RU2386049C2 - Устройство для подачи охлаждающего воздуха к створкам выходного сопла, выходное сопло турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, снабженный таким устройством - Google Patents

Устройство для подачи охлаждающего воздуха к створкам выходного сопла, выходное сопло турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, снабженный таким устройством Download PDF

Info

Publication number
RU2386049C2
RU2386049C2 RU2005100177/06A RU2005100177A RU2386049C2 RU 2386049 C2 RU2386049 C2 RU 2386049C2 RU 2005100177/06 A RU2005100177/06 A RU 2005100177/06A RU 2005100177 A RU2005100177 A RU 2005100177A RU 2386049 C2 RU2386049 C2 RU 2386049C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cooling air
flaps
outlet nozzle
pipe
output
Prior art date
Application number
RU2005100177/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2005100177A (ru
Inventor
Ги ЛАПЕРГ (FR)
Ги Лаперг
Рафаэль КЮРТЛЕН (FR)
Рафаэль КЮРТЛЕН
Дидье ФЕДЕР (FR)
Дидье Федер
Original Assignee
Снекма
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма filed Critical Снекма
Publication of RU2005100177A publication Critical patent/RU2005100177A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2386049C2 publication Critical patent/RU2386049C2/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/06Varying effective area of jet pipe or nozzle
    • F02K1/12Varying effective area of jet pipe or nozzle by means of pivoted flaps
    • F02K1/1223Varying effective area of jet pipe or nozzle by means of pivoted flaps of two series of flaps, the upstream series having its flaps hinged at their upstream ends on a fixed structure and the downstream series having its flaps hinged at their upstream ends on the downstream ends of the flaps of the upstream series
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/78Other construction of jet pipes
    • F02K1/82Jet pipe walls, e.g. liners
    • F02K1/822Heat insulating structures or liners, cooling arrangements, e.g. post combustion liners; Infrared radiation suppressors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/20Heat transfer, e.g. cooling
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Abstract

