RU2336989C2 - Air hammer with throttle air distribution - Google Patents

Air hammer with throttle air distribution Download PDF

Info

Publication number
RU2336989C2
RU2336989C2 RU2005121790/02A RU2005121790A RU2336989C2 RU 2336989 C2 RU2336989 C2 RU 2336989C2 RU 2005121790/02 A RU2005121790/02 A RU 2005121790/02A RU 2005121790 A RU2005121790 A RU 2005121790A RU 2336989 C2 RU2336989 C2 RU 2336989C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
annular
chamber
pneumatic hammer
channel
throttle channel
Prior art date
Application number
RU2005121790/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2005121790A (en
Inventor
Дмитрий Эдуардович Абраменков (RU)
Дмитрий Эдуардович Абраменков
Эдуард Александрович Абраменков (RU)
Эдуард Александрович Абраменков
Николай Сергеевич Бых (RU)
Николай Сергеевич Бых
Алексей Сергеевич Дедов (RU)
Алексей Сергеевич Дедов
Андрей Владимирович Чубаров (RU)
Андрей Владимирович Чубаров
Юли Эдуардовна Малышева (RU)
Юлия Эдуардовна Малышева
Константин Юрьевич Садбаков (RU)
Константин Юрьевич Садбаков
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин)
Дмитрий Эдуардович Абраменков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин), Дмитрий Эдуардович Абраменков filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин)
Priority to RU2005121790/02A priority Critical patent/RU2336989C2/en
Publication of RU2005121790A publication Critical patent/RU2005121790A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2336989C2 publication Critical patent/RU2336989C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Pipe Accessories (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Abstract

FIELD: engines and pumps.
SUBSTANCE: air hammer incorporates a hollow cylinder, a striker with a central channel arranged inside the aforesaid hollow cylinder and dividing it into idling and operating stroke chambers, a movable pipe with an always-open inlet throttle channel, a thrust collar and a step, a cover with a collar and a hole, the cylinder barrel and working tool. The movable pipe passes through the striker central channel to communicate the air line chamber with the idling chamber via the aforesaid always-open inlet throttle channel. The movable pipe thrust collar represents an annular barrel with a limiting annular collar resting on the cover. An circular boosting chamber is formed between the cylinder barrel side surface and the cover collar. The annular barrel is furnished with one or several through throttle channels with a designed flow section. The cylinder walls are provided with the boosting radial channels communicating the annular boosting chamber with the idling chamber. The cover collar incorporates a throttle channel intercommunicating permanently the air line and boosting chambers.
EFFECT: operating chamber pressure increase approximating to air line chamber pressure.
25 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к области строительных и горных машин ударного действия и может быть использовано при создании ручных пневматических молотков для машиностроения, а также тяжелых пневмоударных машин для разрушения скальных пород и мерзлых грунтов.The invention relates to the field of construction and mining impact machines and can be used to create manual pneumatic hammers for mechanical engineering, as well as heavy pneumatic impact machines for the destruction of rocks and frozen soils.

Известен пневматический молоток (см., например, а.с. SU №1061982, Мкл. В25D 8/04, 1983), включающий цилиндрический корпус, размещенный в нем ударник со сквозным осевым отверстием, разделяющий полость корпуса на камеры рабочего и холостого ходов, крышку с осевой многоканальной трубкой, служащей для впуска сжатого воздуха в камеры, и систему выпускных дросселей, периодически сообщающих камеры с атмосферой, причем система выпускных дросселей выполнена в крышке и трубке, которая жестко и уплотненно закреплена относительно крышки и боковой поверхностью взаимодействует с поверхностью сквозного отверстия в ударнике.Known pneumatic hammer (see, for example, AS SU No. 1061982, Ml. B25D 8/04, 1983), comprising a cylindrical body, a drummer placed therein with a through axial hole, dividing the body cavity into the working and idle chambers, a cover with an axial multichannel tube serving to supply compressed air to the chambers, and a system of exhaust chokes periodically communicating the chambers with the atmosphere, the system of exhaust chokes being made in the cover and the tube, which is rigidly and tightly fixed relative to the cover and the side surface in interacts with the surface of the through hole in the hammer.

Недостатком такого и подобных ему пневматических молотков является обязательность уплотненных неподвижных посадок трубки относительно крышки или цилиндрического корпуса, а также подвижных посадок ударника относительно трубки и цилиндрического корпуса.The disadvantage of this and similar pneumatic hammers is the compulsory compaction of fixed tube seating relative to the lid or cylindrical body, as well as movable drummer landings relative to the tube and cylindrical body.

Известен также пневматический молоток (см., например, а.с. SU №1235719, Мкл. В25D 9/04, 1986), включающий корпус с аккумуляционными камерами и выпускными каналами, соединенную с ним футорку с предварительной камерой, размещенные в корпусе соосно ему воздухоподводящую трубку, закрепленную в футорке, и взаимодействующий с трубкой полый ударник, периодически перекрывающий выпускные каналы и образующий с корпусом камеры рабочего и холостого ходов, сообщаемые периодически между собой посредством перепускных каналов и постоянно с предварительной камерой посредством впускных дросселей и рабочий инструмент, причем впускной дроссель, соединяющий камеру холостого хода с предварительной камерой, выполнен в трубке на участке ее закрепления в футорке, а перепускные каналы выполнены в виде продольных пазов на наружной цилиндрической поверхности трубки, периодически перекрываемых торцами ударника.Also known is a pneumatic hammer (see, for example, AS SU No. 1235719, Mcl. B25D 9/04, 1986), comprising a housing with accumulation chambers and exhaust channels, a footwork connected to it with a preliminary chamber, placed in the housing coaxially with it an air supply tube fixed in the foot, and a hollow hammer interacting with the tube, periodically blocking the exhaust channels and forming working and idle chambers with the housing, periodically communicated with each other by means of bypass channels and constantly with a preliminary camera by means of inlet throttles and a working tool, the inlet throttle connecting the idle chamber to the preliminary chamber made in the tube at the site of its fastening in the foot, and the bypass channels are made in the form of longitudinal grooves on the outer cylindrical surface of the tube, periodically overlapped by the ends of the hammer.

