RU2469914C1 - Микросистемный летательный аппарат - Google Patents

Микросистемный летательный аппарат Download PDF

Info

Publication number
RU2469914C1
RU2469914C1 RU2011128971/11A RU2011128971A RU2469914C1 RU 2469914 C1 RU2469914 C1 RU 2469914C1 RU 2011128971/11 A RU2011128971/11 A RU 2011128971/11A RU 2011128971 A RU2011128971 A RU 2011128971A RU 2469914 C1 RU2469914 C1 RU 2469914C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
propulsors
micro
moving
pocket
drive
Prior art date
Application number
RU2011128971/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Дмитриевич Вавилов
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ) filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ)
Priority to RU2011128971/11A priority Critical patent/RU2469914C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2469914C1 publication Critical patent/RU2469914C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области создания нетрадиционных аппаратов для перемещения в газовых или жидких средах, в том числе дистанционно управляемых разведывательного назначения. Микросистемный летательный аппарат содержит корпус с функциональными агрегатами и раздельно управляемыми лопастными машущими движителями, электрический источник энергии, электронный блок для функционального управления аппаратом, отсек для полезного груза, захват для микроинструмента, вертикальное и горизонтальное оперения, микроантенну и микроприемник для радиосвязи, электростатический привод машущих движителей, устройство управления летательным аппаратом, преобразователь низкочастотных электрических колебаний, магнитоэлектрический привод машущих движителей. Машущий движитель состоит из двух частей. Одна часть машущего движителя расположена с внешней стороны герметичного кармана и является рабочей. Вторая часть размещена внутри герметичного кармана и является подвижной частью электростатического привода. Технический результат заключается в повышении маневренности и надежности. 2 ил.