Устройство для подачи охлаждающего воздуха к створке выходного сопла турбореактивного двигателя содержит трубу, соединяющую створку с источником охлаждающего воздуха. Труба включает, по меньшей мере, один телескопический участок и, по меньшей мере, одно шаровое шарнирное соединение так, что она способна следовать движениям створки относительно источника охлаждающего воздуха. Другое изобретение группы относится к выходному соплу турбореактивного двигателя, содержащему, по меньшей мере, одну створку и устройство для подачи охлаждающего воздуха к створке, указанное выше. Еще одно изобретение относится к турбореактивному двигателю, содержащему выходное сопло переменного сечения, снабженное устройством для подачи охлаждающего воздуха, указанным выше. Изобретение позволяют упростить подачу охлаждающего воздуха к расширяющимся створкам выходного сопла. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Настоящее изобретение касается устройства для подачи охлаждающего воздуха к створке выходного сопла в турбореактивном двигателе.
Турбореактивный двигатель в нижней по потоку части своей турбины содержит выходной канал, включающий выходной корпус и выходное сопло. Роль выходного канала состоит в том, чтобы преобразовывать энергию остаточного давления при выходе из турбины в кинетическую энергию посредством расширения газообразных продуктов сгорания.
Часто используют выходные сопла с переменным сечением для того, чтобы приспосабливать сечение к работе двигателя. Выходные сопла с переменным сечением используются в турбореактивных двигателях с промежуточным подогревом или без него. Подогрев или дополнительное сжигание состоит из впрыскивания топлива в выходной канал для того, чтобы вызвать сгорание газа, выходящего из турбины и все еще содержащего кислород, таким образом увеличивая тягу турбореактивного двигателя.
Выходные сопла с переменным сечением могут быть разных типов, в частности, они могут быть осесимметричными, двумерными или поворотными. Изобретение применимо ко всем типам выходных сопел, а более конкретно, к осесимметричным выходным соплам Лаваля, верхняя по потоку часть которых является сужающейся, а нижняя по потоку часть - расширяющейся, для турбореактивного двигателя с дополнительным сжиганием.
Осесимметричные выходные сопла Лаваля используются в сверхзвуковых установках, скорость сверхзвукового газа увеличивается в расширяющемся выходном сопле. Они состоят из множества створок, расположенных по кольцу для получения круглого сечения и частично перекрывающих друг друга. Одна из каждых двух створок, называемая управляемой створкой, приводится в действие подъемным устройством, в то время как между двумя управляемыми створками находится сервостворка, приводимая в действие управляемыми створками.
Во время дополнительного сжигания температура газов может достигать приблизительно 2000°С. Охлаждение створок выходного сопла необходимо, во-первых, для того, чтобы увеличить их срок службы, а во-вторых, для того, чтобы снизить инфракрасную тепловую характеристику, которая должна быть минимальной при применении в военных целях.
В предшествующем уровне техники, в частности в документах US 5255849 и US 5775589, предлагается охлаждающее устройство, осуществляющее охлаждение посредством циркуляции воздуха вдоль внутренней стенки створок, которые являются полыми. Подача воздуха к расширяющимся створкам включает в себя полукруглые трубы, одна выступает наружу от створки сужающейся части выходного сопла, другая выступает наружу от створки расширяющейся части выходного сопла и входит в первую так, что полости соответствующих створок сообщаются. Поэтому охлаждающий воздух, выходящий из вторичного потока турбореактивного двигателя, используется сначала для охлаждения сужающейся створки, а затем для охлаждения расширяющейся створки посредством вышеупомянутых труб. Трубы имеют один и тот же центр и радиус кривизны и поэтому могут перемещаться одна в другой для того, чтобы компенсировать изменения угла между двумя частями выходного сопла, когда приведены в действие подъемные устройства.
Однако в этом охлаждающем устройстве охлаждающий воздух для расширяющихся створок выводится из сужающихся створок и поэтому уже был использован для охлаждения последних. Предпочтительнее подавать охлаждающий воздух непосредственно на расширяющиеся створки для повышения эффективности. Однако невозможно использовать трубы описанного выше типа, одна из которых выступает наружу от расширяющейся створки, а другая - за полость двигателя, в которую подается вторичный поток охлаждающего воздуха, поскольку между расширяющейся створкой и частью двигателя, которая не является сужающейся створкой, движение не является просто вращательным. Кроме того, требуемый объем слишком велик в той части двигателя, которая имеет ограниченное пространство.
Задачей настоящего изобретения является преодоление этих недостатков.
Для решения вышеуказанных задач создано устройство для подачи охлаждающего воздуха к створке выходного сопла турбореактивного двигателя, содержащее трубу, соединяющую створку с источником охлаждающего воздуха, причем труба содержит по меньшей мере один телескопический участок, где труба содержит по меньшей мере одно шаровое шарнирное соединение. Створка является сервоуправляемой расширяющейся створкой выходного сопла Лаваля. Предпочтительно труба содержит два шаровых шарнирных соединения и телескопический участок. При этом телескопический участок расположен между двумя шаровыми шарнирными соединениями. Предпочтительно телескопический участок также работает как насос. Источник охлаждающего воздуха содержит трубу на периферии корпуса выходного канала турбореактивного двигателя, забирая воздух из вторичного потока турбореактивного двигателя.
Также предложен турбореактивный двигатель, содержащий выходное сопло переменного сечения, снабженное вышеуказанным устройством для подачи охлаждающего воздуха. При этом выходное сопло относится к одной из следующих групп выходных сопел: сужающиеся выходные сопла, выходные сопла Лаваля, двумерные выходные сопла, поворотные выходные сопла.
Под вышеуказанным шаровым шарнирным соединением подразумевается механическое соединение, имеющее степени свободы только при вращении. Предпочтительно шаровое шарнирное соединение содержит три степени вращения, но оно может быть сконструировано так, чтобы иметь только одну или две.
