RU2386546C2 - Method to retrieve vehicle and device to this end - Google Patents
Method to retrieve vehicle and device to this end Download PDFInfo
- Publication number
- RU2386546C2 RU2386546C2 RU2006145541/11A RU2006145541A RU2386546C2 RU 2386546 C2 RU2386546 C2 RU 2386546C2 RU 2006145541/11 A RU2006145541/11 A RU 2006145541/11A RU 2006145541 A RU2006145541 A RU 2006145541A RU 2386546 C2 RU2386546 C2 RU 2386546C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tractor
- cable
- towing
- retriever
- tow
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к тягачам на гусеничной и колесной базе и может быть использовано для эвакуации машин из зон обстрелов, заражений и пожаров без выхода экипажей.The invention relates to tractors on a caterpillar and wheelbase and can be used to evacuate vehicles from areas of shelling, infections and fires without leaving crews.
Известен способ эвакуации, при котором с тягачом или лебедкой тягача соединяют один конец буксирного троса, другой конец троса соединяют с буксирным крюком машины, натягивают трос и эвакуируют машину (Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Кн. вторая. М.: Воениздат, 1975, с.455. Руководство по эвакуации бронетанковой техники. М.: Воениздат, 1981, с.68).There is a known method of evacuation, in which one end of the towing cable is connected to the tractor or winch of the towing vehicle, the other end of the cable is connected to the towing hook of the machine, the cable is pulled and the machine is evacuated (Object 172M. Technical description and operating instructions. Book two. M .: Military Publishing House , 1975, p. 455. Guide to the evacuation of armored vehicles. M: Military Publishing, 1981, p. 68).
Известно устройство для эвакуации, содержащее соединенный одним концом с корпусом тягача буксирный трос и установленные на корпусе тягача сошник и тяговую лебедку (см. "Изделие 608. Техническое описание, 608. ТО -2." - М.: Воениздат, №3/4306-Р91). Эти способ и устройство не позволяют эвакуировать машины из опасных зон без выхода экипажей.A device for evacuation is known, comprising a towing cable connected at one end to the body of the tractor and a coulter and towing winch mounted on the body of the tractor (see "Product 608. Technical description, 608. TO -2." - M .: Voenizdat, No. 3/4306 -P91). This method and device does not allow the evacuation of vehicles from hazardous areas without crew exit.
Известен также способ сцепки тягача с машиной, при котором для осуществления эвакуации первый конец буксирного троса соединяют с буксирным крюком или тросом лебедки тягача, второй конец троса закрепляют в захвате рычага, управляемого изнутри тягача, среднюю часть троса закрепляют в кронштейне сошника или тягача, затем перемещают тягач к эвакуируемой машине, движением тягача и перемещением рычага изнутри тягача соединяют второй конец троса с буксирным крюком машины, движением тягача натягивают и освобождают трос из захвата и кронштейна, после чего буксируют или вытаскивают машину, перед перемещением тягача для буксирования машины на тросе размещают взрывчатое вещество и соединяют его электрическим проводником с внутренней частью тягача, для аварийного прекращения буксирования подрывают взрывчатое вещество изнутри тягача и обрывают буксирный трос, а для аварийного прекращения вытаскивания полностью разматывают трос лебедки (см. патент RU №2209141 по кл. В60D 1/26 за 2001 г.) - прототип.There is also known a method of coupling the tractor with the machine, in which, for the evacuation, the first end of the towing cable is connected to the towing hook or the cable of the tractor’s winch, the second end of the cable is fixed to the grip of the lever inside the tractor, the middle part of the cable is fixed to the coulter or tractor bracket, and then it is moved the tractor to the machine to be evacuated, by moving the tractor and moving the lever from the inside of the tractor, connect the second end of the cable with the towing hook of the machine, pull the cable and pull the cable out of the gripper and bracket then tow or pull the machine, before moving the tractor to tow the machine, place the explosive on the cable and connect it with an electric conductor to the inside of the tractor, to detonate the towing explosively from the inside of the tractor and break off the tow cable, and completely unwind to pull it out winch cable (see patent RU No. 2209141 according to class B60D 1/26 for 2001) - prototype.
