RU2361802C1 - Tower crane mobile support frame - Google Patents
Tower crane mobile support frame Download PDFInfo
- Publication number
- RU2361802C1 RU2361802C1 RU2008103882/11A RU2008103882A RU2361802C1 RU 2361802 C1 RU2361802 C1 RU 2361802C1 RU 2008103882/11 A RU2008103882/11 A RU 2008103882/11A RU 2008103882 A RU2008103882 A RU 2008103882A RU 2361802 C1 RU2361802 C1 RU 2361802C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- central part
- rigidly
- support ring
- ring
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Description
Данное техническое решение относится к опорным рамам грузоподъемных машин, в частности к ходовым опорным рамам башенных кранов, имеющих центральную часть и шарнирно связанные с ней периферийные части.This technical solution relates to the supporting frames of hoisting machines, in particular to the running supporting frames of tower cranes having a central part and peripheral parts pivotally connected to it.
Известны опорные рамы, каждая из которых содержит центральную часть, выполненную из вертикальных замкнутых стенок, образующих обечайку, имеющую верхний и нижний листы, периферийные части, соединенные с центральной частью рамы, при этом центральная часть рамы имеет наклонно расположенные между вертикальными стенками обечайки диафрагмы, а на верхнем листе центральной части закреплен опорный круг [1-4].Supporting frames are known, each of which contains a central part made of vertically closed walls forming a shell having upper and lower sheets, peripheral parts connected to the central part of the frame, while the central part of the frame has inclined diaphragms located between the vertical walls of the shell, and on the upper sheet of the Central part is fixed the support circle [1-4].
Известна ходовая опорная рама башенного крана, содержащая центральную часть с верхним и нижним листами, закрепленное на верхнем листе опорное кольцо с отверстиями в нем и верхнем листе, связанные шкворнями и подкосами с центральной частью консоли, причем центральная часть рамы выполнена с крестообразно расположенными коробчатыми балками, между смежными коробчатыми балками расположены жестко соединенные с ними конические вставки, к каждой из которых в верхней ее части по периметру рамы вертикально прикреплены ребра жесткости, каждая коническая вставка жестко соединена с верхним и нижним листами центральной части рамы, каждое ребро жесткости расположено между отверстиями верхнего листа, при этом вертикальные стенки каждой балки и конические вставки соединены с верхним и нижним листами, а центральная часть рамы и консоли выполнены с взаимодействующими между собой упорами [5].Known running support frame of a tower crane containing a Central part with upper and lower sheets, fixed on the top sheet of the support ring with holes in it and the upper sheet, connected by pivots and struts with the Central part of the console, and the Central part of the frame is made with cross-shaped box-shaped beams, between adjacent box-shaped beams are conical inserts rigidly connected to them, to each of which in its upper part along the frame perimeter are stiffening ribs vertically attached, each to The insert is rigidly connected to the upper and lower sheets of the central part of the frame, each stiffener is located between the holes of the upper sheet, while the vertical walls of each beam and conical inserts are connected to the upper and lower sheets, and the central part of the frame and console are made with interacting stops [5].
Конструкции [1-5] решают задачу повышения прочности центральной части рамы башенного крана, при этом данные конструкции имеют сравнительно большую металлоемкость и трудоемкость изготовления, причем конструкция [8] решает задачу существенного уменьшения массы рамы. Однако, как показала практика использования данной рамы в эксплуатации, она не в достаточной мере отвечает требованиям прочности в местах соединения центральной части рамы с ее консолями, причем в указанных местах соединения затруднен доступ к болтам крепления поворотной опоры крана к центральной части рамы, что существенно влияет на трудоемкость сборки рамы и ее обслуживания.Designs [1-5] solve the problem of increasing the strength of the central part of the frame of a tower crane, while these designs have a relatively high metal consumption and the complexity of manufacturing, and design [8] solves the problem of significantly reducing the weight of the frame. However, as shown by the practice of using this frame in operation, it does not adequately meet the strength requirements at the junction of the central part of the frame with its consoles, and access to the bolts securing the rotary support of the crane to the central part of the frame is difficult at these points of connection, which significantly affects the complexity of the assembly of the frame and its maintenance.
