RU2479200C2 - Method of creation of covering with runners on sites with low bearing capacity of soils - Google Patents
Method of creation of covering with runners on sites with low bearing capacity of soils Download PDFInfo
- Publication number
- RU2479200C2 RU2479200C2 RU2011126487/13A RU2011126487A RU2479200C2 RU 2479200 C2 RU2479200 C2 RU 2479200C2 RU 2011126487/13 A RU2011126487/13 A RU 2011126487/13A RU 2011126487 A RU2011126487 A RU 2011126487A RU 2479200 C2 RU2479200 C2 RU 2479200C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mustache
- skidding
- trees
- felling
- runner
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
Abstract
Description
Область применения изобретения - лесозаготовительные работы, в частности строительство временных лесовозных дорог (усов) с покрытием из древесных отходов.The scope of the invention is logging, in particular the construction of temporary forest roads (whiskers) coated with wood waste.
В настоящее время для устройства временных лесовозных дорог на участках с низкой несущей способностью грунтов используется несколько методов.Currently, several methods are used to construct temporary forest roads in areas with low soil bearing capacity.
1. В местности, где имеется достаточное количество дорожно-строительных материалов (прежде всего гравийных) и подвозка гравийных материалов экономически выгодна, после очистки дорожной полосы от растительности и срезания пней заподлицо с землей в дорожную одежду уса укладывается гравийная смесь необходимой толщины, которая после уплотнения служит достаточно надежным покрытием [1].1. In an area where there is a sufficient amount of road-building materials (primarily gravel) and the transportation of gravel materials is economically advantageous, after cleaning the road lane from vegetation and cutting stumps flush with the ground, a gravel mixture of the required thickness is laid in the mustache, which after compaction serves as a fairly reliable coating [1].
Недостатком этого метода строительства временных дорог является то, что при отсутствии в достаточной близости от трассы временной лесовозной дороги месторождений гравийных материалов, устройство такого покрытия (из гравийных материалов) требует больших затрат на их транспортировку и в конечном итоге ведет к повышению стоимости дороги до экономически недопустимых пределов.The disadvantage of this method of constructing temporary roads is that in the absence of gravel deposits in a sufficiently close proximity to the temporary timber road, the construction of such a coating (made of gravel materials) requires high transportation costs and ultimately leads to an increase in the cost of the road to economically unacceptable limits.
2. При отсутствии в пределах экономической доступности гравийных материалов в качестве дорожной одежды усов может применяться сплошной настил или лежневое покрытие из дровяной древесины, инвентарных сборно-разборных плит или колесопроводов [1]. Следует отметить, что устройство усов с лежневым и инвентарным сборно-разборным покрытием требует больших затрат. Чтобы уменьшить протяженность усов с таким покрытием лесозаготовительные предприятия вынуждены увеличивать расстояние трелевки, в результате чего уменьшается производительность лесозаготовительных машин, особенно лесотранспортных (трелевочных тракторов с тросочокерным оборудованием, тракторов с манипулятором, валочно-трелевочных машин, форвардеров, скиддеров).2. In the absence of gravel materials within the economic affordability, as a mustache pavement, a continuous flooring or lay flooring made of wood, inventory collapsible plates or wheeled lines can be used [1]. It should be noted that the device of whiskers with lying and inventory collapsible coating is very expensive. In order to reduce the length of the mustache with such a coating, logging enterprises are forced to increase the distance of skidding, as a result of which the productivity of logging machines, especially forestry machines (skidders with cable-eye equipment, tractors with a manipulator, felling and skidding machines, forwarders, skidders) is reduced.
3. Для уменьшения затрат на строительство усов с низкой несущей способностью грунтов был предложен метод строительства усов с покрытием из древесных отходов. Этот метод нашел применение после того, как в большинстве предприятий в 80-ые г. 20 века была полностью машинизирована обрезка сучьев.3. To reduce the cost of building a mustache with low bearing capacity of soils, a method for building a mustache with a coating of wood waste was proposed. This method found application after most branches were completely mechanized in the 80s of the 20th century.