Основным недостатком такого и ему подобных пневматических молотков является обязательность уплотнения неподвижной посадки трубки в футорке (крышке), как заделки-защемления с консолью, опертой на подвижную деталь с посадкой в сквозном осевом отверстии полого ударника. При таком и подобном ему закреплениях трубки требуется обеспечить также уплотненную посадку ударника относительно трубки и цилиндра корпуса. Невозможность обработки осевых отверстий цилиндра, ударника, трубки и крышки с «одной установки», обусловливает несоосность отверстий и приводит к перекосам, «закусыванию», повышенному неравномерному трению на сопрягаемых взаимодействующих поверхностях и торможении ударника и, как следствие, снижению энергии единичного удара и числа ударов, а также поломке трубки, остановке молотка. Перекосы приводят к непроизвольным утечкам и перетечкам, нарушающим расчетный процесс в рабочих камерах молотка. Также известен пневматический молоток с дроссельным воздухораспределением (см., например, патент RU №2062692, Мкл. B25D 3/04, Е21C 3/24, 1996), включающий сетевую камеру, рукоятку с устройством включения подачи сжатого воздуха в сетевую камеру, полый цилиндр, размещенный в нем ударник с центральным каналом и разделяющий полость цилиндра на камеры холостого и рабочего ходов, пропущенную через центральный канал ударника подвижную трубку, соединяющую сетевую камеру с камерой холостого хода через постоянно открытый впускной дроссельный канал, установленную на одном торце цилиндра со стороны камеры рабочего хода крышку с буртиком и центральным сквозным отверстием для проведения через нее трубки, постоянно открытый впускной в камеру рабочего хода дроссельный канал, соединяющий сетевую камеру с камерой рабочего хода, сообщенную с последней аккумуляционную камеру посредством перепускных каналов, выпускные каналы, выполненные в боковой стенке цилиндра и рабочий инструмент с хвостовиком, установленным в другом торце цилиндра, причем на буртике крышки установлен своим днищем стакан, кольцевая аккумуляционная камера образована стенкой стакана и внешней боковой поверхностью цилиндра, перепускные каналы выполнены в стенке цилиндра на уровне камеры рабочего хода в виде радиальных каналов, подвижная трубка выполнена с возможностью осевого и радиального перемещения относительно центрального сквозного отверстия крышки, а постоянно открытый впускной в камеру рабочего хода дроссельный канал выполнен в виде кольцевого канала с возможностью изменения формы.The main disadvantage of this and similar pneumatic hammers is the compulsory sealing of a fixed tube in the foot (cover), as a pinch-pin with a console supported on a moving part with a fit in a through axial hole of a hollow hammer. With such and similar fastenings of the tube, it is also necessary to provide a sealed landing of the striker relative to the tube and the cylinder of the body. The inability to process the axial holes of the cylinder, impactor, tube and cover from “one installation” causes misalignment of the holes and leads to distortions, “biting”, increased uneven friction on the mating interacting surfaces and braking of the impactor and, as a result, lowering the energy of a single impact and number blows, as well as breaking the tube, stopping the hammer. Misalignment leads to involuntary leaks and overflows that violate the calculation process in the working chambers of the hammer. A pneumatic hammer with throttle air distribution is also known (see, for example, patent RU No. 2062692, Ml. B25D 3/04, E21C 3/24, 1996), including a network camera, a handle with a device for switching on the supply of compressed air to the network camera, a hollow cylinder The drummer with a central channel located therein and dividing the cylinder cavity into the idle and working chamber, a movable tube passed through the central drum channel connecting the network camera with the idle chamber through a constantly open inlet throttle channel on one end of the cylinder from the side of the working chamber there is a lid with a shoulder and a central through hole for conducting a tube through it, a throttle channel constantly inlet to the working chamber inlet connecting the network camera to the working chamber, connected to the latter by the accumulation chamber, bypass channels, exhaust channels made in the side wall of the cylinder and a working tool with a shank installed in the other end of the cylinder, and a glass, rings, is mounted on its flange The accumulation chamber is formed by the wall of the glass and the outer lateral surface of the cylinder, the bypass channels are made in the cylinder wall at the level of the working chamber in the form of radial channels, the movable tube is made with the possibility of axial and radial movement relative to the central through hole of the lid, and the constantly inlet into the working chamber the throttle channel is made in the form of an annular channel with the ability to change shape.

Недостатком указанного и подобных ему пневматических молотков является наличие аккумуляционной камеры со стороны рабочего хода ударника, обеспечивающая сравнительно низкое давление воздуха в камере рабочего хода, что снижает скорость торможения и разгона ударника соответственно в период окончания холостого и период начала рабочего ходов. Отмеченное приводит к снижению частоты ударов и скорости соударения ударника с хвостовиком рабочего инструмента, что снижает его кинетическую энергию удара. Если для ручных машин такое техническое решение позволяет снизить вредное воздействие отдачи на оператора, то для неручных машин, например навесных молотов, как уже отмечено, это является недостатком.The disadvantage of this and similar pneumatic hammers is the presence of an accumulation chamber on the side of the working stroke of the hammer, which provides a relatively low air pressure in the chamber of the working stroke, which reduces the braking and acceleration speeds of the hammer, respectively, at the end of idle and the period of the beginning of the working moves. The aforementioned leads to a decrease in the frequency of impacts and the speed of impact of the striker with the shank of the working tool, which reduces its kinetic energy of the impact. If for manual machines this technical solution allows to reduce the harmful effects of recoil on the operator, then for non-manual machines, for example mounted hammers, as already noted, this is a drawback.

Известно также техническое решение пневматического молота (см., например, патент RU №2191105, Мкл. B25D 9/04, Е21В 1/30, 2002 - прототип), содержащего полый цилиндр, ударник с центральным каналом, размещенный в полом цилиндре и разделяющий его на камеры холостого и рабочего ходов, подвижную трубку с постоянно открытым впускным дроссельным каналом, опорным буртиком и ступенью, выполненной со стороны последнего, крышку, выполненную с буртиком и с центральным сквозным отверстием для проведения через нее подвижной трубки, и установленную на торце полого цилиндра со стороны камеры рабочего хода, стакан цилиндра, уплотненно установленный своим днищем на буртике крышки и образующий с крышкой сетевую камеру, устройство включения подачи сжатого воздуха в сетевую камеру, постоянно открытый кольцевой дроссельный канал, соединяющий сетевую камеру с камерой рабочего хода, выпускные каналы, выполненные в боковой стенке полого цилиндра, и рабочий инструмент с хвостовиком, установленный в полом цилиндре со стороны камеры холостого хода, при этом подвижная трубка пропущена через центральный канал ударника и соединяет сетевую камеру с камерой холостого хода посредством постоянного открытого впускного дроссельного канала.There is also a technical solution for a pneumatic hammer (see, for example, patent RU No. 2191105, Ml. B25D 9/04, ЕВВ 1/30, 2002 - prototype) containing a hollow cylinder, a hammer with a central channel, placed in the hollow cylinder and separating it on the idle and working chamber chambers, a movable tube with a constantly open inlet throttle channel, a support flange and a step made from the side of the latter, a cover made with a collar and with a central through hole for passing the movable tube through it, and mounted on the end face of the hollow cylinder NDR from the side of the working chamber, a cylinder cup sealed with its bottom on the flange of the lid and forming a network chamber with a lid, a device for switching on compressed air to the network chamber, a constantly open annular throttle channel connecting the network chamber to the working chamber, exhaust channels, made in the side wall of the hollow cylinder, and a working tool with a shank installed in the hollow cylinder from the side of the idle chamber, while the movable tube is passed through the central channel of the ud nick and connects the network camera with a camera by continuously idle open inlet throttle channel.

Приводятся варианты исполнения канала периодического перепуска между камерами сетевого воздуха и рабочего хода.The versions of the channel for periodic bypass between the chambers of the network air and the working stroke are given.

Недостатком прототипа является наличие аккумуляционной камеры со стороны рабочего хода ударника, что даже при интенсивной подаче сжатого воздуха по каналу перепуска на или в ступени трубки не позволяет поднять давление в камере рабочего хода, близкого по величине сетевому. Вследствие отмеченного увеличения расход воздуха не компенсируется незначительными увеличениями частоты и энергии ударов, что для ручных машин может быть приемлемым и для неручных машин является недостатком.The disadvantage of the prototype is the presence of an accumulation chamber on the side of the working stroke of the drummer, which even with an intense supply of compressed air through the bypass channel at or at the stage of the tube does not allow to increase the pressure in the working chamber, which is close to the network pressure. Due to the noted increase, air consumption is not compensated by slight increases in the frequency and energy of impacts, which for manual machines may be acceptable and for non-manual machines is a drawback.

