RU2482376C1 - Protection method of anticorrosion coating at construction of pipelines - Google Patents
Protection method of anticorrosion coating at construction of pipelines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2482376C1 RU2482376C1 RU2012102018/06A RU2012102018A RU2482376C1 RU 2482376 C1 RU2482376 C1 RU 2482376C1 RU 2012102018/06 A RU2012102018/06 A RU 2012102018/06A RU 2012102018 A RU2012102018 A RU 2012102018A RU 2482376 C1 RU2482376 C1 RU 2482376C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coating
- clamp
- heat
- fixing
- gasket
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Protection Of Pipes Against Damage, Friction, And Corrosion (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к строительству подземных магистральных трубопроводов из стальных труб с антикоррозионным покрытием заводского нанесения и может быть использовано для предупреждения сдвига и отслаивания покрытия при проведении сварочно-монтажных работ.The invention relates to the construction of underground trunk pipelines from steel pipes with a factory-applied anti-corrosion coating and can be used to prevent shear and peeling of the coating during welding and installation works.
При соединении труб с покрытием кольцевым сварным швом тепловое воздействие на покрытие приводит к временному размягчению покрытия и клеевого слоя, сдвигу и отслаиванию покрытия.When connecting coated pipes with an annular weld, the thermal effect on the coating leads to temporary softening of the coating and adhesive layer, shear and peeling of the coating.
Известен способ предохранения антикоррозионного покрытия при строительстве трубопроводов (заявка на получение патента РФ №2008122719, МПК7 F16L 58/10, опубл. 10.12.2009), заключающийся в установке на трубопровод хомута из трех элементов, изготовленных из алюминия поперечным сечением 60х50 мм, оценке степени и равномерности его обжатия, установке хомута на концах каждой из свариваемых труб, свободных от покрытия, причем перед установкой хомута поверхность трубы зачищают и наносят на нее теплопроводящий состав.A known method of protecting the anti-corrosion coating during the construction of pipelines (application for patent of the Russian Federation No. 2008122719, IPC 7 F16L 58/10, publ. 10.12.2009), which consists in installing a pipe clamp of three elements made of aluminum with a cross section of 60x50 mm, the assessment the degree and uniformity of its compression, the installation of the clamp at the ends of each of the welded pipes, free of coating, and before installing the clamp, the surface of the pipe is cleaned and a heat-conducting composition is applied to it.
К недостаткам приведенного способа относится следующее:The disadvantages of the above method include the following:
1. Неэффективность способа в условиях изменения температуры окружающего воздуха, при которой происходит процесс сварки, так как используется хомут с неизменной площадью теплоотводящей поверхности, не зависящей от температуры окружающей среды. При низких температурах окружающего воздуха установка хомута для предотвращения размягчения покрытия в ряде случаев не требуется, напротив, излишний отвод тепла от металла зоны сварного шва препятствует качественному выполнению процесса сварки труб, что категорически не допустимо, так как высока вероятность выполнения сварного шва с браком.1. The ineffectiveness of the method in the conditions of changing the temperature of the ambient air at which the welding process occurs, since a clamp is used with a constant heat-transfer surface area independent of the ambient temperature. At low ambient temperatures, the installation of a clamp to prevent softening of the coating in some cases is not required, on the contrary, excessive heat removal from the metal of the weld zone impedes the quality of the pipe welding process, which is categorically unacceptable, since it is highly likely that the weld will be defective.
2. Неэффективность способа на этапе выполнения корневого или внутреннего сварного шва соединяемых труб, при которых тепло сварочного процесса распространяется преимущественно по внутренней поверхности трубы, с которой, в силу замкнутой поверхности, отвод тепла замедлен. При этом на кромке покрытия клеевой слой размягчается, что ведет к сдвигу и отслаиванию покрытия.2. The ineffectiveness of the method at the stage of execution of the root or inner weld of the joined pipes, in which the heat of the welding process is distributed mainly along the inner surface of the pipe, with which, due to the closed surface, heat dissipation is slowed down. At the same time, at the edge of the coating, the adhesive layer softens, which leads to shear and peeling of the coating.
