RU2452807C1

RU2452807C1 - Shaping method of electrical insulator of spring terminal of rail fastening

Info

Publication number: RU2452807C1
Application number: RU2010153894/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Константинович Кириков (RU); Александр Константинович Кириков; Василий Николаевич Огуенко (RU); Василий Николаевич Огуенко; Елена Владимировна Лазебная (RU); Елена Владимировна Лазебная
Priority date: 2010-12-29
Filing date: 2010-12-29
Publication date: 2012-06-10

Abstract

FIELD: electricity.

SUBSTANCE: shaping method of electrical insulator of spring terminal of rail fastening consists in the fact that front section of spring terminal is installed in process frame, rear and internal sections of spring terminal are installed and fixed on centring faces of the frame of device. After that, elements of seals are fixed along the rod diameter of front section of spring terminal, and process frame is filled with electrical insulating material using dosing device.

EFFECT: reducing labour intensity of manufacture and erection works, improving reliability and life time exploitation of rail fastening, providing reliable electrical insulation of fastening from rail.

2 dwg

Description

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к технологии изготовления клемм рельсовых скреплений, используемых в промежуточных рельсовых скреплениях для крепления железнодорожных рельсов к шпалам.The invention relates to the upper structure of a railway track, and in particular, to a technology for manufacturing rail fastener terminals used in intermediate rail fasteners for fastening railway rails to sleepers.

Известен способ изготовления пружинной клеммы, который требует установки дополнительных специальных электроизолирующих элементов, клемму выполняют из прутка упругого материала с образованием В-образной формы в плоскости клеммы, содержащей прямолинейный нарельсовый участок, концы которого плавно соединяют с боковыми протяженными участками, а расположенные за ними дуговые нашпальные участки соединяют с концевыми участками, отогнутыми внутрь клеммы; часть каждого дугового нашпального участка, расположенная ближе к концевому участку, выполняют с изгибом в плоскости, перпендикулярной плоскости клеммы, величина кривизны соизмерима с радиусом прутка клеммы. (RU, патент №2252287 C2, кл. E01B 9/00, 9/48, опубл. 2004 г.)A known method of manufacturing a spring terminal, which requires the installation of additional special electrical insulating elements, the terminal is made of a rod of elastic material with the formation of a B-shaped in the plane of the terminal containing a straight rails section, the ends of which are smoothly connected to the extended side sections, and the arched mantles located behind them sections connect with end sections bent into the terminal; a part of each arched head section located closer to the end section is bent in a plane perpendicular to the terminal plane, the magnitude of the curvature is commensurate with the radius of the terminal rod. (RU, patent No. 2252287 C2, class E01B 9/00, 9/48, publ. 2004)

Недостатками способа изготовления данной пружинной клеммы являются:The disadvantages of the method of manufacturing this spring terminal are:

- для электрической изоляции клеммы относительно рельса требуются специальные электроизолирующие элементы - электрические изоляторы (уголки, прокладки), что усложняет процесс сборки пружинных клемм в рельсовых скреплениях и повышает стоимость монтажных работ;- for electrical insulation of the terminal relative to the rail, special electrical insulating elements are required - electrical insulators (corners, gaskets), which complicates the process of assembling spring terminals in rail fasteners and increases the cost of installation work;

- поверхность электроизолирующего элемента, контактирующая с прутком пружинной клеммы, подвергается интенсивному износу в связи с попаданием на нее абразивных частиц балластной призмы железнодорожного пути, что снижает ресурс работы рельсового скрепления.- the surface of the electrically insulating element in contact with the rod of the spring terminal is subjected to intense wear due to the abrasive particles of the ballast of the rail track falling on it, which reduces the service life of the rail fastening.

Известен способ монтажа электрического изолятора пружинной клеммы рельсовых скреплений, указанный в электрическом изоляторе упругой клеммы рельсового скрепления, принятый в качестве прототипа, на пружинную клемму монтируют электрический изолятор, имеющий выпуклую полукруглую опорную поверхность или форму кольца с возможностью поворота на прижимном участке пружинной клеммы, толщину изолятора выполняют переменной, что позволяет изменять высоту положения прижимного участка упругой клеммы относительно полки подошвы рельса. (GE, патент №2295178, кл. E01B 9/30, опубл. 1998 г.)A known method of mounting the electrical insulator of the spring rail fastener terminal, indicated in the electrical insulator of the elastic rail fastener terminal, adopted as a prototype, is mounted on the spring terminal electrical insulator having a convex semicircular supporting surface or ring shape with the possibility of rotation on the pressure section of the spring terminal, the thickness of the insulator perform a variable that allows you to change the height of the position of the clamping section of the elastic terminal relative to the shelf of the sole of the rail. (GE, patent No. 2295178, class E01B 9/30, publ. 1998)

