RU2369825C2 - Armored motor car - Google Patents
Armored motor car Download PDFInfo
- Publication number
- RU2369825C2 RU2369825C2 RU2007109380/02A RU2007109380A RU2369825C2 RU 2369825 C2 RU2369825 C2 RU 2369825C2 RU 2007109380/02 A RU2007109380/02 A RU 2007109380/02A RU 2007109380 A RU2007109380 A RU 2007109380A RU 2369825 C2 RU2369825 C2 RU 2369825C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- machine
- air
- compartment
- hydraulic
- engine
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Abstract
Description
Предлагаемое изобретение относится к бронетанковой технике, преимущественно к технике воздушно-десантных войск и морского десанта.The present invention relates to armored vehicles, mainly to the technique of airborne troops and amphibious assault.
Известен плавающий бронетранспортер многоцелевого назначения БТР-50П, созданный на базе танка ПТ-76 - см. А.П.Степанов «Плавающая бронетехника России», иллюстрированный справочник, Москва, ACT, Астрель, 2002 г., стр.59. На нем можно транспортировать десант в количестве 20 человек или пушку калибра 85 мм с расчетом на 2 человека. Другие варианты загрузки: автомобиль типа ГА3-69 и 7 человек десанта; три безоткатных орудия калибра 82 мм с 24 выстрелами к ним и 12 человек расчета; один миномет калибра 120 мм с 32 минами к нему и 6 человек расчета и др. Бронетранспортер может перевозить и другие военные грузы массой до 2 тонн.Known amphibious multipurpose armored personnel carrier BTR-50P, created on the basis of the PT-76 tank - see A. Stepanov “Russian Amphibious Armored Vehicles”, illustrated guide, Moscow, ACT, Astrel, 2002, p. 59. It can transport troops in the amount of 20 people or a cannon of 85 mm caliber for 2 people. Other loading options: car type GA3-69 and 7 people landing; three recoilless guns of 82 mm caliber with 24 shots to them and 12 crew; one 120 mm caliber mortar with 32 mines for it and 6 crew members, etc. An armored personnel carrier can carry other military loads weighing up to 2 tons.
В передней части стального броневого корпуса с жесткостным набором располагается рубка с высокими бортовыми листами до моторной перегородки, которая в машинах первых выпусков не имела броневой крыши и закрывалась съемным тентом. В последующих модификациях этого бронетранспортера рубка получила броневую крышу с верхними люками. В рубке размещалось отделение управления на 2 человека и десантное отделение. Слева на переднем лобовом листе рубки монтировалась небольшая неподвижная башня командира с приборами наблюдения, а по продольной оси машины - люк механика-водителя, закрываемый откидной крышкой.In the front part of the steel armored hull with a rigid set, there is a cabin with high side sheets to the engine partition, which in the cars of the first releases did not have an armored roof and was closed with a removable awning. In subsequent versions of this armored personnel carrier, the cabin received an armored roof with top hatches. The control room for 2 people and the airborne squad were located in the wheelhouse. On the left on the front frontal sheet of the wheelhouse was mounted a small fixed tower of the commander with observation devices, and along the longitudinal axis of the machine - the driver’s hatch, closed by a hinged lid.
В кормовой части корпуса размещается моторно-трансмиссионное отделение (МТО), на крыше которого закрепляются откидные аппарели для погрузки и разгрузки артиллерийских систем. В МТО устанавливается шестицилиндровый рядный дизельный двигатель В-6 мощностью 240 л.с., механическая трансмиссия и громоздкие бортовые водометные движители с рабочим колесом ⌀340 мм. Гусеничный движитель - шестиопорный на борт выполнен с торсионной подвеской и с гусеничными лентами с открытым металлическим шарниром.In the aft part of the hull there is a motor-transmission compartment (MTO), on the roof of which hinged ramps are fixed for loading and unloading artillery systems. The MTO is equipped with a V-6 six-cylinder in-line diesel engine with a capacity of 240 hp, a mechanical transmission and bulky onboard water-jet propulsors with a 40340 mm impeller. Caterpillar mover - six-support on board is made with torsion bar suspension and with caterpillar tracks with an open metal hinge.
Для обеспечения погрузки и разгрузки тяжелых грузов на машине имеется специальное погрузочное устройство, лебедка которого имеет привод от двигателя машины. Максимальное тяговое усилие лебедки составляет 14,7 кН.To ensure loading and unloading of heavy loads, the machine has a special loading device, the winch of which is driven by the engine of the machine. The maximum pulling power of the winch is 14.7 kN.
Максимальная скорость движения машины по шоссе 44 км/ч, на воде 10,2 км/ч.The maximum speed of the car on the highway is 44 km / h, on the water 10.2 km / h.
Машина имеет низкую максимальную и среднюю скорость движения на суше, не приспособлена к авиадесантированию парашютным способом, не имеет большого десантного люка для скрытого выхода из машины и механизма изменения клиренса машины, имеет недостаточные характеристики обитаемости машины по подаче свежего воздуха и подогреву.The machine has a low maximum and average speed on land, is not adapted for airborne parachute landing, does not have a large landing hatch for concealed exit from the machine and the mechanism for changing the clearance of the machine, and has insufficient habitability characteristics of the machine for supplying fresh air and heating.
Известен авиадесантируемый бронетранспортер БТР-Д - см. А.П.Степанов «Плавающая бронетехника России», стр.62, массой 8 тонн, с трансмиссионным отделением, расположенным в средней части машины, с противопульным бронированием из листов алюминиевого сплава, разработанный на базе БМД-1. Экипаж 1 человек, десант - 12 человек. Вооружение - два курсовых пулемета калибра 7,62 мм. По сравнению с базовой машиной БМД-1 с передним отделением управления корпус несколько удлинен, и на нем установлено по шесть опорных катков вместо пяти на каждом борту. Гусеничный движитель имеет гусеничные ленты с открытым металлическим шарниром, пневматическую подвеску с гидравлическим устройством изменения клиренса машины.The BTR-D airborne armored personnel carrier is known - see A. Stepanov “Russian Amphibious Armored Vehicles”, p. 62, weighing 8 tons, with a transmission compartment located in the middle of the vehicle, with bulletproof armor made of aluminum alloy sheets, developed on the basis of BMD -one. The crew is 1 person, landing - 12 people. Armament - two course machine guns of 7.62 mm caliber. Compared to the BMD-1 base machine with a front control compartment, the hull is somewhat elongated, and it has six road wheels instead of five on each side. The caterpillar mover has caterpillar tracks with an open metal hinge, an air suspension with a hydraulic device for changing the clearance of the machine.
На машине в кормовом МТО установлен дизельный V-образный двигатель мощностью 240 л.с., сблоченный с 4-скоростной механической коробкой передач.The car in the aft MTO is equipped with a 240-horsepower diesel V-engine, coupled with a 4-speed manual gearbox.
Для поворота используются бортовые фрикционы сухого трения. В качестве остановочных тормозов используются ленточные тормоза с чугунными накладками сухого трения.For turning, onboard dry friction clutches are used. As stopping brakes, tape brakes with cast iron dry friction linings are used.
Для обеспечения плава используются два малогабаритных бортовых водометных движителя с рабочим колесом ⌀340 мм.To ensure the melt, two small-sized onboard water-jet propulsors with an impeller of 40340 mm are used.
Максимальные скорости движения бронетранспортера: по шоссе 61 км/ч, на воде 10 км/ч.Maximum speed of the armored personnel carrier: on the
Грузоподъемность БТР-Д не более 1,4 тонн.BTR-D carrying capacity is not more than 1.4 tons.
Машина имеет недостаточную грузоподъемность, ограниченный ресурс эксплуатации, недостаточный объем обитаемого пространства.The machine has insufficient carrying capacity, limited service life, insufficient living space.
Известен многоцелевой бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБ - см. А.П.Степанов «Плавающая бронетехника России», стр.63, массой 12,2 тонны. Экипаж - 2 человека, десант 11 человек. При использовании его как тягача он может буксировать прицеп массой до 6,5 тонн, имея нагрузку в корпусе до 2 тонн.The MT-LB multi-purpose armored transporter-tractor is known - see A. Stepanov “Russian Amphibious Armored Vehicles”, p. 63, weighing 12.2 tons. Crew - 2 people, landing 11 people. When used as a tractor, it can tow a trailer weighing up to 6.5 tons, having a load in the hull of up to 2 tons.