Наиболее близким техническим решением к данному изобретению по сущности и достигаемому эффекту является ходовая опорная рама башенного крана [5], которая имеет с представленной в данном описании рамы общие признаки в том, что рама содержит центральную часть с верхним и нижним листами, опорное кольцо с отверстиями, консоли рамы, связанные шкворнями и подкосами с центральной частью рамы, при этом центральная часть рамы выполнена с крестообразно расположенными коробчатыми балками, между смежными коробчатыми балками расположены жестко соединенные с ними конические вставки, к каждой из которых в верхней ее части по периметру рамы вертикально прикреплены ребра жесткости, каждая коническая вставка и вертикальные стенки каждой балки жестко соединены с верхним и нижним листами, каждое ребро жесткости расположено между отверстиями опорного кольца, центральная часть рамы и консоли выполнены с взаимодействующими между собой упорами.The closest technical solution to this invention in essence and the achieved effect is the running support frame of the tower crane [5], which has the common features with the frame described in this description that the frame contains a central part with upper and lower sheets, a support ring with holes , frame consoles connected by pivots and struts with the central part of the frame, while the central part of the frame is made with crosswise box-shaped beams, rigidly connected between adjacent box-shaped beams stiffened conical inserts with stiffeners, to each of which in the upper part along the frame perimeter are stiffening ribs, each conical insert and the vertical walls of each beam are rigidly connected to the upper and lower sheets, each stiffener is located between the holes of the support ring, the central part of the frame and consoles are made with interacting stops.
В этом техническом решении решена задача снижения массы рамы, однако некоторые элементы рамы, как показала ее эксплуатация, не отвечают требованиям прочности, причем расположение болтов крепления элементов опорно-поворотного устройства к опорному кольцу рамы связано с ограниченной доступностью к ним, что отрицательно влияет на трудоемкость сборки крана и его обслуживании.This technical solution solves the problem of reducing the mass of the frame, however, some elements of the frame, as shown by its operation, do not meet the strength requirements, and the location of the bolts of the fastening elements of the support-rotary device to the support ring of the frame is associated with limited accessibility to them, which negatively affects the complexity assembly of the crane and its maintenance.
Техническим результатом изобретения является повышение прочности рамы, удобства сборки и обслуживания.The technical result of the invention is to increase the strength of the frame, ease of assembly and maintenance.
Для получения указанного результата ходовая опорная рама башенного крана содержит центральную часть с верхним и нижним листами, опорное кольцо с отверстиями, консоли рамы, связанные шкворнями и подкосами с центральной частью рамы, при этом центральная часть рамы выполнена с крестообразно расположенными коробчатыми балками, между смежными коробчатыми балками расположены жестко соединенные с ними конические вставки, к каждой из которых в верхней ее части по периметру рамы вертикально прикреплены ребра жесткости, каждая коническая вставка и вертикальные стенки каждой балки жестко соединены с верхним и нижним листами, каждое ребро жесткости расположено между отверстиями опорного кольца, центральная часть рамы и консоли выполнены с взаимодействующими между собой упорами, причем рама выполнена с жестко закрепленной на верхнем листе обечайкой с прикрепленными к ней ребрами жесткости по наружному периметру обечайки, каждое ребро нижним торцом жестко соединено с верхним листом, опорное кольцо расположено на верхних торцах ребер жесткости и на верхнем торце обечайки и жестко соединено с ними, между смежными ребрами, опорным кольцом и верхним листом выполнены углубления, в контуре каждого из которых расположен контур отверстия опорного кольца.To obtain the indicated result, the running support frame of the tower crane contains a central part with upper and lower sheets, a support ring with holes, frame consoles connected by pivots and struts with the central part of the frame, while the central part of the frame is made with cross-shaped box-shaped beams between adjacent box-shaped beams are rigidly connected to them conical inserts, to each of which in the upper part along the perimeter of the frame are stiffened ribs, each conical insert the vertical walls of each beam are rigidly connected to the upper and lower sheets, each stiffener is located between the holes of the support ring, the central part of the frame and console are made with interacting stops, and the frame is made with a shell rigidly attached to the upper sheet with ribs attached to it stiffness along the outer perimeter of the shell, each edge with the lower end is rigidly connected to the upper sheet, the support ring is located on the upper ends of the stiffeners and on the upper end of the shell and connected to them, between adjacent ribs, the support ring and the topsheet recesses, in each of which the contour is the contour of the support ring opening.
На фиг.1 показана ходовая опорная рама башенного крана.Figure 1 shows the running support frame of a tower crane.
На фиг.2 - вид А на фиг.1.In Fig.2 - view A in Fig.1.
На фиг.3 - центральная часть рамы (без консолей).Figure 3 - the Central part of the frame (without consoles).
