RU2485010C2 - Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок - Google Patents
Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок Download PDFInfo
- Publication number
- RU2485010C2 RU2485010C2 RU2011137676/11A RU2011137676A RU2485010C2 RU 2485010 C2 RU2485010 C2 RU 2485010C2 RU 2011137676/11 A RU2011137676/11 A RU 2011137676/11A RU 2011137676 A RU2011137676 A RU 2011137676A RU 2485010 C2 RU2485010 C2 RU 2485010C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air
- stage
- stages
- louvre
- heated air
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатели для горения топлива, преимущественно газотурбинные. Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок включает расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для удаления из воздуха находящихся в нем влаги и солей. Первая и третья ступени представляют собой жалюзийные сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи. Вторая ступень выполнена в виде установленного между ними с возможностью выема фильтра-коагулятора. В нижней части корпуса сепараторов размещены выводы отсепарированной из воздуха влаги. В жалюзи первой ступени жалюзийного сепаратора выполнен карман, в котором установлен термоэлектрический кабель для обогрева дренажного канала. Обеспечивается работа системы очистки воздуха в условиях отрицательных температур. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатели для горения топлива, преимущественно газотурбинные, для которых требования по содержанию воды и соли, например морской, являются наиболее жесткими.
Известна система очистки воздуха (см. патент GB 2136313, 19.09.1984, B01D 45/08), которая включает установленные по ходу воздуха три ступени очистки, из которых первая и третья ступени - жалюзийные сепараторы, а вторая ступень - установленный между ними с возможностью выема фильтр-коагулятор. При этом сепараторы состоят из вертикально установленных зигзагообразных в сечении профилей с влагоулавливающими элементами, а фильтр-коагулятор выполнен в виде полотна из синтетического волокна, установленного в вертикальном каркасе, обеспечивающем зигзагообразность полотна и расположенном перпендикулярно относительно продольной оси системы. Кроме того, нижняя часть системы снабжена устройством отвода отделенной от воздуха влаги - прототип.
Известная система обеспечивает достаточно высокую эффективность очистки воздуха от влаги. Однако в условиях отрицательных температур такое устройство не может использоваться, так как уловленная влага будет замерзать в дренажных каналах и на входных кромках жалюзи жалюзийного сепаратора первой ступени, и в результате через некоторое время образовавшийся лед перекроет проходное сечение сепаратора, что приведет к повышению аэродинамического сопротивления тракта приема воздуха газотурбинного двигателя, включающего систему очистки воздуха, приводящего к снижению его мощности относительно номинальной (ок. 2%/1000 Па), и как следствие к выходу из рабочего состояния системы очистки воздуха.
Задачей предлагаемого изобретения является обеспечение работоспособности системы очистки воздуха в условиях отрицательных температур очищаемого воздуха за счет предотвращения возможности образования льда в дренажных каналах жалюзи жалюзийного сепаратора первой ступени очистки.
Для решения поставленной задачи обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок, включающее расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для удаления из воздуха находящихся в нем влаги и солей, из которых первая и третья ступени представляют собой жалюзийные сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи, а вторая ступень выполнена в виде установленного между ними, с возможностью выема, фильтра-коагулятора, и размещенные в нижней части корпуса сепараторов выводы отсепарированной из воздуха влаги, по изобретению в жалюзи первой ступени жалюзийного сепаратора выполнен карман, в котором установлен термоэлектрический кабель для обогрева дренажного канала.
Кроме того, термоэлектрический кабель снабжен термореле для автоматического поддержания заданной положительной температуры поверхности дренажного канала.
Выполнение в жалюзи первой ступени жалюзийного сепаратора кармана, в который помещен термоэлектрический кабель, позволяет обогреть дренажный канал и в результате в условиях отрицательных температур будет исключено замерзание в дренажных каналах и на входных кромках первой ступени уловленной влаги, отсепарированной из воздуха. Это приведет к обеспечению хорошей работоспособности системы очистки воздуха для судовых энергетических установок.
В результате внедрения изобретения повышается эксплуатационная надежность работы системы очистки воздуха в условиях отрицательных температур очищаемого воздуха и обеспечивается высокая эффективность на всех режимах работы двигателя.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг 1 изображен общий вид устройства, вид сбоку, на фиг.2 - вид сверху, разрез по А-А на фиг.1, на фиг.3 - вид Б на фиг.2, сечение, дренажный канал с карманом, в котором установлен термоэлектрический кабель, на фиг.4 показан карман для установки кабеля.
Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок включает корпус 1 (фиг.1), в котором расположены по ходу движения воздуха три ступени очистки, из которых первая 2 и третья 3 ступени (фиг.1) представляют собой сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи 4, 5 (фиг.2), а вторая ступень выполнена в виде установленного между ними, с возможностью выема, фильтра-коагулятора 6 (фиг.1, 2). Устройство имеет размещенные в нижней части корпуса сепараторов 2, 3 выводы отсепарированной из воздуха влаги 7 (фиг.1). В дренажных каналах 8 (фиг 4) жалюзи первой ступени очистки 4 имеются карманы 9 (фиг.4) для установки в них термоэлектрического кабеля 10 (фиг.3), служащего для обогрева дренажного канала.
Обогреваемое воздухоочистительное устройство работает следующим образом.
