RU2485009C2 - Система очистки воздуха для судовых энергетических установок - Google Patents
Система очистки воздуха для судовых энергетических установок Download PDFInfo
- Publication number
- RU2485009C2 RU2485009C2 RU2011137677/11A RU2011137677A RU2485009C2 RU 2485009 C2 RU2485009 C2 RU 2485009C2 RU 2011137677/11 A RU2011137677/11 A RU 2011137677/11A RU 2011137677 A RU2011137677 A RU 2011137677A RU 2485009 C2 RU2485009 C2 RU 2485009C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- filter
- ribs
- air
- stages
- insert
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатели для горения топлива, преимущественно газотурбинные. Система очистки воздуха для судовых энергетических установок включает расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для удаления из воздуха находящихся в нем влаги и солей. Первая и третья ступени представляют собой сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи. Вторая ступень выполнена в виде установленного между ними с возможностью выема фильтра-коагулятора, представляющего собой каркас с установленным в нем фильтрующим полотном, работающего в режиме коагуляции. В нижней части корпуса сепараторов находятся выводы отсепарированной из воздуха влаги. Каркас фильтра-коагулятора выполнен разъемным, состоящим из двух элементов, один из которых является основанием, а другой - вставкой, которые оснащены расположенными на обращенных друг к другу поверхностях ребрами. Между ребрами помещено фильтрующее полотно. Ребра вставки входят в межреберное пространство основания. Повышается эффективность работы фильтра-коагулятора и обеспечивается возможность быстрой и удобной смены фильтрующего полотна. 8 ил.
Description
Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатель для горения топлива, преимущественно газотурбинным, для которых требования по содержанию воды и соли, например морской, являются наиболее жесткими.
Известна система очистки воздуха (см. патент GB 2136313, 19.09.1984, B01D 45/08), которая включает установленные по ходу воздуха три ступени очистки, из которых первая и третья ступени - жалюзийные сепараторы, а вторая ступень - установленный между ними с возможностью выема фильтр-коагулятор. При этом сепараторы состоят из вертикально установленных зигзагообразных в сечении профилей с влагоулавливающими элементами, а фильтр-коагулятор выполнен в виде полотна из синтетического волокна, установленного в вертикальном каркасе, обеспечивающем зигзагообразность полотна и расположенном перпендикулярно относительно продольной оси системы. Кроме того, нижняя часть системы снабжена устройством отвода отделенной от воздуха влаги - прототип.
Эта система обеспечивает достаточно высокую эффективность очистки воздуха от влаги. Однако в процессе эксплуатации фильтрующее полотно фильтра-коагулятора быстро загрязняется продуктами сгорания топлива, пылью и т.п. и приходит в негодность. В результате аэродинамическое сопротивление фильтра растет за счет постепенного накопления твердых нерастворимых частиц, требует периодического обслуживания и частой замены фильтрующего полотна, что в конструкциях сепараторов, как правило, не предусмотрено. Кроме того, при необходимости обеспечения заданной скорости фильтрации, т.е. обеспечения скорости прохождения воздуха через фильтр в определенном диапазоне, требуется выполнение регламентных работ по восстановлению характеристик фильтрующего полотна фильтра-коагулятора. Следует отметить, что повышение аэродинамического сопротивления тракта приема воздуха газотурбинного двигателя, включающего систему очистки воздуха, приводит к снижению его мощности относительно номинальной (ок. 2%/1000 Па).
Задачей предлагаемого изобретения является повышение эксплуатационной эффективности фильтра-коагулятора и простоты обслуживания за счет улучшения технологичности конструкции устройства, возможности быстрой и удобной смены фильтрующего полотна.
Для решения поставленной задачи, система очистки воздуха для судовых энергетических установок, включающая расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для удаления из воздуха находящихся в нем влаги и солей, из которых первая и третья ступени представляют собой сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи, а вторая ступень выполнена в виде установленного между ними, с возможностью выема, фильтра-коагулятора, представляющего собой каркас с установленным в нем фильтрующим полотном, работающего в режиме коагуляции, и находящиеся в нижней части корпуса сепараторов выводы отсепарированной из воздуха влаги, по изобретению каркас фильтра-коагулятора выполнен разъемным, состоящим из двух элементов, один из которых является основанием, а другой - вставкой, которые оснащены расположенными на обращенных друг к другу поверхностях ребрами, между которыми помещено фильтрующее полотно, причем ребра вставки установлены входящими в межреберное пространство основания.
