RU2375284C1 - Канатно-ленточный конвейер - Google Patents
Канатно-ленточный конвейер Download PDFInfo
- Publication number
- RU2375284C1 RU2375284C1 RU2008138503/11A RU2008138503A RU2375284C1 RU 2375284 C1 RU2375284 C1 RU 2375284C1 RU 2008138503/11 A RU2008138503/11 A RU 2008138503/11A RU 2008138503 A RU2008138503 A RU 2008138503A RU 2375284 C1 RU2375284 C1 RU 2375284C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- belt
- ropes
- tape
- loop
- rollers
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
Канатно-ленточный конвейер содержит раму, замкнутый на барабанах контур ленты и тяговый контур из двух стальных проволочных канатов прямоугольного поперечного сечения, размещенный внутри контура ленты вдоль ее продольной оси и симметрично относительно нее. Канаты на грузонесущей ветви ленты опираются своей плоской поверхностью на наклонные ролики с ребордами. Борта ленты на ее грузонесущей ветви опираются на наклонные ролики с углом их наклона к горизонту, превышающим угол наклона роликов для канатов. Приводной шкив выполнен в виде кольцевых углублений трапецеидального поперечного сечения в цилиндрической обечайке приводного барабана, ориентированных по продольной оси конвейера, с возможностью размещения в углублениях канатов. Натяжной барабан для ленты и натяжной шкив для тягового контура из двух стальных проволочных канатов размещены на тележках. Каждая тележка двумя гибкими элементами кинематически связана с бобинами, закрепленными на различных валах редуктора приводного натяжного устройства. Передаточное отношение между упомянутыми валами принято равным отношению коэффициента остаточного удлинения ленты, при ее нагружении только как грузонесущего элемента, и коэффициента остаточного удлинения тягового контура из стальных проволочных канатов, деленного на отношение диаметров навивки соответствующих гибких элементов на бобинах при рабочем натяжении проволочных канатов тягового контура. Упрощается конструкция конвейера и увеличивается несущая способность ленты. 4 ил.
Description
Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к канатно-ленточным конвейерам для транспортирования кусковых и сыпучих грузов.
Известен канатно-ленточный конвейер, включающий раму, загрузочное и разгрузочное приспособления, бесконечно замкнутую в вертикальной плоскости на барабанах конвейерную ленту, два бесконечно замкнутых на приводных, натяжных и отклоняющих шкивах гибких элемента в виде тягово-несущих стальных проволочных канатов круглого поперечного сечения возможностью опирания на них бортов конвейерной ленты, дисковые ролики с возможностью опирания на них канатов (Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины. М.: Машиностроение, 1983, с.158-159, рис.4.47).
Однако недостатками известного конвейера являются сложность конструкции, вызванная раздельным замыканием ленточного и канатного контуров и значительным количеством отклоняющих шкивов для тяговых канатов, наличием сложных систем натяжки для двух тяговых канатов, ограничение площади поперечного сечения транспортируемого груза из-за незначительного прогиба конвейерной ленты в пролете между тяговыми канатами, что снижает несущую способность ленты и производительность конвейера.
Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции конвейера и увеличение несущей способности ленты.
Технический результат достигается тем, что в канатно-ленточном конвейере, содержащем раму, бесконечно замкнутый на барабанах контур ленты, бесконечно замкнутый на приводном и натяжном шкивах тяговый контур из двух стальных проволочных канатов, кинематически связанный с лентой, согласно изобретению, тяговый контур из двух стальных проволочных канатов прямоугольного поперечного сечения размещен внутри контура ленты вдоль ее продольной оси и симметрично относительно нее с опиранием канатов своей плоской поверхностью на грузонесущей ветви ленты на наклонно ориентированные к горизонту под углом 10-15 градусов ролики с ребордами с возможностью их взаимодействия с боковыми кромками канатов, а борта ленты на ее грузонесущей ветви опираются на наклонные ролики с углом их наклона к горизонту, превышающим угол наклона роликов для канатов с формированием поперечного профиля ленты глубокой желобчатости, при этом ролики для опирания грузонесущей ветви ленты и ролики для опирания канатов верхней ветви тягового контура размещены со смещением друг относительно друга по длине конвейера, приводной шкив выполнен в виде кольцевых углублений трапецеидального поперечного сечения в цилиндрической обечайке приводного барабана, ориентированных по продольной оси конвейера, с возможностью размещения в углублениях канатов, а натяжной барабан для ленты и натяжной шкив для тягового контура из двух стальных проволочных канатов размещены на тележках, каждая из которых двумя гибкими элементами кинематически связана с бобинами, закрепленными на различных валах редуктора приводного натяжного устройства, при этом передаточное отношение между упомянутыми валами принято равным отношению коэффициента остаточного удлинения ленты, при ее нагружении только как грузонесущего элемента, и коэффициента остаточного удлинения тягового контура из стальных проволочных канатов, деленного на отношение диаметров навивки соответствующих гибких элементов на бобинах при рабочем натяжении проволочных канатов тягового контура.