При использовании данного изобретения можно достичь простой подачи охлаждающего воздуха к расширяющимся створкам выходного сопла без рабочих механических связей независимо от источника, с которым соединены створки.
Устройство для подачи также приспособлено к любому типу выходного сопла; в частности, как указывалось выше, можно подавать охлаждающий воздух к створкам сужающегося осесимметричного выходного сопла, сужающимся или расширяющимся створкам осесимметричного выходного сопла Лаваля, створкам двумерного выходного сопла или створкам поворотного выходного сопла. Преимуществ много как в отношении монтажа устройства для подачи согласно изобретению, так и его изготовления, последнее может быть стандартизировано для всех типов выходных сопел. В частности, с устройством для подачи согласно изобретению также возможно соединить сужающиеся створки выходного сопла Лаваля с его расширяющимися створками как в предшествующем уровне техники, но более простым способом, поскольку обработка частей требует меньшей точности, чем в том случае, когда центры и радиусы кривизны должны быть строго идентичны для того, чтобы избежать каких-либо напряжений или трения.
Кроме того, труба устройства для подачи согласно изобретению из-за своей конструкции поглощает напряжения от вибраций и расширение, связанные с работой турбореактивного двигателя.
Изобретение будет более понятно с нижеследующим описанием предпочтительного варианта осуществления устройства для подачи согласно изобретению со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
- фиг.1 представляет собой выходное сопло турбореактивного двигателя, оснащенное предпочтительным вариантом осуществления устройства для подачи согласно изобретению, вид спереди;
- фиг.2 представляет собой сечение устройства для подачи на фиг.1 в первом положении, вид сбоку;
- фиг.3 представляет собой сечение устройства для подачи на фиг.2 во втором положении, вид сбоку;
- фиг.4 представляет собой вид в перспективе устройства для подачи на фиг.2, и
- фиг.5 представляет собой вид в перспективе устройства для подачи на фиг.3.
Обращаясь к фиг.1, устройство для подачи согласно изобретению в предпочтительном варианте осуществления размещено на осесимметричном выходном сопле 1 Лаваля турбореактивного двигателя с дополнительным сжиганием. Выходное сопло 1 установлено на нижней по потоку части корпуса 2 выходного канала турбореактивного двигателя. Выходное сопло 1 содержит сужающиеся створки, или управляемые 10 или сервоуправляемые 11, и расширяющиеся створки, или управляемые 20 или сервоуправляемые 21.
Сужающиеся створки 10, 11 присоединены, вверху по потоку, к корпусу 2 посредством шарниров 10', 11' соответственно, вокруг которых они могут поворачиваться, при этом каждый шарнир 10', 11' проходит вдоль оси, перпендикулярной оси выходного сопла 1. Внизу по потоку они присоединены посредством шарниров 10'', 11'' соответственно к расширяющимся створкам 20, 21. Каждый нижний по потоку шарнир 10'', 11'' в плоскости створки 10, 11, к которой он относится, является параллельным соответствующему верхнему по потоку шарниру 10', 11'.
Сужающиеся створки 10, 11 расположены по кольцу вокруг оси выходного сопла 1 так, чтобы образовать круглое сечение, управляемые створки 10 и сервостворки 11 размещены с чередованием по окружности кольца. Каждая управляемая створка 10 управляется тягой 12, приводимой в действие для того, чтобы заставить створку 10 вращаться вокруг оси ее верхнего по потоку шарнира 10'. Когда тяги 12 приведены в действие, управляемые створки 10 вращаются и приводят в действие с возможностью вращения сервоуправляемые створки 11, каждая сервоуправляемая створка 11 окружена двумя управляемыми створками 10.
Расширяющиеся створки 20, 21 также расположены по кольцу вокруг оси турбины и присоединены на своей верхней по потоку стороне шарнирами 10'', 11'' к сужающимся створкам 10, 11. Каждая управляемая расширяющаяся створка 20 присоединена к управляемой сужающейся створке 10, а каждая сервоуправляемая расширяющаяся створка 21 присоединена к сервоуправляемой сужающейся створке 11. Так же, как кольцо сужающихся створок, кольцо расширяющихся створок состоит из чередующихся управляемых створок 20 и сервостворок 21.
Управляемые расширяющиеся створки 20 управляются тягами 22 способом, хорошо известным специалистам в данной области. Каждая сервоуправляемая расширяющаяся створка 21 расположена между двумя управляемыми расширяющимися створками 20, она следует движениям, накладываемым управляемыми створками 20. Движения расширяющихся створок 20, 21 являются не простыми поворотами, а комбинацией поворотов вокруг шарниров 10'', 11'' и вращательных движений вокруг шарниров 10', 11'.
В варианте осуществления изобретения, показанном на чертежах, сервоуправляемые расширяющиеся створки 21 являются полыми, тогда как управляемые расширяющиеся створки 20 являются сплошными. Упомянутая конструкция выбрана, поскольку управляемые расширяющиеся створки 20, в зависимости от желательного сечения выходного сопла 1, частично или полностью перекрывают сервоуправляемые расширяющиеся створки 21, и вследствие этого определяющим является охлаждение последних. Однако, если здесь изобретение применяется для трубы, используемой для охлаждения сервоуправляемых расширяющихся створок, оно, очевидно, применимо также к любому типу створок, управляемых расширяющихся, сужающихся или иных, независимо от вида выходного сопла или типа управления створками. В рассматриваемом случае в соответствии с данным вариантом осуществления изобретения управляемые расширяющиеся створки 20 являются полыми, и охлаждающий воздух подается посредством тяг 12, управляющих управляемыми сужающимися створками 10, каждая тяга выполнена полой, соединена в своей верхней по потоку части с источником охлаждения и прикреплена в своей нижней по потоку части к управляемой сужающейся створке 10 для приведения ее в действие, а также входит в верхнюю по потоку часть управляемой расширяющейся створки 20 для подачи в нее охлаждающего воздуха.