3. При высокой температуре окружающего воздуха применение теплоотводящей поверхности недостаточно, так как происходят перегрев покрытия на кромке, размягчение клеевого слоя, сдвиг и деформация покрытия. Установка хомута непосредственно у кромки покрытия при высоких температурах окружающего воздуха приводит к обратному эффекту за счет нагрева, аккумулирования и излучения тепла хомутом на кромку покрытия.3. At a high ambient temperature, the use of a heat-removing surface is not enough, since overheating of the coating at the edge, softening of the adhesive layer, shear and deformation of the coating occur. The installation of the clamp directly at the edge of the coating at high ambient temperatures leads to the opposite effect due to heating, accumulation and heat radiation of the clamp on the edge of the coating.
Наиболее близким решением, принятым в качестве прототипа, является способ предохранения антикоррозионного покрытия при строительстве трубопроводов, заключающийся в установке на трубопроводе парных хомутов, предотвращающих отклеивание, сдвиг и отслаивание покрытия (патент РФ №2174641, МПК7 F16L 58/10, опубл. 10.10.2001).The closest solution adopted as a prototype is a method of protecting the anti-corrosion coating during the construction of pipelines, which consists in installing paired clamps on the pipeline to prevent peeling, shearing and peeling of the coating (RF patent No. 2174641, IPC 7 F16L 58/10, publ. 10.10. 2001).
К недостаткам приведенного способа относится следующее:The disadvantages of the above method include the following:
1. Способ неэффективен при размягчении покрытия на кромке за счет тепла процесса сварки, так как усилие затяжки хомута и равномерность обжатия покрытия регулируются субъективно по изменению толщины эластичной прокладки. При низких температурах окружающего воздуха увеличение степени обжатия хомутов приводит к образованию трещин в покрытии, а недостаточное обжатие не дает удерживающего эффекта, и покрытие под хомутом сдвигается.1. The method is ineffective when softening the coating on the edge due to the heat of the welding process, since the clamp tightening force and uniformity of compression of the coating are subjectively controlled by changing the thickness of the elastic strip. At low ambient temperatures, an increase in the degree of compression of the clamps leads to the formation of cracks in the coating, and insufficient compression does not give a holding effect, and the coating under the clamp is shifted.
2. При низких температурах окружающего воздуха прокладка теряет свою эластичность и фрикционные свойства, что приводит к проскальзыванию покрытия относительно прокладки при сдвиге, а также после неоднократного использования и при увеличении затяжки приводит к ее разрушению.2. At low ambient temperatures, the gasket loses its elasticity and frictional properties, which leads to slippage of the coating relative to the gasket during shear, as well as after repeated use and with an increase in tightening, leads to its destruction.
3. При высокой температуре процесса сварки и длительности подогрева зоны сварного шва в условиях низких температур окружающего воздуха распространение тепла при сварке по замкнутому пространству внутренней поверхности трубы происходит на расстояние, значительно превышающее 0,25-0,30 диаметра трубопровода. В покрытии по его сечению образуется значительный температурный градиент: внутренняя поверхность покрытия, прилегающая к трубе, нагрета, внешняя имеет низкую температуру окружающего воздуха.3. At a high temperature of the welding process and the duration of the heating of the weld zone at low ambient temperatures, heat propagation during welding in a closed space of the inner surface of the pipe occurs at a distance significantly exceeding 0.25-0.30 of the diameter of the pipeline. A significant temperature gradient forms in the coating over its cross section: the inner surface of the coating adjacent to the pipe is heated, the outer has a low ambient temperature.
Поэтому, чтобы фиксирующий хомут выполнял свои функции, его согласно способу-прототипу необходимо устанавливать на расстоянии не менее 3 м от сварного шва, что значительно увеличивает материалоемкость устройства, усложняет его за счет необходимости дополнительной конструктивной центровки болтов, соединяющих хомуты, при сборке.Therefore, in order for the fixing collar to perform its functions, according to the prototype method, it must be installed at a distance of at least 3 m from the weld, which significantly increases the material consumption of the device, complicates it due to the need for additional structural alignment of the bolts connecting the clamps during assembly.
Перечисленные недостатки известного способа предохранения антикоррозионного покрытия при строительстве трубопроводов не позволяют эффективно противодействовать процессам сдвига и отслаивания защитного покрытия труб в условиях низких, высоких и знакопеременных температур окружающего воздуха при наличии внутренних напряжений в покрытии, что приводит к снижению качества нового строительства трубопроводов.The listed disadvantages of the known method of protecting the anticorrosion coating during the construction of pipelines do not effectively counteract the processes of shear and peeling of the protective coating of pipes in conditions of low, high and alternating ambient temperatures in the presence of internal stresses in the coating, which leads to a decrease in the quality of new pipeline construction.