Недостаток прототипа можно частично или полностью исключить, если функции аккумуляционной камеры со стороны рабочего хода заменить функцией форсажной камеры, сообщив ее с камерой сетевого воздуха, а ограничительный буртик трубки выполнить в виде стакана с ограничительными кромками, опертыми на крышку, а в стенке стакана выполнить дроссельный канал с расчетным проходным сечением для сообщения камеры сетевого воздуха через кольцевой канал между крышкой и боковой ступенью трубки с камерой рабочего хода.The disadvantage of the prototype can be partially or completely eliminated if the functions of the accumulation chamber on the working side are replaced by the function of the afterburner, communicating with the air supply chamber, and the restrictive collar of the tube is made in the form of a cup with restrictive edges supported on the lid, and throttle in the glass wall a channel with a calculated cross-section for communication of the network air chamber through an annular channel between the cover and the lateral stage of the tube with the travel chamber.

Сущность предлагаемого технического решения пневматического молота с дроссельным воздухораспределением заключается в следующем.The essence of the proposed technical solution for a pneumatic hammer with throttle air distribution is as follows.

Пневматический молот с дроссельным воздухораспределением содержит полый цилиндр, ударник с центральным каналом, размещенный в полом цилиндре и разделяющий его на камеры холостого и рабочего ходов, подвижную трубку с постоянно открытым впускным дроссельным каналом, опорным буртиком и ступенью, выполненной со стороны последнего, крышку, выполненную с буртиком и с центральным сквозным отверстием для проведения через нее подвижной трубки, и установленную на торце полого цилиндра со стороны камеры рабочего хода, стакан цилиндра, уплотненно установленный своим днищем на буртике крышки и образующий с крышкой сетевую камеру, устройство включения подачи сжатого воздуха в сетевую камеру, постоянно открытый кольцевой дроссельный канал, соединяющий сетевую камеру с камерой рабочего хода, выпускные каналы, выполненные в боковой стенке полого цилиндра, и рабочий инструмент с хвостовиком, установленный в полом цилиндре со стороны камеры холостого хода, при этом подвижная трубка пропущена через центральный канал ударника и соединяет сетевую камеру с камерой холостого хода посредством постоянно открытого впускного дроссельного канала, при этом опорный буртик подвижной трубки выполнен в виде кольцевого стакана с ограничительной кольцевой кромкой, опертой на крышку, между боковой поверхностью стакана цилиндра и буртиком крышки, образована кольцевая форсажная камера, в кольцевом стакане выполнены один или несколько сквозных дроссельных каналов с расчетным проходным сечением, в стенке цилиндра выполнены радиальные каналы форсажа, сообщающие кольцевую форсажную камеру с камерой рабочего хода, в буртике крышки выполнен дроссельный канал, постоянно сообщающий между собой сетевую и форсажную камеры.The air hammer with throttle air distribution contains a hollow cylinder, a hammer with a central channel located in the hollow cylinder and dividing it into the idle and working chamber chambers, a movable tube with a constantly open inlet throttle channel, a supporting shoulder and a step made from the side of the latter, a cover made with a shoulder and with a central through hole for conducting a movable tube through it, and mounted on the end face of the hollow cylinder from the side of the stroke chamber, the cylinder bore is sealed mounted on the flange of the lid with its bottom and forming a network chamber with a lid, a device for switching on the supply of compressed air to the network chamber, a constantly open annular throttle channel connecting the network chamber to the working chamber, exhaust channels made in the side wall of the hollow cylinder, and a working tool with a shank installed in the hollow cylinder from the side of the idle chamber, while the movable tube is passed through the central channel of the hammer and connects the network camera to the idle chamber in the middle a constant inlet throttle inlet channel, while the supporting flange of the movable tube is made in the form of an annular cup with a bounding ring edge supported on the lid, between the lateral surface of the cylinder cup and the flange of the lid, an annular afterburner chamber is formed, one or more through throttle in the annular cup channels with a calculated bore, in the cylinder wall there are made afterburner radial channels communicating an annular afterburner with a travel camera, olnen throttle passage constantly communicating between a network and augmentor.

В пневматическом молоте с дроссельным воздухораспределением дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет круглое сечение;In a pneumatic hammer with throttle air distribution, the throttle channel of the annular cup is made in the side wall of the latter and has a circular cross section;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет сечение в форме эллипса;the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a cross section in the form of an ellipse;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет сечение в форме ромба;the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a rhombus-shaped cross section;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет сечение в форме треугольника;the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a section in the shape of a triangle;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет сечение в форме прямоугольника;the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a section in the shape of a rectangle;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму прямоугольника и расположенной параллельно к его образующей;the throttle channel of the annular cup is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of a rectangle and parallel to its generatrix;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму ромба и расположенной параллельно к его образующей;the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having a diamond shape and located parallel to its generatrix;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму треугольника и расположенной параллельно к его образующей;the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of a triangle and parallel to its generatrix;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму овала и расположенной параллельно к его образующей;the throttle channel of the annular cup is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of an oval and located parallel to its generatrix;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму прямоугольника и расположенной под углом к его образующей;the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of a rectangle and located at an angle to its generatrix;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму ромба и расположенной под углом к его образующей;the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slot having a diamond shape and located at an angle to its generatrix;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму треугольника и расположенной под углом к его образующей;the throttle channel of the annular cup is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of a triangle and located at an angle to its generatrix;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму овала и расположенной под углом к его образующей;the throttle channel of the annular cup is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of an oval and located at an angle to its generatrix;

дроссельные каналы кольцевого стакана выполнены в боковой стенке последнего в виде ярусов и имеют одинаковые размеры;the throttle channels of the annular glass are made in the side wall of the latter in the form of tiers and have the same dimensions;

дроссельные каналы кольцевого стакана выполнены в боковой стенке последнего в виде ярусов и имеют разные размеры;the throttle channels of the annular glass are made in the side wall of the latter in the form of tiers and have different sizes;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза прямоугольной формы с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана;the throttle channel of the annular cup is made in the form of a rectangular groove with an exit from the side of the lid to the bounding annular edge of the annular cup;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза треугольной формы с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана;the throttle channel of the annular cup is made in the form of a groove of a triangular shape with an exit from the side of the lid to the bounding annular edge of the annular cup;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза трапецеидальной формы с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана;the throttle channel of the annular cup is made in the form of a groove of a trapezoidal shape with the exit from the side of the lid to the restrictive annular edge of the annular cup;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза в форме полуокружности с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана;the throttle channel of the annular cup is made in the form of a groove in the form of a semicircle with the exit from the side of the lid on the restrictive annular edge of the annular cup;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза в форме полуэллипса с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана;the throttle channel of the annular cup is made in the form of a groove in the form of a semi-ellipse with the exit from the side of the lid on the bounding annular edge of the annular cup;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в днище последнего параллельно к продольной оси подвижной трубки;the throttle channel of the annular glass is made in the bottom of the latter parallel to the longitudinal axis of the movable tube;

дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в днище последнего наклонно к продольной оси подвижной трубки;the throttle channel of the annular glass is made in the bottom of the latter obliquely to the longitudinal axis of the movable tube;

дроссельные каналы кольцевого стакана выполнены в днище последнего параллельно к продольной оси подвижной трубки;throttle channels of the annular glass are made in the bottom of the latter parallel to the longitudinal axis of the movable tube;

дроссельные каналы кольцевого стакана выполнены в днище последнего наклонно к продольной оси подвижной трубки.the throttle channels of the annular glass are made in the bottom of the latter obliquely to the longitudinal axis of the movable tube.