Обращаясь к фиг.2, труба 30 выходит в каждую сервоуправляемую расширяющуюся створку 21. Эта труба используется для подачи охлаждающего воздуха в полость 23 в толще створки 21. Этот воздух посредством трубы 30 согласно изобретению может быть взят из различных верхних по потоку частей двигателя, например из компрессора. Трубы 31 на периферии турбореактивного двигателя делают возможным направление охлаждающего воздуха из места, где он взят, вплоть до краев выходного сопла 1, образуя источник охлаждающего воздуха для этого сопла. Эти источники охлаждающего воздуха труб 31 вводят в окрестности выходного сопла 1, а именно в этом случае под прямыми углами к сервоуправляемым сужающимся створкам 11. Трубы 31 воздуха расположены во взаимосвязи с внутренними полостями 23 сервоуправляемых расширяющихся створок 21 посредством труб 30, которые способны следовать всем движениям створок по отношению к трубам 31, закрепленным по отношению к корпусу 2 выходного сопла 1. Эти движения являются комбинацией различных элементарных движений и поэтому являются сложными.
Трубы 31 вблизи сужающихся створок 10, 11 содержат разделительное сопло, делающее возможным направить часть охлаждающего воздуха к сужающимся створкам 10, 11, их охлаждение обеспечивается просто отверстием вблизи этих створок 10, 11, через которое может войти воздух для того, чтобы охладить внутреннюю поверхность этих створок 10, 11, а другая часть воздуха направляется к трубам 30, ведущим в сервоуправляемые расширяющиеся створки 21.
В соответствии с конкретным вариантом осуществления изобретения, в котором к управляемым расширяющимся створкам 20 охлаждающий воздух подается посредством тяг 12, приводящих в действие управляемые сужающиеся створки 10, эти тяги 12 также ведут вверх по потоку в источник 31 охлаждающего воздуха, охлаждающий воздух направляется, во-первых, к тягам 12, а во-вторых, к управляемым сужающимся створкам 10 тем же способом, как описанный ранее.
Так, чтобы они могли следовать любому движению, каждая труба 30 содержит телескопический участок 32 и два шаровых шарнирных соединения 33, 34, одно из них 33, соединяющее трубу 30 с трубами 31, а другое - соединяющее трубу 30 с внутренней полостью 23 сервоуправляемой расширяющейся створки 21 посредством участка 35 трубы, выступающего за плоскость створки 21. Телескопический участок 32 расположен между двумя шаровыми шарнирными соединениями 33, 34.
Телескопический участок 32 образован из двух частей 32А, 32В, способных перемещаться внутри друг друга на одном конце. На другом конце каждая часть трубы 32А, 32В содержит головку, имеющую участок со сферической внешней поверхностью 32А', 32В'. Головка 32А' вставлена в трубу 31. Эта труба 31 содержит концевой участок со сферической внутренней поверхностью 31', в которую помещается головка 32А'. Вместе участок 31' и сферическая головка 32А' образуют шаровой шарнир 33. Труба зафиксирована по оси, но может вращаться по отношению к элементу 31. Головка 32В' вставлена в трубчатый элемент 35. Этот элемент 35 содержит концевой участок со сферической внутренней поверхностью 35', в которую помещена головка 32В'. Вместе участок 35' и сферическая головка 32В' образуют шаровое шарнирное соединение 34. Труба зафиксирована по оси, но способна вращаться по отношению к элементу 35.
На фиг.3 труба 30 находится в другом положении, следующим за приведением в действие тягами 12, 22, и, следовательно, за изменением положения створок 10, 11, 20, 21. Для поддержания сообщения между источником охлаждающего воздуха труб 31 и участком трубчатого элемента 35, выступающим за створку 21, труба 30 приспосабливается к новому положению створки 21 по отношению к трубам 31 и следует движению посредством вращения вокруг шариковых шарниров 33, 34 и в этом случае удлиняется на телескопическом участке 32.
В другом варианте осуществления изобретения верхняя по потоку головка 32А' принимает участие тем же способом, как и прежде, в образовании шарового шарнира с тремя степенями свободы и вставляется в концевой участок со сферической внутренней поверхностью 31' трубы 31, верхней по потоку стороной, за счет чего фиксируясь по оси по отношению к ней. Нижняя по потоку головка 32В' выполнена взаимосвязанной с участком 35' со сферической внутренней поверхностью трубчатого элемента 35 или трубы 35, объединенной с расширяющейся створкой 21, посредством штифта, поперечного оси турбореактивного двигателя, проходящего через нижнюю по потоку головку 32В' и трубчатый элемент 35. Следовательно, нижняя по потоку головка 32В' зафиксирована по оси этим штифтом и может вращаться вокруг него; в этом случае шаровое шарнирное соединение 34 имеет только одну степень свободы.
Труба 30 имеет такие размеры, что диапазон длин, на которые может удлиняться ее телескопический участок 32, и диапазон углов, которые могут принимать шаровые шарнирные соединения 33, 34, достаточны для того, чтобы следовать всем положениям, которые могут принимать створки.
На фиг.2 и 3 стрелки показывают маршрут охлаждающего воздуха от источников 31 воздуха к створкам 21.
Удаление охлаждающего воздуха может быть произведено различными способами: например, воздух может быть удален через задний край створок 21 или через отверстия в горячей или внутренней поверхности этих створок так, чтобы быть непосредственно впрыснутым в газовый поток. Удаление не показано на чертежах.
Телескопический участок 32 может быть выполнен так, чтобы работать в качестве насоса, например, через зазор между телескопическими трубами он может втягивать воздух так, чтобы часть воздуха снаружи трубы 30 могла быть перемещена и смешана с охлаждающим воздухом, циркулирующим в трубе 30.
На фиг.4 и 5 показан вид двух положений на фиг.2 и 3 в перспективе. Они более ясно показывают причины, по которым в предпочтительном варианте осуществления изобретения только сервоуправляемые расширяющиеся створки снабжены трубами 30; во-первых, из-за того, что управляемые створки 20 перекрывают сервоуправляемые створки 21, последние образуют экран между управляемыми створками и потоком горячего газа, а во-вторых, по причинам свободного пространства проще разместить трубы 30 над сужающимися створками 11, которые не управляются тягами 12.
Следует напомнить, однако, что трубы 30 согласно изобретению могут быть применены ко всем типам створок выходных сопел.

