RU2482342C1 - Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта - Google Patents
Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2482342C1 RU2482342C1 RU2011148346/11A RU2011148346A RU2482342C1 RU 2482342 C1 RU2482342 C1 RU 2482342C1 RU 2011148346/11 A RU2011148346/11 A RU 2011148346/11A RU 2011148346 A RU2011148346 A RU 2011148346A RU 2482342 C1 RU2482342 C1 RU 2482342C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mixture
- carbon fiber
- antifriction material
- composite polymer
- sleeve
- Prior art date
Links
Landscapes
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
- Lubricants (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к производству втулок рычажной тормозной системы рельсового пассажирского или грузового транспорта, в том числе вагонов метрополитена, эксплуатирующихся без использования смазки. Втулка выполнена из композиционного полимерного антифрикционного материала на основе полиамида, содержащего в качестве волокнистого наполнителя смесь углеродного волокна и стекловолокна, а также порошковый наполнитель. В качестве основы материала содержит поликапроамид или смесь поликапроамида с 20-40 мас.% полиэтиленкапроамида. В качестве углеродного волокна в смеси материал содержит углеродное волокно, полученное из высокомолекулярного гидратцеллюлозного волокна, при этом содержание стекловолокна в смеси выбрано от 3,48 до 10,5 мас.%. В качестве порошкового наполнителя материал содержит коллоидно-графитовый препарат с размерами частиц от 400 до 4000 нм или оксид кремния в форме маршалита или коллоидного кремнезема с размерами частиц от 400 до 8000 нм. Материал втулки содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: смесь углеродного волокна и стекловолокна 28,5-43,0; порошковый наполнитель 1,4-3,2; минеральное масло 1,0-2,0; полимерная матрица - остальное до 100%. Технический результат: повышение срока службы втулки за счет значительного снижения интенсивности линейного изнашивания рабочего слоя скольжения при трении по полированной стальной паре из стали 40Х, повышение стабильности коэффициента трения при трении по материалу контртела стали 40Х, повышение ударной вязкости по Шарпи на образцах без надреза при одновременном сохранении низкого коэффициента трения и заданного предела прочности при сжатии. 5 з.п. ф-лы, 2 табл.
Description
Claims (6)
1. Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта, выполненная из композиционного полимерного антифрикционного материала на основе полиамида, содержащего в качестве волокнистого наполнителя смесь углеродного волокна и стекловолокна, а также порошковый наполнитель, отличающаяся тем, что в качестве основы композиционного полимерного антифрикционного материала содержит поликапроамид или смесь поликапроамида с 20-40 мас.% полиэтиленкапроамида, в качестве углеродного волокна в смеси углеродного волокна и стекловолокна волокнистого наполнителя композиционный полимерный антифрикционный материал содержит углеродное волокно, полученное из высокомолекулярного гидратцеллюлозного волокна, при этом содержание стекловолокна в смеси углеродного волокна и стекловолокна волокнистого наполнителя композиционного полимерного антифрикционного материала выбрано от 3,48 до 10,5 мас.%, в качестве порошкового наполнителя содержит коллоидно-графитовый препарат с размерами частиц от 400 до 4000 нм или оксид кремния в форме маршалита или коллоидного кремнезема с размерами частиц от 400 до 8000 нм, при следующем количественном содержании компонентов, мас.%:
смесь углеродного волокна и
стекловолокна 28,5-43,0
порошковый наполнитель 1,4-3,2
минеральное масло 1,0-2,0
полимерная матрица остальное до 100%
2. Втулка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве поликапроамида основы композиционного полимерного антифрикционного материала используют полиамид 6, или Капролон В, или Эрталон.
3. Втулка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве коллоидно-графитового препарата композиционного полимерного антифрикционного материала используют высокодисперсный порошок природного графита марки С-1, содержащий не более 0,3 мас.% золы.
4. Втулка по п.1, отличающаяся тем, что углеродное волокно и стекловолокно композиционного полимерного антифрикционного материала используют в виде нити или рубленой нити, при этом длина рубленой нити углеродного волокна выбрана от 1 мм до 48 мм и длина рубленой нити стекловолокна выбрана от 1 мм до 48 мм.
5. Втулка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве минерального масла композиционного полимерного антифрикционного материала используют масло МС-8.