Исполнение предлагаемого технического решения молота поясняется чертежами: на фиг.1 показан молот с частичным разрезом с вариантом исполнения в боковой стенке стакана буртика трубки дроссельного канала в виде круглого канала; на фиг.2 - фрагмент одного из вариантов исполнения на боковой стенке стакана с выходом на его ограничительную кольцевую кромку со стороны крышки дроссельного канала в виде паза в форме полуокружности; на фиг.3 - фрагмент исполнения в днище кольцевого стакана дроссельного канала круглого сечения; на фиг.4 - фрагмент исполнения в боковой стенке буртика трубки яруса дроссельных каналов овальной формы одинаковых размеров.The implementation of the proposed technical solution of the hammer is illustrated by the drawings: in Fig. 1, a hammer is shown with a partial cross-section with an embodiment in the side wall of the bead of the throat of the throttle channel tube in the form of a round channel; figure 2 is a fragment of one of the variants of execution on the side wall of the glass with access to its bounding annular edge from the side of the cover of the throttle channel in the form of a groove in the form of a semicircle; figure 3 is a fragment of execution in the bottom of the annular glass throttle channel of circular cross section; figure 4 is a fragment of the execution in the side wall of the flange of the tube tier of throttle channels oval in the same size.

Обозначение основных элементов на всех фигурах приняты одинаковыми.The designation of the main elements in all the figures are assumed to be the same.

Пневматический молот с дроссельным воздухораспределением (фиг.1) содержит полый цилиндр 1, с размещенным в нем ударником 2 с центральным сквозным каналом 3, разделяющим полость цилиндра 1 на камеру рабочего 4 и холостого 5 ходов и трубку 6, которая взаимодействует с центральным каналом 3 ударника 2 и снабжена постоянно открытым продольным дроссельным каналом 7 в камеру холостого хода 5, дроссельным кольцевым каналом 8 для непрерывной подачи сетевого воздуха в камеру рабочего хода 4. Трубка 6 установлена со стороны камеры рабочего хода 4 в центральном отверстии 9 неподвижной крышки 10 и снабжена ограничительным опорным буртиком в виде кольцевого стакана 11 с переходом в ступень 12, с обращенной в сторону ударника 2 кольцевой площадкой 13, являющейся наковальней для ударника при их соударении.Pneumatic hammer with throttle air distribution (Fig. 1) contains a hollow cylinder 1, with a drummer 2 placed therein with a central through channel 3, dividing the cylinder 1 cavity into the working chamber 4 and idle 5 strokes and a tube 6 that interacts with the central channel 3 of the striker 2 and is equipped with a constantly open longitudinal throttle channel 7 to the idle chamber 5, a throttle annular channel 8 for continuously supplying air to the working chamber 4. The pipe 6 is installed on the side of the working chamber 4 in the central SG hole 9 in the fixed cover 10 and is provided with a restrictive support collar as an annular cup 11 in the transition stage 12, facing the striker two annular platform 13, which is an anvil for the firing pin in impacts.

Возможность продольного и поперечного перемещений ступени 12 трубки 6 обеспечивается за счет отсутствия жесткой связи между ступенью и боковой поверхностью центрального отверстия 9 крышки. Таким образом, дроссельный кольцевой канал 8 образован боковыми поверхностями ступени 12 трубки 6 и отверстия 9 крышки 10.The possibility of longitudinal and transverse movements of the stage 12 of the tube 6 is provided due to the absence of a rigid connection between the stage and the side surface of the Central hole 9 of the cover. Thus, the throttle annular channel 8 is formed by the lateral surfaces of the stage 12 of the tube 6 and the holes 9 of the cover 10.

Кольцевой стакан 11 ступени 12 трубки 6 снабжен ограничительной кольцевой кромкой 14 свободно опертой на крышку 10, боковая стенка кольцевого стакана снабжена дроссельным каналом 15 с расчетным проходным сечением. Как вариант (фиг.1), канал 15 может быть выполнен в виде канала круглого сечения либо эллипса, либо ромба, либо треугольника, либо прямоугольника, параллельного образующей стакана 11, либо под углом к ней.The annular cup 11 of the stage 12 of the tube 6 is provided with a restrictive annular edge 14 freely supported on the lid 10, the side wall of the annular cup is equipped with a throttle channel 15 with a calculated bore. As an option (figure 1), the channel 15 can be made in the form of a channel of circular cross section or an ellipse, or a rhombus, or a triangle, or a rectangle parallel to the generatrix of the glass 11, or at an angle to it.

Как вариант (фиг.2), канал 15 может быть выполнен с выходом на ограничительную кольцевую кромку 14 по форме в виде паза прямоугольного либо треугольного, либо трапецеидального, либо полуовального в форме полуокружности.As an option (figure 2), the channel 15 can be made with access to the restrictive annular edge 14 in shape in the form of a groove of a rectangular or triangular, or trapezoidal, or semi-oval in the form of a semicircle.

Как вариант (фиг.3), канал 15 может быть выполнен в днище кольцевого стакана 11 в виде круглого или другой формы канала в сечении.As an option (figure 3), the channel 15 can be made in the bottom of the annular glass 11 in the form of a round or other channel shape in cross section.

Как вариант (фиг.4), канал 15 может быть выполнен в боковой стенке кольцевого стакана 11 по форме в виде ярусов отверстий круглого сечения одинаковых или разных по размеру на общей оси, параллельной образующей стакана 11 либо под углом к ней.As an option (figure 4), the channel 15 can be made in the side wall of the annular glass 11 in shape in the form of tiers of holes of circular cross section of the same or different in size on a common axis parallel to the generatrix of the glass 11 or at an angle to it.

Все каналы 15 (фиг.1, 2, 3 и 4) имеют выход в кольцевую камеру 16 кольцевого стакана 11, постоянно сообщенную с каналом 8, и сообщают постоянно камеру 4 рабочего хода с сетевой камерой 17, образованной крышкой 10 и стаканом 18 с воздухоподводящим каналом 19.All channels 15 (Figs. 1, 2, 3 and 4) have an exit to the annular chamber 16 of the annular cup 11, which is constantly in communication with the channel 8, and continuously communicate the working chamber 4 with the network camera 17 formed by the lid 10 and the cup 18 with an air supply channel 19.