Канатно-ленточный конвейер представлен на фиг.1 - продольный разрез, на фиг.2 - разрез А-А по фиг.1, на фиг.3 - поперечный разрез по оси барабана с приводным шкивом, на фиг.4 - вид Б по фиг.1.
Канатно-ленточный конвейер содержит раму 1, бесконечно замкнутый на барабанах 2 и 3 контур ленты, содержащий грузонесущую 4 и нерабочую 5 ветви. Внутри контура ленты 4, 5 вдоль ее продольной оси 6 и симметрично относительно нее размещен бесконечно замкнутый на приводном 7 и натяжном 8 шкивах тяговый контур из двух стальных проволочных канатов 9 и 10 с образованием ими верхней 11 и нижней 12 ветвей (фиг.1). Тяговый контур 11,12 размещен с возможностью опирания канатов 9 и 10 своей плоской поверхностью на грузонесущей ветви 4 ленты на наклонно ориентированные к горизонту ролики 13 и 14 с ребордами 15 с возможностью их взаимодействия с боковыми кромками канатов 9 и 10. При этом угол β наклона роликов 13 и 14 принят равным 10-15 градусам. Борта ленты на ее грузонесущей ветви 4 опираются на наклонные ролики 16 и 17 с углом α их наклона к горизонту, превышающим угол β наклона роликов 13 и 14 для канатов с формированием поперечного профиля ленты глубокой желобчатости. Нерабочая ветвь 5 ленты опирается на ролики 18. Канаты 9 и 10 нижней ветви 12 тягового контура опирается на нерабочую ветвь 5 ленты. При этом ролики 16, 17 для опирания грузонесущей ветви 4 ленты и ролики 13 и 14 для опирания канатов 9 и 10 верхней ветви 11 тягового контура размещены со смещением друг относительно друга по длине конвейера. Приводной шкив 7 выполнен (фиг.3) в виде кольцевых углублений 19 и 20 трапецеидального поперечного сечения в цилиндрической обечайке барабана 2, ориентированных по продольной оси 6 конвейера, с возможностью размещения в углублениях 19 и 20 канатов 9 и 10. Натяжной шкив 8 для канатов 9 и 10 тягового контура выполнен аналогично приводному шкиву 7. Натяжной барабан 3 для ленты 4, 5 и натяжной шкив 8 для тягового контура из двух стальных проволочных канатов 9 и 10 размещены соответственно на тележках 21 и 22, каждая из которых двумя гибкими элементами 23 и 24 кинематически связана с бобинами 25 и 26, закрепленными на различных валах 27 и 28 по обе стороны редуктора приводного натяжного устройства 29. При этом передаточное отношение i между валами 27 и 28 принято равным отношению коэффициента остаточного удлинения ленты Кл, при ее нагружении только как грузонесущего элемента и коэффициента остаточного удлинения тягового контура из стальных проволочных канатов 9 и 10 Кк, деленного на отношение диаметра Dл навивки гибкого элемента 23 и диаметра Dк гибкого элемента 24 на бобинах 25 и 26 при рабочем натяжении проволочных канатов 9 и 10 тягового контура 11, 12, т.е.
i=KлDк/(KкDл).
Поскольку величина коэффициента остаточного удлинения ленты 4, 5 больше величины такого же коэффициента для стальных проволочных канатов 9 и 10, то угловая скорость вращения вала 27 должна быть больше угловой скорости вращения вала 28, т.е. вал 27 должен быть размещен ближе к двигателю 30 приводного натяжного устройства 29 по сравнению с валом 28. 31 - направляющие для тележек 21 и 22, 32 - транспортируемый груз, 33 - тормоз натяжного устройства 29.