Устройство покрытия производится следующим образом. После валки, трелевки деревьев на погрузочной площадке производится обрезка сучьев машинами ЛП-30, ЛП-33. Сучья и вершинки остаются на погрузочной площадке в концентрированном виде, после этого машинами ЛП-23 или ЛТ-168 древесные отходы транспортируются к трассе уса, где укладываются в покрытие и уплотняются при проходе трелевочных тракторов.The coating device is as follows. After felling, skidding of trees at the loading area, the knots are trimmed with machines LP-30, LP-33. The branches and tops remain on the loading platform in a concentrated form, after which the LP-23 or LT-168 machines transport the wood waste to the mustache track, where they are laid in the coating and compacted when skidding tractors pass.
Недостатком этого метода является то, что транспортировка древесных отходов и укладка их в покрытие временных лесовозных дорог (усов) требует больших трудозатрат и затрат времени работы машин ЛП-23, ЛТ-168 или других машин аналогичного назначения, так как плотность древесных отходов мала (0,2-0,25 т/м3). Это снижает эффективность данного метода создания покрытия временных лесовозных дорог (усов) и ведет к существенному увеличению стоимости устройства покрытия.The disadvantage of this method is that the transportation of wood waste and laying it in the cover of temporary logging roads (whiskers) requires large labor costs and time-consuming operation of the LP-23, LT-168 or other machines of a similar purpose, since the density of wood waste is low (0 , 2-0.25 t / m 3 ). This reduces the effectiveness of this method of creating coverage for temporary logging roads (whiskers) and leads to a significant increase in the cost of paving.
4. Второй вариант - устройство покрытия усов из древесных отходов с использованием на обрезке сучьев машин ЛП-30Б и ЛП-33 заключается в следующем. Трактора с тросочокерной оснасткой и трактора с манипуляторами трелюют деревья к трассе уса за вершины; деревья укладываются вершинной частью к усу. Сучкорезная машина, двигаясь по трассе уса, протаскивает деревья, при этом сучья укладываются в покрытие уса, а хлысты штабелюют с другой стороны дороги комлями к усу. В процессе работы сучкорезные машины уплотняют сучья. Вывозка осуществляется автопоездами с манипуляторами. После погрузки и вывозки хлыстов на освободившееся место укладываются деревья, стрелеванные с другой стороны дороги. Сучкорезная машина вновь протаскивает деревья, укладывая хлысты на противоположную сторону, а сучья и вершины в покрытие уса [2]. При работе по данной технологии имеются ограничения. Трелевка осуществляется только вершинами вперед, что исключает применение на трелевке пачкоподборщиков (скидеров) и валочно-трелевочных машин. Кроме того, при работе на трассе уса, в сравнении с работой на погрузочной площадке, резко снижается производительность сучкорезных машин.4. The second option - a device for covering a mustache from wood waste using the LP-30B and LP-33 machines for trimming branches, is as follows. Tractors with cable accessories and tractors with manipulators skim trees to the mustache track beyond the peaks; Trees are stacked with the top of the mustache. The delimbing machine, moving along the mustache path, is pulling the trees, while the boughs are laid in the mustache cover, and the whips are stacked on the other side of the road with clumps to the mustache. In the process, delimbing machines condense the branches. Transportation is carried out by road trains with manipulators. After loading and hauling whips, trees stacked on the other side of the road are stacked on the vacant spot. The delimbing machine drags trees again, laying the whips on the opposite side, and the branches and peaks in the covering of the mustache [2]. There are limitations when working on this technology. Skidding is carried out only with the tops forward, which excludes the use of packers (skidders) and felling and skidding machines on skidding. In addition, when working on the mustache track, in comparison with work on the loading platform, the performance of delimbers is sharply reduced.
Технический результат предлагаемого способа создания покрытия усов с низкой несущей способностью грунтов - повышение производительности и снижения стоимости строительства временных дорог (усов) на участках с низкой несущей способностью грунтов.The technical result of the proposed method for creating a coating of whiskers with low bearing capacity of soils is to increase productivity and reduce the cost of building temporary roads (mustaches) in areas with low bearing capacity of soils.
