RU2399924C2 - Модуль для теста на электромагнитную совместимость интерфейса etherneт высокой пропускной способности на борту самолета - Google Patents
Модуль для теста на электромагнитную совместимость интерфейса etherneт высокой пропускной способности на борту самолета Download PDFInfo
- Publication number
- RU2399924C2 RU2399924C2 RU2007148998/09A RU2007148998A RU2399924C2 RU 2399924 C2 RU2399924 C2 RU 2399924C2 RU 2007148998/09 A RU2007148998/09 A RU 2007148998/09A RU 2007148998 A RU2007148998 A RU 2007148998A RU 2399924 C2 RU2399924 C2 RU 2399924C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- test
- module
- cable
- module according
- equipment
- Prior art date
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 68
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- HEFNNWSXXWATRW-UHFFFAOYSA-N Ibuprofen Chemical compound CC(C)CC1=CC=C(C(C)C(O)=O)C=C1 HEFNNWSXXWATRW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 4
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 3
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 3
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 2
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 2
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 101000699762 Homo sapiens RNA 3'-terminal phosphate cyclase Proteins 0.000 description 1
- 102100029143 RNA 3'-terminal phosphate cyclase Human genes 0.000 description 1
- IWUCXVSUMQZMFG-AFCXAGJDSA-N Ribavirin Chemical compound N1=C(C(=O)N)N=CN1[C@H]1[C@H](O)[C@H](O)[C@@H](CO)O1 IWUCXVSUMQZMFG-AFCXAGJDSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B3/00—Line transmission systems
- H04B3/02—Details
- H04B3/46—Monitoring; Testing
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/005—Testing of electric installations on transport means
- G01R31/008—Testing of electric installations on transport means on air- or spacecraft, railway rolling stock or sea-going vessels
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/28—Testing of electronic circuits, e.g. by signal tracer
- G01R31/317—Testing of digital circuits
- G01R31/3181—Functional testing
- G01R31/319—Tester hardware, i.e. output processing circuits
- G01R31/31903—Tester hardware, i.e. output processing circuits tester configuration
- G01R31/31905—Interface with the device under test [DUT], e.g. arrangements between the test head and the DUT, mechanical aspects, fixture
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/001—Measuring interference from external sources to, or emission from, the device under test, e.g. EMC, EMI, EMP or ESD testing
Abstract
Использование: в области электротехники. Технический результат заключается в повышении надежности. Модуль содержит с одной стороны кабель (13) длиной менее 1 метра, например длиной примерно 50 см, концы которого оборудованы бортовыми контактами (14), с другой стороны два стандартных соединителя (15), совместимых со стандартным тестовым оборудованием (12), и средства моделирования затухания на тестовом кабеле. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Область техники
Настоящее изобретение относится к модулю для теста на электромагнитную совместимость интерфейса Ethernet высокой пропускной способности, установленного на борту самолета.
Предшествующий уровень техники
Сертификация бортовой авиационной сети Ethernet предполагает проверку электромагнитной стойкости используемого оборудования.
Увеличение используемых частот, например 100 Мбит/с для сети AFDX ("Avionics Full Duplex Switched Ethernet"), делает проблему особенно важной в области авиационной промышленности. Сложным тестом, учитывая используемые частоты (от 10 кГц до 400 МГц), является тест на чувствительность к излучениям ("Radio Frequency Conducted Susceptibility").
Способ тестирования из предшествующего уровня техники, называемый "Bulk Current Injection" или BCI, описан в документе (1), указанном в конце описания. В этом способе используют тестовое оборудование, аналогичное бортовому оборудованию, с длиной кабеля 3,3 метра. При помощи магнитного тороидального сердечника производят подачу тока, имитирующую электромагнитный скачок. Как показано на кривой на фиг. 1, при такой конфигурации кабель входит в резонанс в полосе пропускания сигнала (менее 65 МГц), что приводит к образованию «надтестовых» зон (очень большие пики напряжения: примерно свыше 100 В) и «субтестовых» зон (очень низкие спады напряжения: примерно 60 мВ).