Задачей изобретения является создание способа предохранения антикоррозионного покрытия при строительстве трубопроводов.The objective of the invention is to provide a method for the protection of anti-corrosion coatings during the construction of pipelines.
Технический результат заключается в повышении эффективности и качества антикоррозионной защиты на стадии нового строительства трубопроводов.The technical result is to increase the efficiency and quality of corrosion protection at the stage of new pipeline construction.
Поставленная задача и технический результат при осуществлении способа предохранения антикоррозионного покрытия при строительстве трубопроводов, заключающегося в установке на трубопровод фиксирующего и удерживающего хомутов, состоящих из трех криволинейных элементов, решаются и достигаются тем, что удерживающий хомут устанавливают на кромку антикоррозионного покрытия через прокладку из фрикционного материала, собирают элементы удерживающего хомута с давлением за счет пружин сжатия в узле крепления, фиксирующий хомут с прокладкой из теплоизоляционного термоустойчивого материала устанавливают на металл трубы, при сварке труб в фиксирующем хомуте устанавливают теплоотводы, число которых выбирают в зависимости от температуры металла трубы, соединяют фиксирующий и удерживающий хомуты посредством болтов с осевым натягом за счет пружин сжатия.The task and technical result in the implementation of the method of protecting the anticorrosive coating during the construction of pipelines, which consists in installing the fixing and holding clamps consisting of three curved elements on the pipeline, are solved and achieved by the fact that the holding clamp is installed on the edge of the anticorrosive coating through a gasket of friction material, collect the elements of the retaining clamp with pressure due to compression springs in the mount, fixing clamp with gasket from heat-insulating heat-resistant material, pipes are installed on the metal, when welding pipes in the fixing collar, heat sinks are installed, the number of which is selected depending on the temperature of the pipe metal, the fixing and holding clamps are connected by means of bolts with axial interference due to compression springs.
Заявленное изобретение поясняется с помощью фиг.1-3.The claimed invention is illustrated using figures 1-3.
На фиг.1 изображен общий вид устройства для предохранения антикоррозионного покрытия при строительстве трубопроводов, на фиг.2 изображен разрез узла соединения фиксирующего и удерживающего хомутов, на фиг.3 изображен разрез узла соединения криволинейных элементов удерживающего хомута.Figure 1 shows a General view of the device for the protection of anticorrosive coatings during the construction of pipelines, Figure 2 shows a section of the connection unit of the fixing and holding clamps, Figure 3 shows a section of the connection unit of the curved elements of the holding clamp.
Способ предохранения антикоррозионного покрытия при строительстве трубопроводов реализуют следующим образом.The method of protection of the anti-corrosion coating during the construction of pipelines is implemented as follows.
До начала сварки на металл трубы 1 на расстоянии не менее 1 см от края антикоррозионного покрытия 2 устанавливают фиксирующий хомут 3 (фиг.1). Собирают фиксирующий хомут 3 из трех криволинейных элементов, представляющих собой стальные пластины с отогнутыми на краях концами 4, соединяемых болтами 5.Prior to welding on the metal of the pipe 1 at a distance of at least 1 cm from the edge of the
В торце каждого криволинейного элемента фиксирующего хомута 3 со стороны антикоррозионного покрытия 2 выполнен паз 6, в который устанавливают прокладку из теплоизоляционного термоустойчивого материала 7, препятствующую распространению тепла от фиксирующего хомута 3 к антикоррозионному покрытию 2 (фиг.2).At the end of each curvilinear element of the
Прокладку из теплоизоляционного термоустойчивого материала 7 крепят к криволинейным элементам фиксирующего хомута 3 посредством болтов 8, которые вкручивают в глухие резьбовые отверстия на торцах криволинейных элементов фиксирующего хомута 3.A gasket of heat-insulating heat-
На край антикоррозионного покрытия 2 устанавливают удерживающий хомут 9, аналогичный по конструкции фиксирующему хомуту 3. Монтажный диаметр удерживающего хомута 9 соответствует диаметру трубы 1 с антикоррозионным покрытием 2.On the edge of the
Длина криволинейных элементов удерживающего хомута 9 обеспечивает зазор в 2-3 мм между их отогнутыми концами для возможности перемещения криволинейных элементов при деформации антикоррозионного покрытия 2.The length of the curved elements of the
Криволинейные элементы удерживающего хомута 9 устанавливают на прокладку из фрикционного материала 10, исключающую скольжение удерживающего хомута 9 относительно антикоррозионного покрытия 2.The curvilinear elements of the
Собирают криволинейные элементы удерживающего хомута 9 с давлением за счет пружин сжатия 11, устанавливаемых под болты 12, соединяющих криволинейные элементы удерживающего хомута 9 (фиг.3). Пружины сжатия 11 обеспечивают вдавливание прокладки из фрикционного материала 10 в антикоррозионное покрытие 2 при его тепловой деформации.The curved elements of the
Пружины сжатия 11 подбирают таким образом, чтобы максимальная величина сжатия до упора соответствовала максимально допустимому давлению удерживающего хомута 9 на нагретое при сварке антикоррозионное покрытие 2.