Description

Изобретение относится к области создания нетрадиционных аппаратов для перемещения в газовых и (или) жидких средах, в том числе дистанционно управляемых разведывательного назначения.
Известен микросистемный летательный аппарат, содержащий корпус с функциональными агрегатами и машущими движителями в виде тонких крыльев [1].
Ввиду сложности аэродинамических расчетов и приводных механизмов реализация аппарата данного типа представляет значительную трудность.
Известен также микросистемный летательный аппарат, содержащий плоский корпус, электрический привод, электрический источник энергии и винтовой движитель [2].
Однако указанный движитель для данного аппарата имеет низкие эффективность и надежность.
Наиболее близким к заявляемой конструкции по технической сущности и достигаемому результату является микросистемный летательный аппарат [3] (прототип), содержащий корпус с функциональными агрегатами и машущими движителями, электрический источник энергии, электронный блок для функционального управления аппаратом, отсек с датчиками информации, отсек для полезного груза, захват для микроинструмента, вертикальное и горизонтальное оперения, микроантенну и микроприемник для радиосвязи.
Однако этот летательный аппарат имеет низкие летные характеристики: маневренность, управляемость и надежность работы.
Задачей, на решение которой направлено изобретение, является расширение функциональных возможностей и летных характеристик микросистемного летательного аппарата.
Технический результат - повышение маневренности и надежности. Этот технический результат достигается тем, что в микростстемный летательный аппарат, содержащий корпус с функциональными агрегатами и раздельно управляемыми лопастными машущими движителями, электрический источник энергии, электронный блок для функционального управления аппаратом, отсек с датчиками информации, отсек для полезного груза, захват для микроинструмента, вертикальное и горизонтальное оперения, микроантенну и микроприемник для радиосвязи, введен электростатический привод машущих движителей, первый и второй машущие движители выполнены антисимметричными и установлены справа и слева относительно продольной оси корпуса аппарата, каждый машущий движитель установлен шарнирно с помощью гофрированной диафрагмы в специальном герметичном кармане, заполненном жидкостью с высокой диэлектрической проницаемостью, машущий движитель состоит из двух частей, одна часть машущего движителя расположена с внешней стороны герметичного кармана и является рабочей, вторая часть размещена внутри герметичного кармана, выполнена в виде плоского проводящего электрода и является подвижной частью электростатического привода, неподвижный электрод электростатического привода размещен относительно подвижного с зазором и параллельно подвижному, для первого и второго машущих движителей неподвижный электрод является общим, введен преобразователь низкочастотных электрических колебаний, первый и второй выходы которого соединены электрически с подвижными и неподвижными электродами привода первого и второго машущих движителей, введен магнитоэлектрический привод машущими движителями, в котором часть машущего движителя, размещенная внутри герметичного кармана, служит рычагом, на конце которого закреплен постоянный магнит, магнитопровод с внутренней обмоткой закреплен в герметичной камере неподвижно, постоянный магнит входит свободно внутрь обмотки, выводы обмотки соединены электрически с соответствующими выводами преобразователя низкочастотных электрических колебаний первого и второго машущих движителей.
Предлагаемое устройство позволит повысить маневренность, т.к. придание движителям двух режимов - машущего и вибрирующего - обеспечивает энергичное изменение положения аппарата в пространстве и движение его в любом направлении, в том числе зависание; герметичность отсеков и отсутствие вращающихся узлов способствует повышению надежности аппарата; масштабирование летательного аппарата расширит зону применения и может быть эффективно использовано для создания беспилотных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, а также высокоманевренных подводных аппаратов (батискафов).
Изобретение пояснено чертежами, где на фиг.1 приведен его вид в плане, а на фиг.2 - боковой вид предлагаемого летательного аппарата. Микросистемный летательный аппарат содержит первый и второй машущие движители 1, закрепленные с помощью гофрированной диафрагмы 2 в герметичном кармане 3, жестко связанном с корпусом 4. В головной части корпуса 4 расположен отсек с датчиками информации 5 и отсек для полезного груза 6. Внутри корпуса 4 размещен отсек 7 с электрическим источником энергии и отсек с электронным блоком 8 для функционального управления аппаратом. Электронный блок 8 соединен электрическими проводниками 9 с подвижным и неподвижным электродами 10 электростатического привода, причем подвижный электрод электростатического привода связан с жесткой частью 11 рабочей лопасти 12 машущего движителя, и расположены по разные стороны гофрированной диафрагмы 2. Внутренняя полость 13 герметичного кармана 3 заполнена жидкостью с высокой диэлектрической проницаемостью, например дистиллированной водой. Микросистемный летательный аппарат снабжен горизонтальным 14 и вертикальным 15 оперениями для стабилизации полетов в пространстве. С целью выполнения элементарных операций -
подрезка, сверление, магнитное прилипание, поджиг и др. - аппарат снабжен механическим захватом 16 для крепления микроинструмента. Аппарат снабжен датчиком движения 17, а также антенной 18 для телерадиосвязи и пружинным шасси 19. Введен магнитоэлектрический привод машущих движителей 1, в котором часть машущего движителя, размещенная внутри герметичного кармана 3, служит рычагом, на конце которого закреплен постоянный магнит, магнитопровод с внутренней обмоткой закреплен в герметичной камере неподвижно, постоянный магнит входит свободно внутрь обмотки, выводы обмотки соединены электрически с соответствующими выводами преобразователя низкочастотных электрических колебаний первого и второго машущих движителей.
Рассмотрим принцип действия микросистемного летательного аппарата для следующих режимов.
1. Взлет в штатном режиме, в этом случае в предстартовом состоянии аппарат опирается на пружинные шасси 19 и горизонтальное оперение 14.
2. Управляемый полет в пространстве в воздушной или в водной среде.
3. Взлет в нештатном режиме, в этом случае в предстартовом состоянии аппарат находится в произвольном положении, например брошен в придорожной луже.
4. Выполнение полезного задания и возвращение на базу.
Под действием суммарной тяги машущих движителей 1 аппарат может стартовать под наклоном или вертикально. Управление аппаратом и его стабилизация осуществляются программно путем изменения величины или направления тяги отдельных машущих движителей 1. Стабилизации аппарата в пространстве способствует оперение 14 и 15. Раздельное управление первым и вторым движителями и их тягой придает аппарату маневренность в любом направлении, не исключая вертикальных подъема и опускания, а также «зависания». Для осуществления «зависания» движитель переводится электронным блоком 8 функционального управления аппаратом в режим вибрации. Вибрация движителя отличается от взмахов значительно меньшей амплитудой и повышенной частотой.
В нештатном режиме аппарат поочередно включает первый и второй движители до тех пор, пока не сравняется потребление тока в первом и втором движителях. Этот момент в системе управления свидетельствует о том, что ни тот и ни другой движители не касаются посторонних твердых помех. После этого аппарат переходит в штатный режим.
Выполнение полезного задания осуществляется по команде в программе или по сигналу радиоуправления. Заявляемое устройство является многофункциональным, поэтому специализация задания определяется конкретным назначением и соответствующей конкретной программой, которая вводится в память электронного блока функционального управления перед запуском аппарата. Одним из простых заданий является, например, сброс содержимого камеры 6. Более сложным заданием является посылка аппарата вдогон какого-либо транспортного средства по датчику движения 17, размещенному в отсеке с датчиками информации.
5. После выполнения задания в электронном блоке 8 функционального управления включается магнитный пеленгатор, ориентирующий аппарат головной частью всегда в сторону базы.
Отмеченное выше в описании позволяет заключить, что технический результат изобретения достигнут.
Источники информации
1. Махолет. Журнал «Техника молодежи», - №9, 1978 г., стр.58).
2. Серохвостов С.В. Пути и технологии миниатюризации микролетательных аппаратов. - М.: Журнал «Нано- и микросистемная техника» №8, 2009, стр.43-48.
3. Бауэрс П. Летательные аппараты нетрадиционных схем. - М.: Изд-во «Мир», 1991, стр.262.