Крышка 10 снабжена фланцевым буртиком 20 и уплотнительным буртиком 21, посредством которых она опирается на торец цилиндра 1 и стакан 18. Стакан 18 уплотненно и разъемно, например посредством резьбового соединения, закреплен на цилиндре и снабжен воздухоподводящим каналом 19 от пускового устройства любого типа. Между стаканом 18, буртиком 21 крышки 10 размещена кольцевая форсажная камера 22, которая сообщена с камерой 4 посредством радиальных форсажных каналов 23 в цилиндре и сетевой камерой 17 посредством дроссельного канала 24 в буртике 21. Цилиндр снабжен радиальными выпускными каналами 25 и 26, расположенными ярусами, на уровне которых на цилиндре установлено воздухоотбойное кольцо 27 с выпускным каналом, например, в виде щели 28. Между кольцом 2 и цилиндром 1 образована выпускная камера 29. Хвостовик 30 рабочего инструмента установлен в камере холостого хода и удерживается от выпадения устройством, например, в виде обрезанного пружинного колпака 31, закрепляемого разъемно относительно цилиндра посредством резьбового соединения.The cover 10 is provided with a flange collar 20 and a sealing collar 21, by means of which it rests on the end face of the cylinder 1 and the cup 18. The glass 18 is sealed and detachable, for example by means of a threaded connection, mounted on the cylinder and provided with an air supply channel 19 from any type of starting device. Between the glass 18, the flange 21 of the lid 10 there is an annular afterburner 22, which is in communication with the chamber 4 via radial afterburners 23 in the cylinder and the network camera 17 through the throttle channel 24 in the bead 21. The cylinder is equipped with radial outlet channels 25 and 26 located in tiers, at the level of which an air baffle ring 27 is installed on the cylinder with an exhaust channel, for example, in the form of a slot 28. An exhaust chamber 29 is formed between the ring 2 and the cylinder 1. The tool tool shank 30 is installed in the idle chamber Yes, and is prevented from falling out by the device, for example, in the form of a cut-off spring cap 31, which is removably fixed relative to the cylinder by means of a threaded connection.

Пневматический молот с дроссельным воздухораспределением работает следующим образом. При нажатии на молот до упора инструмента в обрабатываемую среду сжатый воздух поступает по каналу 19 в стакане 18 в сетевую камеру 17. Из камеры 17 воздух поступает в камеру рабочего хода 4 по впускному дроссельному каналу 15 в кольцевом стакане 11, в кольцевую камеру 16 и по кольцевому каналу 8, образованному боковыми поверхностями центрального отверстия 9 в крышке 10 и ступени 12 трубки 6. Из сетевой камеры 17 воздух по дроссельному каналу 24 в буртике 21 крышки 10 поступает в кольцевую непроточную форсажную камеру 22 и сообщенную с ней форсажным каналом 23 камеру 4, в зависимости от взаимоотношения давления воздуха в них и положения ударника 2 относительно канала 23. Одновременно сетевой воздух из камеры 17 поступает в камеру 5 холостого хода по впускному дроссельному каналу 7 в трубке 6.A pneumatic hammer with throttle air distribution works as follows. When the hammer is pressed into the medium to be processed, the compressed air enters through the channel 19 in the nozzle 18 into the network chamber 17. From the chamber 17, air enters the working chamber 4 through the inlet throttle channel 15 in the annular nozzle 11, into the annular chamber 16 and the annular channel 8 formed by the lateral surfaces of the central hole 9 in the cover 10 and the stage 12 of the tube 6. From the network chamber 17, air through the throttle channel 24 in the flange 21 of the lid 10 enters the annular non-flow afterburner chamber 22 and the afterburner in communication with it 23, chamber 4, depending on the relationship between the air pressure in them and the position of the hammer 2 relative to channel 23. At the same time, the network air from the chamber 17 enters the idle chamber 5 through the inlet throttle channel 7 in the tube 6.

Давление воздуха в камерах 4 и 22 будет оставаться практически равным атмосферному, так как форсажный канал 23, каналы 15, 8 и выпускной канал 25 в цилиндре 1, канал 28 в кольце 27 имеют площади проходных сечений, значительно превышающие площадь впускных дроссельных каналов 24 и 15.The air pressure in chambers 4 and 22 will remain almost equal to atmospheric, since the afterburner 23, channels 15, 8 and exhaust channel 25 in cylinder 1, channel 28 in ring 27 have passage areas significantly exceeding the area of inlet throttle channels 24 and 15 .

В камере 5 холостого хода давление воздуха увеличивается, поскольку ее объем разобщен с атмосферой и ударник 2 начинает перемещаться по трубке 6 от хвостовика 30 инструмента, установленного в колпаке 31, совершая холостой ход.In the idle chamber 5, the air pressure increases, since its volume is disconnected from the atmosphere and the striker 2 begins to move along the tube 6 from the tool shank 30 installed in the cap 31, idling.

При своем перемещении ударник 2 перекроет своей боковой поверхностью выпускной канал 25, вследствие чего начнется повышение давления воздуха в камерах 4 и 22. После перекрытия канала 25 начнется открытие канала 26 и давление воздуха в камере 5 холостого хода будет снижаться до значения атмосферного давления, несмотря на поступление сетевого воздуха через впускной канал 7 в трубке 6 из камеры 17, так как проходное сечение выпускного канала 26 существенно больше проходного сечения впускного дроссельного канала 7. Такому снижению давления воздуха способствует и открывающийся выпускной канал 25. Таким образом, отработавший воздух из камеры 5 выпускается в выпускную камеру 29 и через щелевой канал 28 в воздухоотбойном кольце 27 в атмосферу.When moving, the firing pin 2 will block the outlet channel 25 with its lateral surface, as a result of which the air pressure in the chambers 4 and 22 will begin to increase. After the channel 25 is closed, the channel 26 will start and the air pressure in the idle chamber 5 will decrease to atmospheric pressure, despite the supply of air through the inlet channel 7 in the tube 6 from the chamber 17, since the flow area of the exhaust channel 26 is significantly larger than the flow area of the inlet throttle channel 7. Such a reduction in air pressure with and contributes to the opening of the exhaust channel 25. Thus, the exhaust air from the chamber 5 is discharged into the exhaust chamber 29 and through the slotted channel 28 in the air ring 27 into the atmosphere.

По мере совершения ударником холостого хода и впуска воздуха посредством дроссельных каналов 15, 8 и 24 давление воздуха в камере 4 рабочего хода и сообщенной с ней каналом 23 форсажной камере 22 будет увеличиваться. При дальнейшем движении ударника 2 форсажный канал 24 перекрывается и в камере 22 будет накапливаться воздух до давления, близкого к сетевому. При этом возможны две настройки. Одна из них предусматривает при возрастающем давлении воздуха на кольцевую площадку 13 ступени 12 и меньшем давлении на торец кольцевого стакана 11 со стороны камеры 17 движение трубки 6 с последующим контактом (соударением) с ударником и совместным движением до остановки в крайнем расчетном положении. Другая настройка предусматривает при меньшем давлении воздуха на кольцевую площадку 13 ступени 12 и большем давлении на торец кольцевого стакана 11 со стороны камеры 17 - соударение ударника 2 с кольцевой площадкой 13 ступени и совместное движение ударника и трубки 6 до остановки в крайнем расчетном положении. При обеих настройках цель технического решения достигается, поскольку образовавшееся кольцевое отверстие между крышкой 10 и ограничительной кольцевой кромкой 14 кольцевого стакана 11 существенно увеличит проходное сечение канала впуска из камеры 17 в камеру 4, так как проходное сечение кольцевого канала 8 существенно больше канала 15. Таким образом, дополнительная порция воздух из сетевой камеры 17 посредством канала 8 мгновенно поступит в камеру 4 рабочего хода. В связи с этим давление в камере рабочего хода резко увеличится. Под действием разницы импульсов давления воздуха со стороны камер 4 и 5 ударник 2 будет затормаживать свое движение и остановится в расчетной точке.As the drummer performs idle and air intake through the throttle channels 15, 8 and 24, the air pressure in the working chamber 4 and the afterburner chamber 22 connected to it by the channel 23 will increase. With further movement of the striker 2, the afterburner 24 is blocked and air will accumulate in the chamber 22 to a pressure close to the network pressure. In this case, two settings are possible. One of them provides with increasing air pressure on the annular platform 13 of the stage 12 and lower pressure on the end of the annular glass 11 from the side of the chamber 17, the movement of the tube 6 with subsequent contact (impact) with the hammer and joint movement to a stop in the extreme calculated position. Another setting provides for less air pressure on the annular platform 13 of the stage 12 and a greater pressure on the end face of the annular glass 11 from the side of the chamber 17 — impact of the striker 2 with the annular platform 13 of the stage and the joint movement of the striker and tube 6 to a stop in the extreme calculated position. With both settings, the goal of the technical solution is achieved, since the formed annular hole between the cover 10 and the restrictive annular edge 14 of the annular cup 11 will significantly increase the passage section of the inlet channel from the chamber 17 into the chamber 4, since the passage section of the annular channel 8 is substantially larger than the channel 15. Thus , an additional portion of air from the network camera 17 through the channel 8 instantly enters the chamber 4 of the stroke. In this regard, the pressure in the chamber of the stroke increases sharply. Under the influence of the difference of pulses of air pressure from the side of chambers 4 and 5, the firing pin 2 will slow down its movement and stop at the calculated point.