При движении без прицепа допускается перевозить в корпусе груз до 2,5 тонн. Водоизмещающий стальной корпус обеспечивает противопульное бронирование. Вооружение - один пулемет калибра 7,62 мм в башенке, смонтированный в передней части крыши корпуса по правому борту. Отделение управления для командира и механика-водителя располагается в передней части корпуса непосредственно за агрегатами трансмиссии машины. За отделением управления находится несколько смещенный к левому борту отсек для двигателя и его систем, стенки которого обеспечивают тепло-шумоизоляцию обитаемой части машины. Смещение двигателя от продольной оси транспортера позволяет образовать проход по правому борту из отделения управления в десантное (грузовое) отделение.When driving without a trailer, it is allowed to carry cargo in the hull up to 2.5 tons. Displacement steel housing provides bulletproof booking. Armament - one 7.62 mm machine gun in a turret mounted in front of the hull roof on the starboard side. The control compartment for the commander and driver is located in front of the hull directly behind the transmission units of the machine. Behind the control compartment is a compartment for the engine and its systems, slightly offset to the left side, whose walls provide heat and sound insulation of the inhabited part of the machine. The displacement of the engine from the longitudinal axis of the conveyor allows you to form a passage on the starboard side from the control compartment to the landing (cargo) compartment.
Двигатель - четырехтактный дизель мощностью 240 л.с. обеспечивает движение транспортера с максимальной скоростью по шоссе 61,5 км/ч. Перемещение по воде с максимальной скоростью 6 км/ч происходит за счет вращения гусениц транспортера. Перед преодолением водных преград поднимается волноотражательный щит, удлиняется воздухозаборная труба и на подкрылках в передней части транспортера устанавливаются гидродинамические щитки. Для удаления воды из корпуса установлен водооткачивающий насос.The engine is a four-stroke diesel engine with a capacity of 240 hp. provides conveyor movement with a maximum speed on the highway of 61.5 km / h. Moving through water at a maximum speed of 6 km / h is due to the rotation of the tracks of the conveyor. Before overcoming water obstacles, a wave-reflecting shield rises, the intake pipe is lengthened, and hydrodynamic shields are installed on the wingers in the front of the conveyor. A water bilge pump is installed to remove water from the housing.
Указанная гусеничная машина имеет грузовое отделение, значительно удаленное от отделения управления, что неудобно при эксплуатации машины, усложняет вопросы жизнеобеспечения и защиты экипажа и десанта от оружия массового поражения. Она не имеет системы изменения клиренса машины, которая существенно упрощает вопросы погрузки раненых и груза в машину. Машина имеет низкую скорость движения на плаву, не приспособлена к авиадесантированию, не имеет большого десантного люка для скрытого выхода из машины.The specified tracked vehicle has a cargo compartment, significantly remote from the control compartment, which is inconvenient when operating the machine, complicates the issues of life support and protection of the crew and the landing from weapons of mass destruction. It does not have a system for changing the clearance of the car, which greatly simplifies the issues of loading the wounded and cargo into the car. The machine has a low speed afloat, is not adapted for airborne landing, does not have a large landing hatch for hidden exit from the car.
Указанные выше бронетранспортеры обладают существенными недостатками при использовании их для оказания помощи раненым при доставке с передовой линии боя и доставке грузов подразделениями воздушного и морского десанта. Они имеют недостаточные для современных условий технические и эксплуатационные характеристики, не соответствующие жестким требованиям по объемно-массовым характеристикам с учетом требований по авиатранспортабельности, авиадесантированию и десантированию с десантных кораблей военно-морского флота, преодолению больших водных преград.The aforementioned armored personnel carriers have significant drawbacks when using them to assist the wounded during delivery from the front line of battle and the delivery of goods by air and sea landing units. They have insufficient technical and operational characteristics for modern conditions, which do not meet the stringent requirements for volumetric mass characteristics, taking into account the requirements for air transportability, airborne landing and landing from landing ships of the navy, overcoming large water barriers.
Из указанных выше бронетранспортеров наиболее близким к предлагаемому изобретению техническим решением является бронетранспортер БТР-Д.Of the above armored personnel carriers, the BTR-D armored personnel carrier closest to the proposed invention is a technical solution.
Целью предлагаемого изобретения является повышение эффективности и эксплуатационных характеристик бронетранспортера с выполнением требований по авиатранспортабельности, авиадесантированию и десантированию с десантных кораблей ВМФ, быстрому преодолению больших водных преград.The aim of the invention is to increase the efficiency and operational characteristics of the armored personnel carrier with the fulfillment of the requirements for air transport, airborne landing and landing from the landing ships of the Navy, the rapid overcoming of large water obstacles.
Новизной предлагаемого изобретения является то, что бронетранспортер выполнен массой m, равной массе воды, вытесненной водоизмещающей частью корпуса с установленным на нем гусеничным движителем, имеющим гусеницы с последовательными резинометаллическими шарнирами, с водометными движителями и эжекторами системы охлаждения двигателя, а габариты корпуса по длине и ширине выбраны с возможностью обеспечения характеристик машины по высокой подвижности и проходимости, а также транспортабельности, а по высоте с возможностью обеспечения требований по максимальному запасу плавучести и необходимой грузоподъемности и в нем:The novelty of the invention is that the armored personnel carrier is made of mass m equal to the mass of water displaced by the displacement part of the hull with a caterpillar drive mounted on it, with tracks with successive rubber-metal hinges, with water jets and ejectors of the engine cooling system, and the hull dimensions along the length and width selected with the ability to ensure the characteristics of the machine for high mobility and maneuverability, as well as transportability, and in height with the ability to provide traction IAOD for maximum buoyancy and the necessary capacity and in it:
корпус рубочного типа в передней и средней частях с высокими бортовыми листами до моторной перегородки, с плоской крышей выполнен в поперечном сечении с уширенной верхней частью, имеющей внутренние надгусеничные ниши с вертикальными наружными стенками и скосами - усиленными боковыми реданами, в нижней части, с центральным продольным проемом в корме и наклонным люком для выхода экипажа к корме, с задней вертикальной стенкой и с носовой частью корпуса, снизу выполненной связанными между собой четырьмя поперечными листами, расположенными в продольном сечении под разными углами к горизонту, образующими ломаную выпуклую наружную линию, переходящую сверху под углом в линию, образованную верхним листом, а также имеет устройства для крепления средств десантирования, причем длины отделений управления, среднего отделения и моторно-трансмиссионного отделения соотносятся как 2,1:2:1,9;the cut-type case in the front and middle parts with high side sheets to the motor partition, with a flat roof is made in cross section with a widened upper part having internal fenders with vertical outer walls and bevels - reinforced side redans, in the lower part, with a central longitudinal an aperture in the stern and an inclined hatch for the crew to go to the stern, with a rear vertical wall and with the bow of the hull, made from below by four transverse sheets located longitudinal section at different angles to the horizon, forming a broken convex outer line, turning from above at an angle to the line formed by the top sheet, and also has devices for attaching landing elements, the length of the control compartments, the middle compartment and the motor-transmission compartment being correlated as 2, 1: 2: 1.9;
на крыше корпуса сверху на погонном устройстве размещена башенка с автономной закрытой пулеметной установкой с пулеметом калибра 7,62 мм, с наружной системой питания, прицельным и приборным комплексами и осветителем, имеющая подъемный механизм, связанное с верхним погоном башенки универсальное сиденье командира-оператора и верхний люк;on the roof of the housing on top of the running gear there is a turret with an autonomous closed machine gun mount with a 7.62 mm machine gun, with an external power supply system, sighting and instrumentation systems and a light, having a lifting mechanism, a universal operator’s commander’s universal seat and the top Luke;
в носовой части машины с тремя верхними люками в корпусе слева от кресла механика-водителя, размещенного по центру в корпусе машины и связанного через штангу с шарнирами с верхней частью корпуса в положении «сидя», расположены два универсальных сиденья и распределительный кран гидросистемы ходовой части, справа от кресла механика-водителя расположены два универсальных сиденья, щит воздушной системы и прицел курсовой установки для стрельбы из личного оружия, причем кресла размещаются на возвышенном полике;in the bow of the car with three upper hatches in the case to the left of the driver’s seat, located in the center in the car body and connected through the bar with hinges to the upper part of the body in the "sitting" position, there are two universal seats and a distributor valve for the hydraulic system of the chassis, to the right of the driver’s seat there are two universal seats, an air system shield and a course sight for firing personal weapons, the seats being placed on an elevated shelf;