Взаимное соединение фиксирующего хомута 3 и удерживающего хомута 9 осуществляют болтами 13 с осевым натягом за счет пружин сжатия 14, предназначенных для компенсации осевого сдвига антикоррозионного покрытия 2 при сварке.The mutual connection of the
Болты 13 вставляют в прорези бобышек 15 фиксирующего хомута 3 и крепят гайками к бобышкам 16 удерживающего хомута 9. Бобышки сваркой закреплены на криволинейных элементах фиксирующего хомута 3 и удерживающего хомута 9.The
При сварке труб в фиксирующем хомуте 3 на болтовое соединение 17 устанавливают теплоотводы 18, число которых выбирают в зависимости от температуры металла трубы.When welding pipes in the
ПримерExample
Выполняют кольцевой монтажный шов на трубе диаметром 1420 мм и толщиной стенки 16,8 мм. На внешнюю поверхность трубы нанесено антикоррозионное покрытие на основе экструдированного полиэтилена. Край антикоррозионного покрытия расположен от конца (торца) трубы на расстоянии 170 мм.An annular mounting joint is made on a pipe with a diameter of 1420 mm and a wall thickness of 16.8 mm. An anticorrosion coating based on extruded polyethylene is applied to the outer surface of the pipe. The edge of the anti-corrosion coating is located from the end (end) of the pipe at a distance of 170 mm.
Температура плавления антикоррозионного покрытия 125°С, размягчения 105°С. При сварке труб температура на краю антикоррозионного покрытия превышает 200°С, что приводит к его деформированию и отслаиванию.The melting point of the anti-corrosion coating is 125 ° C, softening 105 ° C. When welding pipes, the temperature at the edge of the anti-corrosion coating exceeds 200 ° C, which leads to its deformation and peeling.
Перед началом сварки на трубу на расстоянии не менее 1 см от края антикоррозионного покрытия на металл трубы устанавливают фиксирующий хомут, который собирают из трех криволинейных элементов, представляющих собой стальные пластины толщиной 15 мм, шириной 50 мм и длиной 1485 мм с отогнутыми на краях концами длиной по 40 мм, в которых выполнены по два отверстия диаметром 13 мм. Отогнутые концы соседних криволинейных элементов скрепляют болтами M 12.Before welding starts, a fixing collar is installed on the pipe metal at a distance of at least 1 cm from the edge of the anticorrosive coating, which is assembled from three curved elements, which are
В торцах криволинейного элемента фиксирующего хомута со стороны антикоррозионного покрытия выполнен паз шириной 10 мм и высотой 5 мм, в который устанавливают прокладку из теплоизоляционного термоустойчивого материала, например листового асбеста толщиной 5-7 мм и шириной 30 мм, препятствующую распространению тепла от фиксирующего хомута к антикоррозионному покрытию трубы. Указанную прокладку устанавливают в паз на его полную ширину, после чего ее выступающую часть отгибают на 90° и прикрепляют к криволинейным элементам фиксирующих хомутов болтами М6, которые вкручивают в глухие резьбовые отверстия, выполненные на том же торце, что и паз для размещения прокладки из теплоизоляционного термоустойчивого материала.A groove of 10 mm wide and 5 mm high is made in the ends of the curved element of the fixing clamp on the side of the anti-corrosion coating, into which a gasket is made of heat-insulating heat-resistant material, for example, sheet asbestos with a thickness of 5-7 mm and a width of 30 mm, which prevents the heat from spreading from the fixing clamp to the anti-corrosion pipe coating. The specified gasket is installed in the groove to its full width, after which its protruding part is bent 90 ° and attached to the curved elements of the fixing clamps with M6 bolts, which are screwed into blind threaded holes made on the same end as the groove for accommodating the gasket from the heat-insulating heat resistant material.