Достигается это тем, что поваленные с помощью валочно-трелевочно-процессорной машины (ВТПМ) деревья трелюют к трассе уса, укладывая их комлями к трассе уса, затем ВТПМ производит обрезку сучьев и раскряжевку деревьев на сортименты, которые укладываются с противоположной стороны уса, а сучья и вершинки деревьев укладываются на трассу уса, далее с помощью форвардера производят сортировку и штабелевку сортиментов, причем форвардер, передвигаясь по уложенным древесным отходам, уплотняет их, а после окончания трелевки деревьев, их раскряжевки и укладки сучьев и вершинок в покрытие уса с одной стороны уса повторяют все операции, производимые ВПТМ и форвардером, с противоположной стороны уса.This is achieved by the fact that the trees felled using the felling and skidding processor (VTPM) trees are skimmed to the mustache path, laying them with knots to the mustache path, then the VTPM cuts the knots and cuts the trees into assortments that are laid on the opposite side of the mustache, and the knots and the tops of the trees are laid on the mustache track, then, using the forwarder, sorting and stacking of the assortments is carried out, and the forwarder, moving along the laid wood waste, compacts them, and after the end of the skidding of the trees, their bucking and stacking and twigs vershinok in whisker coating on one side whisker repeated any operations VPTM forwarder and, on the opposite side whiskers.
Технология работы показана на фиг.1, где 1 - ВТПМ, 2 - стрелеванные к трассе уса деревья, 3 - сортименты, 4 - покрытие усов из древесных отходов, 5 - форвардер; 6 - автопоезд-сортиментовоз.The technology of work is shown in figure 1, where 1 - VTPM, 2 - trees tilted towards the mustache track, 3 - assortments, 4 - covering the mustache from wood waste, 5 - forwarder; 6 - road train-sortimentovoz.
Наиболее рационально для создания покрытия усов из древесных отходов использовать валочно-трелевочно-процессорную машину (ВТПМ) [3], снабженную харвестерной головкой, манипулятором и зажимным коником. ВТПМ 1 валит деревья 2 и трелюет их к трассе уса или магистрального волока, укладывая их комлями к дороге. После этого, передвигаясь по трассе уса, ВТПМ 1 производит обрезку сучьев и раскряжевку хлыстов на сортименты 3, при этом сучья и вершинки деревьев - древесные отходы 4 укладываются на трассу уса, а сортименты 3 укладывают на противоположной стороне дороги.It is most rational to use a felling-skidding processor (HTM) [3] to create a mustache cover from wood wastes, equipped with a harvester head, a manipulator and a clamping cone. VTPM 1 brings down trees 2 and moves them to the mustache or main drag track, laying them with knots to the road. After that, moving along the whisker track, VTPM 1 cuts the knots and cuts the whips into assortments 3, while the twigs and tree tops - wood waste 4 are laid on the mustache track, and assortments 3 are laid on the opposite side of the road.
После этого форвардер 5 сортирует и штабелюет сортименты 3, передвигаясь по трассе уса по древесным отходам 4, уплотняя их. После окончания трелевки деревьев, раскряжевки их и укладки сучьев и вершинок в покрытие уса с одной стороны уса, такая же работа производится с противоположной стороны уса. Данная технология обеспечивает создание покрытия уса из древесных отходов 4, обеспечивающее проезд автопоездов-сортиментовозов 6 с грузом, а также уменьшение среднего расстояния трелевки.After that, the forwarder 5 sorts and stacks assortments 3, moving along the mustache route along the wood waste 4, compacting them. After skidding trees, bucking them and laying twigs and tops in the covering of the mustache on one side of the mustache, the same work is done on the opposite side of the mustache. This technology provides the creation of a coating of a mustache from wood waste 4, ensuring the passage of articulated sorted trains 6 with cargo, as well as reducing the average distance of skidding.
