by layer with a tunneling unit together with the rock in the face as it moves.
Технический результат достигается также тем, что опережающую крепь сооружают путем бурения скважин по своду тоннеля под углом к его продольной оси, размещения в скважинах металлических труб и заполнения труб цементным раствором.The technical result is also achieved by the fact that the leading support is constructed by drilling wells along the arch of the tunnel at an angle to its longitudinal axis, placing metal pipes in the wells and filling the pipes with cement mortar.
Способ реализуется следующим образом (как показано на чертеже).The method is implemented as follows (as shown in the drawing).
Способ строительства станционных тоннелей с малыми осадками земной поверхности включает сооружение опережающей крепи 1 и временной крепи 2 по своду тоннеля 3, под их защитой возведение постоянной обделки 4 и разработку породы забоя 5. В забое 5 под защитой опережающей крепи 1 вдоль продольной оси тоннеля 3 устанавливают инъекционные фиберглассовые анкера 6. Временную крепь 2 возводят с обеспечением поддержания опережающей крепи 1 и монтируют из стальных арок непосредственно за подвиганием забоя 5 с заполнением закрепного пространства бетоном 7. Постоянную обделку 4 возводят после набора прочности бетоном 7 временной крепи 2. Инъекционные фиберглассовые анкера 6 послойно срезают проходческим агрегатом вместе с породой в забое 5 по мере его подвигания.A method of constructing station tunnels with small precipitations of the earth's surface includes the construction of leading lining 1 and temporary lining 2 along the arch of tunnel 3, under their protection, the construction of a permanent lining 4 and the development of rock face 5. In the face 5 under the protection of the leading lining 1 along the longitudinal axis of the tunnel 3 set injection fiberglass anchors 6. A temporary support 2 is erected to ensure that the supporting support 1 is maintained and mounted from steel arches directly behind the movement of the face 5 with filling of the concrete anchoring space m 7. permanent lining 4 erecting concrete strength after 7 set temporary support 2. Injection anchor fiberglass layers 6 are cut excavating unit together with the rock at the face 5 as it podviganiya.
Опережающую крепь 1 сооружают путем бурения скважин по своду тоннеля под углом к его продольной оси, размещения в скважинах металлических труб и заполнения труб цементным раствором.Advance support 1 is constructed by drilling wells along the arch of the tunnel at an angle to its longitudinal axis, placing metal pipes in the wells and filling the pipes with cement mortar.
Установка инъекционных фиберглассовых анкеров в забое вдоль продольной оси тоннеля с послойным срезанием их по мере подвигания забоя приводит к тому, что порода забоя постоянно жестко связана с массивом и не имеет возможности смещаться в выработанное пространство. Это ограничивает смещения грунтового массива впереди тоннеля и над тоннелем и снижает осадки земной поверхности. Возведение временной крепи из стальных арок непосредственно за подвиганием забоя исключает возникновение периодов времени, когда призабойная часть тоннеля находится в незакрепленном состоянии и испытывает большие смещения, как это происходит в традиционных технологиях строительства тоннелей. Это тоже ограничивает осадки земной поверхности.Installation of injection fiberglass anchors in the face along the longitudinal axis of the tunnel with layer-by-layer cutting them as the face moves, leads to the fact that the face rock is constantly rigidly connected to the massif and does not have the ability to move into the worked out space. This limits the displacement of the soil mass in front of the tunnel and above the tunnel and reduces the precipitation of the earth's surface. The construction of temporary supports from steel arches immediately behind the face movement eliminates the occurrence of time periods when the bottom-hole part of the tunnel is in an unsecured state and experiences large displacements, as is the case with traditional tunnel construction technologies. This also limits the precipitation of the earth's surface.
Таким образом, упрочнение кровли и забоя тоннеля на основных этапах строительства тоннеля предлагаемым способом уменьшает смещения грунтового массива и осадки земной поверхности, что повышает качество строительства подземных сооружений.Thus, the hardening of the roof and the bottom of the tunnel at the main stages of the construction of the tunnel by the proposed method reduces the displacement of the soil mass and precipitation of the earth's surface, which improves the quality of construction of underground structures.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012102409/03A RU2485318C1 (en) | 2012-01-25 | 2012-01-25 | Method to construct station tunnels with low subsidence of earth surface |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012102409/03A RU2485318C1 (en) | 2012-01-25 | 2012-01-25 | Method to construct station tunnels with low subsidence of earth surface |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2485318C1 true RU2485318C1 (en) | 2013-06-20 |
Family
ID=48786368
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012102409/03A RU2485318C1 (en) | 2012-01-25 | 2012-01-25 | Method to construct station tunnels with low subsidence of earth surface |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2485318C1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105626084A (en) * | 2016-02-26 | 2016-06-01 | 中铁隧道集团有限公司 | Method for cutting large-section loess tunnel to form advance pre-supporting stable layer |
| CN111206938A (en) * | 2020-03-24 | 2020-05-29 | 石家庄铁源工程咨询有限公司 | Anti-settling method for shield machine to pass through airport taxiway |
| RU2723422C1 (en) * | 2019-07-19 | 2020-06-11 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Method for perforating a forehead of a tunnel bottom |
| RU2768765C1 (en) * | 2021-05-04 | 2022-03-24 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Method for construction of escalator tunnel constructed by tunnelling in weak waterlogged soils |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0692606A1 (en) * | 1994-07-13 | 1996-01-17 | CENTRE D'ETUDES DE L'ENERGIE NUCLEAIRE, établissement d'utilité publique | Method for lining a tunnel |