Недостатками известного способа изготовления являются:The disadvantages of the known manufacturing method are:

- изготовление электрического изолятора отдельно от пружинной клеммы и последующий его монтаж на нее не обеспечивает компенсации неточности изготовления пружинной клеммы и самого электрического изолятора, что создает неравномерность усилий по длине контакта упругой клеммы с полкой подошвы рельса, повышает трудоемкость изготовления клеммы и монтажных работ, снижает надежность и ресурс работы упругой клеммы;- the manufacture of an electrical insulator separately from the spring terminal and its subsequent installation on it does not compensate for the inaccuracy of manufacturing the spring terminal and the electrical insulator itself, which creates uneven forces along the length of the contact between the elastic terminal and the rail bottom shelf, increases the complexity of terminal manufacturing and installation work, reduces reliability and the life of the elastic terminal;

- возможность попадания в зону контакта полукруглой поверхности электрического изолятора и поверхности рельса абразивных частиц также снижает ресурс и надежность работы электрического изолятора и рельсового скрепления.- the possibility of falling into the contact zone of the semicircular surface of the electrical insulator and the surface of the rail of abrasive particles also reduces the life and reliability of the electrical insulator and rail fastening.

Техническим результатом изобретения является: снижение трудоемкости изготовления и монтажных работ, повышение надежности и ресурса эксплуатации рельсового скрепления за счет выравнивания усилия прижатия электрического изолятора к опорной поверхности рельса за счет исключения изготовления и установки дополнительных электрических изоляторов, исключения попадания абразивных частиц в зону контакта изолятора и прутка переднего участка пружинной клеммы и обеспечения наиболее надежной электрической изоляции скрепления от рельса.The technical result of the invention is: reducing the complexity of manufacturing and installation work, increasing the reliability and service life of rail fastening by balancing the efforts of pressing the electrical insulator to the supporting surface of the rail by eliminating the manufacture and installation of additional electrical insulators, eliminating the ingress of abrasive particles into the contact zone of the insulator and the bar front section of the spring terminal and providing the most reliable electrical isolation of the fastening from the rail.

Указанный технический результат достигается тем, что в способе формовки электрического изолятора пружинной клеммы рельсовых скреплений, заключающемся в том, что для формовки электрического изолятора пружинной клеммы рельсовых скреплений используют приспособление, состоящее из рамы с центрирующими поверхностями для закрепления пружинной клеммы и технологической формы, внутреннюю полость которой выполняют по наружному профилю электрического изолятора с учетом формовочных допусков с элементами уплотнений по диаметру прутка переднего участка пружинной клеммы в зоне его пересечения со стенками технологической формы и устройством подачи дозированного объема электроизоляционного материала, задние и внутренние участки пружинной клеммы используют для установки ее на центрирующие поверхности рамы приспособления, передний участок пружинной клеммы устанавливают в технологической форме, задние и внутренние участки пружинной клеммы устанавливают и закрепляют на центрирующих поверхностях рамы приспособления, после чего закрепляют элементы уплотнений по диаметру прутка переднего участка пружинной клеммы и устройством подачи дозированного объема заполняют технологическую форму электроизоляционным материалом.The specified technical result is achieved by the fact that in the method of forming the electrical insulator of the spring terminal of the rail fasteners, which consists in the fact that for forming the electrical insulator of the spring terminal of the rail fasteners use a device consisting of a frame with centering surfaces for fixing the spring terminal and the technological form, the internal cavity of which perform along the external profile of the electrical insulator taking into account molding tolerances with sealing elements along the diameter of the front bar of the first section of the spring terminal in the zone of its intersection with the walls of the technological form and the device for supplying a metered volume of insulating material, the rear and inner sections of the spring terminal are used to install it on the centering surfaces of the frame of the device, the front section of the spring terminal is installed in technological form, the rear and inner sections of the spring the terminals are installed and fixed on the centering surfaces of the fixture frame, after which the sealing elements are fixed along the diameter of the Single front portion of the spring terminals and the metered volume feeder fill process form an electrically insulating material.

Ниже настоящий способ поясняется чертежами используемого приспособления для формовки электрического изолятора пружинной клеммы.Below the present method is illustrated by drawings of the used device for forming the electrical insulator of the spring terminal.

