RU2399488C2 - Device of low temperature pyrolysis of worn tyres by continuous method without preliminary preparation - Google Patents
Device of low temperature pyrolysis of worn tyres by continuous method without preliminary preparation Download PDFInfo
- Publication number
- RU2399488C2 RU2399488C2 RU2009109698A RU2009109698A RU2399488C2 RU 2399488 C2 RU2399488 C2 RU 2399488C2 RU 2009109698 A RU2009109698 A RU 2009109698A RU 2009109698 A RU2009109698 A RU 2009109698A RU 2399488 C2 RU2399488 C2 RU 2399488C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pyrolysis
- chamber
- loading
- gas
- trommel
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
- Cyclones (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам, позволяющим мобильно осуществлять утилизацию цельных изношенных шин с одновременным получением вторичных углеводородных энергоносителей.The invention relates to devices that allow the mobile utilization of solid worn tires with the simultaneous production of secondary hydrocarbon energy carriers.
С каждым годом проблема утилизации отработанных шин заставляет искать новые технологии и устройства переработки шин, согласующиеся с новыми жесткими требованиями экологии, простоты устройства и его обслуживания, минимума оборудования и рабочих мест, актуальности и полезности, получения максимума полезного дешевого продукта, который был бы применим, как печное топливо, так и в ДВС.Every year, the problem of recycling used tires makes us look for new technologies and devices for processing tires that are consistent with new stringent environmental requirements, simplicity of the device and its maintenance, a minimum of equipment and jobs, relevance and usefulness, and obtaining the maximum useful cheap product that would be applicable, both heating oil and internal combustion engines.
Кардинальное решение этой проблемы поможет не только решить вопрос утилизации шин, но и получить в большем количестве вторичные углеводородные энергоносители, т.к. 100% массы шин после пиролиза переходит во вторичное, полезное сырье; 10-12% - металлокорд, 10-15% - газ, 30-35% - твердая составляющая, по теплотворной способности приравненная к антрациту, до 50% - жидкая составляющая, из которой путем крекинга получают бензин, керосин, солярку, мазут, которые можно использовать как печное топливо, так и для ДВС.A radical solution to this problem will help not only to resolve the issue of tire recycling, but also to obtain a greater number of secondary hydrocarbon energy sources, as 100% of the tire mass after pyrolysis goes into secondary, useful raw materials; 10-12% - metal cord, 10-15% - gas, 30-35% - solid component, in calorific value equal to anthracite, up to 50% - liquid component, from which gasoline, kerosene, diesel fuel, fuel oil are obtained by cracking, which can be used as heating oil, and for internal combustion engines.
В практике все большее применение находит ретортный метод пиролиза, предусматривающий заполнение емкости измельченным продуктом, герметизацию, проверку на герметизацию углекислым газом, помещение емкости в нагревательную камеру, прогрев, извлечение емкости из камеры, охлаждение углекислым газом и выгрузку продукта из емкости.In practice, the retort pyrolysis method is increasingly used, which involves filling the container with crushed product, sealing, testing for carbon dioxide sealing, placing the container in the heating chamber, heating, removing the container from the chamber, cooling with carbon dioxide and unloading the product from the container.
Цикличность операций, низкий КПД, большее количество оборудования и соответственно большее количество рабочих мест, резкое увеличение энергозатрат ведет к значительному удорожанию себестоимости полученного вторичного продукта.Cycling operations, low efficiency, more equipment and therefore more jobs, a sharp increase in energy costs leads to a significant increase in the cost of the resulting secondary product.
Предлагается много способов и устройств проведения процесса непрерывным способом, но все они имеют те или иные недостатки и не находят применения.Many methods and devices for carrying out the process in a continuous way are proposed, but all of them have certain disadvantages and do not find application.