Выполнение каркаса фильтра-коагулятора разъемным позволит обеспечить быструю замену фильтрующего полотна, исключая тем самым необходимость проведения регламентных работ по восстановлению его характеристик путем его промывки.
В результате использования изобретения повышается эксплуатационная надежность системы очистки воздуха, технологичность ее изготовления и обеспечивается ее высокая эффективность очистки на всех режимах работы двигателя.
Сущность изобретения поясняется чертежами где, на фиг.1 изображен общий вид устройства, вид сбоку, на фиг.2 - вид сверху разрез по А-А на фиг.1, на фиг.3 - общий вид фильтра-коагулятора, на фиг.4 - разрез по Б-Б, вид сверху фильтра-коагулятора фиг.3. На фиг.5 - общий вид вставки, на фиг.6 - разрез по Д-Д, вид сверху вставки, на фиг.7 - общий вид основания каркаса фильтра-коагулятора, на фиг.8 - разрез по Г-Г, вид сверху основания каркаса фильтра-коагулятора на фиг.7.
Система очистки воздуха для судовых энергетических установок включает корпус 1 (фиг.1), в котором расположены по ходу движения воздуха три ступени очистки, из которых первая 2 и третья 3 ступени (фиг.1) представляют собой сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи 4, 5 (фиг.2), а вторая ступень выполнена в виде установленного между ними, с возможностью выема, фильтра-коагулятора 6 (фиг.1, 2, 3). Первая и третья ступени очистки имеют размещенные в нижней части корпуса сепараторов 2, 3 выводы отсепарированной из воздуха влаги 7 (фиг.1). Фильтр-коагулятор состоит из фильтрующего полотна 8 (фиг.4), форма которого создается вставкой 9 (фиг.4, 5) и основанием каркаса фильтра-коагулятора 10 (фиг.4, 7) с помощью пластинчатых ребер 11 (фиг.6, 8), входящих одна в другую.
Воздухоочистительное устройство работает следующим образом.
Очищаемый воздух проходит последовательно все три ступени устройства. Сепаратор первой ступени 2 отсеивает большую часть влаги, состоящую в основном из крупнодисперсных капель, которая по поверхности жалюзи первой ступени 4 в виде пленки попадает в дренажные каналы, стекает в водосборную камеру и удаляется из устройства через дренажные патрубки 7. Более мелкие частицы поступают во вторую ступень 6 - фильтр-коагулятор, где мелкие частицы воды, прошедшие через первую ступень очистки, укрупняются и уже в виде крупных капель поступают на третью ступень 3, состоящую из жалюзийных сепараторов 5, которая работает аналогично первой ступени 2. Отсепарированная собранная в нижней части корпуса влага удаляется из устройства через дренажный патрубок 7.
Предлагаемое техническое решение позволит уменьшить трудоемкость изготовления воздухоочистительного устройства, повысить технологичность его конструкции, обеспечить высокую эффективность и расчетное аэродинамическое сопротивление на всех режимах работы двигателя, за счет снижения трудоемкости изготовления фильтра-коагулятора, повышения его эксплуатационной надежности и простоты обслуживания в процессе эксплуатации, возможности быстрой и удобной смены фильтрующего полотна, что выгодно отличает его от прототипа.
