RU2459963C1 - Испарительная система охлаждения - Google Patents
Испарительная система охлаждения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2459963C1 RU2459963C1 RU2010154583/06A RU2010154583A RU2459963C1 RU 2459963 C1 RU2459963 C1 RU 2459963C1 RU 2010154583/06 A RU2010154583/06 A RU 2010154583/06A RU 2010154583 A RU2010154583 A RU 2010154583A RU 2459963 C1 RU2459963 C1 RU 2459963C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- compressor
- internal combustion
- gas turbine
- combustion engine
- cooling jacket
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
Abstract
Изобретение предназначено для двигателей внутреннего сгорания. Испарительная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит в себе рубашку охлаждения, расширительный бак, паровой компрессор, радиатор, газовую турбину привода компрессора, регулятор расхода отработавших газов через газовую турбину и датчик температуры охлаждающей жидкости. Привод парового компрессора осуществляется газовой турбиной, работающей за счет отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. Изобретение обеспечивает регулирование температуры кипения в рубашке охлаждения путем изменения производительности компрессора, откачивающего пар охлаждающей жидкости. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для двигателей внутреннего сгорания.
Известна система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, выполненная в виде тепловой трубы, испарительная часть которой охватывает цилиндры двигателя и принимает от них тепло, транспортная и конденсационная части передают это тепло воздуху в радиаторе.
Известная система не позволяет регулировать температуру кипения охлаждающей жидкости в рубашке охлаждения, так как температура кипения в испарительной части определяется давлением в ней, а это давление определяется гидравлическим сопротивлением транспортной системы.
Задачей является получение возможности регулирования температуры кипения охлаждающей жидкости в рубашке охлаждения.
Указанная задача решается тем, что давление в рубашке охлаждения регулируется с помощью компрессора, откачивающего пар охлаждающей жидкости, образующийся в рубашке охлаждения.
Техническим результатом, достигаемым при этом, является регулирование температуры кипения в рубашке охлаждения путем изменения производительности компрессора, откачивающего пар охлаждающей жидкости.
На чертеже показана испарительная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, которая включает двигатель внутреннего сгорания с рубашкой охлаждения 1, расширительный бак 2, паровой компрессор 3, радиатор 4, газовую турбину привода компрессора 5, регулятор расхода отработавших газов через газовую турбину 6 и датчик температуры охлаждающей жидкости 7
Испарительная система работает следующим образом.
Пар охлаждающей жидкости, образующийся в рубашке охлаждения двигателя внутреннего сгорания 1, поступает в расширительный бак 2, который предназначен для гарантированного заполнения рубашки охлаждения охлаждающей жидкостью и отделения пара от жидкости. Образующийся пар собирается в верхней части расширительного бака и откачивается из него паровым компрессором. Остаточное давление в расширительном баке определяется производительностью компрессора. Сжатый компрессором пар поступает в радиатор 4, в котором конденсируется, отдавая теплоту в окружающее пространство. Образовавшийся конденсат, под действием давления поступающего в радиатор пара, продавливается в рубашку охлаждения двигателя внутреннего сгорания.
Привод парового компрессора осуществляется газовой турбиной 5, работающей за счет отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.
Расход отработавших газов задается регулятором расхода отработавших газов 6 в зависимости от требуемой температуры кипения охлаждающей жидкости, определяемой режимом работы двигателя внутреннего сгорания. Результат регулирования определяется датчиком температуры охлаждающей жидкости 7.
Источник информации
1. Патент №2065981, F01P 3/00 от 27.08.1996. Ильичев В.А.