На край антикоррозионного покрытия трубы устанавливают удерживающий хомут, конструкция которого аналогична конструкции фиксирующего хомута. Внутренний диаметр удерживающего хомута соответствует внешнему диаметру трубы с антикоррозионным покрытием. Криволинейные элементы удерживающего хомута имеют длину, обеспечивающую зазор в 2-3 мм между соединяемыми отогнутыми концами для возможности их перемещения при деформации антикоррозионного покрытия. Для исключения скольжения удерживающего хомута относительно антикоррозионного покрытия между криволинейными элементами удерживающего хомута и антикоррозионным покрытием трубы устанавливают прокладки из фрикционного материала, например, из пробки или асбеста.A holding collar is installed on the edge of the anticorrosive coating of the pipe, the design of which is similar to the design of the fixing collar. The inner diameter of the retaining clamp corresponds to the outer diameter of the pipe with an anti-corrosion coating. The curved elements of the retaining clamp have a length that provides a gap of 2-3 mm between the connected bent ends to allow them to move when the anti-corrosion coating is deformed. To prevent sliding of the retaining clamp relative to the anticorrosive coating between the curved elements of the retaining clamp and the anticorrosive coating of the pipe, gaskets made of friction material, for example, cork or asbestos, are installed.
Соединение криволинейных элементов удерживающего хомута выполняется болтами M12, под головки которых устанавливаются пружины сжатия, которые обеспечивают радиальное перемещение криволинейных элементов удерживающего хомута и вдавливание прокладки из фрикционного материала в антикоррозионное покрытие при его тепловой деформации.The connection of the curved elements of the holding clamp is carried out by M12 bolts, under the heads of which compression springs are installed, which provide radial movement of the curved elements of the holding clamp and pressing the friction material gasket into the anticorrosion coating during its thermal deformation.
Соединение фиксирующего и удерживающего хомутов выполняют болтами, которые устанавливают в бобышки на внешней поверхности криволинейных элементов фиксирующих и удерживающих хомутов. Под головки болтов устанавливают пружины сжатия. При затяжке болтов происходит сжатие пружин, вследствие чего возникает осевой натяг антикоррозионного покрытия в сторону сварного шва. Пружины подбирают из условия, что при максимальном сжатии натяг антикоррозионного покрытия будет максимально допустимым. Величину сжатия пружин определяют экспериментально при постепенном нагревании места выполнения сварного шва до температуры 90°С.The connection of the fixing and holding clamps is carried out by bolts that are installed in the bosses on the outer surface of the curved elements of the fixing and holding clamps. Compression springs are installed under the bolt heads. When the bolts are tightened, the springs are compressed, which results in the axial interference of the anticorrosion coating towards the weld. The springs are selected from the condition that, with maximum compression, the interference tightness of the anticorrosion coating will be as permissible as possible. The amount of compression of the springs is determined experimentally by gradually heating the place of execution of the weld to a temperature of 90 ° C.
При сварке труб в фиксирующих хомутах устанавливают теплоотводы, которые представляют собой пластины из алюминиевого сплава длиной 200 мм, шириной 150 мм и толщиной 15 мм, с отогнутым на 90° установочным участком, устанавливаемые на поверхность фиксирующего хомута. В центральной части установочного участка теплоотвода выполнено сквозное отверстие диаметром 12,5 мм. Внешнюю поверхность фиксирующего хомута перед установкой теплоотводов покрывают теплопроводящим составом «Аксил».When welding pipes in the fixing clamps, heat sinks are installed, which are aluminum alloy plates with a length of 200 mm, a width of 150 mm and a thickness of 15 mm, with an installation section bent by 90 °, mounted on the surface of the fixing clamp. A through hole with a diameter of 12.5 mm is made in the central part of the heat sink installation section. Before installing heat sinks, the external surface of the fixing clamp is coated with the Axil heat-conducting compound.
