RU2482053C2 - Tower crane with elevator - Google Patents
Tower crane with elevator Download PDFInfo
- Publication number
- RU2482053C2 RU2482053C2 RU2011143533/11A RU2011143533A RU2482053C2 RU 2482053 C2 RU2482053 C2 RU 2482053C2 RU 2011143533/11 A RU2011143533/11 A RU 2011143533/11A RU 2011143533 A RU2011143533 A RU 2011143533A RU 2482053 C2 RU2482053 C2 RU 2482053C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cabin
- crane
- tower
- height
- operator
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к строительной промышленности, в частности к подъемно-транспортным машинам, и может использоваться в промышленном, гидротехническом и гражданском строительстве.The invention relates to the construction industry, in particular to hoisting machines, and can be used in industrial, hydraulic and civil engineering.
Башенный кран - поворотный подъемный кран со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни, основным его назначением является выполнение строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на строительных площадках.Tower crane - a slewing crane with an arrow fixed in the upper part of a vertically located tower; its main purpose is to carry out construction, installation and loading and unloading operations at construction sites.
В условиях высотного строительства подъем крановщика в кабину башенного крана, расположенную на высоте нескольких десятков этажей, по стальной лестнице без возможности расслабиться и отдохнуть - процесс достаточно трудоемкий, после которого крановщик в течение некоторого времени не сможет полноценно трудиться.Under conditions of high-rise construction, lifting a crane operator into a cabin of a tower crane located at a height of several tens of floors along a steel ladder without the ability to relax and rest is a rather laborious process, after which the crane operator will not be able to fully work for some time.
Такой подъем не только занимает продолжительное время, но и, в случае атмосферных осадков, может оказаться небезопасным, что обусловило разработку конструкций лифтовых пассажирских подъемников для башенных кранов.Such a rise not only takes a long time, but, in the case of precipitation, can be unsafe, which led to the development of designs of elevator passenger lifts for tower cranes.
Такие устройства в виде движущегося по конструкциям башни крана пассажирского лифта представлены в патенте NL 1017257 (С2) от 02.08.2002, В66С 13/54, В66С 23/18, а также в конструкциях подъемников кранов, например, КБ-504 и КБ-576, описанных на сайте http://stroy-technics.ru/article/podemniki-dlya-mashinista.Such devices in the form of a passenger elevator crane moving along the tower structures are presented in patent NL 1017257 (C2) dated 02.08.2002, В66С 13/54, В66С 23/18, as well as in the construction of crane lifts, for example, KB-504 and KB-576 described on the website http://stroy-technics.ru/article/podemniki-dlya-mashinista.
Использование большого количества дополнительного оборудования для устройства, которым пользуются лишь несколько раз за смену, не выглядело оправданным, что вызвало использование в качестве кабины лифта существующей кабины управления краном. Такие конструкции описаны в патентах US 3080981 (А) от 12.03.1963, В66С 13/54 и ЕР 0803466 (А1) от 29.10.1997, В66С 23/18, Е06С 7/12, E06C 7/18D, авторских свидетельствах СССР SU 1539163 А1 от 30.01.1990, В66С 23/26, В66С 1/54 и SU 1768496 А1 от 15.10.1992, В66С 23/00. Но в этих устройствах для подъема и опускания кабины необходимы дополнительное машинное отделение, аналогичное применяемым для пассажирских лифтов, а также система тросов, которая усложняется с учетом необходимости изменения высоты башни крана.The use of a large number of additional equipment for the device, which is used only a few times per shift, did not seem justified, which caused the use of the existing crane control cabin as an elevator car. Such designs are described in patents US 3080981 (A) dated 12.03.1963, B66C 13/54 and EP 0803466 (A1) dated 10.29.1997, B66C 23/18, E06C 7/12, E06C 7 / 18D, USSR copyright certificates SU 1539163 A1 from 01.30.1990, B66C 23/26, B66C 1/54 and SU 1768496 A1 from 10.15.1992, B66C 23/00. But in these devices, for raising and lowering the cab, an additional engine room is needed, similar to that used for passenger elevators, as well as a cable system, which is complicated taking into account the need to change the height of the crane tower.
Целью настоящего изобретения является разработка пассажирского лифтового подъемника при максимальном использовании существующего оборудования крана для упрощения его конструкции.The aim of the present invention is to develop a passenger elevator with maximum use of existing crane equipment to simplify its design.
Сущность заявляемого изобретения заключается в том, что в качестве привода кабины управления краном, используемой в качестве лифтовой, задействован основной подъемный механизм башенного крана.The essence of the claimed invention lies in the fact that the main lifting mechanism of the tower crane is involved as the drive of the crane control cabin, used as an elevator.
