RU2373507C1 - Устройство для испытаний на вибропрочность тяговых двигателей подвижного состава - Google Patents
Устройство для испытаний на вибропрочность тяговых двигателей подвижного состава Download PDFInfo
- Publication number
- RU2373507C1 RU2373507C1 RU2008108587/28A RU2008108587A RU2373507C1 RU 2373507 C1 RU2373507 C1 RU 2373507C1 RU 2008108587/28 A RU2008108587/28 A RU 2008108587/28A RU 2008108587 A RU2008108587 A RU 2008108587A RU 2373507 C1 RU2373507 C1 RU 2373507C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- base
- fixed
- motor
- vibration
- inserts
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при вибрационных испытаниях изделий. Устройство состоит из основания, на котором закреплены с помощью тумб пакеты рельсов по концам, а к середине пакетов рельсов закреплен стол, под которым на основании закреплены электромагниты, обеспечивающие колебание стола, и устройства крепления испытуемого электродвигателя. Устройство крепления испытуемого электродвигателя выполнено с одной стороны в виде стойки, закрепленной на основании, предназначенной для шарнирного крепления кронштейна подвески двигателя, а с другой стороны в виде установленных на столе стоек с закрепленной на них балкой, имеющей прямоугольное сечение, на которой с зазором подвижно расположены два вкладыша, имеющих наружные размеры, идентичные размерам моторно-осевых подшипников испытуемого двигателя. При этом внутри вкладыши имеют отверстия прямоугольного сечения, а в зазоре между вкладышами и опорными поверхностями балки установлен технический войлок. Технический результат заключается в возможности проведения вибрационных испытаний двигателей значительной массы с реализацией больших ускорений. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при вибрационных испытаниях изделий, имеющих массу до 5 тонн.
Наиболее близким техническим решением является устройство испытаний на вибропрочность (см. Электровозостроение: Сб. науч. тр. ОАО «Всерос. н.-и. и проектно-конструкт. ин-т электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ»). Новочеркасск, 2003, т.45, с.378-381). Оно состоит из основания и пакетов шестиметровых рельсов типа Р75, закрепленных по концам с помощью тумб к основанию. В средней части рельсовых пакетов закреплена платформа-стол, на которой устанавливают испытуемые изделия. На основании под столом закреплены электромагниты, с помощью которых возбуждают колебания стола. Питание электромагнитов осуществляют от синхронного генератора регулируемой частоты.
Недостатком этого устройства является невозможность развить испытательное ускорение более 60 м/с2 (6g) при массе испытуемого объекта 5 тонн, а это необходимо при испытаниях на вибропрочность тяговых двигателей электровозов и тепловозов.
Задача изобретения - обеспечить с помощью предлагаемого устройства проведение испытаний тяговых двигателей с реализацией ускорений до 300 м/с2 (30g), как этого требует ГОСТ 2582-81.
Поставленная задача решается тем, что в устройство для испытаний на вибропрочность тяговых двигателей подвижного состава, состоящее из основания, на котором закреплены с помощью тумб пакеты рельсов по концам, а к середине пакетов рельсов закреплен стол, под которым на основании закреплены электромагниты, обеспечивающие колебание стола, и устройства крепления испытуемого электродвигателя введены отличия: устройство крепления испытуемого электродвигателя выполнено с одной стороны в виде стойки, закрепленной на основании, предназначенной для шарнирного крепления кронштейна подвески двигателя, а с другой стороны в виде установленных на столе стоек с закрепленной на них балкой, имеющей прямоугольное сечение, на которой с зазором подвижно расположены два вкладыша, имеющих наружные размеры, идентичные размерам моторно-осевых подшипников испытуемого двигателя, при этом внутри вкладыши имеют отверстия прямоугольного сечения, а в зазоре между вкладышами и опорными поверхностями балки установлен технический войлок.
Таким образом, за счет новой совокупности признаков, а именно установка двигателя моторно-осевой частью с помощью предлагаемого устройства крепления на стол и шарнирного опирания другого конца двигателя через стойку на основание, обеспечивают более высокий уровень ускорений.
На фиг.1 изображен общий вид устройства испытаний на вибропрочность.
На фиг.2 - вид сверху.
На фиг.3 - конструкция опирания узла моторно-осевого подшипника (сечение А-А, фиг.2).
Устройство для испытаний на вибропрочность состоит из основания-плиты 1 (фиг.1), упругих элементов (пакетов рельсов) 2, закрепленных по концам и связанных жестко с основанием 1 с помощью тумб 3. На середине пакетов рельсов закреплен стол 4 с помощью рамы 5 и стягивающих шпилек 6. На основании 1 под столом закреплены электромагниты 7, предназначенные для обеспечения колебаний стола. Устройство крепления испытуемого электродвигателя выполнено с одной стороны в виде установленных на столе стоек-опор 8, с закрепленной к ним балкой 9 прямоугольного поперечного сечения. На балку 9 через узлы 10 моторно-осевых подшипников закреплен испытуемый тяговый двигатель 11, другой конец двигателя 11 через штатный кронштейн 12 шарнирно закреплен на стойке 13, закрепленной на основании 1 устройства. В узле 10 моторно-осевого подшипника двигателя вместо штатного вкладыша подшипника установлен стальной вкладыш 14, по наружному диаметру и длине соответствующий штатному, а внутреннее отверстие имеет прямоугольную форму с возможностью размещения внутри него балки 9, на верхней опорной поверхности вкладыша 14 закреплена пластина технического войлока 15.
Таким образом, испытуемый тяговый двигатель 11 с помощью предлагаемого устройства имеет возможность совершать угловые перемещения в вертикальной плоскости относительно точки закрепления на стойке 13. Угол возможного поворота определяется зазором в вертикальном направлении между балкой 9 и вкладышем 14.