Перед началом сварки количество пластин определяют экспериментально в зависимости от температуры окружающего воздуха. Для этого устанавливают контактный термометр в зазор «фиксирующий хомут - край антикоррозионного покрытия». В процессе сварки количество теплоотводов увеличивают до тех пор, пока температура не будет превышать 75°С. Крепление теплоотводов производят с помощью винтов M12, вкручиваемых в резьбовые отверстия, выполненные на поверхности криволинейных элементов фиксирующих хомутов.Before welding, the number of plates is determined experimentally depending on the ambient temperature. To do this, install a contact thermometer in the gap "fixing collar - the edge of the anti-corrosion coating." During welding, the number of heat sinks is increased until the temperature exceeds 75 ° C. The heat sinks are fastened using M12 screws screwed into threaded holes made on the surface of the curved elements of the fixing clamps.
Выполняют сварку труб. С помощью инфракрасного пирометра С-109Л фиксируют температуру металла трубы, величина которой не должна превышать 70-75°С. В случае быстрого охлаждения металла трубы число теплоотводов уменьшают.Perform pipe welding. Using an S-109L infrared pyrometer, the temperature of the pipe metal is recorded, the value of which should not exceed 70-75 ° C. In the case of rapid cooling of the pipe metal, the number of heat sinks is reduced.
Таким образом, реализация способа предохранения антикоррозионного покрытия при строительстве трубопроводов обеспечивает повышение эффективности и качества антикоррозионной защиты, эффективное противодействие процессам сдвига и отслаивания антикоррозионного покрытия труб в условиях знакопеременных температур окружающего воздуха при наличии внутренних напряжений в этом покрытии.Thus, the implementation of the method of protecting the anticorrosive coating during the construction of pipelines provides an increase in the efficiency and quality of anticorrosive protection, effective counteraction to the processes of shear and peeling of the anticorrosive coating of pipes in conditions of alternating ambient temperatures in the presence of internal stresses in this coating.
Применение теплоотводов позволяет поддерживать необходимую температуру на кромке антикоррозионного покрытия, не допуская быстрого охлаждения металла трубы в области сварного шва и перегрева кромки этого покрытия.The use of heat sinks makes it possible to maintain the required temperature at the edge of the anticorrosion coating, preventing rapid cooling of the pipe metal in the weld area and overheating of the edge of this coating.
Прокладка из теплоизоляционного термоустойчивого материала позволяет увеличить эффективность экранирования тепла. Труба с алюминиевым хомутом при сварке (температура окружающего воздуха 20°С) на кромке покрытия нагревается до 105°С, со стальным фиксирующим хомутом с прокладкой из теплоизоляционного термоустойчивого материала до 95°С, что составляет 11% прироста эффективности экранирования тепла.Laying from heat-insulating heat-resistant material allows to increase the efficiency of heat shielding. The pipe with an aluminum clamp during welding (ambient temperature 20 ° C) at the edge of the coating is heated to 105 ° C, with a steel fixing clamp with a gasket of heat-insulating heat-resistant material up to 95 ° C, which is 11% of the increase in heat shielding efficiency.
