RU2387580C2

RU2387580C2 - Deltaplane

Info

Publication number: RU2387580C2
Application number: RU2008101621/11A
Authority: RU
Inventors: Виктор Вячеславович Карасев (RU); Виктор Вячеславович Карасев
Priority date: 2008-01-23
Filing date: 2008-01-23
Publication date: 2010-04-27
Also published as: RU2008101621A

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: deltaplane consists of wing (1) and power buggy (2) of closed type. Buggy contains tubular carcass (3) and working lower shell (4) fixed on longitudinal member (5) of carcass via bands (6). Power buggy has sliding doors (7) moving along lower (8) and upper (9) guides rigidly connected with carcass (3) of fuselage. Struts (10) of pillar (11) are connected with paired bend (12) which is linked with pilot seat (13) and form cargo compartment (14). The buggy also has mounted on pillar (11) motor frame (15) with engine (16). Motor frame is connected by its struts (17) with spring of the main chassis (19). Fuselage of the deltaplane is made streamline (droplet-shaped, narrowing to tail), and to protect screw (20) against foreign objects and grass lower shell (21) of fuselage is extended under screw plane and is underpinned by false keel (22) to longitudinal member (5). Wing-shields (23) are installed on wheels of the main chassis. In the nose part of power buggy steering wheel (24) is installed.

EFFECT: lower frontal resistance of power buggy, higher safety and improvement of deltaplane operation conditions.

2 dwg

Description

Изобретение относится к авиации, к летательным аппаратам (ЛА) с балансирным управлением и может быть использовано в конструкциях дельталетов для полетов в неблагоприятных условиях внешней среды, как холод, задымленность или при химсельхозработах.The invention relates to aviation, to aircraft (LA) with balancing control and can be used in the construction of hang-gliders for flights in adverse environmental conditions, such as cold, smoke, or in chemical agricultural operations.

Известен мотодельтаплан (дельталет) (авторское свидетельство СССР №1306029 кл. В64С 31/02, 1985 г.), содержащий поворотное крыло, шарнирно связанное с пилоном фюзеляжа, имеющий закрытую кабину для пилота, силовую установку, хвостовое оперение, шасси и контейнеры. Система управления крылом мотодельтаплана содержит штурвальную колонку со стойкой и тросовым сектором, установленным на оси, гибкую проводку и механизм перебалансировки, выполненный в виде червячной пары, колесо которой жестко установлено на оси тросового сектора, а червяк установлен на стойке. Дельталет имеет трехопорное шасси с рессорной основной опорой, а плоскость вращения винта расположена над хвостовой балкой вертикального оперения фюзеляжа.Known motor hang-glider (hang-glider) (USSR author's certificate No. 1306029 class B64C 31/02, 1985), containing a rotary wing, pivotally connected to the fuselage pylon, having a closed cockpit, propulsion system, tail unit, landing gear and containers. The engine hang-glider wing control system includes a steering column with a stand and a cable sector mounted on the axis, flexible wiring and a rebalancing mechanism made in the form of a worm pair, the wheel of which is rigidly mounted on the axis of the cable sector, and the worm is mounted on the rack. The deltalet has a three-axle chassis with a spring main support, and the plane of rotation of the screw is located above the tail beam of the vertical tail of the fuselage.

Недостатком этого дельталета является ненадежность конструкции из-за большой длины тросов и совмещения тросами управляющей и силовой функций.The disadvantage of this deltaleta is the unreliability of the structure due to the large length of the cables and the combination of control and power functions by the cables.

Другими недостатками являются малый диапазон регулировки по тангажу из-за малого радиуса тросового сектора, а также сложность конструкции системы управления по тангажу из-за червячной пары механизма перебалансировки.Other disadvantages are the small pitch adjustment range due to the small radius of the cable sector, as well as the design complexity of the pitch control system due to the worm pair of the rebalancing mechanism.

Наиболее близким техническим решением к заявленной конструкции дельталета, ее прототипом является дельталет (патент №2186713 кл. В64С 31/028, 2000 г.), состоящий из крыла и мототележки, закрытого типа, содержащая трубчатый каркас, работающую нижнюю обшивку, закрепленную на продольной балке каркаса через шпангоуты, сдвижные двери, перемещающиеся по нижним и верхним направляющим, жестко связанным с каркасом фюзеляжа, подкосы пилона, соединенные со спаренным шпангоутом, которое связано с креслом пилота, и образующие грузовой отсек и мотораму с двигателем, закрепленную на пилоне, а подкосами соединенную с рессорой основной опоры шасси. Однако прототип имеет такой недостаток как незащищенность винта от попадания в него камней и др. предметов, поднимаемых передним колесом и колесами основной опоры, а также от попадания в винт высокой травы. Другим недостатком является существенное лобовое сопротивление фюзеляжа из-за отсутствия каплевидности (обтекаемости) на виде сверху.The closest technical solution to the claimed design of the deltalet, its prototype is a deltalet (patent No. 2186713 class B64C 31/028, 2000), consisting of a wing and a motorized car, closed type, containing a tubular frame, a working lower skin mounted on a longitudinal beam the frame through frames, sliding doors moving along the lower and upper rails, rigidly connected with the fuselage frame, struts of the pylon connected to the twin frame, which is connected with the pilot's seat, and forming the cargo compartment and engine mount with engine fir mounted on the pylon, and connected by struts to the spring of the main landing gear. However, the prototype has such a disadvantage as the screw is insecure against stones and other objects falling into it by the front wheel and the wheels of the main support, as well as from falling into the screw of tall grass. Another disadvantage is the significant drag of the fuselage due to the lack of teardrop (streamline) in the top view.

