RU2417492C2 - Device for remote controlled link-up of split communicating connectors - Google Patents
Device for remote controlled link-up of split communicating connectors Download PDFInfo
- Publication number
- RU2417492C2 RU2417492C2 RU2009126262/07A RU2009126262A RU2417492C2 RU 2417492 C2 RU2417492 C2 RU 2417492C2 RU 2009126262/07 A RU2009126262/07 A RU 2009126262/07A RU 2009126262 A RU2009126262 A RU 2009126262A RU 2417492 C2 RU2417492 C2 RU 2417492C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flange
- compensator
- connector
- actuator
- rods
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Manipulator (AREA)
- Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
Abstract
Description
Устройство для дистанционной управляемой стыковки разъемных соединителей коммуникаций относится к области машиностроения и может быть использовано для стыковки и расстыковки разъемных соединителей различных коммуникаций, например электрических кабелей, гидравлических и пневматических магистралей, расположенных в местах опасных или недоступных для человека в ограниченных конструктивных объемах.A device for remote controlled docking of detachable connectors of communications relates to the field of engineering and can be used for docking and undocking of connectors of various communications, for example, electric cables, hydraulic and pneumatic lines located in dangerous or inaccessible to humans in limited structural volumes.
Известно устройство автоматической стыковки коммуникаций (патент России №2162185, МПК F16L 37/00), которое содержит направляющую каретку с приводом, шарнирно установленный на каретке патрубок, механизм его уравновешивания и устройство ориентации. Привод каретки выполнен в виде двух параллельно установленных пневмоцилиндров, один из которых предназначен для предварительного подвода каретки, а другой - для стыковки.A device for automatic docking of communications is known (Russian patent No. 2162185, IPC F16L 37/00), which comprises a guide carriage with a drive, a nozzle pivotally mounted on the carriage, its balancing mechanism and orientation device. The carriage drive is made in the form of two parallel-mounted pneumatic cylinders, one of which is intended for preliminary supply of the carriage, and the other for docking.
Недостатком данной конструкции является ее конструктивная сложность из-за наличия каретки, направляющих и двух раздельных приводов, требующих больших конструктивных объемов для их размещения.The disadvantage of this design is its structural complexity due to the presence of the carriage, guides and two separate drives, requiring large structural volumes for their placement.
Известно также устройство для автоматической стыковки и расстыковки электрического соединителя (патент России №2173922, МПК H01R 13/62), содержащее корпус, подпружиненную каретку, подпружиненный плоской пружиной фиксатор и привод, связанный с кареткой и фиксатором через средство их перемещения. Фиксатор установлен с возможностью поворота на заданный угол и удержания каретки в расстыкованном состоянии соединителя. Средство перемещения выполнено в виде кулачкового механизма.There is also known a device for automatically docking and undocking an electrical connector (Russian patent No. 2173922, IPC H01R 13/62), comprising a housing, a spring-loaded carriage, a spring-loaded spring retainer and a drive connected to the carriage and the retainer via a means of moving them. The latch is mounted with the possibility of rotation by a predetermined angle and holding the carriage in the undocked state of the connector. The vehicle is made in the form of a cam mechanism.
К недостаткам указанного выше устройства можно отнести наличие каретки со средством ее перемещения, выполненным в виде кулачкового механизма, требующих повышенной точности изготовления и монтажа, отсутствие компенсатора рассогласования положения ответных частей соединителя в поперечном направлении.The disadvantages of the above device include the presence of a carriage with a means of moving it, made in the form of a cam mechanism, requiring increased manufacturing accuracy and installation, the absence of a compensator for the mismatch in the transverse direction of the mating parts of the connector.
Несмотря на указанные недостатки, устройство, описанное в патенте RU 2173922, может быть принято в качестве прототипа как наиболее близкое по технической сущности.Despite these shortcomings, the device described in patent RU 2173922, can be accepted as a prototype as the closest in technical essence.
Задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является устранение приведенных выше недостатков и создание устройства, обеспечивающего дистанционную управляемую стыковку и расстыковку соединителей электрогидропневматических коммуникаций, расположенных в местах, недоступных для человека, и в ограниченных конструктивных объемах, например в выгородках транспортно-пусковых контейнеров для ракет.The problem to which the invention is directed, is to eliminate the above disadvantages and create a device that provides remote controlled docking and undocking of connectors for electrohydropneumatic communications, located in places inaccessible to humans, and in limited structural volumes, for example, in the baffles of transport-launch containers for rockets.