При длине кабеля 4 метра частоты от 20 до 40 МГц в большей степени тестируются недостаточно. Таким образом, этот способ реализации может применяться только для шин, рабочие частоты которых находятся в диапазоне ниже 20 МГц.
Если же длина кабеля ограничена 50 см, то, наоборот, первые резонансные явления распространяются гораздо дальше по частоте (за пределы 80 МГц). Однако при такой длине кабеля не учитывается затухание сигнала, которое играет первостепенную роль в стойкости сигнала.
Кроме того, использование такого тестового кабеля создает проблему чувствительности к используемому тестовому оборудованию: действительно, полученные результаты существенно зависят от длины используемого кабеля и от способа его установки, что сказывается на надежности и воспроизводимости теста.
Для решения этих проблем настоящим изобретением предлагается модуль для теста на электромагнитную совместимость интерфейса Ethernet высокой пропускной способности, установленного на борту самолета, который позволяет:
- гарантировать учет затухания сигнала,
- избежать недостаточного тестирования интерфейса по причине резонансных явлений, возникающих на используемом кабеле в момент теста.
Сущность изобретения
Объектом настоящего изобретения является модуль для теста на электромагнитную совместимость, по меньшей мере, одного интерфейса Ethernet высокой пропускной способности, установленного на борту самолета, отличающийся тем, что содержит:
- кабель длиной менее 1 метра, например длиной примерно 50 см, концы которого оборудованы бортовыми контактами,
- два стандартных соединителя, совместимых со стандартным тестовым оборудованием, и
- средства моделирования затухания на тестовом кабеле.
Предпочтительно концы кабеля оборудованы двумя контактами розеточного типа "quadrax". В качестве двух соединителей используют соединители типа RJ45.
Предпочтительно модуль в соответствии с настоящим изобретением выполняют в плоской коробке непосредственно на плоскости массы при помощи адгезивной меди с использованием соединения в оплетке, завинчиваемого на этой плоскости массы.
Предпочтительно средства моделирования затухания содержат, по меньшей мере, один изолятор, соединенный с фильтрационным модулем.
В предпочтительном примере выполнения модуль в соответствии с настоящим изобретением содержит бортовой кабель, выполненный с возможностью соединения с тестируемым оборудованием, который содержит пару проводов для передачи и пару проводов для приема, первый изолятор на канале передачи, соединенный с первым фильтрационным модулем, и второй изолятор на канале приема, соединенный со вторым фильтрационным модулем.
Предпочтительно тестовый модуль в соответствии с настоящим изобретением является простым в установке и в использовании и обеспечивает воспроизводимые результаты несмотря на существующие высокие частоты.
Краткое описание чертежей
Фиг.1 - кривая логарифмических координат, отражающая передаваемый сигнал (в вольтах) в зависимости от частоты (в МГц) и иллюстрирующая методику теста из предшествующего уровня техники.
Фиг.2 - модуль для теста на электромагнитную совместимость в соответствии с настоящим изобретением в первой тестовой конфигурации.
Фиг.3 - пример выполнения тестового модуля в соответствии с настоящим изобретением.
Фиг.4 - кривая логарифмических координат, отражающая передаваемый сигнал (в вольтах) в зависимости от частоты (в МГц) и иллюстрирующая работу модуля в соответствии с настоящим изобретением.
Фиг.5 и 6 - две тестовые конфигурации с использованием модуля в соответствии с настоящим изобретением.
Подробное описание частных вариантов выполнения
Как показано на фиг. 2, модуль для теста на электромагнитную совместимость интерфейса Ethernet высокой пропускной способности, установленного на борту самолета содержит:
- с одной стороны кабель 13, более короткий, чем тестовые кабели из предшествующего уровня техники, например, длиной менее 1 метра, чтобы избежать любого затухания, при этом его концы оборудованы двумя бортовыми контактами 14,
- с другой стороны два стандартных соединителя, совместимых со стандартным тестовым оборудованием 12, и
- средства моделирования затухания на тестовом кабеле.
Этот модуль образует интерфейс между «средой самолета» (на чертеже слева) и «тестовой средой» (на чертеже справа). Он обеспечивает изоляцию между этими двумя средами.