Аналогичный процесс наддува камер 4 и 23 посредством канала 8, образованного центральным отверстием 9, крышки 10 и ступени 12 трубки 6, осуществляется при других предложенных конструктивных решениях (фиг.1, 2, 3, 4) каналов 15, поскольку является основным каналом запуска с расчетным проходным сечением впуска.A similar process of pressurizing chambers 4 and 23 by means of a channel 8 formed by a central hole 9, a cover 10 and a stage 12 of the tube 6 is carried out with other proposed structural solutions (Figs. 1, 2, 3, 4) of the channels 15, since it is the main launch channel with calculated inlet cross section.

После затормаживания и остановки ударника 2 он сразу же под действием значительного импульса давления со стороны камеры 4 начнет ускоренно перемещаться в сторону хвостовика 30 инструмента, совершая рабочий ход. Под действием давления воздуха на торцевую поверхность кольцевого стакана 11 со стороны камеры 17 трубка будет перемещаться до посадки ограничительной кольцевой кромки 14 на крышку 10 и впуск воздуха в камеру 4 из камеры 17 будет осуществляться через дроссельный канал 15. По мере перемещения ударника 2 давление воздуха в камере 4 рабочего хода хотя и незначительно будет уменьшаться. Это вызвано тем, что быстро увеличивающийся объем камеры 4 при рабочем ходе не успевает заполниться сетевым воздухом. При этом возможны две настройки движения трубки и ударника. Одна из них предусматривает движение только ударника 2 по трубке 6 при большем давлении воздуха на площадку 13 ступени 12 со стороны камеры 4 и большем давлении на торец стакана трубки со стороны камеры 17, а затем при снижении давления воздуха движение трубки до ее посадки кольцевой отсекающей кромкой 14 на крышку 10. Другая настройка предусматривает одновременное движение ударника 2 и трубки 6 при меньшем давлении воздуха на площадку 13 ступени 12 со стороны камеры 4 и большем давлении на торец стакана трубки со стороны камеры 17, а затем после посадки кольцевой отсекающей кромки 14 на крышку отрыв ударника 2 от площадки 13 и ускоренное движение по трубке 6 только ударника. При последующем движении ударник 2 откроет форсажный канал 23 и накопленный в непроточной форсажной камере 22 воздух с давлением, большим давления воздуха в камере 4, будет интенсивно перетекать в камеру 4, чем существенно повысит импульс давления с ее стороны, а ударник 2 получит большой запас кинетической энергии при его рабочем ходе, обуславливая при этом повышение частоты ударов, за счет увеличения скорости ударника.After braking and stopping the striker 2, it immediately under the influence of a significant pressure pulse from the side of the chamber 4 will begin to accelerate toward the tool shank 30, making a working stroke. Under the influence of air pressure on the end surface of the annular glass 11 from the side of the chamber 17, the tube will move until the restrictive annular edge 14 fits onto the cover 10 and the air inlet into the chamber 4 from the chamber 17 will be through the throttle channel 15. As the hammer 2 moves, the air pressure in chamber 4 of the working stroke, although it will slightly decrease. This is due to the fact that the rapidly increasing volume of the chamber 4 during the working stroke does not have time to fill up with network air. In this case, two settings for the movement of the tube and the drummer are possible. One of them involves the movement of only the hammer 2 along the tube 6 with a higher air pressure to the platform 13 of the stage 12 from the side of the chamber 4 and a greater pressure on the end of the tube glass from the side of the chamber 17, and then, when the air pressure decreases, the tube moves until it fits into the annular cutting edge 14 to the cover 10. Another setting involves the simultaneous movement of the hammer 2 and the tube 6 with less air pressure on the platform 13 of the stage 12 from the side of the chamber 4 and more pressure on the end of the tube glass from the side of the chamber 17, and then after ki cutoff annular edge 14 on the cover 2 of the impactor separation pad 13 and an accelerated movement of the tube 6, only the impactor. During the subsequent movement, the hammer 2 will open the afterburner 23 and the air accumulated in the non-flowing afterburner 22 with pressure greater than the air pressure in the chamber 4 will flow intensively into the chamber 4, which will significantly increase the pressure impulse from its side, and the hammer 2 will receive a large reserve of kinetic energy during its working stroke, while causing an increase in the frequency of impacts, due to an increase in the speed of the striker.

При дальнейшем перемещении ударника 2 его боковая поверхность перекроет последовательно выпускные каналы 25 и 26. Одновременно в камере 5 холостого хода начнется сжатие воздуха, отсеченного в ней, и воздуха сетевого, вновь поступающего из камеры 17 посредством впускного дроссельного канала 7 в трубке 6 (фиг.1). После открытия боковой поверхностью ударника 2 выпускного канала 25 давление воздуха в камере 4 рабочего хода и сообщенной с ней камере 22 будет понижаться и снизится к концу рабочего хода до величины атмосферного, так как посредством выпускного канала 25 камера 4, а камера 22 посредством каналов 23 форсажа камеры 4 и канала 26, сообщаются с выпускной камерой 29 и через щель 28 в воздухоотбойном кольце 27 с атмосферой.With further movement of the striker 2, its lateral surface will block successively the outlet channels 25 and 26. At the same time, compression of the air cut off in it and the air of the network again coming from the chamber 17 via the inlet throttle channel 7 in the tube 6 will begin in the idle chamber 5 (Fig. one). After the lateral surface of the striker 2 of the exhaust channel 25 opens, the air pressure in the chamber 4 of the working stroke and the chamber 22 connected with it will decrease and decrease by the end of the working stroke to atmospheric pressure, since through the exhaust channel 25 chamber 4 and the chamber 22 through the afterburner channels 23 chambers 4 and channel 26 communicate with the exhaust chamber 29 and through the slot 28 in the air ring 27 with the atmosphere.

Преодолевая импульс противодавления воздуха со стороны камеры 5 холостого хода и под действием разницы импульсов давления воздуха со стороны камеры 4 и 5, ударник 2 наносит удар по хвостовику 30 инструмента и описанный рабочий процесс молотка повторяется с той лишь разницей, что холостой ход ударника будет формироваться также при участии отскока ударника 2 от хвостовика 30 инструмента.Overcoming the air backpressure impulse from the side of the idle chamber 5 and under the influence of the difference of air pressure impulses from the side of the chamber 4 and 5, the hammer 2 strikes the tool shank 30 and the described hammer working process is repeated with the only difference that the hammer idle will also be formed with the participation of the rebound of the hammer 2 from the shank 30 of the tool.