Claims (1)
- Система очистки воздуха для судовых энергетических установок, включающая расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для удаления из воздуха находящихся в нем влаги и солей, из которых первая и третья ступени представляют собой сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи, а вторая ступень выполнена в виде установленного между ними с возможностью выема фильтра-коагулятора, представляющего собой каркас с установленным в нем фильтрующим полотном, работающего в режиме коагуляции, и находящиеся в нижней части корпуса сепараторов выводы отсепарированной из воздуха влаги, отличающаяся тем, что каркас фильтра-коагулятора выполнен разъемным, состоящим из двух элементов, один из которых является основанием, а другой - вставкой, которые оснащены расположенными на обращенных друг к другу поверхностях ребрами, между которыми помещено фильтрующее полотно, причем ребра вставки установлены входящими в межреберное пространство основания.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011137677/11A RU2485009C2 (ru) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | Система очистки воздуха для судовых энергетических установок |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011137677/11A RU2485009C2 (ru) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | Система очистки воздуха для судовых энергетических установок |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011137677A RU2011137677A (ru) | 2013-03-20 |
RU2485009C2 true RU2485009C2 (ru) | 2013-06-20 |
Family
ID=48786587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011137677/11A RU2485009C2 (ru) | 2011-09-14 | 2011-09-14 | Система очистки воздуха для судовых энергетических установок |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2485009C2 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU195344A1 (ru) * | Ордена Ленина , ордена Трудового Красного Знамени центральный научно исследовательский институт академика А. Н. Крылова | УСТРОЙСТВО дл очистки ВОЗДУХА от КАПЕЛЬ ВОДЫ в ВОЗДУХОЗАБОРНЫХ ТРАКТАХ СУДОВЫХ МЕХАНИЗМОВ | ||
GB2136313A (en) * | 1983-03-17 | 1984-09-19 | Premaberg | Air Intake Equipment |
RU2289706C2 (ru) * | 2004-10-04 | 2006-12-20 | Закрытое акционерное общество "Научно-Производственная Фирма "НЕВТУРБОТЕСТ" (ЗАО "НПФ "НЕВТУРБОТЕСТ") | Комплексное воздухоподготовительное устройство газотурбинной установки |
KR100686529B1 (ko) * | 2006-06-30 | 2007-02-26 | 서광옥 | 선박 기관실용 통풍구 |
-
2011
- 2011-09-14 RU RU2011137677/11A patent/RU2485009C2/ru active IP Right Revival
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU195344A1 (ru) * | Ордена Ленина , ордена Трудового Красного Знамени центральный научно исследовательский институт академика А. Н. Крылова | УСТРОЙСТВО дл очистки ВОЗДУХА от КАПЕЛЬ ВОДЫ в ВОЗДУХОЗАБОРНЫХ ТРАКТАХ СУДОВЫХ МЕХАНИЗМОВ | ||
GB2136313A (en) * | 1983-03-17 | 1984-09-19 | Premaberg | Air Intake Equipment |
RU2289706C2 (ru) * | 2004-10-04 | 2006-12-20 | Закрытое акционерное общество "Научно-Производственная Фирма "НЕВТУРБОТЕСТ" (ЗАО "НПФ "НЕВТУРБОТЕСТ") | Комплексное воздухоподготовительное устройство газотурбинной установки |
KR100686529B1 (ko) * | 2006-06-30 | 2007-02-26 | 서광옥 | 선박 기관실용 통풍구 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2011137677A (ru) | 2013-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2012163096A (ja) | 吸気システム用の水分分離装置および方法 | |
US7632339B2 (en) | Moisture removal apparatus and method | |
CA2638002C (en) | Airflow reducing and redirecting arrangement for industrial baghouse | |
US20090101014A1 (en) | Moisture separator arrangement; fluid intake for air cleaner; and,method | |
JP2008106769A (ja) | タービン吸気処理装置 | |
JP2012117521A (ja) | ミストエリミネータ、脱湿システム、及び吸気から水粒子を除去する方法 | |
RU2015151912A (ru) | Фильтрационная система и способ очистки входящего воздуха газовой турбины | |
RU2015147198A (ru) | Фильтрованная камера для газовых турбин и способ технического обслуживания указанной камеры | |
GB2485664A (en) | Filter cartridge assembly for use with turbine engine systems | |
RU2471533C2 (ru) | Воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок | |
RU2485009C2 (ru) | Система очистки воздуха для судовых энергетических установок | |
US20220241712A1 (en) | Air filter assembly with improved liquid drainage | |
RU79802U1 (ru) | Комбинированная система фильтрации | |
CN212548841U (zh) | 一种油烟净化器 | |
RU2647171C1 (ru) | Воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок | |
RU2485010C2 (ru) | Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок | |
RU2587511C1 (ru) | Воздухоочистительное устройство | |
RU151028U1 (ru) | Фильтр аэрозольный секционный | |
KR101784259B1 (ko) | 블레이드형 공기 정화장치 | |
RU92358U1 (ru) | Инерционно-вакуумный пылеуловитель | |
KR20170044227A (ko) | 공기 처리 시스템의 흡입 공기의 여과 장치 | |
RU2535847C1 (ru) | Система очистки воздуха | |
RU2570056C1 (ru) | Устройство очистки воздуха | |
RU2272668C1 (ru) | Система очистки воздуха | |
CN104645738B (zh) | 湿式静电油烟净化器中的除纤维装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130915 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20150610 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170915 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20180525 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20180712 |