Claims (1)

  1. Микросистемный летательный аппарат, содержащий корпус с функциональными агрегатами и раздельно управляемыми лопастными машущими движителями, электрический источник энергии, электронный блок для функционального управления аппаратом, отсек с датчиками информации, отсек для полезного груза, захват для микроинструмента, вертикальное и горизонтальное оперения, микроантенну и микроприемник для радиосвязи, отличающийся тем, что введен электростатический привод машущих движителей, первый и второй машущие движители выполнены антисимметричными и установлены справа и слева относительно продольной оси корпуса аппарата, каждый машущий движитель установлен шарнирно с помощью гофрированной диафрагмы в герметичном кармане, заполненном жидкостью с высокой диэлектрической проницаемостью, машущий движитель состоит из двух частей, одна часть машущего движителя расположена с внешней стороны герметичного кармана и является рабочей, вторая часть размещена внутри герметичного кармана, выполнена в виде плоского проводящего электрода и является подвижной частью электростатического привода, неподвижный электрод электростатического привода размещен относительно подвижного с зазором и параллельно подвижному, для первого и второго машущих движителей неподвижный электрод является общим, введен преобразователь низкочастотных электрических колебаний, первый и второй выходы которого соединены электрически с подвижными и неподвижными электродами привода первого и второго машущих движителей, введен магнитоэлектрический привод машущих движителей, в котором часть машущего движителя, размещенная внутри герметичного кармана, служит рычагом, на конце которого закреплен постоянный магнит, магнитопровод с внутренней обмоткой закреплен в герметичной камере неподвижно, постоянный магнит входит свободно внутрь обмотки, выводы обмотки соединены электрически с соответствующими выводами преобразователя низкочастотных электрических колебаний первого и второго машущих движителей.
RU2011128971/11A 2011-07-12 2011-07-12 Микросистемный летательный аппарат RU2469914C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011128971/11A RU2469914C1 (ru) 2011-07-12 2011-07-12 Микросистемный летательный аппарат

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011128971/11A RU2469914C1 (ru) 2011-07-12 2011-07-12 Микросистемный летательный аппарат

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2469914C1 true RU2469914C1 (ru) 2012-12-20

