RU2384445C2 - Способ определения прекращения кодовых сигналов алсн на кодированных участках - Google Patents
Способ определения прекращения кодовых сигналов алсн на кодированных участках Download PDFInfo
- Publication number
- RU2384445C2 RU2384445C2 RU2007140502/11A RU2007140502A RU2384445C2 RU 2384445 C2 RU2384445 C2 RU 2384445C2 RU 2007140502/11 A RU2007140502/11 A RU 2007140502/11A RU 2007140502 A RU2007140502 A RU 2007140502A RU 2384445 C2 RU2384445 C2 RU 2384445C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- signal
- code
- interference
- code signal
- code signals
- Prior art date
Links
Landscapes
- Dc Digital Transmission (AREA)
- Compression, Expansion, Code Conversion, And Decoders (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к разделу обеспечения безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте. Способ заключается в том, что на кодированном пути дешифрируют кодовые сигналы, поступающие на подвижную единицу по рельсовым цепям, прекращают дешифрацию кодовых сигналов при наложении помехи на передаваемый кодовый сигнал или отсутствии кодового сигнала. Фиксируют суммарный нулевой уровень кодового сигнала и сигнала помехи, вырабатывают сигнал об отсутствии кодового сигнала в рельсовых цепях и используют выработанный сигнал. Техническим результатом является сокращение времени начала торможения в критической ситуации.
Description
Область техники, к которой относится изобретения.
Способ определения прекращения кодовых сигналов АЛСН на кодированных участках в рельсовых цепях относится к разделу обеспечения безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте.
Уровень техники.
Известна автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия (АЛСН), при которой в зависимости от кодового сигнала, передаваемого по рельсовым цепям, на локомотиве дешифрируется и вырабатывается сигнал определенного значения.
Наложение помехи на кодовый сигнал фиксируется как отсутствие кодового сигнала, хотя кодовый сигнал не прекращается, а искажается наложением помехи. Как отсутствие кодового сигнала фиксируется и фактическое прекращение кодового сигнала.
Невозможно определить - прекращение поступления кодового сигнала является следствием наложения помехи на кодовый сигнал, или следствием шунтирования рельсовых цепей посторонней поездной единицей, прекратившей дальнейшее прохождение сигнала, или следствием проезда запрещающего сигнала с выездом на некодированный участок пути, или прекращением подачи кодового сигнала дежурным по переезду зажиганием заградительного светофора.
Сущность изобретения.
Способ определения прекращения кодовых сигналов АЛСН на кодированных участках в рельсовых цепях заключается в том, что фиксируют суммарный нулевой уровень кодового сигнала и сигнала помехи, вырабатывают сигнал об отсутствии кодового сигнала в рельсовых цепях, используют выработанный сигнал.
Отсутствие импульсов кодовых циклов и помехи, поступающих из рельсовых цепей, используется как информация о прекращении кодирования на кодированном пути, а не как прекращение поступления кодовых циклов вследствие наложения на них помехи. Формируется и используется сигнал о суммарном нулевом уровне.
Определяется причина прекращения поступления кодового сигнала: от воздействия помехи на кодовый сигнал или от фактического прекращения кодового сигнала.
Сведения, подтверждающие возможность осуществления изобретения.
При дешифрации сигнала АЛСН, поступающего на кодированном участке на приемные катушки подвижной единицы, фиксируется суммарный нулевой уровень кодового сигнала и сигнала помехи (отсутствие импульсов кодовых циклов и помехи), поступающих из рельсовых цепей.
Зафиксированный суммарный нулевой уровень используется.
Примеры
1. При нахождении поезда на блок-участке с наличием переезда и включением дежурным по переезду заградительного светофора фиксируют нулевой уровень поступающего сигнала. Включают автоматическое торможение.
2. Фиксируют нулевой уровень поступающего сигнала как следствие шунтирования рельсовых цепей колесными парами выехавшей на блок-участок подвижной единицы. Производят торможение.
3. При проезде запрещающего светофора фиксируют нулевой уровень поступающего сигнала. Включают автоматическое торможение.
Во всех случаях сокращается время начала торможения в критической ситуации.
В пути следования различается информация о «сбое» в работе АЛСН. Это или как следствие наложения помехи на кодируемый сигнал, или как следствие прекращения поступавшего кодового сигнала.
Источники информации
SKODA. Описание действия электрических цепей электровоза типа ЧС7 - 82Е4 (Lo 1983-16/3, гл. 14. Устройство АЛСН, стр.42).