Канатно-ленточный конвейер действует следующим образом. Предварительное натяжение тяговому контуру 11, 12 для передачи ему необходимого тягового усилия от приводного шкива 7 и рабочее натяжение ленте 4, 5 обеспечивается приводным натяжным устройством 29. Разные по величинам натяжение тягового контура из стальных проволочных канатов 9 и 10 и натяжение ленты 4, 5 достигается за счет того, что бобины 26 и 25, на которые наматываются гибкие элементы 24 и 23, соединенные с тележками 22 и 21 натяжного шкива 8 и натяжного барабана 3, вращаются при работе двигателя 30 натяжного устройства 29 с разными угловыми скоростями, пропорциональными коэффициентам остаточного удлинения соответственно канатов 9, 10 и ленты 4, 5. После того как натяжение тягового контура 11, 12 достигнет рабочей величины, автоматически, при срабатывании соответствующего датчика, или оператором натяжное устройство 29 выключается, а реализуемое им натяжение фиксируется за счет срабатывания нормально замкнутого тормоза 33 натяжного устройства 29. Следует отметить, что величина натяжения контура ленты 4, 5 не является приоритетной, так как лента выполняет только несущую функцию, при этом своей средней, наиболее нагруженной частью, грузонесущая ветвь 4 ленты располагается на канатах 9 и 10, которые ее поддерживают от провисания по всей длине конвейера. При вращении приводного шкива 7 вместе с барабаном 2 тяговому контуру 11, 12 в виде двух стальных проволочных канатов 9 или 10 прямоугольного поперечного сечения при их взаимодействии с поверхностью кольцевых углублений 19 и 20 в барабане 2 сообщается движущее усилие за счет трения между шкивом 7 и прижатыми к нему на угле обхвата стальными проволочными канатами 9 и 10. Тяговое усилие от стальных проволочных канатов 9 и 10 передается опирающейся на верхнюю ветвь 11 тягового контура грузонесущей ветви 4 ленты с находящимся на ней транспортируемым грузом 32. Тяговое усилие передается за счет сил трения, формируемых по всей длине конвейера за счет веса грузонесущей ветви 4 ленты с транспортируемым грузом 32. При этом в формировании усилия прижатия участвует значительная часть весовой нагрузки. Поэтому тяговые возможности предлагаемого привода ленты практически такие же, как и у конвейера-прототипа. Более того, за счет соответствующей натяжки ленты 4, 5 с помощью общего приводного натяжного устройства 29 ленте 4, 5 может передаваться еще дополнительное тяговое усилие при взаимодействии ленты с барабаном 2, который вращается от одного привода вместе со шкивом 7. Нижняя ветвь 12 тягового контура перемещается совместно с нерабочей ветвью 5 ленты, свободно располагаясь на ее внутренней поверхности, которая опирается на роликоопоры 18. Тяговый контур 11, 12 в виде стальных проволочных канатов 9 или 10 от поперечного смещения удерживается ребордами 15 роликов 13 и 14. Благодаря этому от поперечного смещения удерживается и грузонесущая ветвь 4 ленты. Удерживающими силами являются силы трения между лентой 4 и стальными проволочными канатами 9 и 10. За счет центрирования грузонесущей ветви 4 ленты на всем пролете между барабанами 2 и 3 обеспечиваются также благоприятные условия и для перемещения без поперечного смещения нерабочей ветви 5 ленты. Использование в качестве тягового контура 11, 12 двух стальных проволочных канатов 9 и 10 прямоугольного поперечного сечения позволяет ограничить диаметры приводного 7 и натяжного 8 шкивов, а также диаметры барабанов 2 и 3. В прелагаемой конструкции конвейера количество опорных роликов 13 и 14, 16 и 17, и 18 не превышает количество роликов у обычного ленточного конвейера, но благодаря использованию канатного (9 и 10) тягового контура 11, 12 может быть значительно увеличена длина конвейера.
Отличительные признаки изобретения позволяют упростить конструкцию конвейера и увеличить несущую способность ленты по сравнению с прототипом.