Устройство работает следующим образом.
При возбуждении электромагнитом 7 колебаний стола, когда ускорение стола не превышает 10 м/с2 (1g), моторно-осевая часть двигателя 11 совершает колебания в вертикальной плоскости вместе со столом 4. Когда ускорение стола 4 начинает превышать 1g, начинается отрыв вкладыша 14 от балки 9 в месте опирания двигателя на балку 9 через войлок 15.
Дальнейшее увеличение ускорения стола 4 приводит к циклическому виброударному процессу, т.е. двигатель 11 подбрасывается с последующим падением на балку 9. Войлок 15 смягчает удары. Испытания устройства показали, что при ускорениях стола 4 в интервале 4÷4,5g двигатель 11 испытывает ускорение 195÷210 м/с2, при увеличении амплитуды ускорения стола 4 до 6g ускорения на двигателе 11 достигают 300 м/с2.
Claims (1)
- Устройство для испытаний на вибропрочность тяговых двигателей подвижного состава, состоящее из основания, на котором закреплены с помощью тумб пакеты рельсов по концам, а к середине пакетов рельсов закреплен стол, под которым на основании закреплены электромагниты, обеспечивающие колебание стола, и устройства крепления испытуемого электродвигателя, отличающееся тем, что устройство крепления испытуемого электродвигателя выполнено с одной стороны в виде стойки, закрепленной на основании, предназначенной для шарнирного крепления кронштейна подвески двигателя, а с другой стороны в виде установленных на столе стоек с закрепленной на них балкой, имеющей прямоугольное сечение, на которой с зазором подвижно расположены два вкладыша, имеющих наружные размеры, идентичные размерам моторно-осевых подшипников испытуемого двигателя, при этом внутри вкладыши имеют отверстия прямоугольного сечения, а в зазоре между вкладышами и опорными поверхностями балки установлен технический войлок.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008108587/28A RU2373507C1 (ru) | 2008-03-04 | 2008-03-04 | Устройство для испытаний на вибропрочность тяговых двигателей подвижного состава |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008108587/28A RU2373507C1 (ru) | 2008-03-04 | 2008-03-04 | Устройство для испытаний на вибропрочность тяговых двигателей подвижного состава |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008108587A RU2008108587A (ru) | 2009-09-10 |
RU2373507C1 true RU2373507C1 (ru) | 2009-11-20 |
Family
ID=41166155
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008108587/28A RU2373507C1 (ru) | 2008-03-04 | 2008-03-04 | Устройство для испытаний на вибропрочность тяговых двигателей подвижного состава |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2373507C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2730881C1 (ru) * | 2020-02-17 | 2020-08-26 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") | Способ виброиспытаний крупногабаритных объектов и установка для его осуществления |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112747928B (zh) * | 2019-10-31 | 2023-03-21 | 襄阳中车电机技术有限公司 | 牵引电机试验用侧悬挂式支撑装置 |
-
2008
- 2008-03-04 RU RU2008108587/28A patent/RU2373507C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Электровозостроение. Сб. науч. тр. ОАО «Всерос. н.-и. и проектно-конструкт. ин-т электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ»). - Новочеркасск, 2003, т.45, с.378-381. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2730881C1 (ru) * | 2020-02-17 | 2020-08-26 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") | Способ виброиспытаний крупногабаритных объектов и установка для его осуществления |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2008108587A (ru) | 2009-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108411713B (zh) | 准零刚度隔振器浮置板道床及其设计方法 | |
JP5503264B2 (ja) | 発電装置 | |
FR2954274B1 (fr) | Mecanisme amortisseur de vibrations, et appareil volant muni d'une structure porteuse et d'un rotor muni d'un tel mecanisme | |
RU2279584C1 (ru) | Резиновый виброизолятор для оборудования | |
CN107515090A (zh) | 电池系统振动测试装置 | |
RU2373507C1 (ru) | Устройство для испытаний на вибропрочность тяговых двигателей подвижного состава | |
JP5697876B2 (ja) | 発電装置 | |
JP4299838B2 (ja) | 縦方向ビームと横方向ビームから成る、ユニットを支承するための枠組構造体および前記枠組構造体を製造する方法 | |
RU2282080C1 (ru) | Виброизолирующая система для станков | |
CN104624493B (zh) | 一种矿用振动筛的弹簧支撑座 | |
RU2617568C1 (ru) | Сейсмоплатформа | |
RU113001U1 (ru) | Устройство для испытаний на вибропрочность изделий | |
RU2298119C1 (ru) | Способ виброизоляции и виброизолятор с квазинулевой жесткостью | |
CN111779793A (zh) | 冲击减振装置及装有冲击减振装置的主发电机 | |
RU2303720C1 (ru) | Виброизолятор резиновый для технологического оборудования | |
JP4439770B2 (ja) | 超電導コイル加振試験装置 | |
JP5291489B2 (ja) | 振動体支持台及び支持台共振抑制方法 | |
RU2276296C1 (ru) | Резиновый виброизолятор | |
JP4043760B2 (ja) | 振動防止装置 | |
RU2301919C1 (ru) | Резиновая виброопора | |
CN111477057A (zh) | 结构件共振多频率模拟演示装置 | |
CN215903691U (zh) | 一种砌块成型机震动箱 | |
KR100734443B1 (ko) | 구조물 기초바닥 수직진동 흡수장치 | |
CN109225787A (zh) | 一种二自由度共振装置 | |
RU2247346C1 (ru) | Устройство, передающее вибрации от вибростенда к испытуемому виброизолятору |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20110305 |