Таким образом, модуль 10 соединен с одной стороны с тестируемым оборудованием 11, которым является бортовое вычислительное устройство, которое необходимо протестировать, например ЭВМ управления полетом, и с другой стороны - с тестовым оборудованием 12, которое может быть, например, оборудованием, описанным в документе (2) (оборудование для теста Ethernet) и в документе (3) (сервисная программа, позволяющая реализовать тест, называемый "Bit error rate").
Таким образом, для тестирования интерфейса AFDX этот модуль содержит:
- с одной стороны кабель 13, например, длиной примерно 50 см, концы которого оборудованы двумя контактами 14 розеточного типа "quadrax" (бортовые контакты), при этом тестируемое оборудование 11 (или "End system") AFDX оборудовано штепсельными контактами,
- с другой стороны два соединителя 15 типа RJ45 (интерфейс типа PC или «персональный компьютер»), соединенные с приемо-передающими устройствами 16 тестового оборудования 12, для обеспечения совместимости с выпускаемым в продажу типовым тестовым оборудованием, и
- электрическую плату, которая имитирует затухание на тестовом кабеле.
Согласно методике теста BCI на два канала кабеля 13 подают ток 17.
Таким образом, тестовое оборудование 12 может передавать сообщения (фреймы), пронумерованные 1,2,…,n, на тестируемое оборудование 11. Тестируемое оборудование 11 может отправлять эти сообщения обратно. После этого тестовое оборудование 12 может проверить соответствие между отправленными сообщениями и полученными сообщениями. Если обнаружено несоответствие и сообщение искажено, значит существует проблема на линии, и тест не принимается.
Тестируемое оборудование может быть оснащено интерфейсом Ethernet высокой пропускной способности. Однако при помощи своих двух каналов тестовый модуль в соответствии с настоящим изобретением позволяет тестировать одновременно два интерфейса Ethernet высокой пропускной способности.
На фиг.3 показан пример выполнения тестового модуля 10 в соответствии с настоящим изобретением, позволяющим реализовать затухание сигнала и электромагнитную защиту интерфейсов тестового оборудования 12.
На этом чертеже показан только один тестовый канал с бортовым кабелем 20, выполненным с возможностью соединения с тестируемым оборудованием 11 и содержащий пару проводов 21 для передачи (Тх) и пару проводов 22 для приема (Rx), подсоединенных к двум коробкам 23 и 24.
На канале передачи первый изолятор 25, связанный с блоком 26 из двух резисторов R (соединенных параллельно для пропускания тока большой силы) и конденсатора С, соединен с первым фильтрационным модулем 27, состоящим из двух фильтрующих резисторов RF и фильтрующего конденсатора CF и соединенным, в свою очередь, с коробкой 28.
Точно так же, на канале приема второй изолятор 30, связанный с блоком 31 из двух соединенных параллельно резисторов R и конденсатора С, соединен со вторым фильтрационным модулем 32, соединенным с коробкой 33.
Тестовое оборудование 12 соединено с коробками 28 и 33 при помощи стандартного Ethernet-кабеля 35 минимально возможной длины.
Регулировка компонентов RF и CF позволяет установить необходимое значение затухания в зависимости от длины самолета.
Такой модуль позволяет получить сигнал, показанный на фиг. 4, в котором первые резонансные явления (надтестовые зоны и субтестовые зоны) выходят за пределы 80 МГц.
Проходной уровень теста на бортовом оборудовании намного превышает 75 мА в диапазоне 10 кГц - 400 МГц, как указано в главе 20.4 документа (1).
Тестовый модуль в соответствии с настоящим изобретением можно использовать в трех различных тестовых конфигурациях.
- В первой конфигурации, показанной на фиг. 2, ток подают на кабель 13.
- Во второй конфигурации, показанной на фиг. 5, тестовый модуль 10 в соответствии с настоящим изобретением подключают в замкнутом контуре к тестируемому оборудованию 11 при помощи кабеля 37, который соединяет выход этого модуля с входом оборудования 11. Подачу тока 17 производят на кабель 36.