В RU 2062284 C1, опубл. 20.06.1996, раскрывается способ утилизации шин, предусматривающий предварительное измельчение шин, загрузку в реактор совместно с негорючим материалом, составляющим до 50% и обработку при высоких температурах до 1700°С. Все это повышает энергозатраты, требует дополнительного оборудования, лишних рабочих мест, а также увеличивает процент содержания серы в полученном продукте.In RU 2062284 C1, publ. 06/20/1996, discloses a method for the disposal of tires, providing for the preliminary grinding of tires, loading into the reactor together with non-combustible material, up to 50% and processing at high temperatures up to 1700 ° C. All this increases energy costs, requires additional equipment, extra jobs, and also increases the percentage of sulfur content in the resulting product.
Оригинальностью конструкции и решения вопроса герметизации пространства реактора отличается техническое решение по патентному документу RU 2251483 C2, опубл. 10.05.2005, но основным недостатком также является необходимость предварительной подготовки шин, кроме того, вызывает сомнение безупречная гарантия и надежность правильной загрузки (посадка шин на конус) и выгрузки остаточного продукта.The originality of the design and solution of the sealing of the reactor space is characterized by a technical solution according to patent document RU 2251483 C2, publ. 05/10/2005, but the main drawback is the need for preliminary preparation of tires, in addition, the impeccable guarantee and reliability of proper loading (fitting tires on a cone) and unloading of residual product are doubtful.
Техническое решение по патентному документу RU 2139187 C1, опубл. 10.10.1999, обеспечивает непрерывность, упрощение и удешевление процесса и предусматривает загрузку в реактор цельных шин, выгрузку твердой фракции совместно с металлокордом. Однако в нем не раскрывается конструкция шлюзовых загрузочной и выгрузочной камер и не описывается, как избежать подсоса атмосферного воздуха в камеру пиролиза с температурой 800°С или выброса парогазовой смеси из камеры. Кроме того, высокотемпературная обработка продукта обязательно повлечет за собой образование на поверхностях камеры накипи, нагара и закоксовывания.Technical solution for patent document RU 2139187 C1, publ. 10.10.1999, provides for the continuity, simplification and cheapening of the process and provides for the loading of solid tires into the reactor, unloading of the solid fraction together with the steel cord. However, it does not disclose the design of the lock loading and unloading chambers and does not describe how to avoid the inflow of atmospheric air into the pyrolysis chamber with a temperature of 800 ° C or the discharge of the gas mixture from the chamber. In addition, high-temperature processing of the product will necessarily entail the formation of scale, carbon deposits and coking on the surfaces of the chamber.
Наиболее близким является техническое решение по патентному документу US 5167772 А, опубл. 01.12.1992, в котором раскрывается устройство для низкотемпературного пиролиза без предварительной подготовки шин. Устройство предусматривает загрузку цельных шин и прогрев их в загрузочном устройстве. Загрузочная и пиролизная камеры разделены заслонкой. В герметичной цилиндрической камере, оснащенной средством для выхода парогазовой смеси, осуществляется пиролиз. Предусмотрено устройство прогрева технологического газа и выхода его в пиролизную камеру. Защитный кожух устройства покрыт огнеупорным теплозащитным материалом. В него вмонтированы нагревательные элементы, которые могут быть выполнены в виде газовых горелок. Предусмотрены воздуховоды и средства выхода дымовых газов. Твердая фракция и металлокорд подлежат сбору в соответствующие камеры. Однако конструкция и система управления данного устройства достаточно сложна, а само устройство не является мобильным и компактным.The closest is the technical solution for patent document US 5167772 A, publ. 12/01/1992, which discloses a device for low-temperature pyrolysis without preliminary preparation of tires. The device provides for the loading of whole tires and heating them in a loading device. The loading and pyrolysis chambers are separated by a shutter. In a sealed cylindrical chamber, equipped with a means for exiting the vapor-gas mixture, pyrolysis is carried out. A device for heating the process gas and its outlet into the pyrolysis chamber is provided. The protective casing of the device is covered with refractory heat-shielding material. Heating elements are mounted in it, which can be made in the form of gas burners. Ducts and flue gas vents are provided. The solid fraction and metal cord must be collected in the appropriate chambers. However, the design and control system of this device is quite complicated, and the device itself is not mobile and compact.
Настоящее изобретение направлено на создание компактного мобильного устройства, смонтированного на шасси автомобильного полуприцепа.The present invention is directed to a compact mobile device mounted on the chassis of an automobile semi-trailer.