На фиг.4 - вид Б на фиг.3.Figure 4 is a view of B in figure 3.
На фиг.5 - вид В на фиг.3.Figure 5 is a view In figure 3.
На фиг.6 показано соединение центральной части рамы с консолью.Figure 6 shows the connection of the Central part of the frame with the console.
Ходовая опорная рама башенного крана содержит центральную часть 1 (фиг.1), имеющую расположенные крестообразно балки 2, с которыми соединены верхний и нижний листы 3 и 4. Центральная часть рамы имеет опорное кольцо 5 под поворотную опору башенного крана (не показана). В опорном кольце 5 выполнено множество отверстий 6 (фиг.4), которые расположены по периметру опорного кольца 5 и центральной части рамы. Отверстия предназначены для крепления поворотной опоры крана к центральной части 1 рамы (опора не показана).The running support frame of the tower crane contains a central part 1 (Fig. 1) having crosswise arranged
С центральной частью 1 рамы связана периферийные части рамы, представляющие собой четыре консоли 7 (фиг.1, 2), каждая из которых связана с центральной частью 1 рамы шкворнем 8. Каждая консоль 7 дополнительно связана с центральной частью 1 рамы подкосом 9. Наружные стороны 10 и 11 (фиг.3) смежных балок 2 соединены наклонными диафрагмами 12 (фиг.5).The peripheral parts of the frame are connected to the
Рама имеет ребра 13 жесткости (фиг.1, 3), которые расположены по высоте рамы и прикреплены к коническим вставкам 14, расположенным между балками 2 и жестко связанными с ними, верхним и нижним листами 3 и 4. Каждая коническая вставка 14 выполнена выпуклой в наружную сторону рамы. Каждое ребро 13 расположено вертикально между отверстиями 6 (фиг.2) опорного кольца 5.The frame has stiffening ribs 13 (Figs. 1, 3), which are located along the height of the frame and are attached to the
Конические вставки 14 расположены между вертикальными стенками 10 и 11 балок 2 и жестко соединены с ними.
Каждая коробчатая балка 2 имеет прямоугольную в сечении форму. Каждая коническая вставка 14 расположена наклонно к центральной оси 15 рамы (фиг.3). Каждая балка 2 на конце имеет наклонную торцовую стенку. В раме, на оси 15 расположено центральное отверстие 16 (фиг.4), образованное трубой, жестко скрепленной с балками 2. На конце каждой консоли 7 (фиг.6) выполнена проушина 17 под шкворень 8, который расположен в проушинах 18 (фиг.4) центральной части рамы. Каждая консоль 7 имеет выполненный в нем упор 19, взаимодействующий с упором 20 центральной части 1 рамы. Упор 20 расположен в углублении балки 2 рамы.Each
Рама выполнена с жестко закрепленной на верхнем листе 3 обечайкой 21 (фиг.1 и 3) и с прикрепленными к ней ребрами 22 жесткости, расположенными по наружному периметру обечайки (фиг.4). Каждое ребро 22 нижним торцом 23 жестко соединено с верхним листом 3, а опорное кольцо 5 расположено на верхних торцах 24 ребер 22 жесткости, на верхнем торце 25 обечайки 21 и жестко соединено с ними. Между смежными ребрами 22, опорным кольцом 5 и верхним листом 3 выполнены углубления 26, в контуре каждого из которых расположен контур, по крайней мере, одного отверстия 6 опорного кольца 5. В поперечном сечении опорное кольцо 5, обечайка 21 и верхний лист 3 представляют собой двутавровую кольцевую балку.The frame is made with a
Работает рама следующим образом. При работе башенного крана на его опорно-поворотном устройстве возникают знакопеременные нагрузки сжатия и растяжения. При этом опорное кольцо 5 рамы воспринимает нагрузки от опорного кольца опорно-поворотного устройства башенного крана. Нагрузки сжатия передаются от кольца 5 на обечайку 21, ребра 22 жесткости, верхний лист 3 и далее - на элементы центральной части 1 рамы. Далее, через упоры 19 нагрузки передаются на упоры 20 консолей 7 и шкворни 8. В случае, если на раме возникают нагрузки растяжения, то они воспринимаются группами болтов (не показаны), которые расположены в отверстиях 6 опорного кольца 5 (фиг.2) и в отверстиях соединенного с этим опорным кольцом другого опорного кольца, которое входит в состав опорно-поворотного устройства башенного крана. Поскольку в поперечном сечении опорное кольцо 5, обечайка 21 и верхний лист 3 представляют собой двутавровую кольцевую балку, то нагрузки сжатия воспринимаются этими элементами, равномерно распределяются по окружности центральной части 1 рамы и, таким образом, исключают концентрации напряжений на раме. При этом прочность рамы при восприятии нагрузок сжатия повышается. Нагрузки растяжения передаются в обратной последовательности и воспринимаются указанными элементами рамы, а также болтами, соединяющими раму с опорным кольцом опорно-поворотного устройства крана.The frame works as follows. When the tower crane is operating on its slewing ring, alternating compression and tension loads occur. In this case, the