«Системы железнодорожной автоматики и телемеханики», гл.3.2., стр.51-57 (Режимы работы и их критерии), гл.4.3., стр.82-95, гл.5.2-5.5., стр.153-166 (Технологические алгоритмы непрерывных систем АЛСН и т.д.). Издательство Транспорт 1996 г.
КЛУБ-У 36991-00-00 ПМ1. Программа и методика эксплуатационных испытаний, утверждена в 1999 г.
Claims (1)
- Способ автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа, заключающийся в том, что на кодированном пути дешифрируют кодовые сигналы, поступающие на подвижную единицу по рельсовым цепям, прекращают дешифрацию кодовых сигналов при наложении помехи на передаваемый кодовый сигнал или отсутствии кодового сигнала, отличающийся тем, что фиксируют суммарный нулевой уровень кодового сигнала и сигнала помехи, вырабатывают сигнал об отсутствии кодового сигнала в рельсовых цепях, используют выработанный сигнал.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007140502/11A RU2384445C2 (ru) | 2007-11-01 | 2007-11-01 | Способ определения прекращения кодовых сигналов алсн на кодированных участках |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007140502/11A RU2384445C2 (ru) | 2007-11-01 | 2007-11-01 | Способ определения прекращения кодовых сигналов алсн на кодированных участках |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007140502A RU2007140502A (ru) | 2009-05-20 |
| RU2384445C2 true RU2384445C2 (ru) | 2010-03-20 |
Family
ID=41021115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007140502/11A RU2384445C2 (ru) | 2007-11-01 | 2007-11-01 | Способ определения прекращения кодовых сигналов алсн на кодированных участках |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2384445C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2513341C1 (ru) * | 2012-10-10 | 2014-04-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Способ автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа и устройство автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа |
-
2007
- 2007-11-01 RU RU2007140502/11A patent/RU2384445C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2513341C1 (ru) * | 2012-10-10 | 2014-04-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Способ автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа и устройство автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2007140502A (ru) | 2009-05-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE502005009910D1 (de) | Leit- und sicherheitssystem für komplexe verkehrssysteme | |
| EA200201278A1 (ru) | Система безопасности на железнодорожном транспорте | |
| RU2561518C1 (ru) | Способ управления движением поездов на перегоне при диспетчерской централизации | |
| EP2125483B1 (en) | Vehicle detection system and method | |
| RU2656922C1 (ru) | Система для контроля нахождения подвижного состава на участке пути с неограниченными рельсовыми цепями тональной частоты | |
| RU2384445C2 (ru) | Способ определения прекращения кодовых сигналов алсн на кодированных участках | |
| RU2007103438A (ru) | Рельсовая цепь для контроля занятости блок-участка и кабельный петлевой датчик контроля прохода колесных пар и единиц железнодорожного подвижного состава | |
| RU104136U1 (ru) | Устройство автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением оборудования | |
| RU2314954C1 (ru) | Устройство для обнаружения изолирующих стыков рельсовых цепей | |
| CN109017881B (zh) | 基于列车追踪器的列车身份管理方法 | |
| RU2514384C1 (ru) | Система полуавтоматической блокировки для ограниченных по длине межстанционных перегонов | |
| RU78752U1 (ru) | Система автоматической локомотивной сигнализации (алс) | |
| RU2189327C1 (ru) | Способ определения отсутствия шунтирования рельсовых цепей подвижным составом, одновременный прием сигналов алсн с обеих сторон | |
| US10017196B1 (en) | Wireless crossing warning activation and monitoring | |
| RU2354575C2 (ru) | Способ определения отсутствия шунтирования рельсовых цепей подвижным составом | |
| RU2518670C2 (ru) | Способ управления рельсовым транспортным средством и система для его реализации | |
| RU2656807C1 (ru) | Способ контроля нештатных ситуаций на неохраняемых железнодорожных переездах | |
| US3337727A (en) | Code rate | |
| RU2775025C1 (ru) | Способ контроля проследования поездов по перегону | |
| RU2629582C1 (ru) | Локомотивное устройство управления движением поезда | |
| RU2775905C1 (ru) | Способ интервального регулирования движения поездов с использованием блок-участков, светофоров и обнаружением вмешательства в логику работы | |
| RU2775907C1 (ru) | Система интервального регулирования движения поездов с контролем изменения алгоритма работы | |
| SU956334A2 (ru) | Регистратор тока локомотивной сигнализации | |
| RU2337033C2 (ru) | Способ контроля свободности участков пути | |
| RU2277051C2 (ru) | Устройство для регулирования скорости движения поезда |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20181102 |