Устойчивость запуска работы и надежности энергетических параметров молотка полностью реализуется в случае соблюдения герметичности между камерами 22 и 17, 17 и 4, 4 и 22 и обусловливается фланцевым буртиком 20 и кольцевым уплотнительным буртиком 21, выполненными на кольцевой уплотнительной крышке 10 и взаимодействующим непосредственно со стаканом 18.The stability of the start of work and the reliability of the energy parameters of the hammer is fully realized if the tightness between the chambers 22 and 17, 17 and 4, 4 and 22 is observed and is determined by the flange shoulder 20 and the annular sealing shoulder 21, made on the annular sealing cover 10 and interacting directly with the glass 18 .

Наличие кольцевого стакана 11 трубки 6 предохраняет ее от выпадения через центральное отверстие в крышке 10 или канал 19 в стакане 18; кроме этого трубка 6 посредством кольцевого стакана 11 трубки 6 и его ограничительной кольцевой кромки 14 опирается на крышку 10. Таким образом, обеспечивается равномерное ударное нагружение контактных поверхностей крышки 10 и кольцевого стакана 11 трубки 6, благодаря чему уменьшаются удельные нагрузки и увеличивается ресурс (долговечность) как посадочных контактных поверхностей крышки и стакана трубки, так и молота в целом.The presence of the annular glass 11 of the tube 6 prevents it from falling out through the central hole in the lid 10 or channel 19 in the glass 18; in addition, the tube 6 by means of the annular glass 11 of the tube 6 and its bounding annular edge 14 is supported on the cover 10. Thus, uniform impact loading of the contact surfaces of the cover 10 and the annular glass 11 of the tube 6 is provided, thereby reducing specific loads and increasing resource (durability) both landing contact surfaces of the lid and the tube glass, and the hammer as a whole.

В предложенном конструктивном решении постоянство проходного кольцевого сечения впускного дроссельного канала 8 в камеру 4 рабочего хода обеспечивается в независимости от положения ступени 12 подвижной трубки 6 в центральном отверстии 9 неподвижной крышки 10.In the proposed constructive solution, the constancy of the annular cross-section of the inlet throttle channel 8 into the working stroke chamber 4 is provided regardless of the position of the stage 12 of the movable tube 6 in the central hole 9 of the fixed cover 10.

Выполнение впускного дроссельного канала 7 в камеру 5 холостого хода в трубке 6 обусловливает меньшие местные сопротивления тракта и более высокий КПД использования энергии сжатого воздуха, расходуемого в рабочем процессе молотка.The implementation of the inlet throttle channel 7 into the idle chamber 5 in the tube 6 leads to lower local path resistance and higher efficiency of using the energy of compressed air consumed in the hammer working process.

Основной положительный эффект - повышение энергии удара и частоты ударов обеспечивается организацией повышенного давления воздуха в конце холостого и начале рабочего ходов ударника за счет существенного увеличения проходного сечения тракта подвода воздуха в камеру рабочего хода и использования последовательного включения в работу форсажной камеры. Отмеченное позволило на значительном участке времени рабочего хода ударника интенсифицировать процесс повышения силового импульса камеры рабочего хода, а на конечном участке времени холостого хода интенсифицировать процесс торможения ударника. Все перечисленное позволило также сократить время цикла и повысить частоту ударов молота.The main positive effect - an increase in impact energy and frequency of impacts is provided by the organization of increased air pressure at the end of the idle and the beginning of the working strokes of the drummer due to a significant increase in the bore of the air supply path to the working chamber and the use of sequential inclusion in the afterburner chamber. The aforementioned made it possible to intensify the process of increasing the power impulse of the working chamber chamber for a significant portion of the working stroke of the projectile, and to intensify the process of braking of the projectile in the final part of the time of idling. All of the above also reduced the cycle time and increased the frequency of hammer blows.

Выполнение дроссельного канала 15 различной конфигурации и положения обуславливает улучшение технологии изготовления, изменение концентрации напряжений, жесткости буртика стакана трубки. Предпочтительные конструктивные изменения канала 15 будут улучшаться от остроугольных форм к овальным. Так, например, ограничительная кольцевая кромка 14 кольцевого стакана 11 трубки (фиг.2) с увеличением ее опорной площадки снижается удельное давление при соударении ее с крышкой.The implementation of the throttle channel 15 of various configurations and positions leads to an improvement in manufacturing technology, a change in stress concentration, stiffness of the bead of the tube glass. Preferred structural changes to the channel 15 will improve from acute to oval. So, for example, the restrictive annular edge 14 of the annular glass 11 of the tube (figure 2) with an increase in its supporting area decreases the specific pressure when it hits the cover.

Выполнение канала 15 на днище кольцевого стакана трубки (фиг.3) уменьшает количество изменений направления потока воздуха, чем снижает местные сопротивления тракта воздухоподвода.The implementation of the channel 15 on the bottom of the annular glass tube (figure 3) reduces the number of changes in the direction of air flow, which reduces the local resistance of the duct.

Выполнение канала 15 в виде ярусов отдельных, одинаковых или разных по размерам отверстий (фиг.4), но суммарно сохраняющих величину проходного сечения канала позволяет повысить прочность кольцевого стакана трубки.The implementation of the channel 15 in the form of tiers of separate, identical or different in size holes (Fig. 4), but retaining the total passage size of the channel, which improves the strength of the annular tube glass.

Claims (25)