Известно также устройство для эвакуации машины тягачом, содержащее соединенный с тягачом буксирный трос, установленные на корпусе тягача тяговую лебедку и сошник с рычагом, управляемые изнутри тягача, на свободном конце рычага и на сошнике размещен буксирный трос с возможностью освобождения от рычага и сошника при натяжении, петля троса образована неразъемным или разъемным зажимом, последний соединен стяжками и осью, на тросе закреплено взрывчатое вещество, соединенное проводником с внутренней частью тягача и размещенное в контейнере, снабженном кольцевой полостью для размещения буксирного троса, взрывчатого вещества, отверстием для проводника и фиксаторами (см. патент RU №2209141 по кл. В60D 1/26 за 2001 г.) - прототип.There is also known a device for evacuating a machine with a tractor, comprising a towing cable connected to the tractor, a towing winch and a coulter mounted with a lever mounted on the inside of the tractor, a towing cable placed on the free end of the lever and on the coulter to release it from the lever and the coulter when tensioned, the loop of the cable is formed by a one-piece or detachable clamp, the latter is connected by ties and an axis, an explosive is fixed on the cable, connected by a conductor to the inside of the tractor and placed in the container, equipped with an annular cavity for accommodating a tow rope, an explosive, a conductor hole and clamps (see patent RU No. 2209141 according to class B60D 1/26 for 2001) - prototype.
Эти способ и устройство позволяют осуществлять сцепку и эвакуацию машин без выхода экипажей. Их недостатком являются ограниченные показатели надежности и безопасности при эвакуации машин.These method and device allow the hitching and evacuation of vehicles without crew exit. Their disadvantage is the limited reliability and safety indicators during the evacuation of cars.
Цель изобретения - повышение надежности и безопасности, а также сокращение времени эвакуации машин из опасных зон без выхода экипажей.The purpose of the invention is to increase reliability and safety, as well as reducing the time of evacuation of vehicles from hazardous areas without crew exit.
Технический результат изобретения состоит в том, что в известном способе эвакуации машины тягачом, при котором для осуществления эвакуации соединяют первый конец первого буксирного троса с буксирным крюком тягача или первый конец второго буксирного троса с тросом лебедки тягача, на манипуляторе, управляемом изнутри тягача, размещают части буксирных тросов, затем перемещают тягач к эвакуируемой машине, движением тягача и перемещением рычага манипулятора изнутри тягача соединяют второй конец первого или второго буксирного троса с буксирным крюком машины, движением тягача натягивают соответствующий буксирный трос и освобождают его от рычага и манипулятора, после чего буксируют или вытаскивают машину, аварийное освобождение тягача от эвакуируемой машины производят разъединением буксирного троса или троса лебедки, среднюю часть каждого буксирного троса устанавливают с возможностью регулировки сил трения и упругости, а разъединение первого буксирного троса или троса лебедки от эвакуируемой машины производят с помощью механического или теплового воздействия, управляемого изнутри тягача.The technical result of the invention lies in the fact that in the known method of evacuating the machine with a tractor, in which, for carrying out an evacuation, the first end of the first towing cable is connected to the towing hook of the tractor or the first end of the second towing cable to the towing winch cable, parts are placed on the manipulator, controlled from inside the tractor towing ropes, then moving the tractor to the evacuated car, connecting the second end of the first or second towing cable to the axle with the movement of the tractor and moving the manipulator lever from the inside of the tractor With the hook of the machine, with the movement of the tractor, pull the appropriate tow rope and release it from the lever and the manipulator, then tow or pull the machine, emergency release of the tow truck from the evacuated machine by disconnecting the tow rope or winch cable, the middle part of each tow rope is installed with the possibility of adjusting the friction forces and elasticity, and the separation of the first towing cable or winch cable from the evacuated machine is carried out using mechanical or thermal effects, controlled by emogo inside tractor.