Наиболее близкими по технической сущности к заявляемому изобретению являются конструкции, представленные в авторском свидетельстве СССР SU 1121229 A1 от 30.10.1984, В66С 23/00, В66С 23/16 и в патенте DE 3337163 (A1) от 25.04.1985, В66С 13/54, В66С 23/26, но в последнем кабина поднимается краном не по направляющим, а в качестве груза, и только потом присоединяется к башне на заданной высоте, что не позволяет транспортировать в ней людей.The closest in technical essence to the claimed invention are the designs presented in the USSR author's certificate SU 1121229 A1 from 10.30.1984, B66C 23/00, B66C 23/16 and in patent DE 3337163 (A1) from 04.25.1985, B66C 13/54 , В66С 23/26, but in the latter, the cabin is lifted by a crane not along the guides, but as a load, and only then joins the tower at a given height, which does not allow transporting people in it.
Изобретение поясняется с помощью фиг.1-3. Башенный кран представляемой конструкции содержит башню 1 с закрепленными на одной из ее наружных сторон продольными направляющими, в верхней части которой закреплена стрела 2 с грузозахватным органом 3, и кабину 4 управления краном с дверью и окнами 5 для кругового обзора. Кабина 4 установлена с возможностью перемещения по продольным направляющим вдоль башни 1 крана и может быть расположена с передней ее стороны либо с одной из боковых. Конструктивно башня крана выполнена секционной, что позволяет собирать кран с разной ее высотой, причем заявляемая конструкция лифтового подъемника не мешает увеличивать высоту башни как сверху, так и снизу.The invention is illustrated using figures 1-3. The tower crane of the present construction comprises a
Башенный кран описываемой конструкции работает следующим образом: в начале смены машинист занимает место у пульта управления краном в кабине, находящейся в исходном крайнем нижнем положении на амортизаторе (фиг.1). Здесь же он производит все регламентные работы, проводимые перед началом работы, такие как опробование вхолостую механизмов крана, проверка исправности ограничителя грузоподъемности путем подъема контрольных грузов.The tower crane of the described design works as follows: at the beginning of the shift, the driver takes a place at the crane control panel in the cabin, which is in the initial extreme lower position on the shock absorber (Fig. 1). Here he carries out all routine work carried out before starting work, such as testing the crane mechanisms idle, checking the health of the load limiter by lifting control loads.
После этого он опускает грузозахватный орган 3 и с помощью стропальщика зацепляет за скобу 10 спредер, изготовленный в соответствии с ГОСТ 23002-87 специально для подъема и спуска кабины крана. Указанный спредер представляет собой навесное устройство для автоматического захвата кабины в виде прямоугольной или квадратной (по форме крыши кабины) стальной рамы 7 (фиг.3) с прямоугольными прорезями 8 для поворотных Т-образных замков, расположенных на крыше кабины. Перенос поворотных замков со спредера, где они обычно располагаются, на кабину обусловлен необходимостью освобождения крюка крана от электрических цепей, подвод электропитания к спредеру в этом случае не требуется.After that, he lowers the load-gripping
Зацепление и отцепление спредера к кабине осуществляется машинистом из кабины крана поворотом замков, размещенных на ее крыше, без привлечения стропальщика. Конструкция спредера обеспечивает надежное и быстрое введение поворотных замков в угловые прямоугольные прорези. Замки входят в прорези 8 спредера и после поворота на 90° обеспечивают надежное соединение спредера с кабиной. Контроль исполнительных органов захватного устройства осуществляется визуально с помощью зеркал, подобных автомобильным зеркалам заднего вида, установленным на верхних углах кабины.The spreader is hooked and uncoupled to the cab by the driver from the crane cab by turning the locks located on its roof without engaging the slinger. The spreader design provides reliable and quick insertion of rotary locks into angular rectangular slots. The locks enter the
Для обеспечения точной посадки на кабину спредер оснащен центрирующими лапами 9, установленными на металлоконструкции захватной рамы, которые направляют спредер на кабину при его угловых отклонениях.To ensure an accurate landing on the cab, the spreader is equipped with centering paws 9 mounted on the metal structure of the gripper frame, which guide the spreader onto the cab when it is angularly deflected.
После зацепления кабины спредером, крановщик перемещает кабину по направляющим вверх на необходимую для эффективного управления краном высоту. При работе крана кабина может быть установлена на любом заданном уровне, соответствующем высоте строительно-монтажных работ, причем эта высота может изменяться по ходу работы, не требуя выхода крановщика из кабины. На фиг.2 кабина показана в верхнем положении. После подъема на заданную высоту кабина фиксируется к конструкциям башни, и только после этого замки захватного устройства кабины отцепляются от спредера, нарушить указанный порядок не позволяет блокировка. После завершения операций подъема-спуска кабины спредер опускается и укладывается в горизонтальном положении на подставки. Опускание кабины после смены производится в обратном порядке.After the cab is engaged by the spreader, the crane operator moves the cab along the rails up to the height necessary for effective crane control. When the crane is operating, the cab can be installed at any predetermined level corresponding to the height of construction and installation works, and this height can be changed during the course of work without requiring the crane operator to leave the cab. In Fig.2, the cabin is shown in the upper position. After rising to a predetermined height, the cabin is fixed to the tower structures, and only after that the locks of the cabin gripping device are unhooked from the spreader, the blocking does not allow to violate this order. After completion of the operations of raising and lowering the cab, the spreader is lowered and laid in a horizontal position on the supports. Lowering the cab after the shift is performed in the reverse order.