Задачей, решаемой изобретением, является устранение указанных недостатков, т.е. создание дельталета с обтекаемой формой фюзеляжа мототележки, и защищающей винт дельталета от попадания посторонних предметов и высокой травы.The problem solved by the invention is to remedy these disadvantages, i.e. creation of a deltalet with a streamlined form of the fuselage of a motor vehicle, and protecting the deltalet propeller from foreign objects and tall grass.

В процессе решения этой задачи получены следующие технические результаты:In the process of solving this problem, the following technical results were obtained:

- обеспечение защиты винта дельталета от попадания посторонних предметов и травы за счет продления нижней работающей обшивки кабины под плоскость вращения винта и установки на колеса основных шасси крыльев-щитков;- ensuring the protection of the deltalet screw from foreign objects and grass by extending the lower working skin of the cabin under the plane of rotation of the screw and installing on the wheels of the main chassis of the wing flaps;

- уменьшение лобового сопротивления мототележки за счет придания нижней обшивке кабины дельталета каплеобразной формы - суживающейся к хвосту.- reducing the drag of the car due to giving the lower skin of the cockpit cab a drop-shaped tapering - tapering to the tail.

Для этого в дельталете, состоящем из крыла и мототележки, закрытого типа, содержащей трубчатый каркас, работающую нижнюю обшивку, закрепленную на продольной балке каркаса через шпангоуты, сдвижные двери, перемещающиеся по нижним и верхним направляющим, жестко связанным с каркасом фюзеляжа, подкосы пилона, соединенные со спаренным шпангоутом, который связан с креслом пилота, и образуют грузовой отсек, и мотораму с двигателем, закрепленную на пилоне, а подкосами соединенную с рессорой основной опоры шасси, фюзеляж выполнен обтекаемым каплеобразным, а для защиты винта от посторонних предметов и травы нижняя обшивка фюзеляжа продлена под плоскость винта и подкреплена к продольной балке фальшкилем, а на колеса основного шасси установлены крылья-щитки.To do this, in a deltalet consisting of a wing and a motorized car, a closed type containing a tubular frame, a working lower skin fixed to the longitudinal beam of the frame through frames, sliding doors moving along the lower and upper guides, rigidly connected to the fuselage frame, struts of the pylon connected with a twin frame, which is connected with the pilot's seat, and form the cargo compartment, and the engine mount mounted on the pylon, and connected to the main landing gear spring by struts, the fuselage is made with a streamlined drop figurative, and to protect the screw from foreign objects and grass, the lower fuselage skin is extended under the plane of the screw and is supported by a false wing to the longitudinal beam, and wings-shields are installed on the wheels of the main chassis.

Такой существенный отличительный признак как «Фюзеляж выполнен обтекаемым каплеобразным» дает такой технический результат как уменьшение лобового сопротивления дельталета и, как следствие, увеличение скорости полета и уменьшение расхода горючего.Such an essential distinguishing feature as “The fuselage is made streamlined drop-shaped” gives such a technical result as a decrease in the drag of a deltalet and, as a result, an increase in flight speed and a decrease in fuel consumption.

Такой существенный отличительный признак как «нижняя обшивка фюзеляжа продлена под плоскость винта и подкреплена фальшкилем, а на колеса основного шасси установлены крылья-щитки» дает следующий технический результат как для защиты винта от камней и посторонних предметов приподнятых, передним колесом при взлете, а также защищает винт от попадания в него высокой травы, увеличивая ресурс винта и увеличивая безопасность полета.Such a significant distinguishing feature as “the lower fuselage skin is extended under the plane of the propeller and is supported by a false wing, and the wings-shields are mounted on the wheels of the main chassis” gives the following technical result both for protecting the propeller against stones and foreign objects raised by the front wheel during take-off, and also protects the screw from falling into it of tall grass, increasing the resource of the screw and increasing flight safety.