Решение поставленной технической задачи, согласно предлагаемому изобретению, достигается тем, что в нем привод содержит соединенные общим корпусом гидроцилиндр и пневмоцилиндр, при этом гидроцилиндр расположен коаксиально в штоке пневмоцилиндра, причем штоки гидроцилиндра и пневмоцилиндра соединены между собой посредством фланца, на котором установлен компенсатор рассогласования взаимного положения частей соединителя с закрепленным на нем держателем одной из ответных частей соединителя.The solution of the technical problem, according to the invention, is achieved by the fact that the drive contains a hydraulic cylinder and a pneumatic cylinder connected by a common housing, while the hydraulic cylinder is located coaxially in the rod of the pneumatic cylinder, and the rod of the hydraulic cylinder and the pneumatic cylinder are interconnected by a flange on which the mismatch compensator is installed the position of the parts of the connector with a holder fixed to it of one of the mating parts of the connector.
Компенсатор рассогласования взаимного положения одной части соединителя (вилки) относительно другой (розетки) как в осевом, так и в поперечном направлениях выполнен в виде закрепленного на основании, армированного металлическими фланцами, полого усеченного конического упругого эластомерного элемента, внутри которого расположен подпружиненный телескопический толкатель, взаимодействующий со штоком замка соединителя, при этом компенсатор закреплен на основании со стороны большего диаметра конического элемента, а толкатель снабжен тарельчатой опорой, контактирующей с поверхностью основания, которое соединено с фланцем штоков привода.The compensator for the mismatch of the relative position of one part of the connector (plug) relative to the other (socket) in both axial and transverse directions is made in the form of a hollow truncated conical elastic elastomeric element reinforced with metal flanges, inside of which there is a spring-loaded telescopic pusher interacting with the lock rod of the connector, while the compensator is fixed on the base from the side of the larger diameter of the conical element, and the pusher is equipped with elchatoy support, contacting base surface, which is connected to the actuator rod flange.
Держатель одной из частей соединителя, например вилки, выполнен в виде платформы, снабженной четырьмя сдвижными подпружиненными захватами, взаимодействующими с профилированными поверхностями корпуса вилки. Платформа держателя соединена с фланцем штоков привода, которые имеют предварительное натяжение и установлены с угловым отклонением от оси компенсатора.The holder of one of the parts of the connector, such as a plug, is made in the form of a platform equipped with four movable spring-loaded grippers interacting with the profiled surfaces of the plug body. The holder platform is connected to the flange of the actuator rods, which are pre-tensioned and installed with an angular deviation from the axis of the compensator.
Устройство снабжено двумя датчиками контроля конечных положений штоков привода и датчиком наличия вилки на держателе после расстыковки соединителя.The device is equipped with two sensors for monitoring the end positions of the actuator rods and a sensor for the presence of a plug on the holder after disconnecting the connector.
Фиксатор, удерживающий шток привода в исходном (отведенном) положении, состоит из последовательно расположенных в кольцевой проточке корпуса привода, резинового кольца и разрезного металлического кольца, взаимодействующего с выступом, образованным на фланце штока привода. На внутренней поверхности металлического кольца имеются выступы, контактирующие с резиновым кольцом.The latch holding the actuator rod in its original (retracted) position consists of sequentially located in the annular groove of the actuator housing, a rubber ring and a split metal ring interacting with a protrusion formed on the actuator stem flange. On the inner surface of the metal ring there are protrusions in contact with the rubber ring.
Компенсатор установлен на фланце штоков привода с возможностью возвратно-поступательного скольжения по поверхности фланца штоков в любом направлении.The compensator is mounted on the flange of the actuator rods with the possibility of reciprocating sliding on the surface of the rod flange in any direction.