Электроснабжение кабины, а также подвод линий систем управления и связи осуществляется посредством гибкого кабеля 6. Как видно на фиг.2, длина кабеля 6 позволяет увеличить высоту башни практически вдвое, при дальнейшем наращивании высоты крана длина кабеля увеличивается за счет удлинителя с разъемами, имеющими устройства фиксации, например, с резьбовой затяжкой.The power supply of the cabin, as well as the supply of lines of control and communication systems is carried out by means of a
Простота конструкции и отсутствие сложных механизмов обеспечивают надежность эксплуатации оборудования. Кабина крана оснащена всеми устройствами безопасности, применяемыми в пассажирских лифтах. Даже в случае отключения электроэнергии есть возможность опустить кабину при помощи механического тормоза, а аварийный тормоз не позволит превысить максимально допустимую скорость снижения кабины, что предоставляет возможность использования ее в качестве устройства для эвакуации крановщика, которым, согласно правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00, должен быть оснащен кран.Simplicity of design and the absence of complex mechanisms ensure the reliability of equipment operation. The crane cabin is equipped with all the safety devices used in passenger elevators. Even in the event of a power outage, it is possible to lower the cab using a mechanical brake, and the emergency brake will not allow to exceed the maximum permissible rate of descent of the cab, which makes it possible to use it as a device for evacuating a crane operator, which, according to the rules of the device and safe operation of
Подъем крановщика в кабине краном на заданную высоту снижает его утомляемость, сокращает время простоя крана, повышает его надежность за счет упрощения конструкции.Raising the crane operator in the cabin with a crane to a predetermined height reduces its fatigue, reduces the downtime of the crane, increases its reliability by simplifying the design.
Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение надежности башенного крана.The technical result of the claimed invention is to increase the reliability of a tower crane.
Указанный технический результат достигается за счет упрощения конструкции башенного крана вследствие использования его основного подъемного механизма в качестве привода кабины лифтового пассажирского подъемника, в качестве которой выступает кабина управления краном.The specified technical result is achieved by simplifying the design of the tower crane due to the use of its main lifting mechanism as the drive of the passenger elevator cabin, which is the crane control cabin.
Способ повышения производительности труда заключается в том, что подъем крановщика в кабине краном на заданную высоту снижает его утомляемость, сокращает время простоя крана.A way to increase labor productivity is that raising the crane operator in the cabin with a crane to a predetermined height reduces its fatigue, reduces the crane downtime.
Новыми существенными признаками заявляемого изобретения являются:New significant features of the claimed invention are:
- повышение безопасности труда за счет устранения необходимости подъема крановщика в кабину по стальной лестнице;- improving labor safety by eliminating the need to lift the crane operator into the cabin along the steel ladder;
- повышение надежности башенного крана посредством упрощения его конструкции вследствие использования существующего оборудования для лифтового пассажирского подъемника;- improving the reliability of the tower crane by simplifying its design due to the use of existing equipment for the elevator passenger lift;
- повышение производительности труда за счет того, что подъем крановщика в кабине краном на заданную высоту снижает его утомляемость, сокращает время простоя крана;- increase in labor productivity due to the fact that raising the crane operator in the cabin by a crane to a predetermined height reduces its fatigue, reduces the downtime of the crane;
- использование указанной конструкции кабины лифтового подъемника в качестве устройства аварийной эвакуации крановщика;- using the specified design of the elevator car cabin as a device for emergency evacuation of the crane operator;
- размещение кабины на любом необходимом для эффективного управления краном уровне, соответствующем высоте производимых строительно-монтажных работ.- placement of the cabin at any level necessary for the effective control of the crane, corresponding to the height of the construction and installation work.
Указанные новые существенные признаки, в совокупности с известными, необходимы и достаточны для достижения технического результата во всех случаях, на которые распространяется испрашиваемый объем правовой охраны.These new essential features, together with the known ones, are necessary and sufficient to achieve a technical result in all cases to which the requested amount of legal protection applies.