В известном устройстве для эвакуации машины тягачом, содержащем манипулятор с рычагом и тяговую лебедку, управляемые изнутри тягача, первый конец первого буксирного троса соединен с буксирным крюком тягача или первый конец второго буксирного троса соединен с тросом лебедки тягача, на рычаге и манипуляторе размещены части обоих буксирных тросов с возможностью освобождения от них при натяжении тросов, петли на вторых концах буксирных тросов образованы неразъемными или разъемными зажимами, последний соединен стяжками и осью, внутренняя полость зажима выполнена прямолинейной или не прямолинейной, часть каждого буксирного троса закреплена в кронштейне посредством сил трения и упругости, кронштейн снабжен устройством регулировки указанных сил, а на первом буксирном тросе или на тросе лебедки размещены механические или тепловые устройства, управляемые изнутри тягача с возможностью изменения прочности и обрыва указанных тросов.In a known device for evacuating a machine with a tractor, comprising a manipulator with a lever and a towing winch, controlled from inside the tractor, the first end of the first towing cable is connected to the towing hook of the tractor or the first end of the second towing cable is connected to the towing winch cable, parts of both towing towers are placed on the lever and manipulator ropes with the possibility of releasing them when pulling the ropes, the loops on the second ends of the tow ropes are formed by one-piece or detachable clamps, the latter is connected by ties and an axis, inner The clamping cavity is made straight or non-linear, a part of each tow cable is fixed in the bracket by means of friction and elasticity, the bracket is equipped with a device for adjusting the indicated forces, and mechanical or thermal devices are placed on the first tow cable or on the winch cable, controlled from inside the tractor with the possibility of changing the strength and breakage of these cables.
Заявленные объекты изобретения поясняются чертежами. На фиг.1 изображено устройство, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - вариант устройства с использованием лебедки и полиспаста.The claimed objects of the invention are illustrated by drawings. Figure 1 shows the device, a top view; figure 2 is the same side view; figure 3 is a variant of the device using a winch and tackle.
Устройство содержит корпус тягача 1, движитель 2, буксирный крюк 3, сошник 4, привод сошника 5, рычаг 6, первый захват 7, стопор захвата 8, зажим с хвостовиком 9, первый трос 10, второй захват 11, второй трос 12, разрушающийся элемент 13, трос лебедки 14, блок полиспаста 15, крюк полиспаста 16, кронштейн 17, стяжку 18, ось 19, петлю 20, скобу 21, винт 22, контейнер с взрывчатым веществом 23, контейнер с электродом 24, проводник 25, розетку 26.The device comprises a
Манипулятор с рычагом, управляемым изнутри тягача, содержит сошник 4 с приводом сошника 5. Рычаг 6 состоит из двух штанг и предназначен для установки тросов, блока полиспаста и разрушающихся элементов. Захваты 7 и 11 служат для размещения в них тросов, соединяющихся с эвакуируемой машиной. Захваты разнесены по ширине рычага на расстояние, превышающее ширину петли троса, а по длине рычага - на расстояние, превышающее длину петли 20 троса. Ширина внутренней части каждого захвата больше диаметра троса 10 и 12, но меньше диаметра хвостовика зажима 9.A manipulator with a lever controlled from inside the tractor contains a
Стопор захвата 8 предназначен для удержания и фиксации троса с зажимом в определенных положениях. Зажим 9 служит для образования петли троса 20, размещения троса 10, 12 в захвате и освобождения от него после сцепки с машиной. Для этого захват выполнен с продольным пазом в нижней части, а зажим с хвостовиком имеет возможность перемещения вдоль продольной оси в захвате и поворота вокруг этой оси.The
Зажим 9 состоит из двух полузажимов, соединенных стяжками 18, осью 19 и имеющих возможность поворота вокруг оси. Внутренняя полость зажима выполнена прямолинейной или не прямолинейной.
Разрушающийся элемент 13 предназначен для крепления блока полиспаста 15 с тросом 14 на сошнике и поворота блока полиспаста в вертикальной плоскости.The collapsing
Кронштейны 17 размещены на сошнике и предназначены для размещения во внутренней полости средних частей тросов силами трения и упругости тросов, которыми тросы удерживаются при движении тягача 1 и освобождаются при силе натяжения тросов, превышающей силы их трения и упругости в кронштейнах. Скоба 21 с винтом 22 предназначены для изменения сил трения и упругости размером внутренней полости кронштейна в зависимости от диаметра, конструкции и упругости тросов.The
Контейнер с взрывчатым веществом 23 и проводником 25 или контейнер с электродом 24 и проводником 25 размещен на тросе 10 и предназначен для обрыва троса изнутри тягача.A container with explosive 23 and a
Контейнер с электродом 24 и проводником 25 выполнен с возможностью размещения на корпусе тягача, перемещения внутри контейнера троса лебедки 14 и предназначен для обрыва троса лебедки изнутри тягача. Розетка 26 предназначена для соединения контейнеров с внутренней частью тягача.The container with the
Реализация способа и работа устройства происходят следующим образом.The implementation of the method and the operation of the device are as follows.