В предложенном способе древесные отходы доставляются к трассе уса в процессе основной работы ВТПМ и укладываются в покрытие ею же. В предложенном способе устройства покрытия с использованием ВТПМ повышается производительность по циклу работ валка деревьев - сортировка и штабелевка сортиментов, а также на укладке древесных отходов в покрытие уса.In the proposed method, wood waste is delivered to the mustache track in the course of the main work of the HTM and laid in the same coating. In the proposed method of coating using VTPM, the productivity of the tree felling cycle is increased - sorting and stacking of assortments, as well as on the laying of wood waste in the mustache coating.
Проведенные в ПетрГУ расчеты показывают, что при работе в сопоставимых условиях производительность на чел.-день по комплексу работ валка деревьев - штабелевка сортиментов на лесосеке, в сравнении с наиболее производительным в настоящее время комплексом машин в составе харвестера и форвардера, выполняющих тот же цикл работ, возрастает в 1,25-1,3 раза. Например, производительность по этому циклу работ валка деревьев - сортировка и штабелевка сортиментов комплексом машин в составе харвестера и форвардера при характерных для Карелии условиях (средний объем хлыста 0,25-0,3 м3, запас на га 140-170 м3) составляет 47-49 м3, а производительность на чел.-день при использовании ВТПМ и форвардера 55-57 м3. При использовании других комплексов машин, производительность на чел.-день еще ниже.The calculations carried out at PetrSU show that when working in comparable conditions, the productivity per person-day for the complex of tree felling operations is stacking of assortments in the cutting area, compared with the currently most productive set of machines consisting of a harvester and forwarder performing the same cycle of work , increases by 1.25-1.3 times. For example, the productivity of this tree felling cycle — sorting and stacking assortments with a set of machines as part of a harvester and forwarder under the conditions typical for Karelia (average volume of a whip 0.25-0.3 m 3 , reserve per ha 140-170 m 3 ) is 47-49 m 3 , and productivity per person-day when using VTPM and forwarder 55-57 m 3 . When using other machine complexes, productivity per person-day is even lower.
Список использованной литературыList of references
1. Автомобильные лесовозные дороги: справочник./Л.С.Матвеенко. - М.: Лесная промышленность, 1982. - 264 с.1. Automobile forest roads: a reference book / L.S. Matveenko. - M .: Forest industry, 1982. - 264 p.
2. Шегельман И.Р., Скрыпник В.И., Галактионов О.Н. Техническое оснащение современных лесозаготовок. - СПб.: ПРОФИ-ИНФОРМ, 2005. - 344 с.2. Shegelman I.R., Skrypnik V.I., Galaktionov O.N. Technical equipment of modern logging. - SPb .: PROFI-INFORM, 2005 .-- 344 p.
3. Патент РФ на полезную модель «Валочно-трелевочно-процессорная машина» №94111, зарегистрирован в Государственном реестре полезных моделей РФ 10 мая 2010 г.3. RF patent for utility model “Feller-skidder processor” No. 94111, registered in the State register of utility models of the Russian Federation on May 10, 2010
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011126487/13A RU2479200C2 (en) | 2011-06-27 | 2011-06-27 | Method of creation of covering with runners on sites with low bearing capacity of soils |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011126487/13A RU2479200C2 (en) | 2011-06-27 | 2011-06-27 | Method of creation of covering with runners on sites with low bearing capacity of soils |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011126487A RU2011126487A (en) | 2013-01-10 |
RU2479200C2 true RU2479200C2 (en) | 2013-04-20 |
Family
ID=48795146
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011126487/13A RU2479200C2 (en) | 2011-06-27 | 2011-06-27 | Method of creation of covering with runners on sites with low bearing capacity of soils |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2479200C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2652205C1 (en) * | 2017-04-28 | 2018-04-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Construction of road pavement for temporary agricultural roads |
RU2728672C1 (en) * | 2019-12-19 | 2020-07-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Поволжский государственный технологический университет" | Method for development of cutting areas with low bearing capacity of soils |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1126246A1 (en) * | 1982-10-04 | 1984-11-30 | Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности | Method of cultivating cutting area |