- В третьей конфигурации, показанной на фиг. 6, тестовый модуль в соответствии с настоящим изобретением имеет два выхода, соединенные между собой максимально коротким соединительным кабелем 38, соединяющим два контакта 15.
В примере выполнения AFDX тестовый модуль в соответствии с настоящим изобретением имеет следующие отличительные признаки.
Он позволяет тестировать два тестируемых устройства 11 одновременно (4 порта AFDX) в первой тестовой конфигурации.
Кабель 13, используемый со стороны тестируемого оборудования, является кабелем длиной примерно 50 см, концы которого адаптированы к контактам розеточного типа "quadrax".
Соединение со стороны тестового оборудования осуществляют через соединители 15 типа RJ45.
Надежное электропроводящее заключение в коробку обеспечивает хорошее соединение этого модуля. Этот модуль обеспечивает два соединения с плоскостью массы, гарантирующие оптимальное соединение и указанные ниже в порядке предпочтения:
- плоская коробка, установленная непосредственно на плоскость массы при помощи адгезивной меди,
- соединение в оплетке, закрепленное при помощи винта на плоскости массы.
ССЫЛКИ
(1) Документ по международным стандартам RTCA / DO-160 (Глава 20, "Radiofrequency Susceptibility", страницы 20-1 - 20-25, 29/7/1997).
(2) http://www.spirentcom.com/analysis/product_product.cfm?PL=33&P3=46&PR=378 (Spirent Communications, "Smartbits Metro Ethernet").
(3) http://www.spirentcom.com/analysis/teclmologv.cfm?wt=2&az-c=ss&SS:=42 (Spirent Communications, BERT или "Bit Error Rate Testing").
Claims (7)
1. Модуль для теста на электромагнитную совместимость, по меньшей мере, одного интерфейса Ethernet высокой пропускной способности, установленного на борту самолета, отличающийся тем, что содержит: кабель (13) длиной менее 1 м, например длиной примерно 50 см, концы которого оборудованы бортовыми контактами (14), выполненными с возможностью соединения с тестируемым оборудованием (11), содержащим такой интерфейс, два стандартных соединителя (15), совместимых со стандартным тестовым оборудованием (12), и средства моделирования затухания на тестовом кабеле.
2. Модуль по п.1, в котором кабель (13) имеет длину примерно 50 см.
3. Модуль по п.1, в котором концы кабеля (13) оборудованы двумя контактами розеточного типа "quadrax".
4. Модуль по п.1, в котором в качестве двух соединителей (15) используют соединители типа RJ45.
5. Модуль по п.1, который выполняют в плоской коробке непосредственно на плоскости массы при помощи адгезивной меди с использованием соединения в оплетке.
6. Модуль по п.1, в котором средства моделирования затухания содержат, по меньшей мере, один изолятор (25, 30), соединенный с фильтрационным модулем (27, 32).