На фиг.1 изображен общий вид приспособления с пружинной клеммой и на фиг.2 - вид сверху на фиг.1.Figure 1 shows a General view of the device with a spring terminal and figure 2 is a top view of figure 1.

Для формовки электрического изолятора 1 (фиг.1 и 2) пружинной клеммы 2 рельсовых скреплений по предлагаемому способу используют приспособление 3, состоящее из рамы 4 с центрирующими поверхностями 5 для закрепления пружинной клеммы 2 и технологической формы 6, внутреннюю полость 7 которой выполняют по наружному профилю электрического изолятора 1 с учетом формовочных допусков с элементами уплотнений 8 по диаметру прутка переднего участка 9 пружинной клеммы 2 в зоне его пересечения со стенками 10 технологической формы 6 и устройством подачи 11 дозированного объема электроизоляционного материала 12, задние 13 и внутренние 14 участки пружинной клеммы 2 используют для установки ее на центрирующие поверхности 5 рамы приспособления 4.To mold the electrical insulator 1 (Figs. 1 and 2) of the spring clamp 2 of the rail fasteners according to the proposed method, a device 3 is used, consisting of a frame 4 with centering surfaces 5 for securing the spring clamp 2 and the technological form 6, the inner cavity 7 of which is performed along the outer profile electrical insulator 1, taking into account molding tolerances with sealing elements 8 along the diameter of the rod of the front section 9 of the spring terminal 2 in the zone of its intersection with the walls 10 of the technological form 6 and the feeder 11 doses the volume of electrical insulating material 12, the rear 13 and internal 14 sections of the spring terminal 2 are used to install it on the centering surface 5 of the frame of the device 4.

Способ осуществляется следующим образом.The method is as follows.

Для формовки электрического изолятора 1 пружинной клеммы 2 рельсовых скреплений используют приспособления 3, передний участок 9 пружинной клеммы 2 устанавливают в технологической форме 6, задние 13 и внутренние 14 участки пружинной клеммы 2 устанавливают и закрепляют на центрирующих поверхностях 5 рамы 4 приспособления 3, что обеспечивает выравнивание усилия прижатия электрического изолятора 1 к опорной поверхности рельса (не показано), после чего закрепляют элементы уплотнений 8 по диаметру прутка переднего участка 9 пружинной клеммы 2 и устройством подачи 11 дозированного объема заполняют технологическую форму 6 электроизоляционным материалом 12, что снижает трудоемкость изготовления и монтажных работ, повышает надежность и ресурс эксплуатации рельсового скрепления за счет исключения изготовления и установки дополнительных электрических изоляторов, исключения попадания абразивных частиц в зону контакта электрического изолятора 1 и прутка переднего участка 9 пружинной клеммы 2 и обеспечения наиболее надежной электрической изоляции скрепления от рельса.For forming the electrical insulator 1 of the spring terminal 2 of the rail fasteners, devices 3 are used, the front section 9 of the spring terminal 2 is installed in technological form 6, the rear 13 and inner 14 sections of the spring terminal 2 are installed and fixed on the centering surfaces 5 of the frame 4 of the device 3, which ensures alignment the efforts of pressing the electrical insulator 1 to the supporting surface of the rail (not shown), after which the sealing elements 8 are fixed along the diameter of the rod of the front section 9 of the spring terminal 2 and the device The filing property 11 of the dosed volume is filled into technological form 6 with electrical insulating material 12, which reduces the complexity of manufacturing and installation works, increases the reliability and service life of rail fastening by eliminating the manufacture and installation of additional electrical insulators, eliminating the ingress of abrasive particles into the contact zone of electrical insulator 1 and the bar front section 9 of the spring terminal 2 and providing the most reliable electrical isolation of the fastening from the rail.

Claims

A method of forming an electric insulator of a spring clip of a rail fastener, which consists in the fact that for forming an electric insulator of a spring clip of a rail fasteners according to the proposed method, a device is used, consisting of a frame with centering surfaces for fastening the spring clip, and a technological form, the inner cavity of which is performed on the outer profile electrical insulator, taking into account molding tolerances, with sealing elements along the diameter of the rod of the front section of the spring terminal in the zone of its intersection with the walls of the technological form, and the device for supplying a metered volume of electrical insulation material, the rear and inner sections of the spring terminal are used to install it on the centering surfaces of the fixture frame, the front section of the spring terminal is installed in technological form, the rear and inner sections of the spring terminal are installed and fixed on the centering surfaces of the fixture frame, after which the sealing elements are fixed along the diameter of the rod of the front section spring th terminal, and the dispensed volume supply device fill the technological form with electrical insulating material.