6. Втулка по п.1, отличающаяся тем, что предпочтительно выполнена с наружным диаметром 30-50 мм, с внутренним диаметром 20-40 мм и длиной 12-120 мм.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011148346/11A RU2482342C1 (ru) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011148346/11A RU2482342C1 (ru) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2482342C1 true RU2482342C1 (ru) | 2013-05-20 |
Family
ID=48789919
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011148346/11A RU2482342C1 (ru) | 2011-11-29 | 2011-11-29 | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2482342C1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2559454C1 (ru) * | 2014-02-19 | 2015-08-10 | Сергей Васильевич Моторин | Композиционный полимерный антифрикционный материал на основе полиамида |
RU2595135C1 (ru) * | 2015-07-28 | 2016-08-20 | Сергей Васильевич Моторин | Вкладыш трения поглощающего аппарата автосцепки железнодорожного транспорта и вагонов метро из композиционного полимерного антифрикционного материала |
RU2711044C1 (ru) * | 2019-05-17 | 2020-01-14 | Сергей Васильевич Моторин | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
RU2711046C1 (ru) * | 2019-05-17 | 2020-01-14 | Сергей Васильевич Моторин | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
RU2711045C1 (ru) * | 2019-05-17 | 2020-01-14 | Сергей Васильевич Моторин | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993013174A1 (en) * | 1991-12-24 | 1993-07-08 | T&N Technology Limited | Bearing material |
RU2086817C1 (ru) * | 1995-01-31 | 1997-08-10 | Государственное предприятие "Нефтебур" | Узел трения скольжения |
RU2298707C1 (ru) * | 2005-10-04 | 2007-05-10 | Павел Алексеевич Чукаловский | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
RU100986U1 (ru) * | 2010-09-14 | 2011-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Управляющая Компания "Профит Центр Плюс" | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
-
2011
- 2011-11-29 RU RU2011148346/11A patent/RU2482342C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993013174A1 (en) * | 1991-12-24 | 1993-07-08 | T&N Technology Limited | Bearing material |
RU2086817C1 (ru) * | 1995-01-31 | 1997-08-10 | Государственное предприятие "Нефтебур" | Узел трения скольжения |
RU2298707C1 (ru) * | 2005-10-04 | 2007-05-10 | Павел Алексеевич Чукаловский | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
RU100986U1 (ru) * | 2010-09-14 | 2011-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Управляющая Компания "Профит Центр Плюс" | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2559454C1 (ru) * | 2014-02-19 | 2015-08-10 | Сергей Васильевич Моторин | Композиционный полимерный антифрикционный материал на основе полиамида |
RU2595135C1 (ru) * | 2015-07-28 | 2016-08-20 | Сергей Васильевич Моторин | Вкладыш трения поглощающего аппарата автосцепки железнодорожного транспорта и вагонов метро из композиционного полимерного антифрикционного материала |
RU2711044C1 (ru) * | 2019-05-17 | 2020-01-14 | Сергей Васильевич Моторин | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
RU2711046C1 (ru) * | 2019-05-17 | 2020-01-14 | Сергей Васильевич Моторин | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
RU2711045C1 (ru) * | 2019-05-17 | 2020-01-14 | Сергей Васильевич Моторин | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2482342C1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
RU2499921C1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
RU2441787C1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
CO6270159A2 (es) | Prefloculacion de relleno controlable al usar un sistema de polimero dual | |
BR112012025557A2 (pt) | hidrogel, e, método para fabricar um hidrogel | |
AR083194A1 (es) | INTERPOLIMERO DE ETILENO/a-OLEFINA ADECUADO PARA USAR EN LAS APLICACIONES DE FIBRAS, Y LAS FIBRAS FABRICADAS CON EL MISMO | |
RU100986U1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
RU2616113C1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
WO2009021259A3 (de) | Mischung, insbesondere spinnlösung | |
RU2559454C1 (ru) | Композиционный полимерный антифрикционный материал на основе полиамида | |
RU2012154224A (ru) | Композиционный полимерный антифрикционный материал на основе полиамида | |
RU2767386C1 (ru) | Опорное кольцо поглощающего аппарата | |
Ming et al. | Effect of liner modification on the tribological properties of self-lubricating spherical plain bearings under tilting oscillation | |
RU2711046C1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
RU2298707C1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
RU2343075C1 (ru) | Листовой слоистый полимерный износостойкий композиционный материал (варианты) | |
RU2008151588A (ru) | Композитная арматура | |
Taşdemir et al. | Study on the friciton and wear behaviors of modified hdpe/glass spheres composites | |
KR102553459B1 (ko) | 수성 함침 시멘트 | |
BRPI0418395A (pt) | composição de metal em pó, mistura de metal ferroso em pó, método para preparar uma mistura de metal ferroso em pó homogênea, e, lubrificante modificado | |
RU2711045C1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
RU2711044C1 (ru) | Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта | |
RU2597372C2 (ru) | Листовой слоистый полимерный износостойкий композиционный материал (варианты) | |
Kocheril et al. | Investigation of Coir Fiber as a Sustainable Reinforcement in Non-Asbestos Organic Brake Pad Composites | |
RU2616028C1 (ru) | Композиционный полимерный антифрикционный материал на основе полифениленсульфида |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20140109 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20140408 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171130 |