В исходном положении рычаг 6 установлен на сошнике 4 или другом манипуляторе тягача 1 с возможностью управления изнутри, в зажиме 9 посредством стяжек 18 и оси 19 образована петля 20 необходимого размера, контейнер с взрывчатым веществом 23 и проводником 25 или контейнер с электродом 24 и проводником 25 размещены на тросе 10, контейнер с электродом 24 и проводником 25 размещен на корпусе тягача, внутри контейнера 24 размещен трос лебедки 14 с возможностью перемещения, розетка 26 соединена с внутренней частью тягача.In the initial position, the
Первый конец буксирного троса 10 соединяют с крюком 3 тягача 1 для эвакуации машины буксированном, а первый конец буксирного троса 12 - с тросом 14 лебедки тягача для эвакуации машины вытаскиванием, вторые концы буксирных тросов закрепляют в захватах 7 и 11 рычага 6 и фиксируют стопором 8, средние части тросов размещают в кронштейнах 17, скобой 21 и винтом 22 устанавливают необходимый размер внутренней полости кронштейна 17, проводники 25 соединяют с розеткой 26.The first end of the
Для осуществления эвакуации перемещают тягач 1 к эвакуируемой машине, осуществляют соприкосновение сошника 4 с машиной и движением тягача проверяют степень ее застревания на грунте. Если застревания нет, машину эвакуируют буксированием. Для этого движением тягача 1 и перемещением рычага 6 соединяют свободный конец троса 10 с буксирным крюком машины и после зацепления петли 20 с буксирным крюком тягач начинает движение назад. При этом захват 7 преодолевает усилие стопора 8 и перемещается по зажиму 9. После выхода зажима из захвата трос 10 под действием силы тяжести проваливается в паз захвата, ширина которого больше диаметра троса, и разъединяется с рычагом 6. При дальнейшем движении тягача назад сила натяжения троса 10 превышает суммарные силы упругости и трения троса в кронштейне 17 и средняя часть троса освобождается. Сошник поднимают вверх, трос натягивают и буксируют машину. Для аварийного прекращения буксирования обрыв троса 10 производят рывком тягача, или подрывом взрывчатого вещества в контейнере 23, или резкой электродом, размещенным в контейнере 24, изнутри тягача.To carry out the evacuation, the
При застревании машину эвакуируют вытаскиванием. Соединение первого конца троса 12 с буксирным крюком машины, освобождение этого троса от захвата 11, рычага 6 и другого кронштейна 17 производят аналогично. После этого натягивают тросы 12 и 14, движением тягача назад разматывают трос лебедки 14 на необходимое расстояние или отъезжают для натяжения предварительно размотанного троса 14. Намоткой троса лебедки 14 вытаскивают машину. В случае необходимости сошник опускают в грунт, а операции по движению тягача с размоткой троса и намотку троса повторяют.When stuck, the car is evacuated by pulling. The connection of the first end of the
Для повышения тяговых усилий вытаскивания используют лебедку с блоком полиспаста. В исходном положении на рычаге 6 разрушающимся элементом 13 закреплен блок полиспаста 15 с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Трос лебедки 14 пропущен внутри контейнера 24, вокруг блока 15 и соединен с крюком 3 тягача 1. Первые концы тросов 10 и 12 соединены с крюками 16 блока полиспаста 15. Другие концы тросов 10 и 12 соединены с захватами 7 и 11 рычага 6. Установку тросов 10 и 12 в кронштейнах 17, соединение тросов с буксирным крюком машины, освобождение этих тросов от захватов 7 и 11, рычага 6 и кронштейнов 17 производят аналогично. Затем рычагу придают угол склонения, при натяжении тросов 10 и 12 блок полиспаста 15 поворачивается в вертикальной плоскости, и разрушающийся элемент 13 блока полиспаста после натяжения тросов срабатывает, так как сила натяжения тросов превышает усилие разрушения элемента. Блок освобождается от рычага и оказывается соединенным натянутыми тросами с крюками машины. Отъезд тягача и вытаскивание машины производят так же, как и при использовании лебедки без полиспаста.To increase the pulling pulling forces, a winch with a pulley block is used. In the initial position on the
Для аварийного прекращения вытаскивания обрыв троса 14 производят резкой электродом, размещенным в контейнере 24, или размоткой троса 14 изнутри тягача.For the emergency stop of pulling, the breakage of the