Использование прокладки из фрикционного материала позволяет увеличить эффективность противодействия сдвигу антикоррозионного покрытия. Сдвиг антикоррозионного покрытия происходит при температуре 102°С, применение прокладки из фрикционного материала, пружин для сжатия и осевого натяга позволяет увеличить температуру сдвига антикоррозионного покрытия до 120°С, что составляет 17% прироста эффективности противодействия сдвигу антикоррозионного покрытия.The use of gaskets made of friction material allows to increase the effectiveness of counteracting the shift of the anti-corrosion coating. The anticorrosion coating is shifted at a temperature of 102 ° C, the use of a friction material pad, compression springs and axial interference allows the shear temperature of the anticorrosion coating to be increased to 120 ° C, which is a 17% increase in the effectiveness of counteracting the anticorrosion coating shear.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012102018/06A RU2482376C1 (en) | 2012-01-20 | 2012-01-20 | Protection method of anticorrosion coating at construction of pipelines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012102018/06A RU2482376C1 (en) | 2012-01-20 | 2012-01-20 | Protection method of anticorrosion coating at construction of pipelines |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2482376C1 true RU2482376C1 (en) | 2013-05-20 |
Family
ID=48789935
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012102018/06A RU2482376C1 (en) | 2012-01-20 | 2012-01-20 | Protection method of anticorrosion coating at construction of pipelines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2482376C1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1158812A1 (en) * | 1983-05-12 | 1985-05-30 | Кременчугский автомобильный завод | Pipe joint |
| US4776613A (en) * | 1987-03-23 | 1988-10-11 | Slt North America, Inc. | Pipe joint weld collar and method of installation |
| WO1993021392A1 (en) * | 1992-04-08 | 1993-10-28 | Anthony Edward John Strange | Improvements relating to the protection of corrosion-susceptible members |
| RU2174641C2 (en) * | 1999-12-08 | 2001-10-10 | ОАО "Газпром" | Method of protecting corrosion-resistant coating when building pipe-lines |
| RU41349U1 (en) * | 2004-06-29 | 2004-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уралтрансгаз" | DEVICE FOR PROTECTION OF EXTERNAL COATING OF PIPES WHEN WELDING MOUNTING JOINTS |
-
2012
- 2012-01-20 RU RU2012102018/06A patent/RU2482376C1/en active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1158812A1 (en) * | 1983-05-12 | 1985-05-30 | Кременчугский автомобильный завод | Pipe joint |
| US4776613A (en) * | 1987-03-23 | 1988-10-11 | Slt North America, Inc. | Pipe joint weld collar and method of installation |
| WO1993021392A1 (en) * | 1992-04-08 | 1993-10-28 | Anthony Edward John Strange | Improvements relating to the protection of corrosion-susceptible members |
| RU2174641C2 (en) * | 1999-12-08 | 2001-10-10 | ОАО "Газпром" | Method of protecting corrosion-resistant coating when building pipe-lines |
| RU41349U1 (en) * | 2004-06-29 | 2004-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Уралтрансгаз" | DEVICE FOR PROTECTION OF EXTERNAL COATING OF PIPES WHEN WELDING MOUNTING JOINTS |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8875744B2 (en) | Protective sheath for structural components | |
| KR101506189B1 (en) | An insulated gasket for high temperature and pressure having sealing pad | |
| RU2482376C1 (en) | Protection method of anticorrosion coating at construction of pipelines | |
| CN107567565B (en) | Fire-resistant pipe coupling | |
| JP5589241B2 (en) | Vertical piping fixing structure | |
| EP3548790B1 (en) | Clamping appratus and method of use thereof | |
| US20080042018A1 (en) | Acoustic dampening pipe shoe | |
| JP2014005689A (en) | Fire spread prevention device and drain piping structure | |
| RU79636U1 (en) | METAL PIPE FOR COUPLING CONNECTION | |
| RU2503873C1 (en) | Weld joint of pipes with internal corrosion protection coating | |
| EP1960058A4 (en) | Fire damper barrier flange | |
| KR102001864B1 (en) | Elbow pipe heat reserving cover | |
| GB2517476A (en) | Fire resistant ducting systems | |
| US20160250726A1 (en) | Furnace cooling system with thermally conductive joints between cooling elements | |
| CN211450064U (en) | End face fire protection device | |
| RU2620473C1 (en) | Device for protecting inner welded pipeline joint | |
| RU126415U1 (en) | WELDED PIPES WITH INTERNAL ANTI-CORROSION COATING | |
| RU141409U1 (en) | DEVICE FOR PROTECTION AGAINST CORROSION OF WELDED JOINT OF PIPES WITH INTERNAL COATING | |
| RU2395029C1 (en) | Permanent connection of pipes with internal anti-corrosion coating | |
| RU2530949C2 (en) | Method of assembly of pipe heat insulation anti-fire inserts | |
| CN110886929A (en) | Protection device for connecting part | |
| RU2217651C1 (en) | Steel pipe corrosion protection method | |
| RU2527282C2 (en) | External insulation of pipeline joint of steel pipes with outer coating | |
| RU175074U1 (en) | PIPELINE WELDED HEAT INSULATION | |
| PL63788Y1 (en) | Pipeline expansion joint, particularly designed for the multilayer pipes |