7. Модуль по п.6, который содержит бортовой кабель (20), выполненный с возможностью соединения с тестируемым оборудованием (11), который содержит пару проводов (21) для передачи и пару проводов (22) для приема, первый изолятор (25) на канале передачи, соединенный с первым фильтрационным модулем (27), и второй изолятор (30) на канале приема, соединенный со вторым фильтрационным модулем (32).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0551550 | 2005-06-09 | ||
| FR0551550A FR2887033B1 (fr) | 2005-06-09 | 2005-06-09 | Module de test de compatibilite electromagnetique d'une interface ethernet haut debit embarquee sur avion |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007148998A RU2007148998A (ru) | 2009-07-20 |
| RU2399924C2 true RU2399924C2 (ru) | 2010-09-20 |
Family
ID=35821635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007148998/09A RU2399924C2 (ru) | 2005-06-09 | 2006-06-07 | Модуль для теста на электромагнитную совместимость интерфейса etherneт высокой пропускной способности на борту самолета |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8023416B2 (ru) |
| EP (1) | EP1889084B8 (ru) |
| JP (1) | JP4819886B2 (ru) |
| CN (1) | CN101189530A (ru) |
| AT (1) | ATE441119T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0610962A2 (ru) |
| CA (1) | CA2610968C (ru) |
| DE (1) | DE602006008779D1 (ru) |
| FR (1) | FR2887033B1 (ru) |
| RU (1) | RU2399924C2 (ru) |
| WO (1) | WO2006131678A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101685124B (zh) * | 2008-09-22 | 2014-01-01 | 北京航空航天大学 | 直升机线缆布局电磁兼容快速检测平台 |
| US9912448B2 (en) * | 2012-02-13 | 2018-03-06 | Sentinel Connector Systems, Inc. | Testing apparatus for a high speed communications jack and methods of operating the same |
| CN103308801A (zh) * | 2013-06-04 | 2013-09-18 | 上海无线电设备研究所 | 一种商用飞机全机电磁兼容性地面测试方法 |
| CN110514931B (zh) * | 2019-08-29 | 2021-08-24 | 北京经纬恒润科技股份有限公司 | 具有车载以太网功能的设备的电磁兼容测试系统及方法 |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3883715A (en) * | 1973-12-03 | 1975-05-13 | Sybron Corp | Controlled environment module |
| GB9021859D0 (en) * | 1990-10-08 | 1990-11-21 | D2B Systems Co Ltd | Test apparatus and method |
| US5172051A (en) * | 1991-04-24 | 1992-12-15 | Hewlett-Packard Company | Wide bandwidth passive probe |
| US5937006A (en) * | 1997-05-28 | 1999-08-10 | The Aerospace Corporation | Frequency translating device transmission response method |
| US6452938B1 (en) * | 1998-02-26 | 2002-09-17 | 3Com Corporation | System and method to reduce electromagnetic interference emissions in a network interface |
| US6121779A (en) * | 1998-08-14 | 2000-09-19 | General Electric Company | Bulk current injection system |
| US6332166B1 (en) * | 1998-12-16 | 2001-12-18 | International Business Machines Corporation | Adaptive interface apparatus and method for data terminal elements in a communication network transmitting and receiving ethernet over a shielded twisted pair cabling system |
| US6434716B1 (en) * | 1999-01-29 | 2002-08-13 | Psiber Data Systems Inc. | Network link tester device configured to selectively and automatically couple to a network transmit pair line or a node transmit pair line of a LAN port and determine available operational modes |
| US6745137B2 (en) * | 2000-07-14 | 2004-06-01 | Vigilant Networks Llc | Single ended attenuation measurement |
| US7276814B2 (en) * | 2002-01-02 | 2007-10-02 | Ruggedcom Inc. | Environmentally hardened ethernet switch |
| US6724730B1 (en) * | 2002-03-04 | 2004-04-20 | Azimuth Networks, Inc. | Test system for simulating a wireless environment and method of using same |
| JP2003264469A (ja) * | 2002-03-11 | 2003-09-19 | Hitachi Kokusai Electric Inc | 伝送装置 |
| US20030204611A1 (en) * | 2002-04-29 | 2003-10-30 | Mccosh John C. | Communications tester and method of using same |
| GB2388501A (en) * | 2002-05-09 | 2003-11-12 | Sony Uk Ltd | Data packet and clock signal transmission via different paths |
| US20050036451A1 (en) * | 2003-08-12 | 2005-02-17 | Green Samuel I. | Portable instrument to test fibre channel nodes installed in an aircraft |