Claims (1)
- Канатно-ленточный конвейер, содержащий раму, бесконечно замкнутый на барабанах контур ленты, бесконечно замкнутый на приводном и натяжном шкивах тяговый контур из двух стальных проволочных канатов, кинематически связанный с лентой, отличающийся тем, что тяговый контур из двух стальных проволочных канатов прямоугольного поперечного сечения размещен внутри контура ленты вдоль ее продольной оси и симметрично относительно нее с опиранием канатов своей плоской поверхностью на грузонесущей ветви ленты на наклонно ориентированные к горизонту под углом 10-15° ролики с ребордами с возможностью их взаимодействия с боковыми кромками канатов, а борта ленты на ее грузонесущей ветви опираются на наклонные ролики с углом их наклона к горизонту, превышающим угол наклона роликов для канатов, с формированием поперечного профиля ленты глубокой желобчатости, при этом ролики для опирания грузонесущей ветви ленты и ролики для опирания канатов верхней ветви тягового контура размещены со смещением друг относительно друга по длине конвейера, приводной шкив выполнен в виде кольцевых углублений трапецеидального поперечного сечения в цилиндрической обечайке приводного барабана, ориентированных по продольной оси конвейера, с возможностью размещения в углублениях канатов, а натяжной барабан для ленты и натяжной шкив для тягового контура из двух стальных проволочных канатов размещены на тележках, каждая из которых двумя гибкими элементами кинематически связана с бобинами, закрепленными на различных валах редуктора приводного натяжного устройства, при этом передаточное отношение между упомянутыми валами принято равным отношению коэффициента остаточного удлинения ленты, при ее нагружении только как грузонесущего элемента, и коэффициента остаточного удлинения тягового контура из стальных проволочных канатов, деленного на отношение диаметров навивки соответствующих гибких элементов на бобинах при рабочем натяжении проволочных канатов тягового контура.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008138503/11A RU2375284C1 (ru) | 2008-09-26 | 2008-09-26 | Канатно-ленточный конвейер |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008138503/11A RU2375284C1 (ru) | 2008-09-26 | 2008-09-26 | Канатно-ленточный конвейер |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2375284C1 true RU2375284C1 (ru) | 2009-12-10 |
Family
ID=41489508
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008138503/11A RU2375284C1 (ru) | 2008-09-26 | 2008-09-26 | Канатно-ленточный конвейер |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2375284C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103286869A (zh) * | 2013-03-12 | 2013-09-11 | 周金生 | 锯石机的输送台结构 |
-
2008
- 2008-09-26 RU RU2008138503/11A patent/RU2375284C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ЗЕНКОВ Р.Л. и др. Машины непрерывного транспорта. - М.: Машиностроение, 1987, с.89. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103286869A (zh) * | 2013-03-12 | 2013-09-11 | 周金生 | 锯石机的输送台结构 |
CN103286869B (zh) * | 2013-03-12 | 2015-07-08 | 周金生 | 锯石机的输送台结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9169072B2 (en) | Conveying device with a planar conveying element | |
US5067608A (en) | Improvements in or relating to loading and unloading apparatus | |
RU2375285C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер | |
CA2807092A1 (en) | Curved belt conveyor | |
RU2408518C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер | |
FI67820C (fi) | Bandtransportoer | |
RU2375284C1 (ru) | Канатно-ленточный конвейер | |
RU2405727C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер | |
US4355714A (en) | Bucket elevator | |
KR20070112120A (ko) | 오버드라이브 없는 컨베이어 조립체 | |
RU2455216C2 (ru) | Крутонаклонный ленточный конвейер | |
RU2494948C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер с промежуточными приводами | |
US10597263B2 (en) | Trolley for a lifting device | |
RU2363641C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер | |
RU2363643C1 (ru) | Канатно-ленточный конвейер | |
RU2363642C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер | |
RU2463236C1 (ru) | Многоприводной ленточно-канатный конвейер | |
RU2285649C1 (ru) | Ленточный конвейер с подвесной лентой | |
RU2526640C1 (ru) | Двухконтурный ленточно-канатный конвейер | |
RU2424969C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер | |
RU2798608C1 (ru) | Ленточный конвейер | |
RU2209753C1 (ru) | Ленточный конвейер | |
RU2777125C1 (ru) | Трубчатый конвейер с промежуточным приводом | |
RU2234448C1 (ru) | Наклонный ленточный конвейер | |
RU2287472C1 (ru) | Ленточный конвейер с подвесной лентой |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100927 |