Очищаемый воздух проходит последовательно все три ступени устройства 1. Сепаратор первой ступени 2 отсеивает большую часть влаги, состоящую в основном из крупнодисперсных капель, которая по поверхности жалюзи первой ступени 4 в виде пленки попадает в дренажные каналы и стекает в водосборную камеру (не показано), удаляясь из устройства через дренажные патрубки 5. Более мелкие частицы поступают во вторую ступень 6 - фильтр-коагулятор, где мелкие частицы воды укрупняются и уже в виде крупных капель поступают на третью ступень 3, состоящую из жалюзийных сепараторов, которая работает аналогично первой ступени 2. Отсепарированная и собранная в нижней части корпуса 1 влага удаляется из воздухоочистительного устройства через дренажный патрубок 7.
Предлагаемое воздухоочистительное устройство позволяет обеспечить работоспособность системы очистки воздуха в условиях отрицательных температур очищаемого воздуха за счет предотвращения возможности образования льда в дренажных каналах жалюзи жалюзийного сепаратора первой ступени очистки, что его выгодно отличает от прототипа.
Claims (2)
1. Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок, включающее расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для удаления из воздуха находящихся в нем влаги и солей, из которых первая и третья ступени представляют собой жалюзийные сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи, а вторая ступень выполнена в виде установленного между ними с возможностью выема фильтра-коагулятора и размещенные в нижней части корпуса сепараторов выводы отсепарированной из воздуха влаги, отличающееся тем, что в жалюзи первой ступени жалюзийного сепаратора образован карман, в который помещен термоэлектрический кабель для обогрева дренажного канала.
2. Обогреваемое воздухоочистительное устройство по п.1, отличающееся тем, что термоэлектрический кабель снабжен термореле для автоматического поддержания заданной положительной температуры поверхности дренажного канала.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011137676/11A RU2485010C2 (ru) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011137676/11A RU2485010C2 (ru) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011137676A RU2011137676A (ru) | 2013-03-20 |
| RU2485010C2 true RU2485010C2 (ru) | 2013-06-20 |
Family
ID=48786588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011137676/11A RU2485010C2 (ru) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2485010C2 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU830666A1 (ru) * | 1979-07-20 | 1981-05-15 | Специальное Конструкторское Бюро"Транснефтеавтоматика" | Электронагревательный кабель |
| GB2136313A (en) * | 1983-03-17 | 1984-09-19 | Premaberg | Air Intake Equipment |
| SU1199702A2 (ru) * | 1984-06-14 | 1985-12-23 | Мурманское морское пароходство | Вентил ционна система судовой энергетической установки |
| DE10164168A1 (de) * | 2001-12-27 | 2003-07-17 | Nordseewerke Gmbh | Vorrichtung zur Belüftung |
-
2011
- 2011-09-14 RU RU2011137676/11A patent/RU2485010C2/ru active IP Right Revival
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU830666A1 (ru) * | 1979-07-20 | 1981-05-15 | Специальное Конструкторское Бюро"Транснефтеавтоматика" | Электронагревательный кабель |
| GB2136313A (en) * | 1983-03-17 | 1984-09-19 | Premaberg | Air Intake Equipment |
| SU1199702A2 (ru) * | 1984-06-14 | 1985-12-23 | Мурманское морское пароходство | Вентил ционна система судовой энергетической установки |
| DE10164168A1 (de) * | 2001-12-27 | 2003-07-17 | Nordseewerke Gmbh | Vorrichtung zur Belüftung |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2011137676A (ru) | 2013-03-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8337597B2 (en) | Moisture diversion apparatus for air inlet system and method | |
| KR102091395B1 (ko) | 습도 조절 및 에너지 회수 기능을 갖는 유입 공기 냉각 시스템 | |
| JP2008106769A (ja) | タービン吸気処理装置 | |
| CN103184982A (zh) | 具有机舱温湿度调节与防盐雾系统的风力发电机 | |
| CN107269394B (zh) | 一种用于燃气轮机入口的过滤器 | |
| CN104254381B (zh) | 动力设备的进气过滤装置 | |
| DK2875290T3 (en) | FRESH AIR SUPPLY AND PROCEDURE TO SUPPLY FRESH AIR FOR A OFFSHORE | |
| RU2616914C1 (ru) | Гидрофильтр | |
| RU2485010C2 (ru) | Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок | |
| US9458765B2 (en) | Intake air cooling system | |
| RU154658U1 (ru) | Устройство для очистки и утилизации отходящих дымовых газов | |
| JP2013177833A (ja) | 吸気冷却装置 | |
| EP1923651A1 (en) | A gas intake system | |
| RU2471533C2 (ru) | Воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок | |
| RU127408U1 (ru) | Антиобледенительная система газовой турбины | |
| RU2446361C2 (ru) | Устройство кондиционирования воздуха | |
| JP6068686B2 (ja) | 冷却器 | |
| RU2485009C2 (ru) | Система очистки воздуха для судовых энергетических установок | |
| CN105781744A (zh) | 具有防冰功能的燃气轮机气水分离叶片 | |
| KR102030366B1 (ko) | 공기 처리 시스템의 흡입 공기의 여과 장치 | |
| CN103934105A (zh) | 机车复合冷却器空气过滤装置 | |
| KR20170044227A (ko) | 공기 처리 시스템의 흡입 공기의 여과 장치 | |
| WO2014107877A1 (en) | Gas turbine inlet having integrated coils and mist reducing vanes | |
| RU2281440C1 (ru) | Приточная камера системы кондиционирования | |
| RU2412746C2 (ru) | Установка осушки газа |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130915 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20150610 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170915 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20180525 |
|
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20180712 |