Узел, обеспечивающий возвратно-поступательное скольжение компенсатора по поверхности фланца штоков привода, выполнен в виде двух пальцев, закрепленных на основании компенсатора, которые взаимодействуют с резиновыми дисками, установленными во фланце штоков.The node that provides reciprocating sliding of the compensator on the surface of the flange of the actuator rods is made in the form of two fingers fixed to the base of the compensator, which interact with rubber disks installed in the flange of the rods.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 показан общий вид устройства стыковки, на фиг.2 дан вид на устройство в плане по стрелке А, на фиг.3 дан вид на устройство по стрелке Б, на фиг.4 изображена выноска места В по фиксатору, а на фиг.5 показан узел возвратно-поступательного скольжения компенсатора.The invention is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a general view of the docking device, Fig. 2 shows a plan view of the device in arrow A, Fig. 3 shows a view of the device in arrow B, Fig. 4 shows a leader of place B on the latch, and figure 5 shows the node reciprocating sliding compensator.
Устройство для дистанционной управляемой стыковки и расстыковки разъемных соединителей электрогидропневмокоммуникаций включает в себя корпус 1 пневмоцилиндра 2, закрепленный на фундаменте 3, выгородки 4 транспортно-пускового контейнера. В пневмоцилиндре 2 размещен шток 5, внутри которого коаксиально расположен корпус гидроцилиндра 6. Шток 7 гидроцилиндра 6 соединен со штоком 5 пневмоцилиндра 2 посредством фланца 8, на котором установлен компенсатор 9 с закрепленным на нем держателем 10.A device for remote controlled docking and undocking of detachable connectors of electrohydropneumatic communications includes a
Компенсатор 9 выполнен в виде полого усеченного конического упругого эластомерного элемента 11, армированного металлическими фланцами 12 и 13. Компенсатор 9 закреплен на основании 14 большим фланцем 13. Внутри конического элемента 11 расположен телескопический подпружиненный толкатель 15, взаимодействующий со штоком 16 замка, например, электрогидросоединителя, состоящего из вилки 17 и розетки 18. Толкатель 15 снабжен тарельчатой опорой 19, контактирующей с поверхностью основания 14.The
Держатель 10 содержит четыре сдвижных подпружиненных двуплечих захвата 20, одно плечо которых взаимодействует с профилированными поверхностями Д и Е вилки 17, а другое - с пружинными толкателями 21. Держатель 10 соединен с фланцем 8 гибкими тягами 22.The
Положение штоков 5 и 7 привода в исходном (отведенном) положении контролируется датчиком 23, закрепленным на корпусе 1 и взаимодействующим с фланцем 8, а положение штоков 5 и 7, выдвинутых на полный ход, контролируется датчиком 24, закрепленным на выгородке 4 и взаимодействующим с упором 25 фланца 8. Контроль наличия вилки 17 на держателе 10 осуществляется датчиком 26, закрепленным на корпусе 1 и взаимодействующим с упором 27, установленным на корпусе вилки 17.The position of the actuator rods 5 and 7 in the initial (retracted) position is controlled by a
Фиксатор, удерживающий штоки 5 и 7 в исходном положении, состоит из последовательно расположенных в кольцевой проточке корпуса 1 резинового кольца 28 и разрезного металлического кольца 29, взаимодействующего по наружной поверхности с выступом 30 фланца 8. На внутренней поверхности металлического кольца 29 имеются выступы 31, контактирующие с резиновым кольцом 28.The retainer holding the rods 5 and 7 in the initial position, consists of a
Для обеспечения возвратно-поступательного скольжения основания 14 компенсатора 9 по поверхности Ж фланца 8 на основании 14 закреплены пальцы 32, которые взаимодействуют с резиновыми дисками 33, установленными во фланце 8.To ensure reciprocal sliding of the
Для стыковки вилки 17 электросоединителя с розеткой 18, установленной на корпусе ракеты, вилка 17 перед загрузкой ракеты в транспортно-пусковой контейнер закрепляется на держателе 10 четырьмя сдвижными подпружиненными захватами 20, при этом штоки привода 5 и 7 находятся в исходном «отведенном» положении, а от датчиков 23 и 26 на пульт управления поступают соответствующие сигналы.To dock plug 17 of the electrical connector with a
