RU2406674C1 - Inertial roller conveyor - Google Patents

Inertial roller conveyor Download PDF

Info

Publication number
RU2406674C1
RU2406674C1 RU2009110605/11A RU2009110605A RU2406674C1 RU 2406674 C1 RU2406674 C1 RU 2406674C1 RU 2009110605/11 A RU2009110605/11 A RU 2009110605/11A RU 2009110605 A RU2009110605 A RU 2009110605A RU 2406674 C1 RU2406674 C1 RU 2406674C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
drive
sections
roller bearings
transportation
Prior art date
Application number
RU2009110605/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2009110605A (en
Inventor
Олег Александрович Лускань (RU)
Олег Александрович Лускань
Николай Егорович Ромакин (RU)
Николай Егорович Ромакин
Вадим Иванович Кутейкин (RU)
Вадим Иванович Кутейкин
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Саратовский государственный технический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Саратовский государственный технический университет filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Саратовский государственный технический университет
Priority to RU2009110605/11A priority Critical patent/RU2406674C1/en
Publication of RU2009110605A publication Critical patent/RU2009110605A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2406674C1 publication Critical patent/RU2406674C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

FIELD: transport.
SUBSTANCE: proposed conveyor comprises frame, support rollers 7, 8 and drive 9 of the frame reciprocation. Said frame consists of outer and inner sections located in one plane. Each section incorporates roller supports 5 with free running mechanisms. Frame drive allows frame sections to operate in counter phase.
EFFECT: increased speed of cargo transfer.
4 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для транспортирования штучных грузов, и может найти применение как средство межоперационного перемещения изделий, а также для транспортирования грузов при комплексной механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ.The invention relates to devices designed for the transportation of piece goods, and can find application as a means of interoperational movement of products, as well as for transportation of goods in the complex mechanization of loading, unloading, transport and storage operations.

Известны приводные роликовые конвейеры, в которых ролики приводятся во вращательное движение от привода, а лежащий на них груз перемещается в направлении транспортирования [1, стр.394].Known drive roller conveyors in which the rollers are driven in rotational motion from the drive, and the load lying on them moves in the direction of transportation [1, p. 394].

Наиболее близким по конструкции к достигаемому положительному эффекту является инерционный конвейер для штучных грузов, содержащий раму с установленными на неподвижных осях роликоопорами, оснащенными механизмами свободного хода для обеспечения вращения роликоопор при холостом ходе рамы и стопорении их при рабочем ходе рамы, опорные катки и привод возвратно-поступательного движения рамы [2].The closest in design to the achieved positive effect is an inertial conveyor for piece goods, containing a frame with roller bearings mounted on fixed axles, equipped with freewheeling mechanisms to ensure rotation of the roller bearings when the frame is idling and locking them when the frame is running, track rollers and the drive back translational motion of the frame [2].

Недостатком известного устройства является низкая скорость транспортирования груза.A disadvantage of the known device is the low speed of transportation of goods.

Цель изобретения - увеличение скорости транспортирования груза.The purpose of the invention is to increase the speed of transportation of goods.

Указанная цель достигается тем, что рама конвейера состоит из наружной и внутренней секций, установленных в одной плоскости, каждая из которых оснащена роликоопорами с механизмами свободного хода, а привод обеспечивает движение секций рамы в противофазе.This goal is achieved by the fact that the conveyor frame consists of the outer and inner sections installed in the same plane, each of which is equipped with roller bearings with free-wheeling mechanisms, and the drive provides the frame sections in antiphase movement.

На фиг.1 изображен конвейер, вид сверху; на фиг.2 - вид А фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В фиг.3.Figure 1 shows the conveyor, a top view; figure 2 is a view a of figure 1; figure 3 is a section bB of figure 2; figure 4 is a section bb In figure 3.

Инерционный роликовый конвейер содержит раму, имеющую наружную секцию 1, внутреннюю секцию 2, с установленными на них на неподвижных осях 3 и 4 роликоопорами 5, оснащенными механизмами свободного хода 6. Секции рамы опираются на катки 7 и 8 и имеют двухкривошипный привод 9 возвратно-поступательного движения секций рамы в противофазе.The inertial roller conveyor contains a frame having an outer section 1, an inner section 2, with roller bearings 5 mounted on them on the fixed axles 3 and 4, equipped with freewheeling mechanisms 6. The frame sections are supported by rollers 7 and 8 and have a double-crank drive 9 of the reciprocating movements of the frame sections in antiphase.

Для осуществления транспортирования груза включается привод 9 и секции 1 и 2 вместе с роликоопорами совершают прямолинейное возвратно-поступательное движение в противофазе в плоскости транспортирования.To carry out the transportation of goods, drive 9 is switched on and sections 1 and 2, together with the roller bearings, perform a rectilinear reciprocating motion in antiphase in the transport plane.

При прямом ходе наружной секции, т.е. когда она движется в сторону транспортирования, сила инерции стремится переместить груз 10 в противоположном направлении, но этому препятствуют механизмы свободного хода роликоопор наружной секции. Возникающая сила трения между обечайками роликоопор и грузом вовлекает последний в совместное движение в направлении транспортирования. В свою очередь, роликоопоры внутренней секции, движущейся в обратном направлении, обкатываются по опорной поверхности груза, т.к. механизмы свободного хода не препятствуют вращению роликоопор.With the forward stroke of the outer section, i.e. when it moves in the direction of transportation, the inertia force tends to move the load 10 in the opposite direction, but this is prevented by the free-wheeling mechanisms of the roller support of the outer section. The resulting frictional force between the rollers and the load involves the latter in a joint movement in the direction of transportation. In turn, the roller bearings of the inner section, moving in the opposite direction, are run in along the supporting surface of the load, because Freewheel mechanisms do not interfere with the rotation of the roller bearings.