| RU2078931C1 (en) * | 1995-03-07 | 1997-05-10 | Государственный научно-исследовательский проектно-конструкторский и проектный угольный институт с экспериментальным заводом "ПечорНИИпроект" | Method of support of mine workings and frame support for its embodiment |
| RU2096622C1 (en) * | 1996-03-19 | 1997-11-20 | Акционерное общество закрытого типа "МЕТРОКОН" | Device for driving deep tunnels in loose ground by advance support method |
| RU2128773C1 (en) * | 1997-04-21 | 1999-04-10 | Кузбасский государственный технический университет | Method for supporting mining workings with loose roof rock by anchor support |
| RU2138643C1 (en) * | 1998-04-17 | 1999-09-27 | Институт горного дела СО РАН | Method and device for construction of tunnel in loose ground |
| RU2175062C2 (en) * | 1999-03-02 | 2001-10-20 | Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В.Плеханова (технический университет) | Method of advanced anchoring of roof of edge part of seam of stope |
| RU2205957C2 (en) * | 2000-11-01 | 2003-06-10 | Александров Вадим Николаевич | Method of construction of middle tunnel of deep-seated column station in loose grounds |
-
2012
- 2012-01-25 RU RU2012102409/03A patent/RU2485318C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0692606A1 (en) * | 1994-07-13 | 1996-01-17 | CENTRE D'ETUDES DE L'ENERGIE NUCLEAIRE, établissement d'utilité publique | Method for lining a tunnel |
| RU2078931C1 (en) * | 1995-03-07 | 1997-05-10 | Государственный научно-исследовательский проектно-конструкторский и проектный угольный институт с экспериментальным заводом "ПечорНИИпроект" | Method of support of mine workings and frame support for its embodiment |
| RU2096622C1 (en) * | 1996-03-19 | 1997-11-20 | Акционерное общество закрытого типа "МЕТРОКОН" | Device for driving deep tunnels in loose ground by advance support method |
| RU2128773C1 (en) * | 1997-04-21 | 1999-04-10 | Кузбасский государственный технический университет | Method for supporting mining workings with loose roof rock by anchor support |
| RU2138643C1 (en) * | 1998-04-17 | 1999-09-27 | Институт горного дела СО РАН | Method and device for construction of tunnel in loose ground |
| RU2175062C2 (en) * | 1999-03-02 | 2001-10-20 | Санкт-Петербургский государственный горный институт им. Г.В.Плеханова (технический университет) | Method of advanced anchoring of roof of edge part of seam of stope |
| RU2205957C2 (en) * | 2000-11-01 | 2003-06-10 | Александров Вадим Николаевич | Method of construction of middle tunnel of deep-seated column station in loose grounds |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105626084A (en) * | 2016-02-26 | 2016-06-01 | 中铁隧道集团有限公司 | Method for cutting large-section loess tunnel to form advance pre-supporting stable layer |
| RU2723422C1 (en) * | 2019-07-19 | 2020-06-11 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Method for perforating a forehead of a tunnel bottom |
| CN111206938A (en) * | 2020-03-24 | 2020-05-29 | 石家庄铁源工程咨询有限公司 | Anti-settling method for shield machine to pass through airport taxiway |
| RU2768765C1 (en) * | 2021-05-04 | 2022-03-24 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Method for construction of escalator tunnel constructed by tunnelling in weak waterlogged soils |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102226403B (en) | Construction method of large-span subway station main body by using arched cover method and station main body structure | |
| CN102758632B (en) | Rock stratum double initial support layering method for establishing large-scale underground structure | |
| CN202969392U (en) | Complex geology deep excavation pit combined support | |
| CN104763433A (en) | Underground excavation construction method of large-span subway station in flexible-top and hard-bottom stratum | |
| CN108005660A (en) | A kind of Optimization of Expressway Tunnel Construction method | |
| CN104612696B (en) | Overpass column hole method construction method is passed through in big cross section tunneling subway station in fine sand layer | |
| CN101709651A (en) | Grouting water blocking method for undersea tunnel | |
| CN102660955B (en) | Quick construction method for foundation pit slope support | |
| CN102748040B (en) | Main structure for metro long-span station and pillar arching construction method thereof | |
| CN103362513A (en) | Transformation and construction method for existing cavity in underground excavation region | |
| CN103821167A (en) | Construction method for subway station body | |
| CN101509383A (en) | Tunnel footing anchor pouring reinforcement anti bottom expanding method and construction technique | |
| CN107060771A (en) | Middle short tunnel is unidirectionally appeared excavation method | |
| CN110318770A (en) | A kind of hazy start tunneling method of vcehicular tunnel | |
| CN106337686A (en) | Rock stratum underground excavation three-story subway station umbrella cover structure and construction method thereof | |
| CN104389628B (en) | Landslide location tunnel reinforcement device and reinforced construction method | |
| CN106567717A (en) | Construction oblique channel structure utilizing subway exit and entrance and construction method | |
| RU2012140916A (en) | THREE-WATER COLUMN TYPE METRO STATION AND METHODS OF ITS ESTABLISHMENT (DEVICE AND METHODS OF YURKEVICH P.B.) | |
| CN104847362A (en) | Large-span subway station underground excavation construction method for hard rock stratum | |
| RU2485318C1 (en) | Method to construct station tunnels with low subsidence of earth surface | |
| CN105863650A (en) | Tunneling construction method with first wall construction and second tunneling construction | |
| CN105525619A (en) | Occlusive pipe curtain for bored tunnel in water-rich stratum and construction method of occlusive pipe curtain | |
| CN103016027B (en) | Tunnel or roadway excavating method under weak and broken complicated geological conditions | |
| CN109681212B (en) | Excavation construction method of small-section loess tunnel | |
| CN105464685A (en) | Cave-pile method bored tunnel waterproof curtain and construction method thereof |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140126 |