| FR2859330B1 (fr) * | 2003-08-29 | 2007-01-26 | Thales Sa | Dispositif de communication mono-voie pour fibre optique |
| US7649855B1 (en) * | 2003-12-22 | 2010-01-19 | Marvell International Ltd. | Alternative 1000BASE-T scrambler |
| US7176398B2 (en) * | 2004-08-30 | 2007-02-13 | Simmonds Precision Products, Inc. | Transient suppression device and method of packaging the same |
-
2005
- 2005-06-09 FR FR0551550A patent/FR2887033B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-06-07 DE DE602006008779T patent/DE602006008779D1/de active Active
- 2006-06-07 WO PCT/FR2006/050532 patent/WO2006131678A1/fr active Application Filing
- 2006-06-07 JP JP2008515266A patent/JP4819886B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-06-07 AT AT06764852T patent/ATE441119T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-06-07 BR BRPI0610962-4A patent/BRPI0610962A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-06-07 CA CA2610968A patent/CA2610968C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2006-06-07 CN CNA2006800200482A patent/CN101189530A/zh active Pending
- 2006-06-07 EP EP06764852A patent/EP1889084B8/fr not_active Not-in-force
- 2006-06-07 RU RU2007148998/09A patent/RU2399924C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-06-07 US US11/915,758 patent/US8023416B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1889084B1 (fr) | 2009-08-26 |
| WO2006131678A1 (fr) | 2006-12-14 |
| EP1889084A1 (fr) | 2008-02-20 |
| CA2610968A1 (fr) | 2006-12-14 |
| JP4819886B2 (ja) | 2011-11-24 |
| BRPI0610962A2 (pt) | 2011-02-22 |
| JP2008543242A (ja) | 2008-11-27 |
| FR2887033A1 (fr) | 2006-12-15 |
| EP1889084B8 (fr) | 2009-10-21 |
| ATE441119T1 (de) | 2009-09-15 |
| DE602006008779D1 (de) | 2009-10-08 |
| US8023416B2 (en) | 2011-09-20 |
| CA2610968C (fr) | 2015-02-03 |
| US20080197859A1 (en) | 2008-08-21 |
| FR2887033B1 (fr) | 2007-07-20 |
| RU2007148998A (ru) | 2009-07-20 |
| CN101189530A (zh) | 2008-05-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2399924C2 (ru) | Модуль для теста на электромагнитную совместимость интерфейса etherneт высокой пропускной способности на борту самолета | |
| CN109696899B (zh) | 一种飞机arinc429总线专用质量综合评估系统 | |
| CN103969532A (zh) | 一种用于分离差模信号与共模信号的模块 | |
| US5724387A (en) | Cable loss simulator for serial digital source using a passive network | |
| CN110514931B (zh) | 具有车载以太网功能的设备的电磁兼容测试系统及方法 | |
| US9804217B2 (en) | EMC test bench comprising an item of equipment under test which is intended to be loaded on board an aircraft | |
| CN102331530B (zh) | 信号测试方法 | |
| CN109033522B (zh) | 多电飞机电气线路互联系统布线方案评估装置及方法 | |
| de Beer et al. | Channel frequency response for a low voltage indoor cable up to 1GHz | |
| Basford et al. | On the disruption of wired serial communication links by time domain interference | |
| CN110581720B (zh) | 一种G.hn PLC电力线转同轴测试装置、系统及测试方法 | |
| CN211089663U (zh) | 车载以太网数据截取装置 | |
| CN206060755U (zh) | 电力线载波通信性能自动测试系统 | |
| Magdowski et al. | Measurement of the stochastic electromagnetic field coupling to an unshielded twisted pair cable with a matched termination | |
| Hähner et al. | Screening effectiveness of unscreened balanced pairs | |
| Elefsiniotis et al. | Aircraft harness measurement campaign and investigations on introducing one pair Ethernet | |
| US4748403A (en) | Apparatus for measuring circuit element characteristics with VHF signal | |
| CN104280639A (zh) | 一种高速视频总线连接器的测试装置及测试方法 | |
| CN110780119A (zh) | 一种使用rf测试设备来测量pcb走线阻抗的方法 | |
| CN107682045B (zh) | 一种载波信号测量装置及测量方法 | |
| Geise et al. | Geometrically up-scaled propagation measurements for terahertz intra-device communications | |
| CN219758395U (zh) | 车载测试装置及车辆 | |
| Perraud et al. | EMC Investigations on Ethernet Link for Avionic Application | |
| KR101994239B1 (ko) | Ｃａｎ 신호 분배 장치 및 이를 구비한 ｃａｎ 통신 시뮬레이션 장치 | |
| Thain et al. | Suitability of 2-wire ethernet solutions for aerospace applications |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20120221 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180608 |