Claims (1)
- Испарительная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая рубашку охлаждения, расширительный бак, датчик температуры и радиатор, отличающаяся тем, что содержит паровой компрессор, газовую турбину привода парового компрессора и регулятор расхода отработавших газов через газовую турбину.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010154583/06A RU2459963C1 (ru) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | Испарительная система охлаждения |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010154583/06A RU2459963C1 (ru) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | Испарительная система охлаждения |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010154583A RU2010154583A (ru) | 2012-07-10 |
| RU2459963C1 true RU2459963C1 (ru) | 2012-08-27 |
Family
ID=46848237
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010154583/06A RU2459963C1 (ru) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | Испарительная система охлаждения |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2459963C1 (ru) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU23032A1 (ru) * | 1930-10-01 | 1931-09-30 | М.И. Вольский | Устройство дл испартельного охлаждени цилиндров двигателей внутреннего горени |
| US5255635A (en) * | 1990-12-17 | 1993-10-26 | Volkswagen Ag | Evaporative cooling system for an internal combustion engine having a coolant equalizing tank |
| RU2065981C1 (ru) * | 1994-02-28 | 1996-08-27 | Виктор Александрович Ильичев | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания |
-
2010
- 2010-12-30 RU RU2010154583/06A patent/RU2459963C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU23032A1 (ru) * | 1930-10-01 | 1931-09-30 | М.И. Вольский | Устройство дл испартельного охлаждени цилиндров двигателей внутреннего горени |
| US5255635A (en) * | 1990-12-17 | 1993-10-26 | Volkswagen Ag | Evaporative cooling system for an internal combustion engine having a coolant equalizing tank |
| RU2065981C1 (ru) * | 1994-02-28 | 1996-08-27 | Виктор Александрович Ильичев | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2010154583A (ru) | 2012-07-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK178133B1 (da) | Stor turboladet dieselmotor med energigenvindingsindretning | |
| KR101417143B1 (ko) | 작동 매체의 내부 플래시 기화를 포함하는 피스톤 증기 엔진 | |
| KR101925423B1 (ko) | 내연기관의 배기가스 터보차저 | |
| JP2010265899A (ja) | ランキンサイクルに従って動作する閉じた循環路内を循環する作動流体の制御装置及びその使用方法 | |
| RU2015133943A (ru) | Резервуар для конденсата охладителя воздуха наддува двигателя, система охладителя воздуха наддува, система двигателя, способ сбора конденсата охладителя воздуха наддува и транспортное средство или двигатель, содержащие такие резервуар для конденсата, систему охладителя воздуха наддува и систему двигателя | |
| JP2014001734A (ja) | ランキンサイクル閉ループとエンジン吸気装置への水注入周回路とが組み合わされた内燃機関 | |
| CN107923265B (zh) | 热力发动机 | |
| GB2528522A (en) | Thermodynamic engine | |
| RU2459963C1 (ru) | Испарительная система охлаждения | |
| WO2008094071A3 (fr) | Procédé de fonctionnement et modèle de moteur combiné doté d'un corps de travail à deux phases basé sur un moteur à combustion interne à piston | |
| JP5612187B2 (ja) | クロスヘッド及び蒸気タービンを有するターボ過給式大型低速２ストロークユニフロー内燃機関 | |
| CN101555824B (zh) | 增质增压发动机 | |
| RU147861U1 (ru) | Вторичный паросиловой контур двс транспортного средства | |
| JP6095484B2 (ja) | 内燃機関の燃料供給装置 | |
| RU2009117084A (ru) | Двигательная установка с двигателем внутреннего сгорания и не требующей регулирования автоматически запускаемой поршневой машины | |
| RU159659U1 (ru) | Комбинированная силовая установка с паросиловым агрегатом | |
| RU2285134C1 (ru) | Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания и устройство для его реализации | |
| RU163359U1 (ru) | Силовая установка | |
| RU2011144741A (ru) | Способ аккумуляции рассеиваемой тепловой энергии двигателя внутреннего сгорания с дальнейшим использованием ее в рабочих цилиндрах двигателя | |
| RU2269668C1 (ru) | Тепловая машина | |
| RU2397332C2 (ru) | Встроенная система охлаждения цилиндров низкого давления теплофикационных паровых турбин | |
| RU2019143008A (ru) | Энергоустановка для утилизации тепловой энергии отработавших газов двигателей внутреннего сгорания | |
| JP4610470B2 (ja) | エンジンの排気熱回収装置 | |
| RU2358124C1 (ru) | Система смазки двс с терморегулируемым масляным радиатором | |
| RU2004119596A (ru) | Субатмосферное парокомпрессионное холодильное устройство для транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20121231 |