После загрузки ракеты в транспортно-пусковой контейнер в поршневую полость 34 гидроцилиндра 6 подается под давлением рабочая жидкость, вследствие чего штоки 5 и 7 выдвигаются из корпуса 1 и вилка 17 подводится к розетке 18. При взаимодействии направляющих штырей 35 вилки 17 с ответными отверстиями 36 розетки 18 в случае рассогласования взаимного положения в осевом, поперечном направлениях и угловом отклонении их осей за счет деформации упругого элемента 11 компенсатора 9 и скольжения его по поверхности Ж фланца 8 обеспечиваются компенсация указанных рассогласований и совмещение осей вилки 17 и розетки 18. В процессе стыковки вилки 17 с розеткой 18 в результате воздействия основания 14 на подпружиненный телескопический толкатель 15 последний выдвигается из компенсатора 9 и воздействует на шток 16, обеспечивая срабатывание замка, соединяющего вилку 17 с розеткой 18. В конце хода штоков 5 и 7 от контакта с упором 25 срабатывает датчик 24, выдающий сигнал в систему управления приводом, после чего поршневая полость 34 соединяется со сливной магистралью гидросистемы, а в штоковую полость 37 гидроцилиндра 6 подают рабочую жидкость под давлением и штоки 5 и 7 втягиваются внутрь привода. При обратном ходе штоков 5 и 7 упругий элемент 11 компенсатора 9 разжимается до натяжения гибких тяг 22. При дальнейшем ходе штоков 5 и 7 держатель 10 отводится от вилки 17, при этом подпружиненные захваты 20 скользят по профилированным поверхностям Д корпуса вилки 17 и, разворачиваясь на оси 38, сжимая пружины 39 толкателя 21, выходят из зацепления с ней.After loading the rocket into the transport and launch container, the working fluid is pressurized into the piston cavity 34 of the hydraulic cylinder 6, as a result of which the rods 5 and 7 are pulled out of the
В конце обратного хода штоков 5 и 7 выступ 30 фланца 8 обжимает металлическое кольцо 29 и деформирует резиновое кольцо 28 фиксатора. После прохождения выступа 30 кольца 28 и 29 разжимаются, фиксируют и удерживают штоки 5 и 7 в отведенном исходном положении после отключения гидравлики. Одновременно, при контакте с фланцем 8, срабатывает датчик 23, по сигналу которого система гидравлики прекращает подачу рабочей жидкости в штоковую полость 37 гидроцилиндра 6.At the end of the reverse stroke of the rods 5 and 7, the
Перед пуском ракеты или перед выгрузкой ее из транспортно-пускового контейнера вилка 17 должна быть отстыкована от розетки 18. Для чего в поршневую полость 34 подают рабочую жидкость, под давлением которой поршни 5 и 7 выдвигаются из корпуса 1, подводя держатель 10 с центрирующими штырями 40 к ответным отверстиям 41 вилки 17, при этом захваты 20, взаимодействуя с профилированными поверхностями Е вилки 17, сдвигаются по осям 38, сжимая пружины 42. После контакта держателя 10 с вилкой 17 захваты 20 под действием пружины 42, возвращаясь в исходное положение, вступают во взаимодействие с профилированными поверхностями Д корпуса вилки 17. Одновременно происходят обжатие упругого элемента 11 компенсатора 9 в осевом направлении и выдвижение телескопического штока 15, воздействующего на шток 16 замка соединителя, при срабатывании которого вилка 17 расфиксируется с розеткой 18. При дальнейшем ходе штоков 5 и 7 от контакта с упором 25 срабатывает датчик 24, по сигналу которого поршневая полость 34 соединяется со сливной, а штоковая полость 37 - с напорной магистралью, и штоки 5 и 7 втягиваются в корпус 1, отделяя от розетки 18 вилку 17, удерживаемую захватами 20 на держателе 10. В конце обратного хода штоков 5 и 7 срабатывают фиксатор, удерживающий штоки 5 и 7 в отведенном исходном положении, датчик 23, по сигналу которого отключается подача рабочей жидкости в штоковую полость 37 гидроцилиндра 6, и датчик 26 при контакте с упором 27, сигнализирующий о наличии вилки 17 в держателе.Before launching the rocket or before unloading it from the transport and launch container, the
Пневмоцилиндр 2 является аварийным приводом, дублирующим работу гидроцилиндра 6 в случае отказа гидросистемы или нарушения герметичности магистрали, подающей рабочую жидкость под давлением.The pneumatic cylinder 2 is an emergency drive that duplicates the operation of the hydraulic cylinder 6 in the event of a failure of the hydraulic system or a violation of the tightness of the line supplying the working fluid under pressure.
Функционирование устройства при включении пневмоцилиндра аналогично его функционированию при работе гидроцилиндра.The operation of the device when the pneumatic cylinder is turned on is similar to its functioning during the operation of the hydraulic cylinder.