Такой существенный отличительный признак как «на колеса основного шасси установлены крылья-щитки», также защищает винт от попадания в него посторонних предметов от колес основной опоры шасси.Such a significant distinguishing feature as “wings-shields are installed on the wheels of the main chassis” also protects the screw from foreign objects getting into it from the wheels of the main landing gear.

На фиг.1 представлен заявленный дельталет, главный вид.Figure 1 presents the claimed deltlet, the main view.

На фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, вид сверху на мототележку.Figure 2 is a section aa in figure 1, a top view of a motorized cart.

Дельталет, состоящий из крыла 1 и мототележки 2 закрытого типа, содержащей трубчатый каркас 3, работающую нижнюю обшивку 4, закрепленную на продольной балке 5 каркаса 3 через шпангоуты 6, сдвижные двери 7, перемещающиеся по нижним 8 и верхним 9 направляющим, жестко связанным с каркасом 3 фюзеляжа, подкосы 10 пилона 11, соединенные со спаренным шпангоутом 12, который связан с креслом пилота 13, образуют грузовой отсек 14, и мотораму 15 с двигателем 16, закрепленную на пилоне 11, а подкосами 17 соединенную с рессорой 18 основного шасси 19. В дельталете фюзеляж выполнен обтекаемым каплеобразным, а для защиты винта 20 от посторонних предметов и травы нижняя обшивка 21 фюзеляжа продлена под плоскость винта 20 и подкреплена фальшкилем 22 к продольной балке 5, а на колеса основного шасси 19 установлены крылья-щитки 23. В носовой части мототележки 2 установлено рулевое колесо 24.A deltlet consisting of a wing 1 and a closed-type carriage 2 containing a tubular frame 3, a working lower skin 4, fixed to the longitudinal beam 5 of the frame 3 through frames 6, sliding doors 7, moving along the lower 8 and upper 9 guides, rigidly connected with the frame 3 of the fuselage, struts 10 of the pylon 11, connected to a twin frame 12, which is connected with the seat of the pilot 13, form the cargo compartment 14, and the engine mount 15 with the engine 16, mounted on the pylon 11, and struts 17 connected to the spring 18 of the main chassis 19. B deltalet fuselage you it is filled with a streamlined drop-shaped one, and to protect the screw 20 from foreign objects and grass, the lower fuselage skin 21 is extended under the plane of the screw 20 and is supported by a fake 22 to the longitudinal beam 5, and fender flaps 23 are mounted on the wheels of the main chassis 19. steering wheel 24.

Дельталет функционирует следующим образом. Пилот открывает дверь 7 мототележки 2, садится в кресло 13, заводит двигатель 16, закрывает дверь 7. При рулежке и взлете с грунтовой ВПП, продленная под плоскость вращения винта 20 нижняя обшивка 21 фюзеляжа защищает винт 20 от попадания в него камней и других посторонних предметов, приподнятых с земли передним колесом 24, а также от высокой травы, т.к. они, отражаясь от обшивки 21, пролетают за плоскость вращения винта 20, а крылья-щитки 23 на колесах основной опоры 19 шасси также защищают винт 20 от посторонних предметов.The deltalet operates as follows. The pilot opens the door 7 of the carriage 2, sits in the seat 13, starts the engine 16, closes the door 7. When taxiing and taking off from the dirt runway, extended under the plane of rotation of the screw 20, the lower skin of the fuselage 21 protects the screw 20 from stones and other foreign objects raised from the ground by the front wheel 24, as well as from tall grass, as they, reflected from the skin 21, fly over the plane of rotation of the screw 20, and the wings-shields 23 on the wheels of the main landing gear 19 also protect the screw 20 from foreign objects.

После взлета каплеобразная обшивка 21 фюзеляжа способствует уменьшению лобового сопротивления дельталета, что позволяет увеличить скорость полета и уменьшить расход горючего. При посадке продленная нижняя обшивка 21 фюзеляжа и крылья-щитки 23 на колесах основной опоры 19 шасси также защищают винт 20 от попадания в него травы и посторонних предметов.After take-off, the droplet-shaped casing 21 of the fuselage helps to reduce the drag of the deltalet, which allows to increase flight speed and reduce fuel consumption. When landing, the extended lower fuselage skin 21 and the wing flaps 23 on the wheels of the main landing gear 19 also protect the screw 20 from grass and foreign objects.

Claims

A deltlet consisting of a wing and a closed-type carriage containing a tubular frame, a working lower skin fixed to the longitudinal frame beam through frames, sliding doors moving along the lower and upper guides rigidly connected to the fuselage frame, the struts of the pylon forming the cargo compartment and connected with a twin frame, which is connected with the pilot's seat, a motor mount with an engine mounted on the pylon, and connected by struts to the spring of the main landing gear, characterized in that the fuselage is streamlined th droplet and to protect the screw against foreign objects and grass lower fuselage paneling extended propeller plane and under a reinforced longitudinal beam keel, and on the main gear wheel mounted wings, flaps.