RU2433288C2 - Бесшатунный двигатель - Google Patents
Бесшатунный двигатель Download PDFInfo
- Publication number
- RU2433288C2 RU2433288C2 RU2009148472/06A RU2009148472A RU2433288C2 RU 2433288 C2 RU2433288 C2 RU 2433288C2 RU 2009148472/06 A RU2009148472/06 A RU 2009148472/06A RU 2009148472 A RU2009148472 A RU 2009148472A RU 2433288 C2 RU2433288 C2 RU 2433288C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crankshaft
- wheel
- output shaft
- engine
- conrod
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к поршневым машинам. Бесшатунный двигатель содержит корпус (1), цилиндры (2), поршни (3), штоки (4), направляющие (5), коленчатый вал (6), выходной вал (7), первое (8) и второе (9) зубчатые колеса. Штоки (4) взаимодействуют с направляющими (5) и коленчатым валом (6). Первое колесо (8) установлено на коленчатом валу (6). Второе колесо (9) установлено эксцентрично на выходном валу (7). Второе колесо (9) связано с первым колесом (8) водилом (10). Коленчатый вал (6) установлен в корпусе (1) через эксцентрики. Технический результат заключается в снижении износа опорных шеек и деформации коленчатого вала. 3 ил.
Description
Изобретение относится к поршневым машинам для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное. Известен бесшатунный двигатель (см. С.С. Баландин «Бесшатунные двигатели внутреннего сгорания», г.Москва, Машиностроение, 1972 г., стр.14, рис.11б - прототип), содержащий размещенные в корпусе цилиндр с поршнем и штоком, коленчатый вал, связанный со штоком и несущий шестерню, взаимодействующую с центральным колесом, выходной вал с двумя кривошипами и установленным в них коленвалом. Недостатком известного двигателя является отсутствие жесткой связи между кривошипами двух концов выходного вала, так как между ними нарушается соосность при зазоре в шестернях, износе опорных шеек и деформации коленвала, что снижает долговечность двигателя.
Цель изобретения - повышение долговечности двигателя. Поставленная цель достигается тем, что бесшатунный двигатель содержит размещенные в корпусе цилиндры с поршнями и штоками, взаимодействующими с направляющими, коленчатый вал, связанный со штоками, выходной вал и два зубчатых колеса, из которых одно установлено на коленвалу, а второе установлено эксцентрично на выходном валу и связано с первым колесом водилом, а коленвал установлен в корпусе через эксцентрики. В двигателе применяются зубчатые колеса с внешним зацеплением, в отличие от внутреннего зацепления колес в прототипе. Этот позволяет уменьшить диаметр эксцентриков и снизить их скорость скольжения. Установка коленвала в корпусе через эксцентрики увеличивает его жесткость, снижает деформацию, что повышает долговечность двигателя.
Бесшатунный двигатель изображен на фиг.1, на фиг.2 (сеч. А-А на фиг.1) и на фиг.3 (сеч. В-В на фиг.1).
Двигатель содержит размещенные в корпусе 1 цилиндры 2 с поршнями 3 и штоками 4, взаимодействующими с направляющими 5, коленвал 6, связанный со штоками 4, выходной вал 7 и два зубчатых колеса 8 и 9, из которых колесо 8 установлено на коленвалу 6, а колесо 9 установлено эксцентрично на выходном валу 7 и связано с колесом 8 водилом 10. Коленвал установлен в корпусе 1 через эксцентрики 11.
Двигатель работает следующим образом. Поршни 3 под действием высокого и низкого давления в надпоршневом пространстве цилиндров 2 совершают возвратно-поступательное движение, преобразуемое через штоки 4, коленвал 6 и зубчатые колеса 8 и 9 во вращательное движение выходного вала 7.
Claims (1)
- Бесшатунный двигатель, содержащий размещенные в корпусе цилиндры с поршнями и штоками, взаимодействующими с направляющими, коленчатый вал, связанный со штоками, выходной вал и два зубчатых колеса, из которых одно колесо установлено на коленчатом валу, отличающийся тем, что второе колесо установлено эксцентрично на выходном валу и связанно с первым колесом водилом, а коленчатый вал установлен в корпусе через эксцентрики.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009148472/06A RU2433288C2 (ru) | 2009-12-22 | 2009-12-22 | Бесшатунный двигатель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009148472/06A RU2433288C2 (ru) | 2009-12-22 | 2009-12-22 | Бесшатунный двигатель |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009148472A RU2009148472A (ru) | 2011-06-27 |
RU2433288C2 true RU2433288C2 (ru) | 2011-11-10 |
Family
ID=44738861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009148472/06A RU2433288C2 (ru) | 2009-12-22 | 2009-12-22 | Бесшатунный двигатель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2433288C2 (ru) |
-
2009
- 2009-12-22 RU RU2009148472/06A patent/RU2433288C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009148472A (ru) | 2011-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2004113701A1 (en) | Internal combustion engine having dual piston cylinders and linear drive arrangement | |
EA201071092A1 (ru) | Двигатель с камерой переменного объема | |
RU2433288C2 (ru) | Бесшатунный двигатель | |
RU109802U1 (ru) | Бесшатунный поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
WO2008105208A1 (ja) | エンジン | |
RU2524154C2 (ru) | Оппозитный кривошипно-планетарный поршневой механизм бесшатунного типа (варианты) и система оппозитных кривошипно-планетарных поршневых механизмов бесшатунного типа | |
RU2137963C1 (ru) | Механизм преобразования движения поршневой машины | |
RU2381372C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2250377C2 (ru) | Поршневая машина | |
RU2262601C2 (ru) | Поршневая машина | |
RU2411382C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2011110770A (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания и устройство преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное и наоборот | |
RU2448263C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2344300C2 (ru) | Поршневая машина | |
RU2309273C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
UA20615U (en) | Combustion engine with conrod-free mechanism | |
RU118708U1 (ru) | Механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное | |
RU2007131902A (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2010119152A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
AU2011100646A4 (en) | Cylindrical Cam Piston Engine | |
RU32834U1 (ru) | Многоцилиндровая поршневая машина объемного действия | |
RU2013605C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
UA114083C2 (xx) | Поршнева машина з безшатунним механізмом | |
RU2007110205A (ru) | Двигатель с синусоидным ротором авп | |
SU1751364A1 (ru) | Эксцентриково-поршневой бесшатунный двигатель |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20121223 |