в среднем отделении по бортам машины в нижней части установлены откидывающиеся к борту двухместные боковые сиденья, по три на борт, которые состоят из основания, опирающегося на связанную с ним шарнирно подножку-стойку с фиксатором для установки в рабочем положении на днище корпуса машины, и связанной с ним шарнирно спинки с комплектом привязных ремней с замком, укладываемых в чехол в сложенном состоянии и закрепляемых отдельным ремнем, имеются кронштейны и съемные приспособления для установки и закрепления многоярусных носилок с ранеными вдоль обоих бортов машины, а также устройства для закрепления с помощью привязных ремней с замками различных грузов, например ящиков с боеприпасами, емкостей с жидкими веществами и прочего;in the middle compartment on the sides of the machine in the lower part there are double side seats reclining to the side, three on each side, which consist of a base resting on a hinged footrest-stand with a latch for installation in the working position on the bottom of the machine body and connected with it there are hinged backs with a set of safety belts with a lock, laid in a case when folded and secured with a separate belt, there are brackets and removable devices for installing and securing a multi-tier stretcher from a wounded E along both sides of the machine, as well as devices for fastening the harness via locks with different loads, e.g. ammunition boxes, containers with liquid substances and others;
в среднем отделении сверху в центральной части размещены два продольных прямоугольных окна с крышками с шарнирами, в кормовой части слева расположен отсек с автономным энергоагрегатом, справа расположен короб воздуховода с выдвигающейся воздухозаборной трубой, с которой может соединяться труба для обеспечения забора воздуха при плаве в условиях волнения водной поверхности до трех баллов;in the middle compartment, two longitudinal rectangular windows with covers with hinges are placed on top in the central part, in the aft part there is a compartment with an independent power unit on the left, an air duct duct with a retractable intake pipe, to which the pipe can be connected to provide air intake during swimming under waves water surface up to three points;
универсальные кресла для десантирования имеют сиденье и спинку с подголовником, которая связана со штангой, прикрепляемой в рабочем положении шарнирно к крыше корпуса, наклоняемой в десантном положении при отсоединенной связи с крышей корпуса растяжками, регулируемыми по длине с помощью резьбового соединения, при этом в десантном положении кресло устанавливается на упор, связанный с возвышенным поликом, и используются подпятники, установленные на возвышенном полике, а к боковым ограждениям кресел крепится привязная система десантирования;universal landing chairs have a seat and a back with a head restraint, which is connected to a rod, pivotally mounted in the working position to the roof of the body, tilted in the landing position when disconnected from the roof of the body by braces, adjustable in length by means of a threaded connection, while in the landing position the seat is mounted on an abutment connected with an elevated floor, and thrust bearings mounted on an elevated floor are used, and a tethered landing system is attached to the side rails of the seats Ania;
система очистки наружного воздуха с фильтровентиляционной установкой, расположенной в среднем отделении с правой стороны, снабжена воздуховодами с наконечниками, выполненными с возможностью направленной регулируемой подачи наружного очищенного воздуха в зону рабочих мест, при этом воздуховоды выполнены с возможностью подсоединения индивидуальных средств защиты органов дыхания, например полумасок, и снабжены дополнительным побудителем подачи воздуха, например вентилятором, подсоединенным последовательно к системе очистки;the external air purification system with a filter ventilation installation located in the middle compartment on the right side is equipped with air ducts with tips made with the possibility of directed controlled supply of external cleaned air to the workplace area, while the air ducts are made with the possibility of connecting individual respiratory protection equipment, for example half masks , and are equipped with an additional inducer of air supply, for example, a fan connected in series to the cleaning system;
в отделении управления и обитаемом среднем отделении на днище бронированного корпуса установлены электронагревательные устройства, состоящие из корпуса, имеющего крышку и входной воздушный патрубок, а также блока электронагревательных элементов, выполненных из плоских теплопроводящих тонкостенных алюминиевых трубок, электроизоляционных лент и углеграфитовой токопроводящей ткани, уложенной по обе плоские стороны трубок, и к омедненным концам которой припаяны электропровода, связанные через электрические разъемы с бортовой электрической сетью постоянного тока машины, причем электронагревательные элементы закреплены в трубных досках корпуса вплотную, и их плоские трубки связаны с внутренним пространством корпуса, входные воздушные трубки связаны воздуховодами с электровентиляторами, расположенными в обитаемом среднем отделении, при этом в электронагревательных устройствах в отделении управления крышка корпуса имеет жалюзи для выхода теплого воздуха, а в электронагревательном устройстве, расположенном под поликом в обитаемом среднем отделении, торец корпуса, противоположный входному патрубку, связан воздуховодами с обитаемым пространством;electric control devices are installed in the control compartment and the inhabited middle compartment on the bottom of the armored housing, consisting of a housing having a cover and an air inlet, as well as a block of electric heating elements made of flat heat-conducting thin-walled aluminum tubes, electrical insulating tapes and carbon-graphite conductive fabric, laid on both the flat sides of the tubes, and to the copper-plated ends of which electric wires are soldered, connected through electrical connectors to the electrical board with a direct current network of the machine, the electric heating elements being fixed tightly in the tube plates of the casing and their flat tubes connected to the internal space of the casing, the air inlets connected by air ducts to electric fans located in the inhabited middle compartment, and the casing cover in electric heating devices in the control compartment has shutters for the release of warm air, and in the electric heating device located under the floor in the inhabited middle compartment, the end face of the housing, opposite the inlet pipe, connected by air ducts to the inhabited space;
в моторно-трансмиссионом отделении установлены расположенный вдоль оси машины на уменьшенном расстоянии от оси ведущих колес, например на расстоянии 280…300 мм от привалочной плоскости двигателя до оси ведущих колес, оппозитный двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом, с эжекторно-вентиляторной системой охлаждения и сблоченный с ним центральный механизм передач и поворота, имеющий реверсивную гидромеханическую двухвальную коробку передач, в которой в редукторной части оси горизонтальных поперечных валов расположены в вертикальной плоскости, а переключение передач осуществляется фрикционными муфтами с дисками и гидравлическим приводом управления, и гидрообъемный механизм поворота дифференциального типа, связанный с выполненными вместе с дисковыми остановочными тормозами планетарными бортовыми передачами валами, проходящими через сухие поперечно расположенные к продольной оси машины тоннели в заборных патрубках водометных движителей, при этом блокируемый гидротрансформатор, выполненный с осью вращения вдоль оси машины, и гидрообъемная передача механизма поворота расположены между редукторной частью коробки передач и кормовым листом корпуса машины, а двигатель и механизм передач и поворота имеют одинаковый размер по высоте от оси коленвала двигателя, например равный 390…400 мм, и над ними осуществляется выход десанта из машины в сторону кормы через люк, причем силовой блок-двигатель и механизм передач и поворота установлен на опоре двигателя на резиновых амортизаторах и на резиновых втулках на двух бугелях механизма передач и поворота и связан выхлопными коллекторами двигателя через металлические сильфоны с двойными шарнирами с эжекторами, приваренными к корпусу машины;in the engine-transmission compartment installed located along the axis of the machine at a reduced distance from the axis of the drive wheels, for example, at a distance of 280 ... 300 mm from the attachment plane of the engine to the axis of the drive wheels, a boxer turbocharged internal combustion engine with an ejector-fan cooling system and integrated with the central gear and rotation mechanism having a reversible hydromechanical two-shaft gearbox, in which the axes of the horizontal transverse shafts are located vertically in the gear section a plane, and gear shifting is carried out by friction clutches with disks and a hydraulic control drive, and a differential-type hydrovolume rotation mechanism associated with planetary final drives made together with disk stop brakes, shafts passing through tunnels in dry transverse to the longitudinal axis of the machine in water-jet intake pipes propulsors, while a lockable torque converter made with an axis of rotation along the axis of the machine, and a hydrostatic transmission mechanism and the turns are located between the gearbox part of the gearbox and the stern sheet of the machine body, and the engine and gears of the rotation and rotation are the same height in height from the axis of the engine crankshaft, for example, equal to 390 ... 400 mm, and above them the landing of the vehicle from the machine to the stern the hatch, and the power block-engine and the gear and turning mechanism are mounted on the engine mount on rubber shock absorbers and on rubber bushings on two yokes of the gear and turning mechanism and are connected by exhaust manifolds of the engine through double bellows alliches with ejectors welded to the machine body;
выполнена комбинированная система охлаждения, состоящая из двух расположенных по бортам эжекторов и двух параллельно установленных с ними в карманах корпуса машины высокооборотных вентиляторов центробежного типа, связанных через зубчатые передачи и гидравлические муфты с валами привода на водометные движители;a combined cooling system consisting of two ejectors located on the sides and two high-speed centrifugal fans connected in parallel to the pockets of the machine’s body connected through gears and hydraulic couplings with drive shafts to water-jet propulsors was installed;
водометные движители с рабочим колесом диаметром 340 мм выполнены с подпружиненными заслонками, состоящими из двух параллельно установленных с зазором пластин, имеющих возможность от действия водяной струи поворачиваться относительно корпуса машины из закрытого положения в открытое положение на заданный угол от вертикали, и с бортовыми эжекционными откачивающими устройствами, а привод на водометы осуществляется от реверсивного вала коробки передач через зубчатые передачи и управляемые гидроприводом фрикционные муфты с дисками;water-jet propulsors with an impeller with a diameter of 340 mm are made with spring-loaded dampers, consisting of two plates installed in parallel with a gap, which can be rotated relative to the machine body from the closed position to the open position by a predetermined angle from the vertical, and with airborne ejection pumping devices , and the drive to the water cannons is carried out from the reversing shaft of the gearbox through gears and hydraulically controlled friction clutches with discs;
в отделении управления установлена имеющая возможность регулировки по высоте рулевая колонка с центральным щитком механика-водителя, на котором установлены основные контрольно-измерительные приборы, и с расположенными под удобным углом для восприятия глазами двумя боковыми щитками с дополнительной информацией, содержащая штурвал для поворота машины на суше и плаву, органы управления механизмом передач и поворота, передаточный механизм и кинематические связи с проходящими по борту корпуса машины тягами приводов управления, соединенными с элементами гидроуправления механизма передач и поворота, позволяющими штурвалом осуществлять поворот машины на плаву после включения гидроприводом фрикционных муфт водометных движителей путем выключения одной из муфт, а для переключения передач установлен ручной механогидравлический привод, и параллельно к нему предусмотрена установка системы автоматического переключения передач, содержащая электронный блок управления и исполнительные электрогидравлические механизмы;the steering compartment has a height-adjustable steering column with a central shield of the driver, on which the main instrumentation is mounted, and with two side shields located at a convenient angle for perception of the eyes, with a steering wheel for turning the machine on land and afloat, controls for the transmission and rotation mechanism, the transmission mechanism and kinematic connections with the control drive rods passing along the side of the machine body, are connected hydraulically controlled gears and turning elements that allow the helm to rotate the machine afloat after hydraulically activating the friction clutch of the water-jet propulsion devices by turning one of the clutches off, and a manual mechano-hydraulic drive is installed for gear shifting, and an automatic gear shifting system is installed in parallel with it electronic control unit and executive electro-hydraulic mechanisms;
балансиры опорных односкатных катков установлены на боковых скосах-реданах, пятикаткового на борт корпуса машины, а пневматические рессоры подвески, расположенные внутри корпуса, имеющие гидравлическое устройство бесступенчатого изменения клиренса машины с фиксируемыми положениями клиренса: минимальный, рабочий, максимальный, и с встроенным в каждую из пневморессор гидравлическим амортизатором, выполнены с отсечным клапаном, разъединяющим полости пневмоцилиндра и гидроцилиндра при выполнении операции подъема машины, и предохранительным клапаном для предотвращения разрушения рессоры при гидроударе, с индивидуальным зарядным давлением газа и с нелинейной упругой характеристикой - зависимостью силы на оси опорного катка Рк от хода катка по вертикали Н, имеющей граничные значения 15…66,5 кН при 0…0,4 мм соответственно, а также с амортизатором, имеющим индивидуальную на каждый каток симметричную характеристику - зависимость усилия амортизатора, приведенного к оси опорного катка Ra, от скорости перемещения опорного катка Vк с граничными значениями 0…6,7 кН при 0…0,9 м/с соответственно и предохранительный клапан на прямом ходе для предотвращения разрушения рессоры при усилиях, выше граничных.single-track roller balancers are mounted on lateral bevels, five-roller on board the machine body, and pneumatic suspension springs located inside the body, having a hydraulic device for continuously variable clearance of the machine with fixed clearance positions: minimum, working, maximum, and with a built-in air spring with a hydraulic shock absorber, made with a shut-off valve that separates the cavity of the pneumatic cylinder and hydraulic cylinder during the lifting operation of the machine, and will protect with a valve to prevent the destruction of the springs during hydraulic shock, with an individual gas charging pressure and with a non-linear elastic characteristic - the dependence of the force on the axis of the support roller P k on the vertical stroke of the roller H, having boundary values of 15 ... 66.5 kN at 0 ... 0.4 mm, respectively, as well as with a shock absorber having a symmetric characteristic that is individual for each roller — the dependence of the shock absorber force reduced to the axis of the support roller R a on the speed of movement of the support roller V k with boundary values 0 ... 6.7 kN at 0 ... 0.9 m / s soo accordingly, the safety valve is in forward motion to prevent the destruction of the spring with efforts above the boundary.
На фиг.1÷22 изображен предлагаемый бронетранспортер, представляющий собой многоцелевую быстроходную бронированную плавающую авиадесантируемую и авиатранспортируемую гусеничную машину для решения транспортных задач подразделений и частей воздушно-десантных войск и морского десанта.1 ÷ 22 shows the proposed armored personnel carrier, which is a multi-purpose high-speed armored floating airborne descent and air transported tracked vehicle for solving transport problems of units and parts of the airborne troops and sea landing.
На фиг.1 изображен вид слева спереди на бронетранспортер в походном положении.Figure 1 shows a left front view of the armored personnel carrier in the stowed position.
На фиг.2 изображен вид слева спереди на корпус бронетранспортера.Figure 2 shows a left front view of the body of the armored personnel carrier.
На фиг.3 изображено отделение управления, вид сверху.Figure 3 shows the control compartment, top view.
На фиг.4 изображено грузовое отделение, вид сверху.Figure 4 shows the cargo compartment, top view.
На фиг.5 изображена башенка с пулеметной установкой, приборами наблюдения.Figure 5 shows the turret with a machine gun installation, observation devices.
На фиг.6 изображено универсальное кресло командира-оператора в рабочем положении и десантном (штрих-пунктирные линии).Figure 6 shows the universal chair of the commander-operator in the working position and the landing (dash-dotted lines).
На фиг.7 изображено отделение управления машины, вид сбоку.Figure 7 shows the control compartment of the machine, side view.
На фиг.8 изображено универсальное кресло десантника, вид а - рабочее положение, вид б - десантное положение.On Fig depicts a universal paratrooper seat, view a - working position, view b - landing position.
На фиг.9 изображено транспортное сиденье.Figure 9 shows the transport seat.
На фиг.10 изображены кронштейны и приспособления для установки носилок с ранеными.Figure 10 shows the brackets and devices for installing a stretcher with the wounded.
На фиг.11 изображена установка ящиков с боеприпасами.Figure 11 shows the installation of boxes of ammunition.
На фиг.12 изображена установка ящиков с грузом и емкостей с жидкими веществами.On Fig shows the installation of boxes with cargo and containers with liquid substances.
На фиг.13 изображена фильтровентиляционная установка и средства вентиляции.In Fig.13 shows a filtering installation and ventilation.
На фиг.14 изображены средства обогрева.On Fig depicts a means of heating.
На фиг.15 изображен вид слева на силовой блок.On Fig shows a left view of the power unit.
На фиг.16 изображена кинематическая схема трансмиссии.On Fig shows a kinematic diagram of the transmission.
На фиг.17 изображен вид сбоку на правый водомет.On Fig shows a side view of the right water jet.
На фиг.18 изображена ходовая часть шасси.On Fig shows the chassis of the chassis.
На фиг.19 изображена пневматическая рессора с гидравлическим устройством изменения клиренса.In Fig.19 shows a pneumatic spring with a hydraulic device for changing clearance.
На фиг.20 показан общий вид электронагревательного устройства.On Fig shows a General view of the electric heating device.
На фиг.21 показана электрическая схема подсоединения электронагревательных элементов к электрической бортовой цепи.On Fig shows an electrical diagram of the connection of electric heating elements to the electrical on-board circuit.
На фиг.22 показан общий вид электронагревательного элемента.On Fig shows a General view of the electric heating element.
Предлагаемый бронетранспортер имеет шасси, в состав которого входят герметичный бронированный корпус, гусеничный движитель с обрезиненными опорными катками, связанными через балансиры с расположенными внутри корпуса шасси индивидуальными упругими элементами подвески, силовая установка с трансмиссией, взаимосвязанной с гусеничным движителем через сдающий механизм; вооружение; систему управления огнем с прицельным и приборным комплексами, рабочие места с креслами для сидения в рабочем положении.The proposed armored personnel carrier has a chassis, which includes a sealed armored hull, a caterpillar mover with rubber track rollers connected through balancers to the individual elastic suspension elements located inside the chassis, a power plant with a transmission interconnected with the caterpillar mover via a delivery mechanism; weapons; fire control system with sighting and instrumentation, workplaces with seats for sitting in the working position.
Бронетранспортер выполнен массой m, равной массе воды, вытесненной водоизмещающей частью корпуса 24 с установленным на нем гусеничным движителем, имеющим гусеницы 11 с последовательными резинометаллическими шарнирами, с водометными движителями 168, 178 и эжекторами 5, 9 системы охлаждения двигателя, а габариты корпуса 24 по длине и ширине выбраны с возможностью обеспечения характеристик машины по высокой подвижности и проходимости, а также транспортабельности, а по высоте с возможностью обеспечения требований по максимальному запасу плавучести и грузоподъемности.The armored personnel carrier is made with a mass m equal to the mass of water displaced by the displacement part of the
На фиг.1:In figure 1:
1 - люк.1 - hatch.
2 - антенна.2 - antenna.
6, 7 - ящики для запасных частей, инструмента и принадлежностей.6, 7 - boxes for spare parts, tools and accessories.
14 - заслонка бортовой шаровой установки.14 - flap of the onboard ball installation.
15 - смотровой прибор.15 - viewing device.
22 - волноотражательный щит.22 - wave reflection shield.
23 - кронштейн для установки курсового пулемета.23 - bracket for installing a course machine gun.
На фиг.2:In figure 2:
25 - лист крыши.25 - roof sheet.
26 - проем кормового люка.26 - the opening of the aft hatch.
27 - крышка воздухозаборного отсека.27 - the cover of the air intake compartment.
28 - бак-крыша.28 - tank roof.
29 - съемный лист крыши.29 - removable roof sheet.
30 - лист задний.30 - back sheet.
31 - отверстие для установки вентилятора.31 - hole for installing the fan.
32 - отверстие для водопроточной трубы.32 - hole for the water pipe.
33 - отверстие для бортового редуктора.33 - hole for the final drive.
34 - крышка отсека электроагрегата.34 - cover of the compartment of the electric unit.
35 - лист средний бортовой верхний.35 - middle upper side sheet.
36 - бортовой скос днища (редан).36 - side slope of the bottom (redan).
37 - нижний бортовой лист.37 - lower side sheet.
α1, α2, α3, α4 - углы наклона нижних листов корпуса к горизонту.α 1 , α 2 , α 3 , α 4 - the angles of inclination of the lower sheets of the housing to the horizon.
Lк - длина корпуса.L to - the length of the housing.
Вк - ширина корпуса.In to - the width of the body.
Нк - высота корпуса.N to - the height of the housing.
Н - высота корпуса в моторно-трансмиссионном отделении.H is the height of the body in the engine compartment.
В бронетранспортере корпус 24 рубочного типа в передней и средней частях с высокими бортовыми листами 35 до моторной перегородки, с плоской крышей 25 выполнен в поперечном сечении с уширенной верхней частью, имеющей внутренние надгусеничные ниши с вертикальными наружными стенками и скосами - усиленными боковыми реданами 36, в нижней части, с центральным продольным проемом 26 в корме и наклонным люком для выхода экипажа к корме, с задней вертикальной стенкой и с носовой частью корпуса, снизу выполненной связанными между собой четырьмя поперечными листами, расположенными в продольном сечении под разными углами к горизонту - α1, α2, α3, α4, образующими ломанную выпуклую наружную линию, переходящую сверху под углом в линию, образованную верхним листом, а также имеет устройства 8 для крепления средств десантирования.In the armored personnel carrier, the cabin is of 24 wheelhouse type in the front and middle parts with
В среднем отделении корпуса 24 сверху в центральной части размещены два продольных прямоугольных окна с крышками 3, 4 с шарнирами, в кормовой части слева расположен отсек с автономным энергоагрегатом, справа расположен короб воздуховода с выдвигающейся воздухозаборной трубой, с которой может соединяться труба для обеспечения забора воздуха при плаве в условиях волнения водной поверхности до трех баллов.In the middle compartment of the
В корпусе 24 имеются устройства для закрепления средств десантирования, кронштейн 23 для универсальной курсовой установки, боковые амбразуры 50 для стрельбы из автомата, люк 21 механика-водителя, десантный кормовой люк. В кормовой части корпуса 24 расположены элементы приварных эжекторов 5, 9 и карманы для расположения привода вентиляторов 170, 176 системы охлаждения двигателя.In the
Предлагаемая машина имеет корпус 24 с отношением длины к ширине Lк/Вк=1,92, в котором длины отделения управления, среднего отделения и моторно-трансмиссионного отделения соотносятся как 2,1:2:1,9.The proposed machine has a
На фиг.5:In figure 5:
52 - корпус башенки.52 - turret body.
53 - прибор ТКН-ЗМБ с осветителем ОУ-ЗГА2.53 - device TKN-ZMB with illuminator OU-ZGA2.
54 - установка пулемета.54 - installation of a machine gun.
55 - система питания пулемета.55 - machine gun power system.
56-прибор ТНПТ-1.56-device TNPT-1.
57 - крышка люка.57 - manhole cover.
58 - стопор башенки.58 - turret stopper.
59 - прибор ТНПО-170А.59 - device TNPO-170A.
60 - прицел 1П67М.60 - 1P67M sight.
61 - подъемный механизм.61 - lifting mechanism.
На крыше корпуса 24 сверху на погонном устройстве размещена башенка 18 с автономной закрытой пулеметной установкой 54 с пулеметом 20 калибра 7,62 мм, с наружной системой питания 55, прицельным и приборным комплексами и осветителем 19, имеющая подъемный механизм 61, связанное с верхним погоном башенки универсальное сиденье 46 командира-оператора и верхний люк 17 с приборами заднего вида.On the roof of the
На фиг.6:In Fig.6:
62 - палец.62 - finger.
63 - кронштейн крепления сиденья к башенке.63 - bracket mounting the seat to the turret.
64 - гайка.64 - nut.
65 - растяжка.65 - stretching.
66 - заголовник.66 is the headline.
67 - спинка.67 - back.
68 - основание.68 - the base.
69 - подножка.69 - the bandwagon.
На фиг.3:In figure 3:
38 - радиостанция Р-168-5УВ.38 - radio station R-168-5UV.
39 - радиостанция Р-168-25У.39 - radio station R-168-25U.
40 - электрообогреватель.40 - electric heater.
41 - подножка.41 - a step.
42 - распределительный кран гидросистемы ходовой части.42 - distribution valve of the hydraulic system of the chassis.
43 - пульт механика-водителя.43 - remote control driver.
44 - щиток пневмооборудования.44 - shield pneumatic equipment.
45 - универсальная курсовая установка для РПКС 74 (АКС 74, АСМ).45 - universal course installation for RPKS 74 (
46 - универсальные сиденья.46 - universal seats.
47 - штурвал привода поворота.47 - steering wheel drive rotation.
48 - сиденье механика-водителя.48 - the seat of the driver.
На фиг.7:7:
43 - приборный щиток.43 - instrument panel.
47 - штурвал.47 - the helm.
64, 75 - болты.64, 75 - bolts.
70, 73 - оси.70, 73 - axis.
71 - кронштейн.71 - bracket.
72 - штанга.72 - the barbell.
74 - кронштейн.74 - bracket.
76 - упоры.76 - stops.
77 - полик.77 - polik.
78 - кронштейн сиденья.78 - seat bracket.
В носовой части машины с тремя верхними люками 1, 21, 17 в корпусе 24 слева от кресла 48 механика-водителя расположены два универсальных сиденья 46 и распределительный кран 42 гидросистемы ходовой части, справа от кресла механика-водителя 48, размещенного по центру в корпусе 24 машины и связанного через штангу с шарнирами с верхней частью корпуса в положении «сидя», расположены два универсальных сиденья 46, щит 44 воздушной системы и прицел курсовой установки для стрельбы из личного оружия. Универсальные кресла размещаются на возвышенном полике 77.In the bow of the machine with three
На фиг.4:In figure 4:
49 - сиденья для личного состава.49 - seats for personnel.
50 - бортовая шаровая установка.50 - airborne ball installation.
51 - фильтровентиляционная установка.51 - filtering installation.
На фиг.9:In Fig.9:
90 - спинка.90 - back.
91 - основание.91 - base.
92 - палец.92 - finger.
93 - гайка стопорная.93 - lock nut.
94 - ножка-стойка.94 - leg stand.
На фиг.10:In figure 10:
95, 96, 98, 99, 103 - кронштейны.95, 96, 98, 99, 103 - brackets.
97 - оттяжка.97 - guy.
100 - укладка для КИ4 и Роза МТ.100 - styling for KI4 and Rosa MT.
101 - чека.101 - check.
102 - укладка для ДП-10-02.102 - laying for DP-10-02.
104 - кронштейн подвесной.104 - suspension bracket.
105 - палец.105 - finger.
106 - санитарные носилки.106 - sanitary stretchers.
107, 108, 109 - санитарные ремни.107, 108, 109 - sanitary belts.
110 - каретка.110 - carriage.
111 - замок.111 - the castle.
112 - чека.112 - check.
113 - ось.113 - axis.
114 - трубка.114 - the pipe.
115 - шайба ШЕ 3-6-П15.115 - washer ШЕ 3-6-П15.
Б - замок.B - castle.
На фиг.11:11:
116 - ремень носовой.116 - nasal belt.
117 - ремень правого борта.117 - starboard belt.
118 - ремень кормовой.118 - aft belt.
119 - ремень промежуточный.119 - intermediate belt.
120 - замок.120 - castle.
121 - ремень оттяжной.121 - a tightening belt.
122 - серьга.122 - earring.
123 - скоба.123 is the bracket.
124 - палец.124 - finger.
125 - ручка замка.125 - the handle of the lock.
126 - петли.126 - loops.
На фиг.12:On Fig:
127 - ремень.127 - belt.
128 - замок.128 - castle.
129 - сетка.129 is the grid.
130 - ремень вытяжной.130 - exhaust belt.
131 - аппарель правая.131 - the right ramp.
132 - кронштейн.132 - bracket.
133 - стяжка.133 - screed.
134 - аппарель левая.134 - left ramp.
135 - палец.135 - finger.
В среднем отделении по бортам машины в нижней части установлены откидывающиеся к борту двухместные боковые сиденья 49, по три на борт, которые состоят из основания 91, опирающегося на связанную с ним шарнирно ножку-стойку 94 с фиксатором для установки в рабочем положении на днище корпуса 24 машины, и связанной с ним шарнирно спинки 90 с комплектом привязных ремней с замком, укладываемых в чехол в сложенном состоянии и закрепляемых отдельным ремнем.In the middle compartment on the sides of the machine at the bottom there are
В этом отделении имеются кронштейны и съемные приспособления для установки и закрепления многоярусных носилок с ранеными вдоль обоих бортов машины, а также устройства для закрепления от перемещения с помощью привязных ремней с замками различных грузов, например ящиков с боеприпасами, емкостей с жидкими веществами и прочего. Емкости с жидкостью (бочки) устанавливаются и закрепляются в машине в вертикальном положении.This department has brackets and removable devices for installing and securing a multi-tier stretcher with wounded along both sides of the machine, as well as devices for securing various loads, such as boxes with ammunition, containers with liquid substances, and others, from safety belts with locks. Tanks with liquid (barrels) are installed and fixed in the machine in an upright position.
На фиг.8:On Fig:
65 - растяжка.65 - stretching.
66 - подголовник.66 - headrest.
67 - спинка.67 - back.
68 - основание.68 - the base.
69 - подножка.69 - the bandwagon.
77 - полик.77 - polik.
78 - привязная система.78 - tethered system.
79 - чехол.79 - a cover.
80 - тяги.80 - traction.
81 - растяжка.81 - stretching.
82 - штанга.82 - the barbell.
83, 84, 88 - кронштейны.83, 84, 88 - brackets.
85 - регулировочная стяжка.85 - an adjusting coupler.
86 - вилка.86 - fork.
87 - зацеп привязной системы.87 - a hook of a tethered system.
89 - тяга.89 - thrust.
а - рабочее положение.a - working position.
б - десантное положение.b - landing position.
Универсальные кресла для десантирования имеют сиденье и спинку 67 с подголовником 66, которая связана со штангой 82, прикрепляемой в рабочем положении шарнирно к крышке корпуса 24, наклоняемой в десантном положении при отсоединенной связи с крышей корпуса 24 растяжками 65, регулируемыми по длине с помощью резьбового соединения 85, при этом в десантном положении кресло устанавливается на упор, связанный с возвышенным поликом 77, и используются подпятники 69, установленные на возвышенном полике 77, а к боковым ограждениям кресел крепится привязная система 78 десантирования.Universal landing chairs have a seat and
На фиг.13:On Fig:
136, 153 - воздуховоды.136, 153 - ducts.
137 - клапанное устройство.137 - valve device.
138 - конечный выключатель.138 - limit switch.
139 - рычаг.139 - lever.
140 - ниппельное кольцо.140 - nipple ring.
141 - блок кассет.141 - block cassettes.
142 - стопорное кольцо.142 - a lock ring.
143 - фильтр-поглотитель ФПТ-200Б.143 - filter-absorber FPT-200B.
144 - предварительный фильтр ПФТ-200.144 - PFT-200 pre-filter.
145 - стопорное кольцо предварительного фильтра.145 - a lock ring of the preliminary filter.
146, 148 - гофрированные рукава.146, 148 - corrugated sleeves.
147 - воздуховод соединительный.147 - connecting duct.
149 - электровентилятор ДВ-400.149 - electric fan DV-400.
150 - клапан.150 - valve.
151 - воздуховод пылевыброса.151 - dust exhaust duct.
152 - нагнетатель.152 - supercharger.
Г - полость воздухозабора.G is the cavity of the intake.
Система очистки наружного воздуха с фильтровентиляционной установкой 51, расположенной в среднем отделении корпуса 24 с правой стороны, снабжена воздуховодами с наконечниками, выполненными с возможностью направленной регулируемой подачи наружного очищенного воздуха в зону рабочих мест, при этом воздуховоды выполнены с возможностью подсоединения индивидуальных средств защиты органов дыхания, например полумасок, и снабжены дополнительно побудителем подачи воздуха, например электровентилятором 149, подсоединенным последовательно к системе очистки.The external air purification system with a filter ventilation installation 51 located in the middle compartment of the
Фильтровентиляционная установка (ФВУ) 51 предназначена для подачи воздуха, очищенного от пыли, радиоактивных и отравляющих веществ и бактериологических средств, в зоны рабочих мест обитаемых отделений и создания в них избыточного давления.The filter-ventilation installation (FVU) 51 is designed to supply air, free from dust, radioactive and toxic substances and bacteriological agents, into the workplace zones of the inhabited departments and create excessive pressure in them.
ФВУ состоит из нагнетателя 152, предварительного фильтра (фильтра тонкой очистки) 144, фильтра-поглотителя 143, воздуховодов и крепежных элементов.FVU consists of a
Предварительный фильтр 144 предназначен для очистки воздуха от мелкодисперсной пыли и снятия пылевой нагрузки с фильтра-поглотителя 143.The pre-filter 144 is designed to clean the air from fine dust and remove dust from the filter-
Фильтр-поглотитель 143 предназначен для очистки воздуха от радиоактивных, отравляющих веществ и бактериологических средств, а также для окончательной очистки воздуха от пыли.The
На фиг.14:On Fig:
154, 157 - электронагревательные устройства.154, 157 - electric heating devices.
155 - рычаг клапанного устройства.155 - lever valve device.
156 - клапанное устройство.156 - valve device.
158 - соединитель с бортовой сетью.158 - connector with the on-board network.
159 - дефлектор.159 - deflector.
160 - полик.160 - polik.
161 - электровентилятор ДВ-400.161 - electric fan DV-400.
162 - воздуховоды.162 - ducts.
163 - балка-воздуховод.163 - beam-duct.
Предлагаемый бронетранспортер содержит устройства обогрева рабочих мест.The proposed armored personnel carrier contains a heating device for workplaces.
В отделении управления и в обитаемом среднем отделении на днище бронированного корпуса 24 установлены электронагревательные устройства 154, 157, состоящие из корпуса 210, имеющего крышку 213 и входной воздушный патрубок 208, а также блока электронагревательных элементов, выполненных из плоских теплопроводящих тонкостенных алюминиевых трубок 212, электроизоляционных лент 215 и углеграфитовой токопроводящей ткани 214, уложенной на обе плоские стороны трубок 212, а к омедненным концам 216 которой припаяны электропровода 217, связанные через электрические разъемы 158 с бортовой электрической сетью постоянного тока машины. Электронагревательные элементы закреплены в трубных дисках 209 корпуса 210 вплотную и их плоские трубки 212 связаны с внутренним пространством корпуса 210. Корпус 210 крепится к бронированному корпусу 24 через кронштейны 211. Входные воздушные патрубки 208 связаны воздуховодами с электровентиляторами 161, расположенными в обитаемом среднем отделении. В электронагревательных устройствах в отделении управления крышка 213 корпуса 210 имеет жалюзи для выхода теплого воздуха. В электронагревательном устройстве 157, расположенном под поликом в обитаемом среднем отделении, торец корпуса 210, противоположный входному патрубку 208, связан воздуховодами с обитаемым пространством.In the control compartment and in the inhabited middle compartment, on the bottom of the
Электронагревательные устройства бронетранспортера работают совместно с электровентилятором в режиме рециркуляции.The electric heating devices of the armored personnel carrier work in conjunction with the electric fan in recirculation mode.
Воздух из обитаемого среднего отделения электровентилятором подается по воздуховоду, уложенному под попиками в корпус 210 электронагревательного устройства 154.The air from the inhabited middle compartment is supplied by an electric fan through an air duct laid under the coffins in the
Теплоотдача от нагретой углеграфитовой ткани 214 электронагревательных элементов осуществляется в поток воздуха, проходящего через трубки 212 электронагревательного устройства. В отделении управления из двух электронагревательных устройств 154 подогретый воздух через жалюзи в крышке 213 корпуса 210 выходит в обитаемое отделение и попадает к рабочим местам. Из третьего электронагревательного устройства 157 воздух через воздуховоды из-под поликов попадает в обитаемое пространство среднего отделения и к рабочим местам.The heat transfer from the heated carbon-
Малогабаритные электронагревательные элементы с большой общей поверхностью теплоотдачи, подсоединяемые к бортовой электрической сети по параллельной схеме, высокоэффективны в работе. Каждый электронагревательный элемент работает независимо от других элементов.Small-sized electric heating elements with a large common heat transfer surface, connected to the on-board electrical network in a parallel circuit, are highly efficient in operation. Each electric heating element works independently of other elements.
В конструкции отсутствуют металлические нагревательные элементы, отличная воздухопроницаемость, высокая износостойкость, негорючесть, стойкость к воздействиям влаги и активных сред, тепла и холода, полное сохранение работоспособности при механических повреждениях ткани (проколы, порезы).The design lacks metal heating elements, excellent breathability, high wear resistance, incombustibility, resistance to moisture and active media, heat and cold, full preservation of performance during mechanical damage to the fabric (punctures, cuts).
В отделении управления установлена имеющая возможность регулировки по высоте рулевая колонка с центральным приборным щитком 43 механика-водителя, на котором установлены основные контрольно-измерительные приборы, и двумя боковыми приборными щитками с дополнительной информацией, расположенными под удобным углом для восприятия глазами. Рулевая колонка содержит штурвал 47 для поворота машины на суше и плаву, органы управления механизмом передач и поворота 166, передаточный механизм и кинематические связи с проходящими по борту корпуса машины тягами приводов управления, соединенными с элементами гидроуправления механизма передач и поворота 166, позволяющими штурвалом 47 осуществлять поворот машины на плаву после включения гидроприводом фрикционных муфт 169, 177 водометных движителей путем выключения одной из муфт.The steering compartment has a height-adjustable steering column with a
Для переключения передач установлен ручной механогидравлический привод, и параллельно к нему предусмотрена установка системы автоматического переключения передач, содержащая электронный блок управления и исполнительные электрогидравлические механизмы.A manual mechano-hydraulic drive is installed for gear shifting, and in parallel with it, an automatic gear shifting system is installed, containing an electronic control unit and actuating electro-hydraulic mechanisms.
В моторно-трансмиссионном отделении установлены оппозитный двигатель 164 внутреннего сгорания с турбонаддувом 165, с эжекторно-вентиляторной системой охлаждения и сблоченный с ним через картер центральный механизм передач и поворота 166 с выходными зубчатками 167.In the engine-transmission compartment, an opposed turbo-charged
На фиг.15:On Fig:
Lдв - длина двигателя.L dv - the length of the engine.
Lмпп - длина механизма передач и поворота.L MPP - the length of the gear mechanism and rotation.
Lбл - длина силового блока.L bl - the length of the power block.
Нбл - высота силового блока.N bl - the height of the power block.
А - межцентровое расстояние коробки передач.A is the center distance of the gearbox.
А1 - расстояние от привалочной плоскости двигателя до оси ведущих колес машины.And 1 is the distance from the attachment plane of the engine to the axis of the drive wheels of the machine.
А2 - расстояние от оси коленвала двигателя до оси грузового вала механизма передач и поворота.And 2 - the distance from the axis of the crankshaft of the engine to the axis of the cargo shaft of the gear mechanism and rotation.
А3 - расстояние по высоте силового блока от оси коленвала двигателя.And 3 is the distance along the height of the power unit from the axis of the engine crankshaft.
Двигатель 164 расположен вдоль оси машины на уменьшенном расстоянии A1 от ведущих колес машины, например на расстоянии 280…300 мм от привалочной плоскости двигателя до оси ведущих колес 10. Механизм передач и поворота 166 имеет реверсивную гидромеханическую двухвальную коробку передач, в которой в редукторной части оси горизонтальных поперечных валов 174, 184 расположены в вертикальной плоскости. Переключение передач осуществляется фрикционными муфтами 173 с дисками и гидравлическим приводом управления.The
Гидрообъемный механизм поворота 182 дифференциального типа связан с выполненными вместе с дисковыми остановочными тормозами 180, 185 планетарными бортовыми передачами 179, 187.The
Привод к бортовым передачам 179, 187 осуществляется от механизма передач и поворота 166 валами 181, 186, проходящими через сухие поперечно расположенные к продольной оси машины тоннели в заборных патрубках 188 водометных движителей.The drive to
На фиг.17:On Fig:
Lвд - длина водометного движителя.L vd - the length of the water jet.
Дрк - диаметр рабочего колеса.D pk - the diameter of the impeller.
177 - фрикционная муфта с дисками.177 - friction clutch with discs.
181 - выходной вал от механизма передач и поворота.181 - output shaft from the mechanism of gears and rotation.
188 - заборный патрубок.188 - intake pipe.
189 - редукторная часть водомета.189 - gear part of the water jet.
190 - рабочее колесо.190 - impeller.
191 - направляющий аппарат.191 - the guide apparatus.
192 - защитные пластины заслонки.192 - damper shields.
193 - водооткачивающие устройства.193 - water drainage devices.
Для осуществления плава в машине установлены водометы с рабочими колесами 190 диаметром 340 мм.To carry out the melt, water cannons with
Водометные движители (ВД) 168, 178 осевого типа выполнены с подпружиненными заслонками, состоящими из двух параллельно установленных с зазором защитных пластин 192, имеющими возможность от действия водяной струи поворачиваться относительно корпуса 24 машины из закрытого положения в открытое на заданный угол от вертикали, с бортовыми эжекционными откачивающими устройствами 193, а привод на водометы осуществляется от реверсивного вала 174 коробки передач через зубчатые передачи и управляемые гидроприводом фрикционные муфты 169, 177 с дисками, расположенными в корпусах.The water-jet propulsors (VD) 168, 178 of the axial type are made with spring-loaded dampers, consisting of two
Гидротрансформатор 183 механизма передач и поворота 166 выполнен блокируемым, с возможностью подключения перед выстрелом, с осью вращения вдоль оси машины. Для лучшего охлаждения гидрообъемная передача механизма поворота 182 и гидротрансформатор 183 расположены между редукторной частью коробки передач и кормовым листом корпуса 24. Двигатель 164 и механизм передач и поворота 166 имеют одинаковый размер по высоте от оси коленвала двигателя А3, например, равный 390…400 мм. Над ними осуществляется выход десанта, погрузка и разгрузка груза из машины через люк в сторону кормы. Силовой блок-двигатель 164 и механизм передач и поворота 166 - установлен на опоре двигателя на резиновых амортизаторах и на резиновых втулках на двух бугелях картера 172 механизма передач и поворота. Выхлопные коллекторы двигателя 164 через металлические гофрированные сильфоны с двойными шарнирами связаны с приваренными к корпусу 24 машины эжекторами системы охлаждения.The
В машине выполнена комбинированная система охлаждения, состоящая из двух эжекторов 5, 9, расположенных по бортам корпуса 24 и двух параллельно установленных с ними в карманах корпуса 24 машины высокооборотных вентиляторов 170, 176 центробежного типа, связанных через зубчатые передачи и гидравлические муфты 171, 175 с валами привода на водометные движители.The machine has a combined cooling system consisting of two
На фиг.18:On Fig:
на виде а - вид сбоку, гидроцилиндр 194 механизма натяжения, колесо направляющее 16, каток поддерживающий 195, пневморессора 196, каток опорный 12, гусеница 11, колесо ведущее 10, длина опорной поверхности гусеницы L;on the view a is a side view, the
на виде б - поперечное сечение предлагаемой машины, пневматические рессоры 196, опорные катки 12, балансиры 13, блочные опоры 198, колея машины В.on a view b - a cross section of the proposed machine, air springs 196,
На фиг.19:On Fig:
197 - шток гидроцилиндра.197 - the rod of the hydraulic cylinder.
199 - клапан зарядный.199 - charging valve.
200 - пневмоцилиндр.200 - pneumatic cylinder.
201 - гидрозамок.201 - hydraulic lock.
202 - корпус.202 - housing.
203 - клапан отсечной автоматической разгрузки.203 - valve shut-off automatic discharge.
204 - клапан для предотвращения разрушения рессоры при гидроударе.204 - valve to prevent the destruction of the spring during a water hammer.
205 - клапан предохранительный.205 - safety valve.
206 - гидроамортизатор.206 - hydraulic shock absorber.
207 - гидроцилиндр.207 - a hydraulic cylinder.
Гусеничный движитель выполнен многоопорным - 5 катков на борт, с обрезиненными опорными односкатными катками 12, связанными через установленные на скосах корпуса 24 - усиленных бортовых реданах 36 корпуса 24, на блочных опорах 198 балансиры 13 и рычаги с расположенными внутри корпуса шасси индивидуальными пневматическими рессорами 196 подвески, с клапаном 204, предотвращающим разрушение пневморессоры 196 при гидроударе, с индивидуальным зарядным давлением и с нелинейной упругой характеристикой - зависимостью силы на оси опорного катка Рк от хода катка по вертикали Н, имеющей граничные значения 15…65,5 кН при 0…0,4 м соответственно. Установка опорного катка на блочной опоре 198 подвески упрощает монтаж и демонтаж узла.The caterpillar mover is multi-support - 5 rollers per side, with rubberized single-
Пневморессоры 196 имеют гидравлическое устройство бесступенчатого изменения клиренса машины с фиксируемыми положениями клиренса: минимальный, рабочий, максимальный, и выполнены с отсечным клапаном 203, разъединяющим полости пневмоцилиндра и гидроцилиндра при выполнении операции подъема машины.Air springs 196 have a hydraulic device for continuously changing the clearance of the machine with fixed clearance positions: minimum, working, maximum, and are made with a shut-off
В каждую из пневморессор 196 встроен гидравлический амортизатор 206, имеющий индивидуальную на каждый каток симметричную характеристику - зависимость усилия амортизатора, приведенного к оси опорного катка Ra, от скорости перемещения опорного катка Vк с граничными значениями 0…6,7 кН при 0…0,9 м/с соответственно, и предохранительный клапан 205, который служит на прямом ходе для предотвращения разрушения рессоры при усилиях, выше граничных.A
В машине гусеницы 11 выполнены с последовательными резинометаллическими шарнирами и связаны с двигателем 164 силовой установки через ведущие колеса 10 гусеничного движителя и гидромеханическую трансмиссию, в которой фрикцион блокировки гидротрансформатора 183 перед выстрелом с ходу имеет возможность выключаться и передавать импульс от выстрела на двигатель 164 через гидротрансформатор 183.In the car, the
Максимальная скорость движения машины на суше Vmax=71 км/ч, на плаву Vmax=10,5 км/ч. Масса машины с полной загрузкой до 13,2 тонны.The maximum speed of the vehicle on land V max = 71 km / h, afloat V max = 10.5 km / h. The mass of the machine with a full load of up to 13.2 tons.
Машина предназначена для парашютного десантирования с самолетов типа ИЛ-76. Посадочным способом машина может авиадесантироваться с вертолетов типа МИ-26.The machine is designed for parachute landing from aircraft such as IL-76. Landing method, the machine can be airborne from helicopters such as MI-26.
Машина работает в горах на высоте 3000 м, оперативно маскируется и легко передвигается не только по шоссе, но и по глубокому снегу, пескам, болоту. Грузоподъемность машины 2 тонны.The machine works in the mountains at an altitude of 3000 m, quickly camouflages and easily moves not only along the highway, but also in deep snow, sand, and swamp.
Вместимость машины - 15 человек, экипаж 2 человека. В машине созданы комфортные условия для работы и транспортирования людей.The capacity of the car is 15 people, the crew is 2 people. The car created comfortable conditions for working and transporting people.
Предлагаемый бронетранспортер производит стрельбу из пулеметной установки с пулеметом калибра 7,62 мм, из личного оружия членов экипажа автоматов АК74 и АСМ через бортовые и кормовую шаровые установки и пулемета РПКС 74 калибра 5,45 мм и автоматов АКС 74 и АСМ с курсовой установки 45 при движении быстроходной машины по пересеченной местности в различных условиях, с места с закрытых позиций и при осуществлении плава. При движении по суше и воде стрельба осуществляется в любом направлении. Стрельба может производиться на рабочем, минимальном (подрессоривание выключено) и максимальном клиренсе. При выстреле импульс передастся через пневматические рессоры 196 с индивидуальным амортизатором, энергоемкость которых в 1,4 раза выше, чем энергоемкость торсионной подвески с аналогичной массой.The proposed armored personnel carrier fires from a machine gun mount with a machine gun of 7.62 mm caliber, from the personal weapons of crew members of AK74 and AFM assault rifles through airborne and stern ball mounts and
В случае сравнения систем подрессоривания при относительно равных массах изделий, ударных импульсах и инерционных параметрах предлагаемая схема ходовой части с использованием пневматической подвески с гидравлическим амортизатором в сравнении с торсионной подвеской позволяет обеспечить более комфортные условия обитания членов экипажа и повысить живучесть узлов и деталей.In the case of comparing suspension systems with relatively equal masses of products, shock impulses and inertial parameters, the proposed undercarriage scheme using an air suspension with a hydraulic shock absorber in comparison with a torsion suspension allows providing more comfortable living conditions for crew members and increasing survivability of components and parts.
За счет оптимального увеличения геометрических размеров и полезных объемов и массы машины в предлагаемом техническом решении обеспечивается возможность повышения грузоподъемности до 2 тонн, десантирования всего экипажа внутри машины, увеличения бронезащиты и полезного объема для размещения дополнительно боеприпасов.Due to the optimal increase in the geometric dimensions and useful volumes and mass of the machine, the proposed technical solution provides the possibility of increasing the carrying capacity of up to 2 tons, landing of the entire crew inside the machine, increasing armor protection and useful volume for placing additional ammunition.
Применение компактного силового блока с оппозитным двигателем и гидромеханической трансмиссией с гидрообъемной передачей в механизме поворота, а также гидропневматической подвеской и усиленной ходовой гусеницей с последовательными резинометаллическими шарнирами существенно повышает долговечность и надежность работы машины, увеличивает гарантийную наработку, ресурс эксплуатации, а также повышает подвижность и проходимость машины в тяжелых условиях движения и по слабым грунтам, комфортность при движении на машине при максимальной скорости до 71 км/ч и средней скорости по сухой грунтовой дороге до 50…55 км/ч. Связанные с верхней частью корпуса рабочие сиденья предохраняют и защищают членов экипажа от минного подрыва днища корпуса.The use of a compact power unit with a boxer engine and hydromechanical transmission with a hydrostatic transmission in the rotation mechanism, as well as a hydro-pneumatic suspension and a reinforced running track with successive rubber-metal joints, significantly increases the durability and reliability of the machine, increases the operating time, service life, and also increases mobility and patency cars in difficult driving conditions and on soft soils, comfort when driving on a car at maximum speeds up to 71 km / h and average speed on a dry dirt road up to 50 ... 55 km / h. The working seats connected to the upper part of the hull protect and protect crew members from a mine detonation of the hull bottom.
Бронетранспортер предназначен для того, чтобы транспортировать раненых, перевозить личный состав и различные грузы в составе ВДВ и сил морского десанта.An armored personnel carrier is designed to transport the wounded, to transport personnel and various cargoes as part of the airborne forces and naval landing forces.
В предлагаемой военной гусеничной машине существенно повышаются эффективность, удобство в эксплуатации, надежность и электробезопасность коллективных средств обогрева рабочих мест и обитаемого пространства, что особенно важно в боевых машинах десанта, бронетранспортерах, медицинских машинах и т.д.In the proposed military tracked vehicle, the efficiency, ease of use, reliability and electrical safety of collective means of heating workplaces and living space are significantly increased, which is especially important in airborne combat vehicles, armored personnel carriers, medical vehicles, etc.
Эффективность и эксплуатационные характеристики многоцелевого бронетранспортера с высокой маневренностью и проходимостью для решения транспортных задач с выполнением требований по авиатранспортированию и десантированию с десантных кораблей ВМФ, преодолению больших водных преград в сравнении с прототипом существенно повышаются, причем десантирование экипажа и грузов внутри бронетранспортера обеспечивается на парашютной системе с применением новых бесплатформенных средств десантирования.The efficiency and operational characteristics of a multi-purpose armored personnel carrier with high maneuverability and maneuverability for solving transport problems with fulfilling the requirements for air transportation and landing from naval landing ships, overcoming large water obstacles in comparison with the prototype are significantly increased, and the landing of crew and cargo inside the armored personnel carrier is provided on a parachute system with the use of new platform-based means of landing.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007109380/02A RU2369825C2 (en) | 2007-03-15 | 2007-03-15 | Armored motor car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007109380/02A RU2369825C2 (en) | 2007-03-15 | 2007-03-15 | Armored motor car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007109380A RU2007109380A (en) | 2008-09-20 |
| RU2369825C2 true RU2369825C2 (en) | 2009-10-10 |
Family
ID=39867686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007109380/02A RU2369825C2 (en) | 2007-03-15 | 2007-03-15 | Armored motor car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2369825C2 (en) |
-
2007
- 2007-03-15 RU RU2007109380/02A patent/RU2369825C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2007109380A (en) | 2008-09-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3028928B1 (en) | Motorized vehicle comprising a driver module with v-shaped underside and side module with v-shaped underside | |
| US7963350B1 (en) | Spherical armored mobile platform | |
| US4607562A (en) | Armored vehicle drive train | |
| US20120181100A1 (en) | Deformable Modular Armored Combat System | |
| RU2404400C2 (en) | Military track-laying vehicle | |
| US20120073896A1 (en) | Vehicle having articulated steering, in particular armored vehicle | |
| RU2223460C2 (en) | Landing fighting vehicle | |
| RU2246682C2 (en) | Floating caterpillar vehicle | |
| US4598785A (en) | Vehicle | |
| RU2369825C2 (en) | Armored motor car | |
| CN105882337A (en) | Amphibious all-terrain battle assault vehicle | |
| RU2369826C2 (en) | Reconnaissance chemical machine | |
| RU2268839C9 (en) | Military crawler vehicle chassis | |
| US4346915A (en) | Vehicle | |
| RU2001121689A (en) | Landing vehicle | |
| Hogg | The American Arsenal: The World War II Official Standard Ordnance Catalogue of Small Arms, Tanks, Armoured Cars, Artillery, Anti-aircraft Guns, Ammunition, Grenades, Mines, et cetera | |
| US4568104A (en) | Armored vehicle steering system | |
| CA1229252A (en) | Turret system for lightweight military vehicle | |
| RU2201353C2 (en) | Watercraft | |
| RU2388987C1 (en) | Self-propelled artillery joined weapon | |
| US2317412A (en) | Military tank | |
| RU2279371C2 (en) | Chassis of military crawler vehicle | |
| RU2279628C2 (en) | Military caterpillar vehicle | |
| UA30061U (en) | Wheel armored troop carrier of type btr-70 | |
| RU2169337C2 (en) | Self-propelled mount |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090706 |