Технический результат состоит в повышении КПД и высокой производительности устройства, которое легко в управлении по температурным режимам, а также обеспечивает получение жидкой составляющей с максимально низким процентом содержания серы.The technical result consists in increasing the efficiency and high productivity of the device, which is easy to control by temperature conditions, and also provides a liquid component with the lowest possible percentage of sulfur content.
Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве низкотемпературного пиролиза без предварительной подготовки цельных изношенных шин, включающем в себя загрузочное устройство, заслонку перекрытия загрузочной и пиролизной камер, устройство прогрева продукта перегретым газом, цилиндрическую герметичную пиролизную камеру с выходом парогазовой смеси, камеры сбора соответственно твердой фракции и металлокорда, устройство прогрева технологического газа и вывода его в пиролизную камеру, защитный кожух, футерованный огнеупорным теплозащитным материалом, с вмонтированными в него газовыми горелками, воздуховодами и выходом дымовых газов, согласно изобретению загрузочное устройство с герметично закрывающейся крышкой размещено в малом цилиндре, а большой цилиндр выполняет роль бутары в процессе пиролиза, заслонка перекрытия загрузочной и пиролизной камеры сконструирована герметичной, а ее уплотняющее устройство оснащено устройством водяного охлаждения, устройство оснащено шнеком выдачи продукта, а камера сбора металлокорда - устройством прессовки его в брикеты.The specified technical result is achieved in that in a low-temperature pyrolysis device without preliminary preparation of whole worn tires, including a loading device, a shutter for shutting the loading and pyrolysis chambers, a device for heating the product with superheated gas, a cylindrical sealed pyrolysis chamber with the exit of the vapor-gas mixture, and the collection chamber are respectively solid fraction and steel cord, a device for heating the process gas and its output into the pyrolysis chamber, a protective casing, lined with fire according to the invention, a loading device with a hermetically sealed lid is placed in a small cylinder, and a large cylinder acts as a butane during the pyrolysis process, the shutter shutter of the loading and pyrolysis chamber is sealed, and its sealing device is equipped with a water cooling device, the device is equipped with a product discharge screw, and the metal cord collection chamber is equipped with a pressing device thereof into briquettes.
На чертеже изображено мобильное устройство низкотемпературного пиролиза изношенных шин.The drawing shows a mobile device for low-temperature pyrolysis of worn tires.
Поступающие на утилизацию цельные шины пакетами в несколько штук загружают через загрузочное окно 4 в загрузочную камеру и закрывают крышкой 5 с резиновым уплотнением. После закрытия крышки производят продувку дымовыми газами через патрубки 1, 6. После открытия заслонки 7 с резиновым уплотнением гидроцилиндр 3 поршнем проталкивает вперед партию шин в камеру пиролиза. Прогрев продукта струями газа 11 начинается во второй половине малого неподвижного цилиндра 2 реактора 10. Затем уже прогретые шины из малого цилиндра 2 выпадают в бутару. К бутаре приварен венец 9 с направляющей канавкой и зубьями внутренней нарезки для зацепления с ведущей шестерней 25 с приводом. Венцы 9 и 18 перекатываются по роликам 21, поэтому для исключения перекосов нагрузок устройство устанавливается по уровню. Опорные ролики и ведущая шестерня имеют устройство водяного охлаждения. Малый цилиндр 2 реактора 10 в непосредственной близости от заслонки 7 подвергается водяному охлаждению по каналам 8. Бутара внутри имеет винтовое оребрение 24 с вырезанными вдоль него окнами