Предлагаемая конструкция устройства для дистанционной управляемой стыковки и расстыковки разъемных соединителей электрогидропневматических коммуникаций обеспечивает надежную стыковку и контроль соединения и разъединения частей соединителя в местах, недоступных или опасных для человека, при значительном рассогласовании взаимного положения соединяемых частей и размещении устройства в малых конструктивных объемах.The proposed device design for remote controlled docking and undocking of detachable connectors for electrohydropneumatic communications provides reliable docking and control of the connection and disconnection of parts of the connector in places inaccessible or dangerous to humans, with a significant mismatch in the relative position of the connected parts and the placement of the device in small structural volumes.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009126262/07A RU2417492C2 (en) | 2009-07-08 | 2009-07-08 | Device for remote controlled link-up of split communicating connectors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009126262/07A RU2417492C2 (en) | 2009-07-08 | 2009-07-08 | Device for remote controlled link-up of split communicating connectors |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009126262A RU2009126262A (en) | 2011-01-20 |
RU2417492C2 true RU2417492C2 (en) | 2011-04-27 |
Family
ID=44731728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009126262/07A RU2417492C2 (en) | 2009-07-08 | 2009-07-08 | Device for remote controlled link-up of split communicating connectors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2417492C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2669577C1 (en) * | 2015-02-11 | 2018-10-12 | Мэгнетрол Интернэшнл, Инкорпорейтед | Pivotable and detachable multi-blade explosion-protective connection unit |
RU210718U1 (en) * | 2021-11-08 | 2022-04-28 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | DEVICE FOR REMOTE CONTROLLED COUPLING OF DETACHABLE COMMUNICATION CONNECTORS |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2449439C1 (en) * | 2011-02-10 | 2012-04-27 | Открытое акционерное общество "Корпорация "Московский институт теплотехники" (ОАО "Корпорация "МИТ") | Device for disconnection of electric communication lines between parts of product separated during operation and umbilical electrical connector for it |
-
2009
- 2009-07-08 RU RU2009126262/07A patent/RU2417492C2/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2669577C1 (en) * | 2015-02-11 | 2018-10-12 | Мэгнетрол Интернэшнл, Инкорпорейтед | Pivotable and detachable multi-blade explosion-protective connection unit |
RU210718U1 (en) * | 2021-11-08 | 2022-04-28 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | DEVICE FOR REMOTE CONTROLLED COUPLING OF DETACHABLE COMMUNICATION CONNECTORS |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009126262A (en) | 2011-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9115838B2 (en) | Rapid-connect coupler | |
US4040650A (en) | Articulate conduit connector | |
CN101356693B (en) | Connection device for an underwater service line | |
WO2016209752A1 (en) | Subsea collet connection system | |
RU2417492C2 (en) | Device for remote controlled link-up of split communicating connectors | |
EP2697870B1 (en) | Subsea electrical connector | |
US11318624B2 (en) | Submersible remote operated vehicle tool interchange | |
CN111946921B (en) | Female element and fluid connection | |
US7341457B2 (en) | Electrical or optical connector capable of being immersed in a fluid environment | |
CN109703791B (en) | Self-adaptive capturing and docking device | |
KR102123751B1 (en) | Discharge system | |
US5462084A (en) | Quick-acting coupling | |
EP3014051B1 (en) | Subsea connection | |
RU143246U1 (en) | DEVICE FOR REMOTE CONTROLLED DOCKING AND DISCONNECTION OF Pluggable COMMUNICATION CONNECTORS | |
CN109649664B (en) | Coupling release device | |
US20050230970A1 (en) | Junction plate for subsea hydraulic couplings | |
US7083201B2 (en) | Junction plate assembly for undersea hydraulic couplings | |
EP4176193A1 (en) | Connection units for quick connection/disconnection fluidic lines | |
RU2267051C2 (en) | Device to protect service line joints against environment action | |
RU116700U1 (en) | ROCKET COMPARTMENT CHAIN UNIT | |
RU2618669C2 (en) | Quick disconnect device | |
WO2023083835A1 (en) | Floating coupling and nipple | |
SU863953A1 (en) | Device for automatic connection of pipelines | |
RU2535814C1 (en) | Device to connect pipelines of two objects | |
CN109484571A (en) | Ship mooring mechanism |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |