RU2364534C1 - Support with bearing surface for slalom on hover platform - Google Patents
Support with bearing surface for slalom on hover platform Download PDFInfo
- Publication number
- RU2364534C1 RU2364534C1 RU2007149138/11A RU2007149138A RU2364534C1 RU 2364534 C1 RU2364534 C1 RU 2364534C1 RU 2007149138/11 A RU2007149138/11 A RU 2007149138/11A RU 2007149138 A RU2007149138 A RU 2007149138A RU 2364534 C1 RU2364534 C1 RU 2364534C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearing surface
- box
- support
- air
- ropes
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Ventilation (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке и предназначено для активного отдыха и спорта, преимущественно для слалома или скоростного спуска на безмоторной платформе на воздушной подушке.The invention relates to vehicles on an air cushion and is intended for outdoor activities and sports, mainly for slalom or downhill skiing on a non-motorized platform on an air cushion.
Известно изобретение, которое можно принять в качестве прототипа [1]. В этом устройстве опора с несущей поверхностью для перемещения по ней безмоторной платформы на воздушной подушке выполнена в виде полой коробки, в плоскую несущую поверхность которой встроены автоматические клапаны для выхода через них воздуха, нагнетаемого во внутреннее пространство опоры стационарными вентиляторами. При движении платформы с человеком или грузом над несущей поверхностью клапаны автоматически открываются в тот момент, когда платформа находится над ними. Воздух через клапаны выходит из коробки вверх и попадает в пространство между несущей поверхностью и днищем платформы. Возникающая воздушная подушка удерживает платформу с человеком над несущей поверхностью. Клапаны автоматически закрываются, как только платформа покидает данное место. Таким образом, воздушная подушка сопровождает платформу везде, в какой бы части несущей поверхности платформа не находилась.Known invention, which can be taken as a prototype [1]. In this device, a support with a bearing surface for moving a non-motorized platform on an air cushion along it is made in the form of a hollow box, in the flat bearing surface of which automatic valves are integrated to allow air through them to be pumped into the interior of the support by stationary fans. When the platform moves with a person or a load above the bearing surface, the valves automatically open when the platform is above them. Air through the valves leaves the box up and enters the space between the bearing surface and the bottom of the platform. The resulting air cushion holds the platform with the person above the bearing surface. The valves automatically close as soon as the platform leaves the given place. Thus, an air cushion accompanies the platform everywhere, no matter in which part of the bearing surface the platform is.
Недостатки прототипа. Монтаж опоры с несущей поверхностью с целью использования ее для слалома или скоростного спуска требует создания определенного продольного и поперечного профилей трассы. Вмешательство в рельеф местности нарушит целостность грунта и растительного покрова, изменит естественные пути стока осадков. Это создаст условия для появления оползней и селей.The disadvantages of the prototype. The installation of a support with a bearing surface in order to use it for slalom or downhill descent requires the creation of a certain longitudinal and transverse track profiles. Intervention in the terrain will violate the integrity of the soil and vegetation, will change the natural ways of rainfall runoff. This will create conditions for the appearance of landslides and mudflows.
Длина несущей поверхности для слалома или скоростного спуска может достигать многих сотен метров. Поэтому при подаче воздуха на дальние участки опоры возможна значительная потеря давления внутри опоры с несущей поверхностью.The length of the bearing surface for slalom or downhill can reach many hundreds of meters. Therefore, when air is supplied to distant sections of the support, significant pressure loss is possible inside the support with a bearing surface.
Во время атмосферных осадков при низкой температуре несущая поверхность может покрываться снегом и льдом, что затруднит ее эксплуатацию.During precipitation at low temperature, the bearing surface may be covered with snow and ice, which will complicate its operation.
Целью изобретения является разработка такой опоры с несущей поверхностью для слалома или скоростного спуска на платформе на воздушной подушке, которая позволяла бы строить ее с минимальным ущербом для природного ландшафта. Кроме того, целью изобретения является снижение потери давления воздуха на его пути от вентиляторов к клапанам несущей поверхности. Важно также повысить безопасность эксплуатации и работоспособность опоры с несущей поверхностью, в том числе при отрицательной температуре воздуха.The aim of the invention is to develop such a support with a bearing surface for slalom or downhill on a platform on an air cushion, which would allow to build it with minimal damage to the natural landscape. In addition, the aim of the invention is to reduce the loss of air pressure in its path from the fans to the valves of the bearing surface. It is also important to increase the safety of operation and the operability of the support with a bearing surface, including at negative air temperature.
Указанная в изобретении цель достигается тем, что коробка опоры с несущей поверхностью подвешена на продольных и поперечных канатах или опирается на них, канаты закреплены на стойках с возможностью регулировки натяжения канатов, при этом взаимное расположение канатов образует несущую сетчатую конструкцию заданной кривизны в соответствии с продольным и поперечным профилями несущей поверхности для слалома.The purpose specified in the invention is achieved by the fact that the support box with the bearing surface is suspended on or supported by longitudinal and transverse ropes, the ropes are mounted on racks with the ability to adjust the tension of the ropes, while the relative position of the ropes forms a supporting mesh structure of a given curvature in accordance with the longitudinal and transverse profiles of the bearing surface for slalom.
К боковым сторонам коробки опоры с несущей поверхностью примыкают воздуховоды из гибкого материала, воздуховоды сообщаются с внутренним пространством коробки опоры с несущей поверхностью, при этом стороны воздуховодов, обращенные к несущей поверхности, выполнены из материала с низким коэффициентом трения.Air ducts of flexible material are adjacent to the lateral sides of the support box with the bearing surface, the air ducts communicate with the interior of the support box with the bearing surface, while the sides of the air ducts facing the bearing surface are made of a material with a low coefficient of friction.
Привод вентиляторов, снабжающих воздухом коробку опоры с несущей поверхностью, осуществляют тепловыми двигателями, выхлопные коллекторы которых выполнены с отводами для направления продуктов сгорания топлива во время атмосферных осадков при низкой температуре внутрь коробки вместе с атмосферным воздухом, при этом количество продуктов сгорания и воздуха, направляемых внутрь коробки опоры с несущей поверхностью, регулируют в зависимости от интенсивности осадков и температуры воздуха.The fans that supply air to the support box with the bearing surface are driven by heat engines, the exhaust manifolds of which are made with bends for directing the products of fuel combustion during atmospheric precipitation at low temperature inside the box together with atmospheric air, while the amount of combustion products and air directed inward support boxes with a bearing surface, adjust depending on the intensity of precipitation and air temperature.
Днище и боковые стенки коробки опоры с несущей поверхностью, а также воздуховоды выполнены теплоизолированными.The bottom and side walls of the support box with the bearing surface, as well as the air ducts are made insulated.
На фиг.1 показана часть опоры с несущей поверхностью (2) для слалома на платформе на воздушной подушке. (1) - коробка опоры с несущей поверхностью (2); (3) - автоматический клапан, (4) - внутреннее пространство опоры с несущей поверхностью, (5) - труба для сообщения клапана (3) с атмосферой, (6) - гибкий лист в верхней части опоры с несущей поверхностью, (7) - гибкий лист в днище опоры с несущей поверхностью.Figure 1 shows a part of a support with a bearing surface (2) for slalom on a platform on an air cushion. (1) - a support box with a bearing surface (2); (3) - an automatic valve, (4) - the inner space of a support with a bearing surface, (5) - a pipe for communicating the valve (3) with the atmosphere, (6) - a flexible sheet at the top of the support with a bearing surface, (7) - a flexible sheet in the bottom of the support with a bearing surface.
На фиг.2 показан общий вид опоры с несущей поверхностью. (9) - продольный несущий канат под опорой с несущей поверхностью, (10) - стойка для канатов, (11) - воздуховод.Figure 2 shows a General view of the support with a bearing surface. (9) - a longitudinal bearing rope under a support with a bearing surface, (10) - a rack for ropes, (11) - an air duct.
На фиг.3 показано поперечное сечение опоры (поперек трассы) с несущей поверхностью для случая, когда коробка (1) опоры с несущей поверхностью (2) опирается на канаты. (12) - поперечный несущий канат под днищем коробки (1) опоры с несущей поверхностью (2); (13) - анкер, (14) - талреп.Figure 3 shows the cross-section of the support (across the track) with the bearing surface for the case when the box (1) of the bearing with the bearing surface (2) rests on the ropes. (12) - transverse support rope under the bottom of the box (1) supports with a bearing surface (2); (13) - anchor, (14) - lanyard.
На фиг.4 показано поперечное сечение опоры с несущей поверхностью для случая, когда коробка (1) не опирается, а подвешена на поперечных канатах (12) и продольных канатах (9, фиг.3).Figure 4 shows a cross section of a support with a bearing surface for the case when the box (1) is not supported, but suspended on the transverse ropes (12) and longitudinal ropes (9, Fig. 3).
Опора с несущей поверхностью для слалома на платформе на воздушной подушке состоит из коробки (1, фиг.1), в которой установлены автоматические клапаны (3) и трубы (5). Клапаны (3) с трубами (5) опираются на днище коробки (1). Воздух с давлением выше атмосферного подается во внутреннее пространство (4) опоры с несущей поверхностью (2) с помощью стационарных вентиляторов (не показаны). При открытии клапанов (3) воздух выходит из коробки (1) вверх (фиг.2) и удерживает на воздушной подушке платформу (8) с человеком (фиг.2-4).A support with a bearing surface for slalom on a platform on an air cushion consists of a box (1, Fig. 1), in which automatic valves (3) and pipes (5) are installed. Valves (3) with pipes (5) rest on the bottom of the box (1). Air with a pressure above atmospheric is supplied to the inner space (4) of the support with a bearing surface (2) using stationary fans (not shown). When the valves (3) are opened, the air leaves the box (1) up (Fig. 2) and holds the platform (8) with a person on the air cushion (Figs. 2-4).
Для монтажа опоры с несущей поверхностью устанавливают стойки (10) и анкеры (13) (фиг.2-4) по обеим сторонам трассы для слалома или скоростного спуска. На стойках (10) закрепляют продольные канаты (9) и поперечные канаты (12). Концы канатов закрепляют на анкерах (13). Взаимное положение продольных канатов (9) и поперечных канатов (12) в плане может быть как перпендикулярным друг к другу, так и под углом. Таким образом, ячейки в сетке из канатов могут быть прямоугольной или ромбовидной формы. Натяжение канатов (9 и 12) выполняют талрепами (14) так, что они образуют сетчатую конструкцию заданной кривизны в поперечном и продольном сечениях. Конфигурация трассы в плане задается положением на местности стоек (10) и анкеров (13).To install supports with a bearing surface, racks (10) and anchors (13) (Figs. 2-4) are installed on both sides of the track for slalom or downhill. On the uprights (10), longitudinal ropes (9) and transverse ropes (12) are fixed. The ends of the ropes are fixed on the anchors (13). The relative position of the longitudinal ropes (9) and transverse ropes (12) in the plan can be either perpendicular to each other, or at an angle. Thus, the cells in the grid of ropes can be rectangular or diamond-shaped. The tension of the ropes (9 and 12) is performed by lanyards (14) so that they form a mesh structure of a given curvature in the transverse and longitudinal sections. The configuration of the track in the plan is determined by the position on the terrain of the racks (10) and anchors (13).
В зависимости от размеров трассы и местных условий возможны, по меньшей мере, два варианта монтажа опоры с несущей поверхностью. На фиг.2 и 3 показан вариант, когда коробка (1) опоры с несущей поверхностью (2) расположена сверху на сетке из канатов (9) и (12). На фиг.4 канаты (9) и (12) продеты через верхнюю часть коробки (1) так, что коробка (1) висит на сетке из канатов. Благодаря гибкости верхнего листа (6) и нижнего листа (7) коробки (1) опора с несущей поверхностью (2) может принимать криволинейную форму, которую образует сетчатая конструкция из канатов (9) и (12).Depending on the size of the track and local conditions, at least two options for mounting the support with a bearing surface are possible. Figures 2 and 3 show an option when the box (1) of the support with a bearing surface (2) is located on top of a grid of ropes (9) and (12). In figure 4, the ropes (9) and (12) are threaded through the top of the box (1) so that the box (1) hangs on a grid of ropes. Due to the flexibility of the top sheet (6) and the bottom sheet (7) of the box (1), the support with the bearing surface (2) can take a curved shape, which forms a mesh structure of ropes (9) and (12).
По бокам опоры с несущей поверхностью (2) проложены воздуховоды (11, фиг.2-4) из гибкого материала, например из технической ткани. Воздуховоды (11) выполняют двойную функцию. Во-первых, они обеспечивают дополнительную подачу воздуха от вентиляторов внутрь опоры с несущей поверхностью (2) через отверстия в боковых стенках коробки (1) (отверстия не показаны). Тем самым достигается одна из поставленных целей - снижение потери давления воздуха на его пути от вентиляторов к клапанам (3).On the sides of the support with a bearing surface (2) laid ducts (11, Fig.2-4) of flexible material, for example of technical fabric. Ducts (11) perform a dual function. Firstly, they provide additional air supply from the fans to the inside of the support with a bearing surface (2) through openings in the side walls of the box (1) (openings not shown). Thus, one of the goals is achieved - to reduce the loss of air pressure in its path from the fans to the valves (3).
Во-вторых, стороны воздуховодов (11, фиг.2-4), обращенные к опоре с несущей поверхностью (2), выполнены из материала с низким коэффициентом трения, например из полиамидной или нейлоновой ткани. Для исключения накопления электростатического заряда при трении одежды спортсмена о ткань материал воздуховода (11) может содержать электропроводящие волокна (углеродные, металлизированные и др.). Таким образом, воздуховод (11) одновременно выполняет функцию мягкого ограждения опоры с несущей поверхностью (2).Secondly, the sides of the ducts (11, FIGS. 2-4) facing the support with a bearing surface (2) are made of a material with a low coefficient of friction, for example, polyamide or nylon fabric. To exclude the accumulation of electrostatic charge during friction of the athlete’s clothes on the fabric, the duct material (11) may contain electrically conductive fibers (carbon, metallized, etc.). Thus, the duct (11) simultaneously performs the function of a soft fence support with a bearing surface (2).
Во время осадков при низкой температуре на несущей поверхности (2, фиг.1-4) может образоваться слой снега и льда. С целью противодействия этому явлению для привода вентиляторов используют тепловые двигатели, например дизели. При снегопаде и низкой температуре выхлопные газы дизелей вместе с регулируемым количеством атмосферного воздуха подают внутрь коробки (1). Теплотехнические расчеты показывают, что тепла выхлопных газов двигателей привода вентиляторов достаточно для плавления снега и льда при интенсивности осадков 5-10 мм в сутки при температуре атмосферного воздуха не ниже -15°С. При более интенсивных осадках удаление снега и льда также возможно, но с меньшей скоростью. После удаления осадков подачу выхлопных газов прекращают. Воздуховоды (11) и коробку (1) продувают атмосферным воздухом. В случае привода вентиляторов с помощью электродвигателей обогрев опоры с несущей поверхностью (2) проводят с помощью встроенных в систему подачи воздуха калориферов. Для эффективного использования тепла выхлопных газов двигателей или калориферов боковые стенки и днище коробки (1) опоры с несущей поверхностью (2), а также воздуховоды (11) выполняют теплоизолированными.During precipitation at low temperature, a layer of snow and ice may form on the bearing surface (2, Figs. 1-4). In order to counter this phenomenon, heat engines, such as diesel engines, are used to drive fans. With snowfall and low temperature, the exhaust gases of diesel engines along with an adjustable amount of atmospheric air are fed into the box (1). Thermotechnical calculations show that the heat of the exhaust gases of the fan drive motors is sufficient for melting snow and ice with an intensity of precipitation of 5-10 mm per day at an air temperature of at least -15 ° C. With more intense precipitation, removal of snow and ice is also possible, but at a lower rate. After removal of sediments, the exhaust gas supply is stopped. Air ducts (11) and the box (1) are purged with atmospheric air. In the case of fan drives using electric motors, the supports with the bearing surface (2) are heated using the heaters built into the air supply system. To effectively use the heat of exhaust gases from engines or air heaters, the side walls and the bottom of the box (1) of the support with a bearing surface (2), as well as air ducts (11), are thermally insulated.
Источники информацииInformation sources
1. Патент RU 2271290 С2, МПК B60V 1/100; B60V 3/04 от 20.04.2004.1. Patent RU 2271290 C2, IPC
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007149138/11A RU2364534C1 (en) | 2007-12-28 | 2007-12-28 | Support with bearing surface for slalom on hover platform |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007149138/11A RU2364534C1 (en) | 2007-12-28 | 2007-12-28 | Support with bearing surface for slalom on hover platform |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2364534C1 true RU2364534C1 (en) | 2009-08-20 |
Family
ID=41151165
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007149138/11A RU2364534C1 (en) | 2007-12-28 | 2007-12-28 | Support with bearing surface for slalom on hover platform |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2364534C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2555385C1 (en) * | 2014-02-11 | 2015-07-10 | Виктор Тихонович Фёдоров | Air cushion motorless platform support |
-
2007
- 2007-12-28 RU RU2007149138/11A patent/RU2364534C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2555385C1 (en) * | 2014-02-11 | 2015-07-10 | Виктор Тихонович Фёдоров | Air cushion motorless platform support |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4551985A (en) | Rink covering structure | |
EP1007790B1 (en) | Amethod for stratified construction and heating a grass pitch, particularly a football ground, and a grass playing field built up in accordance with the method | |
US11241610B2 (en) | Method for handling insulation materials used for storing snow | |
RU2364534C1 (en) | Support with bearing surface for slalom on hover platform | |
US4467619A (en) | Method of using frozen salt water to maintain a low cost, low energy consuming indoor or outdoor ice rink | |
JP2006089995A (en) | Curing device of tunnel lining concrete | |
RU2340746C2 (en) | Anti-icing device used for roofs | |
JP3690605B2 (en) | greenhouse | |
CN205606794U (en) | Air source heat pump air cooling island | |
RU179729U1 (en) | DEVICE FOR REGULATING HEAT TRANSFER | |
JP3524869B2 (en) | Snow melting panel | |
JP2002514736A (en) | Method and apparatus for maintaining snow | |
EP3653044A1 (en) | Environment-controlled multi span structured greenhouse | |
CN109479584A (en) | A kind of closed greenhouse with mobile outer heat preservation system | |
KR101851159B1 (en) | Snow melting device installed on the gutter of multi-span type greenhouse | |
CN216752932U (en) | Novel photovoltaic heat storage sunlight greenhouse | |
JP2018178422A (en) | Snow removing device for roof | |
ATE262631T1 (en) | STADIUM WITH A SURROUNDING RACK SUCH AS AN ICE Rink WITH SURROUNDING STANDS AND CHANNEL ELEMENT FOR INSTALLATION IN SUCH A STADIUM | |
RU2123117C1 (en) | Device for prevention of ice formation in vehicular traffic tunnel | |
CN220101438U (en) | Air heating device of fan and fan | |
CN206091520U (en) | Anti -icing anemometer tower that freezes | |
RU2039860C1 (en) | Device for cooling of building ground base and its protection from corrosion caused by atmospheric precipitation | |
CN206115300U (en) | Anti -icing anemometer tower that freezes | |
US6592464B1 (en) | Winter golf driving range | |
RU2040835C1 (en) | Method of grounding of wire communication installations |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20101229 |