SU1212372A1 (en) * | 1983-05-19 | 1986-02-23 | Свердловское Научно-Производственное Лесозаготовительное Объединение | Method of cultivating the felling area |
SU1512524A1 (en) * | 1987-05-18 | 1989-10-07 | Свердловское Научно-Производственное Лесозаготовительное Объединение | Method of securing the logways |
SU1671196A1 (en) * | 1989-09-18 | 1991-08-23 | Карельский научно-исследовательский институт лесной промышленности | Method of developing a felling area |
RU94111U1 (en) * | 2009-12-02 | 2010-05-20 | Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петрозаводский государственный университет" | FELLING AND TRAVELING PROCESSOR MACHINE |
-
2011
- 2011-06-27 RU RU2011126487/13A patent/RU2479200C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1126246A1 (en) * | 1982-10-04 | 1984-11-30 | Центральный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Механизации И Энергетики Лесной Промышленности | Method of cultivating cutting area |
SU1212372A1 (en) * | 1983-05-19 | 1986-02-23 | Свердловское Научно-Производственное Лесозаготовительное Объединение | Method of cultivating the felling area |
SU1512524A1 (en) * | 1987-05-18 | 1989-10-07 | Свердловское Научно-Производственное Лесозаготовительное Объединение | Method of securing the logways |
SU1671196A1 (en) * | 1989-09-18 | 1991-08-23 | Карельский научно-исследовательский институт лесной промышленности | Method of developing a felling area |
RU94111U1 (en) * | 2009-12-02 | 2010-05-20 | Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петрозаводский государственный университет" | FELLING AND TRAVELING PROCESSOR MACHINE |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
МАТВЕЕНКО Л.С. Автомобильные лесовозные дороги. - М.: Лесная промышленность, 1982, с.190-191. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2652205C1 (en) * | 2017-04-28 | 2018-04-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | Construction of road pavement for temporary agricultural roads |
RU2728672C1 (en) * | 2019-12-19 | 2020-07-30 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Поволжский государственный технологический университет" | Method for development of cutting areas with low bearing capacity of soils |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2011126487A (en) | 2013-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Kellogg et al. | A comparison of logging planning, felling, and skyline yarding costs between clearcutting and five group-selection harvesting methods | |
Marčeta et al. | Comparison of two skidding methods in beech forests in mountainous conditions | |
AU778882B2 (en) | Method of harvesting of timber trees in a jungle and a machine for performing said method | |
RU2479200C2 (en) | Method of creation of covering with runners on sites with low bearing capacity of soils | |
Danilović et al. | Transport of technical roundwood by forwarder and tractor assembly from poplar plantations | |
Ghaffariyan | Reviewing productivity studies of skidders working in coniferous forests and plantations | |
Shrestha et al. | Soil disturbances from horse/mule logging operations coupled with machines in the southern United States | |
LeDoux | Mechanized systems for harvesting eastern hardwoods | |
RU2489844C1 (en) | Method of development of forest areas of oil-and-gas pipeline routes and power transmission lines | |
RU2228023C2 (en) | Felling areas development method | |
RU2533925C1 (en) | Method of development of blowdown cutting areas | |
Ruch et al. | Mechanized processing of big broadleaved crowns an operational reality. | |
RU2810545C1 (en) | Method for developing cutting areas affected by ground fires to ensure natural regeneration of pine trees | |
RU2728672C1 (en) | Method for development of cutting areas with low bearing capacity of soils | |
Piskunov | Skidding trail reinforcement with reduced amount of slash | |
Schiess et al. | Forest harvest and transportation | |
RU2473207C1 (en) | Method of development forest areas of oil and gas pipelines and line routes | |
Huyler et al. | CUT-TO-LENGTH HARVESTING ON A SMALL WOODLOT IN NEW ENGLAND: A CASE STUDY¹ | |
Ghaffariyan | Work productivity assessment of small forwarders in forest operations: An international review | |
RU2513528C2 (en) | Method of lumber harvesting | |
RU2077837C1 (en) | Method for preparing felling areas for powered curing cutting process | |
Brenøe et al. | Harvesting early thinnings for energy | |
SU1126246A1 (en) | Method of cultivating cutting area | |
RU2547429C1 (en) | Method of exploitation cutting areas | |
AU2004222754B2 (en) | Method of Harvesting of timber trees in a jungle and a machine for performing said method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150628 |