Family

ID=49256474

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011128971/11A RU2469914C1 (ru) 2011-07-12 2011-07-12 Микросистемный летательный аппарат

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2469914C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2736659C2 (ru) * 2019-05-13 2020-11-19 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Самоходный подводный аппарат
CN113619786A (zh) * 2021-08-26 2021-11-09 西安交通大学 基于静电力的微型飞行器驱动装置及无人机

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2162428C2 (ru) * 1998-07-09 2001-01-27 Государственный научно-исследовательский институт физических проблем им. Ф.В. Лукина Крыло махолета и способ управления движением крыла
RU2271311C1 (ru) * 2004-09-21 2006-03-10 Сергей Анатольевич Ерофеев Автономный летательный мини-аппарат
US7341222B1 (en) * 2005-04-07 2008-03-11 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Micro-unmanned aerodynamic vehicle
RU2415052C1 (ru) * 2009-12-16 2011-03-27 Межрегиональное общественное учреждение "Институт инженерной физики" Способ формирования подъемной силы и устройство для его осуществления

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2162428C2 (ru) * 1998-07-09 2001-01-27 Государственный научно-исследовательский институт физических проблем им. Ф.В. Лукина Крыло махолета и способ управления движением крыла
RU2271311C1 (ru) * 2004-09-21 2006-03-10 Сергей Анатольевич Ерофеев Автономный летательный мини-аппарат
US7341222B1 (en) * 2005-04-07 2008-03-11 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Micro-unmanned aerodynamic vehicle
RU2415052C1 (ru) * 2009-12-16 2011-03-27 Межрегиональное общественное учреждение "Институт инженерной физики" Способ формирования подъемной силы и устройство для его осуществления

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2736659C2 (ru) * 2019-05-13 2020-11-19 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" Самоходный подводный аппарат
CN113619786A (zh) * 2021-08-26 2021-11-09 西安交通大学 基于静电力的微型飞行器驱动装置及无人机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Yang et al. Survey on the novel hybrid aquatic–aerial amphibious aircraft: Aquatic unmanned aerial vehicle (AquaUAV)
CN104589938B (zh) 一种仿飞鱼可变构型跨介质飞行器
WO2021004110A1 (zh) 一种水空两栖跨介质仿生机器飞鱼
EP3145735B1 (en) Unmanned air and underwater vehicle
US9120560B1 (en) Vertical take-off and landing aircraft
Maia et al. Demonstration of an aerial and submersible vehicle capable of flight and underwater navigation with seamless air-water transition
CN202208367U (zh) 可以飞行的微型无人潜航器
CN104589939A (zh) 一种仿旗鱼可变构型跨介质飞行器
US20140292592A1 (en) Annular vehicle with dipole antenna
Krieg et al. A hybrid class underwater vehicle: Bioinspired propulsion, embedded system, and acoustic communication and localization system
CN103832585A (zh) 一种巡航飞行器
CN205615711U (zh) 一种带有全方位超声波传感器的多旋翼无人机
Tan et al. Survey on the development of aerial–aquatic hybrid vehicles
EP3867094A1 (en) Power communication to regulate charge of unmanned aerial vehicle
CN111231592A (zh) 一种火箭助推式跨介质自适应潜水无人机及控制方法
CN106986011A (zh) 一种多旋翼空潜无人飞行器
CN108638773A (zh) 一种三旋翼轮式水陆空三栖机器人
CN204548454U (zh) 水面水下混合型航行探测器
CN103303468A (zh) 喷气动力陆海空多用途垂直起降装置
RU2469914C1 (ru) Микросистемный летательный аппарат
Guo et al. Design and development a bimodal unmanned system
CN110775265A (zh) 油电混合驱动两栖航行器及其控制方法
Wei et al. Lifting‐principle‐based design and implementation of fixed‐wing unmanned aerial–underwater vehicle
Suming et al. An overview on aquatic unmanned aerial vehicles
CN116604985A (zh) 一种机翼可折展的水空跨介质飞行器

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150713