Предлагаемое техническое решение промышленно применимо, обладает новизной, для специалиста явным образом из уровня техники не следует.The proposed technical solution is industrially applicable, has novelty, for a specialist it is not obvious from the prior art.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011143533/11A RU2482053C2 (en) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | Tower crane with elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011143533/11A RU2482053C2 (en) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | Tower crane with elevator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011143533A RU2011143533A (en) | 2012-02-10 |
RU2482053C2 true RU2482053C2 (en) | 2013-05-20 |
Family
ID=45853327
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011143533/11A RU2482053C2 (en) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | Tower crane with elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2482053C2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020187599A1 (en) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh | Crane |
US11964850B2 (en) | 2019-03-20 | 2024-04-23 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh | Crane |
CN113677614B (en) * | 2019-03-20 | 2024-06-11 | 利勃海尔工厂比伯拉赫股份有限公司 | Crane with crane body |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3080981A (en) * | 1961-06-06 | 1963-03-12 | Schwermaschb Kirow Veb | Tower-crane cabin |
SU775043A1 (en) * | 1978-10-25 | 1980-10-30 | За витель | Tower crane |
SU1121229A1 (en) * | 1982-11-30 | 1984-10-30 | Московское Производственное Объединение "Строймаш" | Tower crane |
DE3337163A1 (en) * | 1983-10-12 | 1985-04-25 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh, 7950 Biberach | Tower crane |
SU1539163A1 (en) * | 1987-11-09 | 1990-01-30 | Специализированное Транспортное Управление По Очистке Городских Территорий И Водных Протоков | Tower crane |
EP0803466A1 (en) * | 1996-04-16 | 1997-10-29 | Potain | Method and device for safety ascending to a cab, in particular on a tower crane |
-
2011
- 2011-10-27 RU RU2011143533/11A patent/RU2482053C2/en active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3080981A (en) * | 1961-06-06 | 1963-03-12 | Schwermaschb Kirow Veb | Tower-crane cabin |
SU775043A1 (en) * | 1978-10-25 | 1980-10-30 | За витель | Tower crane |
SU1121229A1 (en) * | 1982-11-30 | 1984-10-30 | Московское Производственное Объединение "Строймаш" | Tower crane |
DE3337163A1 (en) * | 1983-10-12 | 1985-04-25 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh, 7950 Biberach | Tower crane |
SU1539163A1 (en) * | 1987-11-09 | 1990-01-30 | Специализированное Транспортное Управление По Очистке Городских Территорий И Водных Протоков | Tower crane |
EP0803466A1 (en) * | 1996-04-16 | 1997-10-29 | Potain | Method and device for safety ascending to a cab, in particular on a tower crane |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020187599A1 (en) * | 2019-03-20 | 2020-09-24 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh | Crane |
CN113677614A (en) * | 2019-03-20 | 2021-11-19 | 利勃海尔工厂比伯拉赫股份有限公司 | Crane with a movable crane |
US11964850B2 (en) | 2019-03-20 | 2024-04-23 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh | Crane |
CN113677614B (en) * | 2019-03-20 | 2024-06-11 | 利勃海尔工厂比伯拉赫股份有限公司 | Crane with crane body |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2011143533A (en) | 2012-02-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2622435C1 (en) | Large-tonnage loader for use in constructing large ship or marine installation | |
CN1962387A (en) | Method for installing an elevator system and elevator system therefor | |
KR20110137864A (en) | Lift for construction work | |
KR20070037995A (en) | Method of mounting a support means of a lift cage to a lift cage and to a lift shaft | |
CN104140037A (en) | Wallboard lifting system | |
US20080308362A1 (en) | Cable management assembly and method for construction elevator systems | |
RU2482053C2 (en) | Tower crane with elevator | |
KR20130053486A (en) | Up-down apparatus for chain hoist | |
EP2935076B1 (en) | Maintenance method for a lift | |
JP2007210703A (en) | Device and method for installing hoist machine in machine-room-less elevator | |
CN205555796U (en) | Car elevating gear of elevator | |
CN108217405B (en) | Work platform device | |
CN203201149U (en) | Electric lifting discharging platform | |
JP2012051708A (en) | Elevator device | |
CN209974142U (en) | Crane control chamber lifting device and crane | |
JP5665097B1 (en) | Elevator governor rope removal jig | |
CN207810983U (en) | SC construction hoist falling-proof safety devices | |
CN207596271U (en) | A kind of elevator with Anti-falling safety belt | |
CN106081797A (en) | A kind of novel elevator mounting process lifting | |
JP6504589B2 (en) | Elevator equipment | |
CN114269673A (en) | Elevator device for construction | |
KR101973038B1 (en) | Installation module of trolley hoist for vessel or marine structure and the operating method of it | |
CN210944418U (en) | Chain elevator | |
KR20120000314U (en) | Overhead Crane Load Test Apparatus | |
CN219708809U (en) | Elevator bridge roof overhauls safety protection equipment |