1. Пневматический молот с дроссельным воздухораспределением, содержащий полый цилиндр, ударник с центральным каналом, размещенный в полом цилиндре и разделяющий его на камеры холостого и рабочего ходов, подвижную трубку с постоянно открытым впускным дроссельным каналом, опорным буртиком и ступенью, выполненной со стороны последнего, крышку, выполненную с буртиком и с центральным сквозным отверстием для проведения через нее подвижной трубки и установленную на торце полого цилиндра со стороны камеры рабочего хода, стакан цилиндра, уплотненно установленный своим днищем на буртике крышки и образующий с крышкой сетевую камеру, устройство включения подачи сжатого воздуха в сетевую камеру, постоянно открытый кольцевой дроссельный канал, соединяющий сетевую камеру с камерой рабочего хода, выпускные каналы, выполненные в боковой стенке полого цилиндра, и рабочий инструмент с хвостовиком, установленный в полом цилиндре со стороны камеры холостого хода, при этом подвижная трубка пропущена через центральный канал ударника и соединяет сетевую камеру с камерой холостого хода посредством постоянно открытого впускного дроссельного канала, отличающийся тем, что опорный буртик подвижной трубки выполнен в виде кольцевого стакана с ограничительной кольцевой кромкой, опертой на крышку, между боковой поверхностью стакана цилиндра и буртиком крышки образована кольцевая форсажная камера, в кольцевом стакане выполнены один или несколько сквозных дроссельных каналов с расчетным проходным сечением, в стенке цилиндра выполнены радиальные каналы форсажа, сообщающие кольцевую форсажную камеру с камерой рабочего хода, в буртике крышки выполнен дроссельный канал, постоянно сообщающий между собой сетевую и форсажную камеры.1. A pneumatic hammer with throttle air distribution, containing a hollow cylinder, a hammer with a central channel, located in the hollow cylinder and dividing it into the idle and working chamber chambers, a movable tube with a constantly open inlet throttle channel, supporting shoulder and a step made from the side of the latter, a cover made with a shoulder and with a central through hole for passing through it a movable tube and mounted on the end of the hollow cylinder from the side of the working chamber, the cylinder glass installed on the flange of the cover with its bottom and forming a network chamber with a cover, a device for switching on the supply of compressed air to the network chamber, a constantly open annular throttle channel connecting the network chamber to the working chamber, exhaust channels made in the side wall of the hollow cylinder, and a working tool with a shank installed in the hollow cylinder from the side of the idle chamber, while the movable tube is passed through the central channel of the hammer and connects the network camera to the idle chamber by means of a constantly open inlet throttle channel, characterized in that the supporting flange of the movable tube is made in the form of an annular cup with a restrictive annular edge supported by a cap, an annular afterburner is formed between the side surface of the cylinder cup and the collar of the cap, one or more through holes are made in the annular cup throttle channels with a calculated bore, in the cylinder wall there are made afterburner radial channels communicating an annular afterburner with a travel camera, in A flange channel is made to the flange of the lid, constantly communicating between the network and afterburners. 2. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет круглое сечение.2. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a circular cross section. 3. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет сечение в форме эллипса.3. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a cross section in the form of an ellipse. 4. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет сечение в форме ромба.4. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a rhombus-shaped cross section. 5. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет сечение в форме треугольника.5. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a section in the shape of a triangle. 6. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего и имеет сечение в форме прямоугольника.6. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter and has a section in the shape of a rectangle. 7. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму прямоугольника и расположенной параллельно к его образующей.7. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of a rectangle and parallel to its generatrix. 8. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму ромба и расположенной параллельно к его образующей.8. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having a diamond shape and located parallel to its generatrix. 9. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму треугольника и расположенной параллельно к его образующей.9. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of a triangle and parallel to its generatrix. 10. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму овала и расположенной параллельно к его образующей.10. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of an oval-shaped gap and parallel to its generatrix. 11. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму прямоугольника и расположенной под углом к его образующей.11. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of a rectangle and located at an angle to its generatrix. 12. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму ромба и расположенной под углом к его образующей.12. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having a diamond shape and located at an angle to its generatrix. 13. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму треугольника и расположенной под углом к его образующей.13. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of a slit having the shape of a triangle and located at an angle to its generatrix. 14. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в боковой стенке последнего в виде щели, имеющей форму овала и расположенной под углом к его образующей.14. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the side wall of the latter in the form of an oval-shaped slit and located at an angle to its generatrix. 15. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельные каналы кольцевого стакана выполнены в боковой стенке последнего в виде ярусов и имеют одинаковые размеры.15. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channels of the annular glass are made in the side wall of the latter in the form of tiers and have the same dimensions. 16. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельные каналы кольцевого стакана выполнены в боковой стенке последнего в виде ярусов и имеют разные размеры.16. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channels of the annular glass are made in the side wall of the latter in the form of tiers and have different sizes. 17. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза прямоугольной формы с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана.17. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the form of a rectangular groove with an exit from the side of the lid to the restrictive annular edge of the annular glass. 18. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза треугольной формы с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана.18. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the form of a groove of a triangular shape with an exit from the side of the lid to the restrictive annular edge of the annular glass. 19. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза трапецеидальной формы с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана.19. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the form of a groove of a trapezoidal shape with an exit from the side of the lid to the restrictive annular edge of the annular glass. 20. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза в форме полуокружности с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана.20. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the form of a groove in the form of a semicircle with the exit from the side of the lid on the restrictive annular edge of the annular glass. 21. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в виде паза в форме полуэллипса с выходом со стороны крышки на ограничительную кольцевую кромку кольцевого стакана.21. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the form of a groove in the form of a semi-ellipse with the exit from the side of the lid on the bounding annular edge of the annular glass. 22. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в днище последнего параллельно к продольной оси подвижной трубки.22. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the bottom of the latter parallel to the longitudinal axis of the movable tube. 23. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельный канал кольцевого стакана выполнен в днище последнего наклонно к продольной оси подвижной трубки.23. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channel of the annular glass is made in the bottom of the latter obliquely to the longitudinal axis of the movable tube. 24. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельные каналы кольцевого стакана выполнены в днище последнего параллельно к продольной оси подвижной трубки.24. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channels of the annular glass are made in the bottom of the latter parallel to the longitudinal axis of the movable tube. 25. Пневматический молот по п.1, отличающийся тем, что дроссельные каналы кольцевого стакана выполнены в днище последнего наклонно к продольной оси подвижной трубки.25. The pneumatic hammer according to claim 1, characterized in that the throttle channels of the annular glass are made in the bottom of the latter obliquely to the longitudinal axis of the movable tube.
RU2005121790/02A 2005-07-11 2005-07-11 Air hammer with throttle air distribution RU2336989C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005121790/02A RU2336989C2 (en) 2005-07-11 2005-07-11 Air hammer with throttle air distribution

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005121790/02A RU2336989C2 (en) 2005-07-11 2005-07-11 Air hammer with throttle air distribution

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005121790A RU2005121790A (en) 2007-01-20
RU2336989C2 true RU2336989C2 (en) 2008-10-27

Family

ID=37774459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005121790/02A RU2336989C2 (en) 2005-07-11 2005-07-11 Air hammer with throttle air distribution

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2336989C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2637682C2 (en) * 2016-05-05 2017-12-06 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) Air hammer

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2637682C2 (en) * 2016-05-05 2017-12-06 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) Air hammer

Also Published As

Publication number Publication date
RU2005121790A (en) 2007-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101560902B (en) Silencer for a motor device
RU2361723C1 (en) Pneumatic device of impact action with throttled air distribution
RU2603525C1 (en) Pneumatic hammer
RU2336989C2 (en) Air hammer with throttle air distribution
RU2336990C2 (en) Air percussion device with throttle air distribution
RU2334106C2 (en) Impact-action air-operated device with throttle air control
RU2633005C1 (en) Pneumatic striker mechanism
RU2361724C1 (en) Pneumatic device of impact action with throttled air distribution
RU2256544C1 (en) Pneumatic hammer with throttle type air distribution
RU2380214C1 (en) Pneumatic hammer with throttling air distribution
RU2475353C2 (en) Pneumatic hammer with throttle air control valve
RU2191105C1 (en) Pneumatic hammer with throttle air distribution
RU2301891C2 (en) Pneumatic percussion device with throttling air distribution
RU2244827C1 (en) Pneumatic impact action machine
RU2456150C1 (en) Pneumatic hammer with throttle air control valve
RU2301890C2 (en) Pneumatic percussion device with throttling air distribution
RU2646271C2 (en) Pneumatic striking mechanism
RU2327870C2 (en) Pneumatic hammer with throttling air distribution
RU1831567C (en) Air-operated hammer with valve air distribution
RU2015322C1 (en) Air-operated hammer with throttling aid distribution
RU2327872C2 (en) Pneumatic impact action device with throttle air distribution
RU2327871C2 (en) Pneumatic impact mechanism with throttling air distribution
RU2414564C1 (en) Pneumatic device of impact action to form wells in soil
RU2175909C2 (en) Pneumatic percussion machine
RU2769868C1 (en) Pneumatic hammer

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees