RU2420618C1 - Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов, тросов - Google Patents
Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов, тросов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2420618C1 RU2420618C1 RU2009144631/12A RU2009144631A RU2420618C1 RU 2420618 C1 RU2420618 C1 RU 2420618C1 RU 2009144631/12 A RU2009144631/12 A RU 2009144631/12A RU 2009144631 A RU2009144631 A RU 2009144631A RU 2420618 C1 RU2420618 C1 RU 2420618C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- loop
- running
- knot
- loops
- bitter
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способам вязания узлов и может быть использовано для связывания двух гибких канатов (они же называются тросами) пеньковых, стальных или из искусственного волокна и других материалов. Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов, тросов, содержащий противоположно расположенные полуузлы, включающие левую и правую петли с ходовыми и коренными концами. При этом одна из петель, например правая, лежит на идущих справа налево ходовом и коренном концах левой петли, а левая петля находится соответственно под обоими идущими слева направо концами правой петли. В последующем ходовым концом, например, левой петли образуют дополнительной петлей восьмерку, протягивая упомянутый ходовой конец левой петли под и над нитью своего коренного конца, дугообразно поворачивая с образованием дополнительной петли, далее проталкивают упомянутый ходовой конец левого полуузла под его нитями в середине формируемого узла на выход. В последующем тем же приемом выполняют восьмерку нитями правой петли, повернув формируемый узел на пол-оборота, растягиванием в разные стороны коренных концов, производя предварительное затягивание, а затем дополнительно осуществляют окончательное затягивание за ходовые концы обоих полуузлов. Технический результат - повышение прочности и надежности узлового соединения, устранение ползучести, исключение необходимости привязывания линем ходового конца к коренному. 2 ил.
Description
Изобретение относится к способам вязания узлов, в практике называемых морскими, для связывания двух гибких канатов (тросов) пеньковых, стальных или из искусственного волокна и других материалов. Изобретение может быть использовано в орудиях промышленного рыболовства, парусном деле, в альпинистском снаряжении, в морском и сухопутном буксировании - везде, где используется канатная связь, практически во всех такелажных делах.
Известен «Фламандский морской узел», который применяли на кораблях для соединения двух тросов, как тонких, так и толстых. Для этого ходовые концы связываемых тросов укладывают параллельно навстречу один другому так, чтобы они примерно по длине одного метра касались друг друга. На этом месте двумя сложенными вместе тросами завязывают восьмерку. При этом приходится обносить вокруг и продевать в петлю вместе с коротким ходовым концом одного из тросов и длинный коренной. Именно в этом и состоит неудобство способа вязки фламандского узла (см. Скрягин Л.Н., Морские узлы. - М.: Транспорт, 1984, с.27, рис.21).
Наиболее близким к предлагаемому способу завязывания морского узла является воровской узел, который применяют для связывания двух канатов (тросов) примерно одинаковой толщины. Этот узел технологически прост в завязывании и применяется в быту.
Узел включает левую и правую петли с ходовыми и коренными концами, образуя правый и левый полуузлы. Затем осуществляют затягивание и растягивание в разные стороны концы.
К недостаткам воровского узла относится его ненадежность и опасность, вызванная ползучестью как при слабых, так и при больших нагрузках, особенно при намокании тросов.
В основу настоящего изобретения поставлена задача использования технологической простоты вязания воровского узла, устранения недостатков, выражающихся в ползучести (скольжении).
Поставленная задача решается тем, что используя элементы воровского узла как основу для вязания более сложного узла, вошедшие в доотличительную часть формулы, а именно противоположно расположенные полуузлы, включающие левую и правую петли с ходовыми и коренными концами, при этом одна из петель, например правая, лежит на ходовом и коренном концах левой петли, идущих справа налево, а левая петля находится соответственно под обоими концами правой петли, идущих слева направо. Отличие заявленного узла заключается в том, что в последующем ходовым концом, например, левой петли образуют дополнительной петлей восьмерку, протягивая упомянутый ходовой конец левой петли, образуемый дугообразной частью, над коренным концом и далее под нити коренных концов в середине узла на выход, затем тем же приемом выполняют восьмерку с правой петлей, повернув формируемый узел на пол-оборота (180°), растягивая в разные стороны за коренные концы до плотного затягивания, а затем дополнительно осуществляют окончательное затягивание за ходовые концы обоих полуузлов.
Использование элементов известных узлов и дополнение новыми в определенной технологической последовательности связки позволило создать новый узел Лысенко Л.С. для связки двух гибких канатов (тросов) с высокой надежностью, компактностью, с возможностью создания требуемого технологического усилия затягивания, т.е. исключается чрезмерное затягивание и его скольжение по канату при приложении нагрузки.
Сопоставительный анализ существенных признаков предлагаемого технологического решения с существенными признаками аналогов и прототипа свидетельствует о его соответствии критерию «новизна» и «изобретательский уровень».
На фиг.1 показаны полуузлы в их взаимосвязи, составляющие доотличительную часть узла; на фиг.2 - сформированный узел перед моментом растягивания в разные стороны за коренные концы.
Предлагаемый узел Лысенко Л.С. симметричен и оба коренных конца канатов могут быть рабочими. Примем следующие условные обозначения. Части каната, из которых формируются элементы вязки, называются нитью. Один из канатов 1 изображен заштрихованной нитью, другой 2 - светлой нитью. Каждая нить каната образует полуузел 3 и 4 и включает соответственно дугообразные петли - левую 3' и правую 4', ходовые концы 5 и 6, коренные концы 7 и 8. В качестве материала используются тросы (канаты) пеньковые, стальные, из искусственного волокна и других материалов, обладающих гибкостью.
Узел формируется следующим образом.
Вначале формируют простые полуузлы 3 и 4, как показано на фиг.1, включающие левую 3' и правую 4' петли с ходовыми 5 и 6 концами и коренными 7 и 8 концами. При этом одна из петель, например правая 4', должна лежать на идущих справа налево концах 5 и 7, а левая 3' петля соответственно под обоими концами 6 и 8. Затем ходовым 5 концом, например, левого полуузла 3 образуют дополнительной петлей 9 восьмерку 10. Это делают следующим образом: упомянутый ходовой конец 5 левой петли 3' винтом протягивают под и над нитью своего коренного конца 7, дугообразно сворачивая, образуя дополнительную петлю 9, далее проталкивая конец 5 под нитями левого полуузла 3 в середине формируемого узла на выход. Таким образом сформировалась восьмерка канатом 1 и первая половина морского узла. Вторая половина узла формируется канатом 2 аналогичным приемом. Для этого формируемый узел поворачивают на пол-оборота (180°) и ходовой конец 6 пропускают под нитями 5 и 7, перекидывают винтом над коренной нитью 8, формируя дугообразным участком вторую восьмерку 11, и далее проталкивают под нитями образованной восьмерки 10 и над нитями правого полуузла 4 на выход параллельно нити ходового конца 5. Таким образом, ходовые концы 5 и 6, сопрягаясь, вышли по диагонали. После такого предварительного формирования узла производят растягивание в разные стороны коренных концов 7 и 8, осуществляя предварительное затягивание узла, а затем дополнительно осуществляют окончательное затягивание за ходовые концы 5 и 6. Узел готов воспринимать нагрузки.
Claims (1)
- Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов, тросов, содержащий противоположно расположенные полуузлы, включающие левую и правую петли с ходовыми и коренными концами, при этом одна из петель, например правая, лежит на идущих справа налево ходовом и коренном концах левой петли, а левая петля находится соответственно под обоими идущими слева направо концами правой петли, отличающийся тем, что в последующем ходовым концом, например, левой петли образуют дополнительной петлей восьмерку, протягивая упомянутый ходовой конец левой петли под и над нитью своего коренного конца, дугообразно поворачивая с образованием дополнительной петли, далее проталкивают упомянутый ходовой конец левого полуузла под его нитями в середине формируемого узла на выход, в последующем тем же приемом выполняют восьмерку нитями правой петли, повернув формируемый узел на пол-оборота, растягиванием в разные стороны коренных концов, производя предварительное затягивание, а затем дополнительно осуществляют окончательное затягивание за ходовые концы обоих полуузлов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009144631/12A RU2420618C1 (ru) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов, тросов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009144631/12A RU2420618C1 (ru) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов, тросов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2420618C1 true RU2420618C1 (ru) | 2011-06-10 |
Family
ID=44736698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009144631/12A RU2420618C1 (ru) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов, тросов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2420618C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106835490A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-06-13 | 李先登 | 双套多锁结及打结方法 |
CN113445979A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-09-28 | 古莱特科技股份有限公司 | 一种用于油气田分段压裂的绳结暂堵球、方法和应用 |
-
2009
- 2009-12-01 RU RU2009144631/12A patent/RU2420618C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Скрягин Л.Н. Морские узлы. - М.: Транспорт, 1984 (с.27, фиг.21). * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106835490A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-06-13 | 李先登 | 双套多锁结及打结方法 |
CN106835490B (zh) * | 2016-12-30 | 2019-08-02 | 李先登 | 双套多锁结及打结方法 |
CN113445979A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-09-28 | 古莱特科技股份有限公司 | 一种用于油气田分段压裂的绳结暂堵球、方法和应用 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2420618C1 (ru) | Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов, тросов | |
US20150176678A1 (en) | Cord Tensioning Device | |
JP5338018B1 (ja) | バックルの代替が可能な自在固定穴あきロープ | |
JP2017511452A (ja) | 取り付け装置 | |
US20210231193A1 (en) | Methods for shortening a line, extracting stuck vehicles, belaying objects, joining lines together and forming a v-bridle using a device | |
US11965288B2 (en) | Rope having an end connector segment comprising two rope-branches for making noosed connections | |
CN103500958A (zh) | 一种碳纤维复合芯铝绞线的牵引卡具及其使用方法 | |
US6460226B1 (en) | Method and device for securing a knot | |
CN203514150U (zh) | 用于直升机平台的防滑网 | |
US7444719B2 (en) | Device for attachment to a rope | |
RU2532144C1 (ru) | Способ завязывания узла для связывания двух гибких канатов или тросов | |
CN105024312A (zh) | 钢丝绳电缆网套 | |
US10118793B1 (en) | Tool for tying knots with two chords | |
RU2179604C1 (ru) | Узел "бест" с незатягивающейся рабочей петлей | |
Warner | Studies on the behaviour of knots | |
CN215829008U (zh) | 一种绳索扣 | |
CN217805189U (zh) | 海中捞取大型鱼雷的捞雷绳装置 | |
CN221201956U (zh) | 一种海缆提升用绑绳组件 | |
CN211869234U (zh) | 一种便于连接的货车用绳拴 | |
Jutsum | Knots, Bends, Splices | |
US2299794A (en) | Clothesline fastener | |
JP2018066081A (ja) | 擬毛及び地毛の連結構造及び連結方法 | |
RU2618560C1 (ru) | Способ формирования секций малогабаритных плотов на минирейде | |
Sherrill | Notes on Cordage and Tackle | |
Hasluck | Knotting and Splicing Ropes and Cordage... |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20111202 |