Применение способа и устройства позволяет существенно повысить надежность, безопасность и сократить время эвакуации машин из опасных зон без выхода экипажей.The application of the method and device can significantly increase reliability, safety and reduce the time of evacuation of vehicles from hazardous areas without crew exit.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006145541/11A RU2386546C2 (en) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | Method to retrieve vehicle and device to this end |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006145541/11A RU2386546C2 (en) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | Method to retrieve vehicle and device to this end |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2006145541A RU2006145541A (en) | 2008-06-27 |
RU2386546C2 true RU2386546C2 (en) | 2010-04-20 |
Family
ID=39679679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006145541/11A RU2386546C2 (en) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | Method to retrieve vehicle and device to this end |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2386546C2 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018139959A1 (en) * | 2017-01-30 | 2018-08-02 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Премикс" | Method for safely recovering a vehicle |
RU197373U1 (en) * | 2019-12-24 | 2020-04-23 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" | Device for towing armored vehicles and equipment |
RU200246U1 (en) * | 2019-12-02 | 2020-10-14 | Андрей Александрович Красовский | TOWING DEVICE |
CN111907273A (en) * | 2020-09-10 | 2020-11-10 | 惠安县螺阳林飞燕汽车维修中心 | Traction equipment for clearing fault vehicle |
-
2006
- 2006-12-21 RU RU2006145541/11A patent/RU2386546C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018139959A1 (en) * | 2017-01-30 | 2018-08-02 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Премикс" | Method for safely recovering a vehicle |
RU200246U1 (en) * | 2019-12-02 | 2020-10-14 | Андрей Александрович Красовский | TOWING DEVICE |
RU197373U1 (en) * | 2019-12-24 | 2020-04-23 | Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" | Device for towing armored vehicles and equipment |
CN111907273A (en) * | 2020-09-10 | 2020-11-10 | 惠安县螺阳林飞燕汽车维修中心 | Traction equipment for clearing fault vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2006145541A (en) | 2008-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2386546C2 (en) | Method to retrieve vehicle and device to this end | |
US8156624B2 (en) | Apparatus and method for stringing aerial cables using aircraft | |
CA2076151C (en) | System for handling a remotely operated vessel | |
NL2019382B1 (en) | Methods and systems for line transfer | |
AU2012250558A1 (en) | Shackle or clevis mount fitting for steel cable and synthetic rope end loops | |
JP6959982B2 (en) | Quick release connection flange | |
CA2570371C (en) | Boat latch | |
RU2700641C2 (en) | Method for safe evacuation of machine and device for implementation thereof | |
RU2209141C2 (en) | Method of and device for evacuation of machine by means of retriever | |
US10781087B2 (en) | Trailer mounted capstan winch | |
CA2940367C (en) | Apparatus includes elastically deformable member having terminal assemblies | |
RU210958U1 (en) | Mechanized rope hitch | |
US5560441A (en) | Winch for snowmobiles | |
RU2112664C1 (en) | Device for coupling truck-tractor vehicle to be towed | |
WO2022225418A1 (en) | Mechanized cable hitch assembly | |
RU2096191C1 (en) | Device for coupling retriever with towed object | |
EP1373043B1 (en) | Method for detaching towable device from ski lift and detaching member | |
RU62355U1 (en) | EVACUATION DEVICE | |
RU2679850C2 (en) | Method for vehicle evacuation training | |
EP0726861B1 (en) | System for establishing a towing connection between a marine casualty and a salvage vessel | |
US12071063B2 (en) | Method for securing cargo boxes upon the bed of a pickup truck device for securing cargo boxes upon the bed of a pickup truck | |
CA2234489A1 (en) | Logging carriage apparatus | |
JPH1189032A (en) | Method for stringing cable and equipment used therein | |
EP4434870A1 (en) | Module and system for improved retrieval of a stuck anchor | |
RU2340008C2 (en) | Method for vehicle evacuation training |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141222 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20160920 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20170322 |
|
HE4A | Change of address of a patent owner | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191222 |