Источники информацииInformation sources
1. SU 1043096 А, 23.09.1983.1. SU 1043096 A, 09/23/1983.
2. SU 1685857 А1, 23.10.1991.2. SU 1685857 A1, 10.23.1991.
3. DE 3013513 А, 30.10.1980.3. DE 3013513 A, 10.30.1980.
4. RU 2218287 С1, 27.08.1998.4. RU 2218287 C1, 08.27.1998.
5. RU 2297967 С1, 27.04.2007 (прототип).5. RU 2297967 C1, 04/27/2007 (prototype).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008103882/11A RU2361802C1 (en) | 2008-02-06 | 2008-02-06 | Tower crane mobile support frame |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008103882/11A RU2361802C1 (en) | 2008-02-06 | 2008-02-06 | Tower crane mobile support frame |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2361802C1 true RU2361802C1 (en) | 2009-07-20 |
Family
ID=41047103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008103882/11A RU2361802C1 (en) | 2008-02-06 | 2008-02-06 | Tower crane mobile support frame |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2361802C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU187119U1 (en) * | 2018-05-08 | 2019-02-20 | Открытое акционерное общество "Челябинский механический завод" | MOBILE CRANE RUNNING FRAME |
-
2008
- 2008-02-06 RU RU2008103882/11A patent/RU2361802C1/en active IP Right Revival
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU187119U1 (en) * | 2018-05-08 | 2019-02-20 | Открытое акционерное общество "Челябинский механический завод" | MOBILE CRANE RUNNING FRAME |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK2381091T3 (en) | Wall section for a wind turbine tower and the wind turbine tower | |
EP2418383A2 (en) | Self-supporting platform for a wind turbine | |
RU2361802C1 (en) | Tower crane mobile support frame | |
ITUB20159258A1 (en) | MULTIPLE CONTAINMENT UNITS FOR COMPRESSED GAS CYLINDERS, IN PARTICULAR FOR SEA TRANSPORT | |
CN109071026A (en) | Aircraft seat device | |
IT202100001040A1 (en) | SUPPORT SYSTEM FOR AN ALTERNATIVE FUEL HEAVY VEHICLE | |
CN103287948B (en) | Save space elevator | |
RU2297967C1 (en) | Tower crane running support frame | |
ITFI20060195A1 (en) | PERFECT MULTIDIRECTIONAL ANTI-SEISMIC SUPPORT SYSTEM | |
CN209838602U (en) | External prestress structure for wind power tower | |
CN202302700U (en) | Sealing device of rubber film-sealed air storage cabinet | |
CN212052472U (en) | Vertical lifting type steel wall for anti-terrorism | |
RU2249558C2 (en) | End beam of bridge load-lifting crane | |
CN207390830U (en) | Arc crane span structure and bridge crane | |
RU187119U1 (en) | MOBILE CRANE RUNNING FRAME | |
CN207711018U (en) | A kind of prefabricated box girder inner formwork device | |
RU178555U1 (en) | Ribbed dome | |
CN205292262U (en) | Engine rear support assembly | |
NL2027689B1 (en) | Crane housing, crane, jack-up vessel, method | |
RU2297969C1 (en) | Tower crane gantry | |
US20190285056A1 (en) | Main frame for a wind turbine | |
RU2139805C1 (en) | Running gear frame of self-propelled load-lifting crane | |
CN212830583U (en) | Anti-dumping device of stock bin weighing system | |
CN218375238U (en) | Lower corner guard plate for building shaping mold | |
CN218642334U (en) | Double-layer web upper support |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 20-2009 FOR TAG: (73) |
|
PC4A | Invention patent assignment |
Effective date: 20100429 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20110914 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130207 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20131120 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20131121 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150207 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20170815 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190207 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20220110 |