При обратном ходе наружной секции ее роликоопоры обкатываются по опорной поверхности груза, т.к. механизмы свободного хода не препятствуют вращению роликоопор, а внутренняя секция движется в сторону транспортирования груза, и возникающая сила трения между обечайками роликоопор и грузом способствует дальнейшему транспортированию последнего.During the reverse stroke of the outer section, its roller bearings run along the supporting surface of the load, because free-wheeling mechanisms do not impede the rotation of the roller support, and the inner section moves in the direction of transporting the load, and the friction force arising between the roller casings and the load contributes to the further transportation of the latter.

Выполнение рамы в виде наружной и внутренней секций, движущихся в противофазе, позволяет в отличие от прототипа сообщать движущую силу транспортируемому грузу не периодически (только при прямом ходе, как у прототипа), а непрерывно, что конечном счете, при прочих равных условиях, позволяет увеличить среднюю скорость транспортирования до максимальной скорости движения секций или близкой к ней.The implementation of the frame in the form of the outer and inner sections moving in antiphase allows, in contrast to the prototype, to inform the transported cargo of the driving force not periodically (only with direct travel, as in the prototype), but continuously, which ultimately, ceteris paribus, allows to increase average transportation speed to the maximum speed of the sections or close to it.

По своей конструкции конвейер прост, легко поддается автоматизации управления и может найти широкое применение как средство межоперационного перемещения изделий при комплексной механизации и автоматизации производства.By its design, the conveyor is simple, easily amenable to automation of control and can be widely used as a means of inter-operational movement of products with complex mechanization and automation of production.

Источники информацииInformation sources

1. Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины: Учеб. пособие для машиностроительных вузов. - 3-е изд., перераб. - М.: Машиностроение, 1983. - 487 с., ил.1. Spivakovsky A.O., Dyachkov V.K. Transporting machines: Textbook. allowance for engineering universities. - 3rd ed., Revised. - M.: Mechanical Engineering, 1983.- 487 p., Ill.

2. А.с. СССР 630146, БИ №40, 30.10.1978.2. A.S. USSR 630146, BI No. 40, 10.30.1978.

Claims (1)

Инерционный роликовый конвейер, содержащий раму с установленными на ней на неподвижных осях роликоопорами, оснащенными механизмами свободного хода, опорные катки и привод возвратно-поступательного движения рамы, отличающийся тем, что рама состоит из наружной и внутренней секций, установленных в одной плоскости, каждая из которых оснащена роликоопорами с механизмами свободного хода, а привод обеспечивает движение секций рамы в противофазе. An inertial roller conveyor comprising a frame with roller bearings mounted on it on fixed axles equipped with freewheeling mechanisms, track rollers and a frame reciprocating drive, characterized in that the frame consists of an outer and an inner section mounted in one plane, each of which equipped with roller bearings with freewheeling mechanisms, and the drive provides the movement of the frame sections in antiphase.
RU2009110605/11A 2009-03-23 2009-03-23 Inertial roller conveyor RU2406674C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009110605/11A RU2406674C1 (en) 2009-03-23 2009-03-23 Inertial roller conveyor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009110605/11A RU2406674C1 (en) 2009-03-23 2009-03-23 Inertial roller conveyor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009110605A RU2009110605A (en) 2010-09-27
RU2406674C1 true RU2406674C1 (en) 2010-12-20

Family

ID=42939970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009110605/11A RU2406674C1 (en) 2009-03-23 2009-03-23 Inertial roller conveyor

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2406674C1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2009110605A (en) 2010-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2702367C2 (en) Conveying device and method of transportation using such transporting device
JPH11208859A (en) Conveying system
JP2004083249A (en) Transfer device
CN207684278U (en) A kind of storage of shuttle vehicle type and climb type shuttle
RU2406674C1 (en) Inertial roller conveyor
CN102583008A (en) Double-chain transport plane capable of double-way running
WO2022237051A1 (en) Intelligent consignment machine suitable for large components and consignment method therefor
JP2018030680A (en) Transfer device
CN109367915A (en) It is adjustable between left and right away from carton conveyor structure
CN107324253B (en) Bidirectional pallet fork device
RU2410314C2 (en) Belt conveyor with inertia drive
KR100317557B1 (en) Mini Transfer Vehicle
JP4258838B2 (en) Self-propelled cart system and self-propelled cart used for the same
RU2651312C2 (en) Plate conveyor with inertia drive
CN214879967U (en) Shuttle car
CN112141628A (en) Conveying belt device driven by linear motor of circulating line body
RU2784476C2 (en) Conveyor belt
RU2410315C1 (en) Walking conveyor
CN112079035A (en) Movable translation conveyor
CN104773491B (en) Fixture system
CN206156198U (en) Mechanized conveyor
RU2271326C2 (en) Inertial roller conveyor for transportation of single piece loads
JP6669200B2 (en) Transfer device
RU2558536C1 (en) Inertial cart conveyor
CN218878329U (en) Storage and transportation mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120324