для разрушения продукта при перекатывании для осыпания мелких разрушенных, прошедших стадию пиролиза, частиц шин в сборник 23 для охлаждения и удаления шнеком 26 с приводом 19, также конусную часть с внутренним оребрением обратного направления и окнами. Прогрев реактора 10 и приваренных к нему полутруб для прокачки перегретого газа в полость бутары и реактора осуществляется газовыми горелками 12, вмонтированными в кожух защиты 13 с огнеупорной футеровкой и теплозащитой. Выход дымовых газов осуществляется через дымоход 14 с вмонтированными в него теплообменниками для прогрева технологического газа и воздуха, т.к. выходная температура дымовых газов 450-500°С. Металлокорд, освобожденный от переработанного материала, проталкивают из бутары в сборник 20, где его подвергают охлаждению, прессованию в стандартные пакеты гидроцилиндром с поршнем 16, выталкивают наружу через шлюзовую камеру, аналогичную загрузочной камере 4. Продукты пиролиза через выход 15 подают в циклон для отделения твердых частиц, подхваченных потоком парогазовой смеси, и через катализатор подают в охладитель-разделитель на фракционные составляющие жидкой фракции и газ, который используется в технологических целях обеспечения работы установки.The whole tires arriving for recycling in packages of several pieces are loaded through the
На чертеже обозначены соответственно:In the drawing are indicated respectively:
1. Патрубок подачи дымовых газов;1. Flue gas supply pipe;
2. Корпус загрузки и прогрева шин;2. Housing loading and heating tires;
3. Поршень с гидроцилиндром загрузки шин;3. Piston with tire loading hydraulic cylinder;
4. Окно загрузки шин;4. Tire loading window;
5. Крышка загрузочного окна с резиновым уплотнением;5. Boot cover with rubber seal;
6. Патрубок выхода дымовых газов после вентиляции камеры загрузки;6. Flue gas outlet pipe after ventilation of the loading chamber;
7. Заслонка перекрытия загрузочной камеры от камеры пиролиза с резиновым уплотнением;7. The shutter shutter loading chamber from the pyrolysis chamber with a rubber seal;
8. Кольцевые камеры водяного охлаждения;8. Ring chambers of water cooling;
9. Направляющий венец с ведомой шестерней;9. The directing crown with a conducted gear wheel;
10. Газоходы с перегретым газом, приваренные к корпусу реактора;10. Flues with superheated gas welded to the reactor vessel;
11. Струи перегретого газа;11. Jets of superheated gas;
12. Газовые горелки с факелами;12. Gas burners with torches;
13. Внешний корпус с огнеупорной футеровкой и теплозащитой;13. The outer casing with refractory lining and thermal protection;
14. Выход дымовых газов;14. Flue gas outlet;
15. Выход парогазовой смеси;15. The output of the gas mixture;
16. Поршень с гидроцилиндром опрессовки металлокорда;16. A piston with a hydraulic cylinder for crimping metal cord;
17. Окна просыпа твердой составляющей;17. The windows of the solid-state overflow;
18. Направляющий венец;18. The guide ring;
19. Редуктор выгрузочного шнека;19. Reducer unloading auger;
20. Шлюзовая камера сбора, прессовки и выгрузки пакетов металлокорда;20. Airlock for collecting, pressing and unloading metal cord packages;
21. Направляющие опорные ролики с водяным охлаждением;21. Guiding support rollers with water cooling;
22. Вращающийся внутренний корпус реактора пиролиза - бутара;22. The rotating inner shell of the pyrolysis reactor - butar;
23. Камера сбора просыпи (твердой составляющей);23. The chamber for collecting spillage (solid component);
24. Винтовые направляющие для разрушения шин при вращении бутары;24. Screw guides for tire destruction during the rotation of the butars;
25. Ведущая шестерня и привод с водяным охлаждением и каналом смазки;25. Drive gear and water-cooled drive with lubrication channel;
26. Выгрузочный шнек.26. Unloading auger.
Дополнительно следует отметить, что перевозка данной установки и перевозка полученного продукта на его место складирования будет стоить значительно дешевле, чем перевозка шин на постоянное место дислокации установки.In addition, it should be noted that transportation of this installation and transportation of the resulting product to its storage location will cost significantly less than transportation of tires to a permanent location of the installation.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009109698A RU2399488C2 (en) | 2009-03-17 | 2009-03-17 | Device of low temperature pyrolysis of worn tyres by continuous method without preliminary preparation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009109698A RU2399488C2 (en) | 2009-03-17 | 2009-03-17 | Device of low temperature pyrolysis of worn tyres by continuous method without preliminary preparation |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009109698A RU2009109698A (en) | 2010-01-20 |
RU2399488C2 true RU2399488C2 (en) | 2010-09-20 |
Family
ID=42120455
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009109698A RU2399488C2 (en) | 2009-03-17 | 2009-03-17 | Device of low temperature pyrolysis of worn tyres by continuous method without preliminary preparation |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2399488C2 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2600140C2 (en) * | 2015-01-12 | 2016-10-20 | Благодаров Юрий Петрович | Thermal decomposition plant |
RU169883U1 (en) * | 2016-12-21 | 2017-04-05 | Владимир Сергеевич Малкин | Installation for pyrolysis of utilized rubber materials |
RU172538U1 (en) * | 2016-08-19 | 2017-07-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Чистая энергия" | DRY PYROLYSIS PRODUCT UNLOADING UNIT |
EA028666B1 (en) * | 2015-02-06 | 2017-12-29 | Александр Николаевич Котович | Method for recycling worn-out tires and complex of devices for implementation thereof |
-
2009
- 2009-03-17 RU RU2009109698A patent/RU2399488C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2600140C2 (en) * | 2015-01-12 | 2016-10-20 | Благодаров Юрий Петрович | Thermal decomposition plant |
EA028666B1 (en) * | 2015-02-06 | 2017-12-29 | Александр Николаевич Котович | Method for recycling worn-out tires and complex of devices for implementation thereof |
RU172538U1 (en) * | 2016-08-19 | 2017-07-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Чистая энергия" | DRY PYROLYSIS PRODUCT UNLOADING UNIT |
RU169883U1 (en) * | 2016-12-21 | 2017-04-05 | Владимир Сергеевич Малкин | Installation for pyrolysis of utilized rubber materials |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009109698A (en) | 2010-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6178899B1 (en) | Waste treatment method and waste treatment apparatus | |
JP2012526645A (en) | Pyrolysis process and equipment for producing biomass carbide and energy | |
AU2013307600B2 (en) | Process and system for whole tyres and plastic composites pyrolysis to fuel conversion and compund recovery | |
MX2012008726A (en) | Apparatus for pyrolysis of coal substance. | |
RU2392543C2 (en) | Method and device for processing of domestic and industrial organic wastes | |
RU2399488C2 (en) | Device of low temperature pyrolysis of worn tyres by continuous method without preliminary preparation | |
EP2607453B1 (en) | Vertical pyrolysis equipment for coal substance | |
CA2806493C (en) | Electrical-heating coal material decomposition device | |
Aziz et al. | Design and fabrication of a fixed-bed batch type pyrolysis reactor for pilot scale pyrolytic oil production in Bangladesh | |
EP2964726B1 (en) | Method of fuel for energetics production | |
CN1872953A (en) | Technique for cracking integral scrap tires | |
RU142732U1 (en) | FUEL PRODUCTION PLANT FOR ENERGY APPLICATION | |
EA028708B1 (en) | Apparatus and method for material treatment of raw materials | |
CN211339392U (en) | Waste tire cracking carbonization cooling system | |
EP2524956B1 (en) | Method for thermal treatment of used tyres | |
US20150107496A1 (en) | Biomass gasifier system for power generation | |
EA028666B1 (en) | Method for recycling worn-out tires and complex of devices for implementation thereof | |
FR2827609A1 (en) | PROCESS AND PLANT FOR PRODUCING FUEL GASES FROM GASES FROM THE THERMAL CONVERSION OF A SOLID LOAD | |
RU128879U1 (en) | INSTALLATION OF THERMAL PROCESSING OF POLYMERIC WASTE | |
EP3369798B1 (en) | Method of tyre recycling | |
RU2624202C1 (en) | Method of producing synthetic fuel from weared tires and installation for its implementation | |
RU145466U1 (en) | PLANT FOR PYROLYSIS OF HYDROCARBON RAW MATERIALS | |
WO2011068437A1 (en) | Method for the pyrolysis of a raw material containing organic compounds | |
PL221712B1 (en) | Method for utilizing waste rubber in a continuous closed systems | |
EP2706296A2 (en) | A pyrolysis assembly and method for harnessing energy from waste materials |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20110318 |