Claims (9)

1. Устройство для подачи охлаждающего воздуха к створке (21) выходного сопла (1) турбореактивного двигателя, содержащее трубу (30), соединяющую створку (21) с источником охлаждающего воздуха (31), причем труба (30) содержит по меньшей мере один телескопический участок (32), отличающееся тем, что труба (30) содержит по меньшей мере одно шаровое шарнирное соединение (33, 34), так что она способна следовать движениям створки (21) относительно источника охлаждающего воздуха (31).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что створка (21) является сервоуправляемой расширяющейся створкой (21) выходного сопла Лаваля.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что труба (30) содержит два шаровых шарнирных соединения (33, 34) и телескопический участок (32).
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что телескопический участок (32) расположен между двумя шаровыми шарнирными соединениями (33, 34).
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что телескопический участок (32) также работает как насос.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что источник охлаждающего воздуха содержит трубу (31) на периферии корпуса (2) выходного канала турбореактивного двигателя, забирая воздух из вторичного потока турбореактивного двигателя.
7. Выходное сопло турбореактивного двигателя, содержащее по меньшей мере одну створку (21) и устройство для подачи охлаждающего воздуха (30) к створке (21) по п.1.
8. Турбореактивный двигатель, содержащий выходное сопло (1) переменного сечения, снабженное устройством для подачи охлаждающего воздуха по п.1.
9. Турбореактивный двигатель по п.8, в котором выходное сопло относится к одной из следующих групп выходных сопел: сужающиеся выходные сопла, выходные сопла Лаваля, двумерные выходные сопла, поворотные выходные сопла.
RU2005100177/06A 2004-01-12 2005-01-11 Устройство для подачи охлаждающего воздуха к створкам выходного сопла, выходное сопло турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, снабженный таким устройством RU2386049C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0400219 2004-01-12
FR0400219A FR2865000B1 (fr) 2004-01-12 2004-01-12 Dispositif d'alimentation en air de refroidissement de volets de tuyere

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005100177A RU2005100177A (ru) 2006-06-20
RU2386049C2 true RU2386049C2 (ru) 2010-04-10

Family

ID=34586485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005100177/06A RU2386049C2 (ru) 2004-01-12 2005-01-11 Устройство для подачи охлаждающего воздуха к створкам выходного сопла, выходное сопло турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, снабженный таким устройством

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7213393B2 (ru)
EP (1) EP1553282B1 (ru)
JP (1) JP4057014B2 (ru)
CA (1) CA2492149C (ru)
DE (1) DE602005002660T2 (ru)
ES (1) ES2293507T3 (ru)
FR (1) FR2865000B1 (ru)
RU (1) RU2386049C2 (ru)
UA (1) UA84403C2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2456468C1 (ru) * 2011-02-04 2012-07-20 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") Система переброса рабочего тела для поворотного сопла турбореактивного двигателя
RU2578944C1 (ru) * 2014-12-11 2016-03-27 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО УМПО Регулируемое сверхзвуковое сопло турбореактивного двигателя

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2860045B1 (fr) * 2003-09-24 2006-01-06 Snecma Moteurs Systeme de ventilation pour une tuyere d'ejection convergente divergente
US7458221B1 (en) * 2003-10-23 2008-12-02 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Variable area nozzle including a plurality of convexly vanes with a crowned contour, in a vane to vane sealing arrangement and with nonuniform lengths
US20080006641A1 (en) * 2005-02-22 2008-01-10 Pratt & Whitney Canada Corp. Positioning arrangement for components of a pressure vessel and method
FR2901321B1 (fr) * 2006-05-18 2011-08-12 Aircelle Sa Procede d'homogeneisation de l'air en sortie de turboreacteur pour abaisser le bruit genere
FR2920195B1 (fr) 2007-08-23 2009-11-20 Snecma Turbomachine a double flux a reduction de bruit de jet
US7861535B2 (en) * 2007-09-24 2011-01-04 United Technologies Corporation Self-aligning liner support hanger
FR2933127B1 (fr) * 2008-06-25 2015-04-24 Snecma Dispositif de prelevement d'air de refroidissement dans une turbomachine
FR2933128B1 (fr) * 2008-06-25 2010-09-17 Snecma Dispositif de prelevement d'air de refroidissement dans une turbomachine
FR2937679B1 (fr) * 2008-10-24 2010-12-03 Snecma Dispositif de prelevement d'air de refroidissement dans une turbomachine
US8991191B2 (en) * 2009-11-24 2015-03-31 General Electric Company Thermally actuated passive gas turbine engine compartment venting
US9249732B2 (en) 2012-09-28 2016-02-02 United Technologies Corporation Panel support hanger for a turbine engine
US9243515B2 (en) 2012-09-28 2016-01-26 United Technologies Corporation Support hanger for flexibly connecting a plurality of panels
WO2014160486A1 (en) 2013-03-13 2014-10-02 Rolls-Royce North American Technologies, Inc. Compact actuation system for a gas turbine engine exhaust nozzle
WO2015112554A1 (en) * 2014-01-24 2015-07-30 United Technologies Corporation Divergent flap
RU2678235C1 (ru) * 2017-12-22 2019-01-24 Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") Поворотное осесимметричное сопло турбореактивного двигателя
CN114151228B (zh) * 2022-02-09 2022-04-22 中国航发四川燃气涡轮研究院 二元矢量喷管调节片离散式冷气分区的方法
CN115614176B (zh) * 2022-08-29 2024-04-19 中国航发四川燃气涡轮研究院 基于内外涵结构一体化的红外与雷达综合隐身装置

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE337119C (de) * 1921-05-26 Friedrich Wilhelm Koehler Rohrkupplung mit halbkugelfoermigen Endflanschen
US5101624A (en) * 1989-09-07 1992-04-07 General Electric Company Exhaust nozzle hinge
US5255849A (en) * 1991-11-05 1993-10-26 General Electric Company Cooling air transfer apparatus for aircraft gas turbine engine exhaust nozzles
US5720434A (en) * 1991-11-05 1998-02-24 General Electric Company Cooling apparatus for aircraft gas turbine engine exhaust nozzles
US5603531A (en) * 1994-12-06 1997-02-18 United Technologies Corporation Blind assembly-swivel crossover tube
US5680755A (en) * 1995-09-25 1997-10-28 General Electric Company Convertible ejector selectively cooled thrust vectoring exhaust nozzle
US6301877B1 (en) * 1995-11-13 2001-10-16 United Technologies Corporation Ejector extension cooling for exhaust nozzle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2456468C1 (ru) * 2011-02-04 2012-07-20 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") Система переброса рабочего тела для поворотного сопла турбореактивного двигателя
RU2578944C1 (ru) * 2014-12-11 2016-03-27 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО УМПО Регулируемое сверхзвуковое сопло турбореактивного двигателя

Also Published As

Publication number Publication date
DE602005002660T2 (de) 2008-06-19
CA2492149C (fr) 2011-11-15
FR2865000A1 (fr) 2005-07-15
DE602005002660D1 (de) 2007-11-15
US20050210864A1 (en) 2005-09-29
UA84403C2 (ru) 2008-10-27
RU2005100177A (ru) 2006-06-20
US7213393B2 (en) 2007-05-08
EP1553282B1 (fr) 2007-10-03
CA2492149A1 (fr) 2005-07-12
JP4057014B2 (ja) 2008-03-05
EP1553282A1 (fr) 2005-07-13
FR2865000B1 (fr) 2006-06-09
JP2005201265A (ja) 2005-07-28
ES2293507T3 (es) 2008-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2386049C2 (ru) Устройство для подачи охлаждающего воздуха к створкам выходного сопла, выходное сопло турбореактивного двигателя и турбореактивный двигатель, снабженный таким устройством
US9845768B2 (en) Three stream, variable area, vectorable nozzle
US6301877B1 (en) Ejector extension cooling for exhaust nozzle
US5269139A (en) Jet engine with noise suppressing mixing and exhaust sections
CN107013367B (zh) 涡轮基双燃烧室冲压组合循环发动机
RU2447308C2 (ru) Турбореактивный двухконтурный двигатель с перераспределением энергии потока воздуха на входе
CN109458271B (zh) 一种旋转爆震发动机进气道与尾喷管一体化设计方法
CN109252981A (zh) 涡轮/激波汇聚爆震组合发动机
US20180094605A1 (en) Turbofan engine for a civil supersonic aircraft
CN107923342B (zh) 包括推力反向装置的飞行器推进组件
JP3200686B2 (ja) 先細/末広ノズル用フラップヒンジ装置
US11898757B2 (en) Rotating detonation propulsion system
CN112728585A (zh) 用于旋转爆震燃烧的系统
JP2005133713A (ja) フレード式エンジンノズルのための方法及び装置
US7905084B2 (en) Rotary pressure rise combustor for a gas turbine engine
US20170058831A1 (en) Gas turbine engine having radially-split inlet guide vanes
US20200191398A1 (en) Rotating detonation actuator
US7895820B2 (en) Seal for pulse detonation engine
JPH02286861A (ja) ターボジェット・エンジン
JPH10325363A (ja) ドライ運転における損失を低減する二分割再熱システム
JPH04219451A (ja) 燃焼ガスを吐出する方法と排気ノズル
US10724450B2 (en) Enhanced pressure wave supercharger system and method thereof
JPH03194158A (ja) タービンラムジェットエンジン
RU2680781C1 (ru) Способ стабилизации зоны горения в форсажной камере сгорания турбореактивного двигателя и форсажная камера сгорания турбореактивного двигателя
US9759133B2 (en) Turbofan with variable bypass flow

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner